49.5MW风电场风力发电机组安装工程施工组织设计#山西#内容详细#附图丰富

目 录1 工程概况11.1 风电场规模11.2 现场条件11.3 水文地质11.4气象条件21.5风机主要技术数据及参数22工程范围52.1 工程范围52.2 工程总目标63 施工组织机构设置和劳动力计划73.1 施工组织机构73.2 劳动力计划74施工网络计划及保证工期措施94.1施工网路计划94.2 保证工期措施105 施工总平面布置125.1 生活区布置125.2 施工生产区布置125.3现场交通运输组织及场地排水125.4 主要起重机械的选择及布置说明125.5 施工总平面管理136 施工临时设施及场地136.1 施工临时设施一览表136.2 施工场地一览表136.3施工道路一览表146.4 现场力能管、线一览表146.5 现场排水管、沟一览表147 力能供应147.1 施工用水147.2 氧气、乙炔147.3施工用电147.4现场通讯158 主要施工方案和重大技术措施158.1 建筑工程施工方案158.2 风机安装方案158.3 电气施工方案208.4关键过程、特殊过程、重大过程等主要项目的作业指导书清单489 施工技术文件及主要设备供应计划499.1 施工图纸需求计划499.2 主要设备到货计划499.3 施工机械及主要工具配备计划499.4检验、测量和试验设备的配备计划4910 施工质量、安全和环境目标及保证措施5010.1 质量目标及质量保证措施5010.1.1工程质量总目标5010.2 安全和环境目标及保证措施5710.3文明施工7311.CIS管理7612.计算机应用7713.新技术、新设备、新工艺、新材料的应用7714培训计划7815物资供应管理7815.1采购管理7815.2材料仓储管理8015.3 设备代保管管理8316、附件871 工程概况1.1 风电场规模灵丘建投衡冠风能有限公司寒风岭风电场工程本期规划装机49.5MW。本期项目装机规模为单机容量1500kW的风力发电机组33台，总容量为49.5MW。其中联合动力风机11台，GE风机22台。建设单位：灵丘建投衡冠风能有限公司设计单位：河北电力勘探设计研究院监理单位：河北电力建设监理有限责任公司施工单位：天津电力建设公司1.2 现场条件1.2.1风电场地理位置灵丘建投衡冠风能有限公司寒风岭49.5MW风电场位于灵丘县与浑源县交界地带，灵丘县位于山西省东北边缘，东经1133411438，北纬39033908，位于恒山山脉的东南，五台山主脉的东北。东毗河北省涞源县，西邻浑源县、繁峙县，南接河北省阜平县，北连广灵、蔚县。地势南北高，中间低。东西宽61公里，南北长90公里，总面积2732平方公里。风场地理位置为东经1135311359，北纬39353938之间，地貌属于高山区，地形起伏较大，海拔高度为15501940m。风电场范围大致为：南起灵丘南洞沟窖坑寺沟村一线，北至浑源王家堡广灵坟台沟，东侧自广灵南寒水一带，西侧至灵丘与浑源交界处。1.2.2公路运输条件风电场场址东南距灵丘县约36公里，西北距浑源县约22公里，距大同市约78公里。灵丘县城西北抵大同市147公里，西南抵省会太原市320公里，东北抵首都北京市308公里。风电场场址东南距灵丘县约36公里，西北距浑源县约22公里，距大同市约78公里。风电场南有203省道，北有303省道，场址内有交错的乡村路，交通较为便利。大型风力发电机组设备可通过公路直接运抵风电场。风电场内可通过临时道路运抵到各机位。1.3 水文地质1.3.1厂区地下水位从设计图纸了解，地下水埋深较深，不考虑对地基基础的影响。1.3.2 地质资料风电场宏观地貌上属山区，海拔高度在18002000m之间。以低山丘陵为主，地势起伏较大。1.3.3地震烈度地震基本烈度为7度。1.4气象条件风电场场址，位于灵丘县西北边缘的赵北乡境内，距灵丘县城36公里。场址区内山峦连迭，沟壑纵横，地势西北高，东南低，境内山峰主要有老毛疙瘩山、尖山、黑脑尖等。境内有三道峪：西北东南走向的正峪；西东走向的西峪；东北西南走向的东峪，属恒山山脉，为土石山区。场址区风机塔位均处于山顶或山脊，地层较为简单，主要由第四系风积、风化堆积的碎石土及石灰岩构成，地面海拔高程约在18002000m之间。第四系覆盖层山顶较薄或基岩裸露，向山底逐步渐厚。第四系覆盖层主要为耕植土、碎石土及风积形成的马兰黄土，分布于山坡谷地和谷内较低的山丘处，具有湿陷性。年平均风速变化平缓，年内各月平均风速变化较大，春季及冬季风速较大，夏季风速较小。1.5风机主要技术数据及参数1.5.1风机型号及参数：国电联合动力风机型号及参数机组机型UP82-1500A65m风区类型I类额定功率(kw) 1500切入风速（m/s）3切出风速（m/s）25额定风速（m/s）10.8生存风速（m/s）35运行环境温度（）最低-30生存环境温度（）最低-40叶轮叶轮直径（m）82.76叶片长度（m）40.25重量（T）6.2叶片数量3齿轮箱结构形式/发动机型式双馈异步感应电机，油冷却方式输定输出电压（V）690频率（HZ）50功率因数1.0额定转速/范围（rpm）10002016 (50HZ)变浆系统驱动控制电机+减速机偏航系统型式主动式驱动控制电机+减速机控制系统控制方式PLC+远程监控塔筒型式钢制锥形塔筒轮毂高度（m）65GE风机型号及参数机组机型GE 1.5MW sle风区类型I类额定功率(kw) 1500切入风速（m/s）3.5切出风速（m/s）25额定风速（m/s）14生存风速（m/s）30运行环境温度（）最低-30生存环境温度（）最低-40叶轮叶轮直径（m）77叶片长度（m）37.25重量（T）2.984叶片数量3齿轮箱结构形式2级行星轮+1级平行轴齿轮发动机型式双馈异步感应电机，油冷却方式输定输出电压（V）690频率（HZ）50功率因数1.0额定转速/范围（rpm）10002016 (50HZ)变浆系统驱动控制电机+减速机偏航系统型式主动式驱动控制电机+减速机控制系统控制方式PLC+远程监控塔筒型式钢制锥形塔筒轮毂高度（m）651.5.2风机组件参数：联合动力UP82-1500A65m风机组件参数序号部件名称尺寸重量（t）备注底部直径（m）顶部直径（m）长度（m）1塔筒底节4.317410.11524.939含法兰2塔筒中节43.47521.45332.5523塔筒上节3.4752.73730.328.800长度L（m）宽度（m）高度（m）重量（t）1机舱10.23.83.8612风轮3.753.75315.13叶片40.256.2GE 1.5MW sle风机组件参数序号部件名称尺寸重量（t）备注底部直径（m）顶部直径（m）长度（m）1塔筒底节4.34.3718.47含法兰2塔筒中节4.33.42537.853塔筒上节3.42.5643029.908长度L（m）宽度（m）高度（m）重量（t）1机舱8.8383.553.466522风轮3.4423.0113.499173叶片37.251.8923.0925.9682工程范围2.1 工程范围33台风机安装及卸车、33台风机塔筒内电气安装；设备卸车及保管； 2.1.1工程主要工程量2.1.1.1安装专业：33台风机（1）风机、塔筒、及其配套设备的到场卸货及安全保卫工作；（2）塔筒、机舱、叶片、轮毂（塔筒、机舱、叶片、轮毂放置在吊装作业合理范围内）安装及与安装相关的工作；（3）控制柜+变频器+配电柜、UPS、电缆、连接件等的现场运输及吊、安装；（4）设备的保管 （5）风机、塔筒的卫生清理；（6）配合风机厂家调式。（7）设备支架、苫布的回收，运至甲方指定位置；（8）竣工验收及移交工作。2.1.1.2电气专业：33台风机所有附件、电缆（机舱内发电机与配电柜之间、每段塔筒间动力电缆接头制作（不包含接头材料）以及塔筒内设备之间的动力电缆、控制电缆、光缆、电线的连接等）、接地的安装、连接；联合动力UP82-1500A65m风机工程量序号材料名称规格型号单位数量备注1航标灯及风速风向仪/套22各112航标灯/个1131240mm2硬电缆YJY 0.6/1KV 1240mm2 米5643单台用量513米41120mm2硬电缆YJY 0.6/1KV 1120mm2 米5742单台用量522米51240mm2软电缆DN-F 0.6/1KV 1240mm2米2079单台用量189米61120mm2软电缆DN-F 0.6/1KV 1240mm2米2277单台用量203米7535mm2电缆DN-F 0.6/1KV 535mm2米880单台用量80米8316mm2电缆DN-F 0.6/1KV 316mm2米880单台用量80米9520.75mm2电缆DN-F 0.6/1KV 520.75mm2米891单台用量81米101120mm2接地电缆DN-F 0.6/1KV 1120mm2米132单台用量12米GE 1.5MW sle风机工程量序号材料名称规格型号单位数量备注1风速风向仪/套222盘柜风扇/套223电缆中间接头制作/个20244电缆端头制作/个11225塔筒连接处电缆架/套44每台2套2.2 工程总目标本工程开工日期计划2010年07月01日开工，2010年11月01日完成33台风机安装工作，施工总工期为4个月(总计124天)本工程安环管理无人身伤亡事故发生；杜绝一般械事故发生；无交通事故发生；无5万元以上火灾事故发生；无职业伤害事故发生；无环境污染事故发生；无刑事案件发生；轻伤负伤频率小于1工程完工前安全文明施工评比优秀率达到80%以上。强化履约，杜绝一般及以上质量事故；避免因质量问题引起的投诉事件。推广风电标杆工程质量管理及施工工艺标准，满足公司标杆工程标准要求。以建立标杆工程为切入点，规范各项目质量管理，树立公司的工艺质量形象，持续提升公司风电蓝巢品牌。符合施工合同、满足业主达标投产的标准要求。3 施工组织机构设置和劳动力计划3.1 施工组织机构项目经理兼总工：白新龙安装专业：赵勇电气专业：张云安保部：张超吊装队：刘鹏质量部：张云综合部：刘祥山工程质量部合同部：李颖电气队：许先富3.2 劳动力计划3.2.1劳动力计划表年度2010年月份6月7月8月9月10月11月12月管理人员2888882起重指挥55521起重工2020201584电气安装81214884合计24145473325103.2.2劳动力用工曲线4施工网络计划及保证工期措施4.1施工网路计划施工里程碑计划 作业名称作业类型 计划开始时间计划完成时间备注风机安装工程开工(S)开工里程碑2010.07.102010.11.01第一台风机并网发电完工(F)完工里程碑2010.10.102010.10.12其余风机并网发电完工(F)完工里程碑2011.10.202010.20.174.2 保证工期措施4.2.1人力组织保证 4.2.1.1本期工程我项目部不但在人员数量上给予保证，而且调配综合能力强的各类施工人员进驻现场，确保工程在质量、安全、进度各方面满足业主的要求。4.2.1.2项目部根据工程的进展，提前做好人力策划，在各阶段施工期间，积极做好劳动力协调和调配工作，保证劳动力满足施工进度需要。4.2.2力能资源保证4.2.2.1根据工程特点，项目部配备了一台德马格500t汽车吊、两台QY50t汽车吊，主要用于风机等设备的吊装；同时配备充足的其它施工机械，如：装载机、柴油发电机等主要机械、设备，为确保工程进度各里程碑的实现奠定良好的机械资源基础。4.2.2.2在各项单位工程开工前，项目部预先做好水、电、道路及场地的准备工作。4.2.3物资供应保障4.2.3.1项目部提前做好物资策划，及时与业主沟通。4.2.3.2项目部配备足够的管理人员，做好物资管理的技术准备工作，从材料的采购、订货、加工、交付等环节入手，做好施工过程中设备、材料等物资供应的预测、预控工作，保证工程顺利进行。4.2.4施工技术准备4.2.4.1项目部提前安排经验丰富的专业技术人员进厂，做好前期的策划工作。4.2.4.2项目部借助公司专家技术支持团队，对本项目前期策划、施工技术准备和施工全过程进行支撑。4.2.4.3项目部做好前期策划工作，编制确定前期工作计划、总体施工进度计划、阶段施工进度计划。项目部编制滚动式施工计划同时根据工程的进展编制施工图纸的交付进度、专业施工人员的进厂计划；4.2.4.4项目部根据业主和监理单位的相关施工、质量、安全等文件，并结合本公司和项目部的相关文件编制本专业的作业指导书，为施工打好基础。4.2.4.5项目部合理安排好施工程序和流水作业，加快施工进度，缩短施工周期。4.2.4.6收到施工图纸后，技术人员按照图纸会审制度尽快熟悉和审查图纸，尽可能缩短因图纸问题而影响施工进度的因素。开工前对施工操作人员进行技术交底，使所有参战人员能掌握本工程的重点、难点，关键技术、质量参数，施工操作时能顺畅、得力，以减少不必要的窝工、返工现象出现。4.2.4.7在每道工序之前，技术人员根据图纸及时上报材料计划，做好施工机械的落实以及材料的采供工作。根据施工进度计划网络图确定材料进场时间，保证在工序施工之前材料提前进场，杜绝因材料原因影响施工正常进行。4.2.4.8项目部加强策划与组织工作的预见性。保证施工图纸等技术资料满足连续施工的需要，同时密切监督各部门负责的建筑材料，物资的采购定货、供应过程。争取将一切影响工期的不利因素做到在施工前解决。4.2.4.9项目部科学地制定季节性施工方案，合理安排雨季等施工期内的工作内容，采取可行性有效的措施确保产品质量，使工程持续和均衡的进行，促进工程进度。 4.2.5制度管理保证4.2.5.1项目部落实各专业进度控制负责人，做到政令畅通，统一协调交叉作业，倒排工期，组织二班或三班作业，充分发挥机械作业能力，早开、多开工作面，时间排满、空间占够，打破常规、保证重点。4.2.5.2项目部制定安全技术保证措施，设专职安全负责人，保证工程的按期完成。4.2.5.3项目部加强现场质检工作，进行质量跟进和质量方面的技术督导，防止返工和工序之间的互相影响，明确奖惩制度。4.2.5.4项目部全面落实经济责任制，个人经济效益与质量、安全、进度挂钩，充分调动施工人员的积极性，发挥每一个施工人员的工作潜能，确保每项进度实现。4.2.5.5项目部时刻监控关键路径作业，出现问题及时向业主报告，共同采取措施，保证里程碑点的实现。4.2.6组织协调措施4.2.6.1项目部每天召开调度会，全面掌握施工动态，做好施工过程中人力和机械的调度工作，认真合理地协调施工过程中出现的问题，确保各个工期控制点如期实现。4.2.6.2项目部分阶段积极进行工程量的盘点工作，避免交叉施工造成质量和安全隐患。4.2.6.3项目部积极作好各种影响施工进度因素的预防工作，如停水、停电、风、雨天等，采取各种积极有效的措施和手段，把不利因素降低到最低。 4.2.7与其它单位的配合4.2.7.1与业主和监理工程师之间的配合4.2.7.1.1项目部开工前与业主和监理工程师共同商讨施工进度和质量、安全的控制措施；4.2.7.1.2项目部接受业主和监理工程师的监督、指导，业主和监理工程师提出的合理的施工方法和质量、安全控制措施，项目部将接受并执行；4.2.7.1.3项目部接受业主和监理工程师的检查监督，业主和监理工程师提出的任何问题项目部都将在最短的时间内给以检查处理、反馈；4.2.7.1.4项目部积极参加由业主和监理主持召开的各种施工协调会议。4.2.7.2与设计院的配合，施工图纸交付不及时是影响施工的重要因素，因此项目部将积极进行施工图纸的催交工作，给设计人员提供详细的施工图纸交付计划，全力协助设计人员的工作。5 施工总平面布置5.1 生活区布置根据现场实际情况，项目部和施工队生活办公都采取在寒风岭村里租村民住房。办公及生活区内位置布置灭火器，预防火灾事故的发生。5.2 施工生产区布置5.2.1设备存放点设在11风机机位，占地面积约2400 m。5.3现场交通运输组织及场地排水大型风力发电机组设备可通过公路直接运抵风电场。风电场内修临时施工道路，设备可以直接运输到安装位置，无需二次搬运和人力运输，从而减少费用。风电场的施工及检修道路沿各风机位，同时尽量沿等高线修建，在满足运输车辆转弯半径的条件下，力求达到距离最短、工程量最少、施工最简便的标准，尽量利用平整地带或原有乡间小路扩宽裁弯取直。5.4 主要起重机械的选择及布置说明5.4.1吊装风力发电机选用一台500t汽车吊（DEMAG500），一台100t汽车吊（徐工），两台QY50t汽车吊。500t汽车吊作为风机吊装的主吊机械，机舱吊装采用42.5m主臂+30m副臂（带超起）工况，在21m半径吊装70.8t，仰角83吊装高度72m满足现场吊装条件。5.4.2 一台100t汽车吊（徐工）卸机舱及吊装底节（根据实际到货情况定）,用两台50t汽车吊为风机安装的辅吊机械，主要配合500t汽车吊进行塔筒吊装，风轮组装以及主吊车的组装；另外，由于50t汽车吊移动灵活，可进行设备二次倒运装卸车等。5.4.3设备的现场摆放示意图5.5 施工总平面管理施工总平面，分区分片由各单位负责管理。保卫方面，在生活区、项目部、物资部以及风机机位，安排安全保卫人员值班；并配合当地公安部门搞好现场保卫工作。6 施工临时设施及场地6.1 施工临时设施一览表序号用途名称面积（m2）位置需用时间1生活临建（包括宿舍、食堂及炉房）1000场地内西北侧08年03月至09年1月2项目部办公区500场地内西北侧08年03月至09年1月3钢筋、木工加工场/4搅拌站/5风机、电气设备堆放场6400场地内东北侧08年03月至09年1月合计13800/6.2 施工场地一览表一组合场区面积（m2）用 途1钢筋、木工加工场/2设备临时堆放场40000设备卸车场地总面积二搅拌站区/1砂子堆放场/2石子堆放场/三材料库区/1电缆堆放场300设备堆放2废旧物资堆放场500废旧物资存放6.3施工道路一览表序号道路长*宽(m)结构位 置1施工临时道路/2项目部区域/6.4 现场力能管、线一览表序号管线规格单位数量备注/6.5 现场排水管、沟一览表序号名称规格单位数量备注/7 力能供应7.1 施工用水本期工程施不涉及施工用水项目。7.2 氧气、乙炔7.2.1氧气、乙炔供应风电现场用气量极小。因此施工现场不设置气站，在地方氧气、乙炔供应站采购。瓶装运输，用气区域采用散瓶供气。7.3施工用电7.3.1 施工用电电源系统介绍施工现场用电主要是塔筒内临时照明及风机变浆用，12kW柴油发电机1台，5.5kW汽油发电机5台，设设小型电源箱，配备漏电保护开关，采用一机一闸的供电方式。7.3.2本工程低压电源供电方式本工程低压电源为寒风岭村220V农用电。7.3.3 供电范围及负荷序号负荷名称计划负荷备注1项目部生活区宿舍负荷4000W2甲方及监理办公室负荷/3项目部办公室负荷1000W4搅拌站负荷/5钢筋厂负荷/6生产办公楼施工用电/7分包商生活用电1000W8总计0.6kW7.4现场通讯移动电话和对讲机作为现场的主要联络工具。根据施工需要提供足够数量的对讲机，保证施工现场通讯联络非常方便8 主要施工方案和重大技术措施8.1 建筑工程施工方案本工程不涉及建筑工程施工。8.2 风机安装方案8.2.1在风机建筑基础施工完毕并验收合格，具备安装条件后，就可进行风机的安装工作。寒风岭风场工程所安装风机共33台1.5WM风机，其中22台为GE 1.5 sle风力发电机组，11台为国电联合动力UP82-1500A65m风力发电机组。根据设备结构特点，风机安装从下向上依次吊装顺序为：控制柜吊装塔筒下段吊装塔筒中段吊装塔筒上段吊装机舱安装风轮组装风轮吊装；其中风轮由3片叶片及轮毂组成，为散件供货，需要吊装前在地面组合好。8.2.2 塔筒底节吊装8.2.2.1 底节吊装前准备8.2.2.1.1安装前测量基础环水平度误差，保证误差不超过厂家或设计的规定值3mm，并清理基础环。 8.2.2.1.2 安装固定控制柜；8.2.2.1.3检查塔筒法兰表面的损伤和法兰形状，检查塔筒表面的损伤并修复，塔筒漆只允许使用塔筒厂家提供的专门用于修复表面油漆损伤的油漆。8.2.2.1.4在塔筒部件起吊前将法兰表面及螺栓孔内的污物清理干净，在塔筒安装前两个小时内在基础环法兰的表面距离外缘10mm处涂上一条宽4mm的密封胶，确认吊车无故障，吊装底部塔筒。8.2.2.2吊装塔筒底节8.2.2.2.1吊装前对塔筒进行检查，工机具准备，对设备缺陷进行处理，塔筒连接法兰间涂抹密封胶，螺栓涂抹MoS2。8.2.2.2.2使用500t汽车吊和50t汽车吊抬吊立起塔筒组件，主吊的2个起吊装置尽可能水平的分布在塔筒的顶法兰上，溜尾的吊点在12点位置。8.2.2.2.3两台吊车服从统一指挥，慢起慢落，将塔筒抬吊立起后，50t汽车吊即可松钩并撤离，由汽车吊单独完成塔筒吊装的就位工作。8.2.2.2.4汽车吊提起塔筒缓缓移动至塔筒下法兰高于基础环法兰10cm左右的位置，塔筒人孔门中心应与基础中心及基础环动力电缆预留孔中心相吻合，确定位置后穿完所有螺栓主吊回钩。8.2.2.2.5在底法兰安装紧固后摘钩，安装塔筒外面的阶梯。8.2.3 塔筒中节吊装同底节吊装程序一样。8.2.4 塔筒上节吊装8.2.4.1检查法兰表面的损伤和法兰形状；检查塔筒表面的损伤，将所需螺栓及工具吊到中平台上。两到三人在平台上进行准备工作，清洁中法兰表面，吊装前在中法兰的表面距离法兰外缘10mm处涂上薄薄的密封胶。8.2.4.2吊点尽可能水平的分布在塔筒的顶法兰上，无打结现象。8.2.4.3两台吊车服从统一指挥，使用500t汽车吊和50t汽车吊抬吊慢起慢落，将塔筒抬吊立起后，50t汽车吊即可松钩并撤离，由500t汽车吊单独完成塔筒吊装的就位工作。中平台上的指挥人员用对讲机和信号旗指挥吊车司机，吊车提起上塔筒缓缓移动至下法兰高于下塔筒顶法兰10cm左右的位置，用导正棒调整相互位置，可以用梯子，也可以用塔筒外部的垂直焊缝来控制塔筒的位置。8.2.4.4塔筒上段位置找正后紧固螺栓。8.1.5 机舱吊装8.2.5.1机舱吊装前准备8.2.5.1.1在机舱起吊前检查偏航上方的底法兰是否干净，有无划痕；检查、清除上段塔筒顶法兰的锈迹毛刺，吊装前在上法兰的表面距离法兰外缘10mm处涂上薄薄的密封胶。8.2.5.1.2检查主轴的法兰表面是否有损伤，并仔细清洁表面，使其无油或油脂；8.2.5.1.3安装风力、风向传感器及其它附件。8.2.5.1.4机舱通过机舱专用吊具悬挂。8.2.5.1.5将安装叶轮的工具和标准件预先放置在机舱中，准备工作完毕后，人员离开机舱。8.2.5.1.6机舱上挂两根溜绳。8.2.5.2吊装机舱8.2.5.2.1利用500t汽车吊把机舱吊到塔筒上方。吊车司机按照位于上平台安装人员的指挥将机舱吊至塔筒上法兰约3cm处，安装人员用导正棒调整机舱的相对位置，同时指挥吊车缓慢下落机舱，拧上连接螺栓，按要求调整好液压扳手的力矩，按对角线顺序均匀地紧固上法兰与偏航轴承的连接螺栓。8.2.5.2.2螺栓紧固完毕并经检查合格后吊车松钩，安装人员进入机舱，卸开吊具，如果天气时间允许，准备风轮吊装。8.2.6 风轮组装8.2.6.1风轮组装前的准备8.2.6.1.1组装前仔细检查叶片表面有无损伤，发现任何叶片的损伤都必须立即报告给建设单位或设备厂家，在叶片被修复或被许可安装前，该叶片不能进行组装。在叶片被安装到轮毂之前，按照叶片标签上的编号和重量，检查叶片对应的编号和重量。8.2.6.1.2叶片对压力非常敏感，在存储和吊起叶片时一定要非常小心，尤其其要避免与尖锐的物体接触。8.2.6.1.3在轮毂下放置木头作为支撑，轮毂必须垂直放置。8.2.6.1.4检查用来安装叶片轴承的轮毂接合表面及导流罩是否有划痕。8.2.6.1.5在螺纹上涂上润滑剂。 8.2.6.1.6安装所有必要的部件，在轮毂变桨轴承上标出0度螺丝孔位置，通过变桨电机将变桨轴承0度位置调整到时钟6点方向与叶片0度标记点对齐（偏差不能超过2mm）。在所有连接处加胶密封。8.2.6.1.7检查叶片是否有损伤部位，如果叶片的包裹损坏，必须非常仔细地检查叶片损伤。8.2.6.2组装风轮8.2.6.2.1在叶片安装到轮毂上时，用两台吊车抬起叶片或用专用吊具吊叶片，叶片必须保持水平状态，在安装所有的3个叶片后，一定要将叶片保持水平状态，防止由于风的作用损坏叶片。8.2.6.2.2用木头或采用机械锁对变桨驱动与变桨轴承进行固定。8.2.6.2.3确定所有螺栓都与法兰没有间隙之后，装上螺母垫片并按照厂家提供的液压值紧固螺栓。8.2.6.2.4组好后先对叶片底部进行支撑，完全组好后再移走支撑。8.2.6.2.5在叶片安装到轮毂上时，必须保持水平状态，在安装所有的3个叶片后，一定要将叶片保持水平状态，防止由于风的作用损坏叶片。8.2.7吊装风轮8.2.7.1起吊前将转子锁定盘”Y”型标志盘车到12点钟位，同时目测两个转子锁定销对应锁定盘的锁定孔，调整完毕后将高速轴锁住。8.2.7.2检查高速轴制动器是否有间隙及刹车压力表是否有压力，起吊风轮前用液压系统松开刹车。8.2.7.3将两根吊带固定在朝向主吊车的叶片叶根处0.5m处，用一根吊带兜住第三个叶片的叶尖部位（用辅吊），叶片后缘应加以保护。8.2.7.4在朝上的2个叶片上安装导向绳，导向绳长度应足够长。8.2.7.5将50t汽车吊布置在叶尖附近，起吊时抬吊垂直向下的浆叶。8.2.7.6起吊叶轮，同时50t汽车吊提起垂直向下的那个叶尖。离地后清除轮毂法兰上的锈迹及毛刺，安装连接轮毂与主轴的双头螺栓并加以润滑（使一条法兰螺栓在法兰面上比其它螺栓长1cm在转子起吊时处于垂直位置易于连接）。50t汽车吊配合500t汽车吊，将叶轮由水平状态慢慢旋转为垂直状态，注意防止叶尖着地，待垂直向下的叶尖完全离开地面后，去除起吊叶尖的保护夹具以及其他辅助装置，汽车吊脱钩，由500t汽车吊将叶轮起吊至机舱主轴高度。8.2.7.7吊装过程中，牵拉导向绳的人员至少每根绳有五人，按照吊装指挥人员的指令，与吊车配合调整叶轮的方向和位置。8.2.7.8松开高速轴制动器，调整主轴法兰定位销（主轴法兰定位销的位置只能移动一个螺丝孔确保安装后的叶轮在定位销锁定后必须成Y型）通过连接的长螺栓定位，把风轮安装在主轴上，在安装过程中，主轴必须可以转动来配合螺栓孔。8.2.7.9当轮毂位置正确，拧上所有的螺母，用液压扳手按厂家所要求的力矩紧固所有连接螺栓。8.2.7.10用液压刹车系统锁定风轮，移开主吊车，松开高速轴刹车转动叶轮取下溜绳及保护套，风轮吊装工作完成。8.2.8 其它8.2.8.1完成风机安装后对设备进行彻底清理，将高速轴罩安上，将轮毂内的木头取出并清理干净，用变桨手操盘将叶片变桨到90度，人员离开后将两个转子销完全退出并把液压站的压力泄为零。8.2.8.2完成风机安装后对设备安装进行验收。8.2.8.3风机交付调试。 8.2.9风机安装安全注意事项8.2.9.1夜间施工照明不足禁止作业，或者增设足够的照明器具保证足够的照明方能进行作业。8.2.9.2必须栓2根及2根以上溜绳，防止起吊过程中磕碰吊车或其他部件。8.2.9.3起重工及司机应持证上岗，由专人统一指挥。8.2.9.4指挥用对讲机要使用专用频道，电量充足，信号清晰。8.2.9.5遇6级及6级以上大风、雨、雪等恶劣天气时不得进行起重作业，遇10m/s以上大风、雨、雪等恶劣天气时不能进行风机的安装。作业前的应掌握当天的天气情况，根据当天天气情况布置施工任务。8.2.9.6若要给吊具需更换零件时，必须用厂家规定的原产零件。8.2.9.7作业前应对安装部件栓2根及2根以上的溜绳，并制作简易的地锚，防止风力过大作业人员无法控制溜绳。根据现场的实际施工情况决定是否需将安装部件落回地面。8.2.9.8作业前应提前掌握当天的天气情况，若预报的风力等级超过作业的要求，应停止作业。8.2.9.9作业前应对安装区域进行察看，合理安排吊车的站车位置。8.2.9.10设专人进行指挥，作业前指挥人员与操作司机进行沟通，必要时应对操作司机进行吊前的交底。操作司机在施工过程中应严格按照指挥人员的指挥信号进行操作，信号不明不能动作，并设专人监护。8.2.9.11作业前应事先观察吊车的工作区域，必须保证吊车工作区域坚实平整。提升之前，检查塔架内部，看是否有任何松动的零件和泥土，冬天作业时应检查塔架内部是否有冰块，必须将高压电缆保护管固定好。8.2.9.12应设专人监护，防止吊物磕碰吊车或其它物体。8.2.9.13在安装照明装置和引出线电缆之前，断开来自发电机的电源，挂上标示牌。8.2.9.14起吊前应通知所有作业人员离开机舱，严禁人员停留在机舱内或站在下方。8.2.9.15使用高液压扳手作业时，一定要带上合适的护目镜，并且切记液压上升时，不要站在螺栓方向或软管所指方向。8.2.9.16所有在整个安装过程中被扭转的螺栓都要用标记标好，以证明该螺栓的安装已经完成。8.2.9.17在整个拧紧过程中，压力需要被调节时，在调节时要拆下高压软管。8.2.9.18严禁吊车超负荷作业；作业前根据吊物的重量选择合适的工作半径。8.2.9.19严禁吊带超负荷使用；作业时根据吊物的重量选择合适的吊带及倍率，应保证安全系数大于6倍。8.2.9.20工具都有最大数目的负载周期，此后若要使用则需更换工具衬套。8.2.9.21起吊前应通知相关人员离开轮毂，严禁任何人留在轮毂内。8.2.9.22高处作业时施工人员应正确佩戴和使用安全保护用品，工机具应栓上保险绳，暂时不用的工机具应放置在安全的地方或工具袋中。8.3 电气施工方案8.3.1国电联合动力UP82-1500A65m风机安装8.3.1.1施工流程：风速风向仪及航标灯安装-吊装前电缆敷设-吊装后电缆敷设-塔筒间及基础环内接地安装-电缆终端及中间接头制作-塔底柜至干式变短连线接线8.3.1.2风速风速风向仪及航标灯安装8.3.1.2.1设备到达现场后，应按厂家的技术文件及时进行检查，核对型号、规格、数量、是否与到货清单一致，检查在运输过程中是否有磕碰导致元件损坏的情况。是否有应密封不严造成的元件受潮的情况。8.3.1.2.2设备元件屋内放置，保证屋内干燥通风，并有相应的防潮措施。8.3.1.2.3风速风向仪及航标灯避雷针在气象架上的排列顺序为：风向标-风速仪-避雷针-风速仪-风向标；航标灯在避雷针的下方支架上。如图1所示 图18.3.1.2.4拧下风速仪及航标灯的锁母，安装到支架上预定的孔内，用12寸活扳拧紧（切勿拧的过紧以防拧破塑料锁母），风向标的N极必须是90度垂直于机尾插接上风速仪及航标灯电缆（注意线孔内相序），旋紧卡扣。8.3.1.2.5航标灯安装先插接上电缆，旋紧卡扣。将电缆穿过航标灯座线孔，线孔附近处的电缆用绝缘胶布包裹以防损伤电缆。用4颗M12*40的螺栓紧固航标灯。8.3.1.2.6避雷针安装：从发电机地线槽处取下70mm2黄绿地线，松下避雷针底部螺栓，安装到预定位置，调节避雷针尾部螺母至顶，将地线线鼻孔穿入避雷针，用19开口梅花各1把拧紧螺母，如避雷针转动可用小管钳卡住防止转动。8.3.1.2.7在机舱风速仪线管上方钻进线孔，10mm钻5个，16mm钻1个（地线线鼻能通过）。8.3.1.2.8束线从左至右风向标和风速仪航标灯的电缆束到一起，风速仪和风向标的电缆束到一起，避雷针地线单独束到一起电缆在支架上为顺时针缠绕，每10cm绑扎一道，穿过进线孔把电缆和底线都穿进线孔，在拐弯和吃劲的地方垫胶皮防护。风速仪航标灯和航标灯的线进机舱柜，地线接到发电机下接地排上。（风速仪及风向标的电缆一定用口贴纸做好标记，与支架上的顺序对应从左往右为1，2，3，4，并用透明胶布包好，以防脱落）8.3.1.2.9用胶枪把避雷针和穿线孔处都打上胶，密封严密。8.3.1.3吊装前电缆敷设8.3.1.3.1电缆运输与保管1）在运输装卸过程中，严禁使电缆及电缆盘受到损伤，严禁将电缆盘直接由车上推下及电缆盘不平放运输和贮存。2）运输或滚动电缆盘前，保证电缆盘牢固，电缆绕紧并绑紧。滚动时顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向。3）材料到达现场后，应按设计图纸和厂家的技术文件及时进行检查，杜绝不符合要求的材料进入现场。4）产品的技术文件应齐全。5）电缆型号、规格、长度应符合订货要求，附件应齐全，电缆外观严禁受损。6）电缆封端应严密，当外观检查有怀疑时应进行受潮判断或试验。7）电缆集中分类存放，并应标明型号、电压、规格、长度。电缆盘之间留有通道，场地平整坚实、排水沟道畅通，保证电缆存放场地不积水。8）电缆附件的绝缘材料的防潮包装保持密封良好，并根据材料性能和保管要求进行贮存和保管。9）电缆在保管期间，电缆盘及包装应完好，标志齐全、封端严密；在气候炎热的季节对电缆进行防晒保护。8.3.1.3.2本次施工的联合动力风机吊装前电缆敷设有两大部分：塔筒内电缆（硬缆）和机舱电缆（软缆）8.3.1.3.3电缆裁剪米数及根数序号所在部位电缆型号及规格米数根数总米数备注1塔筒电缆（硬缆）YJY(LT) 1120mm2（转子）589522其中3根是地线2YJY(LT) 1240mm2（定子）5795133机舱电缆（软缆）DN-F(LT) 1120mm2（转子）237203其中1根是地线212地线4DN-F(LT) 1240mm2（定子）2191895机舱通缆（软缆）DN-F(LT) 535mm2（干式变）801806DN-F(LT) 316mm2（干式变）801807DN-F(LT) 520.75mm2（编码器）81181注：另有光纤通讯电缆83米1根（风机厂家已裁剪好）8.3.1.3.4塔筒部分电缆敷设1）电缆运输过程中应打标固定好电缆轴，防止在运输过程中随意滚动，电缆轴下垫以木块。2）敷设前应用1000V摇表测量电缆的绝缘电阻不应小于1M，并用万用表测下电缆的通断。检查电缆轴各部分挡板是否结实，如有松动、脱落、不牢固者，应予以加固；挡板上的铁钉如有可能损害电缆时，应将它拔掉；电缆轴上的电缆如有松散应缠绕紧固，如缠绕紊乱，必须倒轴，使其缠绕恢复正常； 避免电缆敷设过程中出现拧曲现象。检查塔筒内电缆夹块螺栓和底座板是否有缺失或断裂的，应及时处理。塔内有积水应及时清理干净。3）松开第3节塔筒所有的电缆卡，塔筒内布置4个人，电缆中段布置3个人，电缆轴处布置2个人切割电缆（同时记下电缆切断米数）。4）吊车和运输车各自站好位置，吊车起吊电缆至3筒电缆尾部，电缆的敷设顺序为5*35，1*120（硬缆） 1*240（硬缆）每个电缆夹孔布置3根电缆，剩余的电缆弯回固定在塔筒爬梯上，如图1所示。包裹编制袋，以防机械损伤图2 电缆弯曲半径应保证符合GB50168-2006电缆线路施工及验收规范5.1.7条的规定，本次取240mm2电缆最小弯曲半径20倍直径。电缆与爬梯支架接触的地方用编织袋包裹，以防电缆刮伤。敷设过程中拉拽口号要统一，力度适当。严防电缆磕碰。5） 5*35电缆到22米处用红色胶布做上标记与马鞍平台齐平，穿过电缆筒多余的电缆盘好固定牢固，电缆筒边缘锋利毛边都须打磨光滑，多余电缆盘好固定闹固，马鞍平台处动力电缆出10cm余量，电缆到3筒最后一个压折弯再敷设到塔筒爬梯上，每根电缆在塔筒爬梯上分开排列，电缆以黄绿红三相在电缆压板的排列顺序从左往右为L1 L2L1 L2L1 L2L1 L2L1 L2120接地电缆5*35电缆3*16 5*2*0.75光纤电缆L3L3L3L3L3转子及接地定子电缆控制电缆6）电缆敷设完紧电缆夹时螺栓均匀受力，电缆整理顺直。马鞍平台开始的3个电缆夹板和3筒最后一个电缆夹都垫上胶皮固定减少电缆吃力，马鞍平台下2 3电缆压板之间（斜坡处）的电缆必须拽紧，电缆所截断面都须用透明胶布包裹以防受潮。7）敷设完清理电缆上的尘土，打扫塔筒卫生。若是雨后敷设电缆可穿鞋套进入塔筒，以减少清理量。切开的端头如不是当天接线应该应用塑料袋裹上防潮。晚上应派人看护以防电缆丢失。8）电缆敷设完毕填写敷设前绝缘测试记录表及电缆敷设完填写电缆日敷设记录表和电缆跟踪记录灵丘寒凤岭49.5MW风电场风力发电机组安装工程（11台联合动力风机部分）电缆敷设前电缆绝缘电阻检查记录表工程编号： 分项工程名称： 表格编号：序号电缆轴 编号电缆规格型号电缆长度m电缆绝缘 电阻MM表型号规格检查日期检查人123电缆存放地点检查电缆时的环境温度技术负责人施工负责人备注：所记录的绝缘电阻值为各线芯间及各线芯对电缆外皮的最小绝缘数值此表应由施工负责人进行记录，技术负责人确认，仅作为施工过程记录，不作为移交资料灵丘寒凤岭49.5MW风电场风力发电机组安装工程（11台联合动力风机部分）电缆日敷设记录工程编号： 分项工程名称： 表格编号：序号电缆编号电缆起点电缆终点电缆型号规格电缆长度电缆轴号设计标尺实际123合计施工环境温度技术负责人施工负责人施工日期此表应由施工负责人进行记录，技术负责人确认，仅作为施工过程记录，不作为移交资料灵丘寒凤岭49.5MW风电场风力发电机组安装工程（11台联合动力风机部分）电缆敷设后跟踪记录工程编号： 分项工程名称： 表格编号：序号电缆轴 编号电缆型号规格电缆总长m使用情况存放地点或最终去向电缆编号使用长度m使用日期剩余长度m123技术负责人施工负责人检查日期此表应由施工负责人进行记录，技术负责人确认，仅作为施工过程记录，不作为移交资料8.3.1.3.5机舱部分电缆敷设1）打开机舱顶部盖板，机舱内布置4个人，机舱顶布置2个人（同时记下电缆切断米数）。2）吊车和运输车各自站好位置，吊车起吊电缆至与机舱顶齐平的高度，电缆的敷设顺序：3*16，5*2*0.75， 1*120（软缆） 1*240（软缆）。电缆在机舱平台处盘好（电缆必须放置在机架上，严禁放置在机舱尾部机舱罩上），1*120（软缆）21米2根做好标记电缆不能压住机舱吊耳。敷设完电缆所截断面都须用透明胶布包裹以防受潮。光纤通讯电缆放置在发电机盖上。敷设完盖好机舱盖板，清理卫生。8.3.1.4吊装后电缆敷设8.3.1.4.1塔筒部分电缆敷设1）人员布置:3筒物料口布置1人，3筒爬梯绑电缆处布置1人，二三塔筒平台1人，二节塔筒布置1人，一节塔筒2人，底筒1人。2）解开电缆的顺序为：1*240（硬缆） 1*120（硬缆） 5*35，电缆一次解开，往下敷设，二三塔筒连接平台的人员负责整理电缆，防止电缆打弯。往以下人员负责电缆穿引，保证电缆顺至底筒变频柜电缆桥架上。变频柜上电缆绑扎如图3 图4所示电缆穿引完，紧固电缆夹块螺栓。 图3 图43）在爬梯上工作时，应悬挂好安全带，挂好双钩。8.3.1.4.2机舱部分电缆敷设1）电缆敷设前清扫机舱底部线槽，确认无垃圾和铜屑电缆无损伤。2）面对机舱尾部悬挂电缆吊索，吊索套上卡环并固定到电缆架孔上，悬挂的顺序如图5所示图5电缆架孔上吊索安装顺序 1至3孔挂M45各3个，4至6孔挂M30各3个，7孔挂M20 1个，8孔挂M50 1个3）电缆的敷设顺序为：1*240 1*120 5*35 3*16 5*2*0.75 光纤电缆 在线槽的排列顺序如图6所示，图6线槽内电缆的排列顺序（面向机头）4）人员布置：机舱内1人，机舱底部线槽处1人，电缆架处1人，扭缆平台1人。5） 1*240 1*120电缆每三根为一组，并用黄绿红做好标记，路径机舱发电机定转子接线箱-机舱底部线槽-电缆吊索-电缆保护筒-扭缆滚筒。6）电缆放到扭缆平台处，从扭缆平台吊孔下放（平台吊孔栏杆上绑胶皮防护），消除电缆上的扭力，再将电缆拉到滚筒上，电缆在滚筒上的排列顺序与线槽处一至，单层均匀排列。3*16、5*2*0.75电缆和光纤在右边侧支架十字交叉固定。7）发电机定转子接线箱端子排电缆余量20cm,机舱端子排余量20cm。转子电缆余量要求:最外侧电缆与踏板边缘距离10CM，走线如图7所示“U”型弯。电缆在吊桥处弧度余量为30cm 如图8所示。扭缆电缆“马鞍弧”距平台地面20cm冬季应不小于23cm）如图9所示。10cm图7图8 图98）电缆绑扎：电缆在机舱底部线槽内的绑扎间距为每组（黄绿红）30cm一道，扭缆滚筒下10cm处将电缆绑成一排，滚筒固定螺栓两端用胶皮保护滚筒应安装在滚筒支架的放置中间位置；绑扎方法为相邻两根电缆两两绑扎。如图10所示图109）电缆防护：发电机定转子电缆几个部位的防护如图11图12所示，齿轮箱底部用胶皮保护，并用扎线带绑扎如图13所示。电缆架弧形处的电缆防护如图14所示。电缆保护筒处的防护，保护筒上、下两端为均匀内倒角，倒角为45倒角表面应平滑、无毛刺；扭缆保护筒必须在中心位置，防止割伤电缆，确保设备安全。将电缆调整至保护筒中心；电缆与保护筒接触处用胶皮包裹，用扎线带绑扎，如图14、图15、所示。 图11定子接线箱下的防护 图12转子接线箱下的防护 此处也加胶皮防护 图13齿轮箱底部电缆的防护 图14电缆架处电缆的防护 图15电缆保护筒的内倒角及电缆防护 图16电缆保护筒下端的内倒角8.3.1.5动力电缆中间接头制作8.3.1.5.1用万用表测电缆相序，保证三相相序正确，采用大地作为公共线校线，每一相的3根电缆之间应该是导通的，而且同时要保证不和其他两相导通，对地线也不导通，用同样的方法测另外两相。8.3.1.5.2保证马鞍桥动力电缆弧度完好，垂下的电缆弧度最低点离扭缆平台的距离25cm，上紧电缆夹螺栓，对齐上下电缆在两节塔筒接缝处下30cm处的线头