液压与气压传动的课后习题答案

1-1 填空题1.液压传动是以（液体）为传动介质，利用液体的（压力能）来实现运动和动力传递的一种传动方式。2.液压传动必须在（密闭的容器内）进行，依靠液体的（压力）来传递动力，依靠（流量）来传递运动。3.液压传动系统由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、（辅助元件）和（工作介质）五部分组成。4.在液压传动中，液压泵是（动力）元件， 它将输入的（机械）能转换成（压力）能，向系统提供动力。5.在液压传动中，液压缸是（执行）元件， 它将输入的（压力）能转换成（机械）能。6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的（油液压力）、（油液流量）和（油液流动方向），以保证执行元件实现各种不同的工作要求。7.液压元件的图形符号只表示元件的（功能），不表示元件（结构）和（参数），以及连接口的实际位置和元件的（空间安装位置和传动过程）。8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的（常态位）表示。1-2 判断题1.液压传动不易获得很大的力和转矩。（ ）2.液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。（ ） 3.液压传动与机械、电气传动相配合时， 易实现较复杂的自动工作循环。（ ）4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。（ ）2-1 填空题1液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的（可压缩性），可用（体积压缩系数）或（体积弹性模量）表示，体积压缩系数越大，液体的可压缩性越（大）；体积弹性模量越大,液体的可压缩性越（小）。在液压传动中一般可认为液体是（不可压缩的）。2油液粘性用（粘度）表示；有（动力粘度）、（运动粘度）、（相对粘度）三种表示方法；计量单位m2/s是表示（运动）粘度的单位；1m2/s （106）厘斯。3某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40oC时（运动）粘度的中心值为22厘斯cSt(mm2/s)。4. 选择液压油时，主要考虑油的（粘度）。（选项：成分、密度、粘度、可压缩性）5当液压系统的工作压力高，环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏，宜选用粘度较（高）的液压油。当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较（低）的液压油。6. 液体处于静止状态下，其单位面积上所受的法向力，称为（静压力），用符号（p）表示。其国际单位为（Pa 即帕斯卡），常用单位为（MPa 即兆帕）。7. 液压系统的工作压力取决于（负载）。当液压缸的有效面积一定时，活塞的运动速度取决于（流量）。8. 液体作用于曲面某一方向上的力，等于液体压力与（曲面在该方向的垂直面内投影面积的）乘积。9. 在研究流动液体时，将既（无粘性）又（不可压缩）的假想液体称为理想液体。10. 单位时间内流过某通流截面液体的（体积）称为流量，其国标单位为 （m3/s 即米 3/秒），常用单位为（L/min 即升/分）。 12. 液体的流动状态用（雷诺数）来判断，其大小与管内液体的（平均流速）、（运动粘度）和管道的（直径）有关。13. 流经环形缝隙的流量，在最大偏心时为其同心缝隙流量的（2.5）倍。所以，在液压元件中，为了减小流经间隙的泄漏，应将其配合件尽量处于（同心）状态。2-2 判断题1. 液压油的可压缩性是钢的100150倍。（）2. 液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。（）3. 液压油能随意混用。（）4. 作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。（）5. 在液压系统中，液体自重产生的压力一般可以忽略不计。 （）6. 液体在变截面管道中流动时，管道截面积小的地方，液体流速高，而压力小。（）7. 液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪音的主要原因。（）3-1 填空题1液压泵是液压系统的（能源或动力）装置，其作用是将原动机的（机械能）转换为油液的（压力能），其输出功率用公式（或）表示。2容积式液压泵的工作原理是：容积增大时实现（吸油） ，容积减小时实现（压油）。3液压泵或液压马达的功率损失有（机械）损失和（容积）损失两种；其中（机械）损失是指泵或马达在转矩上的损失，其大小用（机械效率m ）表示；（容积）损失是指泵或马达在流量上的损失，其大小用（容积效率v）表示。4液压泵按结构不同分为（齿轮泵）、（叶片泵）和（柱塞泵）三种，叶片泵按转子每转一转，每个密封容积吸、压油次数的不同分为（单作用）式和（双作用）式两种，液压泵按排量是否可调分为（定量泵）和（变量泵）两种；其中（单作用式叶片泵）和（柱塞泵）能做成变量泵；（齿轮泵）和（双作用式叶片泵）只能做成定量泵。5轴向柱塞泵是通过改变（斜盘倾角）实现变量的，单作用式叶片泵是通过改变（偏心距）实现变量的。3-2 画出下列图形符号单向定量液压泵： 双向定量液压泵：单向定量液压马达： 双向变量液压马达：4-1、填空题1.液压马达和液压缸是液压系统的（执行）装置，作用是将（液压）能转换为（机械）能。 2.对于差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（2倍）。3.当工作行程较长时，采用（柱塞） 缸较合适。4.排气装置应设在液压缸的（最高）位置。5.在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取（缓冲）措施。5-1 填空题1.液压控制阀按连接方式不同，有（管式）、（ 板式及叠加式）、（插装式）三种连接。2.单向阀的作用是（允许油液单方向通过），正向通油时应（压力损失要小），反向时（密封性要好）。3.按阀芯运动的控制方式不同，换向阀可分为（手动）、（机动）、（电动或电磁）、（液动）和（电液动）换向阀。4.电磁换向阀的电磁铁按所接电源的不同，可分为（直流电）和（交流电）两种。5.液压系统中常见的溢流阀按结构分有（直动式）和（先导式）两种。前者一般用于（低压），后者一般用于（中、高压）。6.压力继电器是一种能将（压力信号）转换为（电信号）的能量装置。5-2 判断题1.高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。（ ）2.节流阀和调速阀分别用于节流和调速，属于不同类型的阀。（ ）3.当顺序阀的出油口与油箱接通时，即成为卸荷阀。（ ）4.顺序阀和溢流阀在某些场合可以互换。（ ）5.背压阀是一种特殊的阀，不可用其它阀代替。（ ）6.通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。（ ）6-1 填空题1.滤油器的主要作用是（净化油液）。2.常用的密封方法有（非接触式）密封和（ 接触式 ）密封。间隙密封适用于（圆柱副 ）密封。3.油箱的作用是（ 储油 ）、（散热）和（分离油中的气体和污物）。4.按滤芯材料和结构形式不同，过滤器有（网式）、（线隙式 ）、（纸芯式）和（烧结式）几种形式。5.蓄能器按照结构可分为（活塞式 ）和（气囊式）蓄能器。6-2 判断题1.过滤器的滤孔尺寸越大，精度越高。（ ）2.一个压力表可以通过压力表开关测量多处的压力。（ ）3.纸芯式过滤器比烧结式过滤器耐压。（ ）4.某液压系统的工作压力是14MPa，可选用量程为16MPa的压力表来测压。（ ）5. 油箱只要与大气相通，无论温度高低，均不需要设置加热装置。（ ）6-3 选择题 1. （ A ）管接头适用于中、低压场合。A 扩口式 B 焊接式 C卡套式2.当环境温度降低时，应对油箱中的油液进行（ A ）。A 加热 B 冷却 C 稀释3.为使液压系统油液保持清洁，应采用（ C ）。 A 带盖的油箱 B 净化过的油液 C过滤器4.有相对运动的元件一般采用（ C ）连接。 A 钢管 B 铜管 C 软管7-1 填空题1.液压基本回路是由某些液压元件组成的，用来完成（特定功能）的回路，按其功用不同，可分为（压力控制）回路、（速度控制）回路和（方向控制）回路。2.在进油路节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，速度随负载的增大而（减小）。3.在容积调速回路中，随着负载的增加，液压泵和液压马达的泄漏（增大），于是速度发生变化。4.液压泵的卸荷有（压力）卸荷和（流量）卸荷两种方式。5.在定量泵供油的系统中，用（流量阀）实现对执行元件的速度控制，这种回路称为（节流调速）回路。 7-2 判断题1.单向阀不只是作为单向阀使用，在不同的场合，可以有不同的用途。（ ）2.高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。（ ）3.容积调速回路中，其主油路中的溢流阀起安全保护作用。（ ）4.采用顺序阀的顺序动作回路中，其顺序阀的调整压力应比先动作液压缸的最大工作压力低。（ ）5.在定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。（ ）6.同步回路可以使两个以上液压缸在运动中保持位置同步或速度同步。（ ）7-3 选择题1.在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度( B )。A随负载增大而增加 B随负载减少而增加 C. 不随负载变化2.( B )节流调速回路可承受负值负载。A进油路 B回油路 C旁油路3.顺序动作回路可用( C )来实现。A减压阀 B溢流阀 C. 顺序阀4.要实现快速运动可采用( A )回路。A差动连接 B.调速阀调速 C大流量泵供油5.为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应( B )系统压力。A大于 B小于 C. 等于6.变量泵和定量马达组成的容积调速回路为( B )调速，即调节速度时，其输出的( D )不变。定量泵和变量马达组成的容积调速回路为( A )调速，即调节速度时，其输出的( E )不变。A恒功率 B恒转矩 C恒压力 D最大转矩 E最大功率 F最大流量和压力