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第十三章内能与热机,第三节内燃机,导学设计,常考归纳,第十三章内能与热机,课堂小结,课堂反馈,导学设计,第三节内燃机,学点1热机和内燃机的概念,热机：把燃料燃烧时释放的_能转化为_的装置。内燃机：燃料直接在_燃烧产生动力的热机叫内燃机，内燃机中最常见的是_和_。,柴油机,内,机械能,汽油机,发动机气缸内,第三节内燃机,学点2汽油机,第三节内燃机,问题1：由汽油机的剖面图，可以得出汽油机的主要构造有进气道和进气阀、排气道和排气阀、_、气缸、_、曲轴连杆、飞轮。问题2：由汽油机的工作特点可知：汽油机工作时，活塞从气缸的一端运动到另一端叫做一个_，常见的汽油机工作分为_冲程、_冲程、_冲程、_冲程。,排气,火花塞,活塞,冲程,吸气,压缩,做功,第三节内燃机,第三节内燃机,第三节内燃机,问题4：由汽油机的工作特点可以看出，温度达到最高的是_冲程，利用飞轮的惯性完成的冲程是_。火花塞在_冲程结束后、_冲程开始时发出电火花。问题5：小组交流讨论：汽油机的一个工作循环中，活塞往复_次，对外做功_次，曲轴和飞轮转动_圈。,2,做功,吸气、压缩、排气冲程,压缩,做功,2,1,第三节内燃机,问题6：由汽油机工作特点进行分析，汽油机在月球上能否工作？,答案不能工作，因为月球上是真空，不能够将汽油压入气缸内，完不成吸气冲程，故剩余三个冲程也无法完成。,第三节内燃机,学点3柴油机,图1333,第三节内燃机,结合柴油机的模型，阅读教材P47P48内容，回答下列问题：问题1：从构造上，柴油机和汽油机的不同之处为：_。问题2：从吸入物质上，柴油机和汽油机的不同之处为：_。,柴油机气缸的顶部是一个喷油嘴，汽油机气缸的顶部是一个火花塞,柴油机吸入气缸的是空气，而汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合气体,第三节内燃机,问题3：柴油机和汽油机的工作过程基本相同，有两个不同之处：_；_。,压缩冲程中，柴油机缸内气体被压缩的程度比汽油机更大，因此，柴油机缸内气体的温度更高，压强更大,做功冲程中，柴油机的点火方式是压燃式，而汽油机是点燃式,第三节内燃机,问题4：实际应用中，柴油机的效率_(选填“高”或“低”)，功率_(选填“较大”或“较小”)，但毕竟笨重，多用在拖拉机、坦克、轮船上等；汽油机比较灵巧，常用在_、_上。,飞机,高,较大,汽车,典例1如图13-3-15所示，内燃机的四个冲程中，将机械能转化为内能的冲程是（）,第三节内燃机,常考归纳,常考类型一内燃机的四个冲程,B,第三节内燃机,名师讲评判断冲程名称可利用口诀：“先看气阀开关情，再看活塞上下行；开下吸气开上排，关上压缩关下功”。,第三节内燃机,常考类型二飞轮转速、做功次数和工作循环次数的关系,典例2某四冲程内燃机飞轮的转速为2400r/min，则在每秒钟内，该内燃机对外做功的次数是（）A20次B600次C240次D10次,A,第三节内燃机,名师讲评内燃机的工作循环次数、冲程数、曲轴（或飞轮）转动圈数、对外做功次数的关系是1421。,第三节内燃机,常考类型三汽油机与柴油机的异同,典例3关于汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是（）A汽油机气缸顶部有一个火花塞，柴油机气缸顶部是一个喷油嘴B汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合物C吸气冲程是内能转化为机械能D压缩冲程是内能转化为机械能,A,第三节内燃机,课堂小结,热机,定义,内燃机,汽油机,柴油机,相同点,构造,工作过程,能量转化,区别,构造,吸气冲程吸入气缸的物质,点火方式,应用范围,第三节内燃机,课堂反馈,A,第三节内燃机,压缩,做功,做功,第三节内燃机,3柴油机与汽油机在结构上的主要不同是气缸顶部的火花塞换成了_；汽油机进入气缸中的是空气和汽油的混合气体，而柴油机进入气缸的是_。,喷油嘴,空气,第三节内燃机,C,第三节内燃机,A做功冲程内能转化为机械能压缩冲程机械能转化为内能B压缩冲程内能转化为机械能做功冲程机械能转化为内能C压缩冲程机械能转化为内能做功冲程内能转化为机械能D做功冲程机械能转化为内能压缩冲程内能转化为机械能,第三节内燃机,5一台单缸四冲程汽油机，飞轮转速是2400r/min，该汽油机每分钟完成_个冲程，对外做功_次，活塞往复运动_次，有_个工作循环。,1200,4800,1200,2400,
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