远卓—浙江宁波韵升—中国对十五时期17大类汽车电子产品的预测和规划

中国对十五时期17 大类汽车电子产品的预测和规划汽车电子电器“十五 ”发展规划设想 对大类体现中国当代汽车电子电器技术、具有很大潜力的 汽车电机 电器关键零部件和汽车电子产品进行了市场预测和规划设想，并指出， 企业必须在市场经济发展的今天，做好做强企业自身，结合实际情况制订出明确的目标和切实可行的措施，在未来的市场竞争中赢得主动。电子喷射、和安全气囊要加速发展电控燃油喷射系统是国家要集中发展扶植、提高竞争力的关键总成和系统零部件，在国内形成了一定基础， 已批量为引进车型国产化配套，具有发展潜力， 但关键部件国产化进程缓慢。目前我国的电喷系统产品有单点（）喷射、多点（）喷射、单独控制和集中控制几个类型， 而目前世界上领先的技术为气门技术、可变配气相位和可变进气管技术，日本还开发了一种单点多方向喷射系统，近年来的高档豪华轿车有采用直喷系统的趋势以达到欧洲号排放规定。 可以说， 电控燃油直喷式发动机将成为世纪的主流。在制造技术上，国内部分关键工艺有待国产化，正在国产化过程中。经过“十五 ”技改后，产品水平和工艺水平将达到国外世纪年代水平。在的生产和装用方面， 我国还处于起步阶段， 一些研究单位从卸压阀式机械研究转到研制电子式多通道。但功能都比较简单，尚未有成熟产品投入商业生产。据预测，到年国内的总需求量为万-万辆份。国际的发展趋势是将成为综合的车辆控制系统，并向电子控制制动系统方向发展。我国经过 “十五 ”技改后将达到产品能迅速接近国外水平，装配工艺与国外同步，主要件能自己生产。国内对安全气囊系统研究、生产也较晚，目前涉足此领域已有、家企业，但还没有投入商业生产。 制造技术采用通用设备加工，自动化水平低。 根据国家安全法规的贯彻实施情况，并参考国外安全气囊装用情况，年我国安全气囊的需求量约为万套。其国外产品发展趋势为一体化、智能化、电子化，并与安全带配合使用。我国“十五 ”技改的目标是，合资企业的产品和工艺水平与国外接近。防盗系统、导航系统及其他要建立自主的开发体系我国的汽车防盗系统结构为国际世纪年代后期水平，目前国内能掌握止动器防盗装置的开发、 试验技术并能形成批量生产的厂商只有两家。今后年国外防盗系统的发展趋势将从独立式趋向于集成式仪表板或车身电子总汇，而我国将力图通过 “十五 ”建立起自主开发体系。汽车导航系统在发达国家已经使用。目前，我国也有、 家公司着手汽车导航系统的研究工作， 但多数还只是利用的定位功能和电子地图的显示功能。汽车定位导航系统的需求市场，在我国已经形成。开发出自己的汽车导航系统是“十五 ”的目标。在 “十五 ”期间，我国汽油机的传统点火系统必将被电子点火系统和电控点火系统所取代。近阶段卡车和中、 低档轿车、 微型车等将是无触点电子点火系统与电控点火系统并存。而采用电控燃油喷射系统的高档车辆都将是采用电控点火系统，且其分电器将由有分电器式向无分电器式发展，点火线圈将全部采用干式点火线圈，并向采用每缸单独点火式的方向发展。在制造技术上， 干式线圈工艺正在成熟过程中，点火电子组件中全集成式所用集中块与功率管尚未实现国产化。 “十五 ”技改后产品和工艺水平将达到国外年代水平。“十五 ”期间，我国轿车电线束生产不会在技术上有重大的质的变化，非金属导电材料的使用、一体化模块的生产将是电线束厂首先要研究的课题。提高自主开发能力， 进行参数设计、系统设计，保持与整车设计同步，是轿车电线束“十五 ”期间的主要发展方向。电动玻璃升降器品种结构和国家标准已基本与国际水平同步，开发手段有差距， 智能化防夹功能刚起步。制造技术采用导轨冲压成型，强度差，效率低。由于批量小，装配以手工为主，造成质量不稳定且成本高。 国际上的发展趋势呈现智能化、模块化的特点， 国内将在 “十五”期间达到国际年代末水平。传统电机电器产品要实现大的跨越国内的组合开关在产品结构上，品种过多， 技术仍停留在年代水平，原材料质量一致性差且制造精致度有待提高。通过“十五 ”技改，将使得到普通应用，产品达到国外同期水平。到目前为止， 我国的刮水器行业总产量和产能都已超过了主机厂的要求，并具备一定的自我开发能力，制造水平正向国际上最先进的水平靠近。但在耐腐蚀、密封性、噪声、电磁兼容、比功率、可靠性、 老化等指标上与国外同类产品存在一定差距，最大的差距是新技术的开发，特别是尖端技术的研究和电子技术的应用方面落后较明显。我国继电器品种结构为年代中期形式，负载电流较小。 铁磁材料导磁率较低，直接影响继电器性能。 制造技术上冲制件、 塑料件精度不高。生产线多为半自动化，批量较小成本高。“十五 ”的目标是整体技术水平达到国际年代中期水平，广泛应用新技术，开发硬件和软件。如微控制器、专用集成电路、表面贴装技术及器件，开发具有故障诊断、报警和模糊控制功能的电子组合继电器。电喇叭我国已具有自主开发能力。以机械电喇叭为主导，已有电子喇叭应市， 但可靠性有差距， 国标低于发达国家企业标准。大部分企业由于批量较小，仍以人工装配调试为主，缺少在线检测和自动最终检测。 建立电喇叭开发平台， 用自动流水线的生产作业方式，进一步提高电喇叭适宜各国不同技术要求的能力，以进入国际市场，是“十五 ”期间的目标。交流发电机产品结构上亦步亦趋，产品质量、 可靠性比较差， 故障率较高。 产品设计方面，我国目前生产的交流发电机基本上都属于仿制，真正自主开发设计的产品很少。在工艺设备和工艺水平上， 与国外高度机械化、 自动化和工序间大量的电子自动检测的加工和装配设备相比， 国内还存在大量的手工劳动操作和人为检测判断，使得产品的一致性、 可靠性难以得到保证。 “十五 ”技改后，产品标准化程度及生产自动化程度将低于国外水平，其他将达到国外先进水平。轿车起动机中，铁氧体永磁减速型起动机占据绝对优势，达到或接近国际先进水平。在排量以上的发动机上， 电激磁减速型起动机开始得到应用，轻型车领域的起动机正在由传统的电激磁直驱式向减速输出式发展，尤其是在柴油发动机上应用。轿车起动机的先进技术已被移植扩展到轻型车中。在中、 重型车中仍主要是电激磁直驱式起动机，在这一领域采用新技术的起动机的产品较少，相对而言，与世界先进水平差距大。“十五 ”期间，产品结构向国外产品靠拢，工艺水平仍将维持目前的单机自动水平。门窗式升降器电动机结构为国际年代水平，体积重量较大， 防水性能及抑止电磁干扰性能较差。 在制造技术上，主轴、换向器、 电枢铁芯片的加工精度及在线自动检测与国外尚有差距。近年来，带电子模块控制防夹摇窗电机在国外发展很快，国内一些中、高档轿车已经开始选用，但仍完全依赖进口。“十五 ”期间，国内厂家要加快与国外电子模块生产厂商合作，使电机与之相匹配， 以适应这种潮流的发展。 同时瞄准国外技术发展动态，开发低电磁干扰、小型化的摇窗电机，产品和工艺水平要达到国际年代末水平。目前在国内， 尚未形成自己的电机的产品开发体系。现有的电机的产品技术主要来自国外的技术转让和技术支持，包括关键零部件也主要依靠进口。“十五 ”期间，可采用与国外先进企业进行技术合作的方式，在引进国外现有技术的基础上形成自己的电机开发技术和能力，包括产品设计、 工艺开发、合格供应商的开发及培养，在产品和工艺水平上达到国际年代中期水平。汽车空调电机国外市场比国内市场大得多，但目前尚无散热器风扇系统及车用空调系统的电机的行业标准。 如果在 “十五 ”期间，我国能建立起自己的汽车空调系统的电机的行业标准，并在技术性能指标上达到或优于国际标准， 那么对于提高我国电机在国际汽车工业领域的声誉和打入国际市场大有益处。部分汽车电子电器产品“十五 ”规划预测电喷系统占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 需求量规划产量主机维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 合计 其中 : 合计 其中 :美元轿车轿车万台 549 107 400100120200-8000010000占轿车国产2005 年需求及规划2005 年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 经济 需求量规划产量主机维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 规模 合计其中 : 合计 其中 :美元轿车轿车3.25 3.25万台 50108-126 64-70 5050108-126 - -100000 6000安全气囊系统占轿车国产化比2005 年需求及规划2005 年市场预测投资 (万元 )率%单位 经济 需求量规划产量主机 维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 规模 合计 其中 : 合计 其中 :美元轿车轿车2.68 2.68万套 100 240180120100240- -150000 10000防盗系统占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 经济 需求量规划产量主机 维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 规模 合计 其中 :合计 其中 :美元轿车轿车0.17万台 50100 801109590104000点火系统占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 需求量规划产量主机维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 合计 其中 : 合计 其中 :美元轿车轿车100 100万台 3257 1216000 11591159 32576000电动门窗升降器占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 经济 需求量规划产量主机 维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 规模 合计 其中 :合计 其中 :美元轿车轿车万台 100390240460280280803010000组合开关占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 经济 需求量规划产量主机维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 规模 合计 其中 :合计 其中 :美元轿车轿车100 100万套 300300 120350150110-120 301015000继电器占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 经济 需求量规划产量主机 维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 规模 合计 其中 :合计 其中 :美元轿车轿车万台 5003500 1100420013001700 1300 5007000电喇叭占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 经济 需求量规划产量主机 维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 规模 合计 其中 :合计 其中 :美元轿车轿车万台 3001800 2202000 26055010002506000交流发电机占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 需求量规划产量主机维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 合计 其中 : 合计 其中 :美元轿车轿车80 90万台 402 115450120115287起动机占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 需求量规划产量主机维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 合计其中 : 合计 其中 :美元轿车轿车80 90万台 802.8 257.2 700 250121136 50电动升降器电机占轿车国产2005 年需求及规划2005年市场预测投资 (万元 )化比率 %单位 经济 需求量规划产量主机 维修 出口 总投资 其中 :目前 十五 规模 合计 其中 :合计 其中 :美元轿车轿车万台150440270500320320903012000电机占轿车国产2005 年需求及规划2005 年市场预测投资 (万元 )化比率%单位经济 需求量规划产量主机维修出口总投资其中 :目前十五 规模合计其中 :合计 其中 :美元轿车轿车0.07万台150390260440310370205000