内蒙某铁路煤矿专用线路基监理实施细则

. 内蒙古青春塔煤矿铁路专用线路基工程监理实施细则 编制： 郭和鸣 审核： 审批： 谢斌辉 北京铁城建设监理有限责任公司 内蒙青春塔煤矿铁路专用线监理站二一三年十二月十日一、监理工作范围和编制依据1.1监理工作范围：（1）本细则适用于新建内蒙古青春塔煤矿铁路专用线路基工程的施工监理。（2）本监理实施细则由北京铁城建设监理有限责任公司内蒙青春塔煤矿铁路专用线监理站负责解释。（3）该监理实施细则实行动态管理，在监理工作中根据工程实施情况进行补充、修改和完善。（4）本监理实施细则自批准之日起实施。 1.2、编制依据1. 铁路路基工程施工技术指南(TZ04-2008)2. 铁路路基工程施工技术指南(TZ04-2008)3. 铁路工程地基处理技术规程(TB10106-2010)4. 铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）5. 铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20106. 地下工程防水技术规范(GB50108-98)7. 铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）8. 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）9. 铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009）10. 铁路建设工程监理规范(TB10402-2007)11. 本标段路基设计施工图及有关参考图12. 本工程经审核批准的青春塔煤矿铁路专用线监理规划13. 内蒙古珠江投资公司有关隧道施工的相关要求、规定。14. 经批准后的施工组织设计。15. 铁路建设工程监理规划编制指南和铁路建设工程监实施细则编制指南（建建2009389 号二、专业工程特点及其主要技术指标2.1专业技术特点 1、本标段的路基工程概况本标段起止桩号为DK0+200DK32+420，正线长度为32.67km,全线区间路基长度为6.786km，站场路基长度为3.699km，合计全线路基长度为10.485km，占线路总长的32.1 %。罐子沟环形装车线4166.84m，青春塔车站环形装车线912m。站场3座（青春塔车站；罐子沟环形装车站;马栅车站）。本工程区间路基土石方总量349.1150万m3，其中：土方194.1631万m3，石方71.2443万m3，级配碎石41.9180万m3，A、B填料41.7896万m3。站场土石方为251.4852万m3，土方143.7562万m3，石方76.0638万m3，级配碎石10.7164万m3，A、B填料20.2344万m3。加固防护14.6万m3圬工方、基地处理挤密桩0.7万m3，重型机械碾压8.09万m2。2、路基结构形式.填料要求及压实标准基床由基床表层和基床底层组成，基床表层厚0.6m，基床底层厚1.9m，总厚度为2.5m，其中，基床表层优先选用A组填料，其次为B组填料基床底层填筑A.B、C组填料或改良土，对于高度小于基床厚度的路堤，其基床范围包括地基的一部分，对于路堑则为路基面以下2.5m的厚度，路堑地带及路堤填方不足2.5m的地段，基床部分应根据设计要求考虑加固或换填。基床表层A组填料；级配及材料性能应符合铁路路基床表层级配碎石技术条件的要求；颗粒粒径d150mm，基床底层采用A.B组填料或改良土填筑，基床以下路堤应优先选用A.B组填料和C组填料或改良土填筑，当采用C组细粒土填料时，应根据土源性质进行改良后填筑。其压实标准见下表： 基床表层填料的压实标准表层位厚度（m）填料压实标准地基系数K30（MPa/m）变形模量EV2（MPa）动态变形模量EVd（MPa）孔隙率n基床表层0.6级配碎石14029%基床底层填料的压实标准表层位厚度（m）填料压实标准地基系数K30（MPa/m）变形模量EV2（MPa）动态变形模量EVd（MPa）压实系数孔隙率n基床表层2.9改良细粒土900.91砂类土及细砾土10031%碎石类及粗砾土13031%基床以下路堤填料及压实标准层位厚度（m）填料压实标准地基系数K30（MPa/m）变形模量EV2（MPa）动态变形模量EVd（MPa）压实系数孔隙率n基床以下0改良细粒土800.90砂类土及细砾土8032%碎石类及粗砾土120312%2.2主要技术指标铁路等级工业企业级正线数目单线限制坡度上行6、下行14最小曲线半径：一般800m，困难600m牵引种类电力机车类型HX牵引质量10000t到发线有效长度1700m闭塞类型半自动闭塞三、监理工作范围及重点 本标段线路通过区发育的不良地质类型主要有煤矿采空区、崩塌、滑坡、泥石流、危岩、软质岩风化剥落和岩溶等，线路区南部（CK5+350以南）为黄土覆盖低山丘陵区，冲沟十分发育,山梁顶部披盖黄土，厚度不一，沟底和沟壁基岩出露；北部（CK5+350以北）为黄土丘陵沟壑区，冲沟发育，黄土覆盖层厚，沟底一般少见基岩出露。 桥隧相连时，有部分桥梁长度含过渡段路基长度在内,加固类型多，工期紧，工艺环节要求高，综合分析路基 监理工作重点为： 1、地基处理。2、路基填筑填筑材料的选择及压实标准。3、碾压工艺分层碾压；分层检测；阶段测量。4、深路堑施工，高边坡防护； 5、沉降观测测点布置；数据采集；工后沉降观测。四、监理工作流程路基工程质量控制监理工作流程施工准备阶段施工阶段整修阶段填筑区段平整区段碾压区段检验区段边坡码砌分层填筑摊铺平整振动碾压检验签证基底处理施工准备路面整修检 查巡检、见证检测或平行检测检 查五、监理工作控制要点、目标及监控手段5.1 监理工作控制要点：1施工前：检查复测成果、检查土工试验报告、审批施组、审批路基试验段施工方案等。2施工中：检查基底处理、填料种类、填料含水量、填料厚度、填料粒径、碾压设备、密湿度及孔隙率、地基系数的检测、路基过渡段、予留沉落量、软土路基观测资料等。3施工后：路基面平整度、路基面宽度、高程、路拱、过渡段的连接、边坡防护设施等检查。5.2 监理工作控制目标及监控手段：1基床以下路堤填筑1）填筑前应按设计文件对路堤基底和处理后的地基面进行检查，必要时应选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。2）路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。检验数量：施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合表5.1.4的规定；监理单位应检查试验结果，在每填筑50000m3时平行检验1组。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。 表5.1.4 填料的检验项目、检验数量填料种类颗粒级配相对密度液、塑限击实试验大于5mm颗粒的单位体积重大于20mm颗粒的单位体积重大于40mm颗粒的单位体积重细粒土及粉砂、黏砂每500010000m3每500010000m3每5000m3每5000m3粗粒土（除粉砂、黏砂外）每10000m3每10000m3每10000m3每10000m3碎石类土每10000m3每10000m3每500010000m3每10000m3块石类土每10000m3注： 表列数字为进行一次试验的填料体积（m3）；大于5、20、40mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验； 当细粒土中含粗颗粒的最大粒径大于重型击实试验筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应做颗粒密度试验。3）路堤分层摊铺压实应按四区段八流程作业方式作业。碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开布小于3m。摊铺压实后度应符合工艺性能试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。检验数量：施工单位每100 m检查3处；监理单位每100 m见证检验1处。检验方法：观察、尺量。4）每层压实面应有不小于2%的横坡且平整，无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象。两侧应按一定加宽值填筑，且应将路基两侧边缘碾压密实。路堤每一填筑层全宽应采用同一种填料，压实质量应符合铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003以下简称本标准）附录Cde规定；不同种类填料（除块石类混合料外）应采用双指标控制，并符合下列规定：（1）细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数；（2）砂类土（黏砂土、粉砂土除外），应采用相对密度和地基系数；（3）砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数；（4）块石类混合料，应采用地基系数。检验数量：施工单位对填筑层压实质量的检验数量应符合表5.1.6的规定；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%平行检验。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。表5.1.6 基床以下路堤填筑层压实质量的检验数量、检验方法填料种类检验数量检验方法各种土类每填高0.9m，纵向每100 m检查2个断面4点，距路基边缘2 m处2点、中间2点，不足0.9m亦检查2个断面4点K30平板载荷仪细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土每层沿纵向每100m等距离检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处环刀法、核子密度仪粗粒土、细粒土灌砂法、气囊法粗粒土、细粒土、块石类土、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法5）使用不同种类填料填筑时，上下两层填料的颗粒级配应满足D154d85，且每一压实层全宽宜采用同一种类且条件相同的填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧设置4%的横向排水坡；非渗水土填在渗水土上，接触面可为平面。检验数量：施工单位每100m等距离检查3处。检验方法：观察、坡度尺量。6）基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表5.1.9的规定。表5.1.9 基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1高程50mm每100m等间距检查3个断面，左、中、右各1点水准仪测量2中线至边缘距离50mm每100m等间距检查3个断面，左、中、右各1点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4横坡0.5%每100m等间距检查3个断面尺量5平整度土质路堤顶面30mm，填石路堤顶面100mm每100m等间距检查6点2.5m直尺量测7）软土路堤沉降观测装置应符合设计要求。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期复核校正。8）软土路堤的填筑速率应符合设计要求。每昼夜边桩水平位移不得大于10mm，路基中心地面竖向位移不得大于20mm。检验数量：施工单位按设计要求的观测精度和观测频次进行观测；监理单位每5d检查1次观测情况，每10d见证观测1次。检验方法：水准仪、经纬仪测量、尺量。9）路堤边坡应密实、稳固，其压实质量应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m等间距检查4点（距路基边缘0.5M处，每侧2点）；监理单位每200m见证检验2点。检验方法：应符合本标准第5.1.6条规定。10）边坡肩棱整齐，曲线圆顺，坡面平整，无浮碴。检验数量：施工单位每100M等间距每侧检查2处；监理单位每100m见证检验1处。检验方法：观察、尺量。11）路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、平台宽度允许偏差及检验标准应符合表5.2.3的规定。表5.2.3 堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、平台宽度允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1边坡坡率（偏陡量）3%设计值每100m每侧检查2点坡度尺量2边坡点位置200mm每100m每侧检查2点水准仪测量或尺量3平台高程100mm每100m每侧检查2点水准仪测量4平台宽度50mm每100m每侧检查2点尺量12）路堤与桥台（涵洞）间过渡段填筑应符合下列规定：（1）填筑前应选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。（2）过渡段填筑必须待桥台（涵）混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基工程经验收合格后方能施工。（3）过渡段填料的粒径应小于15cm。当用非渗水土填筑过渡段时，应采取加强压实和排水措施，严禁在雨天填筑。（4）填筑压实应采用人工配合小型机械压实，且不得破坏结构的稳定及损坏结构物。（5）过渡段调料应符合设计要求及标准规定。级配碎石、级配砂砾石的质量应符合设计要求。检验数量：施工单位在填筑前应对级配碎石、级配砂砾石填料抽样检验，调料的检验项目、检验数量应符合表5.3.7的规定；监理单位对颗粒分析、磨耗率、有机质含量每填筑50000m3平行检验1组，其余项目每填筑10000m3平行检验1组，且每个桥台（涵）过渡段不少于1组。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。表5.3.7 路堤与桥台（涵）过渡段级配碎石、级配砂砾石检验项目、检验数量颗粒分析磨耗量有机质含量颗粒级配击实试验大于6mm颗粒的单位体积重10000m310000m310000m32000m32000m32000m3注；表列数字为进行一次试验的填料数量（m3）。（6）桥台（涵）基坑回填土应分层填筑、压实，其质量应符合本标准附录C的规定。检验数量：施工单位每个桥台（涵）每检测层检查2点；监理单位每两检测层见证检验1点。检验方法：应符合表5.1.6的规定。（7）分层摊铺压实厚度应符合压实工艺性能试验确定的厚度和压实工艺要求。检验数量：施工单位每个桥台（涵）每检测层检查2点；监理单位每两检测层见证检验1点。检验方法：观察、尺量。（8）过渡段基床、基床底层及基床以下路堤的填筑压实质量应分别符合本标准附录B和附录C的规定。检验数量：施工单位每个桥台（涵）每检测层检查2点；监理单位每两检测层见证检验1点。检验方法：根据填料的类别，按照表5.1.6规定的方法检验。（9）过渡段的顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表5.1.9的规定。2基床底层1）填筑前应选择试验段进行换填摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。2）基床底层填料和换填的填料种类、质量应符合设计要求，填料的检验应符合表5.1.4的规定。外掺水泥、石灰、粉煤灰的改良土原材料的品种、规格、质量应符合设计要求：检验数量：施工单位对同一产地、厂家、品种且连续进场的水泥每500t做一次水泥强度等级和终凝时间检验，石灰每5000t做一次有效钙、氧化镁检验，粉煤灰每4000t做一次少失量检验；监理单位在掺用量每10000t时平行检验1组，且每分部工程不少于1组。检验方法：应符合，铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。3）基床底层分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。4）路堤基床底层全宽应采用同一种填料填筑，其压实质量应符合本标准附录B的规定；不同种类填料（除块石类混合料外）应采用双指标控制，并应符合下列规定：（1）细粒土和黏砂土，应采用压实系数和地基系数；（2）砂类土（黏砂土除外），应采用相对密度和地基系数；（3）砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数；（4）块石类混合料，应采用地基系数。检验数量：施工单位对填筑层压实质量的检验数量应符合表6.1.6的规定；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%平行检验。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。表6.1.6 基床填筑层压实质量的检验数量、检验方法填料种类检验数量检验方法各种土类每填高0.9m，纵向每100 m检查2个断面4点，距路基边缘2 m处2点、中间2点，不足0.9m亦检查2个断面4点K30平板载荷仪细粒土和黏砂土每层沿纵向每100m等距离检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处环刀法、核子密度仪粗粒土、细粒土灌砂法、气囊法粗粒土、细粒土、块石类土、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法5）改良土路基的基床底层的施工质量应符合“路拌深度应达到层底，不得留有素土层”的规定，其压实质量应符合本标准附录B的规定。掺水泥、石灰、粉煤灰的无侧限抗压强度应符合本标准附录G的规定。6）基床底层边坡应密实、稳固，其压实质量应符合设计要求符。7）使用不同种类填料填筑时应符合下列规定：使用不同种类填料填筑时，上下两层填料的颗粒级配应满足D154d85，且每一压实层全宽宜采用同一种类且条件相同的填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧设置4%的横向排水坡；非渗水土填在渗水土上，接触面可为平面。8）改良土填筑层的石灰、水泥掺入剂量试验配比允许偏差为+1%-0.5%，检验数量：施工单位每层每100m检查3处，检验方法：EDTA滴定法。9）基床底层顶面中线高程、中线至路基边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表6.2.11和表6.3.5的有关规定。3基床表层1）基床表层每一压实层全宽必须使用同一种类且条件相同的填料。2）填筑前应选择试验段进行摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。3）路堤基床表层的填筑施工应符合下列规定：（1）填料的颗粒粒径不得大于150mm。（2）基床表层填料与基床底层填料的颗粒绩配不满足D154d85时，应在两层填料间铺设粒径过渡层（下部填土为改良土时，可不受此项限制）。（3）填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%+2%范围之内。（4）摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业。碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开布小于3m。（5）填筑时应按一定值加宽，且两侧边缘应碾压密实。（6）每层压实面应有排水坡且平整、无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凹凸等现象。（7）严禁在雨天进行填筑作业。4）基床表层填料的种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。检验数量：施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合表6.2.4的规定；监理单位应检查试验结果，在每填筑50000m3平行检验一组。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。表6.2.4 基床表层填料的检验项目、检验数量填料种类颗粒级配液、塑限击实试验大于5mm颗粒的单位体积重大于20mm颗粒的单位体积重大于40mm颗粒的单位体积重细粒土及黏砂土5000m35000m35000m3粗粒土（黏砂土除外）5000m35000m3碎石类土5000m35000m35000m35000m3注： 表列数据为进行一次试验的填料数量；表列数5mm、20mm、40mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验； 当细粒土中含粗颗粒的最大粒径大于重型击实试验筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应做颗粒密度试验。5）基床表层采用级配碎石、级配砂砾石的填料时，其质量英符合设计要求。检验数量：施工单位在填筑前应对级配碎石、级配砂砾石填料抽样检验，调料的检验项目、检验数量应符合表5.3.7的规定；监理单位对颗粒分析、磨耗率、有机质含量每填筑50000m3平行检验1组，其余项目每填筑10000m3平行检验1组，且每个桥台（涵）过渡段不少于1组。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。6）基床表层的分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求，并不得大于0.3m。检验数量：施工单位每100 m检查3处；监理单位每100 m见证检验1处。检验方法：观察、尺量。7）基床表层的厚度不得小于设计值。检验数量：施工单位每100 m检查6点；监理单位每300 m见证检验4点。检验方法：挖坑尺量。8）路堤基床表层的填筑层压实质量应符合附录B的规定，检验数量及检验方法应符合表6.1.6的规定。9）有路拱与无路拱路基的连接，应在无路拱地段按设计要求削铲顺坡，长度不应小于10m。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、尺量。10）基床表层干砌护肩应大面平整、咬接紧密、肩棱整齐、圆顺。表面平整度50mm。检验数量：施工单位每100m左、右侧各等间距检查5点。检验方法：2.5m直尺配合塞尺量测。11）路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验标准应符合表6.2.11的规定。表6.2.11 路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1中线高程20mm每100m等间距检查3点水准仪测量2路肩高程20mm每100m等间距检查6点（左、右各3点）水准仪测量3中线至路肩边缘距离路堑：+100-0mm路堤：不小于设计值每100m等间距检查3点尺量4宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量5横坡0.5%每100m等间距检查5个断面坡度尺量/水准测量4路基面1）路基中线和路肩的位置、高程应符合设计要求，测量的允许限差应符合本标准附录A的规定。检验数量：施工单位等间距检查9个断面27个点（每个断面中线1点，路肩2点）；监理单位见证检验3个断面9个点。检验方法：水准仪、经纬仪测量。2）站后工程埋设穿过路基的管、线、桩、柱等预埋构件，不得侵入设计规定的限界，且应保持路基的外观整齐。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量。3）路拱、坡面应平顺。路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线型美观。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。4）路基面不得积水，填补路基面凹坑时应将深1015cm的表层挖松，并采用与路基面相同的填料压实。检验数量：施工单位对填补凹坑检查2处。检验方法：观察、尺量。5）路基面平整度允许偏差及检验标准应符合表6.3.5的规定。表6.3.5 路基面平整度允许偏差及检验标准项 目允许偏差施工单位检验数量检验方法路堤和土质路堑基床15mm每100m等间距检验5点用2.5m长直尺量测5软土路基本段工程软土路基基底处理采取的措施有：砂垫层间铺土工格栅、水泥深层搅拌桩、袋装砂井等综合处理加固措施。对于填高小于2.5米路堤，当基床厚度范围内地基土Ps1.2Kpa及地基基本承载力小于120kpa时，地基则应采取换填、搅拌桩等处理加固措施。1）砂垫层 施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。 砂（碎石）垫层基底应平整、碾压，无植物根系和浮土，其平整度、排水横坡应符合设计要求。 砂垫层应采用中、粗、砾砂，其含泥量不得大于5%；碎石垫层应采用未风化的碎（卵）石和砾石，最大粒径不得大于50mm，其含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等有机杂物。垫层用砂、碎石进场时应进行验收，并对其杂质含量和粒径级配进行检验。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂每10000m3、碎石每3000m3为一批，不足上述数量时亦为一批。施工单位每批检验一组；监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且每分部工程不少于1组。检验方法：筛析法、有机质含量试验；草根、垃圾采用观察。 砂、碎石垫层应分层碾压，其压实质量应符合设计要求，其检验数量和方法应符合铁路路基施工质量验收标准（TB104142003）第5.1.6条的规定。 砂、碎石垫层的厚度和设置范围的允许偏差及检验标准应符合表1.1.5-14的规定。表1.1.5-14 砂、碎石垫层的厚度和设置范围的允许偏差及检验标准 项次检查项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1垫层厚度不小于设计每100m等间距检查3点尺量2设置范围50mm每100m等间距检查3处尺量 砂、碎石垫层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差及检验标准应符合表1.1.5-15的规定。表1.1.5-15 砂、碎石垫层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡 和平整度的允许偏差及检验标准 序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1高程50mm每100m等间距检查3点水准仪测量2中线至边缘距离50mm每100m等间距检查3点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3点尺量4横坡0.5%每100m等间距检查3个断面尺量5平整度填土50mm填石100mm每100m等间距检查5点2.5m直尺量测 土工格栅下的砂垫层按设计厚度一次全断面铺足，土工格栅上的砂垫层应采用人工或轻型机械运砂进场，散铺整平，且不宜直接压实，待其上覆填土后再碾压。第一层填料碾压应从两边开始循序向中间进行碾压，待土工格栅上的填料和垫层厚度大于0.6米后再采用重型压实机械碾压。 具体步骤：砂垫层施工前应将基底清理、整平，并按设计要求做好基底碾压或土路拱。有边坡时应先将边坡做好，防止坍土混入砂垫层中。经检验合格后方可垫砂层。砂垫层应采用级配良好的中、粗砾砂，其含泥量不大于3%5%，且不含有机质，垃圾等杂质。砂垫层应采用分层压实法施工，可适当加水。分层厚度、压实遍数应通过试压确定，分层施工时，下层密度经检验合格后，方可填筑上层。砂垫层密实度的质量标准应达到中密以上，并应符合设计要求。在砂垫层填筑或填筑完后必须将路堤两侧的干砌片石护坡完成，并同时做好反滤层，以免砂子向两侧流失和保持路堤坡脚整齐完好，保证排水畅通。为了确保砂垫层的质量，必须符合下表1.1.5-16要求：表1.1.5-16 砂垫层的质量检查项目表项目检查项目规定或允许偏差检查方法和频率1砂垫层厚度不小于设计每200m检查4处2砂垫层厚度不小于设计每200 m检查4处3反滤层设置符合设计每200 m检查4处2）水泥深层搅拌桩审查施工单位资质、施工负责人及操作人员证件是否符合施工要求；检查施工设备出厂合格证、设备状态是否完好，并符合下列要求： 施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验（不少于2根），确定主要工艺参数，并报监理单位确认。 搅拌桩机应配备符合计量规定的计量装置，且装置应处于检定有效期内。 浆体喷射搅拌桩施工工点应由符合环保要求的废浆隔离与回收设施。 浆体喷射搅拌桩复搅施工长度应按设计要求进行。 浆体喷射搅拌桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验，以确认设计参数。 施工用水泥及外加剂的品种、规格、数量应符合设计要求。检验数量：施工单位对水泥和外加剂按铁路路基施工质量验收标准（TB104142003）附录E的有关规定执行，其他加固料按相关规定进行进场检验；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验或10%进行平行检验。检验方法：检查产品质量证明文件及抽样试验。 浆体喷射搅拌桩布置形式应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量。 浆体喷射搅拌桩的布置数量应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：计数。 浆体喷射搅拌桩长度应符合设计要求。检验数量：施工单位检查总桩数的3%，且不少于3根；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验，且不少于1根。检验方法：尺量钻杆长度刻线，必要时钻芯检查。 浆体喷射搅拌桩单桩喷浆量应符合设计要求。检验数量：施工单位检查总桩数的2%，且不少于20根；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法：查施工计量记录。 浆体喷射搅拌桩桩体强度应符合设计要求。检验数量：施工单位检查总根数的2%，且不少于2根；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验，且不少于1根。检验方法：在桩顶1m以下截取设计规定龄期的试件做无侧限抗压强度试验。 浆体喷射搅拌桩复合地基承载力应符合设计要求。检验数量：总桩数的2，监理单位见证检验。检验方法：平板载荷试验。 浆体喷射搅拌桩的直径、间距、垂直度允许偏差及检验标准应符合表1.1.5-17的规定。表1.1.5-17 浆体喷射搅拌桩桩体直径、间距、垂直度允许偏差及检验标准 序号项目允许偏差施工单位检查数量检查方法及说明1桩体直径不小于设计值抽查1%，且不少于2根挖深50100cm，钢尺丈量2桩体间距100mm抽查1%，且不少于5处钢尺丈量3垂直度1.5%抽查1%，且不少于2根经纬仪测量钻杆垂直度检查测量放样检测机具定位检查填写施工记录检查水泥质量 办理材料报验手续核实水泥用量检查水泥台帐检查搅拌桩机、供电设施、水泥存储装置及运输道路检查清理场地并签证检查电子称是否准确旁站钻进深度旁站喷浆搅拌旁站复喷长度旁站机具移位水泥深层搅拌桩监理程序图3）土工格栅 砂垫承层不得有尖石、硬块。 土工合成材料进场后应妥善保管，防止损坏；严禁在阳关下暴晒。 土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土填层厚度大于0.6m后，方能用重型压实机械压实。 土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。进场时应进行现场验收，并对其技术性能进行检验。检验数量：同意产地、厂家、品种且连续进场的土工合成材料每30000m2为一批，不足30000m2时也按一批计。施工单位每批检验1组；监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且每分部工程不少于1组。检验方法：施工单位查验产品质量合格证，对材料的抗拉强度等性能进行试验；监理单位检查试验报告并进行平行检验。 土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m等间距检查3点；监理单位每100m见证检验1点。检验方法：观察、尺量。 土工合成材料铺设时，应绷紧、铺平，不得褶皱或损坏。铺设后，应按设计要求铺设回折段并填土（砂）、整平，逐幅回折。检验数量：施工单位每100m等间距检查3点。检验方法：观察、尺量。 土工合成材料的铺设范围、搭接长度、竖向间距、回折长度、上下层接缝错开距离的允许偏差及检验标准应符合表1.1.5-18的规定。表1.1.5-18 土工合成材料的铺设范围、搭接长度、竖向间距、回折长 度、上下层接缝错开距离的允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1铺设范围100mm0每100m等间距检查3点尺量2搭接长度50mm0每100m等间距检查3点尺量3竖向间距50mm每100m等间距检查3点尺量4回折长度50mm每100m等间距检查3点尺量5上下层接缝错开距离50mm每100m等间距检查3点尺量4）袋装砂井 施工前应清除原地面的各种杂物，并按设计要求填筑工作垫层。施工声地应排水通畅。 袋装砂井施工应有防止砂袋扭结、缩颈、断裂和带起的措施，施工中拔管带出长度大于0.5米时，必须在原砂井旁边重新插设。 砂袋进场后应有妥善的保管措施，不得在露天阳光暴晒下存放。 袋装砂井砂料进场时应按批批检验，砂料应为渗水率较高的风干中、粗砂，细度模数为2.32.7，含泥量3%。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料每5000 m3 为一批，不足5000 m3亦按一批计。施工单位每批检验一组，更换砂料场时，必须重新检验；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%平行检验，且每分部工程不得少于1组。检验方法：观察，检查产品质量证明文件及抽样试验。 砂袋进场后应进行现场验收，其技术指标应符合设计要求。检验数量：同一厂家、品种、规格且连续进场的砂袋，每10万米作为一批，不足10万米亦按一批计。施工单位每批检验1组；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%平行检验，且每分部工程不少于1组。检验方法：施工单位查验产品质量合格证，进行质量、抗拉强度、渗透系数及等效孔径等性能试验；监理单位检验试验报告并进行见证检验或平行检验。 袋装砂井的打入深度应符合设计要求。检验数量：施工单位等距检查总根数的2%；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。检验方法测量沉桩钢管刻度线。 砂袋灌砂后应饱满、密实，施设后应及时向袋内补砂。检验数量：施工单位检查砂井总根数的10%；监理单位按施工单位检查数量的10%平行检验。检验方法：观察。 袋砂砂井的布设形式、数量应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量、计数。 袋装砂井的间距、直径、埋入砂垫层长度、布置范围允许偏差及检验标准应符合表1.1.5-19的规定。表1.1.5-19 袋装砂井的间距、直径、埋入砂垫层 长度布置范围允许偏差及检验标准 序 号项 目允许偏差施工单位检查数量检查方法1间距（纵、横向）100mm总根数的2%尺 量2直径5mm总根数的2%尺 量3埋入砂垫层长度+100mm0总根数的2%尺 量4布置范围100mm5点尺 量5）换填 施工前应对换填的范围、深度进行复核； 换填区域采用机械开挖时应留有3050cm厚的人工清理层； 换填所用的填料种类、质量、使用范围应符合设计要求；检验数量：施工单位每换填10000m3时检查2组，每增加5000 m3 ，增加1组检验；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验或10%平行检验，且不得少于1组。检验方法：检查产品质量证明文件及抽样试验。 填的深度和范围应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量。 填地基的压实标准应符合设计要求。本工程主要对路堤高度小于基床厚度的低路堤进行换填，其换填后的地基压实质量应符合表1.1.5-12的规定。检验数量：施工单位每100m换填层等间距检查4点；监理单位每200m换填层见证检验2点。检验方法：根据换填填料的种类，检验方法应符合上述一般路填筑中“基床底层部分应满足下列要求”中第4）条的规定。 填地基顶面应有横向排水坡度，其高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表1.1.5-20的规定。表1.1.5-20 换填地基顶面的高程、中线至边缘距离、宽度 和横坡、平整度允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1高程50mm每100m等间距检查3点水准仪测量2中线至边缘距离50mm每100m等间距检查3点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3点尺量4横坡0.5%每100m等间距检查3个断面尺量5平整度填土50mm填石100mm每100m等间距检查3点尺量6路堑施工路堑开挖前首先做好堑顶天沟、截水沟，随挖随砌，严防渗漏，施工中做好临时排水设施，以免浸泡基床，保持边坡稳定。路堑开挖至换填标高后，及时按设计要求进行地基处理，按规定进行检测和验收，检测和验收合格并经监理工程师签认后，进行换填施工。（1）路堑土方开挖清除表土测量放线施工截水沟等排水设施挖运土方清理边坡边坡修整重复挖运至设计标高基床处理和检测图4-3 土方开挖施工工艺框图施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。先做出堑顶截水沟及路基防护设施，为土石方施工做好准备。深路堑开挖采取分层开挖，逐层防护稳定，坡脚预加固。土方开挖施工工艺见图4-3。开挖施工准备根据测设路线中桩、设计图表定出路堑堑顶边线，核实工程数量。开挖前，利用人工或推土机清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水沟，施工避开雨季，及时做好排水工作。开挖方法根据路堑的深度、长度和运输距离选择施工机械及开挖方法。短而深的地段采用分层横向开挖法（如图4-4所示）。剖面上层下层图4-4 分层横向开挖法示意图 开挖每层34m。若移挖作填，运距较近时（2080m）用推土机进行，运距较远时用推土机堆积，采用装载机、挖掘机配合自卸汽车运土，边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。长而深的路堑采用纵挖法（如图4-5、纵向开挖法示意图所示），先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。图4-5 纵向开挖法示意图单层横向全宽掘进方法。路堑开挖较浅时，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。图中所示单层的掘进深度，即等于路基设计高度，所以向前掘进一段，就完成该路堑路基的一段。（如图4.2-6所示，a）为横剖面，b）为纵剖面，所注数字为掘进顺序）。AAAAIa)ab）a图4-6 单层横向全宽开挖法示意图双层二次横向全宽掘进方法，人工挖掘时每层高度一般为1.5m2.0m(最大)，当路堑较深，同时也为了扩大施工操作面时，横向全宽掘进亦可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行开挖，每层阶梯留有运土路线，并注意临时排水，及防止上下层干扰。（如图4-7 a）为横剖面，b）为平面，、为开挖层次）。a）b）图4-7 双层二次横向开挖法示图双层纵向通道掘进方法：对于土方量比较集中的深路堑，可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。如图4-8所示，图中数字为挖掘顺序。第层通道图4-8 双层纵向通道开挖法示意图1011第层通道防止超挖与超挖处理：路堑开挖无论为人工或机械作业，均须严格控制路基设计高度，若有超挖应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度。如不能达到规定要求，用合适的筑路材料补填压实。路基防护1）植物防护撒播草籽应均匀落入坡面，与土壤充分接触，并及时覆盖表土、适当拍压。移植的草皮应与坡面钉合牢固，表面平整。按设计要求选择适合于当地生长的植株，植株应挺直、长势良好。草籽、草皮或植株的种类及数量应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。检验方法：观察。植物防护范围应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m检查1处；监理单位每500m见证检验1处，且不少于1处。检验方法：观察、尺量。边坡坡率应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m检查2处。检验方法：尺量。检验数量：同以产地、厂家、品种且连续进场的土工和成材料每30000m2为以批，不足30000m2时也按一批计。施工单位每批检验一组；监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且每分部工程不少于1组。检验方法：施工单位查验产品质量合格证，对材料的抗拉强度等性能进行试验；监理单位检查试验报告并进行平行检验。土工网垫、土工合成网铺设范围、层数、连接方法和固定方式应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m等间距检查3点；监理单位每100m见证检验1点。检验方法：观察、尺量。防护范围应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m等间距检查1处；监理单位每500m见证检验1处，且不少于1处。检验方法：观察、尺量。护坡墙面应密实、稳固，轮廓线顺直。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。土工网垫、土工网铺设搭接长度、竖向间距、回折长度、上下层接缝错开距离、7路基地表排水沟1）路基排水沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设备衔接配合，组成完整的排水系统。2）排水设施结构形式应符合设计要求。3）砌体的钢筋、水泥、砂、石等材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合本标准附录E的有关规定。4）土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求，进场时应进行进场验收，并对其技术性能进行检验。检验数量：同一产地、厂家、品种且连续进场的土工合成材料每30000m2为一批，不足30000m2时也按一批计。施工单位每批检验1组；监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且每分部工程不少于1组。检验方法：施工单位查验产品合格证，对材料的抗拉强度等性能进行试验；监理单位检查试验报告并进行平行检验。5）地表排水设施平面位置应符合设计要求，其纵坡应和实际地形相协调，排水通畅，不得反坡。检验数量：施工单位检查6处；监理单位见证检验2处。检验方法：观察、尺量、水准仪测量。6）排水沟开挖断面应符合设计要求，沟底地基应稳固。检验数量：施工单位检查6处；监理单位见证检验2处。检验方法：尺量、水准测量。7）砌体砂浆强度等级应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m3混凝土（每100m3砌体的砂浆）取1组试件，不足100m3亦取1组试件；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验或10%平行检验，且不少于1组。检验方法：试件做抗压强度试验。8）铺砌背后及顶部与地面之间应填塞封严；沟底及沟边应平顺整齐。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。 六、 监理工作方法及措施6.1监理工作方法1旁站监督在关键部位或关键工序施工过程中，如特殊地基处理、基床表层填筑、路堤与桥台（涵）间过渡段填筑等部位，由监理人员在现场进行旁站监督。2见证由监理人员现场监督某工序全过程完成情况的活动。如对路堤分层摊铺压实厚度的检查、对填筑层压实质量的检验等。3平行检验项目监理部利用一定的检查或检验手段,在施工单位自检的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的材料、结构受业主委托，按照一定的比例独立进行检查或检验的活动。如对路堤填料种类、质量的检验、路堤填筑层压实质量的检验及路堤与桥台（涵）间过渡段填筑填料的质量检验等。4巡视监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的监督活动。如在路基填筑过程中安排监理人员对填筑过程进行定期或不定期的巡视，可在现场及时发现填筑过程中存在的质量问题，及时提出整改，必要验收时出现不必要的返工。5指令文件监理工程师适用监理合同赋于指令控制权对施工提出书面的指示和要求。6支付控制手段质量监理以计量支付控制权为保障手段。7监理通知监理工程师利用口头或书面通知，对任何事项发出指示，并督促施工单位严格遵守和执行监理工程师的指示。1） 口头通知：对一般工程质量问题或工程事项，口头通知施工单位整改或执行,必要时用监理工程师通知单形式予以确认。2） 监理工作联系单：有经验的监理工程师提醒施工单位注意的事项，用监理工作联系单形式。3） 监理工程师通知单：监理工程师在巡视、旁站等各种检查时发现的问题，用监理通知单书面通知施工单位，并要求施工单位整改后再报监理工程师复查。4） 工程暂停令：对施工单位违规施工，监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通）。6.2监理工作措施施工阶段质量控制是工程项目全过程质量控制的关键环节，工程质量优劣很大程度上取决于施工阶段的控制。工程质量控制管理，实际上是监理组织参加施工的各施工单位按合同标准进行建设，并对形成质量的诸因素进行检测、核验，对差异提出调整，纠正措施的监督管理过程，这是监理的一项重要职责。根据施工阶段工程实体质量形成过程的时间阶段划分，施工阶段的质量控制可分为事前控制、事中控制、事后控制三个阶段。1事前控制（1）审查施工单位资质及施工人员素质（2）审查施工组织设计或施工方案（3）对工程所需原材料、半成品、构配件和永久性设备质量控制（4）施工机械、设备的质量控制（5）严格审核