公路工程试验检测试题

一、单项选择题（15题/15分）1 、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是D_。A、击实次数B、击实锤重量C、击实筒大小D、击实功能2 、土基回弹模量E0的单位是D_。A、MNB、kNC、kgD、MPa3 、当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为B_。A、优良B、合格C、不合格D、无法评定4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为_C_。A、60kNB、80kNC、100kND、120kN5、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5mm时P0为_B。A、5MPaB、7MPaC、10.5MPaD、12MPa6、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC大于等于_mni。A、0.45B、0.50C、0.55D、0.607 、结合公路工程质量检验评定标准规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用A、环刀法B、灌砂法C、钻芯取样法D、核子密度仪法8 、在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于_。A、40B、42C、45D、489 、沥青路面回弹弯沉最好在路面C_测试。A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一个最不利季节D、竣工后第一冬季10、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合C_要求。A、63.51.0mmB、60.51.0mmC、63.51.3mmD、60.52.5mm11 、检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的A_采用摩擦系数测定车测定。A、第1个夏季B、第1个冬季C、第1个雨季D、第1个最不利季节12 、使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值为C_摆值。A、57B、57.8.C、58D、5913 、某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为5.185%，将其修约成含水量要求有效数字后，应为A。A、5.2%B、5.19%C、5.180%D、5.190%14 、在水泥砼路面检验评定中，对评分值影响最大的是C。A、弯沉B、抗滑C、弯拉强度D、平整度15 、自动弯沉仪测定弯沉为B。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉二、多项选择题（10题/20分）1 、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分_ABD三级。A、单位工程B、分部工程C、单项工程D、分项工程2 、在建设项目中，根据签订的合同，必须具备BC条件才可成为单位工程。A、规模较大B、独立施工C、独立成本计算D、大量人员3 、水泥土基层验收评定实测项目，包括ABC_等。A、压实度B、厚度C、强度D、弯沉4 、平整度测试方法有ABD。A、3m直尺法B、连续平直仪法C、摆式仪法D、车载颠簸累积仪法5 、压实度试验方法有_ABCD。A、灌砂法B、环刀法C、核子仪法D、钻芯法测定沥青面层压实度6 、沥青混合料按其组成结构可分为_ABD。A、悬浮-密实结构B、骨架-空隙结构C、悬浮-骨架结构D、密实-骨架结构（嵌挤结构）7 、热拌沥青混合料马歇尔技术指标有_ABCD等。A、稳定度、流值B、空隙率C、沥青饱和度D、矿料间隙率8 、在沥青混合料配合比设计马歇尔试验后，还应进行ABD。A、水稳定性检验B、高温稳定性检验C、抗剪切检验D、必要时钢渣活性检验9 、水泥砼路面工程应检测强度，此强度是指AB。A、抗压强度B、抗弯拉强度C、抗剪强度D、抗压缩强度10 、目前，测定回弹模量的方法主要有_AC。_A、承载板法B、CBR法C、贝克曼梁法D、贯入仪法三、判断题（20题/20分）11 土的含水量是指土中水与干土质量之比。（，）2、建设项目工程质量等级评定，采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值的指标控制。（V）3、核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。（，）4、灌砂试验时，每换用一次量砂，都必须测定松方密度。（，）5、土基回弹模量测试，可以不进行预压直接进行加载测试。（*）6、土基CBR值测试，标准压强（当贯入量为5.0mm时）为10.5MPa。（v）7、贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。（，）8、回弹仪检测水泥碎路面强度，回弹仪的轴线应始终垂直于碎路面。（，）9、沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在401。（*）10 、采用超声回弹法检验路面水泥砼抗弯强度，适用于龄期大于7d，强度已达设计抗压强度80%以上的水泥砼。（*）11、手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法。（，）12、摆式仪测定路面抗滑值，在使用前必须进行标定。（，）13、对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。（，）14、土方路基验收实测项目有压实度、弯沉、平整度等指标。（，）15 、表干法适用于测定吸水率大于2%的各种沥青混合料密度。（*）16 、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准马歇尔试件应在601的恒温水中恒温30min40min。（V）17、沥青混合料标准试件制作，当集料公称最大粒径小于或等于19.0mm时，可直接取样（直接法）（*）18、用干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分，可以增大沥青混合料的抗剥离性能。（V）19、水泥碎上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查弯沉。（，）20、无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为28d。（*）四、简答题（5题/25分）1 、在沥青混合料各项指标中，对其性能影响最大的是哪一个指标？为什么？空隙率。因为即使是I型沥青砼，其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差，而空隙率的大小能显著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。2、水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？应检测压实度、平整度、厚度、强度等。压实度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：钻芯强度：7天无侧限抗压强度（可查施工自检报告）3、分部工程质量等级如何评定？85 分，且所含主要分项工程全部评为优良所属各分项工程全部合格，其加权平均分不小于时，则该分部工程评为优良；如分项工程全部合格，但加权平均分小于85分，或加权平均分虽不小于85分，但主要分项工程未全部达到优良标准时，则该分部工程评为合格。如分项工程未全部达到合格标准时，则该分部工程为不合格。4、简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。答：（1）根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。（ 2）确定工程设计级配范围（ 3）材料选择取样、试验（ 4）在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配（ 5）对设计级配，初选5组沥青用量，拌合混合料，制作马歇尔试件（ 6）确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验（ 7）技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量（ 8）进行车辙试验，浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，矿渣膨胀试验等。（ 9）完成配合比设计，提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。5、某基层水泥稳定土混合料配合比设计，设计强度为3.0MPa，简要写出配合比设计步骤。答：（1）材料试验（2）按五种水泥剂量配制同一种样品不同水泥剂量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。（ 3）确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少进行3个不同剂量混合料的击实试验，即最小、中间、最大剂量。（ 4）按规定压实度分别计算不同剂量试件应有的干密度（ 5）按最佳含水量和计算得的干密度制备试件（ 6）在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验。（ 7）计算平均值和偏差系数。（ 8）选定合适的水泥剂量，此剂量RRd11-ZaCv）9 ）工地实际采用水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5-100%（ 10)选定水泥剂量五、计算题：(每题10分)1、某高速公路水泥稳定碎石基层，已知设计抗压强度Rd=3.1MPa,现测得某段的无侧限抗压强度数值如下，对该段强度结果进行评定并计算其得分值。(规定分为20分，保证率为95%，Za=1.645)3.854.013.533.964.003.733.863.973.934.053.523.83解：R=3.85Cv=0.046Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35RRd/(1-ZaCv)合格，得满分20分。