安全工作票(跨越架搭设及拆除)

真诚为您提供优质参考资料，若有不当之处，请指正。广东省电力技术改进公司安全工作票(跨越架搭设及拆除） 工程名称工作负责人工作地点安全负责人工作时间作业人数工作内容及人员分工安 全 注 意 事 项1、检查参加施工的人员必须配戴齐全安全防护设施，安全帽应按要求配戴好。2、确立架子立柱位置必须符合规程要求而且要用尺测量，不准用步迈。3、高处作业人员必须扎好安全带，上杆和下杆要密切配合并由架子外侧上下，所有工具、材料用棕绳传递，严禁抛扔。4、搭设架子时要按顺序一步一步往上搭，各要点必须绑扎牢固。5、拆除架子时必须由上往下一步一步拆，严禁采用放排字方法拆除。6、搭、拆跨越架时必须有一人指挥，而且必须设安全监护人。7、跨越架立杆埋深不应小于0.5m，而且要垂直，杆顶回填后应夯实，使用扫地杆时应将立杆绑扎牢固。8、搭设重要设施的跨越架时应事先与被跨越单位取得联系，必要时应请其派人监督。9、搭设跨越铁路架子时应通知施工人员注意火车通过的信号，封顶不宜使用金属物，施工人员应特别注意不准将两轨短路影响铁路通讯。10、架子高度在15m以上及重要跨越架在施工过程中，当天搭不完收工施工单位： 编号：前应采取将架身稳固的措施。11、各种跨越架必须按照施工方案搭设，架子中心应在线路中心线上，宽度应超过新建线路两边1.5m，而且顶部应有封网。35kV及以上电力线、铁路等重要跨越架在搭设完毕后，必须通知有关部门检查验收后方可进行放线工作。12、强风、暴雨过后应立即对跨越架进行检查，特别应检查封顶物对被跨越物最小距离及其高危险状态。13、跨越架与铁路、公路及通信线路的最小安全距离应满足下表规定。 被跨越物名称铁路公路通讯线低压配电线距架身水平距离（m）至路中心3.0至路边0.60.6与封顶杆网垂直距离（m）至轨顶6.5至路面5.51.0安 全 补 充 事 项 说明：1、本票由施工负责人填写，班组安全员审查，班长签发生效；2、工作内容、地点、人员不变时本票可连续使用五天，用后上交备查；3、工作内容、地点、人员发生变化时必须更换新票；4、施工现场无票、审查、签发不符合规定，情况变化后无补充事项，安全注意事项栏内容未根据现场实际防护情况进行打“”，现场未宣读均为废票，并按违章处理。3 / 3现 场 施 工 人 员 主 要 安 全 责 任(跨越架搭设及拆除)现场工作负责人：负责指挥本现场的全部工作，应亲自检查现场布置情况，严格按照施工技术措施要求施工，检查现场安全状况，检查工器具，对本施工现场的全部工作负责。 签名：作 业 人 员 签 名现场安全负责人：协助现场负责人对现场布置情况、施工工器具进行，制止各种违章行为，对现场危险作业进行监护，对本施工现场安全负责。 签名：现场技术负责人：协助现场负责人布置施工现场，对工器具、机械的选型及规格负责，对本施工现场的全部技术工作负责。 签名： 施工人员：认真按照本安全工作票的安排，听取现场安全工作票的内容。严格按照操作规程的要求完成本职工作，发现及纠正违章行为，及时发现事故隐患并报告现场负责人。