双臂液压凿岩台车钻爆施工工艺标准[详]

双臂液压凿岩台车钻爆施工工艺ST11标段路桥建立集团金明亮 罗宏涛任伟红1编制目的为了提高隧道施工机械化作业程度，加快施工进度，保障施工人员平安，提高钻孔精度，以与更好的控制超欠挖，使用双臂液压凿岩台车进展隧道爆破钻孔作业。2工艺特点利用双臂凿岩台车作业面积大，钻孔速度快、钻眼精度高，机械操作灵活的特点，以提高隧道钻爆作业施工质量，实现隧道钻爆施工机械化。3适用围V级与V级以上采用新奥法设计施工，开挖方式为全断面法或台阶法、并采用光面爆破或预裂爆破为开挖方式的隧道。4编制依据1公路隧道施工技术规JTG F60-20092公路隧道施工技术细那么JTG/T F60-20093公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20044高速公路施工标准化技术指南隧道分册交通运输部公路局 2012年11月5高速公路建立标准化管理指南省交通基建工程质量监视站 20116十天高速公路建立标准化管理细那么5施工工艺流程5.1放样布眼测量人员要用准确绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用35台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。5.2定位开眼采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道轴线要保持平行。台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。5.3钻眼钻机操作员要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操作凿岩机械，特别是钻周边眼，台车下面有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角(眼深3m时，外插角3；眼深5m时，外插角2)，尽可能使两茬炮交界处台阶小15cm，同时，应根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。5.4清孔装药前，必须用炮钩或小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑括出和吹净。5.5装药装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量白上而下进展，雷管要“对号入座。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。5.6联结起爆网路起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应一样；引爆雷管应用胶布包扎在离一簇导爆管自由端l0cm以上处。网路联好后，要有专人负责检查。光爆设计放样布眼光爆效果检查钻 眼清 孔装 药联起爆网络起 爆通 风地质调查原因分析修改设计钻机就位是否图1：钻爆施工工艺流程图6操作要点6.1司钻技术要求 6.2开眼误差控制 5cm的浅孔，再沿该孔以正确的钻进方向钻眼。见图2：图 2 周边呈斜面或圆弧形钻进方向偏移与开眼方法示意图“挤死现象。如果掌子面有较大的裂隙、夹层，可用炮泥将其填塞，以减少爆生气体的损失。 15cm，直至钻出的浅眼易于钻进，易于控制钻进方向为止，切不可图快，随意钻进，造成较大的超挖或欠挖。钻眼时，更要慎重，密切关注钻进方向的变化，如发生严重坍孔或卡钻时，就要停钻，废弃该眼，在别处重新钻眼。 6.3钻眼角度控制 6.4 钻眼深度控制 炮眼的深度对于掌子面平整度、开挖进尺起着重要作用。掌子面不平整时，钻眼深度要根据掌子面的平整度适当调整，凹处钻眼时要适当浅一些，凸处钻眼时要适当深一些。钻眼时，要考虑凹凸不平处与要求的眼深的差距，尽量使眼底在同一个垂直面上，以保证爆破后掌子面的平整度，但掏槽眼眼底要比其它各炮眼稍深 2030cm，这样才能保证爆破后掌子面比拟平整，有利于下一个循环钻眼。如果掌子面很不平整，下一个循环是很难钻眼的，势必造成较大的超挖或欠挖，造成一种恶性循环，严重的会影响开挖进度。钻眼前，要求司钻工去掌子面观察施钻位置的围岩情况、平整度情况、超欠挖情况等，司钻工之间也要相互交流钻眼深度，根据爆破设计要求的进度，确定将要施钻的每个炮眼的钻眼深度，做到钻眼时心中有数。 6.5推进梁定位推进梁尾部与周边岩壁的距离对于控制隧道周边超欠挖起着至关重要的作用，合理的距离往往使周边平顺、圆滑，超欠挖控制在允许围。以阿特拉斯科普柯 LD2凿岩台车为例，该台车在调整台车推进梁与隧道轴线平行呈水平状态后，只移动台车大臂，不调整推进梁，推进梁仍保持与隧道轴线平行、仍呈水平状态。钻眼前，要求测量人员在底板上测出隧道轴线，并用红油漆标示出来，然后调整推进梁，使其与标示出的轴线平行，且呈水平状态，接着移动台车大臂将定顶盘顶在掌子面开眼位置后，调整好外插角后就可开场钻眼。7 钻爆质量要求(1)掏槽眼的钻孔深度误差为5%的设计炮孔深度，其它眼钻孔深度误差为10%的设计炮孔深度；(2)掏槽中空孔和掏槽装药孔位置误差为5cm，周边孔位置误差为7cm，其它孔的位置误差为10cm；(3)周边孔外插角为3，误差1，其它钻孔需要平行打眼，掏槽打眼误差0.5，其它掘进眼误差为1；(4)实际钻孔数应为爆破设计总数的95%以上；(5) 爆破后的围岩面应圆顺平整、无欠挖，超挖量(平均线性超挖)应控制在10cm(眼深3m时)和18cm(眼深5m时)以。8平安保证措施(1)凿岩台车在进入工作面前应严格按照凿岩台车机械操作规程规定进展设备检查，以确保机械设备不“带病作业。(2)所有操作工人必须带平安帽，防尘口罩，防尘工作服，雨靴，橡胶手套等防护工具。 (3)凿岩时，要注意观察系统有无泄漏，有无噪声、温度异常等不正常现象，与时判断并做出处理。 (4)台车的凿岩作业设有防卡钎系统，凿岩中，钎头被岩石或碎石卡住，防卡钎保护开场动作。未经允许，台车司机不得调整台车的防卡钎压力和推进压力。(5)严禁台车打干眼和打残眼。 (6)凿眼时，台车前后不得有人逗留。(7)装药前作业班组应对爆破器材的规格类型按技术交底进展核对。(8)作业班组按技术交底和爆破平安规程GB6722-2003进展装药、堵塞和爆破线路连接。(9)装药完成后，应由班长或领工员对装药质量进展检查。(10)爆破前作业班组按技术交底确定危险区的边界，设立明显的标志，并将爆破区的人员、机械、材料按规定撤到平安区，由专人负责引爆。(11)响炮后，应立即通风，待通风时间在15分钟以上时，班长指定人员到作业面，检查有无瞎炮、冒石、危石和支护破坏等现象，如发现上述情况，应根据技术交底或规定立即处理，处理完成前方能发出解除信号。9参考文献1中华人民国交通部.公路桥涵施工技术规S .：人民交通，JTG F10-2011.2中华人民国交通部.公路工程质量检验评定标准S .：人民交通，JTG F80/1-2004.3交通运输部公路局.高速公路施工标准化技术指南隧道分册M .：人民交通，2012.4省交通基建工程质量监视站.高速公路建立标准化管理指南M .省交通基建工程质量监视站，2011.5十天高速公路建立项目管理办公室.十天高速公路建立标准化管理细那么M .十天高速公路建立项目管理办公室，2012.6Atlas CopcoBoomerL2D双臂掘进凿岩台车技术指南7Atlas CopcoBoomer 353E在黄岛液化石油气地下储库5 / 6