金阊新城新莲路二标道路工程监理实施细则.doc

新莲路二标工程各主控项目监理实施细则目录1、监理工程概况和监理项目（3）11工程概况12监理项目2、工程监理依据 （6）3、监理组织机构 （6）4、施工放样监理细则 （6）5、工程试验监理细则 （6）51实验52雨污水管道工程试验53路基工程试验54路面工程试验55桥梁工程试验6、雨污水管道工程监理细则 （8）60总则61基槽开挖62基础工程63管道安装7、路基工程监理细则 （9）70总则71原地面清理及填前压实72路基填料73道路开挖74基槽回填75路基填筑76路基整修8、路面工程监理细则 （12）81素土底基层82二灰沙石层83路缘测石预制与安装84沥青混凝土路面85彩色道板面层9、桥梁工程监理细则 （14）9. 1材料、机械及现场控制 9. 2测量放样控制9. 3开工报告初审9. 4钻孔灌注桩施工质量控制9. 5接柱、系梁、盖梁施工的质量控制9. 6无梁板制作、简支梁预应力施工及安装质量控制9. 7桥面铺装10、施工进度监理细则 （22）101施工进度计划制定102施工计划实施与检查103施工计划变更11、工程投资监理细则 （23）111工程计量112支付协调12、合同管理监理细则 （23）121合同文件122合同执行123合同修改13、信息管理监理细则（24）131会议制度132资料管理14、附则 （25）工程材料（构配件）和设备质量控制基本程序监理工程师联系单签发基本程序监理工程师通知单签发基本程序工序验收程序框图路基工程施工与监理程序框图路面工程施工与监理程序框图雨污水管道工程施工与监理程序框图桥梁工程施工与监理程序框图 金阊新城新莲路二标道路工程监理实施细则苏州现代建设监理有限公司受苏州城投项目管理公司的委托，承担金阊新城新莲路二标段道路工程的监理任务，为此设立工程监理部。依据已批准的设计施工文件，建设部及国家计委1995737号颁发的工程建设监理规定及省与苏州市建设主管部门下达的有关法规、政策文件，本部拟编制此施工监理细则，以确保施工进度、质量、投资三控制的实施与合同、信息管理，使工程总目标得以按期完成。1、工程概况和监理项目11工程概况111道路苏州市新莲路是一条位于312国道与沪宁高速之间的东西向城市主干道，西起金阊新城区莲香路，东至平江新城区上高路，是平江新城与金阊新城（综合物流园）沟通的一条重要纽带。新莲路二标桩号自K2+180至K3+160道路全长约980米，考虑新莲路北侧至沪宁高速之间为地块纵深较小，北侧行人交通相对较少，设计北侧人行道宽度比南侧窄，道路为不对称断面形式，道路中心线及红线宽度保持不变，道路断面具体布置为：2.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m（机非分隔带）+11.25m（车行道）+2.0m（中央分隔带）+11.25m（车行道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)=40m。设计车速40m/h。机动车道、非机动车道路采用直线型路拱，横坡采用2%，人行道横坡采用1.5%。人行道内按标准间距6m设树池，树池规格为1.4*1.4m。车行道：4cm细式沥青混凝土（SP-13）+8cm粗式沥青混凝土(SP-25)+0.6cm下封层+48cm石灰粉煤灰碎石（6:12:82），总厚度为60.6cm。人行道及公交站台：6cm透水型彩色砼预制砖+3cm1:3干拌水泥砂浆+20cm石灰粉煤灰碎石（6:12:82），总厚29cm。112排水本标段排水体制为雨、污水分流制。雨水管布置在道路南、北侧的非机动车道下面，道路北侧雨水管中心距北侧人行道路缘石1米，南侧雨水管中心距南侧人行道路缘石1米。新莲路的雨水通过雨水管就近排入规划河道。雨水管管径为DN400,d600、d800、d1200，边井支管管径为DN250，沿途地块预留DN400雨水支管。污水管设在新莲路南侧机动车道下面，距人行道侧石3米，新莲路上的污水通过污水管线最终分别排入连相路和新莲路三标段污水管线（已设计），道路沿线地块以及规划公厕预留了DN400污水预留管，以便以后两侧污水的接入。污水管管径为DN400。1121雨水管管材及接口：DN250和DN400管（公称直径为外径）均采用UPVC双壁波纹管，管材指标参照无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T20221-2006。环刚度8Kpa。接口为橡胶圈接口，d600、d800采用承插式钢筋混凝土管，接口采用O型橡胶圈接口。d1200管采用平口式钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。钢筋混凝土管道须符合混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准（GB/T11836-1999）中级管标准。与新莲路（黄花经河-十字洋河）市政工程第一标段相接处北侧雨水管采用DN630UPVC双壁波纹管，因此与之相接的管道也采用DN630UPVC双壁波纹管管材指标参照无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T20221-2006。环刚度8Kpa。接口为橡胶圈接口。基础：UPVC波纹管的基础为10cm厚的中、粗砂垫层，满沟槽回填砂至管外顶以上15cm，粗砂应洒水拍平。钢筋混凝土管采用120混凝土基础。路床下新建DN250雨水支管覆土较浅，管顶以上25cm范围内采用6%石灰土加固，采用重型击实标准，压实度为大于87%，路床下覆土小于0.6m时，加固土做至路床。窨井：均采用圆形落底雨水井，方形钢纤维混凝土井盖座。DN400、d600管窨井尺寸采用1000雨水检查井，d800管窨井尺寸采用1250雨水检查井，d1200管窨井尺寸采用2000雨水检查井。边井：道路上采用乙型单箆雨水口，道路交叉口采用乙型双箆雨水口。边井支管采用DN250UPVC管，纵坡0.01。沟槽开挖采用大开挖，槽底开挖宽度：d1200管槽底为2.6m,d800管槽底为2.0m,d600管槽底为1.7m,DN400管槽底为1.2m,DN250管槽底为0.7m。1122污水管 管材与接口：DN400管（公称直径为外径）均采用UPVC直壁管，管材指标应符合无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T20221-2006。环刚度8Kpa。接口为橡胶圈接口。基础：DN400、DN500UPVC直壁管的基础为10cm厚的中、粗砂垫层，满沟槽回填砂至管外顶以上15cm，粗砂应洒水拍平。窨井：均采用圆形污水井，园形钢纤维混凝土井盖座。DN400管窨井尺寸采用1000污水检查井。沟槽开挖采用支撑直槽开挖，沟槽开挖宽度：DN400管槽深3m时槽宽为1.5m,槽深3m时槽宽1.2m。113桥梁前张网港桥：平面：河面宽度20m,为三跨13m简支梁桥，位于R=6000m圆曲线上，以桥梁中心K2+257处圆曲线的切线作为桥梁方向控制线，该控制线的法线与墩台轴线的夹角为56。纵坡：竖曲线交点桩号K2+258，交点标高为5.36m,左侧纵坡为1.714%，右侧纵坡为1.866%，竖曲线半径为2000m。横坡：车行道、非机动车道为2%，人行道为1.5%。桥梁宽度：桥梁总宽为40.7m，即0.35m栏杆+2 m人行道+3.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+11.25m车行道+2m中央分隔带+11.25m车行道1.5 m机非分隔带+3.5m非机动车道+3.5m人行道+0.35m栏杆。梁底最低标高为3.476m。上部结构采用3跨13m的普通钢筋混凝土空心梁，预制梁长为12.96m，梁高55cm，中板底宽99cm，边板底宽99.5cm。下部结构：全桥横向共分2幅，左幅宽19.05m，右幅宽21.095m，两幅之间设1cm油浸软木沉降缝，沉降缝设在中央分隔带内。桥台型式为U型桥台，承台厚为1.5m,双排钻孔灌注桩基础，桩径为1.0m，桩长20m。桥墩采用桩柱接盖梁形式，桩径1.2m，桩长28m，墩柱1.0m，桩间设0.7*1.0m系梁，盖梁宽1.3m，高1.2m。附属结构及其他：1、 机、非动车道：4cm细粒沥青混凝土6cm粗粒沥青混凝土粘油层三涂FYT-1改进型防水层10cm钢筋混凝土2、 人行道：人行道砖 3cm1:3水泥干拌砂浆 二灰碎石 二油夹防水土工布 10cm钢筋混凝土3、 栏杆：花岗岩4、 桥梁伸缩装置：0#、3#桥台均设伸缩缝，采用GQF-E-60型伸缩装置，伸缩量60mm。5、 支座：采用圆形板式四氟滑板支座，预制板梁支座规格为D200*35mm，共468块。6、 搭板、枕梁：后台设5.0m(短边)长搭板，搭板枕梁的施工应符合路面横坡的要求，纵坡比道路纵坡大2%3%。7、 桥后台处理：桥头路基填土用8%石灰土，分层夯实，每层厚度不大于20cm，密实度95%（重型击实标准）。螳螂桥港桥：河面宽度25m，为三跨11-18-11m斜无梁板桥，桥梁横轴线与道路设计中心线交点桩号为K3+026.5，桥梁纵轴线与规划河道中心线斜交37。纵坡：竖曲线交点桩号K3+025，交点标高为4.85m,左侧纵坡为0.575%，右侧纵坡为0.684%，竖曲线半径为5000m。横坡：车行道、非机动车道为2%，人行道为1.5%。桥梁宽度：桥梁总宽为40.6m，由北向南为0.3m栏杆+2 m人行道+3.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+11.25m车行道+2.0m中央分隔带+11.25m车行道1.5 m机非分隔带+3.5m非机动车道+3.5m人行道+0.3m栏杆。梁底最低标高为3.51m。上部结构采用现浇无梁板，桥台支点处板厚50cm，桥墩支点处板厚85cm。下部结构及基础：桥头为薄壁钢筋砼桥台，基础为直径100cm的钻孔灌注桩。桥墩采用桩柱结构，桩基（直径120cm）为C25钢筋砼钻孔灌注桩，墩柱（直径100cm）为C30钢筋砼，承台为C25钢筋砼。附属结构及其他：1、 机、非动车道：4cm细粒沥青混凝土4cm粗粒沥青混凝土粘油层三涂FYT-1改进型防水层8cm钢筋混凝土2、 人行道：人行道砖 3cm1:3水泥干拌砂浆 二灰碎石 二油夹防水土工布 8cm钢筋混凝土3、 栏杆：花岗岩4、 桥梁伸缩装置：0#、3#桥台均设伸缩缝，采用GQF-E-60型伸缩装置，伸缩量60mm。5、 支座：桥台处支座采用D350*65mm圆形支座，共24个。6、 搭板、枕梁：后台设5.0m(短边)长搭板，搭板枕梁的施工应符合路面横坡的要求，纵坡比道路纵坡大5%。7、 桥后台处理：桥头路基填土用6%石灰土，分层夯实，每层厚度不大于20cm，密实度95%（重型击实标准）。12监理项目121推除耕植土122道路、雨污水工程、桥梁工程123路基填筑124路面结构工程125人行道铺筑126工程材料与设备的检查和应用127文明与安全施工检查128工程计量与工程进度129合同与信息管理2、工程监理依据本细则制定的依据如下：21国家级有关主管部门制定的法律、法规和办法。22工程承包单位依法订立的工程承包合同。23各工程段的设计文件。24经审批的监理规划。25经审批的施工组织设计。26在监理过程中，金阊新城建设局下达的工程变更文件，苏州市规划设计研究院有限责任公司的工程变更文件，以及建设局、设计部门和监理部门等联合签署的有关备忘录。3、监理组织机构31苏州市金阊新城新莲路二标段道路监理部为苏州现代建设监理有限公司派出的并执行现场监理的机构，负责工程现场监理工作。32机构设总监1名、专业监理工程师2名、监理员1名。4、施工放样监理细则施工放样前承包人应全面熟悉设计文件，接受监理工程师或设计、测绘单位交给的导线桩、水准点、设计的逐桩座标资料及其他桩志。承包人按要求进行复合和放样。41施工放样应放出路基中线桩、路基坡角线、雨污水管道开挖的中线、边界线及窨井等并打设标志桩或灰线。42路线及管道中心线桩一般在直线段每20m设一个，曲线段每15m设一个，水准点每200m300m设一个。43承包人在接受桩志和资料后，应立即组织力量在7天内完成复核和放样。并将所有的测量资料，包括计算书和图纸报监理工程师审批。44对原设计的原地面和原工程如有异议，应正式递交一份表格列出原设计偏差的位置桩号、范围、标高以及工程量对比，供监理工程师复验与审核。并通报建设局及跟踪审计部门。45承包人应使因施工需要增加的水准、控制桩及附和导线等的闭合差符合规范要求，并报监理工程师复核审批。46监理工程师在复核测量期间，承包人应提供全部司测人员和测量仪器。47承包人应注意保护各种标志桩免遭破坏，如遇破坏，应及时恢复。48承包人应每月对所有测量仪器进行一次标定，未经监理工程师检查认可，不得使用。5、工程试验监理细则本次工程试验的监理内容包括：雨污水管道工程试验、路基路面工程试验及桥梁工程试验等方面。51实验511施工单位原材料、半成品、成品进场后应立即通知现场监理检查，并提供厂家的出厂质量合格证及试验报告单，原材料、半成品和成品的质量必须合格，对进厂的材料监理和施工单位一同取样送样。512试验依据由业主指定的恒信检测中心出具的报告为准。513所有试样送检委托书、试验报告必须经监理人员审核并签字才有效，否则做不合格试样论处。52雨污水管道工程试验521承包人应按照试验规程及表中规定的频率如下室内试验：试验项目试验频率备注砂、石料筛分试验2次/每个料场必要时需补做砂、石料的含泥量试验石料的压碎值试验2次/每个料场砼及砂浆配合比试验1组/同一标号砼及砂浆抗压强度试验1组/100米无论何时当材料的来源改变，均需进行补充试验。522砼试块按规范规定配制，28天后应及时进行抗压试验，并将试验报告提交监理工程师审批。523雨污水管道工程所用的管材必须经建设管理局质量监督站认可，并拥有市政质监站核发的产品质量认可证书。524监理工程师应随时检查进场管材的规格、尺寸、强度等是否与产品证书相一致。未经建设管理局、设计院同意不得调换另一厂家的产品。53路基工程试验531承包人应按试验规程及表中规定的频率进行如下土工试验：试验项目试验频率备注颗粒筛分选验1次灰土颗粒位10以下石灰钙镁含量试验1次/200T必要时进行有机含量及易溶盐含量试验灰土轻型击实试验1次/每施工段素土轻型击实试验1次/不同土质无论何时，当土质发生变化或石灰来源改变，均应进行补充试验。532路基基面以下每层回填土及管道基坑的填土压实质量的检查试验频率由监理工程师根据具体情况确定，一般规定基坑回填自检频率为1点/200，不足200的至少一点；顺路基纵线轴，长度大于50m，无论宽度大小每层自检频率均按5点/100m执行。复查抽检频率由监理工程师根据具体情况自行决定，但不解除合同规定的承包人的一切责任。533路基填筑过程中每层的自检频率按5点/100m执行，复检频率为2-3点/100米，且根据具体情况加密或减少。534路基工程每道工序的检查项目包含在路基压实质量检验单中，对于低剂量石灰处理土，应注意控制石灰用量及拌合均匀性。535在路基工程结束后进行路基弯沉试验（弯沉值测试均已BZZ-100为标准车，弯沉值单位1/100），以便发现薄弱部分，进行技术处理，弯沉测试由承包认自检，合格后报监理工程师复验，复验在监理及建设局质检站监督下进行。54路面工程试验541承包人应按公路工程试验规程及相应的频率进行如下室内试验：试验项目试验频率备注细粒式沥青砼密实度1次/每施工段粗粒式沥青砼密实度1次/每施工段二灰碎石密实度1次/每施工段无论何时，当石灰、石料、水泥、沥青等工程材料来源发生改变时，均应进行补充试验。542素土、石灰土与二灰碎石自检频率按素土、石灰土及二灰碎石压实质量检验单中所规定的项目和相应频率进行，复检频率一般不少于自检频率的20%。54在沥青混凝土路面施工过程中，承包人与监理工程师均应对温度随机抽检，一般10-15分钟1次，以加强温度控制，掌握碾压时机。544在沥青混合料摊铺过程中，应加强旁站监督，密切注意摊铺质量和碾压质量。545路面面层施工阶段检验项目与自检频率见沥青混凝土层质量检验单所列。546在路面面层施工前，承包人应向监理工程师提交试验报告及商品沥青混凝土质量合格证。547对路面面层的上述试验，承包人和监理工程师应同时在场，及时取样检查。55桥梁工程试验各种试验采用规定表格进行记录、报告、整理。试验室应按规定定期校核、标定试验仪器。进场材料及其试验内容如下：551钢筋：出厂质保书、拉伸试验、冷弯试验、焊接拉伸试验等；钢绞线：出厂质保书、拉伸试验、弹性模量测定等；锚具：图纸、制造商的规范及相应的检测报告等；552水泥：出厂质保书、胶砂强度、细度、稠度、凝结时间、安定性试验；553碎石：筛分、含泥量、压碎值指标、针片状、视比重、容重等；554黄砂：筛分、含泥量、有机质含量、视比重、容重等；555水：要求施工单位用清洁、无杂质，达到二级以上标准的施工用水；556砼配合比：需提供配合比报告书，到监理工程师认可的试验室进行或委托试验，为保证砼配合比的执行，施工单位砂、石材料应定点、定矿、定塘口，不得随地取材。6、雨污水管道工程监理细则本次雨污水管道工程监理的内容包括：基槽开挖、基础工程、管道安装及基槽回填四个方面，其中基槽的要求见7.4.17.4.6。60总则601认真审阅设计文件及承包人施工技术方案报告，检查承包人进场的人员、机械设备及预制管件，等合格后签发雨、污水管道工程单项工程开工报告。602充分了解设计及原有地下管线的分布雨埋深情况，调查分析沿线土质及水文环境，发现异常及时分析研究。603承包人应在开工前28天内向监理工程师提交有关预制管件、砂、碎石等材料的质量合格证或试验资料，严格禁止不合格材料进入现场。604施工期间承包人及监理工程师应加强管理，及时掌握施工质量，并预防其他意外情况发生。61基槽开挖611承包人在得到监理工程师同意开工后应首先清除管道沿线的杂填土、垃圾。612基槽开挖前，承包人应精确放样，放出管道中线，两侧开挖边线及雨水井位置，其中中桩直线段20m设一桩，曲线段15m设一桩。613承包人应充分注意开挖的深度和坡度是否满足设计和规范要求，并加强管理监督，以避免二次开挖或超挖。614基槽采用机械开挖时，应在槽底预留15-20厚度避免开挖时对槽底土质产生扰动和破环，然后人工清挖至设计槽底高程。615开挖出来的土石方，凡适于做填料的，应用于工程上，否则废弃，并不得和适宜的填料混杂。616如在开挖底槽有地下水渗入，应做好排水措施，防止浸泡槽地土基。617对于超深的开挖地段，严禁用土回填，超深和超宽部分监理工程师对此均不计量，除非监理工程师事已经书面同意。618承包人在开挖完毕后，应对基槽断面尺寸，土质及槽底中线及高程进行自检，合格后填写基才开挖质量检验单，并报监理工程师复验，然后再通知建设局、项目管理公司进行基槽验收。若遇与设计图纸不符土质，请设计院共同会审处理。62基础工程621基槽开挖经监理工程师检验合格后，承包人应及时进行基础工程施工，严防基槽长时间晾晒和雨水浸泡。622基础工程所有的砂、石、水泥等材料均需经监理工程师检查，合格后方能使用。623在基础砼工程施工前14天内，承包人应向监理工程师提交混凝土配合比审批报告，施工时严格按监理工程师已批准的砼配合比控制，做到加料有序，称量准确，搅拌均匀，并在监理工程师旁站的情况下配制试块，以备做抗压试验使用。624承包人应对垫层的宽度、厚度、模板的相邻高差、宽度、牢固性及钢筋的绑扎、数量、型号、间距及保护层厚度等进行自检，合格后报监理工程师复检。其中钢筋由监理工程师通知建设局、项目管理公司会检。施工时承包人和监理工程师均应加强旁站监督，控制振捣时间和砼的坍落度。625砼浇筑完毕后，未经监理工程师同意不得拆模，拆模后应及时报监理工程师进行外观检查，对缺角、塌边及蜂窝麻面、孔洞等现象，应及时会同监理工程师研究处理措施，未经监理工程师同意不得自行处理。626基础工程完工后，承包人应加强砼的养护，并提交基础工程质量检验单，报监理工程师检查签认。63管道安装631基础检验合格后，当砼强度达到设计强度的25%30%时，将砼顶面清扫干净并宜将中线弹出，以准确控制排管位置。632下管前，监理工程师应认真审查承包人准备工作和安全措施，并逐个检查管节的规格尺寸和外观质量，使其质量控制在允许偏差范围内。633排管时，首先控制相邻管内底错口偏差、中线位置及纵坡，然后用砼预制块或干净石子从两侧卡牢，防止滚动。634为防止钢筋变形和错位，管肩配筋宜在下管后进行。635抹带接口施工时首先用钢丝刷刷净接口，浇水湿润，然后分两层进行抹带砂捋压。抹带应赶光压实，不得有裂缝、脱落、空鼓现象。636抹带完工后，承包人应指定专人养护，防止开裂和碰损。637管道安装完毕检验合格后，应及时做好管道高程、平面检查，管内底标高验收应由监理、建设局、项目管理公司人员参加。验收合格后承包人应向监理提交雨污水管道安装质量验收单，由监理工程师与建设局、项目管理公司共同审批签认。7、路基工程监理细则本次路基工程监理的内容包括：河塘清淤、道渣回填、路基原地面清理及填前压实、路基填料、道路开挖、管道基槽回填、路基填筑、路基修整等方面。70总则701监理工程师应认真阅读设计文件，了解全路线路基断面变化、纵坡、弯道、结构物分布位置及沿线工程与水文地质等情况。702检查承包人的施工放样，复检中桩位置横断、高程及因施工需要而增补的水准点和控制桩等测量控制辅助网络。703监理工程师应对土质进行勘察，明确取样地点，取土深度和试验步骤，并旁站监督进行标准试验，确定最大干密度，用以控制路基压实质量。704检查承包人开工前所有准备工作情况，包括进场机械设备、技术管理人员、质保与安全体系及工程材料等，若各项准备工作就绪，可签发单项工程开工报告。705为取得经验，针对工程特点，承包人宜选择50100m的试验路段，确定最佳机械组合，最佳施工含水量和最佳碾压遍数，便于指导以后的施工。监理工程师可将其合格的试验段作为工程的一部分验收并予计量。706施工过程中应加强自检和复检，执行工序合格制，即本工序的100%合格后，方能进入下道工序，承包人自检频率一般为5点/100m，井、穴、沟塘及基槽等特殊地物范围内的清理与回填压实检验频率由监理工程师视具体情况而定。707对工程计量和工程复验，承包人应至少提前24小时通知监理工程师以便其做出安排。708路基达基槽底标高后，承包人应进行路基整修，并提前通知监理工程师进行路基工程竣工验收和质量评定，以便申请路面工程施工。709在各工序施工过程中，承包人应按设计图纸将各层的与连接端界限设置明显标志，以控制施工范围和检查范围。7010对已做好的路基，无论何时，未经监理工程师同意，不得作为料场使用。71原地面清理及填前压实711复核承包人路基放样，审批施工放样检查表。712现场核查已开工路段各种地形地貌的位置、桩号、尺寸、清理方法、范围、深度等，设批施工技术方案。713现场检查承包人对开工路段的原地面清理及填前压实质量，审批路基填筑前地面处理检查结果报表。714对现场检查合格的承包人各项填前处理项目进行计量，签发工程计量表。72路基填料721所有用于路基的填料事先必须经监理工程师认可。722所有用于路基的填料均须在监理工程师监督下进行重型击实试验，并取得总监或总监代表批准的最大干密度。723土质不同的土层应分层挖出，分层填筑，不能混用。724施工过程中，应严格禁止土料中混有不适宜材料及树根、杂草、生活垃圾等，无论何时如有发现，监理工程师应立即通知承包人，将该填料清除出场。725监理工程师应支持承包人采用设计文件为列出的那些经济的适宜的填料。73道路开挖731监理工程师应对承包人的路基开挖放样和开挖方案进行认真审查，以避免二次开挖或超挖。732承包人在开挖放样和开挖方案获得批准后，应首先铲除松散的垃圾土、树木及其他杂物，并选择合适的气候条件，精心组织施工，严防质量与安全事故的发生。733监理工程师对于路基开挖出来的土石方，凡适于做填料的，应要求承包人用于工程上。734对于土质路基，若上、下层土质不同，承包人应水平分层挖掘，并将不同土质分别堆放，分层填筑。735开挖出来的不适宜材料，承包人应按监理工程师要求废弃，并不得与适宜的填料混杂。736路基开挖时，若不能马上回填，应在底面以上预留厚度为1020土层，待填筑前挖除。737开挖槽如有地下水渗入，承包人宜设置盲沟及集水井，以便排水。738对于半填半挖施工路段，承包人应按设计或施工规范或监理工程师要求，挖台阶，其他坡面也应按设计或施工规范或监理工程师要求的坡度开挖。739承包人应充分避免路基开挖的超深或超宽，监理工程师对于超深或超宽开挖的工程量不予计量，除非合同中另有规定。7310承包人在开挖完毕后，应对开挖断面尺寸、槽底土质等进行自检，合格后立即通知监理工程师进行复核。监理工程师应在24小时内完成该项工程的复验，以防地下水渗入或天气变化给承包人带来损失。74基槽回填741回填必须经监理工程师检查和同意后进行。742回填断面的坡面上，应按设计或规范规定或监理工程师要求，挖成台阶。743回填应在中湿或干燥状态下进行，如因地下水渗透量太大，不能保证槽底的中湿或干燥状态按图采取回填50道渣处理，并应事先征得监理工程师的同意。744原地面以下回填工作应执行规范和监理工程师要求分层进行，最下一层的回填压实厚度不大于30，以上各层一般为松铺厚度30，压实厚度为20。745为了加快回填工作，承包人的自检可不影响回填进度，据经验决定最终碾压次数，迅速回填到位，如自检或复验结果认为回填压实质量存在问题而需采取修补或返工措施，其补救或返工费用由承包人承担。746基槽回填时，应两边同时进行，管道两侧管顶15cm以上至50范围内回填土应采用夯实或轻型压路机碾压，避免压实机械对管道和雨污水井产生破坏，并应采取先轻后重，先内后外的压实原则。75路基填筑751路基填筑必须在监理工程师已验收过的路基基面上进行。752路基填筑时松铺程度一般控制在30（允许误差2），若承包人采用功能压实机械时，应先在试验路段上考证，证明压实均匀且能满足规范要求，可向监理工程师申请增大松铺厚度，经同意后方可实施。753路基填筑压实宽度应有足够的余宽，以保证路基之间及管道两侧等结合部的压实质量，使之经修整后满足设计要求。754承包人应充分注意施工段之间、新老路之间及管道两侧等结合部的压实质量，施工中应采取措施，加强检查，严禁将新填土粘贴在老土层上。755碾压成型的路基，凡遭雨淋的，无论验收与否，在上土前，必须重新碾压和检验。756对碾压后的路基，承包人均应自检，不合格时，自行处理，若检验合格，承包人填写路基压实质量检验单，并报监理工程师复验，监理工程师应在24小时内对承包人所报施工段进行复验，复验合格后，签发检验单，进入下道工序。否则，应指明返修位置和范围及返修原因。76路基整修761承包人在路基填筑完成后，应恢复中桩，全面进行纵横断面检查，并根据检查结果，对检查发现的问题，应认真分析原因，并编写路基整修方案，报监理工程师审批。762路基整修的原则：宁铲不贴，宁刷不填。如边坡宽度或坡度不能满足设计，应将该处全长范围内挖成台阶，分层填补，认真夯实；如路基顶面存在面部坑洼时，应先撒水松软，将低洼处翻松后，增加填料，洒水闷润，拌和整平，达到预计高度后重新碾压，直到满足监理工程师的要求，否则监理工程师不予验收。763路基整修后，承包人应首先检查资料的完整性及各项手续的齐备性，若满足要求，则应进行路基质量检查，检查项目包括：高程、中线位置、路基宽度、路基横坡度、压实度、平整度、弯沉值及弹簧、轮迹、干松土等其他外观检测，报监理工程师复验，并由监理工程师通知项目管理公司参与高程与弯沉复验工作。764待各施工段路基质量检验合格后，承包人进行路基单项工程竣工检查，应充分注意施工段之间、新老路之间及路基与结构物之间的结合部等这些薄弱环节，它们是施工检查发现问题的关键部位。待各项检查合格后，填写路基工程竣工检验报告，报监理工程师复验，并组织路基工程竣工的初步验收。765路面工程竣工初步验收合格后，承包人和监理工程师均应按设计图纸重新复核整个路基工程的工程量，以免计量超出设计。8、路面工程监理细则本次路面工程的监理内容包括：二灰碎石基层、路缘石、粗粒沥青混凝土、细粒沥青混凝土面层、人行道铺道板（按图纸要求）六个主要方面。80总则801审批承包人申报的施工技术方案，检查承包人进场的人员、机械与试验设备及工程材料情况，待合格后，签发路面工程开工报告。802检查路面工程每一结构层各段施工放样资料和桩志，审批各层位施工放样报验单。803施工过程中承包人应加强测量，严格控制每个层位的标高、平整度、横坡度、宽度、厚度及中线偏位。804施工期间监理工程师应加强旁站或巡视，以便及时掌握各层次施工的质量和进度情况。805在路面工程开工报告得到批准后，承包人应选择50100m的试验路段，以便确定正确的施工工艺、配合比、松铺系数等，指导以后的施工。若试验路段各项指标符合要求，监理工程师可作为工程的一部分予以验收和计量，否则承包人自费清理出场。806承包人应在28天之前向监理工程师提交各种材料的试验结果以备复核，监理工程师应对材料的来源、产地、质量及数量进行认真调查，严格禁止不合格材料进入现场。807石灰土及二灰碎石施工时，纵横搭接应采用人工清理出台阶，宽度不小于30。81素土层811素土铺筑时，承包人应对路线精确放样，直线段每20m设一桩，曲线段每15m设一桩，并用石灰洒出道路边线及中心线，以控制中心高程、横坡度、松铺度等。812监理工程师应对已批准进场的素土必须认真监督，土质采用粘土和亚粘土。813土料中不应有树根、杂草及其他不适宜材料。814根据试验段经验，严格控制松铺厚度和摊铺长度。原则上，当天摊铺当天碾压完成，尤其在雨季或干燥气候下更应该如此。815石灰处理土施工期温度应在5以上，并在第一冰冻（3至5）到来之前一个月完成，且须对已完成的石灰土采取防冻与排水措施。816承包人应对素土基面进行高程、厚度、宽度、横坡度、平整度、压实度、弯沉等项目进行认真检查，若全部合格，可提交素土路基质量检验单，并在24小时前报监理工程师复验，经监理工程师、项目管理公司同意后进行下一道工序施工。82二灰基层821在正式施工前，承包人应选择一个长50100m的试验段，按已批准的试验配合比进行现场调配和铺筑，根据试验结果，掌握施工时松铺系数、碾压方式、含水量等技术数据，为以后的施工提供经验。822承包人应进行精确的施工放样工作，并对下承层（素土基层）进行全面的检查验收和修补工作。823铺筑前，应先对下承层表面进行清扫和洒水湿润，并设置各种桩志，尤其是厚度和横坡的控制标志，要求钉桩、插板、带线，并用石灰放出道路边线和中心线。824在施工过程中，承包人和监理工程师均应严格控制材料的质量，进场一批检查验收一批，对于不合格材料应及时清理出施工现场，以防混用。825二灰碎石应集中拌合，异地摊铺，承包人与监理工程师应加强对配料比例、含水量、拌合均匀程度等旁站监督。826二灰碎石的施工期最低温度应在5以上，并在0度以下气温来临一个月至一个半月前完成，如遇特殊情况需在雨季和冬季施工，则应采取措施，严格按雨季和冬季施工规范要求施工。827根据试验段经验，严格控制松铺厚度。压路机碾压后应立即对高程平整度进行跟踪测量，低洼处应迅速填补，高凸处应及时铲除并予以压实之。摊铺长度一般不大于100m。原则上，当天摊铺，当天碾压完成，已碾压成型的不得开放交通。828对已完成的施工段，承包人应对弯沉、高程、厚度、宽度、横坡度、平整度、压实度、强度等进行严格的自检，对不合格的应及时修整，待全部合格后，填写二灰碎石质量检验单，报请监理工程师复检，复检合格后，由监理工程师通知项目管理公司共同参加复验，复验后承包人应加强养护。83路缘石安装831承包人应在安装前28天内将产品认可证送交监理工程师审核。832安装前，承包人应对路缘石的外型尺寸和表面进行检查，要求无空洞，无蜂窝麻面、无翘曲等现象。833承包人应精心进行路缘石的放样工作，填写施工放样检验单，并报监理工程师复验。834在路缘石安装铺设过程中，监理工程师应加强旁站监督，随时通知承包人将那些不合要求的路缘石清理出场。835路缘石铺砌后，承包人应采用水泥砂浆或石灰稳定土或砂石混合料回填两侧槽隙，并用机具捣实，使路缘石安装坚固、稳定。836所有以上工作完成后，承包人应进行路缘石的直顺度、相邻两块路缘石的高差以及顶面高程，结合8.3.2规定的检查项目，待全部合格后，填写路缘石安装质量检验单，报监理工程师复验。84沥青混凝土面层841为了保证工程质量满足设计和规范要求，避免路面施工过程中的返工、停工给承包人带来较大损失，承包人应详细编制路面面层的施工技术方案及质量保证措施报告，并于路面面层施工前28天报监理工程师审批。842承包人同时提交沥青混凝土产品质量认可证、出厂质保书，以备监理工程师对各项材料的来源、产地及沥青混合料配合比进行复查验证，以免不合格材料进入现场而影响工程质量或影响施工进度。843承包人应充分注意气候对面层施工的影响，宜选择在干燥少雨小雨的时期进行，并宜在日最高气温低于15到来之前半个月结束。844无论何时，面层施工均应保证二灰碎石基层的强度、刚度和厚度以及表面平整无洼坑、密实无松土、干净无杂物、拱度与面层一致的前提下进行。845承包人除了进行精确的施工放样外，在施工的各个阶段，应进一步加强测量工作，增设标志桩，一般规定每个横断面设34个，横断面间距直线段为20m，曲线段为15m，以便对面层的平整度、厚度和拱度进行严格控制，并需用石灰洒出边线和中心线。846在沥青混凝土面层施工过程中，应采用机械摊铺，严格控制好厚度和横坡度，压路机碾压后应迅速跟踪测量，如有不合要求的应及时人工修补并予压实。碾压时应采取先快后慢，先重后轻的原则。并严禁车辆在摊铺好的集料面上通行或掉头。847在面层施工过程中，监理工程师应会同承包人加强对各道工序的旁站监督，做到及时取样，及时试验，及时反馈，并记录好施工各环节沥青混合料的温度。848混合料应均匀一致，无花白和粗细分离现象，摊铺平整，接茬平顺，及时碾压至要求的密实度，并要求无松散、裂缝、油包、油丁、波浪、泛油、轮迹等现象。849在沥青混凝土面层施工时，要求各施工段连续施工，尽量减少施工接茬；横缝接茬时，应设挡板，使接茬整齐平顺。8410经雨淋的下封层不能马上摊铺，摊铺后未经压实即遭雨淋的混和料，应全部清除，更换新料。8411本次沥青混凝土面层验收宜以200m为一段，承包人按沥青混凝路面面层质量检验单所列项目及频率自检合格，填写检验单，并报监理工程师复验。8412路面面层施工结束后，项目管理公司和监理工程师共同组织交工验收和质量评定，并办理交工验收手续。85道板面层851所用道板，首先应经过验收，确定是否是合格的出厂产品，852人行道上的道板铺砌前，干拌水泥砂浆应按高程刮平，然后用轻型压路机碾压，在道板铺砌时再修补凹凸部位。853道板铺砌应纵横拉控制线，道板应对接铺砌，缝隙宽度不宜过大，面层在填缝前，应适当洒水并予以拍实整平，铺砌时应用橡胶锤敲打道板四边，和相邻道板挤紧，铺好的道板，表面平整，无松动。9、桥梁监理实施细则 本次桥梁监理的内容包括：材料-机械及现场控制、测量放样控制、开工报告初审、钻孔灌注桩施工质量控制、接柱-系梁-盖梁施工的质量控制、无梁板制作-简支梁预应力施工及安装质量控制、桥面铺装等主要方面9.1材料、机械及现场控制9.1.1材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求，必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检，必要时旁站其自检过程，并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料，一律不得使用。9.1.2机械设备控制 进场设备必须性能良好、部件齐全、设施配套，能满足连续施工的要求。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源及振捣器等有关设备都应有备用品，确保施工须将自重及需载重量用红漆连续性。搅拌机须有自动进水计量装置，上料的手推车写明，车内应有明显标记载料位置线。当机械设备的数量、质量不能满足施工连续性时，则不予开工。9.1.3场地要求 材料场地必须经硬化处理，砂石材料须分开堆放，不得混堆。水泥堆放时须架空离地30cm以上，并且有防雨设施；钢材及钢筋骨架也应架空离地。临时蓄水池应作硬化处理，确保施工用水无杂质。施工现场应井然有序，妥善布置，须竖牌子标明材料来源、规格、施工配合比及各施工工序负责人，做到文明施工、合理组织，责任落实到人。9.2测量放样控制施工单位应根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对构造物布置临时控制点，并及时提供测量放样成果，填报测量放样报验单。监理组应及时组织人员进行复测，对承包人报验内容予以确认，并将确认的水准网点、三角网点认真维护，保证能使用至全部工程结束。9.3开工报告初审 承包商在完成上述步骤的基础上，可提交开工报告，申请正式开工。开工报告内容分为以下几项：9.3.1工程开工申请单；9.3.2施工组织设计报审表及附件：详述施工总体方案，质量保证体系，工期、人员、机械设备安排情况，材料使用情况，资金使用计划，场地布置等，监理工程师将对其内容逐一核实、审查，签署初步意见；9.3.3施工技术方案报审表及附件：详细说明施工步骤、方法，检测方法与技术标准，施工要点、关键工序的施工与检测方法等，监理工程师将对其审查，签署初步意见；9.3.4施工放样报验单及附件：提供导线复测资料，临时水准点及控制点的测量资料，由监理部复测后签认；9.3.5建筑材料报验单及附件：提供所用材料的原材料物理、化学性能试验及施工相关的配合比试验结果，监理组作平行验证后，上报指挥部审批后下达执行；9.3.6进场设备报验单及附件：承包商进场使用设备必须是性能完好的，其数量应能满足施工进度要求，且各种设备应能相互配套，以发挥最大效益。监理工程师将其逐一检查、核定，对不符合要求的机械应立即予以清退出场或责成承包商立即整修，监理组在检查完毕后予以签认；9.3.7分项工程月进度计划表：月进度计划必须满足总体进度计划，并综合考虑各种不利因素，监理工程师在审查合格后予以签认。各专业监理工程师应对以上各项内容进行严格审查，逐项落实，在承包商自检资料或委托试验资料的基础上，进行抽检复检，并及时提供监理资料，对施工放样、建筑材料、进场设备及进度计划等项目予以确认。对施工组织设计和施工技术方案提出初审意见，由总监或总监代表签发开工令。9.4钻孔灌注桩施工质量控制9.4.1钻孔灌注桩钻机就位后，检查护筒埋设、粘土准备、泥浆制作、系统连接及设备运行等情况，同时检查钻头直径与钻杆长度，钻机平台水平度等情况，一切准备工作就绪后，可批准其开钻，每根桩开工前都应得到监理工程师的批准。本节不形成正式资料，但对检查结果详细记录。9.4.2在钻进过程中，监理人员应随时检查钻进情况，检查钻孔记录表，并定时测定泥浆比重与粘滞度、砂率等情况，检查钻渣并了解土层情况，同时督促施工单位进行自检。9.4.3钢筋笼检查 在钻孔完成以前，钢筋笼应扎制完毕，监理人员应对其进行检查验收。钢筋笼应是规则圆柱形，不应有较大的变形，主筋应顺直并相互平行，不应有扭曲现象，钢筋笼总长度应满足设计要求，预留搭接长度应满足规范要求。有关钢筋笼的加工制作验收内容如下：检 测 项 目允 许 偏 差检 测 频 率主筋根 数不少于设计100%直 径不小于设计100%间 距20mm每段测2处焊接长度双面焊5d，单面焊10d查焊接总数30%骨架筋长度10mm查总数30%外径5mm查总数30%箍筋间距+0，-20 mm每段测510处保护层厚度10mm每段测3处 由承包商将以上内容汇总填入“钻孔桩钢筋现场质量检验报告单，监理人员在复核无误后签认。9.4.4钻孔到预定高程后开始清孔，监理人员应对泥浆指标进行检测，这些指标为：相对密度1.051.20,粘滞度1720秒，含砂率4%，如不符合这些要求，则应继续清孔。清孔完毕后，承包商应将钻孔记录表C-3-6填写完毕。监理人员应在详细检查后，同意其进入下一步工作。9.4.5孔深、孔径与沉淀层厚度检查 清孔结束后，应对成孔情况进行详细检查，内容与要求为： 钻孔桩桩孔现场质量实测项目检 测 项 目允 许 偏 差检 测 方 法倾斜度1%测钻杆或下孔规检查钻孔深度超深50cm用测绳从基准位置量得孔底标高设计高程-50cm基准面减孔深钻孔直径不小于设计用孔规测试护筒顶标高不低于施工要求水准仪测量地质情况根据钻渣判断 由承包商将结果填入“钻孔桩桩孔现场质检单C-2-2”，监理工程师在核查无误后签认，进行下一道工序。其中超深50cm是预留沉淀层厚度。 钢筋笼下放时，监理人员应检查分段拼接头的搭接长度。钢筋笼就位后，上口应予以对中、固定，防止其在浇筑过程中变位。 砼灌注导管应符合规范要求，在导管安放后，应再次测量孔深，与清孔后的孔深之差即为沉淀层厚度（沉淀层厚度也可用专门仪器进行检查），应不大于0.4d，否则应二次清孔。在砼灌注的准备工作完成以后，由承包商填写“钻孔桩终孔后灌注前检查记录表C-6-4”和“砼浇筑申请单C-2-5”，监理工程师在检查无误后签认，承包商可开始浇筑砼。9.4.6砼灌筑的控制 水下砼的灌注一经开盘，则必须连续进行，不得中断，一直灌注到砼顶面高出理论截切面不小于500mm，以保证截切面以下的砼都具有满意的质量。灌注前导管下口距孔底应留有250400mm的间距，首次灌注的砼数量，必须满足初次埋深1.0米以上与填充导管底部间隙的需要，以保证孔内水不能重新流入导管；在正常浇筑过程中，保持导管埋深在24米；灌注末期漏斗底口高出水面或桩顶不应小于46米。 桩顶质量不好的砼，应予以凿除，长度视具体情况而定，但至少应凿除到良好的砼面为止。 砼浇筑过程中应严格控制施工配合比，随时对配合比、坍落度等进行抽检，并对检查结果作详细记录，填写“砼工程施工记录表C-6-2”，做试压块待检（每根桩应不少于3组，另加监理抽检1组）。砼浇筑过程中应由承包人详细填写“水下砼灌注记录表C-6-5”，监理工程师应及时检查、督促。9.4.7灌注桩成桩质量检查砼浇筑完成后，应对桩位等进一步复检，由承包人填写“钻孔灌注桩现场质检单C-2-15”，经监理工程师复核后签认，其内容及要求如下：检 测 项 目允 许 偏 差检 查 方 法砼 强 度符合标准试压块试验结果统计桩 位群 桩100mm全站仪逐桩实测排 桩50mm倾 斜 度1%查灌注前记录沉淀层厚度0.4d查灌注前记录钢筋骨架底高程50cm查灌注前记录 监理工程师应督促承包人及时整理资料。凡资料不全者，监理工程师将不予计量。9.5接柱、系梁、盖梁施工的质量控制 桥梁的接柱、系梁、盖梁等作为分项工程，应提交开工报告，经审核后方可开工。9.5.1钢筋检查 钢筋的加工及焊接要符合设计和规范的要求。钢筋骨架制作完成后，承包商应对其进行详细检查，填写“钢筋加工及安装工程现场质检单C-2-21”，经监理工程师复检后签认。检查内容如下：检 测 项 目允许偏差检 测 频 率填表表号受力钢筋间距两排以上排距5mm