刚性离合器和摩擦离合器

安全技术刚性离合器和摩擦离合器 操纵系统包括离合器、制动器和操纵机构，是曲柄连杆机构的掌握装置，用来结合或分别动力。在输入动力时，制动器先松闸，离合器再结合;在切断动力时，离合器先分别，制动器上闸克服曲柄连杆机构的惯性，使运动快速停止。离合器与制动器工作特别，会导致滑块运动失去掌握，引发冲压事故。操纵系统是平安检查的重点。 离合器分为刚性离合器和摩擦离合器两类。 1.刚性离合器 刚性离合器授接合零件的型式不同，可分为转键式和滚柱式。滚柱式离合器平安性较好，但由于技术缘由目前压力机较少使用。压力机常用转键式离合器，按转键的数目分为单键和双键两种。接转键的外形又分为半圆形转键和矩形转键(又称为切向转键)。 关键元件的协作工作关系是这样的：中套的内壁有四个缺月形槽，曲轴的外壁有两个丰月形的槽，内政h套的内壁各有两个缺月形槽，曲轴及中、内、外套的槽直径相同。转键的中部为丰月形实体，两端为圆柱形轴颈，轴颈支承在由曲轴上的槽与内、外套的槽共同形成的圆形轴孔中;转键中部的丰月形实体与曲轴的丰月形槽协作，并在操纵机构掌握下可绕转键自身的轴线在曲轴槽内转动。这样可能消失两种状况，当转键的丰月形实体与曲轴的丰月形槽完全重合时，转键与曲轴共同组成一个实整圆(见图1中D-D的左剖视图)，该整圆可相对中套滑动，曲轴不随大齿轮转动，离合器处于分别状态;当大齿轮中套缺月形槽与曲轴丰月形槽对正成完整圆槽时，如恰好转键转动。 (2)刚性离合器的平安要求： 刚性离合器承受冲击的零件(如转键、滑销、牙碳等)应在材质及热处理方面实行措施，提高其强度和冲击韧性。必要时应对其内在质量进行无损探伤检查。 刚性离合器的单次行程工作机构必需平安、牢靠。 刚性离合器的操纵机构的支架，必需安装正确、坚固，不得因受振动而产生松动。 转键离合器的操纵机构的关闭器应与转键的键尾接触良好。 转键在键槽内的转动应敏捷、牢靠。在单次行程操作后，应能准时复位。在非操作的状况下，应不会被其他外力推动而转动。 2.摩擦离合器 摩擦离合器是借助摩擦副的摩擦力来传递扭矩。压紧摩擦元件，在结合面形成摩擦副，产生摩擦力，使离合器主动部分与从动部分结合;压紧力解除，结合面分别，摩擦力消逝，离合器的动力切断。按工作状况，摩擦离合器分为干式(摩擦面暴露在空气中)和湿式(摩擦面浸在油里)两种。按摩擦面的外形，又可分为圆盘式、浮动镶块式和圆锥式多种类型。 摩擦式还可以将离合器和制动器设计成一体，实现二者的联锁动作。 (2)摩擦离合器的平安要求： 离合器与制动器的联锁掌握动作应敏捷、牢靠，不得相互干涉; 制动器的制动弹簧工作性能应牢靠，并应能防止弹簧飞出; 干式摩擦离合器应有措施，能防止油脂、水等进入摩擦面上; 气动摩擦离合器中气动摩擦片(或块)的比压、工作温升及线速度，应在摩擦材料允许的范围内。 摩擦离合器结合平稳，冲击和噪声小，构件不会突然损坏，传递扭矩大，滑决可停止在行程的任意位置。其缺点是结构简单，造价较高，需要压缩空气作动力能源。 第 2 页 共 2 页