济宁市金桥煤矿矿井施工组织与管理

济宁市金桥煤矿矿井施工组织与管理1 矿井概况济宁市金桥煤矿矿井设计年产量300 万吨采用立井单水平开拓， 矿井主副井位于井田中央，主井井筒净直径 5.5m（ 7.0m）、井深 550m（650m），副井井筒净直径 6.5m（ 8.0m）、井深 520m（ 630m），风井井筒净直径5.0m（6.0m）、井深 450m（550m），所穿过的岩层主要是 f=46 的砂岩和页岩 ，稳定性一般，局部地段有 涌水，井筒表 土层较薄 ，厚度约为 610m，井筒井壁厚度500mm，为现浇混凝土结构 ，井筒采用普通法进行施工。矿井开拓系统如下图所示。风井采区上部车场及绞车房回风大巷轨道顺槽切眼副井主井运输上山运输顺槽轨道上山运输大巷主要石门采区下部车场井底车场主、副井贯通巷道箕斗装载硐室2 矿井施工方案2.1 矿井施工方案矿建工程包括井筒、井底车场巷道及峒室、主要石门、运输大巷及采区巷道等全部工程，其中部分工程构成了全矿井延续距离最长，施工需时最长的工程项目，这些项目在总进度计划表上称为主要矛盾线或连锁工程。采用方案：单向掘进施工方案由井筒向采区方单方向顺序掘进主要矛盾线上的工程，即当井筒掘进到底后，由井底车场水平通过车场巷道、石门、主要运输巷道直至采区上山、回风巷及准备巷道，这种施工方案称为单向掘进方案。其优点是：建井初期投资少，需要劳动力及施工设备少；采区巷道容易维护，费用较省；对测量技术的要求相对较低；建井施工组织管理工作比较简单。其缺点是：建井工期较长；通风管理工作比较复杂；安全施工条件较差。该方案主要适用于：开采深度不大，井巷工程量小，采用前进式开拓，受施工条件限制，施工力量不足的中小型矿井。2.2 井筒开工顺序开工顺序：主副井同时开工，风井滞后开工。适用条件：主副井深度基本相同， 井筒穿过的地质条件较好， 主副井到底时间相当，主副井施工方案相同（但主副井同为冻结凿井时，一般应间隔开工），工业广场准备条件具备，副井井筒较浅，采区贯通工程量较小。开工间隔时间一般视采区贯通工程量和风井的深度确定，一般可选主副井同时开工后1-6 月风井再开工。其优点是：井筒组织施工比较容易，井筒能同时到底并及时贯通，贯通临时工程量较小，贯通的辅助施工设施较简单。缺点是准备工作紧张，若采用特殊凿井时，设备的投入较大，不便协调施工和设备的平衡使用。3 矿井施工组织3.1 矿井施工准备矿井开工前的准备工作包括：组织准备、技术准备、工程准备、特殊凿井的施工准备、劳动力组织和对外协调等。1.组织准备组建项目管理机构，根据实际情况组成项目经理部或筹建处；明确工作内容和责任；明确人员职责与分工。 目前矿井建设的组织管理模式为项目业主、监理单位、承包商（施工单位）三位一体的管理模式。2.技术准备工作矿井施工前期的技术准备工作主要有：勘察工作、设计准备工作和招标工作等。3.工程准备工作包括测量工作、工业场地平整及障碍物拆除、四通工作、生活服务设施、生产服务设施、生产辅助设施、井筒特殊施工条件、井口生产设施工程、非标准件加工、材料及设备以及其他准备等。4.特殊凿井的施工准备常用的特殊凿井方法有冻结法、 淹水沉井法、帷幕施工法、地面预注浆以及钻井法等。根据所采用的特殊凿井方法的不同，其准备工作的内容也不同。5.物资准备主要包括井筒开工需要的设备及矿井开工需要的钢材、木材、水泥、土产材料、二、三类物资等的供应。物资准备要求作到既保证施工的需要，又要避免积压浪费。6.施工劳动力的准备7.对外协作工作3.2 井筒的施工施工方法：掘、砌混合作业井筒掘、砌工序在时间上有部分平行时称混合作业。它既不同于单行作业（掘、砌顺序完成），也不同于平行作业（掘、砌平行进行） 。混合作业是随着凿井技术的发展而产生。这种作业方式区别于短段单行作业。对于短段单行作业，掘、砌工序顺序进行，而混合作业，是在向模板浇灌混凝土达1m 高左右时，在继续浇注混凝土的同时， 即可装岩出碴。待井壁浇注完成后，作业面上的掘进工作又转为单独进行，依此往复循环。掘、砌混合作业一般都需要采用较高的整体伸缩式活动模板（3m），这样才能在模板浇注混凝土到定高度（约1m）后与掘进装岩实施平行作业。采用这种方式时，井内凿井装备全部集中在吊盘以下15 20m 井段范围之内，且掘、砌作业就在离工作面35m 范围内完成，有利于不同深度的井筒在各种围岩稳定条件下组织施工，因而这种作业方式具方较广泛的适应性。（说明 3 个井筒的施工方法及其施工工期，字数不少于300 字。）3.3 井巷过渡施工组织主副井短路贯通主，副井井筒施工到井底车场水平后，应首先进行短路贯通。以便为提升、通风，排水等设施的迅速改装创造条件。设计单位所提供的井底车场施工图中一般不考虑短路贯通的问题。施工单位为了创造短路，常在主、副井之间掘一条临时巷道选择临时贯通巷道时，应考虑的原则是：主副井之间的贯通距离最短，弯曲最少，便于车场施工初期两井之间的运输调车；巷道位置要考虑主井临时改装时地提升方位和二期工程重车主要出车方向；应充分利用矿井设计中原有的辅助峒室和巷道，如无辅助峒室和巷道可以利用，则应注意所开临时巷道在今后生产期间的充分利用，以减少施工费用；与永久巷道或峒室之间应留有足够的安全岩柱。2. 提升设施的改装由立井掘进过渡到井底车场及开拓巷道时，提升矸石量、下送材料设备及人员上下增多，需要的提升能力一般为井筒掘进时期的3-4 倍。另外，转入平巷施工时采用矿车运输，要与吊桶提升相结合，困难很多，因此，一般情况下，必须先有一个井筒改装成罐笼，以加大提升能力。改装的主要原则是：1）保证过渡期短，使井底车场主要巷道能顺利的早日开工；2）使主副井井筒永久装备的安装和提升设施的改装相互衔接；3）改装后的提升设备应能保证井底车场及巷道开拓期全部的提升任务。提升设施改装常用的方式有以下两种：（1）副井主井的改装顺序为了使改装工作简化，主副井贯通后，首先把副井停下来进行永久提升设备安装，一次完成。在副井安装的这段时间内，井底车场施工的提升任务暂由主井的吊桶提升来维持。待副井安装完毕运转正常后，主井再停下来进行永久提升设备安装。平行式单向出车 (图 12-5)。其优点是：吊捅、临时罐笼和安装罐道的吊架可能共同使用一对天轮，不必改装，吊桶位置正对着箕斗装载峒室，对箕斗装载峒室的施工比较方便，临时罐笼可以利用永久罐道以提高其运行速度。缺点是；主井中心线到翻笼峒室的轨道中心线的距离一般为7-12m，辅助巷道短，曲率半径小，调车比较困难，单向进出车，使提升能力受限制；辅助巷道在煤仓上部通过，若岩石松软，会使煤仓施工困难；由于主井临时罐笼提升中心线与箕斗提升中心线一致，和永久绞车房及胶带走廓的施工可能发生矛盾。3. 运输与运输系统的变换井巷过渡期运输与运输系统的变换，按照主井改装临时罐笼来考虑时，一般可分三个阶段：1）主副井未贯通期2）副井吊桶提升期3）主井临时罐笼提升期4. 通风设施的改装井底车场掘进时期，通风工作的设计和组织是否合理，将会直接影响到工程的顺利施工和工作安全。尤其是在开展多工作面掘进时，这项工作更显得重要，必须给予足够的重视。当主副井未贯通前，仍然是利用原来凿井时的通风设备进行通风，但需将风筒接长到各掘进工作面。主副井贯通后，应迅速改装通风设施，使之形成主井进风，副井出风系统。通风设施的改装有两个方案：1）首先拆除主井的风筒，只保留副井的风筒，并将副井的风筒接长，在主、副井贯通连络巷内，修建临时风门。为了克服较大阻力就要加大风压，必要时可把原为主副井分别通风的两台局扇串联使用，并改为抽出式通风系统，如图12-7 a 所示。这样改装工作很简单，也便于通风管理，它适用于井深200m 以内的浅井。2）将主副井内原有的风筒分别拆除，然后将主要扇风机移到井下主副井贯通连络巷内，仍保持主井进风，副井出风的通风系统，如图12-7 b 所示。这个方案，虽然增加改装工作，但便于密闭，能增加有效风量，两个井筒内均无风筒，通风阻力较小，对井筒改装工作也有利。对独头巷道，可以安设局部扇风机辅助通风。这个方案适用于深井条件。3.4 井底车场与巷道施工车场巷道施工顺序的安排除应保证主副井短路贯通及连锁工程项目不间断地快速施工外，同时还必须积极组织力量，掘进一些为提高连锁工程的掘进速度和改善其施工条件所必须的巷道。如：尽快形成环形运输系统，提高运输能力，沟通通风环路，改善通风条件，改变独头通风的困难，沟通排水系统，改善工作面掘进条件等。井底车场巷道与峒室的施工顺序一般是：1）主副井短路贯通。应选择距离小，工期短的贯通路线，必要时增加临时巷道以缩短主副井贯通道的距离。2）主井 (或副井 )重车道，主要运输石门、运输大巷、采区上山与风井的贯通。这一组巷道是矿井的连锁工程 (主要矛盾线上的工程 )，应作为主攻方向，组织快速施工。3）优先安排井底车场环行绕道的贯通。解决车场施工运输、调车的困难。4）主副井空重车线的贯通。改善车场多头施工的通风条件。5）进行通向中央 变电所、水泵房、水仓通道的施工，以便尽早组织这些峒室施工,为提前使用永久排水系统创造条件。在组织车场巷道多头快速掘进时应注意以下几个问题：1）车场内掘进工作面个数的增减，必须注意与工人数量及器材设备的平衡。2）确定井底车场的施工顺序和增减工作面数目时，必须考虑到通风系统的合理改变，避免通风设施移动过于频繁，不要把风门设在运输频繁的巷道内，并保证各工作面有足够的风量。3）确定井底车场施工顺序时，必须注意到巷道坡度的影响，特别在涌水量较大的情况下，应避免向下坡掘进，以免工作面积水和运输困难。必要时也可增开辅助巷道，使它既有利于排水和运输，也有利于通风。有的现场为了尽早掘进水仓，可多增开辅助巷道，但应注意避免内外水仓沟通。4）车场内工作面个数的增减，必须考虑到井筒提升能力，组织多工作面快速掘进时，必须考虑到掘进、砌壁、运输和通风之间的相互配合。2.井底车场峒室施工安排在组织井底车场峒室施工时，要考虑下列各因素：1）与井简相毗连的各种峒室(马头门、装载峒室，井底水泵房等 )在一般情况下应与井筒施工同时进行，箕斗装载峒室的安装应在井筒永久装备施工之前进行。2）各机械设备峒室的开凿顺序应根据使用先后和安装工程的需要来安排。一般为了早日利用永久排水设备而尽先施工井下变电所、水泵房和水仓；煤仓和翻笼峒室工程比较复杂，设备安装需时较长，所以也应尽早施工。其它如电机车库、消防列车库、炸药库等应根据对它们需要程度的不同分别安排。3）服务性的峒室，如等候室、调度室和医疗室等，其施工先后对建井工期影响不大，一般可作为平衡工程量用。但为了改善通风、排水和运输系统，有时也需要提早施工。4）在车场内每掘到巷道或峒室的交叉点处，若不能一次筑成时， 应向交叉道掘进6m左右，并砌好这段巷道，以免时间长而造成片帮垮落，也便于以后增开掘进工作面。在施工组织设计中， 我国现场常用工程进度日历表和用色线绘制的井底车场各工作面进度图来表示井底车场巷道和峒室的施工顺序。近来绝大矿井的施工进度安排都采用网络图代替横道图来表示井底车场的施工顺序。3.5 采区巷道施工采区上山至少需要两条， 即一条运输上山和一条轨道上山才能形成完整的生产系统。但根据生产的发展和开采条件的变化，可以增设第三条通风、行人上山。（1）生产能力大的厚煤层采区或联合布置采区；（2）产量大且瓦斯涌出量也很大的采区；（3）经常出现上下区段同采，便于安排通风系统的采区；（4）运输上山、轨道上山均布置在煤层底板岩石中，需要探明煤层变化或是为了通风、便于准备其他巷道而开掘第三条上山。采区上山的位置选择要根据煤和岩石性质、巷道维护状况、服务年限、设备条件等因素，通过比较最终确定。一般有以下几种方式。（1）一岩一煤上山。当煤层群最下一层为维护条件较好的薄及中厚煤层时，可将轨道上山布置在该煤层中，运输上山布置在底板岩石中，如图3-7（a）。这种布置可以减少一些岩石上山工程量，适用于产量不高，服务年限不长的采区。（2） 两条岩石上山。在底板岩石中布置两条岩石上山，如图 3-7（ b）。两上山层位有一定差距，使其分别联接两冀的区段平巷不交叉。这种布置方式适用于煤层群最下层是厚煤层或单一厚煤层采区。（3）两条煤层上山。两条上山布置在煤层群底部同一薄煤层中，如图 3-7（ c）。其走向间距一般取 2025m。这种布置方式， 两条上山处于同一层位， 需要增设绕道妥善处理上山和区段平巷之间的相互交叉关系，给上山分别与两翼区段平巷间的联系带来不便。该种方式适用于单一薄及中厚煤层或煤层群最下层为薄及中厚煤层的采区。（4）两岩一煤上山。为了进一步探明地质构造和煤层情况，在煤层中增设一条通风行人上山，先掘煤层上山， 为两条岩石上山导向。 在生产中， 煤层上山用作通风、 行人，为减少维护费用煤层上山可以随着区段的开采逐渐报废。三条上山相互位置如图3-7（ d）所示。（5）三条岩石上山。在煤层底板岩石中布置三条上山，适用于开采煤层层数多或厚度大、储量丰富的采区， 以及瓦斯涌出量大、 通风系统复杂的采区。 其位置关系如图3-7（ e）所示。4 矿井施工管理（说明矿井施工管理的内容，字数不少于500 字。）第一节施工技术管理一、井筒施工图纸必须由建设单位和监理单位组织会审后，方可用来施工；二、坚持一工程一措施，在施工前必须向所有施工人员进行技术交底，没有接受技术交底的人员不准操作；三、建立原材料和半成品试化验制度，凡属构成工程实体的原材料必须有试化验合格证明文件；试化验证明文件与实物不符合的，应由质检部门负责重新化验，不合格的不准使用；四、施工、测量及质检部门必须做好有关的原始记录和隐蔽工程记录，在工程进行检查验收的同时进行检查验收；五、井筒施工结束后，要立即组织竣工验收。竣工验收一个月内必须将有关的验收资料整理成册，经有关领导部门审阅后，办理井筒竣工交接手续；六、必须建立健全安全、质量管理网，工区施工队要认真开展全面质量管理工作，成立 QC 小组，定期开展活动，定时提出成果，用来指导施工；七、要建立健全各种操作规程，认真组织学习，并要进行考试，不合格的不准上岗；八、定期开展安全、质量检查活动，对查出的问题要及时处理。九、无条件接受业主及监理方的监督检查。报告要求（1）撰写 20003000字，用 A4 白纸，可不附图。（2）打印格式排版要求：标题4 号黑体，正文小四号宋体，行距1.25 倍，页边距左右 25mm，上 25mm，下 20mm。（3）撰写要求采用黑色水笔，字体认真清楚。（4）请在 5 月 10 日以班级为单位上交到学校办公楼A103，过期不记成绩。0万 U豆体验卡卡号： 50D890668267e3349e33密码： 686d03401eefba96faba奖品名称： 500 万 U 豆体验卡卡号： 50De7a00c543af387fc0密码： b26488ce65abc1787202奖品名称： 500 万 U 豆体验卡卡号： 50Dbac63885c802fd52e密码： 3d1c344384327b85efff奖品名称： 500 万 U 豆体验卡卡号： 50Dd97f0765bdf6998a3密码： 48db1c14e42a2b321fac奖品名称： 500 万 U 豆体 50D61215eb41ae3cc919密码： 25bffae5346e7b7d2548奖品名称： 100 万 U 豆体验卡卡号： 10D1cab621456ab278ab密码： 709f65f32865af2559c2奖品名称： 100 万 U 豆体验卡卡号： 10D8f1d6a4b953f3474e密码： 6e2e4017cce30dc7e055奖品名称： 100 万 U 豆体验卡卡号： 10Dd1fc6d6dd529b6892密码： a5dbdd8338f91d2c0701奖品名称： 100 万 U 豆体验卡卡号： 10D08377b71d4374262b密码： 1d7a7c21ebd99b798a54