交通工程试题1-5.doc

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资源描述
公路工程试验检测试卷库交通工程设施试验检测技术(共用)公路工程试验检测试卷库交通工程设施试验检测技术试题(第01卷)单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题 1、交通工程是把人、车、路综合在道路交通的统一环境中进行综合研究,以寻求_的科学措施,从而达到安全、迅速、经济等目的。2、高速公路必须配置安全设施、必要的通信、监控设施,其配置的目的是_,实现_的功能。3、交通工程设施主要由_组成,其综合作用是向道路使用者提供有关路况的各种信息,_。 4、路侧护栏是设置在公路路肩上,目的是_,中央分隔带护栏是设置于公路中央分隔带内,目的是_。 5、护栏的形式按刚度的不同可分为_、_和_三种。 6、对护栏的性能要求有_要求、_要求、_要求和_要求。 7、护栏产品的防腐处理方法主要有_、_、_等几种,其中以_为主。 8、波形梁镀锌层附着量测试可采用_法或_法,镀锌层均匀性测试一般采用_法,镀锌层附着性测试一般采用_法。 9、决定混凝土护栏结构的重要因素是_和_。 10、混凝土护栏的质量检测项目一般包括_、_、_和_。 11、缆索护栏结构中托架的作用是_和_。 12、对交通标志板面的材料性能要求有色度性能、光度性能、_、_、_、_、_、_、标志面与标志底板的附着性能等。 13、施工阶段,波形梁钢护栏一般分为_、_、_、_等几道工序。 14、高速公路的车道分界线,通常是划_米空_米的虚线。 15、警告标志的颜色为_底、_边、_图案,形状为_。 16、视线诱导设施的产品质量检测包括_、_、_、_四个方面,其中逆反射系数或发光强度系数为重要指标。 17、金属网隔离栅按网片形式可分为_、_、_等形式。 18、隔离栅网孔尺寸大小的确定主要考虑_、_、_等因素。 19、收费系统按收费形式分类,通常有_、_、_、_等四种类型。 20、检测光纤通信系统的质量指标主要有_、_、_和_。二、单项选择题 1、设置护栏端头的目的是_。A、为了美观 B、为了节省材料 C、为了保护架乘人员的安全 2、热熔型标线涂料的涂层厚度一般为_。 A、0.30.4毫米 B、0.30.5毫米 C、1.52.0毫米 3、防眩板在设计时应按照_设计。A、完全遮光原理 B、部分遮光原理 C、全反射原理 4、交通安全设施的紧固件或连接件一般采用_方式进行防腐处理。A、热浸镀锌 B、热浸镀铝 C、粉镀锌 5、镀锌层附着量测试结果如发生异议,最终以_测试结果为准。 A、镀层测厚仪法 B、三氯化锑法 C、A和B两种方法测试结果平均值 6、经测试波形梁护栏板单面镀锌层附着量为651克/平方米,则镀锌层的厚度为_。 A、93微米 B、95微米 C、96微米 7、在人口稠密及当地地形起伏不定的地区修建高速公路,在此路段两侧一般采用_隔离设施。 A、钢板网 B、编织网 C、电焊网 D、刺铁丝 8、从造价和强度上考虑,隔离栅的安装最好采用_方式。 A、无框架整网安装 B、全框架安装 C、半框架安装 9、在标志板的抗冲击性能检测中,检测结果的合格性是以冲击点为圆心,半径为_毫米的圆形区域以外是否出现裂缝、层间脱离或其它损坏来判断。 A、5 B、6 C、7 D、8 10、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中,检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于_毫米来判断。 A、40 B、50 C、60 D、65 11、高速公路出入口标线属于_。 A、警告标线 B、禁止标线 C、指示标线 12、禁令标志的颜色一般为_。 A、白底黑圈黑图案 B、白底红圈黑图案 C、黄底红圈黑图案 13、测量结果精确度高意味着_小。 A、随机误差 B、系统误差 C、随机误差和系统误差 14、对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为5050平方厘米的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于_平方毫米的气泡。 A、8 B、10 C、12 D、14 15、波形梁镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法,要求试样经硫酸铜浸蚀_次后不变红,方为合格。 A、4 B、5 C、6 D、8 16、柱式轮廓标反射器的几何尺寸要求为_。 A、18cm4cm B、20cm5cm C、16cm4cm 17、波形梁护栏板单面的镀锌量一般要求为_克/平方米。 A、425 B、500 C、600 D、650 18、波形梁护栏紧固件的镀锌层厚度一般要求为_微米。 A、35 B、40 C、50 D、60 19、闭路电视监视系统属于_。 A、信息采集系统 B、信息处理系统 C、信息提供系统 20、从收费效率和车辆缴费延误大小角度考虑,选择_收费制式最合适。 A、均一式 B、开放式 C、封闭式三、多项选择题 1、高速公路监控系统的典型任务包括_。 A、减少高速公路常发性或偶发性拥挤的影响 B、获得最大的运行安全 C、提供必要的信息和帮助 D、减少交通事故对环境和人类的影响 2、收费车道设备一般包括_。A、车道控制机 B、天棚信号灯和车道通行信号灯C、自动栏杆 D、车形分类显示器和收费金额显示器 3、交通工程设施与一般主体工程相比,它的显著特点是_。 A、有土木工程 B、有机电工程 C、有与主体工程土建较为密切的安全设施及机电设备的基础、管道等的施工及监理 D、有机电设备、相关线缆及系统安装、调试及监理 4、下列钢护栏中,属于半刚性护栏的有_。 A、波形梁护栏 B、桥梁栏杆 C、箱梁护栏 D、管梁护栏 E、混凝土护栏 F、缆索护栏 5、决定交通标志视认性的要素有_。 A、形状 B、到标志距离 C、图符 D、颜色 6、设置交通标志时,当道路较宽、交通量较大,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时,此时可考虑选用_支撑方式。 A、双柱式 B、悬臂式 C、门式 D、附着式 7、下列标线中,属于指示标线的有_。 A、人行横道线 B、高速公路出入口标线 C、减速标线 D、减速让行线 8、对标线材料的技术性能要求主要包括_。 A、夜间反光性 B、防滑性 C、附着力强 D、抗污染 E、安全 9、下列检测项目中,属于标志施工质量检测项目的有_。 A、立柱竖直度 B、标志安装角度 C、标志板内侧距路肩边线距离 D、标志板下缘至路面净空 10、检测装置本身性能不完善、测量方法不完善、测量者对仪器使用不当、环境条件的变化等原因都可能产生。A、系统误差 B、随机误差 C、粗大误差 D、剩余误差四、判断题 1、缆索护栏比波形梁护栏的视线诱导效果好。 2、防阻块的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。 3、主标志设立时,不一定带有辅助标志。 4、在波形梁板镀锌层均匀性测试中,硫酸铜溶液最多只能浸蚀10次。 5、突起路标可单独作为标线使用。 6、波形梁板一般宜采用连续辊压成型方法进行加工。 7、在中央混凝土护栏中配置一定数量的钢筋主要是为了满足强度要求。 8、在进行镀锌层附着性测试时,要求以5毫米的间隔平行打击试样五点,来检查试样是否出现锌层剥离。 9、从车辆行使安全性角度考虑,在收费系统的收费制式中,均一式要比封闭式好。 10、隔离栅的质量检测包括外观质量、镀层质量、几何形状与尺寸及材料性能等几个方面。 11、可变信息标志属于监控系统中信息采集子系统的一部分。 12、在突起路标耐压性能测试中,要求突起路标的耐压荷载至少应大于200kN。 13、桥梁护栏和桥梁栏杆的作用都是为了防止车辆越出桥外造成交通事故。 14、在分离式立交或人行天桥上设置的防护网与高速公路两侧设置的隔离栅作用相同。 15、埋置于土中的中央分隔带缆索护栏中间立柱的最大间隔距离为7米。 16、在道路上标划交通标线时,黄色标线主要用以分隔对向行使的交通流,白色标线主要用以分隔同向行使的交通流。17、检测的作用是检查产品的最终结果是否满足要求。 18、精度是测量正确度和精密度的综合反映,精度高意味着系统误差和随机误差都很小。19、交通流、气象等检测器属于监控系统中信息提供子系统的一部分。 20、一般情况下,隔离设施的高度应根据地形和人口分布情况频繁变化。五、简答题 1、交通工程设施检测的主要内容是什么? 2、热浸镀锌波形梁钢护栏防腐性能检测内容有哪些?如何测试及判定? 3、交通工程设施的土木部分和机电部分包括哪些内容? 4、对标线材料的技术性能要求有哪些? 5、视线诱导设施的种类有哪些?各自作用是什么?六、实例计算题 1、波形梁钢护栏板镀锌层附着量测试: 波形梁钢护栏板镀锌层附着量采用三点法计算,每块试样测试面积不小于100平方厘米。称量三块试样试验前质量分别为300.65克、328.66克、357.78克,将称量的三块试样分别放入三氯化锑溶液中,按标准试验处理后,重新称量,测得三块试样试验后的质量分别为284.96克、311.45克、339.12克,测得三块试样表面积分别为25209.1平方毫米、27636.8平方毫米、29994.5平方毫米,试确定波形梁钢护栏板镀锌层附着量及镀锌层厚度,并判断镀锌层附着量是否合格。(要求镀锌层附着量600克/平方米,镀锌层厚度85微米)。 2、编织网隔离栅镀锌层附着量测试: 从热浸镀锌编织网网片上取三根长度为350毫米、400毫米、450毫米的钢丝,进行镀锌量测试。称量试样剥离锌层前的质量分别为17.295克、19.764克、22.236克,试样放入三氯化锑溶液中经充分溶解,取出试样并经过常规处理后重新称量,测得其质量分别为16.918克、19.335克、21.752克,测得三根试样的直径分别为2.78毫米、2.79毫米、2.78毫米,试确定编织网隔离栅镀锌层附着量,并判断是否合格。(要求镀锌层附着量120克/平方米)。七、分析评定题 1、波形梁钢护栏板镀锌层均匀性如何判定?浸蚀终点如何判断? 2、交通安全设施的检测步骤是什么?如何对检测结果进行判定?公路工程试验检测试卷库交通工程设施试验检测技术试题(第02卷)单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题 1、防撞护栏有三种基本类型,即_。 2、道路交通标志是_,其具体作用是_。 3、道路交通标线是_,它的作用是_和_交通,具有_、_和诱导性。 4、交通工程检测的目的是_。 5、系统误差的消除方法有_等。 6、波形梁板的机械加工工艺有_和_两种,其中以_为主。 7、波形梁钢护栏质量的检测项目主要分为_、_、_和_几方面。 8、波形梁钢护栏施工质量检测包括_、_、_、_和_等几方面检测。 9、每节混凝土护栏与相邻混凝土护栏的连接方式可采用_和_。 10、缆索护栏结构中缆索质量检测包括_、_、_和_。 11、标志底板一般可用_、_、_等材料制作,支柱一般可用_、_和其它材料制作。 12、施工阶段,混凝土护栏共分为_、_、_等几道工序。 13、标线按设置方式可分为_、_和_三类。 14、禁令标志的颜色一般为_底、_圈、_杠、_图案,形状一般为_。 15、视线诱导设施按功能可分为_、_、_、_四类。 16、防眩板施工质量检测包括_、_、_、_四项。 17、隔离设施在起伏地段的设置形式可采用_和_两种形式。 18、轮廓标施工质量检测项目包括_、_、_等。 19、高速公路监控系统包括_、_、_三部分。 20、道路照明设施的检测主要包括_检测和_检测,具体可划分为_、_、_和_检测。二、单项选择题 1、热熔型标线涂料的涂层厚度一般为_。 A、0.30.4毫米 B、0.30.5毫米 C、1.52.0毫米 2、同一地点需要设置两种以上标志时,可以安装在一根标志柱上,但最多不应超过_种。 A、三 B、四 C、五 3、在防腐处理中,常用的防腐方法是_。 A、热浸镀锌 B、热浸镀铝 C、喷塑 4、经测试波形梁钢护栏板单面镀锌层附着量为651克/平方米,则镀锌层的厚度为_。 A、93微米 B、95微米 C、96微米 5、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中,检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于_毫米来判断。 A、40 B、50 C、60 D、65 6、警告标志的颜色为_。 A、白底黑边黑图案 B、黄底黑边黑图案 C、黄底红边黑图案 7、测量结果精密度高意味着_小。 A、随机误差 B、系统误差 C、随机误差和系统误差 8、对车辆行使有压迫感的护栏形式为_。 A、波形梁护栏 B、管梁护栏 C、缆索护栏 D、混凝土护栏 9、波形梁钢护栏中托架的主要作用是_。 A、防止车辆在立柱处受拌阻 B、方便立柱和波形梁连接 C、两者兼而有之 10、对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于_毫米。 A、4 B、5 C、6 D、8 11、热熔型路面标线涂料的玻璃珠含量要求在_%。 A、1015 B、1520 C、1523 D、2030 12、指示性线形诱导标的颜色规定为_。 A、白底蓝图案 B、白底红图案 C、白底黑图案 13、突起路标设置在高速公路的车道分界线上时,间距一般为_。 A、6米 B、10米 C、15米 D、20米 14、波形梁钢护栏紧固件的镀锌量一般要求为_克/平方米。 A、275 B、300 C、350 D、400 15、波形梁护栏板的镀锌层厚度一般要求为_微米。 A、60 B、75 C、85 D、95 16、波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法,要求以_毫米的间隔平行打击五点,通过检查锌层表面是否出现锌层剥离、凸起来判断附着性。 A、4 B、5 C、6 D、7 17、突起路标单独用作车行道分界线时,可用反光和不反光的突起路标组成标线,不反光突起路标的布设间距为_米。 A、11.2 B、1.21.5 C、1.52 D、22.5 18、可变信息标志、路侧广播等属于_。 A、信息采集系统 B、信息处理系统 C、信息提供系统 19、从按量计价即依行使里程计费角度考虑,_收费制式最合适。 A、均一式 B、开放式 C、封闭式 20、双车道路面中心线的标划方式一般采用_。 A、划4米空6米 B、划6米空9米 C、划2米空4米三、多项选择题 1、高速公路常用的外场设备主要包括_。 A、车辆检测器 B、可变信息情报板 C、气象和环境检测器 D、中央计算机系统 2、收费系统测试的内容主要涉及_。 A、数据处理、统计报表及打印记录测试 B、闭路电视监视功能测试 C、告警及异常处理功能测试 D、安全性及保密性测试 3、交通工程设施机电部分主要指_的设备、软件等。 A、交通安全设施 B、监控系统 C、收费系统 D、通信系统 E、配电照明系统 F、房屋建筑 4、下列设施中,属于交通安全设施的有_。 A、交通标志 B、波形梁护栏 C、隔离栅 D、防护网 E、监控系统 F、收费岛 5、道路照明的技术指标通常用_表示。 A、亮度 B、发光强度 C、照度 D、眩光限制 E、诱导性 F、光通量 6、下列形状中,属于禁令标志形状的有_。 A、圆形 B、长方形 C、顶角向下的等边三角形 D、八角形 7、下列标线中,属于警告标线的有_。 A、车距确认线 B、车行道分界线 C、立面标记 D、车行道宽度渐变段标线 8、对标线材料的技术性能要求主要包括_。 A、夜间反光性 B、防滑性 C、附着力强 D、抗污染 E、安全 9、轮廓标性能检测主要包括_等。 A、密封性能 B、耐高低温性能 C、耐压性能 D、色度性能 E、光度性能 F、抗冲击性能 10、设置隔离设施的目的是_。 A、阻止无关人员及牲畜进入、穿越公路 B、防止非法侵占公路用地现象的发生 C、为了绿化美观 D、防止车辆发生二次事故四、判断题 1、交通安全设施是交通工程系统的一个子系统。 2、辅助标志可单独设置。 3、设置波形梁护栏端头的目的是防止车辆碰撞时端梁刺伤乘客。 4、在波形梁板镀锌层均匀性测试中,试样经硫酸铜溶液浸蚀15次后不变红,则认为合格。 5、高速公路出入口标线属于警告标线。 6、收费岛标线属于指示标线。 7、混凝土护栏的强度一般指的是混凝土的抗压强度。 8、混凝土护栏的截面形状和尺寸是决定混凝土护栏结构的重要因素。 9、交通标志板外形的棱角越多,视认性越好。 10、标志板主要由标志面和标志底板组成。 11、标志面在经过冲击试验后,标志面在以冲击点为圆心,半径为5毫米的圆心以外,若没有出现裂缝、层间脱离或其它损坏则认为合格。 12、防眩设施设计宜按完全遮光原理进行。 13、缆索护栏中,托架的作用是为了固定缆索的位置。 14、交通工程设施是以公路主体工程为基础,以其交通运行安全、高速、舒适为目标而设置的各类设施的总称。 15、从车辆行使安全性角度考虑,在收费系统的收费制式中,均一式要比封闭式好。 16、不停车收费方式与停车收费方式相比,具有节约能源、防止作弊、减少车辆延误、降低营运成本等优点。 17、护栏镀锌层附着量测试可采用三氯化锑法和镀层测厚仪法,当两种测试结果有矛盾时,应以三氯化锑法为准。 18、在常温溶剂型、加热溶剂型、热熔型三种标线涂料中,加热溶剂型的使用寿命最长。 19、隔离栅设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定性。20、在道路上标划交通标线时,黄色标线主要用以分隔对向行使的交通流,白色标线主要用以分隔同向行使的交通流。五、简答题 1、谈谈高速公路交通工程中的安全设施、通信系统、监控系统、收费系统及配电照明系统的地位和作用。 2、道路交通标线的施工质量检测内容有哪些? 3、标志板的外观质量和材料性能检测内容有哪些? 4、热熔型标线涂料的质量检测内容有哪些? 5、隔离设施的作用及设置的必要性是什么?六、实例计算题 1、波形梁钢护栏板镀锌层附着量测试: 波形梁钢护栏板镀锌层附着量采用三点法计算,每块试样测试面积不小于100平方厘米。称量三块试样试验前质量分别为300.65克、328.66克、357.78克,将称量的三块试样分别放入三氯化锑溶液中,按标准试验处理后,重新称量,测得三块试样试验后的质量分别为284.96克、311.45克、339.12克,测得三块试样表面积分别为25209.1平方毫米、27636.8平方毫米、29994.5平方毫米,试确定波形梁钢护栏板镀锌层附着量及镀锌层厚度,并判断镀锌层附着量是否合格。(要求镀锌层附着量600克/平方米,镀锌层厚度85微米)。 2、编织网隔离栅镀锌层附着量测试: 从热浸镀锌编织网网片上取三根长度为350毫米、400毫米、450毫米的钢丝,进行镀锌量测试。称量试样剥离锌层前的质量分别为17.295克、19.764克、22.236克,试样放入三氯化锑溶液中经充分溶解,取出试样并经过常规处理后重新称量,测得其质量分别为16.918克、19.335克、21.752克,测得三根试样的直径分别为2.78毫米、2.79毫米、2.78毫米,试确定编织网隔离栅镀锌层附着量,并判断是否合格。(要求镀锌层附着量120克/平方米)。七、分析评定题 1、隔离栅网片镀锌层均匀性如何判定?浸蚀终点如何判断? 2、交通安全设施的检测步骤是什么?如何对检测结果进行判定?公路工程试验检测试卷库交通工程设施试验检测技术试题(第03卷)单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题 1、交通标志根据其作用不同分为_。 2、高速公路通信系统由_、_、_和_等部分组成。 3、监控系统是利用_和_系统,从事高速公路管理,对道路安全、交通状况进行实时的_,从而达到_的目的。监控系统一般由_组成。 4、检测技术就是人们为了对被测对象所包含的信息进行_和_所采取的一系列技术措施。 5、人们通常把测量误差从不同角度进行分类,按照误差的表示方法可以分为_和_,按照误差出现的规律可以分为_,按照被测量与时间的关系可以分为_和_等。 6、波形梁钢护栏一般由_、_、_、_、_拼接螺栓、连接螺栓和基础等组成。 7、波型梁钢护栏产品质量检测主要内容包括_ _、_和_等几个方面。 8、波形梁镀锌层质量检测包括_、_和_三个方面。 9、缆索护栏一般由_、_、_、_、_和_等组成。 10、反光膜一般由_、_、_和_等材料组成。 11、隔离栅施工质量检测项目包括_、_、_、_、_。 12、波形梁钢护栏板单面的镀锌量要求一般不低于_克/平方米,镀锌层厚度要求一般不低于_微米。 13、施工阶段,交通标线共分为_、_、_、_等几道工序。 14、钢制防眩板可采用_、_、_三种方法进行防腐处理。 15、指示标志的颜色为_底、_图案,形状分为_。 16、设置于土中的轮廓标,由_、_和_组成,附着于各类建筑物上的轮廓标,由_、_和_组成。 17、在公路上进行防眩设计时,要求防眩板具有一定的遮光角、_、_和_,并要求按_原理进行设计。 18、隔离栅按立柱断面形式可分为_、_、_及混凝土立柱等。 19、隔离栅的质量检测包括_、_、_、_四个方面。 20、根据收费员参与收费过程的多少,收费系统的收费方式可分为人工费用、_、_等方式,从驾驶员的角度来分,收费方式可分为停车收费和_等方式。二、单项选择题 1、在防眩设施中,防眩效果最好的是_。 A、防眩板 B、防眩网 C、间距型植树 D、密集型植树 2、镀锌层附着量测试结果如发生异议,最终以_测试结果为准。 A、镀层测厚仪法 B、三氯化锑法 C、A和B两种方法测试结果平均值 3、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中,检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于_毫米来判断。 A、40 B、50 C、60 D、65 4、车行道宽度渐变段标线属于_。 A、警告标线 B、禁止标线 C、指示标线 5、测量结果精密度高意味着_小。 A、随机误差 B、系统误差 C、随机误差和系统误差 6、波形梁钢护栏中托架的主要作用是_。A、防止车辆在立柱处受拌阻 B、方便立柱和波形梁连接 C、两者兼而有之 7、对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为5050平方厘米的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于_平方毫米的气泡。 A、8 B、10 C、12 D、14 8、警告性线形诱导标的颜色规定为_。 A、白底蓝图案 B、白底红图案 C、白底黑图案 9、突起路标的耐压性能测定时,要求突起路标的耐压荷载大于_方为合格。 A、140kN B、150kN C、160kN D、200kN 10、突起路标的耐冲击性能测定时,要求突起路标以冲击点为圆心,直径_毫米范围以外没有任何形式的破损方为合格。 A、6 B、10 C、12 D、15 11、防眩板若采用涂塑做防腐处理,涂塑后涂层的厚度一般在_之间。 A、200300微米 B、300500微米 C、500700微米 12、当高速公路互通式立交间隔较近,标志设置密集且大型车辆所占比例较大时,此时应选择_交通标志的支撑方式。 A、单柱式 B、双柱式 C、悬臂式 D、门架式 13、车辆检测器、气象检测器等属于_。 A、信息采集系统 B、信息处理系统 C、信息提供系统 14、从按量计价即依行使里程计费角度考虑,_收费制式最不合适。 A、均一式 B、开放式 C、封闭式 15、波形梁护栏中设置防阻块的作用是_。 A、防止车辆在立柱处受拌阻 B、方便立柱和波形梁连接 C、两者兼而有之 16、为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止撓度的产生,一般把缆索的安装长度定为_米。 A、150200 B、200300 C、300350 17、设置轮廓标的作用是指示道路的方向、车行道的边界。一般在公路前进方向左、右侧对称设置。在道路左右侧,反射器的颜色规定为_。 A、道路左侧为黄色,道路右侧为白色 B、道路左侧为白色,道路右侧为红色 C、道路左侧为红色,道路右侧为白色 D、道路左侧为白色,道路右侧为红色 18、一般道路车行道分界线的标划方式采用_。 A、划4米空6米 B、划6米空9米 C、划2米空4米 19、针对设计速度为100120km/h的高速公路而言,交通标志版面设计时汉字高度和宽度一般为_厘米。 A、4050 B、5060 C、6070 20、突起路标高出路面一般不超过_厘米。 A、2 B、2.5 C、3 D、1.5三、多项选择题 1、高速公路监控系统包括_。 A、信息采集系统 B、信息处理系统 C、信息提供系统 D、车辆与驾驶员系统 2、收费站设备安装的检测项目包括_。 A、控制台 B、计算机 C、打印机 D、接地 3、波形梁钢护栏中,设置防阻块的目的是_。 A、方便立柱与波形梁板的连接 B、增强护栏的整体强度 C、防止车辆在立柱处受拌阻 D、增强视线诱导 4、决定混凝土护栏结构的重要因素有_。 A、截面形状 B、几何尺寸 C、强度 D、与基础连接方式 5、下列标线中,属于禁止标线的有_。 A、停止线 B、禁止超车线 C、减速让行线 D、减速标线 6、对标线材料的技术性能要求主要包括_。 A、夜间反光性 B、防滑性 C、附着力强 D、抗污染 E、安全 7、在进行隔离栅镀层质量检测时,可采用的方法有_。 A、三氯化锑法 B、锤击法 C、镀层测厚仪法 D、硫酸铜法 E、缠绕法 8、缆索护栏中缆索材料性能测试项目包括_。 A、钢丝抗拉强度测试 B、反复弯曲测试 C、扭转测试 D、化学成分测试 E、缆索张力测试 F、防腐测试 9、在进出口匝道处,可考虑使用的视线诱导设施有_。 A、轮廓标 B、分合流导向标 C、线形诱导标 D、突起路标 10、标志底板若采用合成树脂类材料,则合成树脂类材料应具有_。 A、耐候性能 B、耐盐雾腐蚀性能 C、抗冲击性能 D、防腐性能四、判断题 1、主标志设立时,不一定带有辅助标志。 2、高速公路的车行道分界线,通常是划2米空4米的虚线。 3、金属网和刺铁丝是隔离设施常用的材料,常青植物不能作为隔离设施使用。 4、在波形梁钢护栏中,托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。 5、人行横道线属于指示标线。 6、波形梁板单面的镀锌量一般要求不低于650克/平方米。 7、在中央混凝土护栏中配置一定数量的钢筋主要是为了满足强度要求。 8、埋置于土中的路侧缆索护栏中间立柱的间隔最大值为7米。 9、反光膜与标志底板的附着性能测试中,当反光膜被剥离的长度小于60毫米时,则认为合格。 10、加热溶剂型标线施工后的涂层厚度一般为1.52.0毫米。 11、当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,拼缝搭接重叠部分不应小于5毫米。 12、交通工程设施的最大特点在于它不仅有土木部分,还有机电部分。 13、缆索护栏中,托架的作用是为了固定缆索的位置。 14、护栏板、立柱的镀锌层厚度一般要求不低于85微米。 15、在收费系统的收费制式中,均一式和封闭式收费系统不会存在通行费漏收情况。 16、在道路上标划交通标线时,黄色标线主要用以分隔对向行使的交通流,白色标线主要用以分隔同向行使的交通流。 17、隔离栅设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定性。 18、护栏应在高速公路上连续设置。 19、波形梁钢护栏中,防阻块和托架的作用一样。 20、不停车收费方式与停车收费方式相比,具有节约能源、防止作弊、减少车辆延误、降低营运成本等优点。五、简答题 1、交通工程设施的组成及作用是什么? 2、道路交通标线的构成内容有哪些?按功能分为哪几类?试各举两例。 3、波形梁钢护栏施工质量检测内容有哪些? 4、突起路标的质量检测内容有哪些?施工质量检测内容有哪些? 5、在进行标志板的外观质量检测时,标志板不允许出现什么缺陷?六、实例计算题 1、波形梁钢护栏板镀锌层附着量测试: 波形梁钢护栏板镀锌层附着量采用三点法计算,每块试样测试面积不小于100平方厘米。称量三块试样试验前质量分别为300.65克、328.66克、357.78克,将称量的三块试样分别放入三氯化锑溶液中,按标准试验处理后,重新称量,测得三块试样试验后的质量分别为284.96克、311.45克、339.12克,测得三块试样表面积分别为25209.1平方毫米、27636.8平方毫米、29994.5平方毫米,试确定波形梁钢护栏板镀锌层附着量及镀锌层厚度,并判断镀锌层附着量是否合格。(要求镀锌层附着量600克/平方米,镀锌层厚度85微米)。 2、编织网隔离栅镀锌层附着量测试: 从热浸镀锌编织网网片上取三根长度为350毫米、400毫米、450毫米的钢丝,进行镀锌量测试。称量试样剥离锌层前的质量分别为17.295克、19.764克、22.236克,试样放入三氯化锑溶液中经充分溶解,取出试样并经过常规处理后重新称量,测得其质量分别为16.918克、19.335克、21.752克,测得三根试样的直径分别为2.78毫米、2.79毫米、2.78毫米,试确定编织网隔离栅镀锌层附着量,并判断是否合格。(要求镀锌层附着量120克/平方米)。七、分析评定题 1、波形梁钢护栏板镀锌层均匀性如何判定?浸蚀终点如何判断? 2、交通安全设施的检测步骤是什么?如何对检测结果进行判定?公路工程试验检测试卷库交通工程设施试验检测技术试题(第04卷)单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题 1、交通标志根交通工程检测主要是测试_中所使用的产品质量是否合格,以及产品安装后是否满足_。检测试验中必须以_等为依据
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