课程设计轿车膜片弹簧离合器设计

1、i 轿车离合器设计 摘 要 离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。 本文通过对 桑塔纳 2000 整车参数 的分析，并 在拆装 桑塔纳 2000 轿车 膜片弹簧离合器及对其进行结构分析的基础上，对轿车离合器进行重新设计，使得轿车离合 。

2、I 摘 要 离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。 本文通过对 奇瑞风云基本型整车参数 的分析，并 在拆装 奇瑞风云基本型 膜片弹簧离合器 及对其进行结构分析的基础上，对轿车离合器进行重新设计，使得轿车离合器设计更合理。。

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4、汽车设计课程设计说明书 设计题目 拉式膜片弹簧离合器设计 姓 名 高阳 周龙辉 程续朝 褚帅 院 系 交通学院 专 业 交通运输 年 级 交通本1401 学 号 20142803331 20142803330 20142803329 20142803325 2017年06月30。

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6、毕 业 设 计（论 文）设计(论文)题目： 某普通级轿车膜片弹簧离合器的设计与分析 学生姓名：二级学院：班级：提交日期：目 录目 录某普通级轿车膜片弹簧离合器的设计与分析IIAbstractI1 绪论21.1离合器的发展22膜片弹簧离合器的结构方案选取32.1膜片弹簧离合器结构及工作原理3图1-1 膜片弹簧离合器工作原理示意图32.2膜片弹簧材料及制造工艺42.3离合器设计的基本要求42.4离合器结构设计52.4.1摩擦片的选择52.4.2压紧弹簧布置形式的选择62.4.3压盘的驱动方式73离合器基本结构参数的确定83.1摩擦片主要参数的选择83.2离合器后备系数的确定93。

7、第一章 离合器概述 联轴器、离合器和制动器是机械传动系统中重要的组成部分，共同被称为机械传动中的三大器。它们涉及到了机械行业的各个领域。广泛用于矿山、冶金、航空、兵器、水电、化工、轻纺和交通运输各部门。 离合器是一种可以通过各种操作方式，在机器运行过程中，根据工作的需要使两轴分离或结合的装置。 对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主从动 部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。。

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9、摘 要 本设计主要分析了膜片弹簧离合器，对膜片弹簧离合器进行了分类，阐述了膜片弹簧离合器的原理和组成，及其特性。通过详细的推导过程积累了大量的数据，并成功的绘制出了膜片弹簧离合器的成品图。叙述了离合器的发展现状，和它的工作原理，在此过程中，经过对比结合，初步确定了合适的离合器结构形式，选取了拉式膜片弹簧离合器，并且带有扭转减振器，为后面的计算提供了理论基础。 在计算中，首先确定摩擦片外径尺寸，然后根据该尺寸对其他部件总成进行了计算和设计。通过计算校核摩擦片外径尺寸，计算选择出其他部件的外形尺寸，再。

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18、充值购买 费领取图 纸 轻型汽车的膜片式弹簧离合器设计 摘要 :汽车技术飞速发展，各国路况水平逐渐完善，要求发动机高转速、高功率和汽车电子高科技，各方面都在向着高精尖的技术层次发展，人们的使用需求和要求也在日渐提高，对离合器性能的要求也与日俱增。推式膜片弹簧离合器不能满足实际需要，拉式膜片弹簧离合器可满足实际需要逐渐取代了它。由于其操作形式不便，正慢慢被自动操纵这种新的发展形式而取代。因此，离合器的发展趋势很明显，拥有很高的结构性能和满足使用要求的寿命，并且能够在高转速确保良好的工作状态，拥有简洁的部。

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