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第1课时中国铁路之父詹天佑,【学考报告】,一、派遣幼童1出身：1861年，詹天佑出生在广东南海县一个破落的茶商家庭。,考点一詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献(b),2留学(1)1872年，作为第一批幼童之一赴美留学。(2)先后考入西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学，成绩优异。(3)1878年，耶鲁大学土木工程系铁路工程科，获学士学位。(4)1881年，中国保守派官僚取消了，詹天佑回国。,留学事业,二、为中国建造铁路1初显锋芒：1888年，詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任，所主持的津沽段铺轨工程在短时间内完成。2建成滦河大桥：詹天佑将中国传统桥梁和西方近代先进技术结合，用新式法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。,帮工程师,打桩法,气压沉箱,3修建京张铁路(1)背景甲午中日战争后，清政府认识到铁路的重要性。帝国主义对中国的争夺白热化。京张铁路修建困难重重。,路权,(2)过程詹天佑抱着为国争光的信念，亲自测量路线，战胜天险。为解决八达岭隧道技术难题，设计出“”字形路线。采用方法解决隧道施工困难。(3)结果：1909年，京张铁路提前全线通车。,直井施工,人,(4)意义中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路，是中国铁路史上的里程碑。创造了中国铁路史上的奇迹。是詹天佑个人事业的杰出成就，也是中国近代交通事业的杰出成就。,深化认知詹天佑修筑京张铁路，所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的意志，振奋了中国的民族精神。詹天佑不愧为中国近代科学技术的先驱，伟大的爱国主义者。,三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁1为国勘路：主要有张绥铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。2维护路权(1)1911年，清政府宣布“”，实际出卖路权时，投身保路运动。(2)辛亥革命后，詹天佑主持全国铁路技术工作。他亲自督办铁路。(3)1919年，詹天佑参与主持俄国、包括中国境内铁路的监管技术工作，要求收回中国在中东路的驻兵权和。,川汉铁路,铁路国有,川粤汉,远东铁路,中东,管理权,3英年早逝：59岁的詹天佑在临终前不忘未修完的铁路和培养铁路人才的心愿。深化认知詹天佑是我国杰出的铁路工程师，一生致力于铁路建设事业，为维护国家铁路权益与列强斗争，体现了强烈的民族精神，被称为“中国铁路之父”“中国的光荣”。,要点詹天佑的事迹及贡献史料一我国家培养人才，不惜巨币，送尔等肄业。但是思出洋本意，是令尔等学外国功夫，不是令尔等忘本国规矩。是以功夫要上等学习，规矩要不可变更。即将四书温习，或相互讲论。日计不足，月计有余驻洋肄业局向全体留美幼童发出的一份谕告,史料二詹天佑回国前，曾有美国同学劝他留下，对他说：“以君之学识，如应聘美、英，当可宏图大展，阁下之生活亦可丰裕。”詹天佑谢绝了，回答道：“中国虽贫虽弱，她却是生我养我的祖国，现在正需要我回去贡献所学，把她建设得富强起来。如不以所学报国，何以对祖国人民与家乡人民？”史料三当时，英国的报纸蔑视地报道：“中国会修关沟段的工程师还未诞生哩！”“中国人想不靠外国人自己修路，就算不是做梦，至少也得五十年。”国内一些毫无民族气节的大人物们也对他投以冷枪。但蔑视和嘲笑、谩骂都动摇不了詹天佑的决心，他毅然地说：“我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”,史料四伏惟京张一线为我国铁路北干之起点，其居庸关、岔道城二处，汉唐以来，历经百战，夙称天险，鸠庀之初，外人每疑华员勿克胜任。迩来欧美人士远不看视，啧啧称道，佥谓青龙桥、鹞儿梁、九里寨三处省去洞工，实为绝技。徐世昌验收京张铁路工程折，关赓麟主编交通史路政篇,思考(1)依据史料一分析，清政府派遣幼童留美的目的和遵循的原则各是什么？(2)史料二体现了詹天佑的什么精神？(3)依据史料三和所学知识分析，英国等为何会鄙视中国的铁路建设？(4)依据史料四分析，外国人对京张铁路的修建前后态度有何变化？,提示(1)目的：培养洋务人才。原则：“中体西用”。(2)坚定的爱国信念和责任感。(3)中国铁路工程师数量少，缺少建造铁路的经验；打击中国自建铁路的信心和热情。(4)前：认为中国人不能胜任。后：啧啧称道，许多地方的施工堪称绝技。,11872年，詹天佑随第一批幼童赴美留学。留美期间，他深感中西方发展的差距，决心学好西方科技，报效祖国。詹天佑为国家做出了巨大贡献，以下说法不正确的是()A成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥滦河大桥B设计修建中国第一条铁路唐胥铁路C创造中国铁路史上的奇迹设计修建京张铁路D支持保路运动和推动铁路建设解析中国第一条铁路唐胥铁路是外国人设计的，故B项错误，符合题意。答案B,2下图为广东顺德档案馆所存一首描写留美幼童的新诗。其中“铁路工程师”的主要成就是()回国后的他们，亲身经历近代中国的风云激荡他们中，有很多人在战争中阵亡。他们中，有中国电报业、采矿业的创始人。他们中，出现了伟大的铁路工程师。他们中，出现了清华大学第一任校长。A担任全国铁路督办B修筑淞沪铁路C铺设唐胥铁路D设计和修建京张铁路,解析题干中所提到的“出现的伟大铁路工程师”指的是詹天佑，结合所学知识可知詹天佑的主要历史功绩是设计和修建了京张铁路，故D项正确。答案D,1科学精神(1)在主持滦河铁路大桥时，多方测量滦河水流地质等情况，将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术结合等，成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。(2)修建京张铁路时，在深谷和崖间测绘，设计了“人”字形路线等，最终创造了中国铁路史上的奇迹。,考点二詹天佑的科学精神和爱国情操(c),2爱国情操(1)耶鲁大学求学期间，决心学好西方先进科技，报效祖国。(2)滦河大桥先后包给英国、日本和德国，结果都失败了，詹天佑成功建造了滦河大桥，为国争光。(3)修建京张铁路困难重重，詹天佑抱着为国争光的信念，1909年京张铁路终于提前通车，这是中国人的光荣。,(4)1911年，清政府将路权出卖给外国人，詹天佑一面支持保路运动，一面推动铁路建设。(5)1919年，詹天佑作为中国代表，出任协约国“联合监管远东铁路委员会”辖下的技术部委员，多次要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权。,要点詹天佑的爱国情怀史料一詹天佑在致诺索布夫人的信中写到：“全体中国人和外国人都在密切注视着我的工作，如果我失败了，那就不仅是我个人的不幸。因若如此，中国工程师将失掉大众的信任。”白寿彝中国通史史料二1908年，广东商办粤汉铁路公司总工程师邝景阳因人事纠纷准备辞职，而邝一离任，此职必将由日本人担任。詹天佑得知后致信邝景阳，进行规劝：我闻知后感到非常遗憾，我料想他们是决心将你挤走，但是，为了铁路事业，望你坚持下去，只要你一离开，此路恐将落入日本人手中。,思考(1)史料一中“我的工作”指什么？体现了詹天佑的什么情怀？(2)史料二体现了詹天佑怎样的心情？反映了他的什么精神？提示(1)设计、建成京张铁路。强烈的爱国情怀。(2)詹天佑在得知邝景阳辞职的消息后，心情急切地对他进行规劝，因为他意识到，一旦邝景阳辞职，就意味着粤汉铁路的筑路权将落入日本人手中，他从民族利益出发，为维护中国筑路权，奉献着自己的赤诚忠心，反映了他深刻的爱国主义情感。,1“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。我国地大物博，而于一路之工必须借助外人，我以为耻！”上述名言反映了詹天佑()A一丝不苟的科学精神及强烈的民族自豪感和爱国主义精神B工作细致、严谨C强烈的民族自尊心D不畏艰难、勇于创新的开拓精神,解析“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率”表明一丝不苟的科学精神，“我国地大物博”表明强烈的民族自豪感，“借重外人，我以为耻”表明爱国主义精神，故A项正确。答案A,2小明在学习了中国铁路之父詹天佑一课后，概括了詹天佑身上所折射的人文精神，其中不正确的是()A爱国主义精神B不畏艰难、勇于创新的精神C深明大义、嫉恶如仇的精神D深入实践、严谨细致的科学精神,解析詹天佑为维护中国路权所作的努力体现了爱国主义精神，在修建京张铁路时，反复实地测绘，最终设计出“人”字形路线，体现了不畏艰难、勇于创新的精神和深入实践、严谨细致的科学精神。答案C,
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