长高新区北区道路及排水工程项目投标书

正本2009年长春高新区北区道路及排水工程项目第三标段远达大街北延长线工程 投 标 文 件项目编号：GXBQ2009-012（DL） 工程名称及标段：2009年长春高新区北区道路及排水工程项目第三标段远达大街北延长线工程投 标 人：吉林省城建实业有限公司 法定代表人或其委托代理人：董海龙 日期： 二00九年四月十六日 副本2009年长春高新区北区道路及排水工程项目第三标段远达大街北延长线工程 投 标 文 件项目编号：GXBQ2009-012（DL） 工程名称及标段：2009年长春高新区北区道路及排水工程项目第三标段远达大街北延长线工程投 标 人：吉林省城建实业有限公司 法定代表人或其委托代理人：董海龙 日期： 二00九年四月十六日2009年长春高新区北区道路及排水工程项目第三标段远达大街北延长线工程投标文件 项目编号：GXBQ2009-012（DL）项 目 名 称： 2009年长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程第三标段远达大街延长线工程 投标文件内容： 投标文件投标函部分 投 标 人： 吉林省城建实业有限公司 （盖章） 法定代表人或其委托代理人： 董海龙 （签字或盖章） 日期： 2009年4月16日一、 法定代表人身份证明书投标人名称：吉林省城建实业有限公司 单位性质： 有 限 责 任 地 址：长春市高新技术建设开发区硅谷大街3355号 成立时间： 2000 年 7 月 24日经营期限： 二00七年四月十二日至二0一0年七月二十四日 姓 名： 董海龙 性别： 男 年龄： 42 职务： 总经理 系 吉林省城建实业有限公司 的法定代表人。特此证明。投标人： 吉林省城建实业有限公司 （盖单位章）日 期： 2009 年 4 月 16 日授权委托书本授权委托书声明：我 董海龙系吉林省城建实业有限公司的法定代表人，现授权委托吉林省城建实业有限公司的 李冬梅 为我公司签署本工程的投标文件的法定代表人授权委托代理人，我承认代理人全权代表我所签署的本工程的投标文件的内容。代理人无转委托权，特此委托。代理人： （签字） 性别 ： 女 年龄：21身份证号码：220183198903190823 职务：科员投标人：吉林省城建实业有限公司（盖章）法定代表人： 董海龙 （签字或盖章）授权委托日期： 2009 年 4 月 16 日三、开标一览表项目名称及标段：2009年长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程项目三标段远达大街北延长线工程 开标时间： 2009 年 4月16日投标人全称资质等级投标报价（万元）投标保证金（有/无）工程质量承诺开、竣工日 期服务承诺优惠条件吉林省城建实业有限公司市政贰级18113.7851有合格2009年4月21日2009年10月30日见标书见标书注：1.投标报价为招标范围所列全部工程的报价总和。2.本表中的投标报价如与投标函中所填写的投标总价以及投标报价汇总表中的总价合计数不一致，以投标文件正本投标函中填写的投标总价大写金额为准。3.开标一览表仅用于唱标用，需准备一份开标一览表，密封于一个信封中，并注明工程名称，加盖公章。投标人：吉林省城建实业有限公司 （公章）法定代表人或被授权代表：董海龙（签字或盖章）四、优惠条件及服务承诺一、优惠条件1、给建设单位和监理单位提供良好的办公场地。2、在施工期间，若建设单位需乙方配合，我方将无偿提供服务。二、服务承诺1、我公司承诺该工程达到国家验收标准。五、投 标 函致：长春高新技术产业开发区建设发展中心工程管理处 1、根据你方招标工程项目编号为GXBQ2009-012(DL)的2009年长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程第三标段远达大街北延长线工程招标文件，遵照中华人民共和国招标投标法等有关规定，经踏勘项目现场和研究上述招标文件的投标须知、合同条款、图纸、工程建设标准和工程量清单及其他有关文件后，我方愿以人民币(大写) 壹亿捌仟壹佰壹拾叁万柒仟捌佰伍拾壹 元（RMB￥：181，137，851.00 元）的投标报价并按上述图纸、合同条款、工程建设标准和工程量清单（如有时）的条件要求承包上述工程的施工、竣工，并承担任何质量缺陷保修责任。2、我方已详细审核全部招标文件，包括修改文件（如有时）及有关附件。3、我方承认投标函附录是我方投标函的组成部分。4、一旦我方中标，保证按合同协议书中规定的 193 日历天完成并移交全部工程。5、如果我方中标，我方将按照规定提交50万的履约保证金作为履约担保。6、我方同意所提交的投标文件在招标文件的投标须知中第15条规定的投标有效期内有效，在此期间内如果中标，我方将受此约束。7、除非另外达成协议并生效，你方的中标通知书和本投标文件将成为约束双方的合同文件的组成部分。 投 标 人：吉林省城建实业有限公司 （盖章） 单位地址：长春市高新技术产业开发区硅谷大街3355号法定代表人或其委托代理人： （签字或盖章） 邮政编码：130021电话：0431-85871289 传真：0431-85871289 开户银行名称：长春瑞丰农村信用合作社（环城联社） 开户银行账号：0710617011015200001870 开户银行地址：长春市吉林大路1333号 开户银行电话：84973688 日期： 2009 年 04月16日 六、投 标 函 附 录序号项 目 内 容合 同条款号约 定 内 容备注1履约保证金50万2施工准备时间签订合同后（ 10 ）天3误期违约金额（ 3000 ）元/天4误期赔偿费限额合同价款（ 0.1 ）%5施工总工期（ 193 ）日历天6质量标准合格7工程质量违约金最高限额（ 5000 ）元8竣工结算款付款时间签发竣工结算付款凭证后（ 15）天9.保修期依据保修书约定的期限10七、投标保证金致： 长春高新技术产业开发区建设发展中心工程管理处 吉林省城建实业有限公司 （以下简称“投标人”）于2009 年 04 月16 日递交了 2009年长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程第三标段远达大街北延长线工程的投标文件。并附有人民币50万元作为投标保证金。我方同意招标文件第1章16条等有关投标保证金的规定，并对我方有约束力。投标人：吉林省城建实业有限公司 （公章）法定代表人或授权代表： 董海龙 （签字或盖章）2009年 04月 16 日八、履约保证金承诺长春高新技术产业开发区建设发展中心工程管理处本投标人承诺，收到中标通知书后三日内保证将履约保证金转入招标人指定的银行帐户。特此承诺。法定代表人或被授权代表：董海龙（签字或盖章）投标人：吉林省城建实业有限公司（公章）2009年 04 月16 日九、招标文件要求投标人提交的其他投标资料无。2009年长春高新区北区道路及排水工程项目第三标段远达大街北延长线工程投标文件 项目编号：GXBQ2009-012（DL）项 目 名 称： 2009年长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程第三标段远达大街延长线工程 投标文件内容： 投标文件商务标部分 投 标 人： 吉林省城建实业有限公司 （盖章） 法定代表人或其委托代理人： 董海龙 （签字或盖章） 日期： 2009年4月16日一、投标报价说明1.本报价依据本工程投标须知和合同文件的有关条款进行编制，执行建设工程量清单计价规范。2. 凡工程量清单列出的分部分项工程量，投标人所填入的综合单价和合价，均包括完成该工程所需的直接或间接投入的人工费、材料费、机械费、管理费、利润以及工程一切险等全部费用。3.措施项目报价表中所填入的措施项目报价，包括采用的各种措施的费用。包括为完成本工程项目施工必须采取的措施所发生的费用。措施费用报价及工程量清单综合单价报出后，不论发生任何变化均不调整。4.其他项目报价表中所填入的其他项目报价，包括工程量清单报价表和措施项目报价表以外的，为完成本工程项目的施工所必须发生的其他费用。5.规费、税金项目报价表。 6.本工程量清单报价表中的每一单项均应填写单价和合价，对没有填写单价和合价的项目费用，视为已包括在工程量清单的其他单价或合价之中。7.本报价的币种为人民币。8.投标人应将投标报价需要说明的事项，用文字书写与投标报价表一并报送。9工程所用水泥、钢料采用相当于吉林省品牌优质产品。报出拟采用材料价格及产品品牌。二、投标报价汇总表工程名称：2009年长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程三标段 表8.1序 号表 号工程项目名称合 计（万元）备 注一道路工程部分13166.9726二排水工程部分1066.0801三桥梁工程部分2319.37741跨腰黄家烧锅沟桥766.20532跨常家店桥763.28893跨太平沟桥789.8832四措施项目678.0530五其他项目0六规费、税金883.3020七投标报价18113.7851投标总报价（大写）：壹亿捌仟壹佰壹拾叁万柒仟捌佰伍拾壹 元 投标人：吉林省城建实业有限公司 （盖章）法定代表人或委托代理人： 董海龙 （签字或盖章）日期： 2009 年 4 月 16 日三、主要材料清单报价表表8.2 2009年长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程三标段工程 共1页第1 页序号材料名称及规格计量单位数 量报价（元）品牌 单价合价123 4567投标人：吉林省城建实业有限公司 （盖章）法定代表人或委托代理人： 董海龙 （签字或盖章）日期： 2009 年 4 月 16 日九、投标报价需要的其他资料没有其他资料。2009年长春高新区北区道路及排水工程项目第三标段远达大街北延长线工程投标文件 项目编号：GXBQ2009-012（DL）项 目 名 称： 2009年长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程第三标段远达大街延长线工程 投标文件内容： 投标文件技术标部分 投 标 人： 吉林省城建实业有限公司 （盖章） 法定代表人或其委托代理人： 董海龙 （签字或盖章） 日期： 2009年4月16日目 录 一、施工组织设计 二、项目管理机构配备情况 三、拟分包项目情况表一、施工组织设计一、编制原则1.贯彻执行设计意图，贯彻执行现行工程建设标准，规范的要求。2.管理人员与施工队伍：项目经理部由具有较高专业技术水平，丰富市政建设施工经验和年富力强的人员组成领导班子。配备有施工经验的专业工程师担当技术负责人，调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据本工程施工要求进行专业化施工。3.施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。4.机械设备配套：采用和工程相适应，性能良好的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。5.施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，实行样板引路，试验先行，全过程监控施工。确保创优规划和质量目标的实现。6.确保周边道路交通安全和运营畅通，尽量减少施工对该路交通及城市居民的干扰和影响，文明规范施工，搞好环境保护，保证安全施工。二、编制依据1、2009年长春高新技术产业开发区北区远达大街北延长线工程招标文件、2009年长春高新技术产业开发区北区远达大街北延长线工程道路、排水、桥梁设计图纸、设计文件及补疑文件。2、现场踏勘调查所获得的有关资料。三、工程概况道路部分远达大街北延长线工程位于长春市北部地区，道路工程起点隆西村边界，道路工程终点环城高速公路南侧，道路全长为4815.396米（扣除桥梁长度）。设计内容及规模规划远达大街为城市快速路，设计车速60km/h，各相交节点均采用互通式立交及分离式立交。根据目前高新北区的开发强度和交通量增长对道路的需求分析，并与建设单位汇报，本次工程近期按城市主干路设计，设计车速按60km/h，各相交节点采用平面交叉处理，但要为远期改造为快速路预留足够空间。本次施工图设计道路长度4815.396米（扣除桥梁长度，后同），沥青路面铺装面积320380.00平方米。平面线形及横断设计依据规划，远达大街北延长线工程的施工图设计是在规划道路线位的基础上进行的。本次设计为远达大街北延长线工程，起点为隆西村边界（桩号K0+095.956），坐标为X=10549.112，Y=2976.597；终点（桩号K5+043.352）坐标为X=15496.508，Y=2976.597，道路全长4815.396米。规划为四幅路，横断布置为：8米（人行道及路侧绿化带）+12米（辅道）+20米（主要绿化带）+15米（主线）+4米（中央绿化带）+15米（主线）+20米（住辅绿化带）+12米（辅道）+8米（人行道及路侧绿化带）=114米（红线）。路拱采用1.5%直线两面坡（除平面图中特殊标注）。主辅隔离带采用0.5%直线坡。道路纵横断设计远达大街北延长线工程设计是在充分保证相关设计规范要求的前提下，结合具体地形及相交道路标高以及两侧用地高程进行纵断面设计，最小纵坡0.3%；最大纵坡1%。最小坡长200米，最大坡长820米。凸形竖曲线半径6000-15000米，凹形竖曲线半径8000-15000米，满足相关设计规范要求，也照顾了排水和两侧用地的标高要求。道路结构组合设计车行道结构为：中粒式改性沥青混凝土（AC-16）SBS 4cm 中粒式沥青混凝土（AC-20） 5cm 中粒式沥青混凝土（AC-20） 7cm PC-3乳化沥青粘层油1.2KG/M2 二灰碎石（8：17：75） 20cm 二灰碎石（8：17：75） 20cm 石灰土（12：88） 30cm 总厚：86cm道路立缘石：外露20cm 尺寸15cm *35cm*99cm，锯切石料 外露20cm 尺寸15cm *40cm*99cm，锯切石料缘石材质采用锯切花岗岩缘石。 排水部分工程概况及设计概要雨水部分根据高新规划局提供雨、污水管线位置进行平面布置。雨水管线布置在路中心线两侧各25.5米（主辅绿化带内），雨水预留管线预留在中心线外83米处。污水管线布置在道路中心线两侧各85米处。新建两条雨水管线分别布置在道路中心线两侧各25.5米处。本次设计雨水管线东侧分为五个排水系统，西侧分为五个排水系统。雨水管线长度为12385米，一字吐口D10001座；一字吐口D12001座；八字吐口D10002座；八字吐口D10004座；八字吐口D10002座；D400过道管3448米；检查井291座（流槽井194座，沉淀井60座，雨水预留井37座）。管道基础：采用120度、180度混凝土基础，管基底加铺10cm碎石垫层。接口：D500管道接口，采用橡胶圈接口；D600的管道接口，采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。污水部分污水管线长度为9670米，检查井230座（其中流槽井164座，沉淀井66座）管材：污水干管一、二、三、四、五、六线全部采用II级钢筋混凝土管（承插式），其他污水支线采用承插式钢筋混凝土I级管。管道基础：采用120度、180度混凝土基础，管基底加铺10cm碎石垫层。接口：采用橡胶圈接口。桥梁部分工程概况及设计概要该工程三座桥位于长春市远大大街延长线与跨腰黄家烧锅沟、太平沟、跨常家店沟交汇处。梁孔跨布置采用13m+13m+13m，桥梁全长44m。行车道桥梁横断面：0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）=16m；辅道桥梁横断面：人行道路段：0.25m（护栏）+7.75m（车行道）+12m（车行道）+0.5m（护栏）=20.5m；行车道桥单向4车道，辅道桥单向2车道，双向4幅桥。上部采用预应力混凝土空心板梁，下部采用圆柱式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。桥梁结构设计安全等级：一级桥梁总体设计1、平面设计桥梁孔跨布置采用13m+13m+13m，桥梁全长44m。2、纵断面设计按不通航考虑，桥梁服从路线的总体布局。3、横断面设计行车道桥梁横断面：0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）=16m；辅道桥梁横断面：人行道路段：0.25m（护栏）+7.75m（车行道）+12m（车行道）+0.5m（护栏）=20.5m；行车道桥单向4车道，辅道桥单向2车道，双向4幅桥。4、机非混车行道结构设计：桥面铺装：8cm沥青混凝土。5、人行步道结构：人行步道采用预制板结构，预制板由A、B肋板支撑，上铺设2里面水泥砂浆及3厘米锯切石。6、栏杆设计人行步道栏柱采用现浇混凝土浇注，栏杆采用精铸钢板贯穿，单侧栏杆长44米。四、主要分项施工方法（一）、进行施工放线，找到红线位置，根据设计地质报告和实际踏查结果及业主工期质量要求，我施工单位拟投入四个施工队伍，平行作业，来完成本工程施工任务。1、清除红线内既有边沟淤泥及生活垃圾，集中堆放并外运.2、清理表土及腐植土，集中堆放并外运。3、作好临时排水设施，施工一段及时回填一段。对于潮湿不能回填的土，掺5-8%白灰，进行翻拌，然后回填碾压。4.做好施工便道，保证施工现场运输材料车辆畅通。5.清淤泥集中堆放并外运，完成后进行路基填筑，填筑的材料选用透水性好不怕雨、水浸泡的山皮石。每层填筑厚度按照设计规范要求进行填筑，填筑高度为路床顶面高程。（二）、排水施工1.施工测量：在开工前先进行施工测量，包括导线，中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量绘制横断面，导线点，水准点及增设的点均埋设砼桩。施工测量的精度符合标准要求。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。测量程序：接桩 施工复测 定测 定桩 放线A根据建设单位组织的现场技术交底和交桩，由我单位精测队组织实施施工复测。B复测符合规范规定后，进行定测，包括各桩的护桩和各中心控制桩。 C根据施工需要，在本段内设置施工用的临时水准基点。 D项目部根据经测队的复测报告，再进行复测认可，放线定桩。 E进行横断面测量，为本段工程数量计算及施工提供可靠的技术数据。2.临时防水，排水：施工前做好各种防排水设施，并保持各个施工段处于良好的排水状态，使临时排水沟与永久排水系统相结合。3.调查施工区域地下管线：在正式施工前，组织人员挖探坑，查明施工区域的地下管线走向与高程，与有关部门进行联系，进行管线会签，采取相应的措施，保护地下管线的正常使用，以利施工的顺利进行。4.场地清理：协助业主搞好征地拆迁工作，进行用地范围测量，清除施工内所有的妨碍施工的设施。5.施工环境根据现场实际需要设计便道，动力线路，供水管线，施工场地，混凝土拌合场地等，其它临时工程，经工程师批准后迅速实施。对砼拌合场地进行砼地面硬化处理，确保集料不受污染，场地整洁。施工场地周围用彩条布和彩钢板护栏进行维护，保证施工现场场地整洁，道路畅通。排水工程施工程序：施工放线沟槽开挖基底清理支模板及模板复测垫层铺设砼管平基管道安装支管座模板管座砼浇筑接口检查井砌筑沟槽回填具体各工序施工方法如下： 、沟槽开挖：首先用经纬仪确定中线位置，根据管径、基础、护帮、挖深、边坡及有无排水沟，确定沟槽上开口宽度。用石灰画出开挖位置，用挖掘机挖土，用水准仪控制高程，一次性挖完，控制好高程，预留5-7厘米，用人工按着标准整平，绝不能超挖，如有超挖用碎石填到槽底高程，清理沟槽底。在没有地下管线的情况下，边坡根据土质情况采用1：0.33-1：0.5，在槽底一侧挖排水沟规格30*30cm，并在施工段下游位置设置好积水坑，将水排入积水井内，用水泵抽到沟槽以外，必须保证排水沟宽度和深度，流水通畅，以免浸泡槽底。沟槽开挖时，用经纬仪精确放出槽底中线，每5m测好钉一桩，桩顶钉一小钉，并由测量员把高程划到木桩上，以便控制高程、宽度和承插管接口。沟槽按设计要求清理完毕，必须自检。施工期间内期间内排水沟内地下水低于沟槽底面20cm保证槽底不受水浸泡和扰动，槽底土受到扰动必须清除，回填石质材料。2垫层：人工清理好基底根据沟槽开挖时所钉的中桩，把小线挂在小钉上，进行模板安装。根据垫层，平基宽度作两个用板正好符合平基宽度，并在木板中间锯一个豁口，支模板时，两侧同时支护，用小木板控制轴线和宽度，模板支护必须牢固。然后进行碎石垫层铺筑。垫层要保证厚度灌缝要饱满，承插管预留好管口接口的位置。3混凝土运至施工现场，用一吨翻倒运，人工上料入模。检查砼模板位置、高程是否稳固，纵向直顺无折角。所有接缝应紧密吻合，如有缝应用木条嵌缝密实，以防跑浆。浇筑砼倾倒时，其自由倾落高度不得超过2m，超过2m时应设斜槽，以防止发生离析现象。一段基础一次浇筑完毕。成型前详细检查顶面高程和平整密实情况。如有情况及时修补。4安管：条基合格后，安管前专人检查管材质量，有裂缝及破口的管材禁止使用，管内严禁有砖石土等杂物，采用挖沟机下管，人工辅助配合。人工在槽底把挖沟机吊入的管材轻轻放入槽底，稳管时先对中、在管内部放置有两等分刻度的水平尺，并把水准泡居中，一人拿一栓重垂球的垂线，同时通过水平尺的等分中点和平基的中心线时，既达到了要求，再在管顶立尺，标高在限差内，稳管卡牢。对于承插管施工，承插口接在上游，清理好毛刺，污斑，顶进时采用手动葫芦配合，在管材顶入安装时保护好管口，做到一次顶进，设专人随时检0型胶圈位置，位置准确，安管时注意前后高差，管要垫稳卡牢。管座模板支撑牢固，振捣密实，尤其承插口部位管腔。5管座砼：砼用专用车辆运至施工现场。管座砼浇筑同平基砼，用抹子抹平压光。抹带：平口管下管前将管材管口按设计凿成麻面，洗刷干净，抹带前先把抹带部位浸湿。抹带砂浆标号宽度厚度按设计要求做。承插管在安装时使用止水胶圈，并用1：2水泥砂浆填平插缝捻缝并加抹三角灰。平口式钢筋砼管接口采用钢丝网水泥砂浆(1;2.5)抹带接口，灰口应整齐，密实，饱满，不可有裂缝空鼓现象。、检查井砌筑：检查井砌筑严格按照标准执行，井壁平顺灰浆饱满，砌砖不得有通缝，流槽平顺，收口段圆润，收口向上游，井底垫层和平基础同时完成，井深砌筑时用M10水泥砂浆砌筑，采用1：2水泥砂浆抹面沟缝，雨水管线抹面厚度为2厘米,管顶以上25厘米全部抹面，污水抹面至收口段，踏步安装牢固，位置准确，井盖安装牢固，井座及井盖按检查井所在位置处路面高程进行安装。、沟槽回填：回填时把沟槽内积水淤泥清理干净。不得回填腐殖土及有机物，做好夯填，填时含水量控制好，尽量接近最佳含水量。夯填管腔两侧对称进行，密实度不小于90%，每层铺土虚铺厚度不大于20厘米，胸腔至管顶以上50厘米用冲击夯夯实。每层夯实厚度不大于20厘米，管顶以上50厘米密实度不小于85%。管顶50厘米以上至路基达到道路要求，采用机械回填每层虚铺厚度不大于30厘米。先用振动压路机碾压，再用三轮压路机碾压达到密实度要求，检查井周围扩大井框，用石屑回填，做好水沉工作。（三）、道路工程1. 路基挖方施工：A挖前准备：挖方路段开工前提出弃方数量，调配方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固，排水系统的位置，报监理工程师审批。B挖方路基施工方法：采用横挖法，以路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖。旧路拆除用挖掘机配合自卸汽车进行挖方，边挖边运动填方段上。且采用全幅路基断面开挖。当开挖到石灰土设计标高后，结构用推土机粗平，平地机精平，轻型压路机初压，重型压路机终压，达到合格压实度。土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖。开挖中如发现土层土质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下30厘米的压实度或路床顶面以下换土超过30厘米时，其压实度应大于95%。施工中按重型击实法或轮迹法进行检验。如不符和要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，以达到规定的压实度。2.路基填方施工：填前准备： 路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键，填筑施工前根据技术规范要求，先对有代表性的填料取样做好标准重型击实试验和土质分析，以取得最佳含水量和最大干容重等有关数据。施工方法及要点：路基填筑采用水平分层法填筑施工，利用推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压；环刀法和轮迹法进行压实结果检测；人工整刷边坡。基底处理：严格按设计要求进行基底处理，将路基范围内的树木，杂草等进行砍伐和清理；用推土机清除原地面浮土，垃圾，有机质残渣及地面以下10-30厘米以内的表土，并用压路机碾压。不良地质路段按设计及规范要求进行基底处理。分层填筑：按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑；如原地面不平，从低处分层填起，采用“纵向分层填筑法”逐层填压密实；不同性质的填料分别分层填筑，不得混填。A 当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中线原坡陡于1：5或旧路堤加宽时，将原地面按图纸或工程师的指示挖成台阶。砂性土可不挖台阶，但要将原地面以下20-30厘米的土翻松。台阶的宽度不小于1米，且向内侧倾斜2%，并用小型机具夯实。台阶所挖出的材料，可以用作填料时，同新路堤材料一起重新压实。台阶开挖后，保持无水，如有地表渗水，进行处理并经工程师认可后，方可施工。当填土高度小于0.8米（包括零填）时，对原地表清理之后，挖出土质基底，将地面翻松深0.3米，整平压实，压实度达到95%以上。摊铺时的最大松铺厚度不大于试验路段松铺厚度的90%，也不得少于10厘米。每种填料层总厚度不小于0.5米。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10厘米。路堤基底未经工程师检查验收，不能开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。3、石灰土（12：88）施工方法：A施工准备：石灰：所用石灰采用外进二级以上的新石灰，应先试验其氧化镁加氧化钙含量不小于70%，生石灰在场内消解后备用。土：所用土采用外进好土，塑性指数在0-20之间，土的有机物质含量小于8%，硫酸盐含量小于0.8%，土中无树根，杂草等物。B施工工艺：拌和：按设计比例将消解后的生石灰掺入土中，推土机配合挖掘机进行拌和，达到拌透，均匀，色调一致。拌和均匀后攒大堆，焖2天再翻拌一次。摊铺：用推土机先粗平，再用平地机精平。施工段落严禁一切车辆通行，并及时碾压。碾压：在石灰含水量低于最佳含水量0.5%-1%时开始碾压，此方法可有效解决灰土强度形成过程中的缩裂问题。 先轻后重压路机碾压，如发现高程及平整度差异较大时，及时翻松，找补，找平。用12吨压路机，自路边向路中心碾压4-6遍，并及时仔细检查平整度，标高和压实度，及时修整，找补，补压。终压采用振动压路机碾压，达到密实度要求。养生：石灰土碾压完毕后5-7天内，用洒水车洒水养生，保持一定湿度，利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。4、雨水连接管白灰土施工完毕后，即进行雨水连接管的施工，这样可避免破坏二灰石层结构板体强度。首先按设计确定好雨水井及连接管的位置，用白灰画好线，用人工挖沟槽按设计要求深度预埋D=300雨水连接管，管道安装符合规范要求，经检查合格后用水沉砂回填管沟及工作坑。5.人行步道绿化带填方地段（路肩）的填筑碾压，施工应及时跟上便于二灰碎石第一层施工。6.二灰碎石（8：17：75）第一层施工程序和施工方法：施工程序：底基层验收合格施工放样清扫检验合格摊铺整型碾压检测试验养生施工方法：、在检验合格的石灰土上先进行恢复中线，每20米设一桩,在两侧边缘外设边桩，并在两侧边桩上标出该层顶面设计标高。、原材料进场要检查含水量、松干质量密度、实干密度。拌合均匀度，如含水量低于最佳含水量1%时，应洒水增补。、混合料由加工厂用自卸汽车运至工地的作业面上，计算出卸料的位置，然后用推土机摊平，测量人员控制好高程一次摊铺成型，摊铺过程中个别部位若出现粗料集中或水囊现象人工及时挖除填充新料，设专人跟在平地机后面及时清除粗集料堆和粗集料带，补充细混合料并拌和均匀，每一天的工作缝应做成横向接缝。、碾压整型，当混合料大于最佳含水量2-3%时，可以进行碾压，如水分不足应适当洒水，先用振动压路机在全宽内进行振压，由低侧向路中心振压，振压二次，一直进行到二灰石混合料表面起浆为止。7.二灰碎石（8：17：75）第二层施工程序和施工方法：施工程序：第一层二灰碎石验收合格摊铺整型碾压检测试验养生施工方法：、第一层二灰碎石摊铺完成后马上进行第二层二灰碎石摊铺完毕，采用振动压路机碾压静压一遍。、待平地机上到二层二灰碎石顶面后不出现车辙时，马上进行精平，采用水准仪跟踪。、精平后马上用振动压路机不开振动稳压12遍，然后打开振动，振到表面返浆。一般振1-2遍，不能过振，做到表面返浆即可。、碾压整型，碾压前需要检验含水量，在碾压的全过程中一直须保持最佳含水量状态（或在最佳含水量-1%-+1.5%之间），如含水量低，则需洒水增补；含水量过高需晾晒，待含水量适当时再进行碾压；初压应先用12-15吨压路机由两侧向路中心稳压一，两遍，后用18-21吨压路机和振动压路机压实（振到返浆为止），并检测压实度达到98%以上。 、养生:采用洒水车洒水养生，二灰碎石在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿，养生期一般不少于7天，养生期禁止车辆通行。8.收水口收水口：在第二层二灰石终压完成后养生期间进行施工。1）按道路设计边线及支管位置定出雨水口中心线桩，使雨水口卡边重合道路边线。2）按雨水口中心线桩，挖槽注意留足够肥槽，并挖至设计深度。3）槽底要仔细夯实，如有水应排除并浇筑100号砼基础，槽底为软土时用石灰土夯实处理。4）砌井墙时，按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线核对方正。砌筑井墙随砌随刮平缝。5）砌至雨水支管处满卧砂浆，砌砖包满支管，并将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖券，管口应与井墙齐平。支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2厘米，另一侧凸出2厘米，否则调整雨水口位置。6）井口与路面施工配合同时升高，井篦安装好并加盖铁板盖，以防面层施工时压路机压坏。7）墙身与井篦四框齐平，井篦下满铺砂浆，找平坐稳，井篦顶低于路面50毫米左右，以利于收水。9、边、界石施工程序和施工方法：施工程序：放样刨沟垫层砼基础边石砌筑护帮养生施工方法： 1、边、界石基础施工：宜与路床同时填挖和碾压，以保证有整体均匀密实度。灰土基础施工前，应先将槽底夯实。2、测量放线：先校核道路中线，并从新钉边桩，在直线部分桩距为10-15米，弯道上为5-10米。路口圆弧1-5m按新钉桩放线，在直线部分用小线放样，曲线部分用石灰划线，在刨槽按装前再复核一次，并应测出道牙顶面标志。3、安砌：钉桩挂线后，把路缘石沿基础一测依次排好，掌握好勾缝砂浆的标号，砼拌好后均匀铺在基础上，掌握虚厚，按放线位置安砌路缘石，砌完的缘石顶面应平整，缝宽1cm，线条直顺，弯道圆滑。4、砼护帮：按设计要求支模版，外侧支顶牢固，内侧固定稳定，用人工浇筑边石后背砼。砼集中拌和，一吨翻运输。5、还土：边、界石背后应还土夯实，夯实宽度不小于50cm，高度不小于15cm，压实度在90%以上，如发现边、界石倾斜或移动现象，应立即修整。6、勾缝：勾缝前修整边、界石，使其位置和高程符合设计要求。7、养护：养护期小于3天，在此期间应严防碰撞。10、乳化沥青结合油施工程序和施工方法：施工程序：清扫基层杂物边石防护喷洒乳化沥青撒丁字石养护施工方法：、在二灰碎石形成达到设计强度后，且表面处于干燥状态，既可洒布乳化沥青结合油，在洒布乳化沥青前扫净二灰碎石顶面杂物。边石防护采用塑料布遮盖或铺编织袋遮挡。、沥青洒布机喷洒乳化沥青每平方米沥青1.2公斤。、乳化沥青洒布后，立即均匀洒布一层丁字石，厚度5毫米，用扫帚扫匀。、撒完丁字石后，立即用胶轮压路机稳压一遍，使石料牢固的粘在沥青上。、对油量大的要予以清除，重新洒布，洒布机漏喷部分要用手喷设备补洒。、养护采用封闭交通。11、沥青砼下面层施工程序和施工方法：施工程序：验收基层拌和厂拌搅拌料运输搅拌料摊铺搅拌料初压筛补接茬处理复压终压检测试验放行车辆施工方法：、清扫基层和放样：检查下层施工质量,并扫净浮动的石屑和杂物。、规范规定：机械摊铺松铺系数1.15-1.35，根据经验采用1.25。 、摊铺沥青砼混合料由加工厂用自卸汽车运至工地的摊铺机上，在卸料时,不得撞击摊铺机,应停于摊铺机前10-30CM处,并挂空档,由摊铺机推动前进。摊铺机的电脑传杆器放在钢丝绳基准上来控制高程一次摊铺成型，在摊铺机后设一台水准仪随时校核高程，沥青砼必须缓慢均匀，连续不间断地摊铺，设专人检查混合料的温度和质量，对不合格混合料坚决废弃。、碾压：初压采用双轮双驱振动压路机关闭振动碾压一遍；复压采用双轮双驱振动压路机振动碾压三到四遍，终压采用18T光轮压路机碾压二遍。直至密实度达到设计要求为止。、碾压速度：初压25-32 M/MIN；复压钢轮：60-100 M/MIN；终压：40-50 M/MIN。、沥青砼工作缝处理：横接缝一律采用平接缝，不得采用斜接缝。当天摊铺混合料结束时，在端部预先安放挡板，做成立茬，挡板厚度与该层压实厚度相同。接缝时使用切割机将断面切成立茬，清理干净，待完全干燥后，在端部洒粘层沥青，接着进行摊铺沥青混合料，接缝碾压采用横向碾压，碾压时压路机位于压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15厘米，然后每压一遍向新铺混合料移15-20CM，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为直至压路机全部在新铺层上为止，再改为正常纵向碾压。、沥青砼施工温度控制：摊铺温度：160-170；沥青加热温度：160-170；初压温度：140-160；终压温度：80；施工最低温度：10。、开放交通:在沥青砼面层完全自然冷却，混合料表面温度低于50以后方可开放交通。12.喷洒粘油层沥青砼表面处于干燥状态，既可洒布乳化沥青结合油，在洒布乳化沥青前扫净沥青砼下面层，泥土较多的地方要用水冲刷。边石防护采用塑料布遮盖或铺编织袋遮挡。、沥青洒布机喷洒乳化沥青每平方米沥青0.30.61公斤。洒布机漏喷部分要用手喷设备补洒，严禁发生油量大聚堆现象。、养护采用封闭交通。13、沥青砼上面层施工程序和施工方法：施工程序：验收沥青砼下面层拌和厂拌搅拌料运输搅拌料摊铺搅拌料初压筛补接茬处理复压终压检测试验放行车辆施工方法：、放样：检查下层施工质量。、规范规定：机械摊铺松铺系数1.15-1.35，根据经验采用1.25。 、摊铺沥青砼混合料由加工厂用自卸汽车运至工地的摊铺机上，在卸料时,不得撞击摊铺机,应停于摊铺机前10-30CM处,并挂空档,由摊铺机推动前进。摊铺机的电脑传杆器放在钢丝绳基准上来控制高程一次摊铺成型，在摊铺机后设一台水准仪随时校核高程，沥青砼必须缓慢均匀，连续不间断地摊铺，设专人检查混合料的温度和质量，对不合格混合料坚决废弃。、碾压：初压采用双轮双驱振动压路机关闭振动碾压一遍；复压采用双轮双驱振动压路机振动碾压三到四遍，终压采用18T光轮压路机碾压二遍。直至密实度达到设计要求为止。、碾压速度：初压25-32 M/MIN；复压钢轮：60-100 M/MIN；终压：40-50 M/MIN。、沥青砼工作缝处理：横接缝一律采用平接缝，不得采用斜接缝。当天摊铺混合料结束时，在端部预先安放挡板，做成立茬，挡板厚度与该层压实厚度相同。接缝时使用切割机将断面切成立茬，清理干净，待完全干燥后，在端部洒粘层沥青，接着进行摊铺沥青混合料，接缝碾压采用横向碾压，碾压时压路机位于压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15厘米，然后每压一遍向新铺混合料移15-20CM，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为直至压路机全部在新铺层上为止，再改为正常纵向碾压。、沥青砼施工温度控制：摊铺温度：160-170；沥青加热温度：160-170；初压温度：140-160；终压温度：80；施工最低温度：10。、开放交通:在沥青砼面层完全自然冷却，混合料表面温度低于50以后方可开放交通。桥梁部分（一）施工流程1、施工流程为：场地平整放线，定桩位浇垫层、混凝土护筒等架设支架和钻机，安装潜水泵。制泥浆池及照明设备等钻井并用泥浆护壁清孔及验地质状况，钢筋笼设置，用粗直径钢筋固定，每2m为一处浇灌桩身砼。（二）场地处理1、对基础平面进行平整，并浇10cm厚的C10砼垫层（垫层面坡向按平面布置坡向排水沟），以便于场内的水平运输，桩孔内地下水排放畅通，沿坡底四周修水沟，排水集中处设置集水井（含沉淀池），将泥沙沉淀后的水进入集水池并及时将水用潜水泵抽到附近市政井。2、排水沟、集水井的作法：（1）排水沟开端30cm，沿排水方面走坡2%，宽30cm，截面为矩形。排水沟截面如图所示。（2）沉淀池及集水井的作法 （三）工程桩测量1、工程桩轴线控制：根据平面测量控制网，采用直角坐标法或极坐标法定出挖孔桩的控制轴线，控制测量采用J2经纬仪测量。2、工程桩定位放线：工程桩施工前，根据挖孔桩的控制轴线定出每个桩的中心点，然后根据其直径弹出其圆周线。桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点来控制，桩孔垂直度通过控制护壁支模的中心线来控制：即将桩控制轴线、高程引到砼护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤控制中心，用尺杆找圆周，细部放样以测量控制轴线为准，用钢尺丈量定位，对局部拉尺困难或较重要的部位，用经纬仪和钢尺辅助测量。桩容许偏差：桩身直径+50、-0，桩中心位移50、垂直度0.5%。3、钻孔桩高程控制：在基础四周作四个高精度水准点，以避免水准点远距离引测的误差和方便水准点的彼此校核，防止使用被扰动的水准点。工程桩标高通过引测到护壁上的测量标高控制，高精度水准点用S1精密水准仪和钢尺测量，普通标高用S3水准仪控制。（四）桩孔施工1.钻进过程中要加强检查,发现偏斜及时纠正, 并要注意泥浆比重, 随需要调整, 防止坍孔并有利于排渣.2.随时注意钻机操作有无异常情况, 如发现摇晃、跳动或钻进困难, 可能遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞摇动所致,此时要放慢进尺, 待穿过硬层或不均匀土层后方可正常钻进。3.应严格控制钻进速度, 如钻机转速高, 泥浆比重大, 钻进过快, 切削出的泥块块大, 未成浆, 对钻机产生较大阻力, 有可能使电机超负荷而损坏, 或抽水齿轮磨损或使钻杆折断等. 同时钻进速度要与制浆、排渣能力相适应, 一般钻进速度要低于供泥浆和排渣速度, 避免造成埋钻。1.在钻进过程中,应随时补充泥浆, 调整泥浆比重; 在粘土和亚粘土中成孔时, 可用水泵喷射清水, 使清水和孔中钻头切削下来的土颗粒混成泥浆, 自造泥浆护壁。排渣泥浆的比重应控制在1.1-1.2, 在易坍孔的砂土和较厚的夹砂层中成孔时, 应设置循环泥浆池和泥浆泵,赛用比重为1.1-1.3的泥浆护壁, 在穿过砂夹卵石层时, 应提高泥浆比重至1.3-1.5。泥浆可就地选择塑性指数Ip17的粘土调制, 并经常测定泥浆比重。2.钻孔达到设计要求深度后, 应尽量把孔底沉渣捞清, 以免影响桩的承载力, 可用循环换浆法,即让钻头继续在原位旋转,继续注水,用清水换浆。本法能使冲碎的卵石、石块由泥浆带出。3.清孔后的泥浆比重,当用原土造浆的孔, 应控制在1.1左右;孔壁土质较差, 用循环泥浆的孔, 应控制在1.15-1.25。在清孔过程中, 必须随时补充足够的泥浆, 以保持浆面稳定。清孔检查合格后应立刻下钢筋笼浇筑混凝土。五、钢筋笼施工钢筋笼采用井外安装，即将钢筋笼按设计制作好后吊落在井内并固定。钢筋尽量通长配筋,需驳接时采用焊接. 钢筋保护层通过加砼垫块控制，保证保护层厚度50mm。钢筋笼重点质量控制项目为：钢筋笼主筋混凝土保护层厚度不宜小于50mm，保护层厚度采用预制混凝土垫块或铁垫件，绑扎或焊接在钢筋笼外侧的设计位置上。吊入钢筋入孔时，不得碰撞孔壁并防止坍壁和将泥土杂物带入孔内。如钢筋笼过长时, 可分段吊放, 并宜用钢管加强骨架刚度,逐段焊接逐段放下; 吊入后校正位置垂直并固定, 勿使扭曲变形; 钢筋笼定位后必须在4t内浇筑混凝土以防坍孔。灌注混凝土时，校正设计标高固定钢筋笼位置，防止钢筋笼上浮。（六）桩芯混凝土施工1、混凝土供应：本工程的桩芯混凝土采用现场搅拌混凝土。2、混凝土配合比的设计除满足设计强度要求外, 还应考虑导管法在泥浆中灌注混凝土的特点(要求混凝土和易性好、流动度大、缓凝)和对混凝土强度的影