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4.3停车方式4.3停车方式4.3停车方式4.3停车方式4.3停车方式4.3停车方式 以上三种停车方式的具体选用应根据停车场库性质、疏散要求和用地条件等因素综合考虑。4.3停车方式2.停车场地内部交通组织 场内水平交通组织应协调停车位与行车通道的关系。常见的有一侧通道一侧停车、中间通道两侧停车、两侧通道中间停车以及环形通道四周停车等多种关系。行车通道可为单车道或双车道，双车道比较合理，但用地面积较大。中间通道两侧停车，行车通道利用率较高，目前国内外采用这种形式较多。4.3停车方式 两侧通车中间停车时，若只停一排车，则可一侧顺进，一侧顺出，进出车位迅速、安全，但占地面积大得多，只对有紧急进出车要求的情况采用，一般中间停两排车。此外，当采用环形通道时，应尽可能减少车辆转弯次数。4.3停车方式4.3停车方式3.停车场地与外部道路交通组织 协调停车场地内外交通流线，主要将停车场地内部通行车道、出入口与场地外部道路贯通起来，使进出车辆顺畅便捷、疏散迅速，并保证上下班高峰时段的安全高效运转。下图概括了在几种道路交通形式下，停车场地内行车通道和出入口位置的相应布置方式。4.3停车方式一面临路布置4.3停车方式两面临路布置4.3停车方式三面、四面临路布置4.3停车方式二、停车场、停车位的设置 居住区机动车的停放以集中和分散停放方式相结合。停车场是一种露天的集中停放方式，为便于使用、管理和疏散，宜布置在车行道毗连的专用场地上，下图为常见的三种停车场布置形式。 4.3停车方式垂直布置平行布置转角布置4.3停车方式 分散设置的小型停车场和停车位，可利用路边、庭院以及边角零星地段，由于规模小布置自由灵活，形式多样，使用方便，缺点是零散不易管理，影响观瞻。只能临时或短时间使用。 4.3停车方式 集中设置停车场要注意规模的控制，过大的停车场不仅占地多，使用不便，同时有碍观瞻，尤其是高楼的俯视，使人感到空洞乏味。如下图。此外，停车场和停车位均应作好绿化，增加绿荫保护车辆防止暴晒、降解噪音，有条件最好能就近配置休闲场地，可为居民带来一些交往的机会。 The end