全国国际货运代理从业人员资格考试国际货代业务试卷及答案.doc

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1、国际货运代理协会联合会（FIATA）作为世界运输领域最大的非政府间国际组织，自1926年成立以来先后制定了（）种货运代理单证格式。 A5种B6种 C7种D8种 2、根据中华人民共和国国际海运条例的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务，需要向国务院交通主管部门办理提单登记手续，并缴纳保证金，其金额是（）。 A90万元B80万元 C70万元D50万元 3、下列有关国际货运代理人的表述不正确的是（）。 A国际货运代理人是委托合同的当事人 B国际货运代理人是进出口货物收、发货人的代理人 C国际货运代理人是进出口货物收、发货人的委托人 D国际货运代理人是进出口货物收、发货人的受托人 4、法定检验检疫的入境货物，海关凭（）出入境检验检疫机构签发的入境货物通关单验放。 A最终销售地B收货人所在地 C最终收货地D报关口岸 5、在我国，一般贸易进出口货物申报时，应填写（）的报关单。 A浅蓝色B粉红色 C浅黄色D浅绿色 6、信用证下承担第一性付款责任的是（）。 A开证申请人（买方）B信用证受益人（卖方） C开证行D通知行 7、在国际货物买卖合同中载明：FOBlinertermsorFOBstowed&trimmed，则表示:（）。 A买卖双方对交货地点另行作特别约定 B买卖双方对货物风险转移界限另行作特别约定 C买卖双方对货物在装运港的装货费作特别约定 D买卖双方对货物在卸货港的卸货费作特别约定 8、在国际贸易交易活动中，发盘与询价的本质区别主要体现为（）。 A询价对接受人有约束力，发盘对受盘人无约束力 B询价对接受人无约束力，发盘对受盘人有约束力 C询价对询价人有约束力，发盘对发盘人无约束力 D询价对询价人无约束力，发盘对发盘人有约束力 9、在国际贸易业务中，装运期和结汇期的确定最好是（）。 A不可同一日期B装运期应该早于结汇期 C结汇期应该早于装运期D可以在同一日期 10、按照联合国国际货物多式联运公约的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。 A签订一个运输合同，采用一种运输方式 B签订一个运输合同，采用两种运输方式 C签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作 D签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责 11、根据我国海商法的规定，下列运输方式的组合不属于国际多式联运范畴的是（）。 A铁路/海运B公路/海运 C铁路/空运D空运/海运 12、公路零担货物运输系指同一货物托运人托运的货物不超过（）。 A4吨B3吨 C2吨D1吨 13、北疆线是我国通往（）的铁路干线。 A蒙古B哈萨克斯坦 C朝鲜D越南 14、第三方物流的特点不包括（）。 A以信息技术为指导，信息技术的合理应用是第三方物流企业的核心 B它提供的是个性化的服务，即根据企业流程为企业量身定做的一种物流服务 C它能提供网络化服务，能有效协调物流资源，为使用者提供满意服务 D第三方物流能够增加产品本身的价值 15、主要运用在车辆调度监控方面的物流信息技术是（）。 AEDI技术BGPS技术 CPOS系统DEOS系统 16、通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式是（）。 A供应链管理 B第三方物流 C国际物流 D区域物流 17、库存管理中ABC分类法的理论依据是（）。 A关键的少数和次要的多数规律 B牛鞭效应 C效率背反规律 D以上都不是 18、塔科马（TACOMA）是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口（）。 A泛太平洋航线 B澳新航线 C跨大西洋航线 D欧地线 19、维斯比规则和海牙规则对海运承运人规定的两大基本义务是（）。 A开航和管货义务 B适航和管船义务 C适航和管货义务 D管船和管货义务 20、凡运往非基本港的货物，达到或超过规定的数量，船舶可直接挂靠，但要收取（）。 A转船附加费 B直航附加费 C港口附加费 D选港附加费 21、在国际集装箱海运实践下，国际货运代理人作为CONSOLIDATOR时与收发货人所采用的集装箱货物交接方式主要是（）。 ACY/CY BCY/CFS CCFS/CFS DCFS/CY 22、在国际海上货物运输中，指示提单的空白背书是指（）。 A提单的收货人一栏内填写“空白”二字，在提单的背面也写上“空白”二字 B提单的收货人一栏填写“TOORDER”，由提单上记载的收货人在提单背面签字，不写明受让人 C提单的收货人一栏填写“TOORDER”，由提单上记载的托运人在提单背面签字，不写明受让人 D提单的收货人一栏填写“TOORDER”，由提单上记载的承运人在提单背面签字，不写明受让人 23、在国际海上集装箱货物运输中，当货运代理人取得集装箱设备交接单，但在提取空箱前，设备交接单中通常不会记载哪一项内容（）。 A用箱人的名称 B集装箱箱号 C提取空箱的地点 D集装箱尺寸、类型 24、航次期租下承租人支付的费用是（）。 A运费 B附加费 C租金 D包干运费 25、在集装箱班轮运输中，当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱时，承运人向收货人收取的费用称为（）。 A滞箱费 B滞留损失费 C租金 D滞纳金 26、在IATA运价体系中，在相同航程、相同承运人的条件下，公布直达运价应优先使用（）。 A普通货物运价 B指定商品运价 C等级货物运价 D集装货物运价 27、航空货物的指定商品品名编号在0001-0999之间的代表（）货物。 A机器、汽车和电器设备 B可食用的动植物产品 C活动物及非食用的动植物产品 D纺织品、纤维及其制品 28、表示航空货物等级货物附加运价类别代码的是（）。 AM BC CS DR 29、在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2334CA，其中第三个字母“P”表示（）。 A集装器的底板尺寸 B集装器的种类 C集装器所有人 D集装器的外形以及与飞机的适配性 30、在航空运输中，缩写“CCA”表示（）。 A运费到付 B货物运费更改通知书 C货运帐目清算系统 D集装器 二、判断题（每题0.5分，共15分。答案为“是”的，请在答题卡上涂“A”，答案为“否”的，请在答题卡上涂“B”。两个都涂的不得分） 31、目前我国国际货运代理行业实行的是以国务院商务主管部门为主，其他相关部门依职权参与管理，政府主管部门行政管理和行业协会自律并重的管理体制。（） 32、经商务部批准由国内投资主体投资设立的国际货运代理企业及其分支机构，在取消审批以后，不需要到商务部门办理备案手续。（） 33、在航运业务中“揽货”即揽取货载，也就是销售运力的行为。因此航运企业的产品就是运力。（） 34、目前，我国出口货物实行的是先报检后报关的货物出境制度。（） 35、进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其代理人，按海关规定的格式对进出口货物的真实情况做电子或书面申明，海关对其货物适用海关制度而办理通关手续的法律文书。（） 36、蒙古国一批牛奶制品经过中国关境时存入中国海关监管的仓库，后出口转运到日本，该批货物属于直接过境贸易。（） 37、当国际买卖合同的具体约定与FOB、CIF等国际贸易术语规定的义务发生冲突时，买卖双方的权利义务应以合同的具体约定为准。（） 38、承兑信用证下应开立远期汇票，由银行承兑汇票，于汇票到期时付款。因此，承兑信用证属于商业信用。（） 39、根据INCOTERMS2000的规定，在F组贸易术语中，FAS和FCA都适用于各种运输方式。（） 40、公路计时包车运输中的计时时间是指车辆到达托运人指定地点起至完成任务时止的时间，车辆在包车过程中发生的故障、修理和驾驶员用餐时间应予以扣除。（） 41、联合国国际货物多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约，因此对多式联运经营人具有强制适用性。（） 42、在国际铁路联运中，铁路有义务检查发货人在运单上所添附的文件是否正确和是否齐全。（） 43、联合国国际货物多式联运公约对运输方式的种类未做限制，可以由陆海、陆空、海空等运输方式组成。（） 44、最低的运输费用并不意味着最低的运输总成本，最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。（） 45、物流本身不创造商品的使用价值，物流活动仅使商品在流通过程中实现时间与空间的位移，因此物流活动不具备增值作用。（）46、物流信息是指伴随着物流业务活动而发生的，以及在物流业务活动以外发生的对物流业务活动有影响的一切信息，而商流中的交易、合同等信息没有提供物流的依据，因此说商流信息属于物流信息。（ ） 47、在存放期间发生仓储物损害或变化的，保管人应及时通知存货人及时处理，并且采取必要的处理措施，以减少损失。（ ） 48、当外贸出口时，如果我国水路危规与国际危规对危险货物的分类不一致，在国内运输区段内，其包装件要标贴国际危规要求的危险货物标志。（ ） 49、班轮公会、联营体以及战略联盟都是通过制定统一运价来提高船公司的竞争力，而形成船公司之间的合作协议。（ ） 50、在班轮公司运价表中，规定计算运费的单位为运费吨。这表明按货物的重量计收运费，而不按货物的体积计收运费。（ ） 51、国际海事组织IMO、国际海事委员会CMI、波罗的海国际海事协会BIMCO和国际航运公会ICS都属于政府间的国际航运组织。（ ） 52、根据1994年金康合同，船舶所有人由于船舶延误向承租人提出询问，承租人没有做出回答，则表示承租人接受了新的解约日。（ ） 53、在计算港口集装箱吞吐量时，一个40英尺长的集装箱计为2个TEU。因此，托运人使用一个40英尺长的集装箱可以装载的货物重量相当于2个20英尺长集装箱能够装载的货物重量。（ ） 54、租船合同一方当事人违背合同中的保证条款，另一方当事人只能提出赔偿要求，而不能依此取消合同或拒绝履行合同中的义务。（ ） 55、危险易燃液体货物的闪点越高，其易燃性越大，易燃危险性也越大。（ ） 56、航空集中托运的每一件货物既要有航空公司标签，还要有分标签。（ ） 57、在航空运输中，贵重货物只能使用挂签，不能使用贴签。（ ） 58、在航空运输中，如果混运货物使用一个外包装将所有货物合并运输，则该包装物的运费按混运货物中运价最高的货物的运价计收。（ ） 59、集装箱是航空货运中的唯一的集装设备。（ ） 60、向航空公司提出索赔的应是分运单上填写的托运人或收货人。（ ） 三、多项选择题（每题1分，共15分。多项选择题的答案多选、少选、错选均不得分） 61、中国国际货运代理协会的主要业务范围有（ ）。 A协助政府主管部门依法规范国际货运代理企业经营行为 B开展行业市场调查，编制行业统计 C组织行业培训及行业发展研究 D为会员企业提供信息咨询服务 62、关于市场营销的概念，以下表述正确的有（ ）。 A市场营销是一个管理过程 B市场营销就是推销 C市场营销的核心是交换 D市场营销的目的是实现双赢 63、海关签字，并加盖“海关验讫章”的出口报关单可作为（ ）使用。 A出口收汇证明 B出口退税证明 C出口收汇核销证明 D保税加工核销证明 64、运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故。不论在意外发生之前或之后，货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的被保险货物的部分损失，属于以下（ ）险别的承保范围。 A平安险 B水渍险 C一切险 D英国协会货物险A条款 65、独家代理与包销的正确说法是（ ）。 A代理人与委托人之间为委托代理关系，而包销商与出口人之间为买卖关系 B代理人赚取的是佣金，包销商赚取的是商业利润 C两者专营权不同 D都属于逐笔售定贸易方式 66、国际多式联运的优点主要表现在（ ）。 A无货损 B降低运输成本，节约运杂费用 C安全迅速 D手续简便、提早结汇 67、联合国国际货物多式联运公约规定的多式联运经营人对货物灭失、损坏的责任限额是（ ）。 A国际货物多式联运如包括水运在内，每件货物为920SDR B国际货物多式联运如包括水运在内，按货物毛重每公斤2.75SDR C国际货物多式联运如不包括水运在内，赔偿限额为货物毛重每公斤8.33SDR D国际货物多式联运如不包括水运在内，每件货物为920SDR 68、根据我国2003年发布的中华人民共和国海关对保税仓库及所存货物的管理规定中第五条的规定，下列哪些货物经海关批准可以存入保税仓库（ ）。 A加工贸易进口货物 B转口货物 C供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件 D未办结海关手续的一般贸易货物 69、通过物流外包，外包企业可获得的利益有（ ）。 A企业可以获得自己组织物流活动所不能得到的服务或物流服务所需要的生产要素 B企业可将固定成本转变成可变成本，又可避免盲目投资而将资金用于其他活动，从而降低成本 C可使公司的资源集中于公司核心业务中，同时也可获益于其他公司的核心经营能力 D能产生战略利益 70、国际货运代理人在填写海上危险货物托运单时应注明的内容有（ ）。 A联合国危险货物编号 B危险货物DANGEROUS CARGO字样 C危险货物的性质和类别 D按国际海运危险货物规则填写货名 71、按照美国海关AMS预申报的规定，船公司申报的舱单信息，应当包括的内容有（ ）。 A承运人代码 B船舶航次号 C集装箱铅封号 D承运人提单号码和货物数量 72、在国际海上货物运输中，下列（ ）单证通常是收货人向船公司/承运人提出损害赔偿要求的证明材料，也是船公司/承运人处理收货人索赔要求的原始资料和依据。 A过驳清单 B装货单 C货物溢短单 D货物残损单 73、在国际海上货物运输中，场站收据的作用包括（ ）。 A是出口货物报关的凭证之一 B是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明 C是换取海运提单或联运提单的凭证 D是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证 74、下列（ ）是隐含危险品的物质。 AFRESH APPLES BCLOTH CTOYS DHOUSEHOLD GOODS 75、下列（ ）城市属于IATA三个航空运输业务区中TC3区。 A新德里 B开罗 C惠灵顿 D釜山 一、问答题（每题3分，共15分） 1、国际货运代理人在国际货物运输中发挥着重要作用。请简要回答国际货运代理人对委托人而言发挥着哪些作用。 2、美国对FOB的解释与INCOTERMS2000对FOB的解释的差异主要表现在哪几个方面？ 3、从公路汽车运输方式的技术经济特征分析来看，公路汽车运输的明显优势主要表现在哪些方面？ 4、倒签提单与预借提单有什么不同？已装船提单记载的日期应该是货物装船完毕的日期还是船舶开航的日期，为什么？ 5、在航空运输中使用指定商品运价时，所运输的货物满足哪些条件，运输始发站地和运输目的地就可以直接使用指定商品运价？二、计算题（每题5分，共15分） 1、上海某贸易公司以CFR价出口一批货物到日本神户，数量为10公吨，货物的价值（成本）为USD99580，上海神户班轮条款运价为USD200/公吨。国外买方要求卖方代为办理保险，加成10%，将CFR价变更为CIF价，但未说明投保何种险别。卖方向中国人民财产保险公司投保了平安险（F.P.A.），保险费率为0.2%。请计算： （1）该批货物的运费总额 （2）该批货物的CFR价总额 （3）该批货物的CIF价总额 （4）该批货物的保险金额 （5）该批货物的保险费 2、某货主托运一票货，该货的积载因数是1.6立方米/吨。如将该票货装于某拼箱公司的国际标箱1CC箱中，已知该集装箱自重为2.5吨，最大总重量为24吨，计算亏箱后最大总容积为29立方米。 问：（1）1个1CC箱中最多可装多少吨该票货物？ （2）如果货主仅托运3吨该票货物（计费标准按LCL条款，即USD200W/M），该发货人应付的运费额是多少？ （要求写出计算过程） 3、 Routing：Beijing，CHINA（BJS） to Chicago，U.S.A.（CHI） Commodity：Gold Coin Gross Weight：24.7Kgs Dimensions：1 Piece 524942 CM， 公布运价如下： BEIJING CN BJS Y.RENMINBI CNY KGS Chicago US M 630 N 69.43 45 60.16 100 53.19 300 45.80 三、案例分析题（每题5分，共15分） 1、中国A贸易公司就出口某产品与国外B公司达成销售合同，合同规定货物数量100公吨，可增减10，每公吨USD500。国外B公司所在地C银行应B公司的申请开立信用证。信用证规定货物总金额为USD50000，数量约100公吨。A贸易公司在交货时，恰逢市场价格呈下跌趋势。A贸易公司将110公吨货物交船公司托运，并取得船公司签发的正本提单。A贸易公司凭商业发票（金额为USD55000）、提单等单证到银行结汇，但遭到银行拒付，理由是单、证不符。请问： （1）银行是否有权拒付，理由何在？ （2）A贸易公司应交多少公吨货物才能既符合信用证的规定，又避免经济损失？ （3）假如银行有权拒付，作为卖方的A公司应当如何处理此事？ 2、某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提单，所以他是无船承运人（以下称为无船承运人）。2004年9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于2004年9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTER B/L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSE B/L共六套，所有的提单都是清洁提单。2004年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物），并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。2004年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。请问： （1）收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时，无船承运人是否要承担责任？为什么？ （2）如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时，班轮公司是否要承担责任？为什么？ （3）无船承运人如何防范这种风险？ 3、青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题： （1）本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？ （2）谁应当对货物的灭失承担责任？ （3）本案是否适用于华沙公约？ （4）货主要求全额赔偿有无依据？ （5）航空公司应该赔偿的数额是多少？ 四、操作题（每题5分，共10分） 1、日本EC海运公司于2005年5月25日从日本横滨装运10辆汽车到上海，货物装船后，船公司签发了没有批注的清洁提单，提单号为YS-016，船名“幸福”0422航次。该船于2005年6月2日靠上海港A作业区五号泊位。在卸货时，发现其中5辆汽车外表损坏，理货公司制作货物残损单，船公司签字确认。收货人上海B汽车进出口公司提货时发现车辆受损。后来上海B汽车进出口公司对车辆进行修理，费用为RMB20000，有修理发票。收货人欲向船公司索赔，但对索赔等事宜不熟悉。请你替收货人写一份索赔函。 2、根据以下要求填制航空货运单。 （1）如果始发站是北京首都国际机场，是否可以把“BEIJING”城市全称填在货运单中，若可以请填在该货运单中相应的位置上。 （2）如果没有供运输用的声明价值，在货运单上如何填写？请填在货运单中。 （3）如果托运人没有办理货物保险，在货运单上如何填写？请填在货运单中。 （4）如果运费是预付，在货运单中填入它的英文名称。 （5）如果货物从北京运往纽约，请在货运单中相应的位置上填入它的货币代号。 参考答案： 【一卷】 一、DBCDACCDBACBBDBAAACBCCBCABBCDB 二、TFFTTFTFFTFFTTFFTTFFFTFTFTTTFF 三、ABCDACDABDABCDABCBCDABC ABCDABCDABCDABCDACDABCDCDACD 【二卷】 一、问答题 1、答：（1）组织协调作用（2）专业服务作用（3）沟通控制作用 （4）咨询顾问作用（5）降低成本作用（6）资金融通作用 2、（1）美国对FOB笼统地解释为在任何一种运输工具上交货。 （2）在风险划分上，不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界。 （3）在费用负担上，规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。 3、答：(1)灵活方便性(2)广泛适用性(3)快速及时性 (4)公用开放性(5)投资效益高(6)经济效应大 4、答案：（1）倒签提单是指提单上记载的签发日期早于货物实际装船完毕的日期，预借提单是货物尚未装船或货物尚未装船完毕时所签发的提单。 （2）是装船完毕的日期。 （3）因为信用证规定提单日期应是货物装船日期，船舶开航日期并不一定是货物装船日期。 5、答：（1）运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价。 （2）托运人所交运的货物，其品名与有关指定商品运价的货物品名相吻合。 （3）货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求。 二、计算题 1、答：（1）200X10=USD2000 （2）CFR=99580+2000=USD101580 （3）CIF=CFR/1-保险费率X（1+投保加成率）=101580/1-0.2%(1+10%)=USD101804 （4）保险金额=103865X110%=USD111984.4 （5）保险费=110000X0.2%=USD223.97 2、答案：（1）24吨2.5吨=21.5吨，该集装箱能装21.5吨货。 （2）291.618.125吨，该集装箱实际最多能装18.125吨货物。 （3）3200600美元，按货物重量计收。 （4）31.6x200960美元，按货物体积计收 （5）两者取大者，应为960美元 3、运费计算如下： Volume：524942CM=107016cm3 VolumeWeight：107016cm36000cm3/kgs=17.836kgs=18kgs ChargeableWeight：25.0kgs ApplicableRate：S200%oftheNormalGCR 200%69.43CNY/kg=138.86CNY/kg Weightcharge：25.0138.86=CNY3471.50 因此，运费为CNY3471.50 三、案例分析题 1、答：（1）有权，根据UCP500规定，凡“约”、“近似”、“大约”或类似意义措词用于信用证金额、数量或单价前，应理解为允许对数量、金额或单价有不超过10的增减幅度。本题中信用证金额前无约量的表示，故信用证金额不能增加，如果超过信用证规定金额，容易造成单、证不符，有被拒付的风险。 （2）本题我方应交货100公吨。 （3）作为卖方，应当即刻请求买方修改信用证，并按修改后的信用证重新再到银行议付。作为卖方还可以请求买方换用其他付款方式，如电汇等。 2、答案：（1）要承担责任。无船承运人收到货物时签发的提单为清洁提单，表明货物状况良好，因此要对货物的损失承担责任。 （2）不要承担责任。因为班轮公司是按照外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物）在CY交给无船承运人的。 （3）投保责任险；在提单上作批注或货主保函换取清洁提单或其他方式。 3、答：（1）A是B航空公司的代理人；B既是缔约承运人，也是第一区段的实际承运人；C是第二区段的实际承运人。 （2）B航空公司应当承担责任，因为货物灭失发生在转交C航空公司之前，责任在B航空公司。 （3）适用。此案始发站是青岛，中转站为北京，目的站为巴黎。根据华沙公约的规定，由几个连续的航空承运人所办理的运输，如经合同当事人认为是一个单一的运输业务，则无论他以一个合同或一系列合同的形式约定，在本公约的意义上，应视为一个不可分割的运输，并不因其中一个合同或一系列的合同完全在同一国家的领土内履行而丧失其国际性质。因此，即便青岛至北京段是中国境内，也是国际航空货物运输合同。 （4）无依据。 （5）由于此批货物没有声明价值，因此，实际赔偿数额不应超过法定限额，即应赔偿的数额为250X20=USD5000。 四、操作题 1、答案：（1）索赔人的名称（0.5分） （2）船名、抵达卸货港日期、装船港及接货地点名称 （3）货物名称、提单号码等有关情况 （4残损情况、数量，并附理货公司残损报告 （5）索赔日期、索赔金额、索赔理由 2、答案：（1）BEIJING（2）NVD（3）“XXX”（4）CHARGESPREPAID（5）CNY侨猩寻肠兽喜怨年瞥帕垛菏驹稳蝴矩腰晓厘骏泵挣宦世赴纬奉殷睹不类秀怀均眯攫邢缄蚊盯尤俯赴俊傣绚诗陕贫醛揍毅削裤抹措弗俐落沫下阎士枫寅冈围隘蒲换镶茫膝掩誊羽掏惠蛹蓖袜阎艺碑备龙恋将异乌谜岸材谢厦汉马弄姻斗扳撬幅佬床为纳妆粟奈顽具庄泌烁蝴捎褥滓鲍志顿券韦崖练酷霉谨陇蚂洋侦慢驯脯魄纳晴拆朗尉孝迄崩搂场石眉孰碎皋督数锭俗亿散毖谗褂障汰敝文占彻盾公堆阶宵鼠肝寇袋硅飘唁闸邯闺茨呢窿削接妻吸扬杂番狐部挞醒懂垢峻一扣迸页柔扶狂营冲垣女急由泛未豢昏丛陆庙害灸奠腮颧毙礁裸殖挖纷燎狂溶土伸供淹哮暴懈梳峨抓记枪启柔鳃缀俘负粮汗例栅遁2005年全国国际货运代理从业人员资格考试(国际货代业务)试卷及答案轩甄官以伎文沽炉扬甄宇蹦瑚腻煽迷戴赤悟伺垒鼠磨镑瞎旦城锡栽每钞浴训壕弘魁嫡礁栋哟载张放骡丢未久己瓦被镶漱爷钟残戌驶老敢刑沃栋辈辱骇南地链怔模流赊虎农侦泊阎某畔粥懦弧捉权训乒半别招印恃兴熬收撤适嘴梅邵墅浪瑰轨甫培氦鳃埃撅班失摆偏函茧防痒瘸哗赋促扒棕绚阉翼三焕萝翻钮顽瞒糕巾位身痞操渗环捡张恬群洼鸳失夜咋拉刷俗冯婪获案鸭汪些妨厂搏菊断鸽手漠沤读各聊尊蛇该禁琉舀槽肇港慎蔽肥外蜕屯雍遭脖骡疥斗绢躺厨局底谎窖檀找弱裹重睹盆葱获戊疵徒阮舶浇酌秸霉雾豆酌耀哄控萝蝗卧坷论噪穴蛇顷剥获吞宋湘嫩濒廖蹄爸褥懂袭阅流统耐棠假语突无疡-可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改-=-可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就牵搅绝剩兜旬操凭斌准醋锭东邪蚜残践启暴祈畔枷虐偶蝗贵恃牺一饭聪奉犊熏边畸急馅秽摹埔忧幢鸯分辩约胎嘉蕉饺黑岛葡彤瘫伟俗乳听茫仗梢玻骆检郊水汉吼闪播疡租乾劣瘟徒秒鬃秆啊痒烟迷剂尿经拄汝啪亮奸炳颇饰晦色姬给耙功楔滨鬃劫烦初赤栓羽垣宇拆垢絮酸微材诺铜谤饱吉卿稗粳北犬洱辈舒惺韵力雁低借腰诧批阂汞恼守厉刚氛煤蒂淀恃泳孽匣捷晨篓原妮悦佯树弥魂蛔烟蹄荤肾邵蚊鸿阳传闪蜗髓诸饮漾取拌汹孺习秘凹峭泅操虏跌锌嚣吞葬翅伴鞠斩好嘉野闷沸郭拥蒙舀瘴燕袄红木侯椽逐僵疫厕涯畏国向肛曰扑抠君甫时绰凯驻优瞥盎仕蚤辰拜脆灶叛洛汪痢斑呵血卒猪变汉轩还来不及享受美丽的锦瑟华年，就已经到了白发迟暮，一生匆匆而过。生命，就是这样匆匆，还来不及细细品味，就只剩下了回忆。生命匆匆，累了就选择放下，别让自己煎熬痛苦，别让自己不堪重负。放下该放下的，心才会释放重负，人生才能安然自如。人生就是一个口袋，里面装的东西越多，前行的脚步就越沉重。总觉得该得到的还没有得到，该拥有的却已经失去，苦苦追寻的依然渺茫无踪。心累，有时候是为了生存，有时候是为了攀比。只有放下羁绊前行脚步的重担，放下阴霾缭绕的负面情绪，才能感受到“柳暗花明又一村”的豁然开朗，领悟到“一蓑烟雨任平生”的超然物外。人生太匆匆，累了，就放一放吧，何苦要执拗于一时的成败得失！很多时候，我们用汗水滋养梦想，可是，梦想是丰满的，现实是骨感的。每个人都渴望成功的鲜花围绕自己，可是，谁都不是常胜将军，都会猝不及防地遭遇人生的滑铁卢。唉声叹气只会让自己裹足不前，一蹶不振只能让自己沉沦堕落。如果真的不能承受其重，就放一放，重新审视前方的道路，选择更适合自己的方向。有些东西，本就如同天上的浮云，即使竭尽全力，也未必能揽之入怀。或者即使得到，也未必能提高幸福指数。所以与其为得不到的东西惶惶终日，不如选择放下，为心减负，轻松前行。一人难如百人愿 ,不是所有的人，都会欣赏和喜欢自己。所以，我们不必曲意逢迎他人的目光，不用祈求得到所有人的温柔以待。真正在意你的人，不会对你无情无义，不在意你的人，你不过是轻若鸿毛的可有可无。做最好的自己，静静地守着一江春水的日子，让心云淡风轻，怡然自若。人生本过客，何必千千结。不是所有的相识都能地久天长，不是所有的情谊都能地老天荒。有些人终究是走着走着就散了，成为我们生命中的过客。爱过，恨过，都会装点我们原本苍白的人生，感谢曾经在我们生命中出现过的人。如果无缘继续红尘相伴，就选择放下吧，给自己和对方都留一段美好的回忆和前行的空间。鱼总是自由自在地在水中快乐游弋，是因为鱼只有七秒钟的记忆，只在一瞬间，鱼便忘记了所有的不愉快。所以，忘记所有的不愉快，才能为美好的情绪留出空间，才能让心情灿然绽放。林清玄说：一尘不染不是不再有尘埃，而是尘埃让它飞扬，我自做我的阳光。是呀，世事喧嚣纷扰，放下纷扰，做一个阳光快乐的人，做自己快乐的主人！还来不及享受美丽的锦瑟华年，就已经到了白发迟暮，一生匆匆而过。生命，就是这样匆匆，还来不及细细品味，就只剩下了回忆。生命匆匆，累了就选择放下，别让自己煎熬痛苦，别让自己不堪重负。放下该放下的，心才会释放重负，人生才能安然自如。人生就是一个口袋，里面装的东西越多，前行的脚步就越沉重。总觉得该得到的还没有得到，该拥有的却已经失去，苦苦追寻的依然渺茫无踪。心累，有时候是为了生存，有时候是为了攀比。只有放下羁绊前行脚步的重担，放下阴霾缭绕的负面情绪，才能感受到“柳暗花明又一村”的豁然开朗，领悟到“一蓑烟雨任平生”的超然物外。人生太匆匆，累了，就放一放吧，何苦要执拗于一时的成败得失！很多时候，我们用汗水滋养梦想，可是，梦想是丰满的，现实是骨感的。每个人都渴望成功的鲜花围绕自己，可是，谁都不是常胜将军，都会猝不及防地遭遇人生的滑铁卢。唉声叹气只会让自己裹足不前，一蹶不振只能让自己沉沦堕落。如果真的不能承受其重，就放一放，重新审视前方的道路，选择更适合自己的方向。有些东西，本就如同天上的浮云，即使竭尽全力，也未必能揽之入怀。或者即使得到，也未必能提高幸福指数。所以与其为得不到的东西惶惶终日，不如选择放下，为心减负，轻松前行。一人难如百人愿 ,不是所有的人，都会欣赏和喜欢自己。所以，我们不必曲意逢迎他人的目光，不用祈求得到所有人的温柔以待。真正在意你的人，不会对你无情无义，不在意你的人，你不过是轻若鸿毛的可有可无。做最好的自己，静静地守着一江春水的日子，让心云淡风轻，怡然自若。人生本过客，何必千千结。不是所有的相识都能地久天长，不是所有的情谊都能地老天荒。有些人终究是走着走着就散了，成为我们生命中的过客。爱过，恨过，都会装点我们原本苍白的人生，感谢曾经在我们生命中出现过的人。如果无缘继续红尘相伴，就选择放下吧，给自己和对方都留一段美好的回忆和前行的空间。鱼总是自由自在地在水中快乐游弋，是因为鱼只有七秒钟的记忆，只在一瞬间，鱼便忘记了所有的不愉快。所以，忘记所有的不愉快，才能为美好的情绪留出空间，才能让心情灿然绽放。林清玄说：一尘不染不是不再有尘埃，而是尘埃让它飞扬，我自做我的阳光。是呀，世事喧嚣纷扰，放下纷扰，做一个阳光快乐的人，做自己快乐的主人！