浩饶山镇西平台村新农村道路建设项目建议书

浩饶山镇西平台村新农村道路建设项目建议书目录第一章 概 述错 误！未定义书签1.1 项目概况 错 误！未定义书签1.2 编制依据 错 误！未定义书签1.3 主要研究的内容 错 误！未定义书签1.4 主要结论 错 误！未定义书签1.5 主要经济技术指标表 错 误！未定义书签第二章 项目背景及建设的必要性 错 误！未定义书签2.1 项目建设的背景 错 误！未定义书签2.2 项目建设的必要性 错 误！未定义书签第三章 市场分析 错 误！未定义书签3.1 市场现状情况 错 误！未定义书签3.2 市场前景预测 错 误！未定义书签3.3 市场竞争优势分析 错 误！未定义书签3.4 规模确定 错 误！未定义书签第四章 场址选择与建设条件 错 误！未定义书签4.1 场址选择 错 误！未定义书签4.2 建设条件 错 误！未定义书签第五章 工艺技术及设备选型 错 误！未定义书签5.1 工艺技术 错 误！未定义书签5.2 设备选型及设备清单错误！未定义书签第六章 原辅材料供应错误！未定义书签6.1 主要原材料供应 错 误！未定义书签6.2 辅助材料消耗量 错 误！未定义书签6.3 燃料及动力 错 误！未定义书签第七章 总图布局及工程技术方案 错 误！未定义书签7.1 总图布置 错 误！未定义书签7.2 工程方案 错 误！未定义书签第八章 节 能 错误！未定义书签8.1 节能原则 错 误！未定义书签8.2 用能标准和节能规范 错 误！未定义书签8.3 项目所在地能源供应条件和结构合理性分析 错误！未定义书签8.4 主要节能措施 错 误！未定义书签。第九章 环境保护与消防 错 误！未定义书签。9.1 环境保护 9.2 环境影响分析 9.3 消防 错误！未定义书签错误！未定义书签 错误！未定义书签 错误！未定义书签10.1 编制依据错误！未定义书签10.2 劳动安全措施错误！未定义书签第十章 劳动安全及卫生10.3 劳动卫生 错 误！未定义书签第十一章 组织机构与劳动定员 错 误！未定义书签11.1 项目组织管理 错 误！未定义书签11.2 劳动定员及来源 错 误！未定义书签11.3 人员培训 错 误！未定义书签第十二章 项目实施进度 错 误！未定义书签12.1 项目实施的主要内容 错 误！未定义书签12.2 建设进度 错 误！未定义书签第十三章 投资估算与资金筹措 错 误！未定义书签13.1 编制依据 错 误！未定义书签13.2 工程估算说明 错 误！未定义书签13.3 投资估算结果 错 误！未定义书签13.4 资金筹措 错 误！未定义书签第十四章 项目招标 错 误！未定义书签14.1 编制依据 错 误！未定义书签14.2 招标确定 错 误！未定义书签第十五章 经济评价 错 误！未定义书签15.1 编制依据 错 误！未定义书签15.2 基础数据 错 误！未定义书签15.3 流动资金估算 错 误！未定义书签15.4 项目总投资 错 误！15.5 投资使用计划与资金筹措 错 误！15.6 年销售收入和年销售税金及附加估算 错误！15.7 总成本费用估算 错 误！15.8 利润总额分配 错 误！15.9 财务盈利能力分析 错 误！15.10 不确定性分析 错 误！15.12 评价结论 错 误！第十六章 社会效益评价 错 误！16.1 项目社会效益 错 误！第十七章 结论和建议 错 误！17.1 结论 错 误！未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签 未定义书签17.2 建议 错 误！第一章 总论一、项目提要1、项目名称：浩饶山镇西平台村新农村道路建设项目2、项目负责人：伊广彬3、建设地点：浩饶山镇西平台村至柴阿公路接口。4、项目建设单位：浩饶山镇人民政府二、编制依据1、扎兰屯市浩饶山镇总体规划( 2007 2020)；2、浩饶山镇社会主义新农村建设实施方案；3、浩饶山镇社会经济发展第十一个五年规划 (20062010)4、浩饶山镇西平台村总体建设规划(2007 2020)；5、浩饶山镇西平台村新农村建设规划。6、浩饶山镇基层组织建设规划。7、委托单位提供的其他资料。第二章 项目建设背景及必要性一、项目概况1、自然地理条件： 浩饶山镇位于内蒙古自治区呼伦贝尔、扎兰屯两市西南 部 150 公里处，处于大兴安岭中南段东坡绰尔河流域，地理 坐标为东经120 36121 50,北纬47 05 47 45。东临扎兰屯市鄂伦春民族乡、萨马街鄂温克民族乡和洼堤镇，南与兴安盟扎赉特旗相连，西与兴安盟阿尔山市接壤，北与呼伦贝尔牙克石市毗邻。浩饶山镇 所处绰尔河流域冲积而形成的台地，四周群山环抱，山林、 耕地、草场相互交错。全镇平均海拔700 900 米之间，以中山地貌为主体。浩饶山镇属寒温带大陆季风气候，冬季严塞少雪，春季干旱多风，夏季温热多雨，秋季凉爽，常年平均气温在1 3C 左右，有效积温19002100C，无霜期95110天，结冻期 一般在 10 月中、下旬，每年 5 月 1 日左右开始融冻。水文地质条件：浩饶山镇地质构造属于大兴安岭化夏构 造带，第三纪侵蚀夷平面，基岩大部分是中生代中、酸性火 山岩，部分为花岗岩。局部地区为第四季玄武岩的大量喷出 物所覆盖，形成面积不等的石塘。境内地表水十分丰富，绰 尔河为贯穿全境的主要河流，平均径流深 153米，河道平均 比降 1.19 %o西平台村距浩饶山镇政府 4 公里，地处扎兰屯市南大门， 也是呼伦贝尔市南大门，是全市 14 个新农村建设试点村之 一，经济与社会发展区位优势明显。2、浩饶山镇社会经济发展状况全镇总人口 12638 人，其中非农业人口 4163 人。现有 耕地 16259 公顷， 林地 27 万亩， 草场 20 万亩。 土壤以棕色、 暗棕色森林土和黑土、草甸土为主，土质肥沃，保水保肥能 力强，适合葵花、小麦、大豆、玉米等农作物生长。浩饶山镇主导产业为农牧业。 农业以油葵、 大豆、 玉米、 马铃薯和特种蔬菜为主，畜牧业在传统畜禽养殖提质增效的 基础上，向奶牛和特种养殖业转变。由于种植条件优越，地 域气候适宜、土壤肥沃，水资源丰富，无任何污染，在此得 天独厚的种养殖条件下，为实现为养而种，为加工而种的种 植业结构调整，为加快镇域农牧业产业化发展进程提供了保 障。 2008 年，农民人均纯收入 6500 元。近年来，通过全镇人民的共同努力，农村经济社会各项 事业协调快速发展，农业和农村生产生活条件逐步改善。镇 中心校、卫生院标准齐备，关浩线公路已正式开工建设，有 线电视、调频广播已全部安装，移动、联通、邮政、互联网 业务在全镇全部开通。浩饶山镇自然资源十分丰富，旅游资源最为著称。项目 路段沿途风光奇特，山形、地貌、怪石等秀丽的自然景观鬼 斧神工。二、项目建设背景 为了更好的推进试点村的社会主义新农村建设，贯彻党 的十七大和十七届三中全会精神，按照科学发展观和构建社 会主义和谐社会及“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容 整洁、管理民主”的目标要求，加强农村基层组织建设和村 容村貌建设，改善乡村道路环境质量，形成浩饶山柴河 浩饶山环线旅游圈，着力发展农村经济和增加农民收入，促 进新农村建设健康发展，实现农业生产水平明显提高，农村 基础设施明显加强，农民生活质量明显改善，农村各项社会 事业全面发展。三、项目建设的必要性1、党的十六届五中全会明确指出在“十一五”期间， 加大社会主义新农村的建设，加快新农村建设是农村对外开 放的窗口，它对合理布局生产力，优化农村产业结构，建立 社会主义市场经济体系，促进农村经济发展将产生深远的影 响。2、浩饶山镇旅游开发战略已经定位。 2005 年 3 月 26 日， 自治区主席杨晶在阿尔山主持召开专题会议，要求柴河地区 建立一个规模更大、 内容更丰富、 档次更高、 发展潜力更大、 将旅游“吃、住、行、游、购、娱”六大要素涵盖齐全的旅 游区，并明确提出阿尔山柴河旅游区的发展目标到 2007 年初见规模， 2010 年各项指标达到 2004 年九寨沟或张家界 旅游区标准。柴河、浩饶山本属一个辖区，即浩饶山镇。一方面，柴 河的旅游开发，势必牵动浩饶山镇所在地的旅游开发，最后 形成绰尔河流域旅游业的兴起，从而带动呼伦贝尔、扎兰屯 两市乃至自治区旅游业的发展。另方面，柴河、浩饶山实为 一体，资源整合，合理开发利用，是紧紧抓住开发建设“阿 尔山柴河”旅游区的长远之计。从旅游开发角度审视，建 设西平台柴阿公路接口道路具有深远意义。从长远发展来 看，修筑此项目道路，为将来开发西平台以西旅游风光圈奠 定基础。项目建成后，可极大的方便游客置身于山水林泉之 间的自驾游，实现返朴归真的农家游。3、构建浩饶山柴河浩饶山的循环旅游圈是浩饶山 镇旅游的未来趋势。项目路段沿途景点众多，尚处于待开发 状态，其景观神韵独一无二。旅游业作为一项新兴的产业， 从发展区域经济角度论证，确立西平台柴阿公路接口道路 建设具有现实意义。4、西平台村耕地面积大，且多为农业大户经营，分布 在项目路段沿线，落后的交通状况给农牧业生产带来极大不 便，已经不能适应新形势的需要。随着新农村建设的逐步深 入，加之建设现代农牧业的实际需要，西平台至柴阿公路接 口道路建设已经提升到现实中。由此可见，改善西平台村交 通状况是急待解决的问题。项目实施后，可极大的改善农牧 业生产交通状况，方便农民出行、运输，提高农牧业效益， 促进农牧业生产大发展，且为发展观光农业、现代农业奠定 坚实基础。5、新农村建设不仅要从根本上改善和提高农民生活质 量而且将间接地提高农民素质。项目的建设有利于加快新农 村建设步伐，切实改善农民的生产生活环境，提升生产生活 质量。综上所述，本项目的建设是必要的。第三章 项目位置及自然环境概况一、项目位置项目建设路段位于浩饶山镇绰尔河西岸的西平台村至 柴阿公路接口处。二、自然环境概况项目路段沿途有大面积农田和多家农业点、 林场、外站， 现有路况坑洼不平，土路山道，宽 4 米，路段两侧有自然树 种，有丰富的沙料资源，水源充足。第四章 项目建设规模和方案项目工程为修建西平台柴阿公路接口道路工程。 设计方案：沙石路。设计要求：路基高度 50 公分，路面宽 6 米，四级公路 标准 , 路面结构采用天然碎石土。公路全长 60 公里，路经 1 个农业点， 1 个林场， 1 个 外站。路线走向：沿绰尔河西岸经白毛沟林场老路址，起点为 西平台村，终点为接通柴阿公路。第五章 项目实施年限与进度安排 该项目建设期为 2009 年，其中前期准备工作 2 个月，实施施工 4 个月。项目分三个阶段进行：项目前期设计和招 标、建筑施工、竣工验收。第六章 投资概算与资金筹措道路工程总投资 674.4552 万元，其中 15 道管涵， 120 延长米，投资概算 60 万元；公路 60 公里，投资概算 614.4552 万元。资金筹措：以“一事一议”出工出劳的方式抵顶资金自筹部分 174.4552 万元。争取国家投入资金 500 万元。第七章 效益分析一、经济效益 此工程的建成，为广大农民提供交通便利的情况下，在 促进商贸活跃的同时，也会产生不少经济效益，结合产业基 地、经济合作组织的带动为农民提供了农村市场和减少流通 环节的差价，均可为农户增加收入。最终体现了新农村建设 为广大农民增加收入途径的目标。二、社会效益社会主义新农村建设是浩饶山镇落实解决“三农”问 题有关精神，提高农民收入的具体举措，新农村基础环境道 路建设工程项目是浩饶山镇西平台村新农村建设的重要组 成部分。项目建成以后，农民不但方便了出行与运输，而且 为旅游业发展奠定良好道路基础。新农村工程根据村民意愿和村民的实际条件实现了新 农村建设的目标和要求，通过该工程建设，既改善了道路交 通状况又在保障农民利益的前提下，使其改善出行条件又集 约了土地。新农村工程的建设拉开了“一五”规划纲要的序幕， 新农村工程的建设将全面带动农民生产方式的转变，并使农 村逐渐转变为现代农业产业工人，或者向工业、服务业转移三、生态效益项目完成后，首先将极大地改善西平台村的整体面貌， 改善生态环境，促进生态系统的改善，形成一个较完整的生 态循环系统。第八章 结论本项目建设是我镇“十一五”规划任务的重要内容，是 实施西平台村新农村建设的需要；是实施打造“美丽富饶” 之乡整体形象的需要；是全面提升农民素质的需要。西平台 柴阿公路接口道路修通后，可进一步促进两地的发展，首 先构筑了扎兰屯市大旅游格局；其次使呼伦贝尔和扎兰屯两 市西南门户交通更加便捷；再其次经济效益和社会效益将更 加明显，符合长远发展规划和科学发展观要求。该项目的实 施，将实现农业生产水平的明显提高，农村基础设施明显加 强，农民生活质量明显改善，农村各项社会事业全面发展。 因此项目建设是非常必要的。