职业生涯规之轮机系

参赛个人资料：姓名： 性别：年龄：籍贯： 系部： 班级：学号：专业： 联系方式：E-Mail： 职业规划设计书目录前言-1第一部分自我认知-2兴趣性格价值观学习风格第二部分 职业探索-3外部环境分析-4职业素质测评-5职业概况 -6第三部分 职业定位-7 待遇问题 -8大学四年流程-9总体情况-10目前我的优势与差距以及提高的途径-11以后十年的计划-12结束语-13 我是一个大二的学生，对于以后的职业确实考虑的不多。直到有了这次的职业规划大赛，我才开始真正的考虑我的职业生涯。感谢学校为我们提供这样的机会。职业是人生很重要的部分，有了很好的职业，发挥自己的才能，为社会做出了贡献，肯定了自己的人生价值，人生才有意义。职业规划是一件很复杂的事情，也很专业，职业生涯规划是指通过对职业生涯的主客观因素分析、总结和测定，确定一个人的奋斗目标，并为实现这一事业职业目标，而预先进行生涯系统安排的过程,职业生涯规划也被称作职业生涯设计，它包括对自我的深入了解、对职业的把握和有效决策快速行动，而这每一项都不容易做。我想在大学阶段对自己未来的职业发展做更多准备的话，遇到困难会更容易克服，就业成功率也会更高，踏入社会后职业发展也更加顺利。职业生涯规划的作用在于树立明确的目标与管理，运用科学的方法，切实可行的措施，发挥个人的专长，开发自己的潜能，克服生涯发展困阻，避免人生陷阱，不断修正前进的方向，最后获得事业的成功。因此我想了很多，很郑重的写下了这份职业规划书。现在社会中有很多跳槽的现象，有很多原因，其中不乏刚刚步入社会的大学生，有的还很稚嫩，喜欢意想天开，我想其中也有很多在学生时代没有做好计划的吧。发现自己与工作环境格格不入，或是根本不能投入工作。我不知道我会不会成为其中一个，我只希望我不会后悔我的学生时代是虚度生命。所以我要为我以后美好的生活而奋斗，因此我也要做好职业规划，规划到我生命中的每一个瞬间，也可以让我的大学生活变得充实而快乐。我了解到职业规划的过程分为三个阶段，自我探索，职业探索，决策行动，最后得出结论。我也很认真的按照这三个步骤来计划我的人生。一 自我认知 1 职业生涯规划测评1、兴趣对自己的人生道路是自己用塌实的双脚走出来的！对一些富有灵感的事物较有感觉和追求！2、性格我的类型为：公关型3、价值观支持满足 6.0赞誉赏识 6.0工作条件 5.0注重关系 3.0崇尚独立7.0追求成就 3.02468104、学习风格分值等级描述行动型8.4B强烈偏好反省型9.1A非常强烈的偏好理论型8.4B强烈偏好实际型8.4B强烈偏好 自我认知小结 通过上面的探索结果，我对自己的分析是：前面的探索过程都比较符合我的实际情况。现在我对自己这些方面都有了进一步的了解。比如，在性格方面：我感觉自己是一个比较外向的人，有时喜欢凭直觉去做选择；在兴趣方面：我感觉自己兴趣是非常广泛的，但可能不是很专；在职业价值观方面：我希望在工作中获得“崇尚独立”，希望能够在工作中独前一面；在学习风格方面，我感觉自己是一个理论性比较强的人。我具有的扰势表现为：善于交往、富有灵感.。 二 职业认知2.1 外部环境分析 1、学校环境分析 南通航运职业技术学院是一所专科层次的普通高校，隶属于江苏省交通厅。设有航海系、轮机工程系、船舶工程系、管理系、汽车与港口机械系、机电系、信息技术系、外语系、艺术系等9个系19个专业和专业方向，开设了10个双专科专业。全日制普通高等教育以高中后三年制和高中后四年制双专科为主。成人高等教育有函授和夜大两种形式，开办有海洋船舶驾驶、海洋船舶轮机管理、国际运输管理等多个专业。学院为保证人才培养质量，按照ISO9000 ：1994标准模式建有教育与培训质量管理体系。学院现有校园占地面积近1000亩，建筑面积17万平方米。教职员工400多人，其中专任教师227人，高、中级职务教师和“双师型 ”教师占有较大的比例。学院受交通部委托承担着交通职业教育学术期刊的编辑出版任务。南通航运职业技术学院学报经国家新闻出版总署批准，在国内外公开发行。学院具有良好的办学条件，教学基础设施完备，拥有一流的现代化教学设备。建有操船模拟中心、轮机模拟中心、多媒体语音教学中心、工业自动化控制中心、汽车维修中心、数控加工中心等29个校内实验实训中心。研制开发了多种教学模拟器，部分设备具有国内领先水平或达到国际水平。学生在校学习期间可获得多项技能证书，航海专业毕业生具有的职业证书和技能证书符合国际公约的要求，为国际海事组织所认可。毕业生专业知识扎实，动手能力强，深受用人单位的欢迎。学院具有一流的职业培训条件。设有“国家职业技能鉴定所”、“教育部教育管理信息中心南通培训基地”、“中国海事服务中心南通培训基地”、“江苏省海员培训中心”及“南通华新技术培训中心”。经中华人民共和国海事局批准，航海专业具有熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、高级消防、船上医护、精通急救、雷达观测与雷达模拟器、自动雷达标绘、GMDSS通用操作员、精通船电业务、高速船船员、大型操船模拟器、船舶保安员等12个项目的专项培训和特殊培训资格，并能举办甲类三副、三管轮与乙、丙类船长、轮机长、大副、大管轮适任证书考前培训，以及海员劳务外派岗前培训、英语强化培训和计算机在船舶中的应用等适用性、综合性的船员素质培训。非航海专业学生在校时可以参加英语考级培训、CAD培训、海关报关员培训、汽车驾驶员培训以及汽车维修工、维修电工、钳工等中级职业技能培训。现已形成了多层次、多类型、多规格的培训体系。 学院现为亚太海事教育与培训协会会员，在国内高等职业院校中享有较高声誉，具有较高的学术地位，是全国交通职业教育研究会副理事长单位、全国交通职业教育后勤工作委员会主任单位、全国交通职业教育教学指导委员会交通工程机械学科委员会主任单位、江苏省高校教学管理研究会教学研究工作委员会副理事长单位、江苏省五年制高职教育学校协作会副理事长单位。 学院在“两个文明”建设中取得了丰硕成果。先后被评为南通市文明单位、市花园式单位、省交通系统文明单位、省群众体育先进单位、省国防教育先进单位、省德育先进学校、省文明校园、省安全文明校园、全国“军民共建社会主义精神文明先进单位”。在新的征途中，全院师生正豪情满怀，以加快发展为主题，以深化改革为动力，以素质教育为主线，以全面提高教育质量为中心，努力造就思想品德好、业务知识新、实践能力强、具有创新精神的应用型人才，为建设高水平、有特色、多科性的高等职业技术学院而奋斗。 2、家庭环境分析 1、情况简述：我的家庭是农村的，父母的知识水平都不是很高，但是他们很爱我，也给了我很好的教育，从他们身上我学到了许多，从学习生活到日常事物，他们很多都以行动教育了我。对与我的学习，他们更是关注百倍，生怕我象他们那样，没学到知识而成为农民。2、父母期望：（1）做对社会、组织、个人有价值的事情，（2）支持个人追求（3）希望我积极上进，追求更好的发展在父母的支持下，我经过了个人分析及长辈、老师的指引，进行了今天的选择。 2.2 所学专业分析 专业：轮机工程技术/电气自动化技术 （双专科） 1、培养目标培养德智体全面发展，具有创新精神和较强的实践能力，符合国际海事组织颁布的海员培训、发证和值班标准国际公约的要求和我国海船轮机员适任标准，电气设备维修和管理的能力；具有熟练的英语听、说、写、译等方面的能力，能胜任现代化船舶机电管理技术工作的复合型人才，具有国际竞争能力的高技能应用型专门人才。2、主要理论课程高等数学、大学英语、英语听力与会话、轮机英语、计算机应用基础、微机原理及应用、pLc技术与应用、 C+程序设计、电路原理、电子技术、轮机工程基础、热工基础、自动控制理论、半导体变流技术、船舶电站及自动化、船舶电力拖动、船舶电气管理、交直流调速方法、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、轮机自动化、船舶管理、机械CAD 、制冷技术、液压技术、船舶安全管理等。3、主要实践性教学环节熟悉和基本安全专业训练、精通救生艇筏和救助专业训练、精通急救专业训练、高级消防专业训练、金工工艺训练、动力设备拆装训练、动力设备操作训练、柴油机性能测试、电工工艺与电气测试、船舶电站操作训练、pLc训练、微机应用训练、4、就业岗位可以胜任远洋3000KW 及以上船舶机电管理技术工作，也可在船舶修造、航道、海上救助、海事部门、航运公司等单位从事轮机、船电技术管理工作。2.3 职业素质测评 综 合 能 力 专 项 能 力 1 基本素质与能力 1 1 政治及思想品德素质 1 2 工程计算能力 1 3 身体素质与运动技能 1 4 计算机基本知识及运用能力 1 5 计算机管理及应用操作能力 2 英语能力 2 1 英语基础能力 2 2 英语阅读理解能力 2 3 轮机英语听力及会话能力 2 4 轮机英语写作能力 3 轮机工程能力 3 1 热工基础及计算能力 3 2 制图基础与机械制图能力 3 3 轮机机械基础及其运用能力 3 4 船舶柴油机知识及其使用管理能力 3 5 船舶辅机知识及其使用管理能力 3 6 动力设备拆装及操作的能力 4 维护与修理能力 4 1 车、钳、焊工的操作能力 4 2 轮机维护与修理的知识及能力 5 电气电子与控制能力 5 1 电工学基础知识与运用能力 5 2 船舶电气设备的知识及其管、用、养修能力 5 3 轮机自动化基础及其仪表系统的使用管理能力 5 4 船舶电工工艺、电气测试及电站训练 6 船舶与船上人员管理能力 6 1 船舶适航控制的基本理论及其应用能力 6 2 船舶防污染知识、法规及设备的使用、管理能力 6 3 船舶营运安全管理的知识及其运用能力 6 4 船舶安全应急处理的知识及有关设备的使用操作能力 6 5 船舶人员管理的知识、法规及其组织协调能力 2.4 职业概况 中国航海界现状简析 中国加入WTO以后，海上运输量剧增，到2006年底全国拥有水上运输船舶19.44万艘，净载重量11025.71万吨。其中沿海运输船舶9213艘，净载重量2253.49万吨；远洋运输船舶2278艘，净载重量3829.90万吨。在全社会水路货运中，沿海运输完成货运量7.82亿吨、货物周转量9883.13亿吨公里，分别占31.4%和17.8%；远洋运输完成货运量5.44亿吨、货物周转量42577.30亿吨公里，分别占21.9%和76.7%。 下表为全球海员供需一览表： 海员类别 可供人数（人） 需求量（人） 年 度 19952000200520101995200020052010高级船员 409000404000399000397000427000420000432000443000普通船员 825000823000832000858000606000599000602000603000注 资料来源于BIMCO/ISF根据国际航运联合会（ISF）2006年度人力资源报告估计，到2015年，国际高级船员需求量将达到499,000名，而供应量只能增加至472,000名，高级船员短缺数量将上升至27,000名。总部设在伦敦的国际海事雇主委员会（IMEC）2007年进行的调查显示，目前世界上熟练海员短缺的情况变得越来越严重，航运业的人力资源危机比过去估计的更糟，特别是高级船员短缺将高达10%。船员供需的矛盾为何如此突出？主要有以下四个原因： 第一，随着经济的持续增长，近几年全球海上运输量递增，船队扩张迅猛。 第二，高级船员占船员人数的比例缩减且平均年龄正在老化。 第三，随著船舶建造技术的突飞猛进，船舶结构越来越复杂，操作要求越来越高，对船员业务技术要求越来越高，船员的培养和成熟时间也就相应拉长。 第四，国内航运公司还面临著船员流失的状况。原因有两个： 首先，国外船东在本国招不到足够的船员，不得不依靠外籍船员来弥补缺口，中国船员由于英语能力不断提高近年来逐渐成了热门的招聘对象。 其次，从事岸上相关行业或非相关行业就业机会增多，船员职业优势不断下降。船员逐渐缺乏职业优越感，越来越多的有经验的干部船员都脱离海上岗位从事岸上工作。 3 职业定位内部环境因素优势因素（）弱势因素（）个人要求相对较高，有专项才能；思维活跃，有创意，敢于接受新事物；学识广博，乐于助人；可能表现得交自负；自我，有时可能不能顾全大局；外部环境因素机会因素（）威胁因素（）市场前景较好，发展潜力大能遇到看好自己的人就业形势良好待遇问题 目前，干部船员（指三副、三管轮以上至船长、轮机长）的在船基本工资一览表（本表适用于国际航区一般散装货轮）： 职务 三副、三管轮 二副、二管轮 大副、大管轮 船长、轮机长 工资 1500美元/月 1900美元/月 3800美元/月 5400美元/月 注： 特种船舶（油、液化轮，集装箱，客轮，滚装船）不在此表 制定行动计划计划名称时间跨度总目标分目标策略和措施备注短期计划（大学计划）2008年2010年大学毕业时取得1：大证（轮机员适任证书）2：英语四级3：南京师范大学心理学自考本科文凭，加入中国共产党国家励志奖学金江苏省“优秀学生干部”每一学期一等奖学金证书锻炼自己的综合能力加强文化知识学习的同时，积极参加学校、系科的团学工作，锻炼自己的计划、组织和领导能力大三毕业前，消灭英语。大三、认准轮机员的目标努力，有重点的、有针对性的学习轮机知识，力争大证一次通过大学生职业规划的重点中期计划（毕业后五年计划）2010年2015年毕业后第五年时争取职务上一定升迁，取得大管轮证书毕业后努力工作，熟悉自己的业务。在以后的时间不断增强自己的业务能力。积极拓宽自己的知识面，发挥自己计算机的特长。学会适应生活，对人友善，在工作中追求创新，取得一定工作业绩。扩大交际范围，多交朋友。多读书读好书，给自己养成不论多忙都要坚持学习的好习惯。大学生职业规划的重点4动态分析调整职业生涯是一个动态的过程，必须根据实施结果的情况以及变化进程及时的评估与修正。1、 评估的内容：定期的写学习、工作情况，可以就自己所做的工作或参加的某项活动进行小结，审视自己的不足，正视自己各个方面存在的不足，尽量做到扬长避短，以便下次做得更好。2、职业目标评估：目前我的职业打算是毕业后能从轮管工作。假如该职业生涯之路较顺利，能一直成功的从事这样的工作，那么我会立志成为一名成功的轮机长。先以基层作为出发点，一步步扩大范围，到了一定程度时，就在那一高度平稳下来。如果有发展潜力和能里的话有能力的话自己开个公司！3、评估时间：一般情况下，根据单位规定的有“择优”或者“评先进”等活动的时间，在之前的一段时间及时地对自己进行评估。4、规划调整的原则：无论是更换到什么职业，都要认真工作，要激情饱满地为他人服务，以工作认真为基本原则。对规划的调整要慎重考虑，而且决不耽误工作。我相信自己会成功！4 结束语以上是我的职业生涯规划设计。有了明确的规划设计理念和完善的自我风格体现之后,我就会在无形中向着那个目标努力,更加完善自我的风格，以达到自己的人生目标。也许，在实现目标的过程中,难免会遇到很多的挫折和困难，也许就当我要放弃的时候，我会想起这样的规划，它就是我的动力所在。不过, 作为有理想的我毫不怯场,我将勇敢地去迎接各种挑战! 努力的去拼搏！我想人生本生就是一种挑战，只要你有信心，有胆略，有智慧，就能找出方法，找出阻碍你前进路途中的那些无知事物的弱点！人生有了竞争才有情趣，有了挑战才会精彩，有了梦想才会多彩！因为我始终相信这样的一句话：“想要飞的高，就该把地平线忘掉！” 坚定的信念才有不变的选择，不变的选择才有最终的胜利！ 2008-6-810 / 10文档可自由编辑打印