连杆加工工艺

.二、连杆的加工工艺1、连杆的功用、结构特点、工作条件及工艺特点连杆是汽车发动机主要的传动机构之一。它将活塞与曲轴连接起来。把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴。对其连杆和曲轴的加工工艺及发动机总成进行分析。1.1连杆加工工艺1.1.1连杆的功用、结构特点及工作条件连杆是汽车发动机主要的传动构件之一。

连杆加工工艺Tag内容描述:

1、二 连杆的加工工艺 1 连杆的功用 结构特点 工作条件及工艺特点 连杆是汽车发动机主要的传动机构之一 它将活塞与曲轴连接起来 把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴 使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转。

2、下面以CA6102发动机为例,对其连杆和曲轴的加工工艺及发动机总成进行分析。1.1 连杆加工工艺1.1.1 连杆的功用、结构特点及工作条件连杆是汽车发动机主要的传动构件之一,它是把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动,以输出功率。CA6102发动机连杆采用直剖式结构,它由从大头到小头逐步变小的工字形截面的连杆体及连杆盖、螺栓、螺母等组成。由以。

3、

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