《轮胎结构基本知识》PPT课件.ppt

轮胎结构基本知识,内容大纲,橡胶工业发展简史轮胎的用途轮胎的分类摩托车轮胎基本知识无内胎轮胎基本知识轮辋基本知识轮胎的结构与组成部件功能轮胎术语轮胎结构变化和使用材质轮胎花纹轮胎性能认知与存放的基本要求,2,橡胶工业发展简史,1826年英国科学家Hancock，发现塑炼加工；1839年美国科学家Goodyear，发现用硫化方法可改善强度、弹性、耐温性；1888年（二次产业革命）外科医生Dunlop发明充气轮胎；1890-1900出现胎面带花纹的轮胎；1906年发明用钢丝圈把轮胎紧固于轮辋上；1912年发现炭黑补强橡胶的技术；1914年德国开始生产甲基橡胶，揭开了合成橡胶的序幕；1935年出现了化学纤维；1938出现了钢丝帘布；1942年出现了尼龙胎；1948年出现了无内胎轮胎；1948年法国米其林制成钢丝子午线结构轮胎（轮胎工业的一场革命）；1955年出现了低断面轮胎。19601970年出现聚酯纤维和芳纶纤维试用于轮胎。,3,轮胎的用途,四大功能：负荷功能，即压力容器的功能；制动、驱动功能，即传递动力的功能；缓冲功能，即弹簧的功能；牵引功能，即操纵功能（操纵稳定性、转弯特性）；此外还必须具有耐磨耗性、耐久性、低滚动阻力及安全性等诸多特性。,4,轮胎的分类（依用途分）,轿车轮胎（含T型临时备用轮胎）载重汽车（含微型、轻型、ST挂车、MH房屋汽车）轮胎工程机械轮胎（宽基、窄基、低断面）农业轮胎（含L&G、ATV）工业车辆充气轮胎工业车辆实心轮胎摩托车轮胎（分代号、公制、轻便型系列）力车轮胎（分直边、钩边、软边、管式）航空轮胎,5,摩托车轮胎的知识,摩托车轻便快捷，机动灵活，广泛用于交通，通讯，体育和军事等方面。所以为适应复杂多变的路况，必须具备以下性能和特点：1.抓地、防滑和散热高速急转弯复杂地面。2.抗冲击和缓冲性车辆高通过性，操作平稳，舒适。3.耐穿刺、耐磨耗和耐屈挠高安全性和长使用寿命。,6,一.摩托车的用途及轮胎特性：,1.按规格标示大小：小轮径系列（4”12”)轻便系列（断宽用分子表示，如：13/4，2或3,内径常见16”18”）代号系列(13”以上，如：2.75-17）公制系列（如：90/90-10，110/90-16）2.按摩托车轮胎断面形状：一般型（A）,高速性（B）,混合型（C）,越野性（D）,7,二.摩托车轮胎分类：,S轮胎断面宽度SG轮胎断面总宽度RM标准轮辋宽度,8,A型P、S、H一般公路用B型S及其以上特种轮胎C型M、P的公路越野轮胎D型M的越野轮胎,9,3.按用途：街车胎（STREETTIRE）特点：花纹间距小，骑乘舒适，适于长途骑行。踏板车胎（SCOOTERTIRE）特点:小轮径，花纹平坦，速度低，骑乘舒适，适于上下班或短途骑行。,10,3.按用途：越野车胎（OFF-ROADTIRE）特点：花纹间距大，颗粒粗犷，花纹较深，抓地力强，骑行舒适性差。适于沙石、泥土路等恶路。三轮车胎（TRICYCLETIRE）特点：胎冠面平坦，行驶面宽度窄，载重量大，行驶速度慢。,1.小轮径系列：3.00-12轮辋名义直径代号结构标记（斜交结构）名义断面宽度代号2.轻便系列:(速度50km/h,发动机50CC）2-17,11,三.摩托车轮胎规格意义：,3.代号系列：2.75-18轮辋名义直径代号结构标记（斜交结构）名义断面宽度代号断宽2.50时，一般最高速度120km/h（L级）；断宽2.75时，一般最高速度150km/h（P级）,可作为越野特殊用轮胎。,12,4.公制系列：110/90-1665P速度级标志负荷指数轮辋名义直径代号斜交结构（子午线用R)名义高宽比（扁平率）名义断面宽度,13,胎边标示,无内胎轮胎的基本知识,一.无内胎轮胎的特点：无内胎俗称：低压胎或真空胎；分子午线轮胎和斜交胎两种。一般无内胎轮胎具有较好弹性和耐磨性，并有良好的附着性和散热性。无内胎轮胎比有内胎的轮胎厚，且内表面有一层优质的气密层，对轮胎破口有较强的自封能力。无内胎的轮胎和轮辋要密封为一体，对制造要求精度高，多数轮辋皆为压铸一体式的铝毂。,15,无内胎轮胎的基本知识,无内胎于轮辋定位性高，轮胎跳动量小，车辆骑行比有内胎要比较舒服和稳定。二.无内胎轮胎生产的注意方面：1.应保持轮胎的清洁，避免与酸、碱、油等物接触，以免加速橡胶分解、老化。2.成品修补时需要用压台热补，特别是胎唇部位不能随意打磨处理。3.硫化时后充气定型宽度要调整适当，以免成品张口太小难于充气。4.生胎内里包风针刺处理时，不能刺穿气密层（内面胶）。,16,轮辋的分类,1、摩托车类:圆柱型胎圈座轮辋(WM型)5斜底式胎圈座轮辋(MT型)斜底(直边)轮辋对开式轮辋(DT型)深槽式轮辋(DC型),17,车轮的要求：使用牢固；重量轻；惯性力矩低；平衡差度小；振动轻；导热快；装卸方便。,车轮：在轮胎与轮轴之间承受旋转负荷的构件。通常由轮辋和轮毂两个主要部件组成。轮辋：安装和支撑轮胎或轮胎与内胎組合件的车轮部件。测量轮辋宽度：测量轮辋两边轮缘之间的直线距离。轮缘与胎圈座：支撑轮胎的轮辋部分。轮辋槽：轮辋的一部分，设置具有足够深度和宽度，使胎圈能越过安装边的轮缘或胎圈座斜面进行装卸。气门嘴孔：轮辋上为容纳轮胎充气用的气门嘴的圆孔或槽。,18,轮辋的主要部件,轮辋示意图,轮胎与轮辋的关系,20,RIMLINE,RIMLINE也称装配线、安全线、防水线或定心线,轮胎的两种结构,斜交轮胎采用多层斜交层覆胶帘布形成胎体层作为轮胎的骨架。,子午线轮胎在子午线轮胎中胎体帘线沿轮胎断面方向排列，为保持轮胎的形状，再包覆多层帘布组成的带束层起箍紧作用。,21,子午线轮胎断面示意图,22,斜交轮胎断面示意图,23,轮胎组成部件的分解,胎面胶,胎肩胶,胎边胶,缓冲胶(带束层）,帘布层,胎圈芯,胎圈包布,缓冲帘布,缓冲胶片,外层,帘布层,内层,钢丝圈,钢丝包布,填充胶芯,外层帘布,隔离胶(中心胶）,内层帘布,内衬层（油皮胶）,胎面,胎体,胎唇,轮胎,轮胎部件的功能,轮胎部件的功能（续）,轮胎部件的功能（续）,轮胎术语,设计尺寸：轮胎设计的基准尺寸（即：设计用的轮胎尺寸）。使用中尺寸：含轮胎行驶而增大的实际尺寸(包括使用胀大和制造公差的充气轮胎尺寸）。它用于汽车制造厂设计轮胎间距。因负荷侧向力和离心力引起变形不包括在内。新胎尺寸：安装于测量轮辋上的无负荷新胎，在推荐的充气压力下，正常室温至少停放24小时，然后将充气压力调整至初始值时的轮胎尺寸（即：用规定的方法测定新胎所得到的尺寸，含设计公差和制造公差）。断面宽度：把轮胎装在允许使用轮辋上，充入规定的气压，无负荷状态下，胎侧间的直线距离，不含标志、防擦线、装饰线的宽度。,28,轮胎术语（续）,29,总宽度：把轮胎装在允许使用轮辋上，充入规定的气压，无负荷状态下，胎侧或胎面间的直线距离，含标志、防擦线、装饰线、花纹块的宽度。外直径：充气轮胎胎面的最外表面的直径（轮胎最外周长度除以圆周率所得的值）。断面高度：轮胎外直径与轮辋直径之差的一半。胎面宽度：轮胎胎面部分两端间的直线距离。静负荷半径：在静止状态下将轮胎置于平板上，加载规定的负荷后测出的从轮胎轴心到接触面的最短距离。动负荷半径：加载规定的负荷，按一定的速度行驶时，轮胎转动一周的行驶距离除以2后的数值。,30,轮胎尺寸图示,轮胎术语（续）,高宽比：轮胎断面高度与断面宽度的比值。扁平率：用百分数表示的高宽比。,31,轮胎主要部件术语,胎圈：轮胎与轮辋匹配并安装在轮辋上的部分，它是多层胶布层环制有一股或多股不伸长的钢丝制成的芯体而成。胎体：能承受充气压力的胎圈和覆胶帘线结构的轮胎部分。胎侧：充气轮胎胎面与胎圈之间的部分。胎侧胶：轮胎胎侧上和胎体外侧上的胶层，可包括装饰线、防擦线和安装线。胎面：充气轮胎通常与地面接触的部分。帘线：用作轮胎胎体，帘布层，带束层和缓冲层等各种部件的织物或非织物的股线。,32,33,摩托车轮胎断面示意图,轮胎结构的变化,轮胎用橡胶,轮胎用纤维,合成纤维伸张率较大，应进行高温延伸处理。尼龙热收缩较大，硫化后应立即进行充气冷却。带束层帘布不能有伸张，芳纶和钢丝是最合适的材料。,胎面花纹的类别,花纹图片,计量单位,轮胎性能基本认知,、载荷能力轮胎载荷能力是由结构参数决定的,主要有外形尺寸、充气内压、帘布性能以及断面轮廓等。、耐磨性能轮胎耐磨性能在一定程度上表明轮胎的使用寿命。其取决于轮胎结构（决定印迹面压强和滑移率等因素），胎面胶性能（磨耗指标）和使用条件（路面、气压、负荷、气温和车速等）的不同有关。,、缓冲性能所有轮胎结构参数都在一定程度上影响缓冲性能，但主要是轮胎断面形状，帘布层构造和使用气压等起主导作用。、附着性能轮胎与地面的附着性能以纵向和侧向附着系数来表示。附着系数高低取决于轮胎结构参数、使用负荷和内压以及使用速度和影响最大的路面条件。、滚动阻力滚动阻力能改善车辆性能和燃料经济性，同时由于变形能和生热量的减少，还能延长行驶寿命。滚动阻力取决于道路类型，状况以及轮胎结构和性能。,轮胎存放基本认知,轮胎应存放在干燥的库房，不宜过分的通风，一般温度控制在-1030，相对湿度在50%80%为宜。应远离热源，发电设备及会产生臭氧的地方；不能与易燃物品和酸、碱、油类等化学品放在一起；避免阳光直接照射。成套包装的轮胎应垂直放在货架上。长期放置的轮胎应定期转动改变放置支点，以免轮胎变形。轮胎与轮圈组装一起存放时，轮胎应略微充气，使轮胎能承受一定的压力。保管中的轮胎应分批存放，先进先出，按顺序使用。,谢谢大家！,43,