制造业的发展及其相应的焊接材料-2019年文档

。制造业的发展及其相应的焊接材料制造业为人类提供了衣食住行的重要条件， 是国民经济、 社会发展及国防建设的物质基础，是国民生产总值的主要组成部分，是国家综合实力的重要标志。 笔者身为技工学校从事焊接理论和实践教学的一名一线教师， 对我国制造业的发展现状做了初步研究， 2001 年中国制造业的产值为 37613.1 亿元，占国民经济总产值的 39.21% ，占工业生产总值的 77.61% 。由此看出，制造业在我国经济发展上是极其重要的支柱。 目前我国制造总体生产规模居世界第四位。 但是在创新能力， 生产周期和核心技术及附件依赖进口等诸多方面与一些工业发达国家相比还有较大差距。因此，就目前来说只是一个制造大国而不是一个制造强国。一、焊接技术是制造业的重要加工手段制造业， 特别是装备结构的制造业， 都必须通过材料加工才能制成用途不同的各类装备和结构，例如：大型成套采掘煤矿设备 (1000 2000 万吨级 )，成套发电机组 (包括火电、 水电、核电 )，大型连铸机 (1450mm) ，轧钢机 (1550mm) ， 1.2 万吨水压机，各类压力容器、储罐、桥梁、船舶、汽车、摩托车、机车车辆、城市地铁、轻轨及磁悬浮等 .此外，在国防建设中各种装备的制造技术更为重要，如主战坦克、火炮、榴弹炮、 导弹驱逐舰、 护卫舰、 核潜艇、歼击机、战斗机、远程轰炸机，以及神州号载人飞船、人造卫星 .等。以上各类装备结构的制造， 都必须有一流的制造技术， 其中特别-可编辑修改 -。是焊接技术。 这里要特别强调的是焊接材料的重要性。正如一件漂亮的衣服，虽然买了好的布料，但没有好的线是难以做成的。二、今后焊接材料的重点应用领域随着国家经济建设的日益发展，今后将在以下领域对焊接材料提出更多的要求：1.能源。火电我国的煤资源很丰富，是世界产煤最多的国家。2002 年煤产量约为14 亿吨，占我国能源结构的70% 以上，也是火电的主要能源。目前我国的火电机组主要是300MW 600MW级的。锅炉压力容器、过热钢管的厚度有的可达60-110mm,都是一些耐热、 耐蠕变钢。如 CrMo 钢 (T91 、T92) 。此外，还有些奥氏体钢USU321,USU347等。这类钢大部分是引进的，其配套的焊接材料几乎全部进口。水电我国的水电资源居世界之首， 直至 1998 年水电的装机容量为 58000MW 。占全国发电总量的 23.2% ，居世界第二位。预计 2010 年将达到全国装机容量的 30% 。除现在正在建设的三峡电站 (700MW 26=18200MW) 、二滩电站(550MW 6=3300MW)和小浪底电站之外， 在我国金沙江建设四座梯级水电站 (向家坝、溪洛渡、虎跳峡、白鹤滩)总装机容量38500MW，相当于两个三峡电站。大型水电站的焊接工作量很大，而且质量要求也很高，都是一些高强钢的厚板结构(40 50mm) 。建设水电站是用钢的大户，当然也是消耗焊材的大户，目前是以手工焊条和埋弧焊丝、焊剂为主，逐渐向CO2 气保护实芯和药芯焊丝方面发展，多为碱性焊条、 焊剂和高强高韧的实-可编辑修改 -。芯焊丝和药芯焊丝。核电当今核电是世界电力发展的趋势。据不完全统计， 全世界共有核电站443 座(2001 年)，约占世界总电量的1/4 。我国的核电起步比较晚，90 年代建成了自行设计、安装运行的秦山电站 (300MW) ，其后大亚湾核电站(2 984MW), 秦山二期(2 600MW) ，秦山三期 (2 1000MW)，以及近期建成的岭奥核电站 (4 1000MW)，总共 10400MW，只是我国总装机容量的 3.8% 。核电站的建造比水电站和火电站要复杂的多，除了材料要高强高韧之外， 还必须考虑核辐射、 耐腐蚀和经受冲击磨损的问题。因此在材质上除一般高强钢、 耐热钢之外， 还有不锈钢、镍基合金 1ncone1600 、1ncoloy800 以及在低合金钢上堆焊奥氏体、铁素体不锈钢或堆焊镍基合金等。另外，核电站的维修也十分复杂，甚至比建设核电站还难，这里不再介绍。舰船制造近年来我国舰船的发展很快，由于采用了高效CO2 气保护焊 (包括实芯焊丝和药芯焊丝)和其他高效焊接方法，以及提高自动化水平， 2002 年我国的造船量约 450 万吨，预计 2005 年我国的造船可超过 700 万吨，消耗钢材约 200 万吨，需要各类焊接材料约 15 万吨，其中药芯焊丝约 4 万吨。此外，由于海军的需要，各类舰船的建造， 需要各种高强高韧焊材数万吨。造船业的快速发展， 必然要发展相应的配套焊材。 不仅数量增多，品种和性能也有很高的要求， 特别造舰船、 潜艇方面所需的焊材有更高的要求。-可编辑修改 -。石油化工石油化工是以天然气、石油气为原料，经过裂解、分离、合成等工艺，生产出多种工农业所需的产品，如合成氨、合成纤维、合成树脂和塑料、合成橡胶等。制取这些产品所用装置、设备都十分复杂，经受高温、深冷、高压及各种介质的腐蚀环境下工作。有各种反应器、分离器、存储器及压力容器等。此外还有一些管线、塔类结构，使用材料也种类繁多。如低合金高强钢、 Cr-Mo 耐热钢、低温镍钢、超低碳不锈钢、离心浇铸高温铁镍合金、蒙镍尔、钛及钛合金、铝及铝合金、镁合金等。所采用的焊接工艺复杂， 质量要求高， 而且设备装置都是在现场工地进行，环境恶劣，施工困难，自动化水平低。所采用的焊接方法多为焊条电弧焊、 MAG 、MIG 及埋弧焊等。所用焊接材料有各类焊条、实心焊丝、药芯焊丝、埋弧焊丝等。2.铁路交通。新世纪之初，除修建上述铁路之外，还将大规模提速，全国几条主要干线向高速 (300km/hr) 和准高速 (160km/hr) 发展。铁路提速和建设高速铁路不仅涉及到路基、铁轨、道岔、信号控制系统等，而且车辆和机车的结构、性能都要发生很大变化。 许多车辆将采用铝合金和不锈钢，焊接工艺和焊接材料都要随之发生变化。今后高原上、沙漠上修建铁路，跨江、跨海修隧道，建大桥已成为势在必行。中距离的磁悬浮，近距离的高架列车，城市地铁、轻轨等也得到很快发展。-可编辑修改 -