小型电动汽车制动系统的设计

1、6 电 动 汽 车 转 向 制 动 系 统 设 计6.1 转 向 系 设 计 概 述 转 向 系 是 用 来 保 持 或 者 改 变 汽 车 行 驶 方 向 的 机构 ， 在 汽 车 转 向 行 驶 时 ， 保 证 各 转 向 轮 之 间 。

2、目 录前言1一制动法规基本要求1二整车基本参数及样车制动系统主要参数22.1整车基本参数22.2样车制动系统主要参数2三前后制动器制动力分配33.1地面对前后车轮的法向反作用力33.2理想前后制动力分配曲线及曲线43.2.1理想前后制动力分。

3、电动汽车的驱动系统设计 电动汽车的驱动系统设计 2015/06/09 中国西部科技杂志2015年第五期 1电动汽车控制系统中矢量控制技术 电动汽车系统控制电路中系统功率部分采用直-交电压型电路，功率回路有蓄电池、滤波电路和智能功能模块IPM逆变电路组成。系统控制器采用TI公司推出的TMS320LF2812-DSP作为控制主芯片，用它来完成电子差。

4、基于DSP的小型电动汽车驱动系统研究为了解决传统燃油汽车带来的能源危机与环境污染问题,电动汽车已经成为汽车行业的发展趋势,电动汽车关键技术的研究也成为了世界性的课题。小型电动汽车作为电动汽车的一种,其研究在整个电动汽车领域相对薄弱。与普通电。

5、 淮 阴 工 学 院毕业设计说明书作 者: 刘治学 号：1111504209学 院: 交通工程学院专 业: 车辆工程题 目: 小型节能电动汽车底盘改进的设计指导者： （姓 名） （专业技术职务）评阅者： （姓 名） （专业技术职务） 2015 年 6 月毕 业 设 计 说 明 书 中 文 摘 要近年来，汽车在全世界范围保有量的不断飞速增长，使人类面临全球变暖，石油短缺，空气污染和水污染等很多问题变得越来越严重。而基于这些问题的认识，各种类型的电动汽车是解决这些问题的最佳方案。本次设计以小型电动汽车的底盘为主要设计目标。其设计过程是先对各种电动汽车。

6、电动汽车电池管理系统的设计 第 34 页 共 34 页电动汽车电池管理系统的设计1 绪论11 研究背景随着经济的发展，汽车的拥有量也在急剧增加。目前，市场上以燃油汽车为主，燃油汽车的不断增加，不仅加剧了环境的污染，也严重的威胁到了能源安全，。

7、 安徽工程大学机电学院毕业设计 I 摘摘 要要 电动汽车的再生制动，就是利用电机的电气制动产生反向力矩使车辆减速或停车。对于感应电机来说，电气制动有反接制动直流制动和再生制动等。其中，能实现将刹车过程中能量回收的只有再生制动，其本质是电机转。