青龙镇施工组织设计

目 录第一章设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及工程总体安排1.1编制依据1.2编制原则1.2.1确保实现招标文件中所要求的安全、质量目标1.2.2确保实现招标文件中所规定的工期目标1.2.3坚持文明施工的原则1.2.4合理进行施工安排1.3工程概况1.4设计概述1.5工程主要特点、重点、难点分析1.5.1工程特点1.5.2工程重点1.5.3工程难点1.6工程总体部署1.6.1指导思想1.6.2项目经理部组织机构配备1.6.3施工现场平面布置1.6.4工程目标1.6.5工期目标和阶段性工期安排1.6.6资源配置1.6.7设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法2.1施工前的准备2.1.1技术交底和图纸复核2.1.2施工测量放样2.1.3标准试验及原材料检验2.1.4开工报告2.1.5临时设施2.1.6驻地建设2.2测量放样方案2.3路基施工2.3.1清理场地2.3.2质量检测2.3.3施工方案2.3.5石方爆破方案：2.3.6构造物处的回填施工2.3.7机械化施工2.4水泥稳定级配碎石施工2.4.1工艺流程2.4.2材料的基本要求2.4.3准备下承层2.4.4施工放样2.4.5拌和2.4.6混合料的运输2.4.7摊铺混合料2.4.8碾压2.4.9养生2.5乳化沥青透层2.6沥青混凝面层施工2.6.1沥青砼路面施工前的准备工作2.6.2确定料源及进场材料的质量检验2.6.3施工机械检查2.6.4铺筑试验路段2.6.5沥青砼面层的施工工艺2.7交通工程施工2.7.1交通标志2.7.2路面标线2.8圆管涵施工2.9盖板涵施工2.9.1施工工序2.9.2施工工艺、方案2.10浆砌片石施工方案2.10.1施工工艺2.10.2施工准备2.10.3沟槽开挖施工2.10.4砌筑施工2.10.5沉降缝的砌法2.10.6施工要求2.10.7质量标准及规范要求：2.11硬路肩施工方案2.11.1施工准备2.11.2施工方法作2.11.3模板安装2.11.4混凝土浇筑2.11.5接缝2.11.6养生2.12单面波形梁钢护栏2.12.1立柱放样：2.12.2立柱安装2.12.4波形梁安装2.12.5端头安装2.12.6注意事项：第三章 各分项工程施工顺序3.1道路工程施工顺序3.2管涵工程施工顺序3.3交通划线施工顺序第四章 质量保证体系和确保工期的措施4.1工程质量措施4.1.1质量目标4.1.2质量保证措施4.1.3组织保证措施4.1.4.人员保证措施4.1.5技术保证措施4.1.6.施工过程保证措施4.1.7重要质量控制点4.1.8质量保证体系4.1.9质量保证体系框图4.2工期保证措施4.2.1组织保证4.2.2劳动力保证4.2.3材料保证4.2.4机械保证4.2.5技术保证4.2.6质量保证第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施5.1水泥稳定级配碎石质量控制措施5.2提高路面平整度和压实度的措施5.2.1提高路面平整度的措施5.2.2提高路面压实度的措施5.3标志标线施工控制措施第六章 安全保证体系及措施6.1安全保证体系6.1.1安全生产目标6.1.2安全生产保证体系6.1.3项目经理部管理人员安全职责6.1.4安全保证体系6.2安全生产保证措施6.2.1安全技术措施6.2.2临时用电措施6.2.3机械安全措施6.2.4消防保卫措施6.2.5现场管理第七章 环境保护及文明施工措施7.1降低环境污染和噪音、减少扰民的措施7.2环境管理和职业健康安全管理措施第八章 交通导改措施8.1交通导改方案8.2交通导改措施第九章 冬季和雨季的施工安排9.1冬季施工安排9.1.1冬期砼施工9.1.2冬季路基施工9.2雨季施工措施9.2.1雨季砼施工9.2.2雨季路基施工9.2.3雨季施工机具、设备等防护措施9.2.4雨季施工其它注意事项：9.3汛期施工第十章 其他应说明的事项10.1应急事故及疫情防范措施10.1.1成立疫情工地管理机构9.1.2对一旦发生疫情实行严格的封闭管理10.1.3工地内采取严密的隔离措施10.1.4做好隔离区内疫情防治工作10.1.5做好后勤保障工作10.1.6加强疫情工地的治安管理10.2社会协调保证措施及机构10.2.1社会协调保证机构10.2.3社会协调措施10.4工资支付保障措施10.5 应急事件处理措施10.5.1生产安全事故应急救援专项措施10.5.2火灾事故应急抢救专项措施10.6治安突发事件应急专项措施10.6.1突发事件预防措施10.6.2突发事件应急响应10.7卫生防疫突发事件应急救护专项措施10.7.1应急响应程序10.7.2应急处理措施程序10.8自然灾害应急处理专项措施10.8.1受自然灾害影响时应急响应工作程序10.8.2应急处理支持与反馈10.9工程计量支付管理10.9.1计量支付体系的构成10.9.2计量支付管理措施10.10廉正建设10.11施工后期的场地恢复措施10.12材料节约措施10.13降低成本措施附图表第一章 设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及工程总体安排 1.1编制依据1.1.1重庆市亚行贷款统筹城乡基础设施建设示范项目奉节县青龙镇公路工程子项目招标文件1.1.2本项目设计文件1.1.3本项目技术规范、清单。1.1.4有关国产、进口设备的性能及台班定额；公路工程施工定额。1.1.5国家、交通部、重庆市颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准： (1)、公路工程名词术语(JTJ002-87)(2)、公路工程技术标准（JTG B01-2003）(3)、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)(4)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) (5)、公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)(6)、工程测量规范(GB50026-2007)(7)、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）(8)、砼强度检验评定标准（GB50107-2010）（9)、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）（10) 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2008）（11) 建设工程项目管理规范（GB/T50326-2001）(12) 建设工程文件归档整理规范（GB/T50328-2001）(13) 工程建设标准强制性条文(14) 公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011)(15) 公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）(16) 公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）(17）公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）(18) 公路交通安全设施施工技术规范(JTG F712006)(19）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）1.1.6国家及重庆市有关环境保护的法律、法规1.1.7国家及重庆市有关安全施工的法律、法规及规范1.1.8公司质量手册、程序文件1.1.9对招标项目的实地踏勘1.2编制原则1.2.1确保实现招标文件中所要求的安全、质量目标在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备，调集精锐技术力量，并以打造精品工程为目的，安全生产实现安全零事故的突破。1.2.2确保实现招标文件中所规定的工期目标依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效。1.2.3坚持文明施工的原则确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小，尽可能降低施工给周边居民、企事业单位带来的干扰。1.2.4合理进行施工安排充分考虑本标段工程的施工环境和工程特点。全面分析各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地。1.3工程概况1.3.1总体概况 亚行贷款重庆市统筹城乡基础设施建设示范项目奉节县公路子项青龙镇大兴路合同段是利用亚州开发银行贷款资助的重庆市统筹城乡基础设施建设示范项目的组成部分。亚行贷款重庆市统筹城乡基础设施建设示范项目奉节县公路子项青龙镇大兴路建设规模及设计标准为：农村公路双车道，全线按设计速度15公里/小时,路基宽6.5m，总长30.127km。路线主要控制点为：庙湾村、大窝村、苟家村、大木村。路线起于奉节县兴隆镇庙湾村，过新屋里、下黑湾,翻陈家垭口、上核桃树、铁匠坪、过九道班，经青柿坪、大灰石厂湾、过庙梁子,下大沟湾,过陈家湾、上庙垭口、过将家湾，经青梁、下大窝，绕文家拐、过下村、罗家坪最终到达设计终点大木坝。1.3.2地形地貌本段公路位于奉节县南部，地形地貌属于中高山、高山区，地形起伏较大。地貌类型主要有构造剥蚀侵蚀陡坡地貌、构造侵蚀河漫滩地貌等。（1）构造剥蚀侵蚀陡坡地貌分布于路线起点至杨家湾至终点一带（拟建道路K1+100K13+600段），岩性以三叠系中统巴东组泥质灰岩夹页岩及粉砂岩，大部分地区基岩出露，零星覆盖粉土及砂土。沟谷下切的强度较弱，地势稍缓，一般高差小于500m，拟建道路两侧多为陡坡，坡角2050。（2）构造剥蚀缓坡地貌 分布于陈家垭口至白鸽村一带（拟建道路K2+800K13+100段），岩性以三叠系下统大冶组灰岩为主，基岩出露，岩溶较发育，地形陡峻，相对高差较大。拟建道路两侧多为悬崖峭壁，坡角5590。1.3.3区域地质构造路线所处区域属川东褶带的一部分，构造运动主要表现为明显的升降运动，构造形式以褶皱变形为主。构造线以北东向自然弯折为近东西向，成为突向北西的弧形构造带。线路区通过庙湾背斜，庙湾背斜偏为近东西向，轴部方向由N45E渐变为N60E，出露地层为灰岩。本项目线路无大的断层经过，区内新构造运动不强烈。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）和建筑抗震设计规范（GB 50011-2001）2008年版的划分，本项目地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g，设计地震分组为第一组，设计特征周期为0.35s。1.3.4气象勘察区属中亚热带湿润季风气候，春早、夏热、秋凉、冬暖，四季分明，无霜期长，雨量充沛，日照时间长。境内山高谷深，海拔高度变化很大，受地形地貌影响，垂直变化较为明显，形成典型的立体气候。年均气温海拔低于600米的地区为16.4，600-1000米的地区为16.4-13.7，1000-1400米的地区为13.7-10.8，高于1400米的地区， 低于10.8。极端最高气温为39.8，极端最低气温为9.2。无霜期年均287天，年平均降水量1132毫米，常年日照时数为1639小时。1.4设计概述1.4.1道路工程设计(1)、公路等级：农村公路双车道；(2)、设计行车速度： 15km/h；(3)、路面设计宽：6.5m，行车道宽度6m，硬路肩宽度：20.250.5米；(4)、路面结构设计6cm 中粒式沥青混凝土AC-16 下面层透层 透层 22cm 5.5%水泥稳定级配碎石 基 层总厚度28.0cm。1.4.2交通工程为保证车辆的安全行驶，沿线设置标志、护栏等安全设施。（1）护栏：本路段采用波形护栏，护栏基础采用打入式基础，在填土高度不大的路段护栏立柱间距为4m，在路基填土高度大于6m及危险路段，路侧护栏采用立柱间距为2m的S级加强型处理。波形梁,立柱,防阻块,端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢，拼接波形梁的螺栓应采用高强度螺栓。施工前各种材料均应作防锈处理。（2）标志、标线：交通标志一般按照国家标准及有关规范执行，力求做到各类标志齐全、功能完整。通过对司乘人员适时、准确的诱导，将公路快速、舒适、安全的效能充分发挥出来。标志的版面应能使驾驶人员在运行车速下行驶时能及时辩认标志信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目。公路标线有路面中心线、车道边缘线、突起路标等。设计均按公路交通安全设施设计规范JTJ D80-2006执行。车道边缘线、路面中心线线宽为150mm，路面中心线为“4m/6m”间隔的虚线，突起路标按15m间隔设置，安装在车道边缘线外侧，其边缘线与标线外侧重合且不覆盖标线即可。（3）管理设施：百米桩、里程碑、公路界桩均为钢筋砼结构，柱体为白色，字体为黑色。百米桩每100m设一个，设于公路右侧各里程碑之间；里程碑每1000m设一块，设于公路前进方向右侧。1.4.3桥涵工程共设93道涵洞，共长808.54米； 钢筋砼盖板涵34道、长286.64米，钢筋砼圆管涵59道、长521.9米。1.5工程主要特点、重点、难点分析1.5.1工程特点(1)、工程线路较长，处于中高山地区，不利于项目部对施工工地的集中管理。(2)、施工区域在村落附近，有些道路是进出村落主路，道路施工影响村民出行，施工扰民与民扰不可避免。(3)、工程地点分散，工期要求紧张，对施工组织管理要求高。(4)、工程沿线的树木、农田较多，需特别注意环境保护。（5）、项目地处中高山地区，冬季施工需采取措施。1.5.2工程重点(1)、本工程的重点之一，就是合理安排施工组织，确保达到招标人工期要求。(2)、重点之二就是做好施工道路的交通疏导，做到不影响附近居民正常出行。(3)、重点之三就是搞好文明施工及环保，避免扰民与民扰，争得沿线单位、民众的支持，从而使工程得以顺利实施。1.5.3工程难点工程路线较长，条件较为恶劣，施工前根据现场的施工情况，合理安排施工队伍进场，制定切实可行的施工组织设计确保工期；造好交通疏导方案和环境保护方案，将施工对附近居民的影响降到最小。1.6工程总体部署1.6.1指导思想(1)、本工程的施工总体指导思想是把握施工重点，发挥自身优势、合理组织施工，文明、优质、高效完成大修工程。(2)、为保证本工程优质、顺利按期完工，我公司按照招标人对工程的施工要求，结合本工程的特点，组建高素质、高水平的项目经理部。并做到人员岗位明确，职责清楚，建立联系责任制。项目经理要全过程盯岗，施工安排占满空间，占满时间。(3)、要深入了解施工现场，认真学习设计图纸，制定周密施工部署，严肃施工计划。同时在施工中坚持科学管理，严密施工组织，精心部署，落实各项技术措施，确保总体施工目标的实现。(4)、施工各项准备工作，要在工程开工之前制定完毕，并取得有关部门同意，关键部位必须服从和保证施工要求，同时做好各方面协调配合工作，为施工创造条件。(5)、充分重视文明施工，强化环保意识，制订有关细则，在居民较多路段采取封闭式施工，设立公司统一标准的围挡。在工地大门，重要地段，路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。1.6.2项目经理部组织机构配备(1)、为高效优质的按期完成本工程，我公司选派具有丰富的公路工程施工经验的人员任项目经理和项目总工。(2)、项目经理部下设四部一室，即工程计划部、技术质量部、物资设备部、经济合同部和综合办公室，技术质量部下设试验室及测量队。工程管理系统负责：施工管理、设备调配、材料采购、安全保卫、文明施工、环境保护、廉政监督；技术质量系统负责：方案编制、技术指导、质量监控、试验检测、资料归档；经营管理系统负责：工程计量与支付、工程结算、成本控制与核算、财务管理。(3)、项目经理部技术、管理人员具有丰富的施工和管理经验，且全部持证上岗，我公司将全面协调公司内部的人力、材料、机械、保质保量完成施工任务。(4)、项目经理部组织机构框图见下图 项 目 经 理项目总工项目副经理工程计划部物资设备部综合办公室技术质量部经济合同部各专业施工队 项目经理部组织机构(5)、为保证工程按计划实施和工程质量达到预期目的，项目经理部专业施工作业队设置如下：两个土方作业队：分别负责本工程的路基土方的施工；两个路面基层作业队：分别负责本工程区段内的路面基层的施工；两个个附属工程作业队：负责本标段防护设施、交通标示、涵洞等工程施工；一个沥青路面作业队：负责本工程沥青混凝土面层的摊铺施工。1.6.3施工现场平面布置(1)、施工用水本工程用水量主要用于道路工程用水，施工现场配备水车2辆，保证工程施工需要，并可对导行道路洒水防尘。(2)、施工用电本工程施工用电量不大，主要用于现场的施工照明和小型机具。拟配备两台120KW低噪音环保发电机，以备工程施工需要。(3)、临时道路主要采用现有碎石道路作为施工道路，在需施工路段，拟在道路一侧设置3m宽临时道路，采用20cm厚碎石作为临时道路路面，以确保附近居民的正常出行。(4)、施工围挡路线所经村庄处设置施工围挡。根据工程需要设置出入口和车辆导行口，并在施工现场等明显处设置统一施工标志牌、导行牌。(5)、项目部办公驻地建设以满足项目部管理人员、监理的日常办公为原则，本工程拟采取租用当地现有闲置用房的形式设置项目经理部。民工生活区在施工现场附件村落租用闲置民房，并派专人负责生活区环境卫生管理。1.6.4工程目标(1)、质量目标根据招标文件及我公司ISO9002质量体系的要求，制定本工程的质量目标为：达到公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）合格等级(2)、安全目标无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，年重伤率控制在0.3，年负伤率控制在3以内，确保安全生产指标达国标。(3)、环保目标本工程中，我部将加强对职工的教育，采用成熟的环保工艺，从控制施工噪音与振动、减少大气污染、控制施工废水的排放、保护树木、绿地、节约用水用电等方面入手，加强环境保护工作。1.6.5工期目标和阶段性工期安排本工程招标文件预计工期为18个月，为响应招标人提出的总工期要求，我们根据现场踏勘了解的情况及对招标设计文件的学习与领会，结合我公司目前的经济与技术实力，按照招标人工期要求完成施工任务。1.6.5.1施工段划分根据本次大修工程特点、工期、主要工程数量和本公司的自身资源配置情况，拟将本工程化分为两个施工作业段。起终点开始各一个施工段。两个施工作业区同时组织流水施工，保证最终工期的实现。1.6.5.2阶段性工期控制计划根据总的工期要求,整个工程实施与完成按计划分三个阶段进行控制：第一阶段为施工准备阶段，共计15日历天；主要工作是：1）施工设计图纸的会审；设计、监理交底；交接桩；施工测量内业、桩位的复测、定位、报验。2）施工机械的选择与确定，劳务队伍的招标与进场教育。3）施工占地范围内的临时水、电安装、施工围挡；大型临时设施的搭建；隔离带内绿化树木的临时保护。4）实施性施工组织设计的编制与报批。5）交通导改方案的编制与报批。6）各种工程用材料供应厂家的确定、供货合同的签订，材料的复试试验。第二阶段工程实施阶段，共计510日历天；流水施工完成旧路破除、运弃、修补，完成管涵施工，路基、路面施工，完成交通工程、挡墙护坡等附属工程施工。第三阶段现场清理验收阶段，共计15日历天。1.6.6资源配置1.6.6.1劳动力计划项目部主要人员在合同签定后立即进场，劳动力依据施工进度计划要求提前3天进场，正式上岗前进行质量、安全及环保、文明施工等项内容的教育。各专业施工人员均持证上岗。在劳务人员配备上，全部选用成建制的、在我单位注册的，且常年跟随我单位施工、具有丰富公路施工经验的作业队。1.6.6.2机械设备配置根据本合同段的工程量及工期，我单位将发挥机械设备先进、品种齐全的优势，为本工程配备充足的各类施工机械和运输机械，实现机械化作业，保证工期和质量。同时，选用低噪声、低振动、低污染、高效率的施工设备，确保施工符合环保要求。各种机械设备，根据总体进度计划陆续进场，确保在使用前安装完毕并就位，以便提前进行调试和保养，保证如期投入使用。拟投入本合同工程的主要施工机械表序号机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）备注小计其中拥有新购租赁1沥青拌合站112沥青摊铺机德国ABG423154KW、15m20031190%3稳定粒料摊铺机WTU751D126KW、12m20041195%4浮动基准梁2004101095%5沥青洒布车湖南CZL5102130 KW、8000L20051190%6双钢轮振动压路机英格索兰DD11010t20031190%7双钢轮振动压路机英格索兰DD13012t 108kw20031190%8胶轮压路机YL-1616t20041190%9振动压路机西安3Y18-21175KW 18t20042290%10平地机常林PY190A139KW20042290%11装载机山推Zl50162KW20034490%12混泥土混合机4413稳定土壤混合设备1114自卸汽车陕西、斯太尔9117t1998101085%15挖掘机SK3501.6 m319996695%16洒水车CS10-88t20032295%17空气压缩机广东20m3/min20013395%18推土机山东TY220165KW19992290%19发电机重庆120KW20012290%20小压路机瑞典斯维LP6507.3KW、1t20023390%21路面切割机RWLG115.5hp/3600rpm20032290%22热熔或常温划线机TT-2RST-II-20052290%23放线设备FX-50C-20042290%24底漆高压喷涂机TT-XT-2-20052290%25热熔釜RSF-700-20052290% (3)、材料采购供应本工程使用的水泥、碎石、钢筋、沥青混合料、管材、石料等主要原材料均由项目经理部统一编制材料计划，在经招标人和监理认可的生产厂家范围内通过招标择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。材料进场前和进场后质检人员配合检查验收并办理相关报验、取样、检验试验手续，在工程用料前办理完毕。依照工程进度需要分期分批组织进场，以减少现场的施工占地。(4)、计量设备测量器具必须在进场时按要求备齐到位。试验、检验用器具在正式开工前备齐到位。施工现场各种计量器具均由使用人员直接负责保管，达到定期保养，及时校核。使用年限到期的计量器具，报废更换必须上报经理部、公司技质部主管经理。工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1土壤液塑限联合测定仪WJ-1台12电热鼓风干燥箱450*550台13电子天平ZL1型台14静力学天平SJ5kg台25分析天平TG328台26台秤HG7-10浙江 10Kg台27快速含水量测定仪HKC30台18快速含水量测定仪HKC200台19灌砂筒150台210集料压碎值试验仪重庆台111针片状试验规准仪山东台112标准筛300、山东套213砂石筛0.6-10套214沥青含量测试仪TROXLER台115沥青延度仪150CM台116针入度仪ZR-2台117沥青混合料抽提仪419台118软化点测定仪LR-2台119电控沥青闪点仪JS-2台120自动马歇尔击实仪LD-139台121直尺JZC-3m、重庆把422全站仪SET2100台123自动安平水准仪DZS3-1台424经纬仪JZE台225路面平整度测定仪CP-4型台126路面弯沉仪5.4M台227钻孔取样机HZ20型台128核子密度仪MC3型台11.6.7设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1.6.7.1设备、人员动员周期工程中标后及时着手组织项目部人员，设备检修准备，劳动队伍的配备，在开工之日起2日内，施工所需设备人员全部配齐。1.6.7.1设备、人员、材料运到现场的方法施工所需设备及人员全部采用汽车运送到现场，机械及设备采用平板拖车及箱式货车运输，人员采用客车运输，施工所需水泥，级配碎石，沥青混凝土等采用自卸卡车运输。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法2.1施工前的准备我方在接到中标通知后，将以最快速度组织项目经理部及施工队先遣人员进场，进行施工前的准备工作，做好施工驻地建设和临时工程，保证水、电、路、通讯和排污系统设施的畅通，并组织其它施工设备和人员尽快进场。同时对施工环境进行摸底，对施工水源、自采材料进行详细调查。了解掌握施工场地和邻近区域的净空、地下管线、地下构筑物和相邻建筑物以及文物古迹的调查资料。2.1.1技术交底和图纸复核进场后，参加由业主、设计代表、承包人三方参加的技术交底工作，对主要控制点进行现场交底、现场标记，并做好交底文字记录。随后对图纸进行全面复核，复核过程中如设计与复核结果有异，立即以书面形式上报监理工程师和业主，以求尽快解决。2.1.2施工测量放样(1)我方在进场后将及时检查工程原测设的所有永久性标桩，对现场导线点及水准控制点进行复核、固定，检测横断面，增设水准点，并将遗失的标桩在合同规定的时间内上报有关部门以求尽快解决并重新放样、固定。摸清施工范围内的地下障碍物（如光缆等），以便采取相应的保护措施。(2)完全恢复定线、做好施工测量和施工放样。2.1.3标准试验及原材料检验各分项工程开工前，首先要对外购、自采材料进行检测、复验。外购材料必须三证齐全。（即出厂证、检验证、合格证）自采材料试验必须有试验机构的试验报告。同时及早做好路基填料标准击实、混凝土配合比、水灰比等试验，以便在施工时随时调整，更好地指导施工。2.1.4开工报告在完成施工驻地建设、临建工程和施工前的测量放样的同时，认真阅读施工设计文件及有关资料，了解施工沿线情况，制定实施性施工组织设计方案，在条件具备的情况下，拟定开工报告，并提交监理工程师，在接到监理工程师下达的开工令后准时开工。2.1.5临时设施(1)施工用电项目部进驻工地后，根据现场考察情况，驻地用电和施工用电利用地方供电系统，架设施工电路。同时，我方将配备发电机组，作为备用电源，以保证电网停电时能继续施工，再配备几台灵活易移动的发电机，以便保证电网条件无法到达时的构造物施工。对于临时电力系统的建立，我们将联系当地政府和电力部门，签定用电合同和临时电力线路架设合同，并将配电系统和临时电力设施完整的文字说明，提交工程师批准。(2) 电信设备为了便于施工和管理，我方进驻工地后，根据驻地需要，将与地方政府和电信部门联系，安装有线电话2部，传真机1部，另外配备无线通信设施，以便于施工指挥和协调部署(3) 供水设施为了确保合理的用水，我方将根据施工需要，配备水车运水。该工程沿线水源较充足，能保证施工用水和生活用水。(4)医疗设施我方将根据目前疫病流行的情况，成立长期驻地医护小组，对工地环境进行不断消毒，配合当地医疗机构对项目部人员做健康检查，并做好防疫知识宣传。（5） 临时道路为了便于施工，我方进驻工地后，根据施工组织和现场考察情况以书面形式提交增加的临时道路占用土地数量和其它设施，并与当地政府和主管部门联系，征得批准后，进行临时道路的修建。临时道路的修建满足施工车辆、机械的通行，并进行养护维修，以利于施工。（6） 其它设施我方将根据业主要求和其它要求，满足一切其它设施的配备，如临时排水、水渠改移、急救、防火、防洪等设施的建设。2.1.6驻地建设在施工路段的起讫桩号位置搭设彩门，彩门宽度以路幅宽度为准。施工驻地依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，驻地办公室、宿舍、医务室、文娱室、食堂、工地试验室、车间、工作场、仓库与贮料场等设施，修建达到通讯、安全、透光、整洁、防火、防盗等要求，以满足工程施工需要。住房及办公室为砖木结构（每间面积不小于12m2）,内外墙粉刷为白色，结构牢固，统一、整齐、美观。庭院平整，地坪经过硬化处理。驻地建设中厕所满足卫生要求，厨房也满卫生条件，内墙及灶台用资砖贴面，地面硬化，灶具、餐具配备齐全，统一放在卫生厨柜中，经消毒后使用。为保证本合同段工程的按期实施，我方将为本合同工程配置充足的测量仪器、实验仪器设备及交通工具等。修理车间配备相应的加工、修理人员及设备，以保证对工程施工机械进行检修和改进。仓库区的规模和功能满足工程进展，保证贮存的材料、燃料、备件及其它物件不致中断。仓库保持整洁、通风，并有良好的排水功能；材料堆放有序，标识明确。医务室配备常见病和地方多发病的应急药品，由专业人员负责施工人员的防疫和为工地人员提供必要的医疗和急救服务。对施工驻地进行适当绿化，美化环境，改善生活条件。2.2测量放样方案2.2.1项目部测量室在与招标人、监理及设计单位接桩后，对在施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作。2.2.2桩位保护项目部测量室对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓桩，注意保护”字样。2.2.3导线复测与导线点的加密根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站仪，采用三联脚架法，在有利观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响。布设时保证前后点间通视，相邻边长之比不宜超过1：3，布设时还应满足施工测量放样的需要。2.2.4水准观测和水准点的加密使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。加密水准点（临时水准点）布设在稳固的地点，两端复合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差进行精密评定。在施工过程中，及时对路面各结构层进行位置和高程的测量复核，一并填写测量复核纪录，存档保存。2.2.5定期复核在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，本工程要求做到15天一次。所有测量资料，也需及时真实的进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。2.3路基施工2.3.1清理场地（1） 要按有关规范及要求清理路基用地范围内的草皮地表有机质土及技术规范规定的非适用路基填筑材料，拆除并挖掘需拆除的构造物及其它障碍物，保证路基施工不受影响。（2） 场地清理及软基处理后，应全面进行检测，使其各项技术指标达到规定要求后，复测地面标高，做好施工及监测记录。2.3.2质量检测路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，每5000m3填料进行一次填料的检测，检测按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析，含水量与有机质含量、液塑限联合试验、有机质含量、承载力试验和击实试验。在施工过程中，按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后，由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求；挖出的废方按指定的地点整齐堆放。路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，无凹凸现象；边沟整齐，沟底无阻水和积水现象。2.3.3施工方案2.3.3.1施工安排路基施工由路基土方工程施工队施工，采用机械化施工。在指定供土点取土场取土，采用推土机推松，挖掘机和装载机装土，自卸车运土的施工方案。路堤填筑采取平地机整平，振动压路机碾压的施工方法。主要施工机械为：挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。施工前，根据业主提供的供土点和弃土场修筑施工便道。并对软基陷穴进行处理，经检测合格后开始路基施工。2.3.3.2填方材料的试验在路堤填筑前，按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。2.3.3.3试验路段填筑试验路段位置选择在地质条件、断面型式均具有代表性的路段，路段长度不小于100m（全幅路基），试验段要达到能有效地使该种填料达到规定的压实度。试验段位置待我公司进场后通过对设计文件的熟悉，结合现场实地勘测，并综合考虑方便机械设备进场、压实均匀、试验结果可靠等多方面因素报监理工程师批准后具体选定实施。施工时注意施工温度，以便合理组织施工，保证施工质量。2.3.4施工方法路基填筑工程采用水平分层填筑法施工，按“四区段、八流程”，即：填筑区平整区碾压区检验区：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层整修。四区段里的平整区实际是一个水份调整区段，这一段水份调整很重要，在雨季，水份过大，极易翻浆就成为一个翻晒段。在干燥无雨季季节，又是一个洒水耙翻段，洒一遍水，耙均匀，测试含水率。经反复测试，在最佳含水率进行平整，然后压实。在路堤施工中，压实度的合格，无漏点很重要，假设路堤如果在某层由于土壤干燥，含水率偏低，洒水拌合不匀，经压实后出现小面积的翻浆。各种因素原因忽略未返工。上层填筑后大功率振动压实机械作用下，陷埋在下层的翻浆处极易出现应力不平衡状态，于是就会使相邻点或区域产生新的平衡状态，再填筑再振动，就会形成极限区域塑性区，对路堤埋下陷患。这是一个常见病，所以在路堤施工中，要作到“铺摊不超厚，压实不漏点，含水检测不超标”的质量保证措施。施工前，根据填方材料的试验，先进行试验段的铺筑。2.3.4.1试验路段的铺筑(1）试验目的和要求通过在试验路段进行路基填筑试验，确定正确的土方工程压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、含水量等参数，以指导全线施工。a确定填料的松铺系数K采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，土方松铺厚度不大于30cm，并进行整平，以保证均匀一致和平整。b最佳组合方式及压实遍数根据规范规定的压实度要求及必须的施工程序，通过对不同类型的压实机械组合，确定达到规定的压实度所需的碾压次数。c压实方案严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍填土压实时采用无振动静压。(2）施工工艺流程清基上料整平碾压检测高程、压实度、断面、合格（不合格）重复结束试验路总结(3）试验路段的施工a清基按规范和设计文件要求，将地基用土范围内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除。b整平、碾压为保证压实工作的正常进行，同时考虑到环保，减少扬尘，文明施工，可适当考虑洒水降尘、湿润，间隔一定时间后进行碾压。填前碾压采用振动压路机压实，按公路前进方向进行碾压，严禁压路机调头，若前进方向为振动碾压，则后退方向为静压，这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变，达到压实的目的，如果往返都用振动，将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列，会起到越压越不实的效果，根据公路路基施工技术规范规定路堤基底的压实度不小于93%。c摊铺整平路堤基底压实验收后，采用自卸汽车运土；控制摊铺厚度，平地机整平，形成路拱。经测定高程后，在最佳含水量时根据试验方案，采用规定型式的压路机压实。d施工检测按检测频率测定压实后路基左、中、右逐桩地面高程，并按规定填表，直至试验结果符合要求为止。(4）试验总结确定最佳压实方案；通过对试验路段不同机械组合和对在不同松铺厚度时压实得出的试验检测原始数据的计算、整理，确定松铺系数及各种压路机械的最少压实次数， 通过试验，绘制压实次数压实度、含水量压实度关系曲线。并对试验加以总结，将总结出实验大纲以书面形式上报监理工程师经审查批准后进行大规模施工。2.3.4.2路基填方施工路堤工程采用水平分层填筑法施工。根据设计断面分层填筑、分层压实，分层摊铺，按路线平行线分层控制填土标高。如原地面不平，则由最低处分层填起，每填一层，经过压实并检测符合规定要求之后，再填上一层。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实时，分层的最大松铺厚度土方路堤不超过30cm，石方路堤不超过50 cm，土石路堤不超过40 cm，填筑至路床顶面最后一层的最小厚度，不小于10cm。分段作业时在两段交接处，若不在同一时间填筑，则先填地段按比例1：1的坡度分层留台阶。若同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。鉴于土方施工为大规模机械化作业，我方将根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。路基填土的压实在接近最佳含水量的状态下进行，分层摊铺后及时进行碾压。土的含水量过大时，翻松晾晒至符合要求的含水量后再整平压实。为了保证路基的压实与稳定,用于填筑路基的砂砾土、角砾土中，须含一定量的细粒料，且具有较好的级配。路基边坡1M范围内须采用土与砂砾土、角砾土组成的混合料包边，其中土含量不小于70%为保证边坡的压实度，路堤填土宽度按每侧宽于设计路堤宽度30cm填筑，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行刷坡，整修路基边坡后运走。路堑和路堤交接处的边沟徐缓引向路堤两侧的边沟或排水沟，不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得积水。此外，依据本工程的特性，路基填筑土方大部分为砂砾土，砂砾土路基的边坡受自然和人力因素的侵蚀和损害易流失，必须采取保护措施以稳定边坡和促进植物生长。2.3.4.3路基挖方施工根据图纸要求自上而下进行开挖，开挖前应充分做好排水设施，开挖中如发现土层性质有变化，及时修改施工方案及挖方边坡。在开挖中挖方作业与清理边坡同步进行。土方地段的路槽顶面标高，考虑因压实及行车而产生的沉降，预留沉降高度，对路槽初步整修，在达到规定的标高时进行碾压，人工整修路槽边坡。施工中严禁用掏洞取土，不得乱超乱挖。注意对施工现场的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护；在居民区附近开挖土方时，采取有效措施，以保护居民区房屋及保护居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。2.3.5石方爆破方案：为保护临近建筑及保证山体的稳定，必须对爆破的震动进行控制，全道路采用“多眼、浅孔、密炮、少药”的浅孔梯段爆破方式，爆破参数的选取和装药量经试爆后确定，并在实施中，不断修正其爆破参数，以确保周围建筑物的安全。在爆破前，对岩体上0.44.5厚的覆土全面清运完毕，然后从道路两端分两个作业队伍向中间开展爆破作业。爆破过程中，严格按在建房屋保护措施实施安全防护，施工期间做好实时爆破振动监测记录。防护采用排架，排架设在在建建筑物外侧，为双层钢管排架，排架高出岩墙2m，全段随爆破进度设置，排架防护面满铺竹笆。为防止飞石的出现，主体爆破时岩体表面用棕垫加胶带进行覆盖防护。在排架底部2米范围内，水平向1米范围内铺设废旧轮胎作为减力槛，以减弱落石下坠后的能量，减轻对钢管排架的冲击力。2.3.5.1爆破设计在爆破设计时，根据微差爆破取最大一段药量复核爆破安全距离和震动速度，并符合爆破安全规程的规定和要求。爆破安全距离：R=（K/V）1/a*Q1/3 （m）爆破震动速度：V=K（Q1/3/R）a （cm/s）其中：K取150，R取20M，a取1.8，V控制在2cm/s内。根据该段石方工程数量和现场条件，分层分台阶浅孔样段爆破的梯段高度定为H=1.2m，预留保护层定为1.2m，其爆破设计参数详见分层分台阶浅孔爆破参数表如下：分层分台阶浅孔爆破参数表序号爆破参数名称导用公式或符号单位爆破参数计算备注泥岩砂岩1单位消耗药量qKg/m30380432梯段高度Hm20203底板抵杭线W1=（0.4-1.0）HmW1=0.5H=1.0W1=0.5H=1.04炮孔间距a=（12）W1ma=1.6 W1=1.6a=1.6 W1=1.65炮孔排距b=(0.81)amb=0.8a=1.28b=0.8a=1.286超钻深度h=(0.150.35)W1mh=0.16W1=0.2h=0.16W1=0.27钻孔深度L=H+hmL=2.2L=2.28单孔装药量Q=(0.60.7)q*a*H*W1/sina1kgQ=0.6q*a*H*W1/sina1=0.776Q=0.6q*a*H*W1/sina1=0.879a1=73-189每米药包包重量q1Kg/m1.9641.96410装药长度L1=Q/q1m0.3950.44811堵塞长度L2= L-L1m1.8051.75212起爆器材使用非电导爆管毫秒雷管130段,隔段使用13炸药使用2#岩石硝铵32mm管装炸药,有水时采用乳化炸药14起爆网络组成m每4孔组成一组同一段起爆每3孔并联一组同一段起爆15齐发爆破总药量Qz= Q*mkg3.1042.63716安全距离R=（K/V）1/a*Q1/3 mR1=16.0620R2=15.2120K=150,V=2,R=20M17爆破震速V=K（Q1/3/R）a cm/sV1=1.3472V2=1.2222在确认路堑爆破范围内无地下管线的情况下进行路堑爆破施工，根据路堑边坡岩质状况，采用竖向分层、纵向分段、间隔起爆、定时进行松动爆破作业方法。依现场地形情况，依道路两端向中部进行爆破开挖，开挖过程中在北侧留出33.5米宽，3.5米高的岩墙，最后的再作爆破处理。按最高15m控制，分7层进行爆破作业，每层台阶高度为2.0m、炮眼深2.2m，纵断面均为直眼。2.3.5.2爆破器材选择及炮眼布置炸药选用2#岩石硝铵炸药，规格为32mm150g，雷管选用非电毫秒雷管。采用YT28型气腿式凿岩机钻孔，孔径38mm，抵抗线取1m，炮眼间距1.2m，排距1m，梅花型布置。具体布置见下图。炮眼布置图2.3.5.3 爆破顺序首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟（图中I部分）；然后再爆破剩余部份（图中II部分），即所谓“留靴”爆破见:（“留靴”爆破最终效果图），以阻止路基上部岩体爆破岩石向下滚落。爆破II部分岩体时采用微差控制爆破形式以控制爆破抛石方向。2.3.5.4 边坡开挖按设计边坡度采用光面爆破开挖，孔径d=38mm，炮眼间距a=500mm，光面厚度W=600mm，装药量0.200.30kg/m，布眼图见:光面爆破布眼图。为确保边坡的稳定，不产生超过和欠挖，边坡采用光面爆破。在节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果，宜采用低密度、高体积威力炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态状态，拟采用国产2岩石专用光爆炸药，以获得预期效果。光面爆破参数的确定参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下：最小抵抗线