五菱离合器设计

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1、离合器参数设计 3.1后备系数的选择 离合器的后备系数反映了离合器传递发动机最大扭矩的可靠度,它是离合器设计的一个重要参数。在选择时,应考虑摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机最大扭矩、防止离合器滑磨时间过长、防止传动系数过载以及操纵轻便等因素。 表3.1 后备系数表 车型 乘用车及总质量小于6t的商用车 最大总质量为614t的商用车 挂车 后备系数 1.201.75 1.502.25 1.804.0。

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3、第 二 章离 合 器 设 计 第二章 离合器设计 本章主要学习:1汽车离合器设计的基本要求;2各种形式汽车离合器的特点及应用;3离合器基本参数的选择及优化; 4膜片弹簧主要参数的选择及优化; 5扭转减振器的设计; 6离合器的操纵。 第二章。

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