山东省化工装置安全试车工作规范

ICS13.300G 09DB37山东省地方标准DB37/T 1854XXXX代替DB37/T 18542011山东省化工装置安全试车工作规范Work rules for safety commissioning of chemical plant in Shandong ProvinceXXXX - XX - XX发布XXXX - XX - XX实施山东省市场监督管理局发布DB37/ 1854XXXX目次前言II引言III1范围12规范性引用文件13术语与定义14总则35生产准备46预试车和联动试车107化工投料试车138停车149生产考核1610附则18附录A（资料性附录）试车生产准备工作要点19附录B（资料性附录）总体试车方案编制提纲22附录C（资料性附录）预试车和联动试车安全操作要点24附录D（规范性附录）化工投料试车应具备的条件33附录E（资料性附录）聘请技术顾问和开车人员管理办法38附录F（资料性附录）化工装置安全试车流程图39前言本标准按照GB/T 1.12019给出的规则起草。本标准代替DB37/T 18542011山东省化工装置安全试车工作规范，本标准与DB37/T 18542011相比主要变化如下： 本标准修订了适用范围，山东省行政区域内新建、改建、扩建的大、中型危险化学品生产装置的试生产（使用），应遵守本规范；小型危险化学品生产装置以及其它一般化工装置执行本规范时，可在确保安全的前提下适当简化试车程序和内容要求； 根据HG 202312014化学工业建设项目试车规范的术语定义，修订了“预试车”定义，新修订规范中“预试车”不包括“联动试车”，为便于省内化工企业掌握、使用本标准，将“预试车”和“联动试车”作为一个试车阶段；在本标准术语定义中引入了“冷试车”、“热试车”的概念，同时考虑省内企业工作习惯，规范中仍使用“联动试车”和“化工投料试车”等术语。 本标准对“化工投料试车”一章进行了大幅修改，删除了原规范中“倒开车”章节； 本标准对其他章节名称和内容也进行了相应的调整、修改和补充； 四个规范性附录修改为资料性附录，本规范对附录内容也进行了相应的调整、修改和补充。本标准由山东省应急管理厅提出并组织实施。本标准由山东安全生产标准化技术委员会化工安全分技术委员会归口。本标准修订单位：中国石化股份有限公司齐鲁分公司。本标准主要起草人：王安民、田诗君、杨洋、卢华、袁令赟。本自20XX年XX月XX日实施。引言本标准根据山东省实施标准化战略（国家标准化综合改革试点工作）领导小组办公室关于印发贯彻落实山东省人民政府2018年度行动计划和建设项目计划的通知的计划安排及山东省地方标准管理办法有关规定，由山东省应急管理厅委托中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司组织修订。为标准和指导化工装置的试车工作，保证化工装置顺利开车和安全、稳定、连续运转，标准修订组经广泛调查研究，认真总结吸取了近年来我省化工装置试车工作经验和遇到的问题，充分借鉴和吸收了国内化工装置试车组织和管理的经验，结合山东省化工企业安全生产特点，并在广泛征求意见的基础上修订本标准。本标准的主要技术内容是：总则、生产准备、预试车和联动试车、化工投料试车、停车、生产考核、附则等。本标准的技术内容由中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司负责解释。39山东省化工装置安全试车工作规范1 范围本规范规定了新建、改建、扩建化工装置生产准备、试车环节的安全生产管理工作。保证化工装置顺利开车和安全、稳定、连续运转，实现合理工期，达到设计规定的各项技术经济指标。本规范涉及的工程质量、安全、环保、消防、抗震减灾、职业卫生、计量、特种设备等，应按国家、山东省现行的有关法律、法规、标准、规范执行。山东省行政区域内新建、改建、扩建的大、中型危险化学品生产装置的试生产（使用），应遵守本规范；小型危险化学品生产装置以及其它一般化工装置执行本规范时，可在确保安全的前提下适当简化试车程序和内容要求。长周期停车、安全条件发生变化的在役化工装置的开车工作，应参照本规范的有关规定执行；医药、轻工、冶金、建材等企业涉及危险化学品生产、储存和使用的装置的试车工作，可参照本规范的有关规定执行。成套引进化工装置可按该装置合同规定的试车标准执行，但不得低于本规范的要求。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 15603常用化学危险品贮存通则GB 18218重大危险源辨AQ 3013危险化学品从业单位安全标准化通用规范HG 20231化学工业建设项目试车规范3 术语与定义下列术语和定义适用于本文件。3.1建设（生产）单位construction (production) unit是化工工程项目建设或化工装置生产管理的企业法人，负责化工工程项目的建设资金筹集、生产装置建设组织、生产准备、试车、生产考核等工作。3.2建设统筹计划integrated plan on construction是化工工程建设期间的总体计划，对建设项目前期准备、工程开工、施工、生产准备、试车、生产考核和竣工验收等过程作出全面安排。3.3合理工期reasonable duration指根据建设项目的特点和建设条件，本着安全措施得当、技术可行、经济合理、符合施工及试车程序的原则，运用系统工程原理所确定的从装置正式开工建设起至生产考核结束止的期限。3.4生产准备production preparation指在化工工程建设过程中为试车和初期生产所做的准备工作，主要包括组织、人员、技术、安全、物资及外部条件、营销和产品贮运以及后勤服务保障和其它方面的准备工作，为试车创造必要的条件，为安全稳定生产奠定基础。3.5预试车precommissioning指在设备及管道系统安装完成以后，为试车所做的一系列系统调试、清洗和机械电气性能试验等准备活动。包括管道系统的冲洗吹扫、静设备和管道系统的化学清洗、烘炉、电气和仪表系统的调试、动设备单机试车等。3.6单机试车mechanical test of rotating equipment空载或用安全介质对现场安装的单台动设备、机组实施规定的运转测试，以检验除受工艺介质影响外的机械性能和制造、安装质量。3.7联动试车（冷试车）combined commissioning（coldcommissioning）对规定范围内的设备、管道、电气和自动控制系统等，在完成预试车后，以水、空气或其他安全介质所进行的模拟运行及对系统进行的测试、整定等活动，以检验其除受工艺介质影响外的全部性能、制造和安装质量，并组织参与试车的人员进行演练。联动试车结束时，装置具备了实施化工投料试车的条件。3.8化工投料试车（热试车）chemical commissioning test（hot commissioning）指全部装置用设计文件规定的真实工艺介质打通生产流程，进行各装置之间首尾衔接的试运行，以检验其除经济指标外的全部性能，不发生安全生产事故，并生产出合格产品。3.9工程中间交接intermediate handover of project指单项工程或部分装置按设计文件所规定的范围全部施工安装完成，并经管道系统和设备的内部处理、电气和仪表调试及单机试车合格后，施工单位和建设单位相互间办理的交接工作。3.10工程交接project handover指全部化工装置在联动试车完成后，施工单位和建设（生产）单位按合同规定的内容及时限等所做的交接工作。3.11生产考核performance test指在化工投料试车完成后，生产装置达到安全稳定运行的条件下，为考核设计文件及合同规定的内容而进行的一定时限的满负荷运行和测定。3.12设备equipment在装置运行中可长期反复使用，并在使用中基本保持原有实物形态和功能，除土地和建筑物以外的固定资产的总称。本规范所述设备包括但不限于动设备和静设备。3.13动设备rotating equipment配有驱动装置并以运动的作用部件为主的机械设备。本规范所述动设备包括但不限于泵、风机、压缩机、输送机、破碎机、过滤机、干燥机、搅拌机。3.14静设备static equipment以静置的作用部件为主的机械设备。本规范所述静设备包括但不限于塔器、换热器、分离器、反应器、槽罐、过滤器。3.15机组machine unit由两种以上不同的设备及检测自动控制系统等组合而成，能共同完成特定任务的设备组合体。3.16化工装置chemical plant installations构成化工产品生产流程的全部工艺单元和辅助设施。3.17试运行trial operation指在化工投料试车完成后，对项目各装置进行的一系列运行操作调整，使其运行逐步达到稳定、正常工况，并进行生产考核的阶段。4 总则4.1 化工装置投料试车前，应按照有关法规要求将试生产方案，设计、施工、监理单位和外聘专家对试生产方案和试生产条件的签字确认意见以及资质单位出具的试生产条件安全评价报告等事项书面报告当地有关部门。4.2 化工装置试车分为四个阶段，即试车前的生产准备阶段、预试车和联动试车阶段、化工投料试车阶段、生产考核阶段。从预试车开始，每个阶段必须符合规定的条件、程序和标准要求，方可进入下一个阶段。4.3 化工装置试车及各项生产准备工作必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，安全工作必须贯穿试车的全过程。4.4 化工装置试车工作应遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优”的原则，做到安全稳妥。4.5 建设（生产）单位，应负责化工工程项目建设期间的资金筹集、组织建设或检维修、生产准备、试车、生产考核各项工作。除合同另有规定外，化工投料试车的组织和指挥、生产考核工作的组织必须由建设（生产）单位负责。4.6 化工装置安全设施施工完成后，建设（生产）单位应当按照有关法律、法规、规章、标准和有关规定，组织工程技术人员或委托设备制造、检测检验等单位，对化工装置安全设施进行调试和检验检测，保证化工装置安全设施满足危险化学品生产、储存、使用的安全要求，并保持正常适用状态。5 生产准备5.1 一般规定5.1.1 生产准备的主要任务是，做好组织、人员、技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运以及其它有关方面的准备工作，为试车和安全稳定生产奠定基础。5.1.2 生产准备工作应从化工建设项目审批（核准、备案）后开始。建设（生产）单位应将生产准备工作纳入项目建设的总体统筹计划，及早组织生产准备部门及聘请设计、施工、监理、生产方面的专家，参与编制化工项目建设统筹计划，参与工程项目的设计审查及设计变更、非标设备监造、工程质量监督、工程建设调度等工作，办理技术交底、中间交接、工程交接等手续。（生产准备工作内容详见附录A试车生产准备工作要点）5.1.3 生产准备工作中必须严格检查和确认以下条件，但不局限于以下条件：a) 化工装置采用的生产工艺、技术必须成熟、安全可靠；b) 化工装置的设计、施工、监理，必须由相应资质的单位承担；c) 化工装置使用的设备、材料和其它全部物资，必须符合国家、行业有关标准的规定，确保质量合格；d) 化工装置在施工安装过程中，必须加强施工质量控制，进行化工专业工程质量监督；e) 化工装置安全设施必须和主体装置同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，符合相关规范要求，满足试车需要；消防设施应经有关部门验收合格；f) 所有特种设备及其安全附件，必须依法检测检验合格，否则一律不得投入使用；g) 化工装置必须按照施工及验收规范规定的项目进行检验，现场制作的设备应符合有关制作和验收规范、标准要求，并有合格的记录。5.1.4 化工投料试车前，建设（生产）单位必须按照设计文件和工程建设计划的要求，完成全部生产准备工作。5.2 组织准备5.2.1 化工建设项目审批（核准、备案）后，建设（生产）单位应及早组建生产准备及试车的领导和工作机构，根据工程建设进展情况，按照“精简、统一、效能”的原则，统一组织和指挥化工装置生产准备及试车等工作。5.2.2 领导机构负责组织、指挥、协调和督导化工装置生产准备和试车工作，其负责人应由建设（生产）单位的主要负责人担任，成员包括主管生产、技术、安全、环保、工程建设、设备动力等工作的有关负责人；必要时，还应吸收设计、施工、监理、设备制造等单位的有关人员以及同类型企业的有关专家参加。5.2.3 工作机构应根据化工装置的生产原理、工艺流程和装置组成，分专业或单元系统成立工程技术、安全管理、现场管理和服务保障等方面的若干个工作组，具体设置和职责分工可根据实际确定。各工作组负责人应由建设（生产）单位的分管负责人担任，成员包括各相关专业的骨干人员。5.2.4 化工装置试车前，建设（生产）单位应建立健全相关安全管理制度文件：按照AQ 3013的规定，组织制定各项安全生产责任制、安全生产管理制度、试车指挥制度、生产调度制度等相应的管理制度。5.3 人员准备5.3.1 建设（生产）单位应根据设计文件规定的生产定员，编制具体定员方案和人员配备计划，遵循“按岗定质、按质进人、按岗培训、严格考核”的原则，有计划的配备和培训人员。5.3.2 人员配备应符合下列要求：a) 生产技术骨干人员，要有丰富的生产实践和工程建设经验；主要生产技术骨干应在建设项目筹建时到位，参加技术谈判、设计审查、施工监督和生产准备等工作；b) 主要岗位的操作、分析、维修等技能操作人员取得相应的资格证书，并在预试车阶段到位；c) 人员配备应注意年龄结构、文化层次、技术和技能等级的构成，在相同或类似岗位工作过的人员宜达到项目定员的四分之一以上；d) 建设（生产）单位的主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员，必须依法接受政府有关主管部门组织的安全生产培训教育、安全作业培训，经考核合格取得安全合格证书或特种作业操作资格证书后，方可任职或上岗作业。5.3.3 人员培训应符合下列要求：a) 建设（生产）单位依据应根据国家及省对生产经营单位安全培训的规定要求，对全体员工进行安全培训。同时，建设（生产）单位根据化工装置生产特点和从业人员的知识、技能水平，以技能培训和安全教育为重点，分层次、分批次、分专业、分阶段组织开展培训工作；b) 生产指挥人员及工艺技术骨干、生产班组长和主要岗位操作人员，应经过至少四个阶段的培训，以便熟悉开停车、正常操作、异常情况处置、事故处理等全过程，掌握上下岗位、前后工序、装置内外的相互影响关系；机、电、仪修人员掌握设备检修、维护保养技能，熟悉安装调试全过程：1) 第一阶段：专业培训。培训学习有关化工专业及所涉及危险化学品的基础知识，机械、设备、电气、仪表、分析相关知识，工艺原理和生产流程及操作，危险有害因素及应急救援有关知识等；2) 第二阶段：实习培训。在同类型企业学习生产操作与控制、设备性能、开停车和事故处理等实际操作知识。实习培训实行“六定二包”，即定带队人、定培训点、定培训人员、定时间、定任务、定期考核，代培单位包教、培训人员包会；3) 第三阶段：现场演练。按照试车方案要求逐项开展岗位练兵，熟悉现场、工艺、控制、设备、规章制度、前后左右岗位的联系等，通过演练，提高生产指挥、操作控制、应急处置等能力；4) 第四阶段：实际操作培训。参加化工投料前的各项试车工作，进行实际操作的技能培训，参加现场的预试车和联动试车工作，熟悉指挥和操作，开展应急演练。c) 对于成套引进装置的出国培训，应认真选派出国培训的骨干人员，并在合同中明确技术培训和实习培训的有关条件。5.3.4 培训工作实行阶段性考核，上一阶段考核合格后，方可进入下一阶段培训；各阶段的考核成绩应列入个人技术培训档案，作为上岗取证的依据。5.3.5 建设（生产）单位必须对参与试车的施工人员、工程监理人员、外聘保运人员等进行严格的安全教育。5.4 技术准备5.4.1 技术准备的主要任务是编制各种试车方案、生产技术资料及管理制度，使生产人员掌握各装置的生产操作、设备维护和异常情况处理等技术。5.4.2 建设（生产）单位要尽早建立生产技术管理系统，分期分批集中工艺、机械、设备、电气、仪表、分析等专业方面的技术骨干，通过参加技术谈判和设计方案讨论及设计审查等工作，使其熟练掌握工艺、设备、仪表、计算机、安全、环保等方面的技术，具备独立处理各种技术问题的能力。参加技术准备工作的人员应保持稳定，并对其所承担的专业工作负责到底。5.4.3 技术准备工作应以下列内容为重点：a) 组织编制或参与编制及审查预试车和联动试车方案；b) 组织编制总体试车方案和化工投料试车方案；c) 组织翻译、复制、审核和编辑引进装置的流程图册、机械简图手册、模拟机说明和操作手册等资料；d) 组织编制技术培训资料，并以适当方式将各类试车方案（摘要）置于试车现场；e) 组织编制各种操作规程和工艺卡片；f) 收集设计修改项目、操作方法的变更和在安装、试车中出现的重大问题；g) 准备试车操作记录表、本。5.4.4 建设（生产）单位应在化工装置试车前，组织生产准备部门或聘请设计、施工等单位的相关技术人员，编制化工装置的试车计划和方案；应在化工投料试车二个月之前，根据设计文件和试车生产准备工作要点，编制出总体试车方案，总体试车方案应符合本规范的规定（详见附录B：总体试车方案编制提纲）。5.4.5 建设（生产）单位应根据设计文件，参照国内外同类装置的有关资料，适时完成各种培训教材、技术资料、试车方案和考核方案的编制工作：a) 培训教材主要包括：操作规程和工艺卡片，工艺、设备、电气、仪表控制等方面的基础知识和专业知识，主要设备结构图，工艺流程图，生产准备手册，事故案例，试车前必须具备的条件，安全、环保、职业卫生及消防、气防知识教材等；b) 生产技术资料主要包括：工艺流程图、化学品安全技术说明书、工艺卡片、操作规程、分析规程、检修规程、事故应急预案、危险与可操作性分析（HAZOP）报告、安全仪表功能评估报告（涉及“两重点一重大”的装置）、控制与联锁逻辑程序、设计修改项目和安装试车过程中的重大问题等，各种报表、台帐、技术档案等；c) 综合性技术资料主要包括：企业和化工装置情况、原材料手册、物料平衡手册、自动控制系统手册、产品质量手册、润滑油（脂）手册、“三废”排放手册、设备手册、备品备件手册、安全设施一览表、阀门及垫片一览表、轴承一览表等，并及时收集整理随机资料；d) 各种试车方案应覆盖全部试车项目，主要有：1) 供电：外电网到总变电（总降）站、总变到各装置变电所、自备电站与外供电网联网、事故电源、不间断电源（UPS）、直流供电等受送电方案；2) 给排水系统：水源地到化工装置区、原水预处理、脱盐水、循环冷却水系统冲洗、化学清洗、预膜，污水处理场试车方案；3) 工艺空气和仪表空气：空压机试车、设备及管线吹扫方案；4) 锅炉及供汽系统：燃料系统、锅炉冲洗、化学清洗、煮炉、烘炉、安全阀定压、各等级蒸汽管道吹扫、减温减压器调校、锅炉（二台以上）并网等方案；5) 其它工业炉化学清洗、煮炉、烘炉等方案；6) 空分装置：空压机、空分管道及设备吹扫、试压、气密、裸冷、装填保冷材料等，氮压机、氧压机、液氮、液氧、液氩等系统投用方案；7) 储运系统：原料、燃料、酸碱、三剂（催化剂、溶剂、添加剂）、润滑油（脂）、中间物料、产品（副产品）等储存、进出厂（铁路、公路、码头、中转站等）方案；8) 消防系统：消防水、泡沫、干粉、蒸汽、氮气和二氧化碳、可燃和有毒气体报警、火灾报警系统及其它防火、灭火设施等调试方案；9) 调度通讯系统：呼叫系统、对讲系统、调度电话、消防报警电话等方案；10) 化工装置的系统清洗、吹扫、试压、气密、干燥、置换等方案；11) 化工装置的三剂（催化剂、溶剂、添加剂）装填、干燥、活化、升温还原及再生方案；12) 自备发电机组、事故发电机、自备热电站等试车方案；13) 化工装置的大型机组等关键设备的试车方案，超高压和超高、高径比大的设备以及涉及易燃易爆物品的设备试车方案；14) 联动试车方案，化工投料试车方案；15) 试车过程中产生危险废物的处置方案。5.4.6 引进装置要翻译并复制工艺详细说明、电气图、联锁逻辑图、自动控制回路图、设备简图、专利设备结构图、操作手册等技术资料，编制阀门、法兰、垫片、润滑油（脂）、钢材、焊条、轴承等国内外规格对照表。5.4.7 化工装置的总体试车方案和化工投料试车方案，应经建设（生产）单位或试车领导机构的主要负责人审批；其余各种试车方案、培训教材、技术资料等，应经建设（生产）单位或试车领导机构的技术总负责人审批。5.5 安全准备5.5.1 建设（生产）单位应保证化工工程建设、生产准备和试车期间的安全生产资金投入。5.5.2 化工装置试车之前，建设（生产）单位应按有关法律、法规的规定，设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员。在试车期间，还应根据需要增加安全管理人员，满足安全试车需要。5.5.3 建设（生产）单位要充分收集和整理汇编国内外有关安全技术资料和事故案例，本企业化工装置的安全、消防设施使用维护管理规程和消防设施分布及使用资料等，明确化工装置试车前必须具备的安全条件，形成培训教材，实施针对性教育。5.5.4 建设（生产）单位必须按照设计文件和国家有关标准的规定，为职工提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育职工正确佩戴、使用。安全、职业卫生、消防、气防、救护、通讯等器材，应按设计和试车的需要配备到岗位。5.5.5 建设（生产）单位应按风险评价管理程序，运用工作危害分析（JHA）、安全检查表分析（SCL）、预先危险性分析（PHA）、危险与可操作性分析（HAZOP）等方法，对各单元装置、辅助设施和作业活动进行分析，辨识可能发生的危险因素和危险的区域等级，制定相应措施，编制事故应急预案，建立应急救援组织和队伍，组织培训和演练，并报当地有关部门备案。5.5.6 建设（生产）单位应采用危险与可操作性分析（HAZOP）技术，系统、详细地对工艺过程和操作进行检查，对拟订的操作规程进行分析，列出引起偏差的原因、后果，以及针对这些偏差及后果应使用的安全装置，提出相应的改进措施。涉及“两重点一重大”（重点监管的危险化工工艺、重点监管的危险化学品和危险化学品重大危险源）的装置，在开展过程危险分析（如危险与可操作性分析）基础上，通过风险分析确定安全仪表功能及其风险降低要求，评估现有安全仪表功能是否满足风险降低要求。5.5.7 化工装置试车现场的应急通道应保持畅通；建筑物的安全疏散门，应向外开启，其数量符合要求；设备的框架或平台的安全疏散通道应布置合理；疏散通道设有应急照明和疏散标志；有毒有害气体可能泄漏或排放场所应设置风向标。5.5.8 建设（生产）单位应在投料试车前，完成重大危险源的辨识、安全评估及分级、登记建档工作，并按规定将重大危险源档案等材料报当地有关部门备案。5.5.9 建设（生产）单位应组织调查化工装置周边环境的安全条件，及早准备相应的措施，确保试车周边环境的安全：a) 化工装置选址应符合国家和地方有关城乡规划、安全、环保、消防、职业卫生等法律、法规、规章和标准的要求，周边计划搬迁的村庄、居民区、建（构）筑物、工厂设施等应搬迁完毕，其它影响安全生产的遗留问题应彻底解决；b) 涉及重大危险源和易燃、易爆、易中毒及严重噪音污染等危害的化工装置试车前，建设（生产）单位应按有关规定要求，以适当方式向周边企业和居民区进行危害告知；c) 周边各种生产、生活活动可能对化工装置试车安全产生严重影响的，建设（生产）单位应将此类活动及有害因素报告当地政府及其有关部门，协助当地政府及其有关部门组织整改并予以消除。5.5.10 试车前，必须划定限制区域，实施化工装置区域人员限制措施。除必须参加现场指挥、联络和生产操作的人员外，未列入试车范围的人员必须撤离到安全区域；所有进出限制区域的人员必须登记造册，明确联系方式和工作区域：a) 所有进入限制区域内的人员，应实行划区管理、定位管理措施，在试车过程中不得随意超出规定区域；b) 试车前，装置区域内需在明显位置标识区域限制规定，制定管理制度，实施有针对性的培训。5.6 物资及外部条件准备5.6.1 物资准备5.6.1.1 建设（生产）单位必须对主要原料、燃料的供应单位进行深入的调查，确认所供应物资的品种、规格符合设计文件的要求，可以确保按期、按质、按量、稳定供应。5.6.1.2 建设（生产）单位应按试车方案的要求，编制试车所需的原料、燃料、三剂（催化剂、溶剂、添加剂）、化学药品、标准样气、备品备件、润滑油（脂）、应急物资、包装材料、包装容器等的供应计划，并按使用进度的要求落实品种、数量（包括一次装填量、试车投用量、储备量），与供货单位签订供货协议或合同。5.6.1.3 各种化工原料、润滑油（脂）、备品配件、工具等应严格进行质量检验，妥善储存、保管，防止损坏、丢失、变质，并做好分类、建帐、建卡、上架工作，做到帐物卡相符。5.6.2 外部条件准备5.6.2.1 建设（生产）单位应根据与外部签订的供水、供汽、供电、通信等协议，按照总体试车方案要求，落实开通时间、使用数量、技术参数等。5.6.2.2 建设（生产）单位应根据厂外公路、铁路、码头、中转站、防排洪、工业污水、废渣等工程项目进度，及时与有关管理部门衔接开通。5.6.2.3 建设（生产）单位应落实安全、消防、环保、职业卫生、抗震、防雷、特种设备检测检验等各项措施，依法依规向政府有关部门申请办理有关的审批手续，做到依法试车。5.6.2.4 建设（生产）单位需依托消防、医疗救护等社会应急救援力量及公共服务设施的，应及时与依托单位签订协议或合同。5.6.3 建设（生产）单位应根据设计概算，编制年度生产准备资金计划，确保生产准备资金来源。在编制总体试车方案时，应编制试车费用和生产流动资金计划，及早筹措落实。5.7 营销及产品储运准备5.7.1 营销准备建设（生产）单位在化工投料试车前，应落实产品流向，与用户签订销售协议或合同。此外，应编制产品说明书，属于危险化学品的，还要按照国家有关标准规定，编制安全技术说明书和安全标签，办理有关的许可手续。5.7.2 产品储存准备化工投料试车前，储存设施必须与生产装置完整衔接，确保产品输送和储存的安全、通畅。当产品营销和储存能力不能满足试车需要时，不得进行化工投料试车。5.7.3 物流准备化工投料试车前，建设（生产）单位要落实产品运输的方式和渠道，建立完善的运输资质、证照、安全设施查验制度，按照国家有关规定办理原料、产品运输的有关手续。通过公路运输剧毒化学品的，必须向公安部门申请办理公路运输通行证；依托外部运输力量的，应与运输单位签订运输协议和安全协议，保证产品物流渠道畅通。5.8 其它准备5.8.1 后勤服务保障准备建设（生产）单位应根据试车的时间、地点、人员、环境等因素，围绕饮食住宿、交通、通讯、医疗急救、防暑降温、防寒防冻、气象讯息等后勤保障内容，落实保障措施，做到人员、措施、设施、标准到位。5.8.2 技术提供、专利持有或承包方配合的有关准备5.8.2.1 对装置现场技术确认，提出并落实整改意见。5.8.2.2 对装置DCS、SIS等控制系统调试合格。5.8.2.3 对建设（生产）单位人员进行相关的技术培训。5.8.2.4 根据专有技术的特点提出试车计划、目标及要求。5.8.2.5 参与编制生产考核方法和规程，配合做好项目的生产考核工作。5.8.3 设计单位配合的有关准备5.8.3.1 对建筑安装工程按设计要求进行核对，对设计（包括变更设计）进行全面复查。5.8.3.2 提供施工图版的操作手册、分析手册、安全导则。5.8.3.3 参与审核业主的操作法、安全技术规程、分析规程等，确认各项操作指标。5.8.3.4 参与项目的工程交接等工作。5.8.3.5 参与编制生产考核方法和规程，配合做好项目的生产考核工作。5.8.4 施工、监理单位配合的有关准备5.8.4.1 按试车统筹控制计划的要求，完成工程扫尾和有关试车任务。5.8.4.2 参与总体试车方案的编制，做好各项工作的衔接。5.8.4.3 在化工投料试车前组织试车服务组织，负责巡回检查，做好相关的设备维护保养工作，发现问题及时处理。5.8.4.4 出具工程质量监理监督结论。5.8.4.5 办理完成有关特种设备的相关手续。5.8.5 设备制造和供应单位配合的有关准备5.8.5.1 提供保质期内的备品备件清单和备品备件。5.8.5.2 指导设备的安装，单机试车的条件确认，单机试车方案审核确认，解决单机试车中的设备问题，参与联动试车和化工投料试车工作。5.8.5.3 提供设备操作、维护、检修手册。5.8.5.4 对建设（生产）单位人员进行设备原理、事故处理、开停车、操作及检修的培训。5.8.5.5 提供产品合格证、产品质量证明书、竣工图、质量技术监督部门签发的产品制造安全质量监督检验证书等。6 预试车和联动试车6.1 一般规定6.1.1 预试车和联动试车的主要任务是，在工程安装完成以后，化工投料试车之前，对化工装置进行管道系统和设备内部处理、电气和仪表调试、单机试车和联动试车，为化工投料试车做好准备。6.1.2 预试车和联动试车总体要求：a) 预试车和联动试车必须按总体试车计划和试车方案的规定实施，不具备条件不得进行试车；b) 预试车和联动试车应在必要的生产准备工作落实到位、消防及公用工程等已具备正常运行条件后进行；c) 预试车和联动试车前，建设（生产）单位、设计单位、施工单位、技术提供单位、设备制造或供应单位应对试车过程中的危险因素及有关技术措施进行交底并出具书面记录，施工单位应当编制并向建设（生产）单位提交建设项目安全设施施工情况报告；d) 预试车和联动试车前，应确认试车单元与其它生产或待试车的设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护；e) 预试车和联动试车必须循序渐进，必须将安全工作置于首位，安全设施必须与生产装置同时试车，前一工序的事故原因未查明、缺陷未消除，不得进行下一工序的试车；f) 确因受公用工程或介质限值不能进行试车的设备，经建设（生产）单位、设计单位和设备制造或供应单位协商同意后，可留到化工投料试车阶段再进行；g) 预试车和联动试车工作全部结束后，建设（生产）单位应组织有关部门及专家检查确认是否具备化工投料试车条件。6.1.3 预试车和联动试车过程中，应根据工艺技术、设备设施、公用及辅助设施等情况和装置的规模、复杂程度，主要控制以下环节：管道系统压力试验；管道系统泄漏性试验；水冲洗；蒸汽吹扫；化学清洗；空气吹扫；循环水系统预膜；系统置换；一般电机拖动设备试车；汽动机、泵试车；往复式压缩机试车；烘炉；煮炉；塔、器内件的装填；催化剂、吸附剂、分子筛等的充填；热交换器的再检查；仪表系统的调试；电气系统的调试；工程中间交接；联动试车。6.1.4 系统清洗、吹扫、煮炉由建设（生产）单位编制方案，施工、建设（生产）单位实施。系统清洗、吹扫要严把质量关，使用的介质、流量、流速、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引进装置应达到外商提供的标准。系统进行吹扫时，严禁不合格的介质进入机泵、换热器、冷箱、塔、反应器等设备，管道上的孔板、流量计、调节阀、测温元件等在化学清洗或吹扫时应予拆除，焊接的阀门要拆掉阀芯或全开。氧气管道、高压锅炉（高压蒸汽管道）及其它有特殊要求的管道、设备的吹扫、清洗应按有关规范进行特殊处理。吹扫、清洗结束后，应交生产单位进行充氮或其它介质保护。系统吹扫应尽量使用空气进行；必须用氮气时，应制定防止氮气窒息措施；如用蒸汽、燃料气，也要有相应的安全措施。6.1.5 预试车和联动试车阶段记录：a) 预试车和联动试车报告应由试车领导机构组织编制，经参加试车各单位的授权人员共同签字确认；b) 预试车和联动试车报告应包括试车项目、日期、参加人员、简要过程、试车结论和存在的危险隐患及处理措施；c) 预试车和联动试车记录的格式、内容和份数应由试车工作机构组织提出，试车领导机构主要负责人批准后使用；d) 每个试车项目必须填写试车记录，并由参加试车单位的授权人员签字确认。6.2 单机试车6.2.1 单机试车前，工程安装及扫尾工作应基本结束，具备单机试车条件。6.2.2 建设（生产）单位应抓试车、促扫尾，协调、衔接好扫尾与试车的进度，组织生产人员及早进入现场，分专业进行“三查四定”，即查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量，对检查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间，及早发现和解决问题。6.2.3 单机试车前，试车方案已经制订并获得批准；试车组织已经建立，试车操作人员已经过培训并考核合格，熟悉试车方案和操作法，能正确操作；试车所需燃料、动力、仪表空气、冷却水、脱盐水等确有保证；测试仪表、工具、记录表格齐备，保修人员就位。6.2.4 除大机组等关键设备外的转动设备的单机试车，应由建设（生产）单位组织，建立试车小组；由施工单位编制试车方案和实施，建设（生产）单位配合，设计、供应等单位的有关人员参加。6.2.5 试车必须包括保护性联锁和报警等自动控制装置；指挥和操作必须按照机械设备说明书、试车方案和操作法进行；严禁多头领导、违章指挥和操作，严防事故发生。6.2.6 大型机组等关键设备的单机试车，应由建设（生产）单位组织成立试车小组，由施工单位编制试车方案并经过建设（生产）单位和设计、施工、供货商等单位联合确认。试车操作应由建设（生产）单位选派经培训合格并取得上岗证的运行操作人员进行操作。大型机组的试车操作应在供货商的指导或见证下进行，供货合同中应明确供货商的技术指导责任或见证义务。6.2.7 单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲板、过滤网等），由施工单位提出计划，建设（生产）单位审核，施工单位施工。6.2.8 单机试车所需要的电力、蒸汽、工业水、循环水、脱盐水、仪表空气、工艺空气、氮气、燃料气、润滑油（脂）、物料等由建设（生产）单位负责供应，或按相关合同条款执行。6.2.9 单机试车过程要及时填写试车记录，单机试车合格后，由建设（生产）单位组织建设（生产）、施工、设计、监理、质量监督检验等单位的人员确认、签字。引进装置或设备按合同执行。6.3 工程中间交接6.3.1 当单项工程或部分装置建成，管道系统和设备的内部处理、电气和仪表调试及单机试车合格后，建设（生产）单位和施工单位方可进行工程中间交接，由单机试车转入联动试车阶段。工程中间交接一般按单项或系统工程进行，与生产交叉的技术改造项目，也可办理单项以下工程的中间交接。工程中间交接后，施工单位应继续对工程负责，直至竣工验收。6.3.2 工程中间交接应具备的条件：a) 工程按设计内容施工完毕；b) 工程质量初评合格；c) 管道耐压试验完毕，系统清洗、吹扫、气密完毕，保温基本完成；d) 静设备强度试验、无损检验、负压试验、气密试验等完毕，清扫完成，安全附件（安全阀、防爆门等）已调试合格；e) 动设备单机试车合格（因受公用工程或介质限制未试车者除外）；f) 大机组用空气、氮气或其它介质负荷试车完毕，机组保护性联锁和报警等自控系统调试联校合格；g) 装置电气、仪表和控制系统、防毒防火防爆等系统调试联校合格；h) 装置区施工临时设施已拆除，工完、料净、场地清，竖向工程施工完毕；i) 对联动试车有影响的“三查四定”项目及设计变更处理完毕，其它与联动试车无关的未完施工尾项责任及完成时间已明确。6.3.3 工程中间交接的内容6.3.3.1 按设计内容对工程实物量的核实交接。6.3.3.2 工程质量的初评资料及有关调试记录的审核验证与交接。6.3.3.3 安装专用工具和剩余随机备件、材料的交接。6.3.3.4 工程尾项清理实施方案及完成时间的确认。6.3.3.5 随机技术资料的交接。6.3.4 工程中间交接应先由建设（生产）单位组织总承包、生产、施工、监理、设计等单位按单元工程、分专业进行中间验收，最后组织总承包、设计、施工、监理、工程管理等单位参加的中间交接会议，并分别在工程中间交接证明书及附件上签字。引进装置或设备的工程中间交接按合同执行。6.4 联动试车6.4.1 联动试车的重点是掌握开、停车及模拟调整各项工艺条件，检查缺陷，一般应从单系统开始，然后扩大到几个系统或全部装置的联运。6.4.2 联动试车必须具备以下条件，并经全面检查、确认合格后，方可开始：a) 试车范围内的机器、设备等单机试车全部合格，单项工程或装置机械竣工及中间交接完毕；b) 生产管理机构已建立，岗位责任制已制订、落实并执行；c) 技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考试合格并取得上岗证；d) 设备位号、管道介质名称和流向及安全色按规范标志标识完毕；e) 公用工程已平稳运行；f) 试车方案和有关操作规程已经批准并印发到岗位及个人，在现场以适当形式公布；g) 试车工艺指标、联锁值、报警值经生产技术部门批准并公布；h) 生产记录报表齐全并已印发到岗位；i) 机、电、仪修和化验室已交付使用；j) 通讯系统已畅通；k) 安全设施（预防事故设施、控制事故设施、减少与消除事故影响设施）已处于完好状态；l) 职业卫生监测点已确定，按照规范、标准应设置的标识牌和警示标志已到位；m) 保运队伍已组建并到位；n) 试车现场有碍安全的设备、场地、通道处的杂物等已经清理干净。6.4.3 联动试车方案由建设（生产）单位负责编制并组织实施，施工、设计单位参与。主要包括以下内容：a) 试车目的、试车组织指挥、试车应具备的条件。b) 试车程序、进度网络图。c) 主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值。d) 开停车及正常操作要点。e) 相应的安全措施和事故应急预案。f) 试车物料数量与质量要求。g) 试车保运体系。6.4.4 不受工艺条件影响的显示仪表和报警装置皆应参加联动试车，自控和联锁装置可在试车过程中逐步投用，在联锁装置投用前，应采取措施保证安全，试车中应检查并确认各自动控制阀的阀位与控制室的显示相一致。6.4.5 联动试车应做到：在规定期限内试车系统首尾衔接、稳定运行；参加试车的人员分层次、分类别掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的操作技术；通过联动试车，及时发现和消除化工装置存在的缺陷和隐患，完善化工投料试车的条件。联动试车结束后，建设（生产）单位可按合同规定与施工单位或总承包等单位办理工程交接手续。7 化工投料试车7.1 试车条件化工投料试车前，建设（生产）单位必须组织进行严格细致的试车条件检查。试车应坚持高标准、严要求，精心组织，严格做到“四不开车”，即：条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车。未做好前期准备工作，化工投料试车不得进行。详见附录D：化工投料试车应具备的条件。7.2 试车方案及标准7.2.1 化工投料试车方案应由建设（生产）单位负责编制并组织实施，设计、施工单位参与，引进装置按合同执行。主要包括下列基本内容：a) 装置概况及试车目标，试车组织与指挥系统；b) 试车应具备的条件；c) 试车程序、进度及控制点；d) 试车负荷与原料、燃料平衡；e) 试车的水、电、汽、气等平衡；f) 工艺技术指标、联锁值、报警值；g) 开、停车与正常操作要点及事故应急措施，防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项；h) 环保措施，试车保运体系，试车难点及对策；i) 试车可能存在的问题及解决办法；j) 试车成本预算。7.2.2 化工投料试车应遵守下列规定：a) 试车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥；b) 严格控制试车现场人员数量，参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证，无证人员不得进入试车区域；c) 严格按试车方案和操作规程进行试车；d) 试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，不强求达到最佳工艺条件和产量；e) 试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车；f) 仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合，在修理机械、调整仪表、电气时，应事先办理安全作业票（证）；g) 试车期间，分析工作除按照设计文件和分析规程规定的项目和频次进行外，还应按试车需要及时增加分析项目和频次并做好记录；h) 发生事故时，必须按照应急处置的有关规定果断处理；i) 化工投料试车应尽可能避开严冬季节，否则必须制定冬季试车方案，落实防冻措施；j) 化工投料试车合格后，应及时消除试车中暴露的缺陷和隐患，逐步达到满负荷试车，为生产考核创造条件。7.2.3 化工投料试车应达到下列标准：a) 试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产品；b) 不发生设备、操作、火灾、爆炸、人身伤害、环保等事故；c) 安全、环保、消防和职业卫生做到“三同时”，监测指标符合标准；d) 生产出合格产品后连续运行72小时以上；e) 做好物料平衡，控制好试车成本。7.3 试车队伍7.3.1 化工投料试车，应根据化工装置、建设（生产）单位的实际，组成以建设（生产）单位为主，总承包、设计、施工、技术或是开车协助单位以及国内外专家参加的试车队伍。7.3.2 建设（生产）单位在试车期间，可根据装置技术复杂程度，聘请专家，组成试车技术顾问组，分析试车的技术难点并提出相应的对策措施。7.3.3 设计单位应安排骨干设计人员到达现场，处理试车中发现的设计问题。7.3.4 建设（生产）单位可根据试车需要，提前落实开车协助单位或有关技术专家来现场的人员和时间，充分发挥其技术把关和指导作用（详见附录E：聘请技术顾问和开车人员管理办法）。7.3.5 建设（生产）单位应会同总承包、施工、设计等单位成立保运组织，统一指挥试车期间的保运工作，本着“谁安装、谁保运”的原则，与施工单位签订保运合同。施工单位应实行安装、试车保运一贯负责制，保运人员应24小时现场值班，做到全程保运。8 停车8.1 常规停车8.1.1 常规停车是指化工装置试车进行一段时间后，因装置检修、预见性的公用工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。8.1.2 化工装置常规停车应按以下要求做好准备工作：a) 编制停车方案，参加停车人员均经过培训并熟悉停车方案；b) 停车操作票、工艺操作联络票等各种票证齐全，并下发岗位；c) 停车用的工（器）具、劳动防护用品齐备，如专用停车工具、通讯工具、事故灯、防护服等；d) 停车后的置换清洗方案、停车阀位图等；e) 停车用的各种记录表、本等。8.1.3 化工装置常规停车方案主要包括以下内容：a) 停车的组织、人员与职责分工；b) 停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表以及相应的操作票证；c) 停车所需的工具和测量、分析等仪器；d) 化工装置的隔绝、置换、吹扫、清洗等操作规程；e) 化工装置和人员安全保障措施和事故应急预案；f) 化工装置内残余物料的处理方式；g) 停车后的维护、保养措施。8.1.4 化工装置常规停车应注意以下事项：a) 指挥、操作等相关人员全部到位；b) 必须填写有关联络票并经生产调度部门及相关领导批准；c) 必须按停车方案规定的步骤进行；d) 与上下工序及有关工段（如锅炉、配电间等）保持密切联系，严格按照规定程序停止设备的运转，大型传动设备的停车，必须先停主机、后停辅机；e) 设备泄压操作应缓慢进行，压力未泄尽之前不得拆动设备；注意易燃、易爆、易中毒等危险化学品的排放和散发，防止造成事故；f) 易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料应向指定的安全地点或贮罐中排放，设立警示标志和标识；排出的可燃、有毒气体如无法收集利用应排至火炬烧掉或进行其它无毒无害化处理；g) 系统降压、降温必须按要求的幅度（速率）、先高压后低压的顺序进行，凡需保压、保温的，停车后按时记录压力、温度的变化；h) 开启阀门的速度不宜过快，注意管线的预热、排凝和防水击等；i) 高温真空设备停车必须先消除真空状态，待设备内介质的温度降到自燃点以下时，才可与大气相通，以防空气进入引发燃爆事故；j) 停炉操作应严格依照规程规定的降温曲线进行，注意各部位火嘴熄火对炉膛降温均匀性的影响；火嘴未全部熄灭或炉膛温度较高时，不得进行排空和低点排凝，以免可燃气体进入炉膛引发事故；k) 停车时严禁高压窜低压；l) 停车时应做好有关人员的安全防护工作，防止物料伤人；m) 冬季停车后，采取防冻保温措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温伴管的情况，防止冻坏；n) 用于紧急处理的自动停车联锁装置，不应用于常规停车。8.2 紧急停车8.2.1 紧急停车是指化工装置运行过程中，突然出现不可预见的设备故障、人员操作失误或工艺操作条件恶化等情况，无法维持装置正常运行造成的非计划性被动停车。紧急停车分为局部紧急停车、全面紧急停车。局部紧急停车是指生产过程中，某个（部分）设备或某个（部分）生产系统的紧急停车，全面紧急停车是指生产过程中，整套生产装置系统的紧急停车。8.2.2 针对化工装置紧急停车的不可预见性，建设（生产）单位应根据设计文件和工艺装置的有关资料，全面分析可能出现紧急停车的各种前提条件，提前编制好有针对性的停车处置预案。紧急停车处置预案应主要包括以下内容：a) 能够导致化工装置紧急停车的危险因素辨识和分析；b) 导致紧急停车的关键控制点和预先防范措施；c) 各种工况下化工装置紧急停车时的人员调度程序、职责分工、紧急停车操作顺序和工艺控制指标；d) 紧急停车后的装置维护措施；e) 紧急停车后的人员安全保障措施。8.2.3 化工装置紧急停车时的注意事项除参照正常停车的程序执行外，还应注意以下几点：a) 发现或发生紧急情况，必须立即按规定向生产调度部门和有关方面报告，必要时可先处理后报告；b) 发生停电、停水、停气（汽）时，必须采取措施，防止系统超温、超压、跑