复习。汽车操纵稳定性。汽车正确遵循驾驶员通过操纵机构所给定的方向的能力。1 汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张疲劳汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张疲劳的情况下。汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的情况下。汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶。
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1、汽车理论,汽车性能,复习,1、评价汽车通过性几何参数有哪些？,最小离地间隙、接近角、离去角、最小转弯半径、纵向通过半径、横向通过半径,复习,2、影响汽车通过性因素有哪些？,3、后轮驱动42汽车后轮越台阶能力,车速；轮胎花纹、胎压；前后轮距；差速器；驾驶风格,第一章封面,第十三章,汽车的操纵稳定性,汽车操纵稳定性,汽车正确遵循驾驶员通过操纵机构所给定的方向的能力。,汽车抵抗企图改变行驶方向干扰、。
2、1 汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张疲劳汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张疲劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵。
3、第 五 章 51一轿车每个前轮胎的侧偏刚度为50176Nrad外倾刚度为7665Nrad。若轿车向左转弯，将使两前轮均产生正的外倾角，其大小为4。设侧偏刚度与外倾刚度均不受左右轮载荷转移的影响试求由外倾角引起的前轮侧偏角。答： 由题意：Fk。
4、第五章 汽车的操纵稳定性基本内容基本内容:汽车操纵稳定性研究概述 轮胎的侧偏特性重点重点:线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应分析自学答疑自学答疑:汽车操纵稳定性与悬架的关系 汽车操纵稳定性与转向角的关系 汽车操纵稳定性与传动系的关系 提。