CRTS-I型板式无砟轨道道床施工监理实施细则

0 CRTS I 型 板 式 无 砟 轨 道 道 床 施 工 监 理 实 施 细 则 1 专业工程特点及技术 质量标准 1 1 专业工程概况 XX 铁路 JZ I 标正线起讫里程为 DK006 000 DK068 733 34 正 线桥梁 31 618km 27 座 隧道 1 606km 5 座 路基 26 857km 无砟 轨道 54 85km 双线 铺设范围 DKXX 000 DKXX 820 DK1XX 200 DKXX 733 34 其余段落为有砟 轨道 5 23Km 双线 全管段 CRTS I 轨道板预制及安装 22878 块 CA 砂浆 12804 3m3 其中 CRTS 型无砟轨道先导段位于 DKXX 341 DK1XX 341 包含 XX 特大桥 55 孔 32 6m 简支梁 长 1806 91m 两段路基及 XX 隧道 长 145m 先导段长度 2 公里 均位于 R 5500m 的圆曲线上 超高值 h 100mm XX 铁路采用 CRTS 型板式无砟轨道结构 轨道结构主要由混 凝土底座 凸形挡台及周围填充树脂 乳化沥青砂浆调整层 轨道 板 WJ 7A 型扣件 含充填式垫板 和 60kg m 钢轨组成 无砟轨道采用单元分块式结构 桥隧轨道结构高度为 687mm 路基轨道结构高度为 787mm 先导段采用 CRTS 型板式无砟轨道混 凝土轨道板 混凝土强度等级为 C60 其类型为预应力平板 P 按 轨道板长度主要分为 4962mm 4856mm 3685mm 宽度均为 2400mm 厚度均为 200mm 不含 20mm 高承轨台 底座及凸型挡台采用 C40 钢筋混凝土结构 凸形挡台分圆形和 半圆形两种 凸台半径为 260mm 高度 260mm 桥梁每块单元板长底 座设置横向伸缩缝 隧道每 2 3 块单元板长底座设置横向伸缩缝 1 路基每 3 4 块单元板长底座设置横向伸缩缝 两块底座板间伸缩缝 处设置 10 根传力杆 直径为 38mm 的光圆钢筋 伸缩缝对应凸台 中心位置 在凸台处按行车方向向前绕过凸台 伸缩缝宽 20mm 以 聚乙烯泡沫塑料板填充 伸缩缝上部采用聚胺脂封闭 轨道板采用工厂化集中预制 现场铺设 轨道板与底座板之间 的空隙 40 60mm 精调完成后铺设相应尺寸的砂浆灌注袋 现场灌 注水泥乳化沥青砂浆 凸形挡台与轨道板之间的空隙 30 50mm 安 装树脂灌注袋后现场灌注树脂 1 2 专业工程特点 无砟轨道作为高速铁路的主要结构物 直接承受来自车辆的荷 载 并将荷载传递到下部结构 高速铁路轨道结构的状态直接影响 高速列车运行的速度 安全和舒适 是高速铁路关键核心技术之一 与普通铁路相比 高速铁路对轨道结构的可靠性 平顺性 稳定性 和耐久性提出了更高的要求 CRTS I 型板式无砟轨道具有以下技术特点 1 精度控制要求高 施工难度较大 将预制好的轨道板直接 放置 在混凝土底座上 通过轨道板与底座之间充填水泥乳化沥 青砂浆调整轨道板 铺设的精度要求高 质量控制难度大 2 机械化作业水平高 初期投资大 轨道板采用工厂高精度 批量生产 现场组装铺设 需配备专用的成套设备 初期投资大 由于机械化程度高 对作业人员的素质和操作水平要求高 3 具有良好的可修复性 轨道几何形位可通过扣件调整 也 可通过水泥沥青砂浆和凸形挡台树脂厚度限制线下基础竖向和横向 变形 可调整性强 采用单元板式结构 在轨道发生损坏或线下基 础发生变形时 可快速修复 2 4 具有良好的弹性 同时具有良好的减振降噪能力的抗震性 能 1 3 技术 质量标准 铁路等级 客运专线 正线数目 双线 速度目标值 300km h 最小曲线半径 一般地段 5500m 困难地段 5000m 正线线间距 4 6m 限制坡度 一般地段 12 个别地段 20 到发线有效长度 650m 牵引种类 电力 机车类型 动车组 SS 系列 列车运行控制方式 自动控制 轨道类型 无砟轨道 CRTS 型板式 2 编制依据 1 经批准的 新建 XXXX 铜陵东至池州段监理规划 2 新建 XXXX 铁路桥梁地段 CRTS 型板式无砟轨道结构设计图 3 新建 XXXX 铁路隧道地段 CRTS 型板式无砟轨道结构设计图 4 新建 XXXX 铁路路基地段 CRTS 型板式无砟轨道结构设计图 5 高速铁路轨道工程施工质量验收标准 TB10754 2010 6 铁路轨道工程施工安全技术规程 TB10305 2009 7 铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424 2010 3 8 高速铁路轨道工程施工技术指南 铁建设 2010 241 号 9 铁路混凝土施工技术指南 铁建设 2010 241 号 10 铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定 铁建设 2010 41 号 11 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂 行技术条件 科技基 2008 74 号 12 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆及 凸台树脂用灌注袋暂行技术条件 科技基 2008 74 号 13 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道凸形挡台填充聚氨酯 树脂 CPU 暂行技术条件 科技基 2008 74 号 14 板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车生产制造暂行技术 条件 工管技 2009 11 号 15 板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准实验室建设方案 工 管技 2009 13 号 16 板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料储存管理办法 工管技 2009 12 号 17 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技 术条件 科技基 2008 74 号 18 关于印发 无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则 的 通知 工管技 2011 35 号 19 客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南 铁建设 2006 158 号 20 关于发布 客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南 局部修订条文的通知 2010 11 01 21 高速铁路工程测量规范 TB10601 2009 4 22 咨询单位 评估单位确定的 XX 铁路 CP 控制网测量作业指 导书 23 客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件 科技基 2008 86 号 24 客运专线铁路工程静态验收指导意见 铁建设 2009 183 号 25 WJ 7 型扣件暂行技术条件 科技基 2007 207 号 26 公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTG F30 2003 27 设计单位无砟轨道相关技术交底 工作联系单 图纸审核记 录及答疑资料 28 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规 29 已审批的施工组织设计 专项方案 3 监理工作范围 重点及控制目标 3 1 监理工作的范围 本细则适用于 XX 铁路 JZ I 标段 CRTS 型板式无砟轨道道床工 程施工监理任务 起讫里程 DKXX 000 XX 820 DKXX 200 DKXX 733 34 共 00 85km 双线 其中正线桥梁 00 618km 00 座 隧道 00 606km 5 座 路基 00 857km 本细则针对无砟轨道道床施工测量 试验检测方面仅作一般性 描述 测量 试验专业另外编制了专项监理实施细则 具体见 C RTS I 型 板 式 无 砟 轨 道 道 床 施 工 测 量 监 理 实 施 细 则 CRTS I 型 板 式 无 砟 轨 道 道 床 施 工 试 验 检 测 监 理 实 施 细 则 3 2 监理工作的重点 1 做好监理人员的技术培训工作 按照 XX 公司的部署及要求 施工前对从事无砟轨道施工的监理人员进行全员培训 使监理人员 5 掌握无砟轨道施工监理的控制要点和关键环节 凡培训后考核不合 格的监理人员 一律不得上岗 同时 督促施工单位要组织对精密 测量 轨道板 枕 制造 底座 支承层 施工 乳化沥青砂浆灌 注 轨道板铺设与调整 道床板混凝土浇筑 轨道精调等关键工序 的操作和质检人员进行深化培训 理论和实做考核合格后持证上岗 2 推行工艺试验 无砟轨道制造和施工要推行 试验 XXXX 样板引路 的管理方法 乳化沥青砂浆配制灌注 精密测量 轨道 板铺设 精调等关键工序要在线路外进行模拟施工 经建设单位和 监理单位审查通过后方可进行先导段施工 每个工程项目都要先安 排先导段施工 先导段通过铁道部工程管理中心组织的评估验收 建设单位对修改完善的作业指导书进行审查后 才能展开全线无砟 轨道的施工 3 严格履行施工程序 无砟轨道施工前 必须完成线下沉降 观测工作 通过沉降评估 CP 布网与评估工作完成 具备无砟轨 道施工的前提条件 4 做好线下结构物的调查工作 底座板施工前 监理人员全 程参与线下结构物 四电接口 预埋件等的核查工作 发现问题及 时处理 5 重视测量工作 CP 布网 轨道板布板方案 底座表面平 整度及标高的控制 凸台定位等是质量控制的关键环节 6 重视试验工作 水泥乳化沥青砂浆施工对砂浆的工作性能 要求严格 灌注质量影响因素多 质量控制难度大 施工过程中要 严格按照规范要求 做好原材料 水泥乳化沥青砂浆性能的试验检 测工作 7 严格控制工序质量 无砟轨道道床结构相对复杂 工序衔 6 接多 要认真做好过程控制 严格控制工序质量 确保每一道工序 达到要求后 方能进行后续作业 3 3 监理工作目标 1 质量控制目标 轨道工程质量符合设计文件及铁道部 高 速铁路轨道工程施工质量验收标准 等系列标准相关要求 工程合 格率 100 质量保证资料齐全 各项检测试验结果达到设计要求 以打造 XX 精品工程为目标 严格控制工程质量 杜绝工程质量等级 事故 2 投资控制目标 按合同约定的轨道工程部分的投资额为控 制目标 3 进度控制目标 按照 XX 公司最新调整的施工组织设计 XX 铁路工期为 2XX 年 11 月份具备静态验收条件 20XX 年 7 月 1 日正 式通车 本着 实事求是 科学组织 统筹安排 的原则 紧扣关 键节点工期控制目标 确保总体施工进度控制目标的实现 4 安全文明施工控制目标 无质量大事故 无人身死亡事故 结合轨道工程的施工特点 深入推进标准化建设工作 创建文明工 地 5 环境保护和水土保持目标 结合轨道工程施工工艺特点 制定针对性的环水保措施 确保无重大环境污染事件 有效控制和 减少铁路工程施工对沿线的影响 6 资料及信息管理目标 在整个监理过程中 保证信息及时 准确 监理资料同步整理 格式及内容符合规范 验标等相关要求 4 监理工作流程 4 1 CRTS I 型板式无砟轨道道床施工工艺总流程 铺设条件评估及 接口条件验收 施工准备 CPIII 测设及评估 7 4 2 混凝土底座及凸形挡台施工监理工作流程 先导段施工 评估通过 轨道板运输 灌注袋铺设 轨道板铺设 板下充填层砂浆施工 混凝土底座及凸形挡台施工 凸形挡台树脂灌注 方案审核 人员 设备审 查 材料验收 审查沉降 评估 CP 测量评估资料等 质量检查与验收 凸台混凝土浇筑及养护 凸台模板安装 施工准备情况检查 测量放样复核 基底处理检查验收 底座混凝土浇筑及养护 底座模板安装 底座及凸形挡台钢筋绑扎 混凝土浇筑过程旁站 模板验收 混凝土浇筑过程旁站 钢筋安装质量验收 测量复核 模板验收 基底处理验收 混凝土拌制 模板准备 模板准备 混凝土拌制 钢筋加工 8 4 3 轨道板铺设施工监理工作流程 监理对人员准备 仪 器设备 进场机械 进场材料等施工情况 检查 施工准备 底座检查及表面清理 验收底座板标高 中线及表面清理效 果 监理巡视检查轨道板出厂检验 运 输 轨道板粗铺 监理见证测量轨道板空间位置测量设备仪器准备 监理巡视检查安装精调装置 轨道板精调 定位 监理组织验收质量检查 9 4 4 板下填充层砂浆施工监理工作流程 监理巡视检查 监理巡视检查 监理组织验收 监理旁站监理 监理旁站监理 监理检查验收 监理检查验收 砂浆配备 性能 检测 监理见证 或平行检测 验收轨道板铺设质量轨道板复检 砂浆工艺性试验 监理工程师全程 参与 质量检查 砂浆养护 清洁 整理 灌注口封闭 砂浆灌注 轨道板扣压装置安装 灌注袋铺设 施工准备 监理对人员准备 仪 器设备 进场机械 进场材料等施工情况 检查 10 4 5 凸形挡台树脂灌注施工监理工作流程 5 监理工作控制要点 5 1 无砟轨道施工准备阶段监理控制要点 监理检查验收 人员 仪器 设 备 原材料检验 等准备情况检查 验收 监理组织验收 监理旁站 监理检查验收灌注区域清洁 质量检验 检查确认轨道板与凸台间隙 监理检查验收 监理旁站树脂拌和 树脂灌注 灌注袋安装 施工准备 监理检查验收 人员 仪器 设 备 原材料检验 等准备情况检查 验收 监理组织验收 监理旁站 监理检查验收灌注区域清洁 质量检验 检查确认轨道板与凸台间隙 监理检查验收 监理旁站树脂拌和 树脂灌注 灌注袋安装 施工准备 11 5 1 1 线下工程变形观测及评估 无砟轨道开工前 建设单位要组织对线下工程的沉降变形观测 和 CP 测量网的测设进行评估 1 按照 客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南 铁 建设 2006 158 号 及 高速铁路轨道工程施工质量验收标准 TB10754 2010 的相关技术要求 路基填筑完成或施加堆载预压 后必须至少有不小于 6 个月的观测和调整期 桥梁主体工程完工后 沉降观测期一般不少于 6 个月 岩石地基等良好地质区段的桥梁 沉降观测期一般不少于 2 个月 隧道主体工程完工后 沉降观测期 一般不少于 3 个月 观测数据不足或沉降评估不能满足设计要求时 适当延长观测期 2 无砟轨道施工段的 沉降变形观测工作报告 应在 CP 控 制网测设前通过 以确保 CP 控制网点的可靠性和满足无砟轨道铺 设的技术条件 5 1 2 CPIII 点位埋设及测设 1 CP 测量前对 CP 及二等水准点进行加密测量确保沿线 可用的 CPI 或 CP 点间距在 600 800 米 水准点间距 2km 左右 2 桥梁地段 CPIII 点测量标志埋设在防护墙上 3 路基地段 CPIII 点位埋设在接触网基础上 通过对接触 网基础顶帽适当扩大 现浇直径 250mm 1 2m 高支柱 支柱上部预 埋 CPIII 测量点 4 CPIII 测量及数据处理按建设单位下发的 CPIII 控制 网测量作业指导书 进行 5 1 3 桥梁 隧道及路基工程接口检查验收 无砟轨道开工前 建设单位要组织对对路基 桥梁 隧道与无 砟轨道接口工序进行验收 12 1 路基面 桥面 隧道仰拱回填层或底板的中线 高程 宽度 平整度应符合规范及验标相关规定 2 桥梁 隧底预埋件的规格 材质 位置 数量 状态符 合设计要求 3 线下工程排水系统应符合设计要求 并排水通畅 4 与线下同步施工的接触网基础 过轨管道 综合接地等 应符合设计要求 5 对桥梁工程 针对设计单位的布板方案 调查现场梁长 梁缝及路基段长度是否和设计一致 曲线地段应按左右线分别测量 在满足相关要求的情况下进行板缝调整 架梁时应严格控制架梁精 度 梁缝误差不得大于 20mm 普通简支梁地段架梁完成后梁缝不大 于 160mm 不包括简支梁和连续梁对接的梁缝 以保证梁缝处扣件 间距控制在 650mm 以内 如有超限地段及时和设计单位沟通解决 6 对于路基段长度 隧道工程进出口里程 如与现场有差 异 应及时通知设计 调整布板方案 根据无砟轨道铺设范围的线 路平 纵断面资料 确定凸形挡台位置和底座标高 消除因线路坡 度 平面曲线及施工引起的误差 必要时对轨道板的板缝进行适当 调整 7 在混凝土整体浇筑路基顶面 轨道中线两侧各 1 4m 范围 内进行凿毛处理 并按设计要求进行植筋 桥梁接口检查项目 序号 检查项目 验收标准 备注 1 桥面高程 0 20mm 应坚持宜低不宜高原 则 2 桥面中线 桥面中线与设计中线偏差小于10mm 3 桥面平整度 桥面平整度5mm 1m 每部位不少于3处 4 相邻梁端高差 10mm 5 底座板范围梁 拉毛范围均在2 6m底座板范围内 不允 没有拉毛的采用凿毛 13 梁拉毛 许超出底座板 拉毛质量均匀清晰 无空白拉毛处 处理 凿毛面积不低 于总面积的75 6 防撞墙外观 几何状态 符合设计要求 不超限 7 桥面预埋件 预埋件平面 高程位置正确 可工作状态满足设计要求 8 桥面清洁度 桥面不能有油渍 大量灰尘或泥块污染 9 桥面排水坡及 泄水孔 桥面排水坡构成符合设计要求 泄水孔 管篦安装完成 泄水管道畅通 隧道接口检查项目 序号 检查项目 验收标准 备注 1 拱部高程 0 30mm 应坚持宜高不宜低 原则 2 仰拱填充层高程 15mm 3 边墙平面位置 10mm 每部位不少于3处 4 底座板范围填充 层拉毛 底座板与隧道仰拱填充层结合面进行 拉毛处理 不允许超出底座板 拉毛 质量均匀清晰 无空白拉毛处 没有拉毛的采用凿 毛处理 凿毛面积 不低于总面积的 75 5 预埋件 预留洞 预埋件平面 高程位置正确 可工作状态满足设计要求 6 清洁度 仰拱填充层顶面清理干净 不能有油渍 浮碴或碎片污染 7 积水井 排水管 过轨管线等 位置 规格 数量等正确无误 符合设计及规范要求 路基接口检查项目 序号 检查项目 验收标准 备注 14 1 中线高程 10mm 每 100m 检查 5 处 2 宽度 不小于设计值 3 横坡 0 5 每 100m 检查 5 处 4 平整度 不大于15mm 每 100m 检查 5 处 5 压实度 符合基床表层级配碎石压实标准 按规定数量检测 6 清洁度 路基面平整 坚实 无油渍 松散碎片 等 7 积水井 排水管 过路管线等 位置 规格 数量等正确无误 符合设 计及规范要求 8 监理工程师应对现场物流组织中涉及的运输通道 用水 供电等情况进行调查了解 9 轨道板采用 CRTS I 型预应力平板 轨道板的制造验收按 客运专线铁路 CRTSI 型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件 科技基 2008 74 号 要求 监理工程师应在轨道板存板基地对轨道 板数量 型号进行核查 要求施工单位对半圆端进行标识 同时检 查轨道板表面边缘是否有损坏 承轨部位是否有损坏 锚穴表面是 否有缺陷 轨道板是否有裂纹 5 1 4 人员 设备进场报验 1 监理单位应派驻轨道 测量 试验等专业监理工程师 负 责无砟轨道质量监理工作 人员配置数量应能保证每个工作面都有 见证或旁站监理人员 轨道板预制驻场监理工程师不少于 2 人 监 理人员详细情况应书面报送建设单位备案 2 施工单位要明确专职领导负责无砟轨道施工 配足配强无 砟轨道施工专业技术人员和管理人员 每个工作面配备轨道和测量 专业工程师各不少于 2 人 质检和试验专业工程师各不少于 1 人 领班人员不少于 2 人 并将人员详细情况书面报送监理 建设单位 备案 15 3 凡从事无砟轨道施工的施工单位 监理单位技术人员 上 岗前必须经过岗前技术培训 并考试合格后方准上岗 4 施工单位新进场的管理人员 特殊工种需按要求向监理单 位报验 提供相关的资质证件 5 施工单位进场的机械设备 应按程序向监理单位报验 提 供相关证件 验收合格后方准进场使用 5 1 5 施工组织设计 监理实施细则审报 1 施工单位要编制无砟轨道专项实施性施工组织设计 经监 理单位审查 报建设单位审批后实施 专项指导性和实施性施工组 织设计要根据工程进展情况适时优化 动态管理 2 施工单位编制首件工程专项作业指导书 经监理签认后 报建设单位审批 其内容满足 铁路建设项目施工作业指导书编制 暂行办法 建设 2009 107 号 要求 3 监理单位编制监理细则 并报建设单位审批 5 1 6 室验室的建设 施工单位施工现场应建立 CA 砂浆 III 试验室 为施工单位水泥 乳化沥青施工质量服务 1 室验室配备与从事检测活动相适当的专业技术人员和管理 人员 有相应的技术知识和经验 经培训合格并挂证上岗 2 室验室要配备满足检测需要的各种设备 具体符合 板式 无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准室验室建设方案 工管技 2009 13 号 附表的相关要求 5 1 7 线外工艺性试验 现场监理人员应全程参与线外工艺试验过程 并做好记录 掌 握第一手资料 乳化沥青砂浆配制灌注 精密测量 铺设 精调等 关键工序要在线路外进行模拟施工 经建设和监理单位审查通过后 16 方可进行先导段施工 线外工艺性试验的目的 1 确定施工配合比 提出砂浆配比调整范围 2 机械设备与工装的安装 调试和试运转 确定设备各参数 满足 CA 砂浆灌注要求 3 轨道板粗铺施工工艺及质量控制 轨道板精调操作要领 4 砂浆的拌制工艺参数 包括计量系统的精度 拌合量 拌 合速度 拌合时间 5 灌注工艺 包括灌注方式与速度 确定单块板砂浆的灌注 时间 6 确定劳动力组织 人员组成及分工 7 测量不同垫层厚度下灌注袋边缘与轨道板边缘相对位置 确定选用合适的灌注袋型号 8 确定精调支撑 压紧装置拆除时间 9 掌握 CA 砂浆膨胀及轨道板上浮 侧移规律 10 II 级实验室 干粉料 乳化沥青基地建设和验收 5 1 8 先导段施工 1 无砟轨道施工前应选择全线最先开始施工且具有代表性的 施工段落或工点作为先导段 对支承层 混凝土底座 轨道板铺设 水泥乳化沥青砂浆灌注等重要分项工程和关键工序进行工艺性试验 XX 铁路 CRTS 型无砟轨道先导段选择在我标段 DKXX 341 DKXX 341 包含 XX 特大桥 55 孔 32 6m 简支梁 长 1806 91m 两段路基及 XX 隧道 长 145m 包含路基 桥梁 隧 道等专业 包含直线段 曲线段等要素 长度 2 公里 2 监理单位编制监理实施细则 根据先导段工程实施计划开 展监理工作 做好检查记录 包括影像资料 17 3 在无砟轨道大规模施工前 尚应结合试验段施工进行轨道 电路传输距离的专项测试 确定满足相关要求后方可按设计进行施 工 5 2 无砟轨道底座板施工监理控制要点 5 2 1 底座板设计简介 1 桥梁段底座板 1 桥梁地段轨道结构高度为 687mm 钢轨 176 扣件 39 轨道板 220 砂浆 50 底座 202 底座板宽度为 2 8m 1 底座在梁面构筑并分段设置 对应每块轨道板长的底座均设 置20mm伸缩缝 底座板完成后 伸缩缝顶部不小于30 40mmmm高剔 除后 填充聚胺脂涂料 2 底座板布置与轨道板布置及伸缩缝设置要求有关 桥梁段相 邻轨道板对应的底座板均设置伸缩缝 如 32 6m 梁上设置 7 块底座 底座类型 1 块 Q II 型底座 5 块 Q I 型底座 1 块 Q III 型底座 24 6m 梁上设置 5 块底座 底座类型 1 块 Q V 型底座 3 块 Q IV 型底座 1 块 Q VI 型底座 对于不同跨度的连续梁轨道板及底座板 布置进行了特殊设计 具体情况参照相应工点的设计图纸 3 架梁时应严格控制架梁精度 梁缝误差不得大于 20mm 普 通简支梁地段架梁完成后梁缝不许大于 160mm 不包括简支梁和连 续梁对接的梁缝 以保证梁缝处扣件间距控制在 650mm 以内 当不 满足要求时及时和设计单位沟通 底座进行悬出 悬出量最大不超 过 50mm 但悬出后梁缝底座间距也要求不小于设计梁缝值的 70 2 隧道段底座板 1 隧道地段轨道结构高度为 687mm 钢轨 176 扣件 39 轨道板 220 砂浆 50 底座 202 底座板宽度为 2 8m 2 隧道底座现场构筑并分段设置 每 2 块轨道板长对应的底座 18 设置一处伸缩缝 对于轨道板为奇数的段落 可设置一处 3 块轨道 板长对应的底座 2 底座分段设置 每两块轨道板长对应底座设置20mm伸缩缝 底座遇隧道沉降缝对应设置伸缩缝 当凸形挡台遇沉降缝时 可适 当调整不同板型的放置顺序使凸型挡台避开沉降缝 避开距离不应 小于2m 底座板完成后 伸缩缝顶部30 40mm高剔除后 填充聚胺 脂涂料 3 路基段底座板 1 路基地段轨道结构高度为787mm 钢轨176 扣件39 轨道板 220 砂浆50 底座302 底座板宽度为3 0m 2 底座在基床表层上分段设置 普通路基地段每3 4块轨道板 长对应的底座长度设置一处伸缩缝 伸缩缝宽20mm 底座板完成后 伸缩缝顶部10 12mm高剔除后 填充聚胺脂涂料 3 相邻两块底座板之间伸缩缝处设置10根传力杆 传力杆为直 径38mm的光圆钢筋 4 整体浇筑混凝土路基段每块轨道板对应的底座板之间设置伸 缩缝 伸缩缝宽20mm 同时 在混凝土路基沉降缝上方底座板也对 应设置伸缩缝 伸缩缝同路基沉降缝同宽 但最大不超过20mm 并 在断开伸缩缝处适当调整底座钢筋布置 当凸形挡台遇沉降缝时 应适当调整不同板型的放置顺序使凸形挡台避开沉降缝 避开距离 不应小于2m 5 在混凝土整体浇筑路基顶面 轨道中线两侧各1 4m范围进行 凿毛处理 底座和混凝土路基间采用植筋连接 伸缩缝间不设传力 杆 4 桥梁 隧道 路基工程曲线超高在混凝土底座上设置 采 用外轨抬高方式 并在缓和曲线区段完成线性过渡 19 XX 铁路一标段曲线超高设置表 曲线半径 m 缓和曲线长度 m ZH 里程 HZ 里程 超高值 m 5000 450 100 6000 390 85 5500 420 100 6000 390 85 5500 420 100 6000 390 85 6000 440 85 7000 350 75 8000 300 60 6000 390 85 5500 420 100 6000 390 85 9000 270 45 7000 350 75 10000 220 45 6000 390 85 9000 270 45 9000 270 45 5 桥梁 隧道 路基工程底座板伸缩缝宽均为 20mm 对应凸 形挡台中心并绕过凸形挡台 伸缩缝的设置与行车方向有关 嵌缝材 料为 20mm 厚聚乙烯泡沫塑料板 5 2 2 基层处理监理控制要点 1 桥梁段底座板基层处理 1 桥梁底座板范围内梁面不设防水层和保护层 轨道中心线 2 6m 范围内的梁面在梁场预制时应进行拉毛处理 若预制时未进行 拉毛 现场应进行凿毛处理 凿毛率应在总面积的 75 以上 底座 浇筑前 梁面的碎片 油渍等应清除干净 保证无积水 2 桥梁梁段安装底座钢筋网片前 取下梁上设置的预埋套筒防 护盖 在梁体预埋套筒植入 HRB335 16mm 连接钢筋 梁内预埋钢筋 及底座内连接钢筋丝头拧入套筒深度相同 均为 21mm 钢筋接头拧 20 紧力矩应不小于 100N m 符合 铁路混凝土工程钢筋机械连接技术 暂行规定 铁建设 2010 41 号 的规定 3 梁体预埋套筒遗漏 损坏 丢失而无法使用时 应植筋方式 处理 4 24m 32m 简支梁面上分别预埋有连接套筒 200 个 264 个 简支梁 连续梁及桥台连接钢筋设置具体位置见 I 型板式无砟轨 道梁面轨道预埋件布置图 XX XX 施轨 01 2 隧道地段 1 隧道底座宽度范围内的仰拱回填层表面应进行拉毛或凿毛处 理 2 隧道内距洞口 100mm 范围底座配筋应加强 在隧道仰拱回 填层上植入植筋处理 植筋在底座宽度范围 4 根一排 且均匀分布 根据现场施工情况 在纵向上可适当调整位置 植筋总数应保持不 变 3 路基地段 1 施工前应清除路基基床表面的垃圾等杂物 2 如气温较高 路基面较干燥 浇筑混凝土前适当对路基面进 行洒水湿润 3 在混凝土整体浇筑路基顶面 轨道中线两侧各 1 4m 范围内 进行凿毛处理并按设计要求植筋处理 底座浇筑前 顶面的碎片 油渍等应清除干净 保证无积水 4 桥梁 隧道 混凝土整体浇筑路基等在混凝土基层植筋处 理时 5 2 3 基层植筋施工监理工作控制要点 1 植筋的设计要求 1 梁体预埋套筒遗漏 损坏 丢失而无法使用时 应植筋方式 21 处理 植入位置在原损坏预埋套筒附近并可适当调整 避开梁体顶 面钢筋位置 钻孔深度 220mm 植入梁面钢筋深度 210mm 钻孔直径 不小于 d 4mm 即 20mm 植筋后底座范围内连接钢筋数量须和原 设计相同 2 隧道内距洞口 100mm 范围底座配筋应加强 在隧道仰拱回填 层上植入直径 14mm 的 HRB335 级钢筋 钻孔深度不小于 200mm 钻 孔直径不小于 d 4mm 即 18mm 植筋在底座宽度范围 4 根一排 且均匀分布 根据现场施工情况 在纵向上可适当调整位置 植筋 总数应保持不变 3 混凝土整体浇筑路基顶面 轨道中线两侧各 1 4m 范围内在 混凝土路基顶面植入 HRB335 16mm 连接钢筋 钻孔深度 350mm 植 筋深度 340mm 钻孔直径不小于 20mm 2 植筋工艺流程 植筋的工艺流程 弹线定位 钻孔 洗孔 注胶 植筋 固 化养护 抗拔试验 绑筋浇混凝土 3 植筋胶的材料性能及检验 1 植筋胶成份采用改性环氧树脂胶 应具有无毒无污染 良好 的抗腐蚀和耐老化性能 2 严禁使用乙二胺作改性环氧树脂固化剂 严禁掺用挥发性有 害溶剂和非反应性稀释剂 禁止现场拌合 3 锚固胶的性能应满足 混凝土结构加固设计规范 GB50367 的要求 进场前根据 建筑结构加固工程施工质量验收 规范 进行复检 植筋胶的主要性能指标 检验项目 性能指标 试验方法 劈裂抗拉强度 MPa 13 0 GB50367 2006胶体性 能 抗弯强度 MPa 85 0 GB T 2570 22 抗压强度 MPa 99 0 GB T 2569 钢 钢拉伸抗剪强度标准值 18 0 GB50367 2006 C30 25 L 150m m 12 5 GB50367 2006粘结能 力 约束拉拨条件下带肋钢筋与混凝土粘 结强度 MPa C30 25 L 150mm 19 0 GB50367 2006 稳定性 不挥发物含量 固体含量 99 0 GB T 2793 耐湿热 老化性 能 经 50 温度和 98 相对湿度的环境条件下 恒定作用 2160 小时后 在常温条件下进 行钢 钢 钢套筒法 拉伸抗剪强度试验 其强度降低的百分率 13 0 GB50367 2006 疲劳性 能 加载频率 4Hz 荷载循环次数 200 万次 无损耗和 严重变形 GB T 2491 1994 耐冻融 性能 钢 钢 钢套筒法 拉伸抗剪强度降低的 百分率 4 GB50367 2006 4 植筋施工各工序注意事项 1 弹线定位 采用钢筋位置控测仪探明结构物钢筋位置 植筋 时错开原结构钢筋 2 钻孔 采用用冲击钻 钻头直径应比钢筋直径大 4 5mm 孔深大于设计植筋深度 10mm 钻孔时钻头始终与基面保持垂直 钢筋直径与钻孔直径对应表 钢筋直径 d mm 钻孔直径设计值 D mm 14 18 16 20 3 洗孔 洗孔是植筋中最重要的一个环节 因为孔钻完后内部 会有很多灰粉 灰渣 直接影响植筋的质量 所以一定要把孔内杂 物清理干净 方法是 用喜得利毛刷 这种毛刷不掉毛 套上加长 棒 伸至孔底 来回反复抽动 把灰尘 碎渣带出 再用压缩空气 吹出孔内浮尘 吹完后再用脱脂棉沾酒精或丙酮擦洗孔内壁 但不 能用水擦洗 因酒精和丙酮易挥发 水不易挥发 用水擦洗后孔内 不会很快干燥 钻孔清洗完后监理工程师验收 合格后方可注胶 23 4 注胶 改性环氧树脂胶是双组分专用成品 取一组强力植筋 胶 装进套筒内 安置到专用手动注射器上 慢慢扣动板机 排出 铂包口处较稀的胶液废弃不用 然后将螺旋混合嘴伸入孔底 如长 度不够可用塑料管加长 然后扣动板机 板机孔动一次注射器后退 一下 这样能排出孔内空气 为了使钢筋植入后孔内胶液饱满 又 不能使胶液外流 孔内注胶达到 80 即可 孔内注满胶后应立即植 筋 5 植筋 植筋前要把钢筋植入部分用钢丝刷反复刷 清除锈污 再用酒精或丙酮清洗 钻孔内注完胶后 把经除锈处理过的钢筋立 即放入孔口 然后慢慢单向旋入 不可中途逆向反转 直至钢筋伸 入孔底 6 固化养护 钢筋植入后 在植筋胶完全固化前不能振动钢筋 强力植筋胶在常温下就可完成固化 完全固化后便可进行下道工 序施工 7 检测试验 在植筋施工前 要对所用钢筋及植筋胶进行现场 拉拔试验 以确定钢筋及植筋胶是否符合设计要求 5 2 4 测量放样监理控制要点 1 直线地段 底座 凸形挡台 中心线与轨道中心线重合一致 曲线地段 底座板折线布置 底座中心线须向曲线外侧偏移 偏移 量 e 见横断面设计图 如 桥 隧曲线段轨道不同超高对应底座尺寸见下表 底座顶面标高 mm 超高 mm 底座中心偏移量 mm h1 H2 15 5 471 491 30 10 452 498 45 15 432 504 60 19 413 511 75 24 393 517 85 27 380 521 24 100 32 360 527 2 底座板支模时 要求施工人员分别在左右侧弹置钢筋端线 模板内边线和外边线 曲线地段模板连线 凸形挡台中心线均应考 虑向曲线外侧的偏移量 3 曲线超高设置 采用外轨抬高方式 并在缓和曲线区段按 线性变化完成过渡 即从直缓点至缓圆点超高由 0mm 直线递增至曲 线设计超高值 h 从圆缓点至缓直点超高由设计超高值 h 直线递减 至 0mm 4 凸形挡台钢筋位置要在梁面弹置出控制 十 字线 圆线 准确定位 钢筋安装时 凸形挡台竖向钢筋保持与底座板顶面垂直 曲线地段对竖向钢筋的倾斜度进行检查校核 严格控制凸形挡台竖 向钢筋伸出底座板的高度 确保符合设计及规范要求 5 底座板混凝土浇筑完成 在混凝土终凝前 测量人员要复 查底座板四角顶面的高程和左右两侧 20cm 内的排水坡度是否符合设 计及规范要求 6 曲线地段梁内上行线与下行线轨道设计长度存在偏差 施 工时应实测上 下行线的轨道中心线实际长度 与图中布板设计梁 长进行对比计算出偏差值 根据偏差值调整板缝宽度 板缝宽度的 调整原则 相邻扣件节点间距不大于 650mm 凸形挡台周围树脂厚度 不小于 30mm 也不大于 60mm 7 无砟轨道道床施工测量 遵守 放 复 复 的原则进行 即按施工单位测量人员放线 复测 监理人员再复检的测量程序 5 2 4 模板支设监理控制要点 1 模板采用组合钢模 分段长度不宜小于轨道板长 高度满 足普通地段及超高设置地段的高度需要 轨道板混凝土顶面高程以 25 安装在模板内侧的 L 型角钢 可点焊或用螺栓连接固定 控制 浇筑混凝土时使混凝土顶面与角钢面平齐 2 模板安装必须按照弹设的控制边线 中线严格控制立模位 置 模板应稳定牢固 接缝严密 不得漏浆 3 曲线地段模板位置按设计要求考虑偏移量和外轨超高 4 模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂 浇筑 混凝土前 模板内保持清洁 无杂物 5 测量标高后 须在模板上方明确划出混凝土浇筑标高控制 线 6 梁端处底座板端模板上应按设计预留伸缩缝安装预埋件 在梁端伸入梁缝部分的底座板应加设底模板 并采用可靠措施封闭 底模板缝隙 7 伸缩缝填缝材料使用聚乙烯泡沫塑料板 聚乙烯泡沫塑料 板由两边直线段板和中间圆弧段三块组成 可根据曲线要素订制加 工而成 施工时 聚乙烯泡沫塑料板上端卡入模板槽内 中间及底 部采用混凝土垫块固定 必须可靠加固聚乙烯泡沫塑料板 避免浇 筑混凝土时产生上浮现象 8 伸缩缝材料必须连续设置 线形顺直 高度合适 能将两 侧混凝土完全隔开 避免相邻底座板混凝土浇筑时相互串通 发生 伸缩缝混凝土 顶死 现象 9 伸缩缝填聚乙烯泡沫塑料板技术要求如下 伸缩缝填聚乙烯泡沫塑料板技术要求 项 目 密度 Kg m 3 抗拉强 度 MPa 抗压强 度 MPa 撕裂强度 N mm 加热尺 寸变化 率 吸水率 g cm 3 延伸 率 压缩永 久变形 数 值 115 0 2 0 2 4 2 0 0 008 80 3 0 26 10 底座板 形端模要有足够的强度和刚度 保证伸缩 缝的正确位置和线型 底座模板安装质量标准 序号 项目 允许偏差 mm 检验方法 备注 1 顶面高程 3 采用水平仪进行测设 每5米检查1处 2 宽度 5 采用钢尺进行测量 每5米检查3处 3 中线位置 2 采用钢尺进行测量 每5米检查3处 4 伸缩缝位置 5 采用钢尺进行测量 每5米检查1处 5 2 5 底座板及凸形挡台钢筋安装监理控制要点 1 底座板钢筋采用工厂下料 加工 现场绑扎安装 底座板 钢筋安装在梁面 隧道仰拱顶面 路基面清理干净 连接钢筋或植 筋验收合格后进行 2 底座板施工前 应核实结构物相应部位顶面标高 当在误 差范围内时 适当调整相应钢筋尺寸 使底座板钢筋骨架上 下层 保护层厚度符合设计要求 3 钢筋加工前 应依据施工图编制钢筋配料单 下料前应认 真核对钢筋规格 级别及加工数量 无误后按配料单下料 4 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合以下规定 受拉热轧光圆钢筋的末端应做成 180 的半圆形弯钩 其弯曲 直径 dn 2 5d 弯钩应留有不小于 3d 的直线段 受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端 当施工图要求采用直角形弯 钩时 其弯曲直径 dn 5d 钩端应留有不小于 3d 的直选段 弯起钢筋应弯成半滑的曲线 其曲线半径 10d 光圆钢筋 或 12d 带肋钢筋 5 根据放样控制点 弹出底层钢筋网片安装墨线 安装底层 27 钢筋网片 绑扎架立钢筋 绑扎顶层钢筋网片 6 安装凸台预埋钢筋时 凸形挡台台竖向钢筋须与底座上下 层钢筋焊接连接 保证凸形挡台钢筋的正确位置及在混凝土浇筑时 不会发生偏移或上浮 7 在曲线不同超高地段对应钢筋加工高度按设计要求进行变 化 凸形挡台竖向钢筋按要求设置偏移量 并与底座板顶面保持垂 直 8 梁面 隧道仰拱填充层表面 整体浇筑路基顶面安装底座 板钢筋网前 按要求安装连接钢筋 连接钢筋的锚固方式 数量等 应符合设计要求 9 路基地段底座在基床表层上分段设置 两块底座板之间伸 缩缝处设置 10 根传力杆 设置标准按 公路水泥混凝土路面施工技 术规范 JTG F30 2003 中表 9 1 执行 1 传力杆为直径 38mm 的光圆钢筋 长度为 500mm 传力杆间 隔反向设置 2 传力杆以道床中心向两侧对称布置 位于底座板厚度的中心 位置 平行于线路中心线 最外侧传力杆距底座板边缘为 150 250mm 3 传力杆表面涂沥青并裹聚乙烯膜 端部设长 100mm 的小套子 小套子底部与传力杆之间 30mm 空隙填以纱头等 4 桩板上每块轨道板对应一处伸缩缝 伸缩缝宽 20mm 每个 伸缩缝处均设置传力杆 10 双岭特大桥和岱岭一号隧道之间短路基长度为 18 23m 以桩板结构贯通 布板顺序为 P4856A 1 P4652 P4856 P3345 底 座板厚度为 202mm 宽度按路基段设计 为 3 0m 底座和桩板之间 设置连接钢筋 植筋间距参照施工图 XX XX 施轨 03 14 28 11 现场钢筋绑扎时 注意凸型挡台的类型及预埋钢筋的方向 并严格控制凸形挡台钢筋的预埋位置 12 钢筋间距 数量及保护层厚度应符合设计及规范要求 钢 筋保护层厚度 上层钢筋保护层为 40mm 下层钢筋保护层厚度为 30mm 13 减振型轨道板地段的混凝土底座配筋根据其厚度相应调整 架立钢筋长度 14 路基段底座板纵向钢筋按 混凝土结构设计规范 GB50010 2010 要求进行搭接 搭接长度不得小于 700mm 同一 连接区段内纵向连接钢筋的搭接接头面积不应大于 25 钢筋绑扎 搭接接头连接区段的长度为 1 3 倍搭接长度 15 钢筋骨架的长度 宽度 截面高度符合设计及规范要求 16 钢筋安装完毕后禁止随意踩踏钢筋骨架 钢筋骨架的绑扎 应稳固 缺扣 松扣的数量不得超过绑扎扣数的 5 17 钢筋安装允许偏差见下表 钢筋的绑扎安装允许偏差 序号 项目 允许偏差 mm 检验数量 检验方法 1 受力钢筋全长 10 每段抽10处 钢尺丈量 2 钢筋弯钩长度 10 0 每段抽10处 钢尺丈量 3 钢筋保护层厚度 0 10 每段抽10处 钢尺丈量 4 钢筋间距 20 每段抽10处 钢尺丈量 18 传力杆及其套帽 滑移端设置允许偏差见下表 传力杆及其套帽 滑移端设置允许偏差 序号 项目 允许偏差 mm 测量位置 1 传力杆上下左右偏斜偏差 10 在传力杆两端测量 2 传力杆在板中心上下左右偏差 20 以面板为基准测量 3 传力杆纵向偏移 30 以缝中心线为准 29 4 传力杆套帽长度不小于100mm 10 以封堵帽端起测 5 传力杆滑移端长度大于1 2杆长 20 以传力杆长度中间 起测 5 2 6 底座板混凝土浇筑监理控制要点 1 混凝土性能检测 坍落度控制在 16 20cm 之间 含气量不 小于 2 0 入模温度在 5 30 之间 测量频次 混凝土坍落度 含气量施工单位每 50m3 或每工作班测试不应少于一次 监理单位见 证全部试验结果 混凝土入模温度施工单位每工作班至少测温 3 次 并填写测温记录 监理单位至少测温一次 2 当工地最高气温高于 30 时 采取夏期施工措施 骨料洒 水降温 采用冰水拌合 运输采用白色保温材料覆盖等 混凝土 的入模温度不宜超过 30 当工地昼夜平均气温连续 3d 低于 5 时 或最低气温低于 3 时 采取冬期施工措施 混凝土的入模温度不 宜低于 5 3 混凝土自由落差不能大于 1m 浇筑时由一端向另一端推进 一次成型 中间不得留施工缝 4 混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣 振捣时要快插慢拔 由于结构较薄 每一棒的捣固时间控制在 15 20s 防止过振 捣 固密实的标准为混凝土面停止下沉 无较大气泡冒出 表面平坦泛 浆为止 插棒间距为振捣棒直径的 10 倍 切忌振捣棒触碰模板和振 捣钢筋 最后采用长度为 3m 或 2 8m 靠尺进行混凝土面整平 5 超高地段底座板施工 混凝土摊铺整平过程中须用人工不 断补充超高范围混凝土 最后用平板振动器来回两遍振实压平 6 混凝土浇筑期间 设专人检查支撑 模板等稳固情况 当 发现模板标高变化 松动变形 应该及时处理 防止出现混凝土表 面蜂窝麻面 漏浆跑模 钢筋跑位等现象 30 7 混凝土浇筑过程中 保证伸缩缝材料不上浮 不变形 不 破损 8 底座板浇筑混凝土后应安设电子水准仪实时测量收面高程 高程控制 5 3 mm 9 初整平作业后 用铝合金标尺 长 3m 进行二次收光抹面 初整平后 2 3h 后即可采用拉毛器进行拉毛 拉毛时 拉槽垂直于 混凝土板块边缘 槽深控制在 1 5 2 0mm 内 同时在拉毛操作过程 中 速度均匀 中间不宜停顿 拉毛后如槽型不理想可抹平稍后再 拉 拉完后个别槽有局部翻砂 露石现象的 可用同样直径的铁丝 和毛刷进行修整 实践证明 支承层表面有适当的粗糙度有利于 水泥乳化沥青充填层与支承层很好的结合 同时 若粗糙度过大则 不利于水泥乳化沥青砂浆灌注时的流动性 为此 本务参照京沪相 关规定制定了支承层表面拉毛的质量要求 10 两边 20cm 按要求收光 并设 3 的排水坡 中间按要求拉 毛处理 11 混凝土浇筑后 应避免与流动水相接触 并在 12h 内覆盖 和洒水养护 洒水次数应能保持混凝土处于湿润状态 当环境温度 低于 5 时 禁止洒水养护 可在混凝土表面喷涂养护液养护 并 采取适当保温措施 混凝土养护期一般不少于 7d 12 在底座混凝土拆模后 24h 后 方可进行凸形挡台的施工 在混凝土未达到设计强度的 75 之前 严禁各种车辆在底座上通行 13 底座板外形尺寸允许偏差见下表 底座板外形尺寸允许偏差 序号 项目 允许偏差 mm 备注 1 顶面高程 5 每5米检查1处 31 5 3 凸形挡台施工监理控制要点 5 3 1 凸形挡台施工设计简介 1 凸形挡台在底座板浇筑完成24h后 轨道板铺设前施工完成 2 凸形挡台混凝土强度等级为C40 3 凸形挡台分圆形及半圆形两种 半径为260mm 高度为 260mm 4 凸形挡台与轨道板之间留置30 50mm间隙灌注树脂 5 3 2 凸形挡台施工监理控制要点 1 施工前应先对底座表面凸形挡台内混凝土进行凿毛处理 2 按四点放样精确测定位置 用直角尺确保与底板面垂直 3 凸型挡台模板采用定制钢模板 模板由两块半圆型 即 型 组合后直径误差 3mm 模具高度应保证凸型挡台顶面至少与轨道板 面同一水平 要求0 4mm 4 凸型挡台模板安装定位可采用木楔支撑并固定 安装完成 后的模具内侧应保证与轨道板间隙 原则上不小于30mm 均匀 5 模具与底座板接触面处应保证处于密封状态 存在缝隙时 可采用腻子 或专用注入式封闭胶 等材料进行封闭 6 凸形挡台混凝土浇筑前要再次对凸形挡台纵横向和中心坐 标进行复核 凸台定位要考虑曲线超高及偏心值 确保凸形挡台模 板定位准确 凸形挡台模板安装允许偏差 2 宽度 10 每5米检查3处 3 中线位置 3 每5米检查3处 平整度 10mm 3m 每5米检查1处 4 伸缩缝位置 10 每条伸缩缝检查1次 32 序号 检验项目 标准要求 mm 检验方法 1 圆形挡台模板直径 3 测量检查 2 半圆形挡台直径 2 测量检查 3 中线位置 2 测量检查 4 中心间距 2 测量检查 5 凸形挡台 模板 顶面高程 4 0 测量检查 7 凸型挡台砼宜集中灌注施工 砼灌注施工前 应在凸型挡 台周围铺垫一层塑料薄膜 或其他材料 以免施工时污染底座板 8 施工时采用漏斗配合灌注砼 砼捣固采用小型振捣棒 振 捣时应特别注意避免与模具接触 9 严格控制坍落度 防止曲线段凸型挡台砼顶面发生 自流 平 现象 10 砼收面时应专门抹平并保证顶面高程误差0 5mm 与轨道 板面齐平或略高 11 混凝土施工完成后12小时内及时以土工膜覆盖并洒水养护 洒水次数应能保持混凝土处于湿润状态 养护期限一般不少于7昼夜 12 当环境温度低于5 时 禁止洒水养护 可在混凝土表面 喷涂养护液 并采取适当保温措施 13 砼强度达到2 5MPa以上 其表面及棱角不因拆模而受损时 方可拆模 拆模时小心操作 避免损伤凸形挡台混凝土棱角 14 凸形挡台施工允许偏差 凸形挡台外形尺寸允许偏差 序号 检验项目 标准要求 mm 检验方法 33 1 圆形挡台直径 3 每一个凸形挡台检查一次 2 半圆形挡台直径 2 每一个凸形挡台检查一次 3 中线位置 3 每一个凸形挡台检查一次 4 挡台中心间距 5 每一个凸形挡台检查一次 5 凸形挡台 外形尺寸 顶面高程 5 0 每一个凸形挡台检查一次 5 4 轨道板铺设施工监理控制要点 5 4 1 轨道板铺设设计要求 1 轨道板均为工厂化集中预制 强度等级为 C60 标准板长度 为 4962mm 3685mm 和 4856mm 我标段范围内用到异型板长度有两 种分别为 4652mm 和 3345mm 2 P4962 P3685A P3685 P3345 P4962A 这几种板型相互 之间对接时 标准板缝为 70mm 板缝处凸形挡台中心和其两侧板端 距离均为 35mm P4856P 4856A 板对接时标准板缝为 80mm 板缝处 凸台中心线和其两侧板端距离均为 40mm 当 P4856 或 P4856A 和其 它板型对接时标准板缝为 75mm 板缝处凸形挡台中心和 P4856 或 P4856A 板端距离为 40mm 和其它板型板端距离为 35mm 3 线路左线和右线布板相同 曲线地段时 左右线线路长度 不同 可适当调整每块轨道板缝宽度 施工后板缝要求不大于标准 板缝的 10mm 和 20mm 4 自有砟与无砟轨道分界点开始的五块轨道板采用减振型轨 道板 轨道板下粘贴 20mm 厚橡胶弹性垫层 自有砟无砟轨道分界点 开始的第一块轨道板采用设置辅助轨扣件的轨道板 板型为 P4962A 5 轨道板与底座板之间的空隙控制在 40 60mm 6 轨道板与凸形挡台之间的间隙控制在 30 50mm 5 4 2 轨道板运输及吊装监理控制要点 34 1 轨道板出厂前应对每块板的外形尺寸偏差 按轨道板预制 暂行技术条件表3 5 1进行抽样核查 及外观质量 有无表面无肉眼 可见裂纹 蜂窝 麻面 混凝土堆垒和掉块 进行检查 并办理相 关交接手续 轨道板制造厂应提供轨道板产品质量证明文件 双方 交接签收单 不合格的轨道板严禁使用 2 轨道板应对称装载 每层之间采用方木在起吊螺母处支垫 且每块板