预制构件安装作业安全控制要点

安全技术预制构件安装作业安全控制要点 预制构件安装作业平安掌握要点： 1.装配式构件(梁、板)的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工难度、危急性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。全部起重设备都应符合国家关于特种设备的平安规程，并进行严格管理。在实际作业中，要严格执行下列规定： 1)吊装前，应检查平安技术措施及平安防护设施等预备工作是否齐备，检查机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无预备盲目施工; 2)施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、平安网必需齐备。深水施工，应备抢救用船; 3)旧钢丝绳，在使用前，应检查其破损程度。每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验; 4)重大的吊装作业，应先进行试吊。按设计吊重分阶段进行观测，确定无误后，方可进行正式吊装作业。施工时，工地主要领导及专兼职平安员应在现场亲自指挥和监督; 5)遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。 2.依据吊装构件的大小、重量，选择相宜的吊装方法和机具，不准超负荷; 3.吊钩的中心线，必需通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构件必需平起稳落，就位精确，与支座密贴; 4.起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。 起吊时，离开作业地面0.1m后，暂停起吊，经检查确认平安牢靠后，方可连续起吊; 5.单导梁、墩顶龙门架安装构件时，应根据下列规定执行： 1)到两组装时，各节点应联结坚固，在桥跨中推动时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3; 2)墩顶或临时墩顶导梁通过的导轮支座必需坚固牢靠。导梁接近导轮时，应实行渐进的方法进入导轮。导梁推动到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上; 3)导梁上的轨道必需平行等距铺设，使用不同规格的钢轨时，其接头处应妥当处理，不得有错台; 4)墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应保持平衡稳定，行进速度应缓慢。龙门架落位后应马上与墩顶预埋件联结，并系好缆风绳; 5)构件在预制场地起重装车后，牵引至导梁时，行进速度不得大于5m/min，到达安装位置后，平车行走轮应用木楔楔紧; 6)构件起吊横移就位后，应加设支撑、垫木，以保持构件稳定; 7)龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。 6.预制场采纳千斤顶顶升构件装车及双导梁、桁梁安装构件时，应遵守下列规定： 1)千斤顶使用前，要做承载试验。起重吨位不得小于顶升构件的1.2倍。千斤顶一次顶上升度应为活塞行程的1/3。 2)千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离应掌握在5cm之内; 3)构件进入落梁或其他装载工具横移到位时，应保持构件在落梁时的平衡稳定; 4)顶升T梁、箱梁等大吨位构件时，必需在梁两端加设支撑。构件两端不得同时顶起或下落，一端顶升时，另一端应支稳、稳牢; 5)预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性，牵引(或顶推)构件滑移时，施力要匀称; 6)双导梁向前推动中，应保持两导梁同速进行。各岗位作业要细心工作，听从指挥，发觉问题准时处理; 7)双导梁进入墩顶导轮支座前、后，应实行与单导梁相同的措施。 7.架桥机安装构件时，应符合下列规定： 1)架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行; 2)架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧; 3)构件在架桥上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作; 4)全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应临时避开; 5)横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等预备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推(或牵引)横移等项工作; 8.跨墩龙门架安装构件时，应依据龙门架的高度、跨度，实行相应的平安措施，确保构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶，应慢速、平稳地缓落; 9.吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合起重吊装的有关平安规定; 10.安装大型盆式橡胶支座，墩上两侧应搭设操作平台，墩顶作业人员应待支座吊至墩顶稳定后再扶正就位; 11.龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆除龙门架时，应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。拆下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放; 12.安装涵洞预制盖板时，应用撬棍等工具拔移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎坚固; 13.各种大型吊装作业，在连续紧急作业一阶段后(如一孔梁、板或一较大工序等)应适当进行人员休整，避开长时间处于高度紧急状态，并检查、保养、修理吊装设备等。 第 3 页 共 3 页