C01_DeckTailgtLiftgtReachHC-行李箱盖.pdf.ppt

可伸及和头运动轨迹标准,倾向保险杠,伸及能力,无倾斜,到地面,与后保相切的竖直面,以下条目为对上述内容的补充。 手伸及线和头包络线对从前面、后面、侧面开启的舱口均适用。曲线代表5%女性的手伸及能力和95%男性头高度的两种状态：a）倾向于保险杠；b）竖直站立。曲线画法详细描述见第C2-1页，或从机动车尺寸工程手册（含UG系统的工具资源）第10246节图表部分的168715号表格。 便于够到： 后背门应当设计在5%女性手伸及界面以下。 根据整车状态，当人可以通过攀爬、跨越、爬等方式进入车内的时候水平向前的伸及能力增加。 行李箱开启要求一个限制头和胸部不能进入行李箱盖开启范围内。基于此种情况，手伸及界面限制在5%女性人体490mm以外或者其后面。 便于操作： 如图所示，保证行李箱盖的开启高度不能进入95%男性人体头包络范围。 某些车型的行李箱较短，但是考虑行李箱门开启轨迹，仍然要求行李箱盖开启满足手伸及/头包络线的要求。竖直边界线的用途在本节第C2-2页的表格说明。竖直线与行李箱开启部分的最前点接触，行李箱盖开启后应该在95%人体头包络以上，或者在图中描述的竖直线以前。,