EN 13617-1-1999石油加油站 第1部分-加油机结构和性能.doc

欧洲标准 pr EN 13617-1:1999石油加油站第1部分：加油机结构和性能全国防爆电气设备标准化委员会秘书处欧洲标准 pr EN 13617-1:1999 石油加油站第1部分：加油机结构和性能 （英文版） 石油加油站第1部分：加油机（计量器）的结构和性能。本欧洲标准草案已经提交欧洲电工标准化委员会成员（CEN）征求意见。它是由CEN/TC 221技术委员会起草。如果本草案被批准为欧洲标准，则CEN成员国有义务遵守CEN/CENELEC（欧洲电工标准化委员会）的内部规程中规定的条件，对于制订的本欧洲标准不作任何更改地转化成各国家标准。本欧洲标准草案是由CEN采用三种官方语言（英、法、德）制定的。其他欧洲电工标准化委员会成员国自己负责把它翻译成本国语言的版本，并且通知中央秘书处作为具有同等效力的正式版本。CEN成员由奥地利、比利时、捷克共和国、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、冰岛、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和英国等国家标准机构组成。警告：该标准不是欧洲标准草案，本标准作为评论和建议而发布，本标准的修改不预先通知并且不应该作为欧洲标准。秘书处： 目 录前言1 范围2 引用标准3 定义4 防爆措施5 危险场所5.1通则5.2输送管道渗透性5.3油枪（油枪）区域仅释放蒸汽5.4油枪槽区域6 蒸气屏障分类6.1通则6.2蒸气屏障型式16.3蒸气屏障型式27 结构和性能7.1通用要求7.2电气设备7.3非电气设备7.4液压设备7.5 蒸汽回收系统7.67.6 外壳7.7 通风8 标志9 出厂试验9.1电气试验9.2液压试验附录A（提示的附录）参考文件附录B（提示的附录）制造厂产品文件中包含的条款导则 附录C（标准的附录） 防爆设备资料附录D（标准的附录） 试验附录ZA（提示的附录）本欧洲标准草案条款对应于EU指令主要要求或其他条文前言 本欧洲标准由CEN/TC221技术委员会“工厂制造的储油罐和加油站用金属油罐和设备”制订的，其秘书处设在德国。 技术委员会CEN/TC221决定向CEN-咨询委员会提交本欧洲标准草案。关于与EU指令的关系见提示的附录ZA,它是本标准的整体部分。1 范围本标准规定了安装在汽油加油站和以不大于200 lmin-1 流速将液体燃料注入机动车辆、轮船、小型飞机的油箱中及便携式容器内的计量泵和加油机以及远距离控制油泵装置在安全和环境方面的结构和性能。特别值得注意的是安装在计量泵和加油机外壳内或装配在其上面的电气的、机械的、液压设备或电气设备。本标准主要适用于与加注的液体燃料或其蒸气引燃有关的危险。本标准也提出了环境、电气和机械等危险的建议。除非特殊说明。这些要求适用于在环境温度- 20+40范围内使用和储存的设备。本标准不适用于整个或部分液化石油气或压缩的天然气的加油设备。2引用标准本欧洲标准与注明日期和未注明日期引用的其他出版物的版本一起使用，而所引用标准位于本标准正文的适当位置，并且这些标准标在后面列出。对于注明日期的引用，以后进行补充和修订，只有通过补充和修订纳入本欧洲标准之后才能用于本欧洲标准。对于未注明日期的标准，使用最新版本。EN228 机动车用燃料;无铅汽油，试验方法和要求EN292-1:1991 机械安全基本概念，设计的一般原理 第1部分：基本术语和分类EN1057 铜和铜合金-卫生和加热用的无缝、圆形铜质水管和气管EN1127-1 爆炸性环境爆炸预防及防护-第1部分：基本概念和分类 EN1360 用于测量燃料加注器的橡胶软管和软管组件-技术要求 prEN12874 阻火器技术要求，操作要求和试验程序prEN13012 汽油加油站-燃油加油机用自动油枪结构和性能要求EN13483 带有测量燃料加注系统的内部蒸汽收集装置的软管部件和软管装置-技术要求 EN50014 潜在爆炸性环境用电气设备通用要求EN50015 潜在爆炸性环境用电气设备油浸型“o”EN50016 潜在爆炸性环境用电气设备正压型“p”EN50017 潜在爆炸性环境用电气设备增安型“q”EN50018 潜在爆炸性环境用电气设备隔爆型“d”EN50019 潜在爆炸性环境用电气设备增安型“e”EN50020 潜在爆炸性环境用电气设备本质安全型“i”prEN50021 防护型式“n”电气设备的技术要求EN50028 潜在爆炸性环境用电气设备浇封型“ m”。EN50039 潜在爆炸性环境用电气设备本质安全系统“i”prEN50284 II类1G级电气设备的结构、试验和标志的专门要求EN6007914 爆炸性气体环境用电气设备 第14部分：危险场所（煤矿除外）电气安装EN60730-2-10 家庭用和相似用途的自动电气控制装置第2部分：电动机起动的特殊要求EN60529 外壳防护等级（IP编码）EN60204-1：1997 机械安全电气设备- 第1部分：通用要求EN60947-3 低压开关和控制器-第3部分：开关和隔离装置，开关隔离器和保险丝复合装置ISO2604-2：压力（试验）用钢制产品质量要求第2部分：轧制无缝钢管ISO1182 火焰试验建筑材料非燃性试验ISO11925-3 耐火反应试验直接受火的建筑制品的可燃性产品直接承受火焰-第3 部分: 多火源试验prENxxxx-2 汽油加油站-第2部分:用于加油机的安全断路器的结构和性能石油学会（IP ）汽油加油站地下管道系统的性能要求(石油学会 ISBN 085293 164 6)3 定义 本标准使用下列定义： 3.1 空气和/或蒸气分离器用来连续分离和清除含在液体中的空气或气体的装置。3.2 输油软管组件连接油枪的挠性输油系统。3.3 蒸气回收输油软管组件连接油枪的挠性输油系统带有蒸气返回路径。3.4计量泵输送液体燃料的测量系统。它含有自身抽吸系统，从一个供油罐或多个供油罐吸取燃料。3.5 加油机没有整体泵系统、类似于计量泵的测量和输送系统。3.6 多产品计量泵/加油机在用户可以选择一个以上的产品时设计的输送液体燃料的装置,这可以包括一个以上基础燃料混合的输送系统。 3.7 远距离控制泵装置安装在远离加油机的一种抽吸泵装置。3.8 爆炸性环境在大气条件下，气体、蒸汽、薄雾、粉尘的可燃性物质与空气形成混合物，点燃后，燃烧传至全部未燃烧的混合物环境。3.9 加油站为液体燃料输入机动车辆、轮船和小型飞机油箱及注入便携式容器而建立的场所。3.10 危险场所爆炸性气体环境大量出现或预期可能大量出现，以致要求对电气设备的结构、安装和使用采取专门措施的区域。3.11 非危险场所爆炸性气体环境预期不会大量出现，以致不要求对电气设备的结构，安装和使用采取专门措施的区域。3.12 计量装置（计量器）连续测量液体燃料输送量的装置。3.13 安全断路器在车辆带着向车辆注油管道输油的油枪运动的事故情况下，减少燃料泄漏并且停止燃料流动的装置；这可以在规定的拉力范围内将油枪和加油机之间分离来实现。3.14 油枪断路器直接安装到油枪进口内或与油枪成一整体的安全断路器。3.15 软管断路器 安装在输送软管回路内的安全断路器。3.16 泵断路器直接安装在固定的液压装置上的安全断路器。3.17 防爆型式对设备采取特殊措施以避免设备点燃周围爆炸性环境。见EN50014。 3.18 计量泵/加油机液压外壳对液体和/或蒸气设备提供机械防护外壳。输送软管装置不要求在这种外壳内。 3.19 自动输送油枪（油枪）在进行加油操作时，应控制液体燃料流动的人工操作装置。它包括注油器和自动关闭的机械装置。 3.20 蒸汽回收油枪包括附加的蒸汽收集通路的输送油枪prEN13012。3.21 油枪槽通常是部分封闭外壳，当油枪或蒸气回收油枪不使用时应放置在其中位置上。3.22 蒸气屏障限制危险场所的密封系统。 3.23 剪阀（冲击检查阀）通常开启的阀，受冲击或热作用时动作，阀门关闭阻止来自压力源的液流，并且在动作之后保持关闭。3.24 观察镜核查测量系统全部或部分是否充满液体的装置。 3.25 蒸汽收集系统装在或附在计量泵/加油机上的将从燃料箱中置换出来的蒸气返回并且导入储罐的蒸气返回线路系统。 3.26 平衡系统将燃料箱注油置换出来的蒸气通过返回线路返回到产品从其中卸货的储罐中的蒸气回收系统。3.27 辅助系统蒸汽回收集系统的蒸气通过辅助真空泵或其它的抽吸方法，并且带有调节“注入液体/抽吸蒸气”比率的控制系统。3.28 真空泵位于蒸汽回收系统中对抽吸蒸气提供真空的泵。 3.29 栅板带孔的外罩，可以提高泵或加油机的外观或提供其他相关功能。 3.30 蒸气管道 蒸气回收系统的管道，不包括该蒸气回收系统的输油软管装置和蒸气回收油枪在内。3.31蒸气阀控制蒸气回收系统路径的阀。3.32 收缩系统帮助存放输油软管装置或或蒸气回收输油软管装置的系统。 3.33 软管箱主要用于存放输油软管装置或蒸气回收输油软管装置的单独的组件，它与液压外壳分开，防护等级不低于IP23。3.34 正常运行设备、保护系统和元件执行其设计参数内的预定作用情况(见EN 292-1:1991标准的5.2.2条)。 可燃性材料的少量释放可以是正常运行部分。例如：来自依靠被泵吸的液体变湿的密封件的释放物质被认为是少量释放。故障（例如，泵密封件损坏，法兰衬垫或由于意外引起的物质释放），包括修理或停止运转等都视为不正常运行。EN 1127。3.35 外罩不作为结构、承载用途，但是构成IP防护外壳的外部板件。 3.36 蒸气阱构件的不通风部分，蒸气可能在此聚集，产生比其周围更大危险的区域。3.37 预先设定输送（预定）在输送开始之前，对于固定输送的输送最大体积，或者直接在计量泵 /加油机处设定，或者从计量泵/加油机远距离设定。 3.38 预定减速预先设定输送的最后部分，在此部分流速通过计量泵/加油机加以限制，达到精确完成输送量。3.39流速 在正常工作条件下，输送体积流量，单位为 lmin-1 或 m3h-3。3.40 潜在点燃源能导致按照EN50014 A类和T3温度组别的爆炸性环境点燃的任何过程部分。 3.41 高的软管入口连接当安装设备时，输送软管装置连接在设备上的位置高于地平面2m。3.42 辅助输送系统与计量泵/加油机连接的远距离输送系统。3.43 核查阀 通常关闭的，由正常流动的液流开启。4 防爆措施4.1 应采取符合EN 1127-1的防爆措施。4.2 所有用于危险场所的部件和设备应适用于EN 50014规定的A级别、T3温度组别。5 危险场所5.1 概述5.1.1 本标准中考虑的危险场所仅由露天场所单独的计量泵/加油机形成。注：本标准中所说的“危险场所” 仅限于设备、保护装置及保护措施选择。本标准中规定的危险场所可被EU成员国的危险场所法规取代。5.1.2 应提供规定类型及区域范围的图。5.1.3 本条款内所有对IP54的引用资料应引用IP54 2类。 5.1.4 危险场所是在计量泵/加油机内及周围形成。在要求的位置1区和2区危险场所范围可以利用蒸气屏障加以限制，如第6 条规定，或者利用外壳加以限制。这些外壳应为：a) 对于整体被2区包围的外壳至少为按prEN50021规定的限制呼吸型外壳；或b) 外壳的呼吸面积至少有其表面的80%在非危险场所中，并且应符合7.7.4条从外壳内部向非危险场所的通风要求。5.1.5 如果使用区域分类中属于两个不同的区域位置，那么该位置应被认为是在更危险的区域范围之内。5.1.6 加油机液压外壳内部应视为1区，除非采取其他特殊预防措施。5.1.7 按照EN60209的要求，1区的容器外壳防护等级应为IP23。a) 用于限制1区的不低于IP23的蒸气屏障的另一侧存在2区如下列规定： 各个方向为200mm，但是上方限制到50mm； 向下至地面的投射区全部2区。b) 用于限制1区的不低于IP54的蒸气屏障的另一侧存在2区如下列规定： 各个方向为50mm; 向下到地面的投射区全部为2区。 c) 用于限制1区的不低于IP67的蒸气屏障的另一侧无2区存在。 5.1.8 蒸气回收系统的含有蒸气的零件内部为 0 区。 5.1.9 除5.2之外，连续不渗透管道把0区、1区或2区（内部）与非危险场所（外部）隔离。 5.1.10 如果包含0区蒸气，或燃料的管道有连接处，则当连接处位于露天时存在2区，例如：检查镜。 5.2 管道渗透性 在通风外壳内的燃料或 蒸气收集系统应采取下列防渗透措施使外壳为1区： a) 管道：小于或等于2g/m2日试验按照IP（石油学会）“加油站地下管道系统渗透性能的规定”。 b) 外壳:小于或等于12ml/m/日 按照prEN13483。如果外壳不按照7.7.2和7.7.3的要求通风，则可渗透的壁不考虑作为区域隔离。符合性应按照制造厂的声明。5.3 油枪区域仅释放蒸气5.3.1 油枪安放在外壳外部并且距加油机的壁大于50mm处。如果蒸气屏障位于距油枪口水平200mm内、垂直向上50mm并且向到地面，且屏障防护等级不低于IP54，则蒸气屏障的其他侧不能仅仅由于油枪的原因被分区。见图1和图2。 1=油枪 2=非危险区域图1： 油枪位置在外壳外部，距离50mm和200mm 1=油枪 2=非危险区域图2： 油枪位置在外侧，距离50mm和200mm5.3.2 油枪安放在外壳外部，但与蒸气屏障的距离不大于50mm。 如果壁为IP67，位于水平200mm之内，垂直向上50mm之内并且从油枪出口向下到地面，则在IP67蒸气屏障的其他侧的场所不能根据油枪分区。见图3。 1=油枪 2=非危险场所图3：油枪在外壳外部，距离50mm5.4 油枪槽区域 5.4.1 如图所示油枪槽应是连续结构，防止液体滞留，并且应向外壳外部排泄，排出的液体不应造成额外危险。 5.4.2 当油枪槽由凹形罩和内侧壁组成时，凹形罩是连续的并且壁在凹罩外侧；水平200mm，垂直向上50mm并且从凹罩开口向下对地平面范围内防护等级不低于IP67，则蒸气屏障的另一面不能由于油枪分区。见图4、和6。允许防护等级为IP67的壁上有接缝，但是如果使用接缝，则装配方法应该防止液体滞留。 1=油枪槽 图4 油枪槽区域，正视图 2=油枪 3=非危险场所图5 油枪槽区域，侧视图 2=油枪 3=非危险场所图6 油枪槽区域，顶视图如果不控制，从油枪槽泄漏的燃料会沿着任何回流面蔓延，或者蔓延到非危险区。应采取措施防止泄漏燃料。-进入危险区，或-在表面及下面的密封盖上聚积。6 蒸气屏障分级6.1 概述6.1.1 蒸气屏障仅与蒸气有关。6.1.2 第6条范围内，对防护等级IP的所有引用规定应视作符合引用EN60529防护等级IP54类型。图712所示IP等级为限定危险场所范围所必需的。6.1.3 按照6.2和6.3的原理，蒸气屏障可用于任何平面。6.2 1型蒸气屏障 如果是符合EN60529 IP67防护等级，则蒸气屏障应该划分为型式1。6.2.1 水平蒸气屏障 2 =非危险场所 图7：水平蒸气屏障型式16.2.2 垂直蒸气屏障 2 =非危险场所图8：垂直蒸气屏障型式16.3 2型蒸气屏障6.3.1 2型蒸气屏障由2个蒸气屏障组成，每个蒸气屏障的防护等级均符合EN60529的IP54，并且具有不小于20mm的空气间隙。空气间隙应该设计成没有蒸气聚集的结构。如果通过气隙的气流被电缆、屏蔽物或其他物体限制，则气隙的实际宽度应大于20mm的最小绝对值。在对气隙有障碍物的情况下，在所有情况下实际的最小通风截面至少应为L20mm ，其中L是蒸气屏障对流通风截面的最大长度。在有障碍物情况下确定实际的气隙d ，应采用公式（1）：d = 其中：S =对流通风截面中障碍物（电缆、螺栓等）的平均总宽度L =蒸气屏障跨越通风截面的最大长度 AF =屏蔽系数：屏蔽一面的总表面除以屏蔽同一表面上孔的总面积。如果使用屏蔽，屏蔽孔的直径或屏蔽孔隙的宽度至少应为5mm，并且总屏蔽通风面积至少为90mm2。6.3.2 水平蒸气屏障如果水平蒸气屏障由二个蒸气屏障组成，每个蒸气屏障防护等级均符合EN60529的IP54并且气隙不小于20mm，则水平屏障应分为2型。2 =非危险场所 图9 2型水平蒸气屏障6.3.3 垂直蒸气屏障如果立式蒸气屏障由两个符合图10.1.1或12条的任何要求的蒸气屏障组成，则蒸气屏障应分为2型。如果蒸气屏障是一个管道，则它应为顶部和底部式开启。a) 50mmd20mm 2 =非危险场所 图10 2型垂直 类立式蒸气屏障b) 200mmd=50mm2 =非危险场所 图11 2型垂直蒸气屏障 c) d200mm2 =非危险场所图12 2型垂直蒸气屏障7 结构和性能7.1 通用要求7.1.1 计量泵和加油器设计应这样，在电源开启状态期间电动机保持断电并且控制阀仍然关闭。在电源开启之前或期间动作的油枪开关或其他控制装置应该关停，在相关的电动机和/或控制阀可以启动之前应该恢复动作。 7.1.2 可能被处理的外表面应无锐缘。7.1.3 油枪开关操作机械装置7.1.3.1 油枪开关操作机械装置，包括任何外部连接，应设计成防止开关损坏或不正确操作。7.1.3.2 与单出口或多出口压力源连接的的每一个加油机，例如：远距离控制的抽油机，应该与油枪开关相连接，此开关在油枪返回油枪外罩时：a)启动加油器内的闭合阀阻止液体流动，并且 b) 如果没有其他与压力管线系统相连接的加油机在运行，则关闭向远距离泵供电的电源。7.1.3.3 每一个计量泵应与油枪开关相连接，而该开关在使油枪返回到油枪罩中时：a) 启动对电动机供电的断开装置，或 b) 启动闭合阀阻止液体流动，并且如果没有其他与泵输出连接的输出口在工作，则启动对电动机供电的断开装置。7.1.3.4 带有预置模式的计量泵和加油器应具有防止在预置量使用之后，油枪不自动关闭燃料通过油枪连续流出的措施。7.1.4 流速计量泵/加油器应有一个限制最大流速的措施。注：计量泵/加油器的最大流速可以按照国家法规或其他要求进行决定，例如：蒸气回收的考虑。7.1.5 最大工作压力应采取措施保证计量泵/加油机系统的最大工作压力不超过3.5kPa(3.5bar)。7.1.6 位置和安全7.1.6.1 稳定性：当按附录D.5试验时，应符合以下要求：c) 计量泵/加油机不应断开支座，并且d) 计量泵/加油机应不受到毁坏性损坏，并且e) 电气安全性能不应降低，并且 d) 液压器和软管箱一起内部液体溢出应不超过4 L并且液压器和软管箱外部溢出的液体应不超过1 L。注：因为规范的原因可能必要包括安全断开按照prEN xxxx 2满足这些要求。7.1.6.2 计量泵/加油机，包括任何软管箱，应具有防止渗漏进入加油机下方地面的措施。7.1.6.3 计量泵、加油机、远距离抽油器和辅助输送系统应具有用于安装在底座或其他基础上的措施。 7.1.6.4 应具有从计量泵/加油机上传输，或者记录燃油等级、数据的装置以便能确定合计输送燃料的总体积。7.1.6.5 应设置装置控制在计量泵/加油机内单独输送系统的工作。7.1.7 如果使用蒸气屏障，应该符合第66条的要求。 7.2 电气设备7.2.1 通则 应该适用EN 60204-1 和EN 60079-14 的条款。7.2.2 灯的标志灯的额定电压和功率以及危险产所使用小照明装置应该在装置上或其旁边设置永久性标志。7.2.3电缆绝缘电阻7.2.3.1 在计量泵/加油机内安装断开装置,允许从非危险场所到连接远位置上的计量泵/加油机的所有功率电缆施加500Vd.c电压进行绝缘试验（不包括PElV电缆）。7.2.3.2 允许拆掉设计用于接近任何人工断开装置的电气设备上的覆盖金属或外壳。7.2.3.3任何人工断开装置应容易地接近。断开装置应保证：a) 所有的外部电源电缆至断开装置能够进行每相和接地间及相间的试验；并且b) 危险场所内所有计量泵/加油机电源电缆和设备能够进行电源电路和接地之间的试验。7.2.4 危险场所用电缆在危险场所使用的电缆应按附录D.3条进行试验并应符合下列要求：a)当按照附录D3.2条试验时，护套或表面结构不应有明显的变形和裂缝或裂纹。b)当按附录D3.3条试验时，试样不应产生裂缝或裂纹迹象并不应出现电击穿。c) 当按附录D3.4试验时，试样不应出现生裂缝或裂纹迹象。d) 当按附录D3.5试验时，不应出现电击穿并且测定的绝缘电阻值不应小于100M。7.2.5 绝缘和隔离7.2.5.1 为了避免能引起冲击的电源的危险，并且在危险场所由能引起点燃火花的非本质安全能源引起的危险，在进行维护，试验或检查时仍然带电的所有的这些能源和导电元件应绝缘或屏蔽以防偶然接触。7.2.5.2 能源例如蓄电池和在10s内不能将储能水平衰减到小于200J的电容器应视为点燃源并且应绝缘或隔离。a) 任何隔离方法均应应用于所有的相导体。 b)在接近危险场所电气设备外壳内部之前，隔离装置应是可操作的，并且应适合安装的危险区域。c)对于能源不超过24V的，任何隔离装置应符合EN60947-3，或者触头之间的间隙符合EN60730-2-10，或满足跨过触头的500V介电试验。d)对于能源超过24V，任何隔离装置应符合EN60947-3。注：中性/阴性导体应视为相导体。7.2.6 未认证的显示器中的化学电池。7.2.6.1 用于向连接在加油机上显示头或其他设备供电的化学电池可能产生爆炸性环境，这样会产生其自身危险场所。7.2.6.2 应采用下列要求：a)如果把电池安放在显示器头部外壳中，电池应位于通风良好的、非危险场所并且远离加油机的位置；b) 采用显示器头部内高位和低位通风措施，外壳要求的防护等级按照EN60529中的规定不低于IP33。7.2.6.3 任何半组装式电池组应安装到有排气孔的外壳中，上、下排气孔的防护等级按照EN60529不超过IP33。电池和外壳的结构用该符合EN50019第4条尽可能使气体逸出和关于电池的连接方法。7.2.6.3按照EN60529中的规定，任何电池蓄电池组构成的部件应放进排气外壳中，而其高低进气口防护等级不超过IP 33。电池装置结构和其外壳应符合EN50019第4条的要求，直到气体扩散并且符合电池连接的方法。7.2.6.4对于放电模式中工作的1级电池不能采用第7.2.6.2 a) 和7.2.6.2.2 b）条的规定。7.2.6.5 由制造厂的声明证明符合第7.2.6条的要求。7.3 非电气设备7.3.1 材料7.3.1.1 通过液体燃料或蒸气流的管子和附件应由不受液体燃料或蒸气损害的材料构成。7.3.1.2 所有的管道和管道系统配件的熔点应有大于310。试验按照附录D.7条。按照附录D.7.3试验时应无严重损坏。按照附录D.7.4条试验时应无严重损坏。注：符合ISO2604-2的钢管和符合EN1057的有关材料等级和章节要求的铜管材料符合本标准附录D.7的要求。可以用其他标准证明符合本标准要求。7.3.1.3 用于液体和/或蒸汽容器部件的所有焊料熔点应大于310。试验按照附录D.7条。按附录D7.3条试验时应无严重损坏。按附录D7.4条试验时应无严重损坏。7.3.1.4 在计量泵和加油机中应使用含镁量不大于6%的轻合金制成的元件。危险场所用的材料应按照EN1127-1的规定。7.3.1.5 材料的静电性能应按EN50014的要求。7.3.1.6 为了防止油枪和接受器的漏斗颈之间放电可能引起材料点燃，选择的材料和零件应保证油枪嘴和接地之间电阻小于106。 7.3.1.7 通过液体燃料或蒸气流量的管道、配件和元件应用不直接传播火焰的材料制成。按ISO1182：1990试验时应通过标准A1和A2，评定见ISO1182：1990附录A。7.3.1.8 通过液体燃料或蒸气流量的管道、配件和元件应用不受材料使用环境损害的材料制成。部件应使用耐腐蚀材料或有耐腐蚀保护层的材料。 符合性应通过制造厂说明材料使用的声明加以证明。7.3.1.9 应选择防止电解腐蚀的材料。如果有要求，可以通过保护层材料来达到。符合性应通过制造厂说明材料使用的声明来证明。7.4 液压设备7.4.1 通则通过液体燃料流量的管道、配件和元件及有关的密封件和衬垫应按附录D.2条试验。按附录D2.3条试验时，不应有毁坏性的损坏。按附录D2.4条试验时不应泄漏。通过燃料蒸汽管道的管道配件和元件及有关密封件和衬垫应按附录D.6条试验并且无有严重损坏。密封件和衬垫应按附录D.8条试验应无泄漏。注：对使用同样材料和类似机械结构的常见密封件和/或衬垫，仅仅代表性的密封件或衬垫需要试验。对用于计量泵和加油器中已试验过的密封件无须重新试验。通过液体或燃料蒸气的管道配件和元件不应构成加油机的承载框架的一部分。这种管道和零件和元件可支承外罩。连接计量泵与来自贮油罐输送油管道上的任何连接器应该全部放置在高于防漏板薄膜的位置上。如果安装止回阀，被设置一种方法，允许系统吸引侧返回到储油罐内，不污染地面。7.4.2 油枪按照PrEN13012的规定。7.4.3 输油软管组件按照EN1360或PrEN13483的要求。输油软管组件端部连接应全部在液压外壳外部。从输油软管组件和软管组件端部连接的所有泄漏应是不用拆卸盖子就可以看见的。此要求不阻止使用抗折痕套管和/或其他装置。安装到输油软管组件上的抗折痕套管，和包复软管组件的其他装置应该这样设计，一旦出现收缩，它们允许通风和液体燃料蒸发。7.4.4 空气和/或蒸气分离器由空气和/或蒸气分器分离的任何空气和/或蒸气应通过出口在液压外壳内部排气管道排出，或者连接到蒸气回收管线上。应采取措施防止液体燃料通过空气和/或蒸汽分离器的排气管喷射。7.4.5 浮子系统中可能承受压力的浮子应该进行1.4MPa压力试验历时60s。压力实验后用眼观察浮子不损坏，并且应浮在实验液体中。7.4.6 观察镜如果安装观察镜，应按附录D.1条进行试验并且应符合下列要求：按附录D1.2的规定试验时应无明显的裂纹。按附录D.1.3的规定试验时应无明显的裂纹。按附录D1.4试验时应无明显泄漏量。7.4.7 剪阀所有的加油机和辅助输送系统应该安装一个或多个自动中止产品流动的装置，如果加油机偶然地从其固定支座上移动或着火的话。该措施应在安装说明书中清楚识别。从剪阀的输出管道应牢固地安装在加油机机架上，以便传递任何作用到剪阀上力。7.4.8 高位软管连接区域在高位软管入口连接结构上，如果不使用观察镜，只要不产生附加的爆炸危险场所，软管连接完全设置在计量泵/加油机罩外部并且泄漏肉眼可看见而无须拆卸盖子并且连接设计如下：a) 软管的端部配件应是非重复利用型式。b) 连接器布置应按照EN1360或prEN13483接受软管。7.5 蒸气回收系统7.5.1 从油枪到第一个阻火器的管道系统的最大孔径为15mm 。 7.5.2 通过燃料蒸气流量的管道、管道配件和部件以及相关密封件和衬垫按照附录D.6进行试验，并且不得产生严重破坏。 7.5.3 如果在计量泵/加油机内部存在真空泵时，来自真空泵压力侧的压力管道内的最大工作压力不得超过50kPa（0.5bar）。7.5.4 不管真空泵是被安装在液压装置的内部或外部，真空泵抽气侧的工作压力不得超过一个工作大气压。 7.5.5 所有的平衡系统的管道、管道配件和元件内部的压力视为大气压力。7.5.6 对防爆设备和部件以及作为保护系统的阻火器的要求：。阻火器应按照PrEN12874进行试验。防爆设备、部件和蒸气回收系统的阻火器应适合于7.5.3、7.5.4或7.5.5条规定的工作压力。7.5.7 在液压外壳内部或其他任何1区场所，蒸气回收系统和周围区域之间的交界面应防止火焰传播，在该外壳外部，蒸气回收抽气装置的上游不要求防止火焰隔离。7.5.8 蒸气回收系统应该至少用一个阻火器防止火焰从一个工作的燃料油枪传播到另一个工作的性燃料油枪。7.5.9 阻火器应设置在计量泵/加油机正常使用下任何潜在点燃源和蒸气回收管线的现场连接点之间。注：用户和试验人员必要的活动是正常使用；例如车辆的严重损坏或蒸气回收系统的零件分离或检修或维护等情况均视为非正常使用。7.5.10 在蒸气回收系统的进气口处，必须采取措施防止压缩的蒸气-空气混合物喷射。7.6 外壳 7.6.1 外壳应对内部设备提供机械保护。7.6.2该外壳包括罩，应该可靠固定，并且仅使用工具才能打开。7.6.3液压外壳的防护等级须不低于符合EN60529的IP23。7.6.4 所有低于1.25m的表面以及危险区域中高于和等于1,25m的任何表面应经受EN50014规定的“类设备高能量”的冲击试验。冲击试验之后，该表面仍能达到其IP等级的要求。罩应为非可燃性的，按照ISO11925-3进行试验，点燃源“F”180s的，它不应支持持续燃烧，并且在燃烧或持续闷燃后产生燃烧残渣。7.6.5 如果软管接头直接位于非危险场所的外壳上方，并且可能产生漏油时，那么应防止泄漏燃料直接进入外壳。7.7 通风7.7.1 在液压外壳结构中和其他存在1区或2区危险场所的零件中应该避免蒸气聚集在计量泵/加油机、辅助输送系统或遥控泵装置的基线上方。7.7.2 液压装置 在计量泵/加油机或遥控泵装置的外壳内部应该提供对流通风，并且通风孔的总效面积须不小于8000mm2或在计量泵/加油机基础上的液压外壳内部的最大水平截面积的3.5%。最小面积划分在外壳上部箱和下部箱之间，较低的通风孔应在总面积的50%90%之间。总的最小面积划分在外壳的对边之间，使面积比在0.91.1的范围内。 7.7.3 软管箱 软管箱外壳内部应该提供对流通风，并且通风孔的总有效面积不得小于8000mm2或在泵/加油机的基准线上的液压外壳内部的最大水平截面积的3.5%。最小面积划分在外壳的上部箱和下部箱之间，以使较低的通风孔应在总面积的50%90%之间。总的最小面积将在外壳的对边之间划分，使该面积比在0.91.1的范围内。7.7.4 外壳局部处在危险场所（如5.1.4.6）时，应该在非危险场所进行的对流通风，占其表面积至少1%。7.7.5 柱形延伸 1型蒸气屏障上方的柱形延伸不要求通风。 2型蒸气屏障上方的柱形延伸应该在柱延伸部分的顶部和底部通风。 通风的顶部通风应不低于柱延伸部分最高点的150mm。较低的通风应该利用延伸的对侧壁上的排气孔进行对流通风。 对于每个顶部和较低的通风，最小通风孔面积应是柱延伸部分水平截面积的10%或2500mm2，两者选较大的，并且应在排气孔之间等距划分。 圆形外壳的排气孔须设置在径向相反的位置。 7.7.6 产品从液压外壳顶部垂直地延伸，无蒸气屏障。如果不安装蒸气屏障，封闭的结构应视作区域延伸，除非： a) 25%或以上表面积形成一个气孔/多个气孔通向露天，并且b) 通风完全延伸到液压外壳的接合处，从而保证在最低的通风孔以下无蒸气聚集。8 标志8.1 计量泵/加油机须在铭牌上至少标志下列内容：- 制造厂名称和地址； -结构或系列型号； -序列号； -制造年代；-Ex标志包括设备类别和“G”表示气体；-EN 编号。8.2 计量泵/加油机应在泵加油机的适当位置标明下列附加内容：-主要操作须知；-警告符号（图解）。8.3 直接印刷在泵/加油机上的信息须清晰持久。8.4 标志、符号和写的警告须意义明确易读易懂8.5 可能情况下，易懂符号（图解）应优先使用于说明警告事项。8.6 书写警告须采用泵/加油机用户国家的语言。 8.7 制造厂应提供使用说明书以便于计量泵/加油机的安全安装和使用。 9 例行试验例行试验按9.1和9.2条的规定，在制造厂的每一台成品装置上进行。9.1 电气试验电气试验应按照EN60204-1表1中所列事项进行试验。 表1：例行电气试验试验要求试验方法防护性接地电路的连续性连续性应该10 sD 9.1绝缘电阻绝缘电阻 1MD 9.2电压试验在1000Vac时无短路电流D 9.3功能试验功能完全符合制造厂的技术要求D 9.49.2 水压试验每个装置都应进行下列水压试验的一种以确保无泄漏。a)按照D.10.1试验，应该无泄漏;b)按照D.10.2试验，第一个压力读数应该不超过大于的第二个压力读数;c)按照D.10.3试验，输入流速应该不大于5cm3min-1。附录A（提示的附录）参考文献CEN/TC 305/N 120 机械安全-避免由于静电产生危险的指南和推荐性建议。附件B（提示的附录）制造厂的产品文件中应包含的项目指南。B.1 下列项目常常附在制造后的泵/加油机上并且除非它们按照最低要求构成，可能构成附加危险。这些要求在制造厂的产品文件中给出：-加油机用手套、纸巾等等；-废料箱；-声音系统零件；-说明；-灭火器。B.2 在一些装置中，结构软管不使用时放置在地面上。在制造厂的产品文件中给出了这些管子如何防止损害的指南。B.3 建议在产品文件中给出下列警告：对该部件的任何修改都可能使设备合格证书无效。如果打算修改电气装置和或设备，都要查阅对合格证书文件和制造厂的使用指南”。B.4 制造厂的产品文件应该给出设备示意图。附录 C（提示的附录）防爆设备的有关资料根据指令94/9/EC的要求，既使不使用的标准防爆型式,设备和保护系统也可以由指定的机构进行认证。设备应按不同的类别进行认证。这些分类标准按以下指令内容：计量泵/加油机设备指令的组，用于气体、蒸汽或薄雾等。1类：该类设备用于由气体和空气或薄雾混合物（或空气/粉尘混合）形成的爆炸性环境连续出现、长时期出现或频繁出现的场所。注：通常适用于0区危险场所。2类：该类设备用于由气体、蒸汽或薄雾（或空气/粉尘混合物）形成的爆炸性环境可能出现的场所。注：通常适用于1区危险场所。3类：该类设备用于不可能出现气体、蒸汽或薄雾（或空气/粉尘混合物）形成的爆炸性环境的场所，如果出现也是偶尔发生并且短时间存在的场所。注：通常适用于2区危险场所。用于爆炸危险场所的电气设备选择应根据EN60079-14第5章要求对计量泵加油机内部的不同区域进行选型。表C.1给出了允许的防爆型式。 表C.1 允许的标准的防爆型式概念防爆型式 符 号 标 准区域012本质安全型iaEN50020A AAib- AA隔爆dEN50018-AA增安eEN50019-AA油浸oEN50015-AA正压设备pEN50016-AA充砂qEN50017 -AA浇封mEN50028 -AA无火花n PrEN50021-AA本安电气系统iEN50039 AAA1类设备通用要求 EN50284A-通用要求EN50014-AAA=允许用于爆炸危险场所的电气设备选择应按EN1127-1的要求对计量泵/加油机内部的不同区域进行选型。 附录D（标准的附录） 试验 所有压力都是压力表（过压）读数。所有的试验都应在（205）时进行， 除非另有规定， D.1 观察镜试验 D.1.1 目的 检验观察镜是否有足够的强度。 D.1.2 冲击试验 试验应按EN50014的要求进行。 对无保护罩的观察镜冲击能量应为4J。 对有保护罩的观察镜冲击能量应为2J。 用肉眼的正常视觉的分辩能力检查损坏情况，并作记录。 D.1.3 压力试验1以正常的方式用其安装部件装配在一起的观察镜应承受1.4MPa(14bar)的压力，历时时间60s。60s结束后释放压力。用肉眼的正常视觉的分辩能力检查损坏情况，并作记录。 D.1.4 压力试验2以正常的方式用其安装部件装配在一起的观察镜应承受525kPa(5.25bar)的压力，历时时间不少于60s。检查泄漏情况，并作记录。D.2 压力试验D.2.1 目的检查燃油容器系统是否有足够的强度。D.2.2 方法燃油容器系统的油料输入设备应与连接到能提供液压的设备上。D.2.3 用端部被堵塞的软管进行1.4MPa(14bar)的压力试验，时间不小于60s。检查出现的情况，并作记录。D.2.4 用端部被堵塞的软管进行525kPa(5.25bar)的压力试验，历时时间不少于60s。检查出现的情况并作记录。D.3 电缆试验D.3.1 目的为证实非铠装合成橡胶和/或塑料绝缘的，带半钢性或韧性套的电缆，是否适用于加油机。这些试验在温度205时进行，除非另有规定。D.3.2 溶剂试验电缆试样应按图D.1所示在设备内连接，并暴露在下列溶剂的蒸汽中至少176 h。-甲醇;-乙醇;-按照EN228的规定，无铅溶剂中。对于每种溶剂使用分开的试样。整个暴露时间应是一个周期（662）h和七个周期（171）h形成，以次顺序。每一暴露周期之后，继之有一个干燥周期，此时试样从溶剂蒸汽中取出来，放置新鲜空气中进行强制通风至少6 h一个周期。应检查试样电缆情况并记录下来。D.3.3 冲击试验在（662）h 的周期溶剂试验完成之后的1小时内，试样应放在图D.1示出设备的钢基座之上和淬火钢中间块之下。该试验是设备承受质量为1kg的冲击锤自高度h= 0.5m垂直下落在淬火钢中间块上。试验结束后试样从设备上取下。将试样放在放大倍数为10的放大镜检验并且记录结果。在每一个导体依次与固定导体或连到一起的固定导体之间按表D.1 a）或D.1b）的规定施加试验电压，历时时间60s。观察试样击穿的试验电压源的证据，并且记录观察结果。 1=冲击锤 2=淬火钢 3=试样图D.1：冲击试验的试验安装 表D.1：试验电压电缆电压额定试验电压a)电气设备的标称电源电压不超过90 V峰值500Vrms（5-0）%b）电气设备的标称电源电压（Un rms）大于90 V峰值（1000+Un）V rms（5-0）%c)电气设备的标称电源电压（Unrms）大于90 V峰值（1500+2 Un）V rms（5-0）%D.3.4 低温弯曲试验溶剂试验最后的干燥周期结束前的2 h之内，适当长度的电缆试样应固定在图D.1所示的设备上，安装有试样的试验设备应在（-202）的温度条件下保持一个周期，时间不小于4h。在试验周期结束时，当试样仍然在冷冻箱内时，试样绕圆形卷筒弯曲90o，然后向相反方向的另一只半圆形卷筒弯曲180o ， 之后再将试样伸直到原来的位置。所有的弯曲操作均在同一个平面内进行。这样的弯曲操作应进行2次。注：为了操作者的安全，建议弯曲操作应该用保温手套进行。试样从冷冻箱中取出之后，按照放大倍数10的放大镜检验试样，并且记录试样状况。D.3.5 电压和绝缘电阻试验弯曲试验用的电缆试样护套应该用一层薄金属箔包裹，为避免电压作用，该金属箔应在离电缆终端护套尾部至少25mm处终止。D.3.5.1 电压试验在每个导体依次与金属箔及固定导体之间施加按表D.1 a）或D.1 c）的规定施加试验电压，历时时间60s。观察试验电压源试样击穿的的证据，记录观察结果。D.5.3.2 绝缘电阻试验在D.3.5.1试验结束之后应立即测量D.3.5.1中所采用的试样的绝缘电阻。在每个导体依次与金属箔及固定导体之间，根据500 V的d.c电压对绝缘电阻进行测量。记录绝缘值。D.4 对电缆/电缆引入装置的火焰传播试验D.4.1 通则已经取得EEx d 认证的电缆引入装置不再进行试验。D.4.2 试验设备一个净容积在110L范围内的大约正方体密封容器,且不小于安装在计量泵/加油机中的最大电缆端接外壳，而