塑料成型工艺与模具设计实训心得(范本)

塑料成型工艺与模具设计实训心得塑料成型工艺与模具设计实训心得 可一步加工完成，少量后续加工工序。3 加工普及化程度高，可多元化生产。 3. 塑胶成形基本流程： 1 螺杆塑胶熔化传送 2 冷热浇道运送进入型腔 3 充填保压冷却脱模射出 4.射出成形挑战1产品设计 a.浇口设计： 形式、数量、位置、尺寸 5.成形常见缺陷： 短射、凹陷、翘曲、结合点 6.CAE技术应用： 1建立高效沟通品质，减小沟通品质误差。2建立有系统设计品质管控，提高设计品质管控。3建立模具开发经验知识库。4降低生产成本及周期。5提高产能效率。6人员培训经验化。个人体会： 徐政裕先生给我最大的感受就是他所讲的内容都是站在我们的角度上去讲的，可能由于年龄的相仿吧，他说讲的东西更加透彻明了。徐政裕先生来自台湾清华大学，在他偶疾偶缓的话语当中，逐渐透漏出的是各种高新模具CADCAE的新技术，着实让人大开眼界。徐先生主攻模流分析，在该领域有着很高的造诣，徐政裕先生是科盛科技股份有限公司华东区经理，公司的主要做软件开发，8Moldex3D就是其产品之一。讲座当中徐政裕先生还为我们列举了很多应用实例，使人不得不佩服他丰富的学识和灵活运用的经验，工欲善其事，必先利其器，徐政裕先生为我们上了精彩的一课。讲座结束后大家踊跃提出问题，现场学术交流气氛浓厚。 5大型商用飞机设计制造中的新材料及其现代成型技术时 间:201X年6月28日 上午地 点:上海工程技术大学行政楼B301主讲人： 黄建科主 题： 大型商用飞机设计制造中的新材料及其现代成型技术学习记录部分： 制造技术： 1装配工艺2连接技术3切削加工技术 4成形技术5热加工技术6表面处理技术7复合材料制件制造和非金属材料成型技术98检验检测技术，硬度及导电率测试、高温测试、无损测试、铸锻件测试 。9产品保护和标识技术 6轿车设计制造及整车安全技术时 间:201X年7月1日 上午地 点:上海工程技术大学教学楼A316主讲人： 彭冰元主 题： 轿车设计制造及整车安全技术学习记录部分和个人体会： 一、汽车销售： 1.质量:1耐久性2安全性能3NVH 4动力学： a.动力性 b.经济性 .制动性 d.操纵稳定性 二、汽车安全技术 1.主动安全： 1灯光视野2汽车制动性能3汽车操纵平稳性 被动安全： 1车身碰撞 2安全带、安全气囊等约束系统3儿童约束系统 三、汽车事故安全检测 1.100% RB 正碰： 美国30mph 日本50kmh 中国50kmhNCAP： 美国35mph 日本55kmh 40% ODB 侧身碰： 欧洲56kmh 澳大利亚56kmh10NCAP： 欧洲64kmh 澳大利亚64kmh 美国64kmh日本64kmh中国64kmh彭老师这次讲座主要给我们讲了有关汽车安全性方面的知识，用生动的展示、绘声绘影的话语给我们上了精彩的一课，同时也增加了我们的知识，拓宽了我们的视野。不想当将军的士兵不是好士兵，作为一名有志青年，一定要求超越。 7钛合金的发展前景及其锻压技术时 间:201X年7月2日 上午地 点:上海工程技术大学图文信息中心 第二报告厅主讲人： 王以华主 题： 锻造行业发展的新趋势学习记录部分和个人体会： 一、锻压件应用锻件广泛应用于电站、冶金、机械、轮船、航天、兵器、汽车、化工、飞机。其中飞机零件85%，汽车58%，农机70%。 二、锻压件特点： 锻压零件强度高、韧性好、节约材料、节约能源、成本低、适用于大批量生产。 三、锻压件发展要求： 1.锻压件尺寸精密化 锻压材料轻量化 3.锻压流程加工数字化 4.锻压设备驱动智能化 5.锻压工艺生产线自动化 6.锻压件生产企业组合全球化 四、轻量化： 使用轻金属铝合金、镁合金、钛合金、铜合金 五、钛合金特点强度高、热强性好、耐磨性好、生物安全性好，适宜的力学性能。11现场供我们学生查看的零件今天的讲座主题是“锻造行业发展的新趋势”，经过前几次的实地见习，我对锻造一词并不陌生，锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压的两大组成部分之一。然后王老师向我们讲述了锻造行业的前景趋势。整个讲座过程王老师列举了大量事实论证了目前锻造行业发展的趋势为“六化”锻件精密化、锻造材料轻量化、模具制造数字化、锻造设备智能化、锻造生产线自动化、锻造行业组合全球化。王老师还特地带来了他现在任职的公司的所生产的两件产品供我们学生查看并讨论，也很形象的举例跟大家互动。讲座结束后王以华老师 特地带来了日本全自动模锻车间的工作视频，以及德国锻造产业的介绍视频，这些视频让我们见识到了一个零件从毛坯一步步生产为零件的步骤，着实让我们大开了眼界，我也通过这些学习到了很多。 8汽车零部件的国产化与创新时 间:201X年7月2日 下午地 点:上海工程技术大学图文信息中心 第二报告厅主讲人： 王晓地主 题： 汽车零部件的国产化与创新学习记录部分和个人感受： 12上海中国弹簧制造有限公司创建于1937年 ，是中国规模最大的弹簧制造企业。中国弹簧厂是中国弹簧工业协会会长企业，由上海汽车工业总公司全资所有。主要生产汽车悬架弹簧、发动机弹簧、气门弹簧、模具弹簧、异型弹簧、碟形弹簧、热卷弹簧、机车弹簧、各类冲压件、精密弹簧及弹簧生产设备开发、制造。公司主要产品悬架弹簧、气门弹簧、稳定杆、异型弹簧、安全带弹簧、夹箍、模具弹簧、超常规弹簧、杆件、弹性件等其他各类弹簧产品广泛用于汽车、摩托车、机车、造船、航空航天、轻工业、冶金、石油化工、煤炭、IT、电子产品、医疗机械等各个行业领域。总的来说，通过王师傅的讲解，给我带来的感受就是他们这个公司具有精而专一的特点。在个人的发展方向上，我就是想自己能够在模具某一方面上有所建树，做到精而专。 3 生产现场观摩 3.1上海东芙冷锻制造有限公司时 间:201X年6月24日 上午地 点:上海闵行区莘庄莘沥路270号 1、公司概况及主要特色： 上海东芙冷锻制造有限公司是一家成立于1992年的民营高科技公司。主营是采用冷、温锻工艺，为汽车、五金、电气及电子等行业生产所需要的金属精密模锻件。公司经过十多年的快速发展，已先后在上海浦东、闵行和江苏海门建立了三大生产基地，总占地 5.9万平方米，建筑面积 8万平方米;员工总数近500名。13 2、公司设备、模具、制造工艺及流程： 落料退火表面处理冷锻机加工检验 3、公司产品： 4、实习参观相关信息： 3.2延锋伟世通汽车模具有限公司 时 间:201X年6月26日 上午地 点:上海浦东新区金穗路778号14 1、公司概况及主要特色： 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司由华域汽车系统股份有限公司和伟世通国际有限责任公司共同投资建立。公司成立于1994年，总部位于上海漕河泾新兴技术开发区。公司业务领域覆盖汽车内饰系统、外饰系统、座椅系统、电子系统和安全系统等。延锋伟世通按照国际汽车工业标准规范为客户提供全面的设计和开发服务。公司已具备了系统化设计、模块化供货的能力;超前开发和同步开发能力;从设计到验证、从工艺开发到模具开发，再到产品制造的全方位服务能力。 2、公司设备、模具、制造工艺及流程： 延锋伟世通拥有汽车内饰、外饰、座椅、电子和安全五个专业技术中心，包括设计造型室、座椅检测实验室、安全系统检测实验室和经过国家 CNAS 及美国 A2LA 认证、拥有全套机械与电子测试设施的汽车饰件和电子检测实验室。 3、公司产品： 15进入车间以后，感觉有 二，第一： 好大，绝对是各种大，大设备，大机器，大模具，第一次看到一人多高的模具，在小房子一样的模具里面装满了密密麻麻的各种管道和线路，也终于明白为什么一副模具可以卖到几十上百万元。第二： 好吵，终于见识到真正的模具生产工作车间，恶劣的工作环境让人不免有点沮丧。带领我们的两位学长非常认真负责，事无巨细，争取为我们讲明白每一个模具的工作机构，模具制造工序，模具调试工序以及模具维护工序。模具的制造主要由机加工完成，但是调试和保养离不开钳工工人的辛勤努力，看来模具这行，技术还是永远第一位的。学长还给了一些今后的建议和忠告，这都是我们以后要注意的。 3.3上海通用汽车有限公司北厂时 间:201X年6月26日 下午地 点:上海浦东新区申江路1500号 1、公司概况及主要特色： 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。坚持 以客户为中心、以市场为导向 的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，二十多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿车、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。 3、公司产品： 16 4、实习参观相关信息： 大厂子有大气魄，一定是习惯了外界的参观游览，厂区特别设立了来宾参观通道，在厂房上方设置了一条钢制的悬空走廊，通过巧妙的设计将几大区连接在一起，参观者只需沿着走廊走一圈下来，就能走马观花的把整个厂子看一遍，好处是保证了游客的安全，非常适合领导级人物的视察工作，但是像我们这种想要详细了解生产过程，见证设备工作的“见”习生来说，要在十几米高的悬空走廊上面不停地走来走去，想要真正仔细观察哪怕某个工序的工作过程都是不现实的，所以总的来说，通用虽大，我们看的也是眼花缭乱，但是实际的收获却是不多。 3.4上海爱知锻造有限公司时 间:201X年6月27日 上午地 点:上海嘉定区嘉安公路3300号 1、公司概况及主要特色： 上海爱知锻造有限公司成立于201X年5月16日,是由上海汽车锻造有限公司、爱知制钢株式会社、丰田通商株式会社、主友商事株式会社共同投资组建。公司注册资本1500万美元，投资总额2980万美元。201X年增资后，注册资本增加至2774万美元，投资总额上升至6163万美元 。 2、公司设备、模具、制造工艺及流程： 上海爱知锻造拥有先进的锻压设备和制模、检测手段，引进日本先进的工艺技术和精益管理模式，致力于开发、生产各类汽车锻件和机械锻件。主要产品有发动机连杆、曲轴 、转向节、钟型外星轮、变速箱齿坯等。上海爱知锻造已建立ISO900 2、QS9000、VDA 6.1和TS16949 质量保证体系,是广汽丰田、上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、江西五十铃、安徽奇瑞等汽车厂商及其一级零部件厂商的配套供应商。合资公司将扩大生产规模、提高生产效率，除满足国内市场外，从201X18年起，实现批量出口丰田汽车集团东南亚市场，201X年达纲能力为50000吨。 3、公司产品： 4、实习参观相关信息： 3 模具总装图 3.1冲压模总装图 3.2注塑模总装图192021 4、总结和体会 4.1总结本次专业实习共安排了8次专业讲座，4次集中实地观察参观，一次分散实习自由参观，历时近三周。在实地参观过程中，通过对加工设备和模具的观察、对实地生产过程的了解以及与工作人员的沟通接触，对本专业学习有了进一步的直观深刻认识，在讲座中对模具行业发展趋势有了更深一层的了解，在讲座过程中也丰富了自己的专业常识。 4.2体会通过这次见习，学习到了不少。给我的最大感受就是学习方法的重要性。虽然经常听人说课堂上老师教授的东西与社会的需求严重脱节，但是我是不大同意的。个人的学习能力应该决定了许多，能不能学位所用关键还要看你自己的学习能力。学习是有方法的，你想得多，能过联系实际，不是单纯为了奖学金的话，或许你就会有如此感受。对我来说，我是注重理论联系实际的。通过这次的见习机会，也进一步对自己有了一个重新的认识和定位，也进一步坚定了我对学习重要性的看法。与此同时，我也认识到毕业择业的迫切性。“路漫漫而修远兮”，我将继续努力。最后真心感谢张效迅、闫华、翟建广和龚红英四位老师的辛勤付出!谢谢!篇五： 塑料成型工艺与模具设计实训心得基于工作过程系统化的塑料模具课程的改革与实践 吕恒志 白晓 平顶山工业职业技术学院 （河南 平顶山 46700 1） 摘要： 根据企业需求， 以及学院现有的教学条件， 设计出具有特色的课程塑料模具设计与制造 的改革方案与实施方案。通过项目研究， 真正实现以就业为导向， 以满足就业岗位对所需人才能力的要求， 充分体现教学内容来源于企业职业岗位， 又服务于企业的教学宗旨，实现建立“校企共育” 的长效机制。关键词： 工作过程系统化 校企共育 塑料模具设计与制造 Plasti Mold and Pratie of Curriulum Reform on the Basis of Sstematization of Working Proess Lv Heng-zhi Bai Xiao Ping ding shan Industrial College of Tehnolog Ping ding shan Abstrat： Aording to business needs, and ollege of the existing teahing onditions. For the plasti molding proess and die design ourse. distintive design and implementation of reform programs. Through researh projets, trul emploment-oriented, meet the required job petenies for personnel. Full reflet the professional status of teahing ontent from the enterprise, but also serve the purpose of teahing business. To ahieve a shool-enterprise o-ulture, the long-term mehanism. Ke ords： Sstemati Work Proess Shool-enterprise Cooperation Plasti molding proess and die design 1 引言 近年来， 全球制造业重心逐步向中国内地转移， 我国的汽车、 电子、 通讯、 电器、 仪器和家电等相关产业得以飞速发展。而这些领域的产品 85% 以上都是靠模具成型， 这势必带动模具行业的迅猛发展。目前， 我国模具行业总产值已达到 360 亿元， 发展势头强劲 。特别是以上海为龙头、 江浙为两翼的长江三角洲地区和以深圳为龙头， 东莞广州为两翼的珠江三角洲地区， 汇集了 20 万余家模具企业， 且增长势头迅猛， 已成为全国模具产品的主要集散地。模具工业的迅速发展， 带领人才市场对模具设计及加工人才需求的不断上升， 与时下就业市场供大于求相反的是， 模具人才需求正处于“饥渴状态”。为了更好地贴合企业需要, 培养满足企业需要的高等技术应用型专门人才, 针对高职高专模具设计与制造专业技术核心课程塑料模具设计与制造， 我们以劳动力市场需求为导向， 以提高学生就业能力为目标培养一线应用型人才的教育宗旨， 开展了关于模具产业与技术发展动态、 模具专业毕业生培养目标、 知识能力结构的构建、 教学模式的改革等问题的研究和实践。 2、 传统塑料模具课程存在的问题 虽然模具行业在89 年就被我国定为制造业的第一行业， 然而真正引起职业教育界的重视还是近几年的事。在此之前， 模具行业的技术人员几乎都是从生产一线发展起来的工人。因此， 在改革之初， 首先要在高职高专政策大方向的引导下， 并结合模具行业的市场需求和本专业的自身特点， 进行塑料模具课程的现状分析。目前大多数高职院校的塑料模具课程， 沿袭以知识传授为主要特征的传统学科课程模式， 没有直接对准职业岗位和注重对职业能力的培养， 导致该课程的教学内容与企业的职业能力需求脱节、 教学过程与企业的工作过程脱节、 毕业生与就业市场的需求脱节。因此， 工作过程系统化的塑料模具课程开发， 主要目的是建立工作过程与教学过程之间系统化的纽带。 3、 工作过程系统化的教学模式 3.1 课程改革的指导思想 教育部在关于 201X 年度高职高专国家精品课程申报工作的通知 中明确指出:“专业课要突出职业能力培养,体现基于职业岗位分析和具体工作过程的课程设计理念,以真实工作任务或社会产品为载体组织教学内容,在真实工作情境中采用新的教学方法和手段进行实施。” 这一高职课程建设理念， 很明确的告诉我们， 职业教育就是就业教育， 社会需求是职业教育发展的最大动力。课程改革的指导思想就是要以就业为导向， 以培养学生的实践能力和创新能力为宗旨， 基于工作过程系统化的教学过程， 培养学生的职业能力、 就业能力， 缩短大学生的社会适应期。 3.2 教学模式的构建 通过现场调研， 模具企业的工作过程为： 当接到订单， 产品开发部门要对该产品进行形状设计及工艺分析， 进而转到模具设计部门进行模具设计， 设计出的模具在模具生产车间进行零件的加工及装配， 装配好的模具来到产品成型车间进行安装、 调试及生产， 最终完成订单。本课程在企业中的主要就业岗位有： 产品开发师、 模具设计师、 模具制造工、 模具钳工、 成型操作工， 相关的就业岗位有： 制图员、 数控编程员、 模具质检员。具体的职业岗位及对应职业能力为： 产品研发师： 塑件的收集、 测绘， 塑件结构的改进及成型工艺分析。模具设计师： 模具设计方案、 三维模具制作、 模具装配图、 零件图。加工工艺员： 模具零件加工工艺规程的编制。模具制造工： 按照加工路线进行模具零件的加工制造。模具钳工： 将加工好的模具零件按照装配流程装配， 模具使用过程的修理及修护。成型操作员： 模具安装、 调试， 参数设定， 模具生产。 4、 工作过程系统化的课程教学实施方案 4. 1 工作过程系统化的教学内容设计 本课程的教学设计按照塑料模具企业的实际生产过程进行系统化的设置， 其中教学内容来源于企业的生产项目、 教学过程模拟企业的运营过程、 教学效果以出产品符合企业质量标准为认定原则。选择企业实际生产的产品， 通过进一步处理， 使其具有典型性、 通用性的特点， 由易到难， 作为课程教学载体， 通过教学载体的模具设计与制造过程， 贯穿整个课程的内容， 系统性的承载不同的职业能力。教学内容的具体设计流程如下： 根据产品研发师的能力训练目标， 由易到难， 设计了三个项目， 分别为： 热水器旋钮的开发、 音箱的开发、 摄像头的开发。根据模具设计师的能力训练目标， 由易到难， 设计了五个项目， 分别为： 热水器旋钮的模具设计、 基座的模具设计、 盒盖的模具设计、 防护罩的模具设计和手机外壳的模具设计。根据模具钳工的能力训练目标， 由易到难， 设计了四个项目， 分别为： 单分型面模具的拆装与维护、 双分型面模具的拆装与维护、 侧向分型模具的拆装与维护、 复杂推出模具的拆装与维护。根据成型操作工的能力训练目标， 由易到难， 设计了二个项目， 分别为： 密封圈的生产和勺子的生产。 4. 2 教学方法和手段贴近实际工作过程 课程教学以项目为载体， 以学生为主体， 以能力为目标， 采用“提出目标任务引入相关知识 任务实施综合评估能力强化” 的教学手段， 将知识的学习和工作任务的完成联系起来， 根据工作任务学习知识， 利用知识完成任务， 循环强化， 培养和提升学生的职业能力， 实现“教、 学、 做” 一体化模式。同时， 采用以学习者为主体的教学方法， 在任务实施过程中， 对重点、 难点和疑点内容，采用“启发式” 即提出问题逐渐引导学生获得答案和“讨论式” 即给出问题让学生通过讨论主动获取答案的问题教学法， 使学生在教学过程中处于主动地位积极启发、诱导学生的思维，使学生跟着教师的思路， 积极主动地思考、 分析问题， 最终解决问题。加强了启发性、 探索性和创造性思维的培养。鼓励“学生参与教学”， 尝试“学生上讲台” 讲课活动， 例如： 让学生上讲台， 讲出自己所构思模具结构的工作原理、 动作过程、 设计思路等， 学生间相互点评， 提出改进方案， 激发了学生的兴趣， 使“教” 与“学” 相长。 5、 工作过程系统化的考核方案 由于教学内容的重组与革新， 教学方法的改变， 考核方案也要突破传统的形式， 与行业标准、人才培养模式相一致。本课程的考核方式打破了传统的笔试考核制度， 强调过程考核和实际应用能力考核。学生按照教学进度依次完成五种模具类型的设计与制造工作过程， 按照具体的考核指标（项目完成情况进行评定， 并依据相关评分标准得出最终课程成绩。 6、 结束语 经过近几年的教学实践证明， 基于工作过程系统化的课程教学极大地调动了学生的学习兴趣， 在培养学生的学习能力、 设计能力、 实践能力和创造能力、 工程意识等方面都取得了良好的效果， 对培养模具设计与制造应用型人才具有重要意义。参考文献 李学锋. 工作过程系统化高职课程建设的研究与实践. 成都航空职业技术学院学报，201X， 刘彦国. 塑料模具课程教学改革与创新. 模具制造， 201X，