河堤施工方案

4.10 河堤道路施工4.10.1 道路土方开挖施工由于开挖深度较浅，以人工开挖为主， 反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土， 在接近基底范围时，由人工辅助开挖修坡、修底。4.10.2 土石方、砂卵石填筑土石方、砂卵石回填应就近挖填平衡，回填厚度不应超过30cm,碾压时采用轮胎式振动压路机碾压46遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边 角碾压机械不易压实及靠近构筑物 1m 范围内不宜采用压路机压实的部位， 辅以 小型打夯机夯实。路床在碾压前先整平，自路中线向路堤两侧做 2%的横坡，用压路机碾压， 碾压时遵循先轻后重，先慢后快的原则。初压成型后，用推土机再修整，再碾压 至压实度满足要求，报检合格后再进行下步施工。若路基出现“弹簧”现象，应视面积及时翻晒或换填处理。在天气干燥的情 况下，路基表面应经常洒水并压实，防止“浮土”现象的发生。施工期间将保持 场地始终处于良好的排水状态， 修建一定数量的排水沟， 以保证施工场地不积水 和不受冲刷损坏。4.10.3 砂卵石垫层在路基碾压施工完毕后施工， 即可用汽车运砂卵石至施工地段上进行路面基 层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺， 摊铺的厚度应达到设计要求， 再用 振动压路机压实。砂卵石的材料应根据设计要求进行选料， 铺设厚度应满足设计要求， 需要碾 压的应按要求进行碾压， 碾压遍数通过试验确定。 振动碾采用进退错距法， 进行 施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m,碾压时行驶速度为2km/h。搭接位置不小于平 行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。4.10.4 泥结石路面泥结石路面施工方案见第 4.5节。4.10.5 碎石路面1 、施工工艺安装模板f混凝土拌和与运输f混凝土摊铺和振捣f表面修整f接缝处理f混凝土养护和填缝。2、施工方法（1）安装模板 模板宜采用钢模板，也可用方木支挡加固。模板应无损伤，有足够的强度，外侧应用钢筋打钎加固，模板应平整、顺直，局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过 2mm。（2）摊铺和振捣由于本工程混凝土面层为20cm,路面宽度W.5m。就采用整体浇筑，一次摊 铺到设计厚度。混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设 施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器、振动整 平梁或插入式振捣器。（3）接缝施工 纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到510Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成， 在条件不具备的情况下， 也可在新浇混凝土 中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔 34块板先锯一条，然后 补齐；也允许每隔 34块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。（4）表面修整水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后， 当混凝土终凝前必须用人工或机械将其 表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混 凝土表面， 以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。 当采用 机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光 ;安装细抹叶片，即可进行精光。（5）养生混凝土表面抗滑构造制作完毕，应及时养生。养生期限为14d21d,在养生期间禁止车辆通行。（6）切缝水泥混凝土路面有横向缩缝、纵向缩缝、胀缝、施工缝等，均应及时切缝， 切缝时应首先根据设计要求进行划线，依线割缝，以保证切缝顺直、美观。切缝 应掌握好时间，过早因混凝土强度不足，会引起集料脱落而不能切出；过迟，混 凝土板会出现不规则裂缝。为了能尽早切缝，先采用软割机每隔 20m 锯一道缝， 锯缝时间以摊铺后的水泥混凝土路面刚终凝后并且锯缝时不啃边时为宜。 在混凝 土基本达到了硬割缝机所要求的强度后用硬割缝机切缝， 切缝的原则是在不啃边 的情况下能切即切，越早越好，保证裂缝开始出现以前完成所有的切缝。（7）灌缝 填缝料选用与混凝土面板缝壁粘结力强、 回弹性好、 能适应混凝土面板收缩、 不 溶于水和不渗水、 高温时不溢出、 低温时不脆裂和耐久性好的鲁刺形密封条。 灌 缝前，先用高压喷水设备冲洗后， 再用高压泵吹干， 将背衬材料塞人填缝槽底部， 用灌缝枪或灌缝机将填缝料徐徐地灌人缝中。 填缝料施工时，灌至与路表面齐平， 养生至少一昼夜后方可开放交通。