550kVGIS设备说明书

. GSR-500R2B型GSR-500T2B型GSR-500R2BC型GSR-500T2BC型气体断路器使用说明书重要提示在安装和使用本设备前，请首先阅读并完全理解E-7980028维护和检查和E-7980029安全操作规程。本说明书与所有插图应视为该设备固有组成部分，并把它们放在伸手可与的地方，以便随时查看和参阅。本手册与其部相关附图是固定格式容，如与实物有较大出入请获取最新的参考资料。平高东芝高压开关目 录1概述22配置22.1额定值22.2零件号的标识23结构43.1 概述（见图1）43.2 气罐（见图1和2）43.3 灭弧室（见图2，3）43.4 操动机构（见图4、5、6和7）103.5 油压操动机构（见图4、5、6和7）103.6 SF6气体系统（见图8）104 原理164.1 灭弧室操作(见图3、9)164.2 操作机构操作(见图10a、10b)174.3 监控与保护185 安装255.1 包装255.2 拆封255.3 安装前的储存255.4 安装255.5 SF6气体的填充255.6 检查和测试255.7 操作测试276 维护与检修306.1 维护与检修的分类306.2 维护与检修标准306.3清洁与润滑356.4 用调节手柄进行手动操作（见图15、16、17）366.5 SF6气体的抽气和充气（见图12）386.6 液压油的更换（见图7）386.7 吸附剂的更换（见图2）396.8 检查贮压器N2气体的压力396.9 触头更换（见图20、21、22、23）396.10 操作线圈的更换（见图24）416.11 液压油从活塞杆处渗漏417 故障检测547.1 泄漏引起的SF6气体损失557.2 液压油泄漏557.3 泵单元故障（无法加压）557.4 操作机构故障557.5 贮压器的N2气体泄漏568 推荐备件5659 / 62SF6气体的密度是空气密度的5倍多，且无色无味，因此即使气室中充满SF6气体也很难鉴别。所以，如果要进入气室，部的SF6气体 必须充分排放，并用空气来替换，而且让其他人员在气室外监察部的工作情况。电路（主回路）带电时，不得用调节手柄进行手动操作。当气室中压力较低时，不要用液压机构强行操作断路器，这样有可能严重损坏断路器的零部件。1概述GSR500R2B/R2BC/T2BC/T2B型气体断路器是一种高性能、大容量的单压式气体断路器。GSR500R2B/R2BC/T2BC/T2B型气体断路器有以下特征：（1）体积小、重量轻由于灭弧室的合理设计和液压操作机构的采用，所以GSR500R2B/R2BC/T2BC/T2B型断路器的体积小，重量轻。（2）可靠性高可靠性高来自两个主要方面：一是灭弧室零部件数量少，结构简单；另一个是采用集成块式液压操作机构，机构外部仅三根配油管，减少了泄露点。（3）操作噪音低 高性能灭弧室和液压机构的采用减少了操作功，最大限度地降低了操作时发出的噪音。（4）易于安装和维护此断路器具有重量轻和结构简单的特点，使安装和维护工作容易。2配置2.1额定值型号名称为GSR500R2B/R2BC/T2BC/T2B型气体断路器。额定参数值以IEC-60056为依据，如表1所示。2.2零件号的标识A- ：用于SF6气体部件。 A-1 ：仅用于GSR-500R2BC/T2BC（带合闸电阻）的SF6气体部件B- ：用于操作机构部件。C- ：用于控制、监视、信号采集和指示部件。 D- ：用作工具和夹具的零件传动部件。 *A-，*B-，*C- ：*表示推荐备件。2.3型号说明GSR 500R2BCG：SF6气体断路器 S：熄弧方式S：单压式 R：一个断口的适用电压R：300420kV 500：额定电压500：550kV等级 R：额定电流代号R：4000AT：6300A 2：每相断路器2个断口 B：改良标记（开发顺序） C：合闸电阻代号，无C表示GCB不带合闸电阻表1 额定值型号名称GSR500R2BGSR500R2BCGSR500T2BGSR500T2BC额定电流（A）40006300额定电压（kV）550额定频率（Hz）50雷电冲击耐受电压（kV）1550/1675额定短路开断电流（kA） 50/63线路充电开断电流（A） 500首开相系数 1.3额定油压（MPa） 31.5额定气体压力（MPa）0.55（at20C）控制电压（V）DC110 /DC220操作电压（V） DC110/DC220额定操作顺序O0.3secCO3minCO合闸时间（s） 0.1开断时间（s） 0.04标准IECPub 60056（1987）合闸电阻无有无有3结构3.1概述（见图1）分相式GSR500R2B/R2BC/T2BC/T2B型断路器是一种压气式气体断路器，其额定操作油压为31.5MPa。断路器由气罐（其装有灭弧室）和操动机构组成。3.2 气罐（见图1和2）在接地的GCB壳体（A-100），灭弧室（A-200）由部装有绝缘拉杆（A-102）的绝缘支撑（A-101）固定，并由2根导体（A-103）形成导电回路。在检修孔的盖板（A-104）上，装有吸附剂筐（A-105），吸附剂筐（A-105）有吸附剂（A-112），以保持SF6气体处于干燥状态。与隔离开关相连接的两个法兰应装入连接导体（A-103）；气罐上装有四个吊耳（B-100）和四根支腿（B-101）。气体压力密度继电器（C-100）安装到三通气阀（C-101）上。GSR-500R2B/T2B型断路器的气罐外形基本一样，只是图2中法兰A-108的尺寸和气罐的拔口尺寸GSR-500T2B稍大（其额定电流大）；GSR-500R2BC/T2BC型断路器的气罐稍长于相对应的GSR-500R2B/T2B型，因其带有合闸电阻。3.3 灭弧室（见图2，3-1，3-2）两个灭弧室（A-200，A-1200）沿水平方向布置，由部装有绝缘拉杆（A-102）的绝缘支撑（A-101）固定。静触头装配（A-300，A-1300）包含有触指（静主触头）（*A-301）、屏蔽环（A-302）、弧触头（静弧触头）（*A-303）、静触头座（A-304，A-1304）和与外部导体相连的接线板（A-305，A-1305），其中静触头座由部装有并联电容器的绝缘管（A-202，A-1202）予以支撑。动触头装配（A-400，A-1400）包含有主触指（动主触头）（*A-401，*A-1401）、喷口（*A-402）、弧触头（动弧触头）（*A-403）。压气缸（A-420）与驱动杆（A-422，A-1422）相连，驱动杆由位于拐臂盒（A-201）中的连杆（A-423）和拐臂（A-424）带动。对GSR-500R2BC/T2BC（GCB带合闸电阻）型断路器来说，动合闸触头（A-1500）装在动触头装配（A-1400）上，合闸电阻（A-1600）和静合闸触头（A-1510）装在静触头装配（A-1300）上（见图3-2）。图1：单相GSR-500R2B/T2B断路器C-101（气阀）支腿安装孔A-100：气罐 A-104：检修孔 A-109：端盖 A-101：绝缘支撑 A-105：吸附剂筐 *A-112：吸附剂A-102：绝缘拉杆 A-106：安装孔 A-200：灭弧室(A-1200：带合闸电阻)图2：GSR-500R2B/T2B轴向剖视图A-103：连接导体 A-108：法兰A-101：绝缘支撑 A-300：静触头装配 A-400：动触头装配A-102：绝缘拉杆 *A-301：静触指 *A-401：主触头A-201：拐臂盒 A-302：屏蔽环 *A-402：喷口A-202：绝缘管 *A-303：静弧触头 *A-403：动弧触头 A-304：静触头座 A-420：压气缸 A-305：接线板 A-422：驱动杆 A-423：连杆 A-424：拐臂 A-425：阀片 A-434：屏蔽环图3-1：GSR-500R2B/T2B（不带合闸电阻）型断路器的灭弧室（A-200）图3-2：GSR-500R2BC/T2BC(带合闸电阻)型断路器的灭弧室(A-1200)A-101：绝缘支撑 A-1300：静触头装配 A-1400：动触头装配 A-1500：动合闸触头A-102：绝缘拉杆 *A-301：静触指 *A-1401：主触头 A-1510：静合闸触头A-201：拐臂盒 A-302：屏蔽环 *A- 402：喷口 A-1600：合闸电阻装配 A-1202：绝缘管 *A-303：静弧触头 *A- 403：动弧触头 A-1304：静触头座 A-1420：压气缸 A-1305：接线板 A-1422：驱动杆 A- 423：连杆 A- 424：拐臂A- 425：阀片*A-303图3-3：静合闸触头装配（A-1510）A-1500：动合闸触头 A-1511：绝缘支撑 A-1512：弹簧 A-1513：静合闸触头A-1514：静合闸触头座A-1515：屏蔽罩A-1516：端盖 分闸位置合闸位置3.4 操动机构（见图4、5、6和7）操作机构箱包含油压操作机构，有驱动单元（操作缸）（B-200），贮压器（B-300），油泵单元（B-400），以与起控制，监视，显示作用的仪器，包含有辅助开关（C-200），位置指示器（C-300），操作计数器（C-400），油压开关（C-500），油压表（C-600），油位仪（C-700），油位开关（C-800）等等。这些全部一起放置在机构箱，允许单相操作。机构箱安装有加热器（B-600），防止凝露。3.5 油压操动机构（见图4、5、6和7）油压操作机构包括以下三个部分。（1）驱动单元（B-200）是一个由线圈、换向阀、控制阀、合闸阀、分闸阀、活塞和缸体组成的块式结构。（见图5）（2）贮压器（B-300）。（见图6）（3）油泵单元（B-400）是由液压油泵（B-401），电机（B-402），压力开关（C-500）与其它放置在油箱（B-403）的元件组成的一个单元。（见图7）上述三部分用油管（B-308），（B-309），和（B-311）所连接。（见图4）3.6 SF6气体系统（见图8）单相SF6气体系统如图8所示。SF6气体系统如此设计是因为每相可独立控制。在每相中，气体压力密度继电器（C-100）通过三通阀（C-101）与壳体相连。 SF6气体监视系统在工厂安装完毕并精确地调整过，因此试运行期间不需要再次进行调试。在紧急情况下，请立即将如下项目通知平高东芝公司：（1）馈线名称（线路名/线路号） （2）设备名称（3）型号（设备号） （4）订货单（5）序列号（试验号） （6）制造日期（7）操作次数 （8）运行状态（9）故障状态箱支架截止阀4 原理4.1 灭弧室操作(见图3-1、3-2、3-3、9) （1）开断 （a）拐臂（A-424）的转动通过连杆（A-423）传递给驱动杆（A-422、A-1422）。 （b）驱动杆（A-422、A-1422）腔通过自身的排气孔（A-435）与压力缸（A-420 、A-1420）腔连通。当绝缘拉杆（A-102）向下运动时，通过机械联动带动压气缸（A-420、A-1420）运动，从而压缩压气缸中的SF6气体使其压力升高。此时逆止阀关闭，以防止压气缸气体泄露。对于GSR-500R2B/T2B（GCB不带合闸电阻）型断路器来说，动主触头首先打开，压气缸（A-420）的SF6气体被压缩。被压缩的SF6气体通过喷口（A-402）吹向弧触头间产生的电弧，进行熄弧。而此时驱动杆部与压气缸部连通，热电弧流动产生的高温气体通过驱动杆的排气孔流入压力缸，使压力缸的气体温度升高，同时压气缸运动也压缩气体，二者共同有效地提高气缸部气体压力。 （c）在分闸后的一段时间，通过操作，迅速释放的电弧能量使得驱动杆与周围高温气体膨胀，从而使气体压力得到增强，加快灭弧。 （d）此图表示分闸状态。 （e）对GSR-500R2BC/T2BC(GCB带合闸电阻)型断路器来说，被驱动单元(B-200)驱动的动合闸触头(A-1500)要比被弹簧(A-1512)驱动的静合闸触头(A-1513)快的多。因此在分闸过程中， 合闸触头(A-1500、A-1513)的接触行程远远小于主触头(*A-301、*A-1401)。结果是合闸触头首先断开，然后主触头断开(见图3-2、3-3)。（2）关合（a）合闸过程中，逆止阀片（A-425）打开以补充压气缸中的负压。（b）对于GSR-500R2B/T2B（GCB不带合闸电阻）型断路器来说，触头接触前，电弧在动弧触头（*A-403）和静弧触头（*A-303）之间预燃，首先是弧触头闭合，接着主触头闭合，继续运动至合闸位置。（c）对于GSR-500R2BC/T2BC（GCB带合闸电阻）型断路器来说，因为合闸电阻(A-1600)的投入需要一定的时间，所以合闸触头要早于弧触头(*A-303、*A-403)的关合。 (见图3-2、3-3)4.2 操作机构操作(见图10a、10b)（1）合闸操作 （a）当接到合闸命令后，合闸线圈（C-900）得电，合闸导向阀打开。 （b）控制阀（B-204）上部的高压油通过合闸导向阀流进低压缸，控制阀向上移动。 （c）贮压器中的高压油流向合闸阀（B-205）右边，合闸阀向左移动，打开合闸阀（B-205）。 （d）高压油流向工作缸（B-208）的“a”室中，推动液压操作活塞（B-207）向合闸方向（左侧）运动。 （e）互锁阀（B-203）下部的压力较大时，互锁阀向上移动，关闭合闸导向阀和控制阀之间的主通道。 （2）分闸操作 （a）当接到分闸命令后，分闸线圈（C-950）得电，分闸导向阀（B-202）打开。 （b）控制阀下部的高压油流进低压缸，控制阀向下移动。 （c）合闸阀右侧的高压油流进低压缸，分闸阀（B-206）打开。 （d）工作缸 “a”室中的高压油迅速释放，液压操作活塞借助于“a”室与“b”室的压力差以与“b”室的持续加压，迅速运动到分闸方向（右侧）。 （e）互锁阀下侧的压力降低，在一段滞后的时间后，互锁阀向下移动，为进行合闸操作做准备。 （3）防跳操作（见图10c） （a）分闸状态（准备合闸） （b）合闸操作同项（1）。 在“52b”（GCB的b触点）和“X-b”（辅助继电器b触点）处于闭合期间，当收到一个合闸命令时，合闸线圈受电。 （c）在合闸操作过程中，合闸命令通过触点“52b”中断。 （d）当触点“52b”断开时，“52a”（GCB的a触点）闭合，“52CX”（辅助继电器）受点，而后“X-a”（辅助触点“a”）闭合，“X-b”断开。 （e）此时发出分闸命令，分闸线圈受电，即使合闸命令仍然存在，也会执行项（2）提到的分闸操作。 （f）即使连续发出合闸指令，合闸操作也不可能执行，除非“52CX”继电器停止受电，因为合闸控制回路已被“52CX”继电器的“X-b”接点切断。4.3 监控与保护 （1）监控液压油和SF6气体压力通过压力表来显示。操作单元的SF6气体压力通过密度开关监视并发出信号。操作单元的油压通过压力开关监视并发出信号。油箱中的油位和贮压器中N2气体损耗通过油压表，油位开关（浮点开关）（C-800）进行监视并发出信号。 （2）压力调整当油压和SF6气体压力下降时，会发出报警。若压力继续下降，通过压力开关切断控制回路，并闭锁电动操作。数值在下面表2中显示。表2 压力数值油压开关（C-500）33.5 MPa油泵运转停止31.5 MPa油泵运转开始 30.0 MPa重合闸命令闭锁27.5 MPa发出低压报警 27.0 MPa合闸命令闭锁 25.5 MPa分闸命令闭锁气体密度开关（C-100） 0.525MPa发出低压报警 0.5 MPa分闸命令闭锁设定压力的允许波动 （在工厂我们已通过精确的压力表对压力开关触点进行调整。因而，在测量规定围的压力值时，压力表的读数偏差应当在一定围。）油压开关 1 MPa气体密度开关 0.02 MPa （3）非全相保护装置如果三相操作不同步，经过一定时间的延迟后，断路器所有相全部分闸。（见表3）相间异步检测回路（该回路由辅助开关触点“a”和“b”经一系列串、并联后构成），该回路通过有效的激发分闸线圈控制三相的开断。表3列出了从出现相间不同步到最后开断的标准延迟时间，该时间由时间继电器进行调控。表3 相间异步延迟时间（标准数值）延迟时间（s）单相高速自动重合闸状态2其它状态0.5分闸过程（初始阶段）分闸过程（较后阶段）分闸位置(a) 合闸过程(c) 分闸过程合闸过程分闸过程（合闸命令持续存在）5 安装5.1 包装运输时，气体断路器的气罐中充有0.020.05MPa的干燥气体。因此在安装前不得打开三通阀（C-101）。5.2 拆封注意防尘和防潮。通风口和电缆接连口用盖子或绝缘带包封保护，在开始安装前不得拿掉操作箱中封装的干燥剂。5.3 安装前的储存若后不能立即安装，应该把断路器间隔储存在室干燥、无尘的地方。露天存放时，包装好的断路器间隔必须放在木方上，并用防水罩盖起来，在天气好的时候应定期打开防水罩并用新鲜的干燥空气对包装箱进行通风。应避免存放一个月以上。不过，与我们磋商后，也可以存放更长时间。此时，应把断路器存放于室，并在操作箱中装上加热器以保证操作时灵活、无卡滞。5.4 安装必须按照有关说明书和图纸安装断路器。必须拧紧电气接头、气体管道接口。必须参照有关线路图，对所有控制线进行检查，以保证其处于正确位置。5.5 SF6气体的填充充SF6气体前，应更换吸附剂并抽真空。供气设备的附件，如软管和联接装置，必须清理干净，以便向断路器间隔提供纯净的SF6气体。5.6 检查和测试（1） 综述拆除全部包装物和安装在机构箱的干燥剂。拆去所有运输标签和标记。检查断路器在运输过程中有无损坏。依照接线图对所有的电气回路进行检查， （2）检漏必须用检漏仪对断路器所有的SF6气体管路接头进行检漏。必须对油压机构所有的管路接头进行漏油检查。（3）在油泵单元上追加气孔盖运输时，为防止液压油从油泵单元的通气孔流出，用红色不通孔端盖拧在通气孔上。将红色不通孔端盖替换为安装在气孔上的常规呼吸帽。（见图7）依照图13从通气孔注入液压油。（4）油压开关和气体压力开关的检查检查时必须让压力慢慢下降。液压管路的油压高于33.5MPa，切断电机回路。慢慢打开放油阀（B-405），用蜂鸣器检查油压开关的操作。（见图7）关闭常开阀（C-101），慢慢打开常闭阀（C-102）。（见图8）检查密度开关的动作压力。操作闭锁和压力报警值，参见表2。（5）油位的检查参照图13检查油位（C-700）（见图7），若油位偏低，从透气孔处加油。（6）安全泄压阀的检查在现场试验时，安全泄压阀通常不需要检测，因为液压机构的操作压力已在制造厂经过精确的调整。 详细检测时，应短接油压开关，使油泵单元不断打压，从而检测安全泄压阀的动作压力（见表4） 压力MPa打开（吹出）关闭32.5以上表4标准动作数值5.7 操作试验在最低工作压力下，测量合闸、分闸时间，测试的结果不能与工厂试验数据有较大差别。对接充入漏油试验C-102C-101C-102配管图13 油位和温度的关系曲线6 维护与检修6.1 维护与检修的分类维护与检修分为：(1) 巡视检查(2) 初次检查(3) 常规检查(4) 详细检查(5) 临时检查 应依据表5中所提到的容执行。6.2 维护与检修标准巡视检查、初次检查、常规检查和详细检查（临时检查）程序分别见表6、表7、表8、表10。 本说明书没有列出拆卸、处理、调试和重装的详细规程，因此，在进行详细的或临时的检查时，我们强烈要求必须有我们的主管人员或我们指派的专业人员在场。小心（CAUTION）！在进行任何工作以前，必须把断路器置于分闸位置，与电网隔离并接地；必须切断控制电压，释放油压。 释放油压时，应首先切断控制和动力电源。 然后打开放油阀（B-405）（常闭），释放油压。（见图7）（1）巡视检查在断路器运行时，对表6中项目进行巡视检查。（2）初次检查 在断路器运行时，对表7中项目进行初次检查。（3）常规检查检查容与方法见表8。开始检修前，断路器必须与电网隔离并接地。 （4）详细检查 详细检查容与方法见表10（拆开灭弧室后进行检查）。GSR-500R2B/T2B/R2BC/T2BC型气体断路器在正常工作期间需要维护。然而，在停用、进行小修和大修时，必须进行下述检查：避免下雨天进行检查。检修过程中，应注意下述几点： （a）抽气后应进行彻底排空 （b）防止灰尘、水分等入侵气罐。 （c）工作时，粉尘计的读数必须低于20点/分。 （d）只能用指定的润滑脂进行润滑。 （e）检查结束后，为防止吸收潮气，在抽真空前应更换吸附剂。 （f）用新的密封件换掉拆下的密封件。（5）临时检查临时检修应该在下述条件下进行（见表9）。检修容与常规检查和详细检修中的检修容一样。表5 维护检查标准 分类描 述巡视检查初次检查周期性检查临时检查常规检查详细检查检查周期或操作次数每12周运行后1年每6年或1000次空载开关操作起初每18年进行1次，以后根据初始阶段的检查结果确定1、出现不正常情况2、开断20次额定开断电流后3、开断7000次额定工作电流后4、经10000次空载或小电流(500A)开关操作后容目测压力或异常情况运行状态下进行主要进行机构检查、漏气检查在停止运行后进行检查，不需放掉气体。主要进行包括机构在的清洁和润滑在停止运行并拆解后进行检查换掉需要替换的零部件检修，清洁和润滑表6 巡视检查种 类检 查 容控 制 标 准总体外观检查异常的噪声或气味无异常的噪声或气味支撑件或箱体的锈蚀或破损无显著的锈蚀或破损螺栓和螺帽的紧固性检查无松动操作机构箱检查位置指示牌的指示与断路器工作状态一致操作计数器的检查作出记录气压表读数应高于表2规定的额定压力值油压表读数应在31.5MPa37.5 MPa围油位表油位读数应与图13一致泄 漏气体系统的漏气情况无泄漏噪音液压操作机构的漏油情况油位与图13一致以24小时液压泵的启动次数来判定油的泄漏情况少于30次表7 初次检查项 目 容检查方法控制标准所用仪器操作机构外观窗密封部有无裂纹目视确认无裂纹部有无受潮、生锈目视确认无受潮、生锈气体检漏气体检漏通过检漏仪检查气密部漏气点无泄漏检漏仪巡视检查项目同巡视检查（更详细检查）表8 常规检查项 目说 明检 查 容控 制 标 准所用仪器开关操作位置指示器和操作计数器目视检查断路器工作时能正确指示辅助开关检查每个操作位置触点的状态无电阻测量仪低压操作在24.5MPa操作压力下操作断路器操作正常非全相操作通过产生相差对相间异步保护回路进行试验最终三相全部开断螺丝刀（断开控制回路）断路器操作在额定和闭锁压力下操作断路器操作时间应在最后一次获得数据的10%围以（额定条件）示波器总体外观检查检查螺栓、螺帽的紧固情况目视检查无松动油漆的锈蚀和剥落无明显锈蚀或油漆剥落操作机构箱检查油压开关动作改变操作油压，读取油压表的数值应在规定值1MPa围。参阅表2扳手、测量仪、螺丝刀检查密度继电器开关的动作改变气体压力，读取气压表的数值应在规定值0.02MPa围,参阅表2扳手、测量仪、螺丝刀润滑将润滑脂（SH-45）涂到连接处润滑良好硅脂（SH-45）油泵单元的油位检查油位油位与图13一致操作油(MIL-H-5606)测量试验绝缘电阻控制回路用500V兆欧表测量接线端子与地之间的电阻值大于2M500V兆欧表主回路用1000V兆欧表测量主回路与壳体之间的电阻值大于1000M1000V兆欧表主电路电阻通过每相接线端子的电阻是规定值的10%或更少围电阻仪检查空间加热器是否断开检查加热器端子之间的电流无断开测量仪检查油泵操作检查首次的打压时间时间应在最后一次获得数据（或厂家数据）的10%围从31.5MPa增压到33.5 MPa所需要的时间在100秒之间检查贮压器的压力（N2）油压为零时启动油泵，压力在一次冲程过程中迅速升到大约19.5MPa一次方式升高的压力就是N2 压力 表9 临时检修序号临时检修所必需的条件1在巡检或定期检查中发现了不正常情况时。2在运行中发现了不正常情况时。在远大于额定条件下运行时。3机械操作次数达到10000次时。4开断周期小电流（500A）开断10000次。额定负载电流下开断7000次。额定开断电流下开断20次。5对充气部分进行取样检验时。表10 详细检查项目说 明检 查 容控 制 标 准仪 器灭弧室弧触头的损伤情况检查、清理并涂平高东芝公司55号润滑脂（参见图14）润滑脂的用量（参见表10）详细工序见6-9部分动弧触指（*A-403）的磨损量静弧触头（*A-303）当A或B等于或大于0.5mm时，更换触头扳手卡钳酒精不起毛的棉布平高东芝55号润滑脂气体处理装置喷口损坏程度检查和清理磨损量 喷口（*A-402）当C尺寸等于或大于1mm时，更换喷口灭弧室和壳体的清理当装配完触头后对灭弧室和壳体部进行清理壳体部必须保证无灰尘、金属宵等真空吸尘器不起毛的棉布、酒精吸附剂的更换吸附剂箱里的吸附剂袋应更换新的。（见图2）注意（1）不能再次使用已用过的吸附剂。（2）在检查完成之后、抽空之前更换吸附剂。（3）装入规定用量的吸附剂。应当在检修结束后抽真空前30min更换吸附剂吸附剂量：8kg/相扳手吸附剂操作机构液压油的更换打开放油阀使油压降低到零，用手力泵或虹吸管将油从通气孔吸出，注入新的油，并且操作油泵大约10分钟，然后清理液压机构并再次吸出液压油；重新注入新的油，并且操作油泵，使油压升高。检查油压。操作断路器约20次，使液压机构中的空气排出参照6.6部分每18年更换一次液压油液压油（MIL-H-5606）70L/相手力泵或虹吸管润滑润滑部位在图14中指示参考6.3部分检查浮点开关在更换液压油时，通过释放液压油检查浮点开关正常动作测量仪密封试验操作油以24小时液压泵的启动次数来判定油的泄漏情况少于30次SF6气体累积法已拆下的零件通过覆盖乙烯纸采用累积法测量0.5%/年乙烯薄膜检漏仪吸嗅法未拆下零件用检漏仪采用吸嗅法测量其他常规检查项目常规检查所包含的所有检测项目都应进行检查参见表86.3清洁与润滑 （1）清洁用不起毛的擦洗布进行清洁。如果出现严重污染仅用布无法清理干净时，用酒精来处理。保护好零件免受再次污染。只能用干燥、清洁的零件进行装配。认真检查密封圈和密封槽四周，并保持清洁。 （2）润滑在装配过程中，润滑剂用于润滑滑动部分表面、滑动密封装置、触点、导向圈、销子和橡胶密封,也用在与滑动相关部分的表面,这些润滑部位 如表10，图14所示。 （3）气室中零部件的润滑（见图14和表11）触头部分（主触头和弧触头）的滑动面和压气缸的外表面，采用薄涂平高东芝公司55号润滑脂的方法进行润滑。在灭弧室的销连接处涂抹321R号二硫化钼高速润滑脂。硅脂SH-45应用于所有的操作机构的拉杆连接处。表11 润滑脂的涂敷标准润滑脂（牌号名称）应 用 部 位用 量（符 号）零 件 名 称零 件 编 号平高东芝公司55号润滑脂静弧触头A-303B静主触头A-301动弧触头A-403A动主触头A-401压气缸（外表面）A-420BG号二硫化钼高速润滑脂灭弧室中的销连接处SH-45操动机构中的全部连接件注意：用量栏中的符号说明 A：润滑脂涂敷厚度0.010.02mm，大约相当于从装有50g润滑脂的管子 中挤出1mm涂敷于5cm2的平面上。 B：润滑脂涂敷厚度0.0250.04mm，大约相当于从装有50g润滑脂的管 子中挤出23mm涂敷于5cm2的平面上。 （润滑剂可选）6.4 用调节手柄进行手动操作（见图15、16、17）调节手柄为选用工具。调节手柄用于灭弧室检修时。 （1）调节手柄的使用防护规程不得用调节手柄闭合或开断带电系统。开始工作前要断开控制电源。开始工作前要把油压和SF6气压降至大气压大小。小心（CAUTION）！气室中SF6压力降低后，不得用液压操作机构操作断路器，因为这样做有可能会导致零部件的破坏。在工作之前，应将保持触头处于合闸位置的锁扣装置（B-215）释放。（见图15） （2）调节手柄的安装（见图15、16和17）松开六角螺栓（M1625）用M1625六角螺栓把调节手柄固定在工作缸支座支架（D-201）上。插入连接销，将传动轴（B-500）和调节手柄连接。工作顺序断路器置为分闸位置：脱离电网并接地切断控制电源当操作油压高于23.5 MPa时，释放锁扣装置降低油压到大气压抽出气罐的SF6气体替换为空气固定手动手柄进行维护工作（用手动操作手柄）使断路器处于分闸位置移开手动操作手柄抽出气罐的空气并充SF6气体接通控制回路操作油泵回路使油压高于23.5 MPa锁扣装置复位（见图15）检 查（3）释放使断路器保持合闸位置的锁扣装置锁扣装置（B-215）的位置如图15所示；确认操作油压高于23.5 MPa。将六角螺母（M5）拧到六角螺栓（M5）上。将六角螺母和六角螺栓一起固定在锁扣销（B-216）上。不需转动螺栓，通过紧固扳手紧固六角螺母，从而将锁扣销退出。（见图15）注意！ 如果没释放锁扣装置而使用调节手柄（无油压时），液压操作杆将会被严重损坏。（4）调节手柄的安装（见图15和16）确定位置指示器（C-300）处于分闸位置。将旋转拐臂（B-500）上的连接销与调节手柄的孔相连。用M1625的六角螺栓将调节手柄的支座（D-201）固定在设备支撑板上。（5）调节手柄的使用如果手动分闸操作，顺时针方向旋转棘轮扳手，大约30圈。如果手动合闸操作，逆时针方向旋转棘轮扳手，大约30圈。6.5 SF6气体的抽气和充气（见图12） （1）抽气壳体中的SF6气体通过充气阀（C-101）排放到气瓶中。将软管（D-703）连接到充气阀（C-102）上。启动真空泵。（D-700）关掉真空泵。壳体充入空气。 （2）充入SF6气体将软管（D-703）连接到截止阀（D-702）上。启动真空泵。达到1.0mmHg的真空后，使真空泵继续工作1小时以上，关掉真空泵。将气瓶和减压阀（D-800）连接到充气阀（C-102）上。打开截止阀（D-702）充入SF6气体，观察气体压力表。（C-100）充入SF6气体比正常气压（0.55MPa 在20C）高一点，在条件稳定后（正常充气结束后10分钟）测量气体压力。拆开软管。6.6 液压油的更换（见图7） （1）排油打开放油阀（B-405），工作缸中的高压油排放至油箱。打开通气孔盖。（B-407）取出通气孔部的过滤器。采用专用工具，例如虹吸管（可选）或手动泵（可选）（见图18）从通气孔排出液压油。 （2）充油打开通气孔盖。用虹吸管（可选）或手动泵（可选）从通气孔经过过滤器填充新的或过滤 的液压油（MIL-H-5606，可选）依照图13检查油位仪（C-700）固定通气孔盖。6.7吸附剂的更换（见图2）壳体一旦拆开，就必须更换吸附剂。松开六角螺栓，拆掉吸附剂筐（A-105）。用新的吸附剂换掉用过的吸附剂。此时，用过的吸附剂袋仍可再次使用。更换吸附剂后，对壳体抽真空。吸附剂的更换应在抽真空前30min进行。6.8检查贮压器N2气体的压力从零油压启动油泵，此时，油压表（C-600）显示的油压一下从几MPa上升到约20MPa，以这种方式上升的压力即为N2气体的压力。N2气体在20C时的参考压力是21MPa。6.9触头更换（见图20、21、22、23）6.9.1 准备切断控制回路。从电网上断开断路器。降低油压到大气压。壳体中SF6气体置换为空气（氧气浓度大于18%） 6.9.2 拆除静触头 GSR-500R2B/T2B(GCB不带合闸电阻)用调节手柄将断路器调整为分闸状态。（见6-4）松开六角螺栓M24100，拆除壳体的端盖（A-109）和O型圈（*A-104）。（见图20-1）。松开六角螺栓M1245，拆掉端部屏蔽罩（A-306）。（见图21-1）松开六角螺栓M1650，轻微将导体（A-307）向上侧插入。松开六角螺栓M1235，用手拔出静触头装配（A-300）。（见图21-1）松开六角螺母M20，拆掉静弧触头（*A-303）。（见图22-1）松开六角螺栓M8110，拆掉触指（*A-301），屏蔽罩（*A-302）， 和板簧（*A-308）。（见图22-1）GSR-500R2BC/T2BC(GCB带合闸电阻)用调节手柄将断路器调整为分闸状态。（见6.4）松开六角螺栓M24100，拆除壳体的端盖（A-109）和O型圈（*A-104）。（见图20-2）。松开六角螺栓M1230，M20螺母、六角盘头螺栓M10X25，拆掉合闸电阻（A-1601）。（见图21-2）松开六角螺栓M1235、六角盘头螺栓M10X20，拆掉静合闸触头（A-1510）。（见图21-2）松开六角螺栓M1655，拆掉连接板（A-1308）。（见图21-2）松开六角螺栓M1235，用手拔出静触头装配（A-1300）。（见图21-2）松开六角螺母M20，拆掉静弧触头（*A-303）。（见图22-2）松开六角螺栓M8110，拆掉触指（*A-301），屏蔽罩（*A-302）， 和板簧（*A-308）。（见图22-2）6.9.3拆卸动触头（见图23）GSR-500R2B/T2B（GCB不带合闸电阻)（见图23-1）在拆掉静触头装配（A-300）后，依靠调节手柄将动触头装配（A-400）从分闸状态置为合闸状态。用加长专用工具（D-400）松开螺栓，拆掉主触头（*A-401），喷口（*A-402），导向套（*A-407），0型圈（*A-405）。（见图23-1）松开六角螺栓M1030，拆掉动弧触头（*A-403）。GSR-500R2BC/T2BC（GCB带合闸电阻)（见图23-2）在拆掉静触头装配（A-1300）后，依靠调节手柄将动触头装配（A-1400）从分闸状态置为合闸状态。用加长的套筒扳手（D-400）松开六角螺栓M8X35，拆掉主触头（*A-1401），动合闸触头（A-1500），喷口（*A-402），导向套（*A-407），0型圈（*A-405）。松开六角螺栓M1030，拆掉动弧触头（*A-403）。6.10操作线圈的更换（见图24）线圈更换必须在操作机构的油压泄压后进行。松开六角螺栓M1616，拆掉故障线圈（*C-900或*C-950）。换上新的线圈，注意线圈端盖上的标记“C”或“O”。线圈电阻（20时）如下所示： 控制电压： DC110V DC220V 合闸线圈（*C-900）：6710% 22010% 分闸线圈（*C-950）： 310% 6.310% 用磁性刻度表（可选）通过激励线圈检查导向阀（B-201或B-202）的行程。 行程：0.35-0.4mm若行程在控制值外，用双头螺栓（B-230）进行调节。6.11液压油从活塞杆处渗漏在使用期间，液压缸的操作油（红色）很可能从活塞杆表面泄漏，落在机构箱底板上。因为液压操作油在活塞杆表面起润滑作用，所以这是正常现象，对断路器操作性能没有影响。为安全起见，确定油泵单元的油位不超出绿色区域。涂平高东芝公司55号润滑脂+G号二硫化钼高速润滑脂涂平高东芝公司55号润滑脂涂平高东芝公司55号润滑脂+G号二硫化钼高速润滑脂涂平高东芝公司55号润滑脂图14