矿用自卸车焊接式前轴设计研究

大学届毕业设计说明书I毕业设计说明书矿用铰接式自卸车车架动态仿真与研究摘要随着计算机技术的发展。本文采用多刚体系统动力学的理论方法。矩形坑路面。V 型坑路面。下坡路面）进行动态模拟仿真。通过对车辆进行多体动力学的研究。对车辆的受力进行了分析。探索运用 ADAMS 软件评价整车受力的方法。

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1、大学届毕业设计说明书I毕业设计说明书矿用铰接式自卸车车架动态仿真与研究摘要随着计算机技术的发展，以 CAD/CAE 为支撑的设计技术逐步得到发展并在具体型号的研制中得到应用，尤其是以 ADAMS 为代表的虚拟样机技术软件的出现，使得过去繁杂的动力学分析和求解过程变得简单起来。本文采用多刚体系统动力学的理论方法，在 solidworks 中完成模型的初步建立，应用 ADAMS_View 建立了某种矿用铰接式自卸车整车多自由度模型，在不同路谱条件下（搓板路，平路，矩形坑路面，V 型坑路面，三角凸台路面，左右颠簸路面，上坡路面，下坡路面）进。