减速器课程设计二级圆柱斜齿轮减速器的设计

课课程程设设计计COURSE PROJECT题目： 二级圆柱斜齿轮减速器的设计 系别： 机械工程系 专业： 材料成型及控制工程（ 1） 学制： 四年 姓名： 王 海 祥 学号： 0806031033 导师： 徐 滟 王锡明 2011 年 01 月 6日i目目录录第第 1 1 章章机机械械设设计计课课程程设设计计任任务务书书.11.1.设计题目 .11.3.设计要求 .11.4.设计说明书的主要内容 .21.5.课程设计日程安排 .2第第 2 2 章章传传动动装装置置的的总总体体设设计计 .32.1.传动方案拟定 .32.2.电动机的选择 .32.3.计算总传动比及分配各级的传动比.42.4.运动参数及动力参数计算.5第第 3 3 章章传传动动零零件件的的设设计计计计算算 .6第第 4 4 章章轴轴的的设设计计计计算算 .10第第 5 5 章章滚滚动动轴轴承承的的选选择择及及校校核核计计算算 .16第第 6 6 章章键键联联接接的的选选择择及及计计算算 .18第第 7 7 章章连连轴轴器器的的选选择择与与计计算算 .18第第 8 8 章章润润滑滑密密封封设设计计 .18第第 9 9 章章减减速速器器铸铸造造箱箱体体设设计计 .19设设计计小小结结 .21参参考考文文献献 .22第第 1 1 章章 机机械械设设计计课课程程设设计计任任务务书书1 1. .1 1. .设设计计题题目目设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，使用寿命为5 年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为5%。图 1带式运输机1 1. .2 2. .设设计计数数据据表 1设计数据运输带工作拉力F（N）运输带工作速度V(m/s)卷筒直径D(mm)4000 0.44 4001 1. .3 3. .设设计计要要求求1.减速器装配图 A0 一张2.零件图 2 张3.设计说明书一份约 60008000 字机械设计课程设计21 1. .4 4. .设设计计说说明明书书的的主主要要内内容容封面 (标题及班级、姓名、学号、指导老师、完成日期)目录（包括页次）设计任务书传动方案的分析与拟定 (简单说明并附传动简图 )电动机的选择计算传动装置的运动及动力参数的选择和计算传动零件的设计计算轴的设计计算滚动轴承的选择和计算键联接选择和计算联轴器的选择设计小结 (体会、优缺点、改进意见 )参考文献1 1. .5 5. .课课程程设设计计日日程程安安排排表 2课程设计日程安排表1 1) )准备阶段12 月 20 日12 月 20 日1 天2 2) )传动装置总体设计阶段12 月 21 日12 月 22 日2 天3 3) )传动装置设计计算阶段12 月 23 日12 月 25 日3 天4 4) )减速器装配图设计阶段12 月 26 日12 月 31 日5 天5 5) )零件工作图绘制阶段1 月 4 日1 月 5 日2 天6 6) )设计计算说明书编写阶段1 月 6 日1 月 6 日1 天7 7) )设计总结和答辩1 月 7 日1 天第第 2 2 章章 传传动动装装置置的的总总体体设设计计2 2. .1 1. .传传动动方方案案拟拟定定由题目所知传动机构类型为：展开式二级圆柱齿轮减速器，本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭矩变形和轴在弯矩作用下产生的弯矩变形部分的抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。但此结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 在多级传动中，各类传动机构的布置顺序不仅影响传动的平稳行和传动效率，而且对整个传动装置的结构尺寸也油很大的影响。因此，应根据各类传动机的机构特点合理布置，使各类机构得以发挥其特点。 带传动承载能力较低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，故布置在高速级。斜齿轮传动比较平稳，常布置在高速级。低速级也采用圆柱斜齿轮传动。按设计要求及工作条件选用Y 系列三相异步电动机，卧式封闭结构，电压380V.2 2. .2 2. .电电动动机机的的选选择择根据已知条件由计算得知工作机所需工作功率为1000FvPPwd查机械课程设计手册表 1-7 得 96. 0,99. 0,97. 0,98. 0,96. 054321v 带轮的传动效率，滚动轴承的传动效率12齿轮的传动效率，联轴器的传动效率34卷筒的传动效率579. 096. 0*99. 0*97. 0*98. 0*96. 0245423421kwpPkwpwdw3.226.71100044. 0*4000卷筒轴工作转速为r/min02. 12400*0.44*1000*60*1000*60Dn经查表推荐的传动比合理范围， v 带传动比，二级圆柱齿轮减速器的传动比,12 4i ，则总的传动比合理范围为，电动机同步转速128 40i)16016(aimin/2 .336332.33602.21*)16016(*rninad查机械课程设计手册表 12-1 得机械设计课程设计4方案电动机型号额定功率kw同步转速r/min满载转速 r/min质量kg传动比 1Y132S-63 1000960 6345.67 2Y100L2-43 1500 1440 38 68.51为使传动装置结构紧凑，选用方案一的电动机型号：Y132S-6，额定功率为 3kw，满载转速 960r/min 。2 2. .3 3. .计计算算总总传传动动比比及及分分配配各各级级的的传传动动比比总传动比67.4502.21960nnim分配传动装置的传动比减速器的传动比带传动的传动比，减减iiiii00为使 v 带传动外廓尺寸不致过大，初取2.5，则减速器的传动比268.185 . 267.450iiin分配减速器的传动比按展开式 ,由966. 4268.1835. 135. 11ii则 679. 3933. 4268.1812iii减2.4.各轴运动及动力参数0 轴（电动机轴）P0=3kwn0=960r/mimmmNnP*84. 9960103*3*55. 910*55. 9T00032轴（减速器高速轴）kwPP88. 296. 0*3*101mimrinn/3845 . 29600101机械设计课程设计5mNnP*63.71384103*2.88*55. 910*1*55. 9T113轴（减速器中间轴）kwPP74.2298. 0*97. 0*88. 2*2*312mimrinn/78966. 43841212mNnP*47.33578103*2.74*55. 910*55. 9T2223(减速器低速轴 ) kwPP60. 298. 0*97. 0*74. 2*2*323mimrinn/22679. 3783232mNnP*64.112822103*2.60*55. 9103*55. 9T333（卷筒轴）kwPP52. 299. 0*98. 0*60. 2*4*234mimrnn/2234mNnP*91.109310*55. 9T4443轴序号功率kw 转速 r/min转矩N*m传动形式传动比效率 0396029.84带传动2.50.96 2.8838471.63齿轮传动4.9660.95 2.7478335.47齿轮传动3.6790.95 2.60221128.64联轴器10.97 2.52221093.91 机械设计课程设计6第第 3 3 章章 传传动动零零件件的的设设计计计计算算一一. .带带的的设设计计确定设计功率。由表 12.6 查得工作情况系数,则2 . 1AKkwPKPAc6 . 332 . 1选取带的型号。根据,由图 12-13 查取，选 A 型带kwPc6 . 3mimrn/9601确定小带轮与大带轮的基准直径根据表 12.7 推荐用最小直径，可选小带轮直径为,查得，则大带轮mmD1001%1直径为mmDnnD5 .247%99100384960)1 (1212根据表 12-7 取 D2=250mm，则大带轮的转速其误差绝对值小于，故可用。min/16.38025099. 0100960)1 (2112rDDnn%5验算带的速度，在 5m/s-25m/s 范围内，带速合适smnDv/024. 510006096010014. 310006011确定 v 带长度和中心距，根据初步确定中心距120120.7()2()ddddddadd为 525mm根据式 12-2 计算 v 带基准长度mmaaL2 .16104)DD()DD(2221221由表 12.3 选 v 带基准长 Ld=1600mm由（式 7.2）计算实际中心距 ammaLa4.851942DD8DDL2)DD(21221122）（）（计算小带轮包角。由 12-1 得120.11533 .571D2D18001a所以合格。确定 v 带根数。由表 12.4 查取单根 v 带所能传递的功率为kwp5.900由 12.5 查得=0.11kw0p 由表 12.8 查得 93. 0k由表 12.3 查得 99. 0Lk则带的根数为 , 故取 4 根69. 3)(00cLkkpppz二二、高高速速级级斜斜齿齿圆圆柱柱齿齿轮轮传传动动设设计计1 选择齿轮材料、热处理方式和等级精度机械设计课程设计7选择小齿轮材料选为用 40Cr，采用中硬齿面，即调质处理，齿面硬度280HBS，大齿轮 40Cr，采用中硬齿面，即调质处理。选用8 级精度。2. 初步计算传动主要尺寸因为是软齿面闭式传动，故按齿面接触疲劳强度进行设计。由式2)305(T) 1(3HaiKia（1） 小齿轮传递的转矩71630N*mm1T（2） 设计时，因值未知，不能确定，故可初选载荷系数vK=1.11.8，本题初选=1.5.tKtK（3） 取齿宽系数。4 . 0a（4）许用接触应力由式算得。 HHHSlim由教材图 10-6b 得接触疲劳极限应力。MPaHH7752lim1lim 取安全系数0 . 1HS 7750 . 1775/1lim1HHHSMPa7750 . 1775/2lim2HHHSMPa故取 MPa7752HH 由 计算得：2)305(T) 1(3HaiKia.7mm109a 取 a=125mm3.计算传动尺寸（1）初选，1002.39920*66.94Z*iZ20Z121，12（2）模数,取3mm0 . 200120521212cos)/(2cos21zzamn2nm（3）确定螺旋角：26.165212)00120(2cos)(cos21acrzazzmacrn机械设计课程设计8取其为16则 取mm612.4116cos220cos11nmZdmm411d 取mm06.20816cos2100cos22nmzdmm2082d(4) 确定中心距 a= mm84.124cos2/ )(21zzmn 取 a=125mm(5)由取mmammba501254 . 0/2mmbb502又取,)105(21mmbbmmb5514.校核齿根弯曲疲劳强度计算式算得。 FFFSYlim 由图 10-9b 查得弯曲疲劳极限应力 ， MPaF3201limMPaF3202lim查得安全系数=1.3，故FS a154.2463 . 13201lim1MPSFFF a154.2463 . 13202lim2MPSFFF由图 10-8 查得齿形系数，85. 21FY18. 22FY 1175.1132025085. 2*532205 . 1222121FnFFMPazbmYKT 2221201.8710025585. 2532205 . 1222FnFFzbmYKT满足齿根弯曲疲劳强度三三、低低速速级级斜斜齿齿圆圆柱柱齿齿轮轮传传动动设设计计1.选择齿轮材料、热处理方式和精度等级选择小齿轮材料均选为用 40Cr，采用中硬齿面，即小齿轮调质处理，齿面硬度280HBS，大齿轮 45 钢，调质处理，齿面硬度为230HBS。选用 8 级精度。2. 初步计算传动主要尺寸因为是软齿面闭式传动，故按齿面解除疲劳强度进行设计。由式机械设计课程设计92)305() 1(3HaiKTia(1)小齿轮传递的转矩 mmNT*2485401(2)设计时，因值未知，不能确定，故可初选载荷系数=1.11.8，vKtK本题初选=1.5.tK(3)取齿宽系数。4 . 0a（4）许用接触应力由式算得。 HHNHSZlim由教材图 10-6b 得接触疲劳极限应力，MPaMPaHH720,7752lim1lim取安全系数1HSMPaSHHH77517751lim1MPaSHHH72017202lim2故取 MPaHH7202 由 计算得： 取 a=185mm2)305() 1(3HaiKTiamma99.1664.计算传动尺寸(1)初选，9225*679. 3*,25121ZiZZ12(2)模数39225175212)/(2cos21COSzzamn(3)确定螺旋角：1844.181852)9225(3cos2)(cos21acrazzmacrn取其为则18 mmmZdn86.7818cos325cos11mmmzdn2 .29018cos392cos22机械设计课程设计10 (4)确定中心距mmZZman5 .184cos2)(21(5)由取mmaba741854 . 012mmbb742又取 b1=80mm,)105(21mmbb4.校核齿根弯曲疲劳强度S 算得。 FFFSlim 由图 10-9b 查得弯曲疲劳极限应力 ， MPaF3201limMPaF2902lim查得安全系数=1.4，故FS 2284 . 13301lim1FFFS MPaSFFF2074 . 12902lim2 1167.1182537465. 22485405 . 1222121FnFFzbmYKT 2221276,24923802 . 22485405 . 1222FanFFMPzbmYKT满足齿根弯曲疲劳强度第第 4 4 章章 轴轴的的设设计计计计算算（一）轴的材料选择和最小直径估算根据工作条件，初选轴的材料为45 钢，调质处理，按扭矩强度法进行最小直径估算，即3min/npcd初算轴径时，若最小直径段开有键槽，还要考虑槽对轴强度的影响，当该轴段截面上有一个键槽时， d 增大 5%，两个键槽时增大 10%-15%，c 值由表可查得，取高速轴C=105.故带入相关数据得：高速轴d1min=20.55mm，因高速轴最小直径处安装大带轮，设有一键槽，取 d1min=22mm，中间轴，设有两键槽，故，因中间轴最小直径处安装滚动轴承，取标准mmd9.334min2值。mmd35min2低速轴，因低速轴最小直径处安装联轴器，且轴上设有两键槽，参见联mmd9.036min3轴器选择，取。mmd50min3机械设计课程设计11（二）轴的设计1. 高速轴的设计。 轴的结构图如上图一所示：（1）各段轴的确定L6 最小直径，安装大带轮的外伸出段dL6=22mmL5 滚动轴承段轴， dL5=25mmL4 由轴肩决定 d4=30mmL3 是齿轮 d3=41.6mmL1 由滚动轴承决定 d1=25mm各段轴长L6 由大带轮的毂孔宽度取为 70mmL5:由箱体结构，轴承端盖，配位关系等确定L5=70mmL4:由装配关系，箱体结构等确定L4=85mmL3:由高速级小齿轮宽度确定，取55mmL1:由滚动轴承，挡油盘及装配关系得取23mm2. 中间轴结构设计，结构图如下图二所示(1)各轴段直径确定L1：最小直径，滚动轴承段轴段， d1=35mmL2:低速级小齿轮轴段，取 d2=78.8mmL3;根据齿轮的轴向定位要求取为46mmL4:高级大齿轮段，取为 d4=40mmL5:滚动轴承处轴段取为 d5=35mm(2)各轴段长度的确定L1：由滚动轴承，挡油盘及装配关系取为28.5mmL2:由低速级小齿轮的毂孔宽度确定取为80mm机械设计课程设计12L3：由定位关系，取为 6mmL4：由高速级大齿轮的毂孔宽度确定取为50mmL5:由滚动轴承，挡油盘及装配关系取为30.5mm3. 低速轴的设计。结构图如下图三所示（1）各轴段直径确定L1、L4：滚动轴承处轴段。滚动轴承 选取深沟球轴承 6011，其尺寸为 d=55mmL2:低速大齿轮轴段， d2=60mmL3:按照结构要求取为 d3=60mmL5：安装联轴器，为使轴与联轴器吻合。故同时选取联轴器型号，查表，取k=1.5,mNTKTC.512563.88125 . 14因为计算转矩小于联轴器公称转矩条件，查取机械表，选用CY7 型许用转矩为1600N.m,故适合。故 d6=50mm(1)各段轴长度的确定L1：由滚动轴承，挡油盘及装配器关系确定，取为35.5mmL2:由低速级大齿轮的鼓孔宽确定，取为74mmL3:按照结构设计要求取为 59.5mmL4:由装配关系，箱体结构等确定 ,L4 =80mmL5:由联轴器的毂孔宽 142 确定取为 52mm.(三)低速轴强度的校核已知低速级大齿轮的分度圆直径为=277.22dmm而232dTFtN5.05773102 .2907.683723NFFoont.8221118cos20tan5.05773costanNFFa6.6718tanmmmmmmLL5.2188.51335.75421NFLLLFtNH16795.754.51335.7545.057731211机械设计课程设计13NFLLLFtNH40945.754.5133.51335.057731222NLLdFLFFarNV.211975.754.513322 .2906.67185.754.8221121211NFFFNVrNV.61014.21197.8221112mmNLFMNHH.52241465.75440941*2mmNLFMNVV.2159826.5133.21197211mmLFMNVV5.3555495.754.61014122 mmNMMMVH.7275292.2159826.5224146222121（3）.校核轴的强度A 剖面的左侧，因弯矩大，有转矩，还有键槽引起的引力集中，故A 剖面的左侧为危险剖面。由附表 10.1，抗弯剖面模量3323.6215656002)4 . 560(4 . 514601 . 02)(1 . 0mmdtdbtdW323236 .43165602)4 . 560(4 . 514602 . 02)(2 . 0mmdtdbtdWT弯曲应力abMPWM6.712.621565.72752921Mpaba6.7120m扭剪应力aTTMPWT.419.643165107.683733aTmaMP.792对于调制处理的 40Cr，由表 10-1 查得由表;200,350,75011aaaBMPMPMP10-1 注得材料的等效系数 21 . 0, 2 . 0键槽引起的应力集中系数，由附表10.4 查得625. 1,825. 1KK绝对尺寸系数，由附图 10.1 查得76. 0, 8 . 0轴磨削加工时的表面质量系数由附图10.2 查得92. 0 安全系数7.01102 . 06.7128 . 092. 0825. 13501maKS .58.791 . 0.7976. 092. 0625. 12001maKS机械设计课程设计14 4.76.587.011.587.0112222SSSSS 由表 10.5 得许用安全系数因故 a-a 面安全、取折合系数，, 5 . 13 . 1s ,SS 6 . 0则当量应力aTbeMP5.526.4196 . 046.71242222）（前已选轴材料为 40Cr，调质处理。查表 10-4 得 abMP701因，故此轴合理安全 be1机械设计课程设计15第第 5 5 章章 滚滚动动轴轴承承的的选选择择及及校校核核计计算算1. 低低速速轴轴传传动动轴轴承承的的设设计计初步选择滚动轴承 . 因轴承同时受有径向力和轴向力的作用 ,故选用单列角接触球轴承. 求输出轴上的功率 P ，转速，转矩33n3TP =1.93KW, =22r/min33n=837.67Nm3T. 求作用在齿轮上的力已知低速级大齿轮的分度圆直径为=290.22dmm而232dTFtN5773102 .2907.683723NFFoont.5220918cos20tan577318costanNFFa.9717tan 低速轴选取的轴承：型号为6011 型深沟球轴承Cr=30.2kN, C0r =21.8kN,F =717.9N a* F / Cr=0.2923ia查课程设计 表 e=0.50计算载荷：径向载荷轴承 B：NFFRNVNH20622 .11971679)()(2221211轴承 D： NFFRNVNH8 .42176 .10144094)()(2222222轴承的内部轴向力分别为：8 .82420624 . 04 . 04 . 0/111RFNSr12.16878 .42174 . 04 . 04 . 0/222RFNSr及的方向如图所示。由圆周力可判断与同向，则1S2S1SaF（+）/N= 1542.71SaF显然，+ ，因此轴有右移趋势，但由轴承部件的结构图分析可知轴承D 将1SaF2S使轴保持平衡，故两轴承的轴向力分别为： B 轴承： NSFa2.1168722D 轴承： NFSFaa.7154211比较两轴承的受力 ,因，故只需校核轴承 D。12a12FRaFR及 计算当量动载荷查表 13-3 得到：，查表 11.12 得：e=0.203 , 0.0771021.82.116873r02CFa机械设计课程设计16 ，查表得： X=0.56, Y=2.14eRFa4 . 0.842172.1168722径向当量动载荷.459722.116874.12.8421756. 0/22aYFXRNP(3)、校核轴承寿命轴承在 100，查机械基础 表得；查表得=1.5。C1Tf Pf轴承 D 的寿命 2902194.459725 . 1.23012260106010/363r6PfCfnhLpTh已知减速器使用 5 年，两班工作制，则预期寿命20000/ hLh显然,故轴承寿命很充裕。hhLL机械设计课程设计17第第 6 6 章章 键键联联接接的的选选择择及及计计算算1 1. .高高速速轴轴 （1）、高速轴与 V 带轮用键联接，选用普通平键（ A 型）按轴径 d=22mm，及带轮宽 B=65mm，查表 4-1 选择 6 6-63（GB/T 1096-2003）2 2. .中中间间轴轴（1）与高速级大齿轮连接选用圆头普通平键（ A 型）轴径 d=40mm 及齿轮宽 b2=50mm, 查表选键 A12 8-50（GB/T 1096-2003）3 3. .低低速速轴轴（1）与低速级大齿轮用键联接选用圆头普通平键（ A 型）轴径 d=60mm 及齿轮宽 b3=74mm, 查表选键 A18 11-70（GB/T 1096-2003） 强度校核键材料选用 45 号钢，齿轮材料为 40Cr 调质，查表得许用应力 MPaP150120键得工作长度 Lc=L-b=70-18=52mm , k=h/2=11/2=5.5mm ,齿轮处键连接的挤压应力：MPakldTP.6976052.5510007.68372100023显然，。 故强度足够,PP（2）与联轴器用键联接 选用圆头普通平键（ A 型）轴径 d=50mm, 查表选键 A14 9-56（GB/T 1096-2003） 强度校核键材料选用 45 号钢，齿轮材料为 40Cr 调质，查表得许用应力 MPaP150120键得工作长度 Lc=L-b=56-14=34mm ，h/2=9/2=4.5mm ,联轴器处键连接的挤压应力：MPakldTP.91325056.5410007.68372100023显然，。 故强度足够,PP（故安全）第第 7 7 章章 连连轴轴器器的的选选择择与与计计算算由由前前面面计计算算知知： 选取 CY7 型鼓型联轴器其公称转矩为1600Nm。孔径 d=50mm，许用转速为 6000r/min，故适用。机械设计课程设计18第第 8 8 章章 润润滑滑密密封封设设计计齿轮传动的圆周速度smndv/28 . 010006011因为：，所以采用浸油润滑；由表选用LAN68 全损耗系统用（ GB443-12/vm s1989）,大齿轮浸入油中的深度大约1-2 个齿，单不应少于 10mm。对轴承的润滑，因为：，采用脂润滑，由表选用钙基润滑酯LXAAMHA2(GB491-1987)只需2/vm s要填充轴承空间的 1/21/3.并在轴承内侧设挡油环，使油池中的油不能浸入轴承稀释润滑酯。密封性来讲为了保证机盖与机座联接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗度度应为6.3，密封的表面要经过刮研。而且，凸缘联接螺柱之间的距离不宜太大并匀均布置，保证部分面处的密封性。第第 9 9 章章 减减速速器器铸铸造造箱箱体体的的设设计计减速器的箱体采用铸造（ HT150）制成，采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，大端盖分机体采用配合.67sH1.机体有足够的刚度在机体为加肋，外轮廓为长方形，增强了轴承座刚度2.考虑到机体内零件的润滑，密封散热。因其传动件速度小于 12m/s，故采用侵油润油，同时为了避免油搅得沉渣溅起，齿顶到油池底面的距离。45mmH 为保证机盖与机座连接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗糙度为 6.3.3.机体结构有良好的工艺性 .铸件壁厚为上箱体 9.1mm，底座 10.6mm。机体外型简单，拔模方便 .4.对附件设计A 视孔盖和窥视孔在机盖顶部开有窥视孔，能看到 传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘一块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板用铸铁制成，用M8 紧固B 油螺塞：放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的一侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起一块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。C 油标：油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。油尺安置的部位不能太低，以防油进入油尺座孔而溢出.D 通气孔：机械设计课程设计19由于减速器运转时，机体内温度升高，气压增大，为便于排气，在机盖顶部的窥视孔改上安装通气器，以便达到体内为压力平衡.E 盖螺钉：启盖螺钉上的螺纹长度要大于机盖联结凸缘的厚度。钉杆端部要做成圆柱形，以免破坏螺纹 .F 位销：为保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度，在机体联结凸缘的长度方向各安装一圆锥定位销，以提高定位精度 .G 吊钩：在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体. 减减速速器器铸铸造造箱箱体体的的主主要要结结构构尺尺寸寸设设计计 : :名称符号计算公式结果箱座壁厚83025. 0a10.6箱盖壁厚18302. 0a9.1箱盖凸缘厚度1b15 . 1取为 16箱座凸缘厚度b5 . 1取为 16箱座底凸缘厚度2b5 . 2 26.5地脚螺钉直径fd12036. 0adM24地脚螺钉数目na1.214齿轮端面与内机壁距离2212机盖，机座肋厚mm ,185. 0,85. 011mm 81m10m机械设计课程设计20设设计计小小结结 通过这次课程设计，我受益匪浅。不仅回顾了以往学过的知识，而且独立地运用它们完成了这次的设计任务，当然在这段时间内使自己深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是在时间紧迫，任务重，我不得不抓住每一分钟去做，令我欣慰的是我从中找到了大学中久违的踏实，为完成自己的任务的那种勤奋。大学闲散惯了额我们现在仿佛有了真正意义上的生活。这次的设计任务是二级圆柱斜齿轮，由于刚刚入门，许多东西都不懂，此次任务的完成，这要感谢王老师耐心的教导。刚开始是一些简单的计算，并没有难倒大家。到了第三天时，要设计齿轮的配合，主要是大家第一次接触，在设计齿轮的模数，齿数，中心距的选择时，由于设计的要求和校核的复杂，大家付出了艰辛的劳动，经过几天的奋斗，大家总算过了这一关。下面做的更具有挑战性了：画装配图。刚开始时由于对CAD 已生疏，进度很慢。整个工程量很大，复杂，许多问题需要查许多的资料才能解决，零件的设计必须要按标准进行计算和设计，小到螺钉都得按要求来做。一个多星期我们几乎没有忙别的，将全部的精力都放在这里了，甚至午睡的时间也用上了。还好，我们从中学到很多东西，以前做的作业都是机械化的，而现在主权在自己手里，灵活多了，大家各显神通。当我看到自己辛苦一个多星期的劳动成果时，一种成就感油然而生。本设计采用的材料成本高，设计时有一些地方不太符合设计的要求，尺寸也较大，但每个设计都是自己精心设计，在三个星期的时间里，通过自己的努力，较为完整的完成了所有内容。设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解，去分析，去取舍。就拿电动机型号选择来说，可以分别比较几种型号电动机总传动比，以结构紧凑为依据来选择；也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择，后者确实经济价格选择。总之，这次课程设计不同于以往的学习，锻炼了自己动手、动脑的能力，不仅复习了学过的知识，而且将它们学以致用，熟悉了减速器的结构、功能及设计过程，并知道了机械设计的一般步骤，为以后设计做了知识储备。，机械设计课程设计21参参考考文文献献1 吴宗泽，罗圣国 .机械设计课程设计手册 M .3 版.北京：高等教育出版社， 20092吴宗泽，罗圣国 .机械设计课程设计手册 M .2 版.北京：高等教育出版社， 19993 吴宗泽.机械零件设计手册 M .北京：机械工业出版社， 20044濮良贵，纪名刚 .机械设计 M.7 版北京：高等教育出版社， 20025 陈立德.机械设计基础课程设计 . 第一版.北京：高等教育出版社，2007