技工院校汽车维修教学方法改革策略探究

技工院校汽车维修教学方法改革策略探究 摘 要：近些年，我国各行各业都在快速发展，技工院校作为培养专业技工的摇篮，为社会输出专业人才方面有着得天独厚的优势。但目前中国大多数技工院校汽车专业教学模式存在许多问题。为提高学生的技能水平，技工院校需要在就业背景下进行汽车维修专业的教学改革。本文从技校的角度出发对汽修维修教学过程中存在的问题进行了分析，并提出了一些具体的改革措施。 关键词：技工院校;汽车维修;教学方法;改革策略 0 引言 现在汽车市场整体发展形势是高速运转的，所以就要加大力度對汽车维修技能教学进行改革，培养出大批的优秀的汽车维修方面的人才，进而与汽修市场达到相互协调，并且能够满足汽修市场的发展，因此在汽修教学改革方面，就要制定出强有力的、有效的、合理的改革策略。 1 技工院校汽车维修教学方法改革的背景 汽车维修是一门系统性的工程，看似凭借经验就可上手，但其中包含很多专业知识，包括汽车构造，机械原理，钣金工艺，发动机电控，车载网络，汽车空调等等。汽车维修教学往往需要理论与实践并重，尤其是时下的汽车高科技含量越来越高，传统的自我摸索式教学无法适应形势因此必须改革教学策略。另外，技工院校的生源大多来自农村初高中毕业生，包括一些辍学的学生。这些学生的文化课基础较差，理解能力比较弱，对一些技术含量较高的课程难以掌握，进而会导致学生的厌学情绪影响人才培养质量，故而必须对现有的教学方法做一些改革。最后一方面，汽车维修本身是一门比较枯燥的课程，传统的教学方法，拘泥于填鸭式教学，理论课上凭空想象，实践课上只有操作，动手能力强的学生容易忽略理论知识学习，善于理论学习的学生容易忽略上手操作，不利于人才的培养。综上所述，推进技工院校汽车维修教学方法改革势在必行。 2 汽车维修专业教学存在的问题 （1）不利于理论教学与实践教学相结合。在汽车维修技能教学方面，教师一般采用的都是比较传统的教学方式，教学顺序也是先让学生学习理论知识，然后再对学生进行实操教学。这就带来了很多问题，学生在学习理论知识时，对知识点的认识都是表面的而且较抽象的，学生在记忆的时候也都是死记硬背，很难对知识有深入的理解。很多教师都是利用板书来将知识和实操训练传授给学生，这无疑会让学生感到枯燥，从而降低学习兴趣与质量。没有很好的理论知识基础，在之后的实操训练中就没法灵活掌握知识要领，从而导致学生整体综合技能的降低，学习兴趣也得不到提高，从而失去学习信心。 （2）教学资源相对不足。随着思想观念的转变和院校招生人数的增加，技工学院的学生人数逐年增加，但院校原有的教育设施已无法满足学生的需求。这主要体现在2方面：一方面是有院校汽修实践设备陈旧，更有甚者缺乏相应的维修模拟设备;另一方面，即使有些院校的设施完备，但没有充分利用，闲置率较高。除了硬件条件相对滞后外，有些院校的师资力量也捉襟见肘，很多汽修专业老师本身专业并不对口，从高校毕业后就来到院校工作，没有在汽修厂或相关汽车企业的工作经验，甚至对汽车企业的了解也只是皮毛，缺乏实践经验，教学质量平庸，无法向学生提供最新的技术信息。从长远来看，闭门造车式的教学很难培养出优秀的学生，院校也无法满足学生的实践操作需求，不利于学生知识经验的积累。 （3）学生独立解决问题的能力得不到提高。在汽车维修技能的教学中，教师惯用传统的教学方式，易造成学生与生产实践活动相脱轨。学到的东西不能派上用场，无法满足生产一线的市场需求，在实际的工作当中不能够独立的去解决一系列的问题，学生学习的专业技能不能被市场所需要，就导致了学生的学习能力大大降低。所以在汽车维修技能教学中，教师必须要摒弃传统的教学模式，要结合市场的需求，运用创新型的教学方式对学生进行教学，提高学生的实践操作能力。 3 推动汽车维修专业教学改革的路径 （1）创新课堂教学模式。在实际教学过程中，教师要根据每个学生的特点和所教知识的异同，灵活选择教学场景和模式，以最大的热情激发学生学习积极性，确保学生的学习效果。例如在讲解驱动桥主减速器与差速器的装配与调整时，可将课堂转至实训中心，充分利用主减速器与差速器实物进行教学，使学生对复杂的机械原理和结构有直观的认识，达到事半功倍的效果。 （2）及时更新教学内容。教学内容往往是依据教学大纲制定，一方面，在大纲更新的情况下要及时更新院校的教学内容，汽车维修专业属于职业教育范畴，一切目的以培养职业技术能力为标准，不存在超纲教学的限制;另一方面，在大纲没有及时更新的情况下要及时的对现有教学内容做出补充更新。有条件的情况下可以编写校本教材，结合本校的教学实践出台内容新、理论新、案例实用的教材。教学团队要积极探索汽车维修领域的新技术、新概念、新理论，同时也要避免盲目求新忽略教学实际，一切要以提高学生的职业技能和学业水平为根本目的。 （3）专业教师队伍建设。“双师型”教师是技工院校教育区别于其他教育的主要特点，技工院校老师要具备扎实的基础理论知识、较强的专业实践能力和丰富的工作经验。我校近年来积极引进高层次高技能人才，鼓励老师参与教研课题，通过实践研究提高科研能力。院校还定期组织老师利用假期到维修厂和4S店进行培训。除了及时了解汽车新技术，我校还会定期对老师进行心理学与教育学等方面的学习，老师不仅擅长技术，更擅长教育的艺术。 （4）改革考核办法。传统教学评价将重点主要集中在理论知识考核上，而在新形势下进行考核评估方法改革是非常必要的。新的考核办法应当着眼于解决实际问题的能力，除了理论知识外，还需要注重学生的实际操作能力，毕竟技术院校培育的学生更贴近实操层面。此外，应当将职业资格评估纳入考核范畴。院校要充分认识社会的发展趋势，以就业为导向，结合职业技能教育特色，在日常教学时尽可能地帮助学生获得专业技术资格，提高他们日后工作的竞争力。 4 结语 综上所述，尽管技工院校教学不容乐观，但是通过深化教学改革，增加教学投入并提高教师素质，就一定能培养出更多德才兼备的汽车一线工作人员。 参考文献： 1梁平.浅谈技工院校汽车维修教学方法的改革J.新教育时代电子杂志：学生版，2017（01）. 2崔少蕾.技工院校汽车维修教学方法改革策略探究J.职业，2017（28）. 3袁煜才.浅谈技工院校汽车维修教学方法的改革J.科技资讯，2011（13）.