连杆加工工艺

.二、连杆的加工工艺1、连杆的功用、结构特点、工作条件及工艺特点连杆是汽车发动机主要的传动机构之一。它将活塞与曲轴连接起来。把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴。对其连杆和曲轴的加工工艺及发动机总成进行分析。1.1连杆加工工艺1.1.1连杆的功用、结构特点及工作条件连杆是汽车发动机主要的传动构件之一。

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1、二连杆的加工工艺 1 连杆的功用结构特点工作条件及工艺特点连杆是汽车发动机主要的传动机构之一它将活塞与曲轴连接起来把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转。

2、下面以CA6102发动机为例，对其连杆和曲轴的加工工艺及发动机总成进行分析。1.1 连杆加工工艺1.1.1 连杆的功用、结构特点及工作条件连杆是汽车发动机主要的传动构件之一，它是把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动，以输出功率。CA6102发动机连杆采用直剖式结构，它由从大头到小头逐步变小的工字形截面的连杆体及连杆盖、螺栓、螺母等组成。由以。

3、

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