沥青路面ppt课件

,1,2,第一节 概述 沥青路面的基本特性 优点：与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点。由于它可以使用不同的材料组成和施工方法，因而适用于不同等级的公路路面。,3,缺点：表面易受硬物损坏，并容易磨光而降低抗滑性；在外界气温影响下，强度和刚度变化很大，即夏季易变软而冬季易变脆；它的施工受季节影响较大，除乳化沥青外，在低温季节和雨季不能施工。 沥青路面的强度和稳定性在很大程度上取决于土基和基层的强度，因此对土基和基层的要求较高,4,沥青路面的分类： 1、按强度构成原理：密实类（开式、闭式）；嵌挤类 2、按施工工艺：层铺法、路拌法、厂拌法 3、按沥青路面技术特性：沥青混凝土、热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表处、沥青玛蹄脂碎石等。,5,沥青表面处治 ：用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青路面 沥青贯入式：用沥青和集料按层铺法铺筑而成，厚度一般为48 cm的沥青路面 热拌沥青碎石：以沥青和嵌挤结构集料热拌铺筑的路面 乳化/溶剂沥青碎石：以常温熔融的沥青和嵌挤结构的集料冷拌或热拌，冷铺而成的路面 沥青混凝土：以沥青和密实结构集料热拌铺筑而成的路面 SMA:,6,路面类型的选择,7,第二节 对原材料的要求 沥青混合料由沥青、集料、矿料等拌和而成。 （一）沥青材料： 1、沥青标号的选择应根据公路等级、气候条件、交通量及其组成、路线线形、面层结构及层次、施工工艺等因素，并结合当地使用经验确定。 2、液体石油沥青宜用作透层、表处、或冷拌沥青混合料的粘结剂。,160/130/110/90/70/50/30,8,3、乳化沥青宜用作透层、黏层、稀浆封层、桥面铺装的黏层、表处、冷拌沥青混合料、微表处。 4、对于特重交通、重交通、重要公路、或温差变化较大、气候严酷地区、或铺筑特殊结构层、以及连续长、陡纵坡段等，可选用改性沥青。 5、 运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等 。,9,6、进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合图纸及公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ0522000)的规定。 7、不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施。,10,集料：沥青路面所用的集料分为粗集料和细集料，集料中大于2.36mm为粗集料，小于2.36mm为细集料，集料的质量是沥青路面的关键，集料的生产、管理是控制集料质量因素。 （二）、粗集料： 包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等。,11,1、适合路面材料的石料有花岗岩、辉长岩、玄武岩、石灰岩、卵砾石等 ； 2、高速、一、二级公路沥青表面层用粗集料应选用硬质、耐磨碎石；三、四级公路的沥青层可用经筛选的砾石。它应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。石料磨光值应符合要求。 3、粗集料与沥青应具有良好的黏附性。,12,13,（三）细集料 1、沥青混合料所需的细集料一般包括天然中粗砂、机制砂和粗集料加工的02.36mm（石屑）部分。 2、中、粗砂应干净，无软弱颗粒，无杂质并满足规范的级配要求，含0.075以下的粉尘小于5。,14,3、机制砂一般采用专用制砂机设备，并配置水洗装置，要求颗粒方正，并有一定级配，含0.075以下不超过6。 4、粗集料加工时的02.36细集料（石屑） ，要求颗粒方正，含针片状少，通过轧石机吸尘设备后，含0.075以下的粉尘不超过10。,15,（四）矿粉或纤维稳定剂 1、适合沥青混合料所需填料一般有用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉。 2、采用石灰岩磨制矿粉，石灰岩需新鲜、干净，不得含有泥土和其它杂质，填料应干燥、洁净，小于0.075的大于80。,16,第三节 沥青路面施工工艺 一、沥青表处： 1、三级及三级以下公路的沥青面层。是用沥青裹覆集料，铺筑厚度小于3cm的薄层沥青路面。 作用：防水、抗磨耗、防滑、改善路面使用品质。 2、沥青表处宜在干燥和较热的季节施工，使路面通过开放交通压实成型稳定。,17,沥青表面处治路面,18,3、沥青表处的集料最大粒径与处治层厚度相当。 4、沥青表处可采用拌合法或层铺法施工。 5、层铺法施工： 1）备料 2）清理基层及放样 3）浇撒透层沥青 4）洒布第一层沥青（均匀） 5）铺撒第一层矿料（趁热、均匀）,19,6）碾压（及时、3-4遍、从路边向中间） 7）洒布第二层沥青 8）铺撒第二层矿料 9）碾压 10）初期养护（开放交通）,20,二、沥青贯入式路面： 1、二级及二级以下公路的沥青面层，也可作为沥青路面的联接层或基层。 特点：抗车辙能力强，渗水性大，沥青用量也大。 2、沥青贯入式路面的总厚度为4-8cm,但乳化沥青的厚度不超过5cm，上拌下贯的总厚度为7-10cm，拌和层厚度为3-4cm.,21,沥青贯入式路面,22,3、宜在干燥和较热的季节施工，使路面通过开放交通碾压成型稳定。 4、集料应选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石料。主层集料的最大粒径与贯入层厚度相当。 5、施工要点： 1）清扫基层（浇撒透层或粘层沥青） 2）摊铺主层集料 3）碾压主层集料（集料嵌挤稳定、无显著轮迹）,23,4）浇洒第一层沥青； 5）洒布第一层嵌缝料；（尽量扫匀） 6）碾压嵌缝料；（立即、钢筒式压路机、稳定） 7）浇洒第二层沥青； 8）洒布第二层嵌缝料； 9）碾压嵌缝料； 10）浇洒第三层沥青； 11）洒布封层料； 12）碾压，开放交通 13）初期养护,24,三、 热拌沥青混合料路面施工 （一）施工工序： 下承层准备施工放样配合比设计试拌试铺混合料拌制混合料运输混合料摊铺碾压开放交通,25,（一）施工准备： 1、基层检查 2、确定石油沥青加工及沥青混合料施工温度 3、配合比设计 热拌沥青混合料的配合比设计包括： 4、试验段：,26,目标配合比设计阶段：目的是确定拌和楼冷料仓的供料比例，进料速度及试拌使用 生产配合比设计阶段：在目标配合比确定以后，根据实际施工的拌和机进行施工配合比设计，生产配合比设计的目的是确定每个热料仓的比例，使进入拌和缸和各种集料组成符合级配要求。 生产配合比验证阶段：按生产配合比确定的级配进行试拌，一般试拌5-8盘。,27,（二）混合料的拌制： 1、沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。 2、沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。高速和一级公路宜采用间歇式拌和机拌和。连续式拌和机使用的集料必须稳定不变。 3、严格控制沥青加热温度，矿料加热温度，沥青混合料出厂温度，温度发生异常时，及时检查原因。,28,29,30,31,32,33,34,35,36,4、控制室应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，定期对拌和机的计量和测温进行校核。 5、沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度,无花白料、结团成块或严重的粗细料分离现象。,37,6、 目测检查混合料的均匀性 拌和机每天上午和下午各取一组沥青混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验，检查沥青混合料油石比，矿料级配及其它指标是否满足施工配合比要求，热料仓每天取样1次，检验矿料级配和稳定性。,38,39,7、目测沥青混合料质量: 沥青混合料出现冒烟，表明温度过高， 沥青混合料在料车中塌平，不宜堆积，则是沥青用量过大，矿料过湿， 沥青混合料在料车中堆积或尖状，则沥青混合料温度过低或沥青含量少， 沥青混合料出现花白料，拌和时间短，吸尘不完全， 沥青混合料出现干涩枯料，则为加热温度过高，沥青老化，,40,41,（三）混合料的运输： 1、热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输。施工过程中摊铺机前方应有运料车等候，对高速、一级公路，宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺,以便摊铺机能按一定速度连续摊铺，不得停机待料。 2、运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防治沥青黏结的隔离剂或防黏剂，但不得有余液积聚在车厢底部。,42,3、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。 4、摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，空挡等候。,43,44,（四）混合料的摊铺： 1、热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防黏剂。 2、铺筑高速、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）-7.5m(3车道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10-20m ,呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。,45,46,47,48,3、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。 4、必须选用有自动找平装置、有预压实装置的摊铺机,49,5、摊铺应选择在当日高温时段进行，路表温度低于15时不宜摊铺上面层SMA，路表温度低于10时不宜摊铺下面层。摊铺时遇到下雨或拌和机出现问题断料时，应立即停止施工，并清除未压实成型的沥青混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。,50,（五）沥青路面的压实与成型： 1、 为了保证沥青混合料能够在有效压实时间内达到规定的密实度，应配备足够的压实机具. 2、 混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实分初压、复压和终压(包括成型)三个阶段。通过试验路选择压路机组合方式和碾压遍数,51,3、初压：整平和稳定混合料，为复压创造条件。 （1）初压应在紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。 （2）通常宜采用钢轮压路机静压1-2遍。为了防止粘轮，钢轮压路机应有雾状自动喷水设施，不要过量喷水，以免沥青混合料温度下降太快。压路机折回处不在同一断面上,52,53,54,4、复压：使混合料密实、稳定、成型，最重要阶段 应紧跟在初压后进行，并应符合下列要求： （1）复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60-80m。 （2）复压：采用轮胎压路机，相邻碾压带轮迹重叠1312宽度，轮胎压路机在开始碾压前用废机油和水混合液把轮胎涂刷一遍，待轮胎压路机轮胎变热后不再涂刷，轮胎压路机碾压遍数45遍。,55,56,57,5、终压： 紧接在复压后进行，终压主要是消除复压时轮胎压路机轮迹，一般采用12台10t左右钢轮压机收压，碾压遍数23遍。至无明显轮迹为止。 6、压路机应以慢而均匀的速度碾压。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。,58,59,60,7、压路机的碾压温度应符合规范要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时，不得在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破环集料嵌挤。,61,8、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。,62,（六）接缝 沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺、不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开150mm(热接缝）或300-400mm(冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工用3m直尺检查，确保平整度符合要求。,63,（七）开放交通及其他： 1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。 2、铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁。,64,（八）气候条件 (1)沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。 (2)施工气温低于5时，应停止摊铺；如必须摊铺时则应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。 (3)未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。,65,66,67,68,69,70,71,透层、粘层、 封层、,加强路面各结构层之间的结合，提高路面结构的整体性，避免产生层间滑移。 一、透层： 1、沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不能省略。气温低于10或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。,72,73,2、根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青做透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于510mm，并能与基层联结成一体。 多采用慢裂的高渗透性的洒布型阴离子乳化沥青 3、透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。,74,撒布透层油,75,4、喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压。,76,二、粘层： 1、符合下列情况之一，必须喷洒粘层油： （1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。 （2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。 （3）路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。,77,78,79,2、粘层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定。 多采用快裂阳离子改性乳化石油沥青 3、粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，喷洒速度和喷洒量保持稳定。,80,4、气温低于10时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时，不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。,81,4、喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车以外的其它车辆和行人通过。,82,5、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发弯沉，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。,83,三、 封层 上封层 下封层,84,85,目标测试： 某山区二级公路，k6+000k7+000 路面面层为 6cm中粒式沥青混凝土AC-20C + 4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13。 问题： (1)热拌沥青混合料拌和时应注意哪些方面的问题 ？ (2)热拌沥青混凝土摊铺时应注意些什么? (3)热拌沥青混凝土路面的碾压施工要点有哪些？ (4)沥青类路面施工过程的质量控制包括哪些方面？ (5)什么是沥青玛蹄脂碎石混合料SMA路面？该路面有何特点？ (6)施工准备中，细集料的堆放应注意哪几点？,86,