气动元件的通用技术条件

气动元件的通用技术条件1.1气动元件的工作条件工作介质用油雾润滑的气动元件使用经除水、过滤(精度25 50um)、含有油雾的干燥洁净压缩空气。介质温 度为5 50摄氏度。环境条件5 50摄氏度，低于5摄氏度，压缩空气 应作特殊除水处理。相对湿度为W85 %。压力工作压力波动w 10%时，气动元件应能正常工 作。电气性能一一带电气结构的气动元件，电压波动为额定电压的一15% + 10 %时，气动元件应能正常工作。其它电 气性能，如防爆等，应符合有关标准要求。1.2气动元件的性能要求气动元件在工作状态下，距元件1米处的周围空间，噪声不大于85db (A )。流量气动元件的流量值用标准状态下的空气量表 示。123泄漏-气动元件应进行泄漏性能试验，并符合有关标 准。124耐压性能有承压通道的气动元件 ，应进行耐压试验, 试验压力不低于最高工作压力的1.5倍，保压时间不小于 1分钟。1.3气动元件的试验条件工作介质符合有关标准，温度为25 5摄氏度，压力波动W 4%。环境条件 温度为255摄氏度，湿度为W 85%。仪器、仪表其精度等级符合有关标准。压力测定压力表精度不低于1.5级，测量管道内光滑、洁净，测孔位置、压力表接头符合规定。流量测定流量计精度不低于4级。1.4气动系统安装与调试系统的安装管道安装锈蚀及杂质，清洗后要检查是否符合耐用要求。管子支架要牢固，工作时不得产生振动。在安装管道时，整个管线力求最短，转弯最少，尽 量减少上下弯曲，并保证管道伸缩变形。在不影响其它元件 的情况下，系统中任何一段管道或管件应能自由拆装。管道焊接要符合文件所指定的国家标准或者行业 所规定的标准要求。安装软管应能有一定余量。软管承压时要产生直径 和长度的变化，因此在弯曲使用时，不能马上从端部接头处 开始弯曲；在直线使用的情况下，不要使端部接头和软管间 受拉伸。软管安装尽可能远离热源，在软管和热源必须近距 离安装的情况下要安装隔热板。管道的安装倾斜度、弯曲半径、管道的间距、坡向 等要符合有关规定。安全阀、单向阀、排污阀的设置，车间 内管道的布置以及压缩空气的入口装置的安装等内容参阅 有关技术资料141.2元件的安装 14121安装前应当清洗和进行密封性试验。各类自动控制仪表、自动控制器、压力继电器等应当进行校验。这对系统的调整极为重要，避免产生事故。14123选择好系统的总开关、急停按钮等的安装位置，应注意操作方便。各类阀体上的箭头方向或标记，要符合气流流动方 向。逻辑元件的安装情况要取决于控制回路的需要。将元件成组地装在底板上，并在底板上开出气路，用软管接出。移动缸的中心轴线与负载作用力之中心线同心，否则便引起轴向力，使密封件加速磨损，活塞杆弯曲。对于水平移动物体的气缸，安装时应使缸与物体保持平行。密封圈不要安装的太紧，特别是U型密封圈，阻力特别大。系统的吹污和试压染的可能。因此安装后要吹出系统中一切污物。吹污用压力 为0.6MPa的干燥空气，用白布检查，5分钟之内无污物为合 格。吹污后要将阀芯、滤芯、活塞等零部件拆下清洗。1.422气密试验是检查系统密封是否良好，是否符合标准的方法。一般是使系统处在倍的额定压力下保压一段时间（如2小时），除去环境温度变化而引起的误差外，其 压力变化量不得超过技术文件规定值。试压时要把系统的安全阀调整到试验压力。试压过程中最好采取分级试验法，随时都要注意安全。如果系统中出现不正常的声响，应立即停止试验，进行彻底检查。待查 出原因，并消除故障后再进行试验。系统调试1.431调试前的准备进一步熟悉说明书等有关资料及文件，力求全面了 解系统的结构、性能和操作方法。特别要注意机械、电气、 液压各系统之间的联系及相互制约。的作用 按着图纸、逐一了解元件在设备上的实际位置，以 及需要调整的部位，并与有关专业人员进一步研究分析调试 程序。准备好调试工具、仪表、补接测试管路，按说明书 对气动设备做好调试前准备工作。待一切确认无误之后，才 能进行空载试验。无负荷空载试运转不得少于2小时，注意观察压力、流量、温度的变化。如果发现异常现象立即停车检查。待排 除故障后才能试转。负载试运转应分段加载，运转不得少于4小时，要注意油位变化，摩擦部位的温升等变化。分别测出有关数据， 记载到试车记录中并存入技术档案。1.5气动系统的维护与管理根据气动设备的重要性，设备工作的繁重程度，从实际 出发制定出日常管理、定期检查的内容和维修项目及使用规系统使用的注意事项开车前后要放掉系统中的冷凝水。定期给油雾器注油。开车前要检查各调节手柄是否在正确位置，行程阀 （行程开关）、挡铁位置是否牢固，对导轨、活塞杆等外露 部分的配合表面进行擦拭后方能开车。熟悉元件控制机构操作特点，严防调节错误造成事 故，应注意各元件调节手柄转动方向和压力，流量大小变化 的关系。要随时注意压缩空气的清洁度，对分水滤气器的滤芯要定期清洗。设备长期不用时，应将各手柄放松，防止弹簧永久变 形，而影响元件的调节性能。压缩空气的污染及防止的方法压缩空气的污染主要来自三个方面，水分、油分及粉 尘。被污染的压缩空气对系统危害极大，它能使元件锈蚀、 密封件变形、系统泄漏、堵塞喷嘴，使系统工作不正常，影响气动设备精度。污染的原因及防止方法如下：1.521水分由于空气压缩机吸入了含水分的湿空气，经压缩提高了压力，当再度冷却后就有冷凝水析出，侵入到压 缩空气中给系统带来危害。水分会引起的故障管道故障（1）使管道内部生锈（2）使管道锈蚀造成空气漏损，容器破裂（3）管道底部滞留水分，引起流量不足，压力损失增大对气动元件的影响（1）因管道生锈加速分水滤气器过滤网眼堵塞（2）管内锈屑进入阀的内部引起动作失灵， 泄漏空气（3）管内生锈引起执行元件滑动部分咬合，不能顺利运转(4)直接使气动兀件的零部件(弹簧、阀芯、 活塞杆、活塞等)受腐蚀，引起运转不良，空 气泄漏动作不稳(5)水分侵入阀体内部，使它不能顺利运转(6 )水分侵入执行元件内部，使它不能正常 顺利运转(7)水分冲洗掉润滑油，造成润滑不良，引 起误动作(8)因发生水击现象引起兀件破损(9)阀内滞留水分引起流量不足，压力损失 增大对环境的影响因从换向阀排气口排出水分，污染环境，对人 体健康也有影响防止冷凝水侵入压缩空气的方法有(1)将后冷却器、油水分离器、气罐、管道下坡部分，管路末端及滤气器上的排水阀积存的冷凝水排除。最好每天排 放一次