2.施工组织设计桥梁交通2要点

平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路 -昆宋大道）市政工程平阳县昆阳镇城东新区经四路市政工程（远东路-昆宋大道）施工组织设计第二册、桥梁与交通编制人：审批人：编制单位：时 间：施工组织设计（方案）报审表工程名称：平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路 -昆宋大道）市政工程编号：致温州铭嘉建设工程监理有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审核批准，请予以审查。附：施工组织设计方案；承包单位（章）：项目经理： 日 期：专业监理工程师审查意见:专业监理工程师：日期：总监理工程师审查意见:项目监理机构：总监理工程师： 日期：目录目 录 1第三章 桥梁工程施工组织设计 4第 1 节 编制依据、范围及工程项目概况 4第 2 节 、总体施工组织布置及规划 5第 3 节 、施工总体布置与与主要材料指标 6第 4 节 、施工现场总平面布置 7第 5 节 、临时设施一览表 7第 6 节 、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 8第 7 节 、工期的保证体系及保证措施 17第 8 节 、工程质量管理体系及保证措施 18第 9 节 、安全生产管理体系及保证措施 18第 10 节 、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 19第 11 节 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 20第 12 节 项目风险预测与防范，事故应急预案 20第四章 交通设施施工组织设计 22第 1 节 编制说明 22第 2 节、编制原则 22第 3 节、编制依据 23第 4 节 交通设施工程施工方案 23施工总平面布置图 29第三章 桥梁工程施工组织设计第 1节 编制依据、范围及工程项目概况1、编制依据一、平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路 -昆宋大道）市政工程 1#桥施工图。二、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。三、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。四、我公司（卓辉建设工程有限公司）积累的成熟技术、施工方法以及多年来从事 同类工程的工法和施工经验。五、我公司可供调用到该工程的各类资源。2、编制范围 编制范围为平阳县昆阳镇城东新区经四路 （远东路 -昆宋大道）工程施工项目，主要包括 K0+011-K0+812.987 为实施终点，道路沿线主要位于农田内，红线宽度为 30M，呈南北走向，沿线跨越现状河道为上童河，现状河道宽度为13.03-45.19M,根据相关部门规划，拟在此处新建一座桥梁。3、项目概况（一）项目建设规模位于平阳县昆阳镇，桥址内有一条上童河穿过， 河流为近西北 -东南走向，场地 范围内河道宽 15.0-40.0M ，水深 1.0-2.0M ，水流缓慢，两岸现为自然岸坡，现状稳 定，梁中心桩号为 K0+451.800,桥梁布跨为8*20M,宽度为30.5M,全长为161.04M, 上部结构采用预应力混凝土简支空心板，桥面连续，采用预制吊装的施工方法，桥 头两侧及四号墩设置 60型伸缩缝，下部结构墩台采用柱式，基础采用钻孔灌注桩。 道路等级，城市次干路，设计行车速度 40KM/H桥梁结构设计基准期为100年。 （二）自然地理本区域地处浙江东南沿海，内属中亚热带海洋季风气候，受海洋性季风气候 影响, 气候温暖，空气湿润 , 热量充分,雨量充足，季风交替明显 , 一年四季分明。全区域全年雨水充沛，降水成因主要是锋面雨，台风雨。第2节、总体施工组织布置及规划1、项目管理总体目标1、质量目标根据国家相关规范标准及业主对本工程质量的要求，工程质量目标定为合格质 量等级。2、工期目标本工程合同工期为 360 日历天。3、安全目标 杜绝人员伤亡事故、机械事故，力争做到施工全过程“零” 事故率。4、环境保护和文明施工目标保护施工现场周围的环境，减少扰民，文明施工，争创文明工地。5、资料管理目标 完善各类文件资料，确保在规定的时间内提交工程结算及竣工资料。2、项目组织机构设置1、项目组织机构设置说明采用分级项目管理模式，设总部管理与现场管理。总部管理由总部各相关职能 部门实施，指挥与协调各项计划，对项目实行全面的动态监督管理。现场设项目经 理部，由项目经理部全面负责项目的实施与管理。现场项目部各人员由公司总部派 出，按照项目管理的要求设置相应的职能部门，并组织专业的工程施工队伍进场施 工，与道路一样，不再详述。3、桥面平面图第3节、施工总体布置与与主要材料指标1、施工总体布置本工程1#桥梁布跨为8*20M,宽度为30.5M,全长为161.04M,上部结构采用预 应力混凝土简支空心板，桥面连续，采用预制吊装的施工方法，桥头两侧及四号墩 设置60型伸缩缝，下部结构墩台采用柱式， 基础采用钻孔灌注桩，拟将采用边施工 基础边预制桥板，桩的龄期与桥板龄期均完成后进行下步吊装施工。2、主要材料指标1. 混凝土：水泥采用高品质的强度等级为 62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥，桥 梁板应采用同一品种水泥。2. 粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产，碎石最大粒径不宜 直过20MM以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。3、上部结构：预制空心板，封锚端，铰缝，桥面现浇层，伸缩装置预留槽均采用C50混凝土，封端混凝土采用 C40混凝土，桥面铺装采用沥青混凝土。4、下部结构：桥台台身和台帽采用现浇C30混凝土，搭板采用C30混凝土，桥墩、台盖梁采用C30混凝土，墩，台柱采用C30混凝土，基础采用C30混凝土水 下浇灌。5附属结构：人行道基座、人行道板、及桥头搭板均采用C30砼，人行道侧石及车行道侧平石采用花岗岩材质，栏杆为石材成品栏杆，底座采用C30混凝土6. 预应力钢筋采用 S15.2低板弛预应力钢铰线，普通钢筋HPB30C和HRB40C钢 筋，钢板采用Q235桥梁专用钢板。7. 锚具：采用15-5、15-6型系列锚具及配件。预应力管道采用圆形金属波纹管。第4节、施工现场总平面布置1、项目管理办公用房布置，在工程临近区域搭设彩钢板房。2、 水、电、交通及通讯设施布置，供水、供电采用工程临近区域水电设施齐全， 施工所用水、电可从临近接驳点接入施工场内，施工用电均不再另设变器。3、场内、场外交通布置，各类施工施工车辆可通过 104国道主道进入建丰村路 牌指示进入施工现场。在施工区域后方平整场地形成临时道路，车辆从进入施工区后变道进入规划场地。4、通讯设施布置，项目部安装电话传真机 1部，项目主要管理技术人员，每人 配备1部手提电话，方便对外联络，并利用网络，组建项目联络群，随时展现工程 近况。5、桥板预制场根据工程需要，拟在施工区域附近造近苏步青小学周边空地建桥板预制板，并 新建一蓄水池，容积约20t，供施工蓄水使用。第5节、临时设施一览表本工程临时设施如下表所示序号主要临时设施位置面积备注1模板加工场经四路平行空地150mi2钢筋加工场经四路平行空地100mi3水泥仓库经四路平行空地100mi4综合仓库经四路平行空地100mi5临时预制场经四路平行空地2500m6预制构件堆放场经四路平行空地400mi7办公、生活区经四路平行空地loom第6节、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施按招标文件要求，本施工组织设计仅对工程中的主要工程项目施工方案、方法 及技术措施进行简要说明，具体详实的施工方案及技术措施待。、钻孔灌注桩施工工艺流程图吊放钢筋笼4检查导管下放导管测定沉渣h二次清孔安装口装置4测砼上升高度1|灌注混凝土 4冲洗导管一起拔导管终孔验收验收验收钢筋笼制作钢筋笼测试混凝土制备混凝土王制作试块做配合比放样定位制作护筒1埋设护筒校正护筒1设备检查维修安装设备钻机试车4开孔钻进f泥浆池搭设工作平台搅浆（自选）清孔沉淀池、施工方案及技术措施（一）、基础桩（混凝土灌注桩）1、桩位定位桩位放样，根据桩位坐标采用 GPS与全站仪测定。依据已测量定的桥中线将基 桩钻孔位置定出。在浅水岸滩上放样，桩位可直接打在河滩上，在较深的水中，可 以采用筑岛法施工，采用此方法施工时，应在岛顶测设放样桩。另外在打桩同时， 应加设控制桩以便施工时核对。放样桩与控制桩均不宜过短。在松软地基上桩的入 土深度不得少于 1 米。测量时必须有严格的复核手续，测量人员分为二组进行，一 组人员计算后由另一组人员复测，测量定位后由另一组人员复核，复核无误后，填 写测量资料，由项目部工程师审核后，交监理复核，复核无误经验收合格后，进入 下道工序的施工。2、确定泥浆池、制浆池和排放泥浆路线 根据本工程的地理条件及环境保护要求，在防洪堤坝内设泥浆池，用泥浆泵将泥浆运输到泥浆池。制浆池采用预制钢筒，随桩位移动而移动，制浆用的粘土向供 应商购买。3、钢护筒埋设护筒埋设必须认真执行，水上埋设钢护筒要比水面高出 1.0 m左右，陆上护筒要 高出地面 0.3 m 左右。埋设时钢护筒筒底部及四周应用粘土填筑 ,分层夯实处理 ,并 高出地面0.3 m左右；水中埋设护筒其底部要埋入不透水粘土层内 11.5 m,护筒 高出水位1.02 .0 m,保证护筒内的水头。护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，护 筒倾斜的偏差不大于 1%。钻进过程中要经常检查是否发生偏移或下沉 , 出现问题要 及时处理。4、平台搭设根据现场实际情况 , 需搭设水上工作平台。平台施工前测量定出工作平台的位 置，锤击或振动法沉入若干根露出水面的木桩作为支架，木桩采用 20松木桩，长度试具体情况而定。在桩顶设置纵、横梁，并且用扒钉把它们固定起来，铺上木板， 搭成一个平稳的工作平台。5、钻机就位钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查 和维修，桩位复核。钻机安装就位后，底座和顶部平稳，不得产生位移或沉陷。钻 机钻盘中心与钢护筒中心偏差不得大于 2cm。6、钻孔本工程采用的是外泥浆壁正循环钻孔，开钻时，应稍提钻杆，在护筒内打浆， 并开泥浆泵开始循环，待泥浆均匀后方开始钻进，速度要适当控制，对护筒底部应 低档慢速钻进，使底脚处有坚固的泥浆护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提 出钻头向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住 泥浆后继续钻进。钻至护筒底下1m后，则可按土质情况正常速度钻进。钻进过程中, 应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记 录，并与地质柱状图核对。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔 施工记录，交接班时应详细交代本班钻进情况及下一班需要注意的事项。钻孔过程 中要保持孔内有1.02.0m的水头高度，要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物 掉落孔内，损坏钻机孔头。钻进作业必须保持连续性，升降钻头要保持平稳，不得 碰撞护筒或孔壁。拆除和加接杆时力求迅速安全。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要 求后通知监理工程师进行终孔检验，并记录。钻孔作业应注意的事项：（1）旋转前首先检查钻架、滑轮、钢丝绳等部分有无损伤 , 位置是否正确，如 各项均符合要求，即将钢丝绳一端绕在车轴上，另一端转向滑轮，起重滑轮与钻头 连接、用卡头拧紧后，再将钻头送入井内。（2）第一杆的钻进是否正确，影响到钻孔的位置和垂直度，必须注意，当钻头 落入护筒开始下第一钻时，应小心细致，使钻尖对桩心，再盖上封口板，卡上推钳， 正推和反推数圈后，提出钻头，根据干钻痕迹实际丈量检查锥尖是否对中，若有偏 斜应用粘土回填调整后再重新钻孔，直到钻尖准确对准桩尖后，再开始往护筒内加 泥浆，正式施钻。（3）在钻进过程中，落钻速度应均匀，不得突然加快，随着钻孔加深应逐节接 长钻杆，不得将钻杆顶端落至扶钻平台下方，以免钻杆掉入井内。4）钻孔过程中应经常检查钻头最大直径尺寸有无变动，是否符合设计孔径， 钢丝绳结头和滑轮有无松动，钻杆的插头和插座是否密合，有无损坏等情况，各部 位特别是起重滑轮吊轮点是否牢靠，卡杆孔和定位板有无移动，护筒位置有无变动 或漏水，水头高度和泥浆稠度是否合格，如有损坏和不当之处应立即修正处理。（ 5）钻孔通过不同土质地层， 应选用适当形式的钻头，钻进中如遇到砾石层掌 握规律谨慎操作。7、二次清孔 孔底清理应在终孔检查后进行，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。在钻孔至设计要求深度后，进行清孔泥浆，第一次清孔，先用泥浆清洗，直到孔底 沉渣在允许范围后，再慢慢调整泥浆浓度，直至泥浆比重在1.21.5间，用测绳测量孔深，第二次清孔应在导管安装完毕后进行，在孔内注入稀泥浆，直至泥浆比重 在 1.2 1.5 之间，用测绳测量孔深。 第二次清孔应在导管安装完毕后进行，在孔内 注入稀泥浆，调整泥浆浓度比重在 1.051.1之间即可.8、钢筋笼的制作与吊装 钢筋笼的钢筋在现场集中取样制作 , 然后绑扎焊接成笼。（ 1 ）钢筋笼制作的钢材及其它部位的钢材要求 :1 ）钢材种类、钢号和直径等均应符合图纸的规范的规定。2）运达工地的每批钢筋，应附有出厂证明书和质量保证书，以确保质量要求。 如钢筋需要焊接时，还需加做可焊性试验，试进时应符合下列规定：a、钢筋试验分批进行，每批重量不超过 20T;b、 每批钢筋中取试件9根，3根做冷弯，3根做拉伸试验，3根做电弧焊试验。C、若有任何一项试验不合格时，允许重作试验，重作时应另从其他钢筋中取样， 试件数量应为第一次的 2 倍，第二次仍然不合格时，应认为这批钢筋是不合格的。（2）钢材加工 钢筋裁切前，可先将同直径不同长度的各种编号钢筋按顺序填制配料表，再按 表列各种钢筋的长度及数量配料，使钢筋的断头废料尽量减少，下料前应认真核对 钢筋规格、级别及加工数量，防止出差错，下料后必须挂牌注明所用部位、型号、 级别，并应分别堆放。施工时应符合下列要求：a、电弧稳定，燃烧均匀，金属熔渣飞溅少；b、焊药熔化均匀，熔渣的粘度及流动性适当。焊药不掉块，不成盖层，焊缝成 型良好；C、脱渣性好，熔渣易于敲去；。D焊缝无气孔、夹渣、裂纹等缺陷。（3）电弧焊焊接检验采用电弧焊焊接钢筋接头时，接头质量应按下列规定进行检验：a 、为了保证电弧焊接的质量，当每次改变钢筋的级别、直径、焊条品牌调换 焊工时，应预先用相同的材料、焊接条件和参数，制作二个抗拉试件，试验结果大 于该级别钢筋的对抗强度时才允许正试焊。b、接触电渣焊的焊接接头，应在已焊接的钢筋以每100个同类型接头作为一批，从每批焊接钢筋中选出三个试件作焊接接头拉力试验。（4）钢筋笼吊装钢筋笼经监理工程师检查、签字、批准后，进行吊装。吊装时先放第一节至孔 口用管稳定，用葫芦钩吊住两个吊环，钢筋笼吊离地面时，检查骨架的顺直。当骨 架进入孔口后，扶正徐徐下降，严禁摆动碰壁。接长钢筋笼时，采用单面搭接焊， 同一个断面的搭接数应符合设计规范要求，焊接时上节钢筋笼要处于铅垂状态，以 保证上下节钢筋笼同心，不产生扭曲现象。钢筋笼就位后检查钢筋笼中心与桩中心 线是否重和。9、混凝土灌注钻孔桩混凝土浇注必须连续不间断地进行并确保有一定的初灌量，浇注过程中 经常测定导管的埋深，以便能及时准确画出混凝土浇注柱状图。采用导管法灌注，导管安装完毕后，终孔检查经监理工程师批准后，立即进行 水下砼灌注工作。灌注水下砼采用直长导管法，隔水采用拔球法。导管在使用前对其规格、质量 及拼接构造进行拼接和充水试验，不能有漏水、破壁，法兰接头螺栓松动等现象。 充水试验时的压力不小于灌注砼时导管壁可能承受的最大压力。经试验15分钟后，管壁无变形，接头不滴水，认为合格，才可使用。导管放入钻孔内，下口离孔底约 40cm,上口通过提升机钩挂在专设的型钢相连的型钢架并与贮存砼的漏斗连接，形成一条灌注水下砼的通道。漏斗上方有一个钢制的砼贮存槽，其大小能满足首罐混凝土在孔底将导管埋住1m时混凝土的用量砼灌注时，漏斗颈部设置一个隔水木球栓，球栓用细钢丝绳栓住挂在横梁上， 当砼贮满时，即把木球栓往上拔出。同时开启贮料斗门，使砼顺利通过导管灌入桩 底，并把导管下口埋在砼里面，以保证水下砼质量。钻孔灌注桩的砼在现场拌制，再由手推车送到桩位，进行水下砼的灌注。灌注 时保证导管下口埋入砼26m灌注完后桩顶比设计高度至少高出 50 cm,以便截除 桩头软弱层砼后保证桩的质量。灌注砼作业时，确保连续，在灌注过程中，随时测量记录孔内砼灌注标高和导 管入孔长度，以控制和保证导管埋入孔内砼内有适当的深度，拔管时防止导管提升 过猛、管底提离混凝土面或埋入过深，而造成导管砼压不出或导管为砼埋住，不能 提升，导致中止浇灌而断桩。三、现浇帽梁及墩台施工方案及技术措施1、现浇帽梁及墩台施工工艺流程2、施工方法帽梁施工时，根据上下梁分开施工的施工工艺，在下层上预埋连接钢筋并在上 层和下层之间设置一条水平施工缝，施工缝表面与帽梁轴线垂直。施工缝用木板、 钢丝网挡牢。施工缝处须待已浇混凝土的抗压强度不少于1.2MPa时，才允许继续浇筑。在施工缝处继续浇筑混凝土前，混凝土施工缝表面应凿毛，清除水泥薄膜和松 动石子，并用水冲洗干净。排除积水后，先浇一层水泥浆或与混凝土成分相同的水 泥砂浆然后继续浇筑混凝土。下层帽梁钢筋施工时，严格按照配筋图要求，组织钢 筋工抓紧时间赶扎钢筋，同时制作各构件相连部分钢筋。相关构件与帽梁相连接部 分主筋预埋入帽梁，并按规范要求在模板外预留出相应的钢筋连接所需长度。四、空心板施工方案及技术措施1、桥面板施工工艺流程2、施工方法（1）预制场布置安排预制场地布置遵循安全紧凑通畅的原则，根据现场情况梁板的预制和存放场采 用集中式预制场，预制场设20个预制底座，并配备2套模板，边板模板和中板模板 各准备一套。以减少模板的搬运量。考虑到全桥上下部结构施工按流水作业方式进行，存梁部分在地面设置现浇混 凝土枕梁。（2）模板的制作与安装预制空心板采用的钢模施工，底板用 C25混凝土浇筑20cm厚，在立模前先进 行组排、刷油。在模板两侧放置两道地龙，以便固定。模板接缝采用平缝，为防止 漏浆在接缝处贴海绵条。侧模安装时，为防止模板移位和突出，基础模板在模板外 侧设置支撑固定。模板安装完毕后，应进行全面检查，超出容许偏差应及时纠正。（3）钢筋骨架制作与安装钢筋骨架制作在钢筋架工棚内进行，骨架的焊接采用分段分片方式在专用的焊 接台上进行，骨架的主筋在焊接是应适当配料，使之在成型焊接时， 其焊接头能按 规范要求错开位置。所有钢筋在加工之前， 必须先作清污、除锈和调直处理。（4）混凝土浇筑 钢筋的模板安装完毕后，经监理工程师检验签认后，进行混凝土的浇筑施工， 混凝土在拌和站集中拌制，采用机械水平运输，人工入模，且采用干性混凝土，经 试验确定掺加适当减水剂。振捣以附着式振捣为主，插入式振捣为铺。浇筑时采用 水平分层，斜向分段的连续浇筑方式从梁的一端顺向另一端推进，分段长度为46m,分层下料厚度不超过30cm。振捣前要平仓，均匀铺设，振捣点排列为梅花状， 点距不得过30cm，振捣方法要快插慢拔，要做到三不碰，即不碰模板、钢筋和预埋 件。上层混凝土在下层混凝土初凝前覆盖，以保证接缝混凝土良好接合。浇筑到顶 后，及时整平，抹面收浆。混凝土浇筑施工应注意事项：1）浇筑前需对所有操作人员进行详细的技术交底，检查模板和钢筋的稳固性， 并对混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否完好进行一次全面检查。2）浇筑时， 下料应均匀连续，不要集中猛投料而引起混凝土的阻塞，在钢筋 加密处，可短时间开动侧振或插入振捣器，以辅助下料。分段浇筑时，在混凝土尚 未达到的区段内，禁止开动该区段附着式振捣器，以免空模振捣引起模板的变形。3）施工中随时注意模板、钢筋及预埋件位置和稳定情况，发现问题及时处理。4）浇筑过程中，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后要密切配合，以 确保混凝土的质量。5）每片梁除留足标准养护试件外， 还应制作随同梁同条件养护的试件 3 组，作 为张拉移梁等工序的强度控制依据。6）认真填写混凝土浇筑施工原始记录。（5）拔芯模的时间， 应根据气温和所用水泥的性能通过试验确定，一般以混凝 土强度达到 4 8Mpa 时为宜。拔芯模时必须速度均匀，边抽边转，并和孔道保持在 一直线上。芯模抽拔完毕，应及时注水养护。（ 6）混凝土的养护、拆模混凝土浇筑后进行养护， 在养护期间混凝土表面应保持湿润， 防止日晒和受冻。 养护士时间不少于 14 天，严防变形与裂缝的发生。混凝土在冬期时，采用蓄热法养 护，主要有加厚模板，或采用双层模板、加厚覆盖草帘等方法。3、空心板安装 空心板梁达到规定强度时，用吊车架移至堆放场，在吊点位置下承垫枕木、放 置稳固。堆放梁的场地平整压实，不沉陷，不积水。空心板梁按吊装次序，水平分 层堆放，标志向外，板梁平放，一般不超过三层，层与层之间以枕木隔开，相邻构 件间留出适当宽度的通道，起吊梁板可用吊钩钩住起吊，起吊时，注意不损伤砼。 梁板吊装前，检查砼质量、截面尺寸，如有缺陷及时修补，以免安装时发生困难。空心板用运输车运输，为了防止空心板侧向倾覆，用手拉葫芦将空心板与运输 车绑扎紧密。空心板装卸及车辆运输过程中转弯时应有专人指挥，以确保安全。安装梁板时， 台帽砼强度必须达到 100%方可进行，架梁时有专人指挥， 听从统 一指导，做到紧密配合，运作协调一致，起吊速度均匀，保证梁平稳，梁下落时慢 速轻放，严禁忽快忽慢或突然扭动，梁板安装就位后及时检查梁位置是否正确，梁 间缝是否符合设计要求， 支座处梁与支座接触是否严密， 若有问题要及时进行调整。 梁板的安装程序：（1）放样划线，精确定出梁体支座位置。（ 2）由运梁大平板车运到安装现场， 由 25T 汽车吊机直接吊装至安装桥孔， 摆 平支座，将预制板精确地安装在规定位置上。（3）安装顺序为： 先安装左右两块边板， 准确控制桥面横幅宽度， 然后从左（或 从右）按次序逐块进行安装。4、板梁铰缝施工在桥面铺装层施工前要进行梁间灌缝施工， 在接缝处要吊底模， 浇筑铰缝砼前， 要清除结合面上的浮皮，并用水冲洗净并完全润湿后，方可浇筑铰缝内砼及水泥砂 浆，铰缝砼及砂浆必须振捣密实，灌缝结束后进行梁面清扫，必须将堆积的水泥砂 浆或砼残渣等清除干净5、桥面铺装桥面铺装施工顺序先边跨向中方向浇筑砼，以免桥面铺装在支点负弯矩处产生 裂缝。待两侧路侧石安砌后，并用高压水冲洗干净底层，底层透层施工完成，测设 标高后再施工沥青混合料路面层，不准运输工具直接在砼面上滚动。第7节、工期的保证体系及保证措施为保证工程顺利进行和工期目标顺利实现，在项目部设置工期保证体系，由项 目经理负责推动整个体系的运转，并通过有效的控制方法和资源协调，保证各项工 作全面展开，优质高效的完成工程建设。具体措施如下：1、施工计划管理 在充分考虑本工程的特点和难点的基础上，并结合当地的自然条件，由总工程 师负责组织制订本工程的总体施工计划。科学合理的施工计划使施工有了可靠的指 路明灯，是保证总计划实现的关键性措施。为保证总计划的实现，我们在施工总计 划中设置了关键日期控制点。该控制点是施工阶段性目标。2、计划的执行与控制措施建立例会制度：每月一次的工程总结会， 做阶段性总结；每周一次的工程例会， 安排检查周进度；日巡查会，检查作业进度，检查工程进展和计划执行情况，尽可 能地做好各方面的充分估计和准备，避免一切可预见的不必要停工和延误。3、施工组织管理为保证工程按计划完成， 项目部严格控制各工序施工质量， 确保一次验收合格， 杜绝返工，以一次成优的良好施工质量获取工期的缩短。充分发挥群众积极性，开展劳动竞赛，对完成计划好的予以表扬和奖励，对完 成差的予以批评和处罚。4、施工机械及劳动力保证措施 我们将按设备进场计划组织设备进场。施工人员的配备，已在前面章节进行了科学、合理的安排，及时调遣施工人员 到位。主要管理、技术人员顺利进场开展工作。布置施工场地、临时道路、生活设 施，安排好各种材料供应，安排机械和人员的进场计划，根据计划及时组织进场。5、材料保证措施我公司物资采购人员进场后，与各种材料供货商进行联系，核定对方供应材料 的质量是否与设计要求相符，建立经过复核的合格供应方名册，进行合格分供方评 价，签订各种材料的采购合同。所有进场材料都进行检验，合格后方可使用，如此 即保证了工程不因材料短缺需停工，也保证施工时不会因材料质量出现问题需返工 的现象。6、施工技术措施积极推广应用新工艺、新材料，从科技含量上争取工期缩短。施工技术文件编 制及通过甲方批准后，组织施工人员进行学习，做到施工方案人人心中有数。工程 开工前，项目总工程师组织向各部门和施工单位，各施工单位向作业队，作业队向 班组逐级进行技术和进度交底。密切与建设单位和监理工程师联系，在施工过程中 遇到疑难问题时，由项目总工程师组织专业技术人员及会同有关部门及时攻关解决， 高效地处理好施工中出现的技术问题。第8节、工程质量管理体系及保证措施为确保工程施工的每一个工序或过程质量都能得到严密的控制，整个工程项目 的施工将在我方质量体系的全面覆盖下，在项目经理部建立项目工程施工的质量保 证体系，并以项目工程施工的质量体系为依托，根据设计要求与施工规范的规定， 有针对性地制定包括管理措施、合同措施、技术措施、经济措施等各种质量保证措 施，以确保工程施工质量满足设计要求。基本与道路一样，这里不再详述。第9节、安全生产管理体系及保证措施质量安全力争每周组织一次，主要是检查整个项目安全制度执行与安全措施落 实情况。检查安全计划与安全目标完成情况，现场验证各项整改措施效果，听取各 班组的安全管理情况汇报。安全管理坚持“安全第一，预防为主”的原则，严格贯 彻执行安全生产法，实行安全目标管理制度，层层落实安全生产责任，使安全管 理横向到边、纵向到底，责任明确，齐抓共管。建立与健全以安全生产责任制为中 心的各项管理制度，不断完善安全保证体系，所有施工作业或工序在施工作业前都 要制定并落实安全保证措施，安全保证措施要具体、有针对性。没有落实安全保证措施不能进行施工作业。基本与道路一样，这里不再详述。第10节、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、环境保护原则（ 1）坚持管生产必须同时管环境保护的原则；（2）坚持生产与环境保护同步实施的原则；（ 3）坚持全员负责环境保护的原则2、环境保护目标环境的保护满足环境保护法与有关法律法规的规定与要求，本工程全部的施工 活动在优良的环境下进行，对环境的污染降至最低程度。3、管理职责（ 1）建立以项目经理为组长的环境保护管理小组， 制定有关环境保护与文明施 工管理制度，设专职管理检查员，负责环保管理的检查、监督工作。环保管理工作 接受当地环保管理部门的检查与监督。（ 2）分办公生活区与施工现场两个区进行管理， 分别指定负责人。办公与生活 区责任落实到部门办公室与宿舍，实行“门前三清”管理制度，公共设施由专人负 责管理。施工现场管理责任落实到各工区，各工区的管理员负责监督管理各施工班 组的施工活动，确保符合环境保护与文明施工的要求。（ 3）环保管理坚持推行责任管理制度与检查监督制度。 责任管理制度约束员工 自觉遵守有关环保管理的规章制度，检查监督制度则是强制性的手段，其目的是确 保环保管理符合有关法律法规的要求。4、水土保持措施水土保持设施要坚持“三同时” ，与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使 用。保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等等尽量维持原状。 砍除树木和其它经济植物时，应事先征得环保部门、所有者和业主的批示同意，严 禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖，临时用地范围内的耕地 采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。营造良好环境。在施工现 场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植 花草、树木，美化生活环境。第11节文明施工、文物保护保证体系及保证措施为了保护生态环境，防止由于施工造成污染和扰民，保障工地附近居民和施工 人员身体健康，必须做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文 明施工的具体表现，所以必须做好这项工作。按照安全标准工地建设要求，搞好文 明施工，争创文明工地，严格组织施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员 教育、全面规划、合理布局，为当地居民保持清洁适宜的生活和生产环境。项目部 由办公室设专人负责文明施工，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，提出文 明施工要求，定期检查。施工现场挂有文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到 布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，设备集中堆放，灰、砂石、钢筋等大 堆料分别堆码标识，特别是有危险的物品实行专人专管，做到路沟畅通、 管线齐全、 生活设施清洁文明，施工安全有序。加强职工队伍素质建设，增强职工法制观念。 施工中注意保护相关建筑物、管线，以及周围的环境协调。加强对文物的保护。施 工中一旦发现文物，及时采取有效的保护措施，并迅速报告业主和有关部门，积极 配合做好相应的保护工作，防止文物受损、流散。第12节项目风险预测与防范，事故应急预案1、项目实施工过程中存在的风险（1）质量与安全风险 质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦 发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带 来相应的经济损失。（2）项目施工管理风险 总包项目施工过程中有时由于工程本身规模较大，技术难度及要求高，管理上 难免顾此失彼而造成风险。（ 3）项目经理作为对施工项目全面负责人， 其素质、能力往往是项目目标实现 的关键所在。如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德，那么项目 的顺利实施及赢利就可能会大打折扣，从而给项目管理带来风险。（4）材料价格风险 建设工程项目成本大部分都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给 项目带来巨大的影响。2、工程施工项目风险的防范策略 工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识、风险意识。在具体的防范控制 中有以下策略：（ 1）项目施工过程中这一环节。 把握这一环节首先要制定先进的、经济合理的 施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是 施工企业降低成本的主要途径之一，制定施工方案要以合同工期为依据，结合施工 项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。可同时制定几个施工 方案，相互比较，从中优选最合理、最经济的一个。其次，在项目实施过程中，要 实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构 成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同措 施加以控制。一是降低材料成本。由于材料成本占整个工程成本的绝大部分，是降 低工程成本的关键。因此， 必须对主要材料实行限额领用，根据施工预算严格控制， 按理论用量加合理损耗的办法与施工班组结算，节约给予奖励，促使施工班组合理 使用材料，避免损失浪费。二是降低人工及机械费用。改善劳动组织，减少窝工浪 费，实行合理的奖励制度；加强劳动纪律，压缩非生产性用工与辅助用工，严格控 制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械设备，尽量减少施工中所消耗的机 械台班量，通过全面施工组织、机械调配，提高机械设备的利用率和完好率。同时 加强现场设备的维修、保养工作，降低大修、经常性修理等各项费用的开支，并避 免造成机械设备的闲置。三是降低施工管理费用。控制施工管理费中开支较大的管 理人员工资、差旅费与业务招待费。（2）项目施工完成后这一环节。及时办理竣工验收，编制工程竣工决算，按照 施工合同规定的时间办理决算送审。其次，在工程保修期内，项目经理部根据实际 工程量，合理预计可能发生的维修费用，并制定保修计划，以此作为保修费用的控 制依据。根据实际情况，项目部可委派专人或由就近施工的人员代管，尽量节约开 支。3. 事故应急预案 为了最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或 意外事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的职业健康安全影响，特制定本应急 预案。由于桥梁施工位于水上作业，无论哪个工种，进场前需进行安全防护教育，进 入施工现场，需穿戴安全防护用品，危险作业区要穿戴救生衣；其他部位作业人员 需做好防火，机械伤害等的安全防护工作， “120”急救中心/ 就近医院的沟通：施工 前项目安全员对工程所在地 120 急救中心/ 就近医院、伤科医院等就近医疗机构地 点、交通线路、联系电话了解清楚，打印张贴在安全宣传栏上。培训：项目部对进 场员工尤其农民工， 要认真细致地进行安全培训， 做好三级安全教育， 认真讲解“发 生紧急情况急救措施和报告办法” 和“本岗位预防事故的办法” ，并做好记录。保险： 项目部为员工购买意外伤害保险。第四章 交通设施施工组织设计第1节 编制说明本施工组织设计的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到 能用于指导实际施工。我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合 同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体 规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责 任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化， 确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 按照业主、监理的要求，做好各方面 的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。第2节、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程 建设成合格质量的原则编制，严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评 定标准。严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。 确保招标文件对施工组织 设计的具体要求。 针对本合同段的施工特点、 难点着重考虑相应的施工方案和措施 采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 施工进度计 划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。 施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。 充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法 等方面综合考虑时留有余地。设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚 的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员 数量和资历满足招标文件的要求。 施工机械设备配备齐全合理， 并配有备用的设备， 满足施工方案的工艺要求。 劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度 要求。 保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保 证措施切实可行。树立视优良工程为合格工程的标准。第3节、编制依据1、平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路 -昆宋大道）市政工程招标文件、投标文 件、施工合同、交通配套设施工程施工图设计。2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、 工艺方案以及所拥有的施工技术力量和 机械设备。3、国家相关法律、法规及以及国家交通部、建设部及地方颁布的最新的市政工程施工及验收规范，本工程拟采用的主要规范、规程及标准（规程） 城市道路工程设计规范 CJJ37-2012城市道路交通设施启动市场规范 （GB50688-2011） 道路交通标志和标线 GB5768-2009道路交通标志板及支撑件 GB/T23827-2009 道路交通安全违法行为图像取证技术规范 GA/A832-2009 中华人民共和国道路交通安全法4 、编制范围平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路- 昆宋大道）市政工程，施工内容包含K0+011KO+812.987桩号范围的交通配套设施（标线、标志、交通信号灯）工程。第4节 交通设施工程施工方案（一）、工程概况：本工程经四路为昆阳镇城东新区的一条次干路，经四路道路全长835.987M,道路红线宽30M,经四路大致呈南北走向，北起远东路，南至昆宋大道，经四路沿线 与远东路、环城路、体育场路、昆宋大道 4 条道路相交，交叉形式均为平交，道路 等级为城市场次干路，设计速度 40KM/小时，施工范围为远东路交叉口为经四路起 点，昆宋大道交叉品为经四路施工终点，终点对昆宋大道顺接。交通标志设计如下：1. 平面布设：本工程涉及的标志根据其版面内容的不同，分为警告标志、禁令 标志和指路标志。2. 设计风荷载：温州市50年一遇的风压0.6KN/M2,计算风速V=31M/S3. 版面设计：警告标志三角形连长 700MM倒三角形减速让行标志连长700MM 八角形停车让行标志外径600MM禁令标志采用直立杆的直径为 800MM指路标志的 汉字采用标准黑体，汉字高度为 30CM结合地方实际以及考虑全市标志牌的统一， 设计采用经计算后取把有指路牌中较多数版面大小作为实施版面，本次工程采用 4.0*2.4M 版面作为实施版面，另标志为开方形，其尺寸由字高、字数确定、字高确 定为15CM辅助标志安装在主标志下方，紧靠主标志下缘。4. 标志结构：道路交通标志由标志底板、支柱、基础、紧固件和反光材料等组 成，底板、支座等所选用的材料，选择用强度高、耐久性好的材料。5. 标志设置：在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和交通安全，与建筑物保持1M以上的侧向距离。不应遮挡其他交通设施，与设计道路照明间 距控制大于10M,标志立柱应保持垂直，按提示信息的危险程度先重后轻排列，停 车让行标志，减速让行标志宜单独设置。基础埋设：一般采用现浇制作，在浇筑混凝土时，应注意使底座法兰盘与基24平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路 -昆宋大道）市政工程 础对中，并将其嵌进基础，同时保持其顶面水平。（二）、交通标志的安装1、标志基础采用砼基础，位置和深度要按图纸要求进行，浇筑砼时要用插入棒捣实，每个底座顶部1.0M高的一段要立模。混凝土基础中的地角螺栓和基底法兰盘位置必须准确，在监理工程师验收合格后，才能浇捣混凝土，施工完毕后应保护 地角螺栓免于锈蚀，人为破坏或预埋位置的扰动。回填时应对称分层夯实。2、标志的立柱、 横梁等支撑结构的架设应在基础砼强度达到要求并经监理工程 师批准后进行。立柱的长底应以图示的净空为依据，可在现场用锯断的方式进行截 短。标志板的安装采用升降机进行，标志板与滑槽立柱的接触部位，必须进行防锈 处理，所有外露的螺栓帽、螺栓头以及垫圈都要以相称的颜色涂漆。所有接缝都应 填以监理工程师认可的填料并涂漆。3、标志板安装完毕后，要对标志板进行清扫，清扫时避免污损板面；同时分别 在白天和夜间对标志的外观、视认性、颜色和镜面眩光等进行检查，是否能满足设 计要求，达不到要求，必须返工。（三）、交通标线的施工1 、在喷涂路面标线之前， 应先将道路表面上的污物、松散的石子和其它杂质清 除，喷涂料时，道路表面应干净、干燥。喷涂工作一般应在白天进行，天气潮湿、 灰尘过多，风速过大或温度低于 4 C时，喷涂路面标线工作应暂时停止。2、为了确保标线、 涂料和路面材料完全相适应，底漆的类型和使用量由监理工 程师批准。一般采用常温型涂料。3、所有纵向标线应使用自行或机械喷涂， 采用无气喷涂装置，喷枪的输出量应大于 8L/min ，喷涂宽度可以随意调节。 喷涂标线应均匀， 湿膜厚度为 0.350.40MM。25平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路 -昆宋大道）市政工程4、喷涂完成的标线应平直，在曲线处要圆滑平顺，标线边缘应整齐。（四）、交通信号设施1. 当相交的两条道路均为干路时， 应设置信号灯。 当相交的两条道路中有一条为 支路时，应根据交通流量和交通事故等条件，确定是否设置信号灯，本项目除终点 交叉外，均采用信号灯控制方式，以减少平交处交通组织的冲突，并通过合理化， 保证该平交路段的安全。2. 本工程交通读口设置交通信号灯分别为机动车信号灯，行人信号灯辅助信号灯两种。管线在预埋时如果过街预埋 2- 100镀锌钢管，管壁厚度4.5MM,平行敷设, 埋深 40CM。（五）交通违法检测系统 电子监控应与已由温州市保安公司安装的其他路口设备相匹配，根据路口的监 控视线范围，安装在信号灯伸臂或重立新杆。26平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路 -昆宋大道）市政工程进度计划安排28平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路 -昆宋大道）市政工程施工总平面布置图29