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课时训练19中国铁路之父詹天佑基础夯实1.詹天佑在美国专学了4年的铁路工程,回国后却被差遣到福州水师学堂学习驾驶海船,原因是()A.詹天佑在美国没有获得学位B.洋务派官员一味地依靠洋人C.清政府正在备战中法战争D.詹天佑曾撰文指出洋务运动的弊端解析：A、D两项与史实不符;中法战争首先在中国境外爆发,法军偷袭马尾军港后,清政府才被迫对法宣战,因此C项也是错误的。答案：B2.1911年,有人画了一幅反映四国银行团用心的漫画铁路之险象。这幅漫画()是对清政府“铁路国有”政策的绝妙讽刺形象地体现出清政府还不如列强注重中国社会经济的发展反映出列强瓜分中国路权的险恶用心折射出铁路发展对中国近代社会生活的改变A.B.C.D.解析：20世纪初,帝国主义掀起了瓜分中国路权的狂潮。1911年,清政府宣布“铁路国有”,实质上是将中国铁路的修筑权出卖给帝国主义,它与四国银行团签订的合同就是具体体现。因此,的叙述是正确的。答案：C3.1919年,詹天佑在担任协约国“联合监管远东铁路委员会”技术委员时,为争取国家利权进行了不懈的努力,主要表现在()(导学号52640082)A.取消了协约国对中东铁路的共管权B.中国收回了对中东铁路的管理权C.阻止了日本独享中东铁路利权的企图D.中国工程师可以被中东铁路聘用解析：当时的中国处在北洋军阀的控制下,软弱无能,无法从根本上维护中国的利益。经过詹天佑的努力,中国仅争回了中国工程师可以被中东铁路聘用等微小权利。答案：D4.詹天佑主持修建的京张铁路历时四年,于1909年提前全线通车。下列关于京张铁路的叙述,不正确的是()A.揭开了中国自筹自建铁路的序幕B.创造了中国铁路史上的奇迹C.粉碎了帝国主义掠夺京张铁路的企图D.代表了当时世界上最先进的筑路水平解析：“人”字形路线和直井施工法,是詹天佑根据实际情况的创新之举,但不能说是当时世界上的最高水平。况且,“人”字形路线,在美洲的一些矿山早已出现,故D项说法不正确。答案：D5.面对京张铁路有落于外国人之手的状况,詹天佑表示:“中国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!”这说明他()(导学号52640083)具有强烈的民族自尊心和自信心支持清政府的“铁路国有”政策捍卫祖国权益、自立自强的爱国精神认为中国人的工程技术不如西方国家发达A.B.C.D.解析：清政府的“铁路国有”政策实质上是卖国政策,排除含的选项。答案：C能力提升6.阅读下列材料:材料一清政府一面让出洋的幼童学习西方语言、文化、科技等知识,一面要求幼童学习汉语和四书五经、国朝例律、圣谕广训,向他们灌输三纲五常等中国传统道德观念,以达到“中学为体,西学为用”。材料二幼童们非常容易“美国化”,不愿穿中式服装,尤其是那根拖在脑后的长辫子,既麻烦,又常遭到白眼,不少幼童索性把辫子剪掉,见清廷长官时再弄一根假辫子装上,对学习四书五经等失去了兴趣,对烦琐的封建礼节也不大遵守了,还特别好动,经常出没于篮球和足球场上,詹天佑等人还组织了棒球队。负责管理留美幼童的清廷守旧官僚视幼童的这种新变化为大逆不道,清政府对他们失去了政治上的信任,最后不得不于1881年将幼童凄然撤回而告终。请回答:(1)材料一中反映了清政府让幼童出洋的目的何在?与哪一事件的指导思想是一致的?(2)材料二说明清政府的目的达到没有?试结合材料说明。(3)如何评价清政府让幼童出洋这一事件?解析：本题考查我国近代第一批留学生的境遇。第(1)问先从材料中总结幼童出洋的目的,然后判断其与洋务运动有关;第(2)问直接依据材料分析说明;第(3)问注意客观地评价这一事件。参考答案：(1)中学为体,西学为用,巩固清朝统治。洋务运动。(2)没有。留美幼童不愿穿中式服装;剪掉辫子;对学习四书五经等失去了兴趣;不大遵守封建礼节等。(3)由于中学和西学的矛盾冲突最终导致了幼童出洋留学的失败,但客观上为近代中国培养了一些人才。7.阅读下列材料,回答问题。材料一“我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒,而且急需铁路,现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的路,由于我成了中国第一流的工程师,因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败,不仅是我个人的不幸,因为中国工程师不会再被人们所信赖,在我受命担任此工作前,甚至出任之后,许多外国人公开宣称,中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任”詹天佑给美国老师的信材料二“技术第一要求精密,不能有一点含糊和轻率。大概差不多这一类的说法,不应该出于工程人员之口。”“我国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!”詹天佑(1)材料一中“如此艰巨的重任”指什么?外国人为什么认为“中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任”?(2)结合所学知识,概括詹天佑对中国铁路事业所做的贡献。解析：詹天佑是京张铁路的设计师。外国人认为詹天佑不能担当重任是从中国的国情、修铁路地段的地理环境等方面分析得出的。灵活运用教材知识解答其贡献。参考答案：(1)担任京张铁路总工程师。 原因:中国科技发展落后,没有自行修筑铁路的经验,沿线重峦叠嶂,修路工具简陋,拨款有限,时间紧迫。(2)贡献:参加津沽铺轨工程;成功建造19世纪末中国最长的铁路大桥滦河大桥,并发明新式气压沉箱法解决工程难题;主持中国自行设计、施工的第一条铁路京张铁路;积极参加保卫路权的斗争,捍卫中国铁路主权。
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