式弯沉仪

落锤式弯沉仪在道路量测上的应用研究。　　弯沉检测技术的发展大致经历了静态弯沉量测、稳态弯沉量测和脉冲动力弯沉量测3个阶段。静态弯沉量测主要有贝克曼梁式弯沉仪、加利福尼亚移动式弯沉仪及拉克鲁易克斯(La Croix)弯沉仪等。其中贝克曼梁式弯沉仪应用最广。只能测得单点最大弯沉值。测速慢、精度低等缺陷。

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1、落锤式弯沉仪在道路量测上的应用研究 弯沉检测技术的发展大致经历了静态弯沉量测、稳态弯沉量测和脉冲动力弯沉量测3个阶段。静态弯沉量测主要有贝克曼梁式弯沉仪、加利福尼亚移动式弯沉仪及拉克鲁易克斯(La Croix)弯沉仪等。其中贝克曼梁式弯沉仪应用最广，但它存在难以得到一个固定不动的基准点，只能测得单点最大弯沉值，不能模拟汽车荷载实际情况，测速慢、精度低等缺陷。稳态弯沉量测主要有动力弯沉。

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