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拉式离合器Tag内容描述：
1、2、3、4、MECANISME POUSSE : caractristiques推式特点,plateau de pression,articulation Diaphragme 膜片簧支点,bute,Effort gnr par le diaphragme sur la friction压盘支点,Leffort la bute est gal la prcharge,+,Prcharge加载。
5、汽车设计课程设计说明书 设计题目 拉式膜片弹簧离合器设计 姓 名 高阳 周龙辉 程续朝 褚帅 院 系 交通学院 专 业 交通运输 年 级 交通本1401 学 号 20142803331 20142803330 20142803329 20142803325 2017年06月30。
6、7、1.毕业设计选题的目的和意义。 此次设计通过把离合器设计系统化，保证离合器在满足1.保证汽车起步平稳，2.保证传动系统换挡时工作平顺，3.防止传动系统过载等基本功用。同时，让离合器在所有行驶条件下，都具备可靠地传递发动机的最大转矩，并有适当的转矩储备。其从动部分转动惯量要小，减轻换挡时变速器齿轮间的冲击减少同步器磨损。具备足够的吸热能力和良好的通风能力，保证工作温度不过高，增长使用寿命。具备减震缓。
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