挂篮施工监理实施细则

芜申线（高溧段）航道整治工程桥梁（WSNJ-QLJL1标段）监理实施细则（挂篮浇筑预应力连续梁） 监理单位：南京交通建设项目管理有限责任公司 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 二O 一四 年 十二 月 目 录第一部分 编制依据2第二部分 工程概况2第三部分 监理工作流程5第四部分 监理工作控制目标及要点61、监理工作控制目标6 2、监理控制要点62.1、临时锁定施工62.2、支座安装62.3、0#块施工72.4、挂篮设计与试验172.5、1#9#块悬浇段施工192.6、边跨现浇段施工232.7、箱梁体系转换及合拢232.8、施工监控262.9、施工安全控制26第五部分 监理工作方法及措施291、监理方法291.1、质量监理291.2、进度监理301.3、安全监理32 2、监理措施362.1、组织措施372.2、技术措施382.3、经济措施392.4、合同措施39第一部分 编制依据 1、施工图设计2、监理规划3、施工组织设计4、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20115、钢筋焊接及验收规程JGJ 18-20126、施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005 7、建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-20088、混凝土强度检验检验评定标准GBJ 1079、后张预应力施工规程（DGJ 08-235-2012）10、预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ 85-2010）11、混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T 10-2011）12、经专家论证的专项施工方案 第二部分 工程概况一、工程概况1、固城桥：位于高淳县固城镇西南，汽车荷载等级：公路-II级，桥梁全长529.2m，跨径布置为（7*20m）钢筋砼现浇箱梁+（28.5+84+28.5m）中承式混凝土拱桥+（12*20m）现浇钢筋砼箱梁，宽度12m，主墩承台厚2.0m，钻孔灌注桩基础，过渡墩采用柱式墩。2、东坝桥：位于东坝镇，汽车荷载等级：公路-II级，跨径布置为（7*25）m组合箱梁+（48+80+48）变高度预应力砼连续箱梁+（5*25）组合箱梁，桥梁全长482.4m，桥梁宽度14m。引桥采用25m跨部分预应力组合箱梁。主桥桥墩采用薄壁式墩，钻孔灌注桩基础。3、红卫桥：位于东坝镇中心，汽车荷载等级：公路-II级，桥梁全长182.48m，跨径布置为48+80+48变高度预应力砼连续梁，宽度12m，主桥采用薄壁式墩，钻孔灌注桩基础。4、团结桥：位于高淳县定埠镇，荷载标准：专用人行桥梁，桥梁全长131.746m，跨径布置为（1*80m）下承式钢管混凝土系杆拱，宽度5.2m，主桥为矩形柱式墩，钻孔灌注桩基础。5、新襟湖桥：公路桥, 汽车荷载等级：公路-级，连续梁，宽度18m。本工程开工的为东坝桥、红卫桥主桥48+80+48m变高度预应力砼连续箱梁。二、主桥特点主梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，工艺复杂，施工难度较大；施工过程中温度变化、施工临时荷载、砼收缩徐变、容重等计算参数和实测值的不一致以及预应力束张拉误差等因素往往对主梁线形和内力的影响较大，因此施工控制难度较大。三、施工方法及步骤1）完成主桥桩基、承台及墩身结构施工，墩顶安装支座；2）搭设主墩0#块临时支撑柱和托架，立模浇筑墩顶0#块，张拉预应力；3）完成临时支撑柱与0#块的临时锚固；建立0#块箱梁的纵向、横向及竖向预应力体系；4）在墩顶梁段上安装挂篮、立模；5）沿主墩中心线对称平衡悬臂逐段浇筑节段混凝土；依次张拉锚固各段中的预应力钢束；6）移动挂蓝至下一个节段，重复上述过程，依次两侧对称悬浇2#9#节段；7）同时进行边跨现浇段支架基础处理，搭设边孔现浇段支架及模板，浇筑边孔混凝土；8）拆除主桥悬臂施工挂篮，安装边跨合拢段支架及模板；9）浇筑边跨合拢段混凝土，张拉边跨预应力，边跨合拢；10）拆除边跨支架；11）解除中墩临时固结措施，箱梁落架；12）在主跨跨中两悬臂端调整安装挂篮吊架；锁定合拢连接构造；13）立模浇筑主跨跨中合拢段混凝土，对称张拉跨中钢束；14）拆除挂篮吊架，主跨合拢。15）完成桥面铺装，防撞墙、伸缩缝等桥面附属设施施工。四、设计要点红卫桥采用48+80+48m变高度预应力混凝土连续箱梁，单箱单室截面组成，箱梁底宽6.0m，两侧悬臂3.0m，全宽12.0m。箱梁横桥向底板保持水平，顶面设1.5%双向横坡，由调整箱梁顶板高度形成。中支点处箱梁中心高度4.6m，跨中箱梁中心梁高2.3m，梁高以半立方抛物线变化。顶板厚0.28m，悬臂板端部厚0.16m，根部厚0.65m；腹板厚0.450.65m，底板厚0.260.6m。横隔板分别设在中支点、边支点和中跨跨中处，厚度分别为2.4m、1.2m和0.3m，均设置了人孔以便施工。连续箱梁0#块节段长度10m，在支架上浇筑施工。两侧各有9个节段，节段长度依次为4*3.5m和5*4m。1#9#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大节段重量为109t，桥梁共有3个合拢段，即两个边跨合拢段和一个中跨合拢段，合拢段长度均为2.0m，在吊篮上浇筑施工。边跨现浇段长6.92m，在支架上浇筑施工。箱梁为两向预应力结构，分别为纵向预应力束和竖向预应力束钢筋。钢绞线束采用每束917股s15.2mm,竖向预应力筋采用JL32的精轧螺纹钢筋。东坝桥采用48+80+48m变高度预应力混凝土连续箱梁，单箱单室截面组成，箱梁底宽6.75m，两侧悬臂3.625m，全宽14.0m。箱梁横桥向底板保持水平，顶面设2%双向横坡，由箱梁顶板坡度形成。中支点处箱梁中心高度4.6m，跨中箱梁中心梁高2.3m，梁高以半立方抛物线变化。顶板厚0.28m，悬臂板端部厚0.18m，根部厚0.65m；腹板厚0.450.65m，底板厚0.270.61m。横隔板分别设在中支点、边支点和中跨跨中处，厚度分别为2.4m、1.2m和0.3m，均设置了人孔以便施工。连续箱梁0#块节段长度10m，在支架上浇筑施工。两侧各有9个节段，节段长度依次为4*3.5m和5*4m。1#9#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大节段重量为119.1t，桥梁共有3个合拢段，即两个边跨合拢段和一个中跨合拢段，合拢段长度均为2.0m，在吊篮上浇筑施工。边跨现浇段长6.92m，在支架上浇筑施工。箱梁为三向预应力结构，分别为纵向预应力、竖向预应力和横向预应力钢筋。钢绞线束采用每束1215股s15.2mm,竖向预应力筋采用JL32的精轧螺纹钢筋。第三部分 监理工作流程 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁监理工作流程图检查0#块支座安装及临时锁定检查支架搭设、模板安装检查钢筋、预应力管道安装旁站混凝土浇筑检查钢绞线穿束旁站预应力张拉旁站孔道压浆挂篮安装（行走）、模板安装检查检查钢筋、预应力管道安装旁站混凝土浇筑浇筑旁站预应力张拉及压浆旁站中跨合拢段混凝土浇筑旁站张拉预应力筋张拉、压浆、封锚成桥检查验收旁站边跨现浇段混凝土浇筑旁站边跨合拢段混凝土浇筑边跨合拢审查施工组织设计方案专家论证混凝土配合比审查砼试块制做钢绞线进场验收张拉设备检查验收锚夹具进场验收水泥浆配比审查压浆机具检查循环19节段边跨支架方案论证检查边跨合拢段吊架、模板、临时锁定、浇筑温度检查解除临时固结检查边跨支架拆除检查中跨合拢段吊架、模板、钢筋、标高、轴线位置、临时锁定、浇筑温度钢筋、波纹管进场验收挂篮设计方案论证钢筋、波纹管进场验收支座进场验收检查边跨支架加载预压检查钢筋、预应力管道安装见证砼试块制作见证砼试块制作提供立模标高砼试块制作第四部分 监理工作控制目标及要点1、监理工作控制目标 严格控制强制性条文的执行，确保检验批、分项工程、分部（子分部）工程质量验收合格，并符合合同规定，其工程质量目标如下：1、主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格。2、分项工程所含的检验批均符合合格质量的规定。3、分部（子分部）工程所含分项工程的质量均验收合格。4、质量控制资料完整。5、确保工程质量验收符合合同规定。2监理控制要点2.1临时锁定施工在梁体悬臂浇筑施工过程中，为保证整个施工期间的稳定，在墩梁或者墩旁联结部设置临时锁定结构，此结构作为挂篮悬浇过程中承担箱梁自重、挂篮自重、风荷载及施工荷载等以及由各种荷载产生的不平衡弯矩的支点。根据设计要求，在中跨合拢段施工前必须将所有临时锁定解除，以恢复设计计算图式。临时锁定的结构形式、布置及施工要求应按施工方案执行。方案如下：红卫桥1#墩临时锁定柱采用600mm钢管混凝土立柱，在0#块前后设两排钢管混凝土支柱，每排4根，共8排。在浇筑承台时埋设开2mm6个孔钢板，穿6束钢绞线，每束一根，桩顶设2cm厚盖板，盖板与管桩加劲板连接，盖板上横桥向放置与梁底等宽的通常2I45a工字钢，为了保证工字钢顶与梁底平面一致，需在工字钢顶设置锲块，顶焊接钢板顺接底模。2#墩与东坝桥8#墩、9#墩均采用墩梁固结形式，在墩中心线前后各1m横向通长均匀布置36根精轧螺纹钢，螺纹钢强度采用PSB930，每根长度3m，锚入墩柱混凝土1.5m，锚入0#块1.08m，平面布置上横向间距0.30m，排距16cm，呈梅花形布置。临时锁定的施工与墩身同步实施，各道工序的操作方法和要求与立柱施工相同。在中跨合拢段施工前必须将所有临时锁定解除。2.2支座安装1）支座安装红卫桥与东坝桥支座均采用GPZ-()盆式橡胶支座，支座底盆与预埋钢板间采用支座锚栓连接。支座上盆与箱梁预埋钢板同样采用锚栓链接。安装时需注意：安装前相对各滑移面用丙酮或乙醇清洁，其它部件也应清洗干净。支座除标高符合设计要求外，保证平面两个方向的水平十分重要，支座四脚高差不得大于2mm。注意支座顺桥向与横向的安放位置，支座上下各件横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，纵向支座上下各件错开的距离必须与计算值相等。支座中心线与主桥中心线应重合或平行。纵向活动支座安装时，上下导向档块必须保持平行，交叉角不得大于5度2）临时支撑设置要求永久支座在施工过程中不受力，荷载全部由临时支撑结构承担。临时支撑设置应符合施工方案及设计要求。2.3 0#块施工0#号块结构复杂，预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错，梁面有纵横坡，端面与待浇段密切相连，0#块施工时必须注意。 2.3.1 0#块支架0#块脚手架采用墩柱和临时支墩进行搭设，支架搭设按编制专项方案进行，该方案已经过专家论证。方案如下：（1）0#块支架采用以主墩和钢管混凝土临时支墩作为上部梁体支撑结构。（2）由于红卫桥1#、2#墩承台宽10.8m和6.7m，箱梁0#段纵（横）向均超出承台范围，地基易发生整体或局部沉降，因此本工程支架搭设前根据场地地质条件先对地基进行处理，确保地基具有良好的承载力。 2.3.2 模板安装施工模板施工顺序：在已完成的支架上搭设方木铺设底模修正临时锁定柱顶部，并铺设隔离层放样安装外模扎钢筋布置预应力束道安装内模。在布置底模时一定要注意模板的拆除，特别在端部，一定要做好模板的拼接工作。模板的配置加工和安装的其它要求按公路桥涵施工技术规范（JTJ/TF50-2011）中规定执行。模板、支架制作质量标准项目允许偏差(mm)木模板制作模板的长度与宽度5不刨光模板相邻两板表面高低差3刨光模板相邻两板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架尺寸5榫槽嵌接紧密度2钢模板制作外形尺寸长和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度1.0在安装模板的同时要把高空作业临边设施同步搭设。严格按照挂篮施工需要的位置和尺寸布置预留孔和预留筋。2.3.3 钢筋绑扎及波纹管安装1）钢筋绑扎钢筋进场都必须有质量保证单，使用前分批做好原材料复试及焊接试验，试验合格后方可使用。0号块的混凝土一次浇筑，钢筋绑扎也一次成型。钢筋集中在钢筋加工场地下料、弯曲成型，运至现场用起重机吊至底模板上进行绑扎。钢筋制作前，要仔细核对钢筋数量表中钢筋大样尺寸，并按图纸精确放出大样，如发现钢筋数量表中钢筋大样与现场不符，以施工放样为准，并及时报请监理和设计审核批准，然后按放样单进行钢筋制作。直径大于25mm钢筋可采用挤压套筒或镦粗直螺纹连接，各部分预埋主筋的位置和锚固长度应满足设计要求。钢筋接头采用搭接焊时，焊接前要将焊接端部预先折向一侧，以保持中心线一致，搭接双面焊焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d，要保证焊缝长度和焊缝高度，并及时敲去焊渣、焊皮。采用闪光对焊时，需注意轴线必须严格对中，其偏差不得大于钢筋直径的0.1倍，不得大于2mm。轴线弯曲倾角不得大于4。钢筋的根数要准确。严格按施工图进行绑扎，钢筋布设时如发生矛盾，按构造筋避让主筋，主筋避让预应力筋的原则实施。波纹管布设与钢筋绑扎发生冲突，以满足波纹管位置为主，普通钢筋如与锚垫板、螺旋筋、波纹管等冲突，其位置可适当调整。钢筋如遇张拉槽口切断时，张拉完预应力后，要重新焊接成型，焊缝长度应符合规范要求。钢筋绑扎时要求横平竖直，受力钢筋排距控制在5mm内，箍筋和横向钢筋偏差控制在10mm内。双层钢筋间应用Z字型马凳钢筋作为支撑筋，每1.5m放一档，以防施工时两层钢筋拼在一起，以保证钢筋间距。钢筋保护层采用半圆头塑料垫块，呈梅花型布置，根据设计图纸要求，按不同的结构部位分别实施。确保保护层允许误差小于等于5mm。钢筋安装质量标准项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5绑扎钢筋网尺寸长、宽10网眼尺寸20弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋52）波纹管布设预应力管道安装前应进行仔细的外观检查，位置应准确、圆顺，定位网采用8mm钢筋，定位钢筋网格为正方形，净空尺寸大于预应力钢筋管道23mm，定位网格根据预应力钢筋布置曲线要求设置，定位网格与节段钢筋网牢固连接，必要时采用点焊连接。波纹管定位筋间距直线段每80cm一道，曲线段每30cm一道。波纹管安装技术要求如下：、预应力管道制造质量应满足要求，外径误差2mm，内径误差1.2mm，承受工作拉力1KN，极限拉力1.5KN，弹性良好，灌注混凝土时管壁径向收缩2mm。波纹管管道和其接头应有足够的密封性以防止水泥浆渗漏及抽真空时漏气；且其强度应足以保持管道的形状，以防止在搬运和浇筑混凝土的过程中损坏；同时还应具有良好的柔韧性、耐磨性能。管道的材质不应与混凝土、预应力筋或水泥浆有不良的化学反应。在使用前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。、两根波纹管对接时节套纹理必须一致，波纹管与波纹管接口要用套管旋紧，保证有1520cm的相互重叠。接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带或冷缩塑料密封；波纹管与锚垫板的连接用同一材料同一规格连接头连接，并用密封胶封口。、孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均0.8m，弯道部分每0.3m设置定位钢筋一道，每道定位钢筋包括支承钢筋及定位在支承钢筋上的U型环，支承钢筋与箱梁钢筋骨架连接，定位后管道轴线偏差不大于5mm；预应力平弯段必须设置防崩钢筋，防崩钢筋弯弧内侧必须与管道贴紧，并用铁丝绑扎牢固，防崩钢筋本身与箱梁内钢筋可靠连接；、所有管道的压浆孔、抽气孔应设在锚座上，排气孔应设在锚具的附件上。压浆管、排气管最小内径应为20mm。预应力管道压浆口及出浆口以不大于3040m的间距布置。压浆出气孔应安装在局部管道的最高处。压浆孔必须清楚牢固地与钢束对应编号标识，以便压浆时检查。进浆管和出浆管在安装时应防止突然的折角，以保证压浆能顺利进行。、横向预应力钢筋按照图示要求在浇筑混凝土前进行安装，横向预应力钢筋的下料长度要考虑工作长度和一定富余量。、竖向预应力管道下端应封严，防止漏浆，上端应封闭，防止水和杂物进入管道。压浆孔内可穿钢芯，待混凝土浇筑后拔出，以保证压浆孔通畅，并须吹孔，作通水实验。、竖向预应力锚垫板应设置必要的全方位的定位钢筋，确保各预埋件的埋设精度，做到二平一竖（上下两端锚垫板需设置在同一平面并与竖向预应力筋垂直）。梁顶的锚垫板在浇筑混凝土时易走动，可加设临时锚固螺母并与锚垫板临时固结。、靠近预应力设施处进行焊接施工时，要采取保护措施以防止焊渣损伤预应力钢筋、钢绞线、锚具、夹片、波纹管、高频焊管等。接头和缺陷在浇筑混凝土前应进行检查和修补，这些工作应得到监理工程师的认可。、焊接作业不应产生对结构的不利影响。包括孔道、锚具、压浆管道等预埋件应准确、牢固地定位，浇筑混凝土时不致产生不利移动。、任何与预应力孔道、锯齿块、预埋件冲突的钢筋应按设计图纸要求改正。在预应力孔道中线的钢筋不宜被切断，任何与预应力管道发生冲突的钢筋应以有足够的搭接长度的钢筋代替，细节布置将征得监理工程师的同意。梁体管道位置的允许偏差项次检查项目允许偏差(mm)检查方法1坐标梁长方向30用尺量梁高方向102间距同排10用尺量上下层102.3.4 0#块混凝土浇筑（1）浇筑混凝土前的准备工作：混凝土浇筑前，必须对支架进行验收，合格挂牌。要对模板、钢筋、预应力管道和预埋件进行检查，并经监理签字确认浇筑申请报告单后方能进行混凝土的施工。浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。混凝土的配合比要通过设计和混凝土试拌选定，其混凝土配合比和混凝土试拌成果要经过监理验证认可方能使用。1）、材料要求箱梁混凝土设计强度等级为C50，为高强度预应力混凝土。除常规要求外还应满足以下特殊要求： 水泥：可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。 配制用的细骨料，宜使用级配良好的中砂，细度模数不小于2.6，含泥量应小于2。 配制用的粗骨料，应使用质地坚硬、级配良好的碎石，骨料的抗压强度应比所配制的混凝土强度高50以上，含泥量应小于1，针片状颗粒含量应小于5，骨料的最大粒径宜小于25mm。 拌制高强度混凝土用的水应符合下列要求：a水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂及游离酸类等。b污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO计超过水的质量0.66mgcm3水不得使用。c供饮用的水，一般能满足上述条件，使用时可不经试验。 配制高强度混凝土必须使用高效减水剂，并根据不同的要求辅以助剂配制，其掺量应根据试验确定，外加剂的性能必须符合下列规定：a应根据外加剂的特点，结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。如果使用一种以上的外加剂，必须经过配比设计，并按要求加入到混凝土拌和物中。在外加剂的品种确定后，掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。b所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行混凝土外加剂(GB8076-2009)的规定，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及本规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。有关混凝土外加剂现场复试检测项目及标准见附录F-2。不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。 配制时宜外掺的混合材料为磨细粉煤灰、沸石粉、硅粉。混合材料的技术条件应符合下列规定：a 混合材料包括粉煤灰、火山灰质材料、粒化高炉矿渣等，应由生产单位专门加工，进行产品检验并出具产品合格证书，其技术条件应分别符合现行用于水泥和混凝土中的粉煤灰(GB/T1596-2005)、用于水泥中的火山灰质混合料(GBT2847)、用于水泥中的粒化高炉矿渣(GBT18046-2008)等标准的规定。使用单位对产品质量有怀疑时，应对其质量进行复查，混合材料技术条件见附录F-3。b 混合材料在运输与存储中，应有明显标志，严禁与水泥等其他粉状材料混淆。其掺量应根据试验确定。 高强度混凝土中的氯离子含量，对位于温暖或寒冷地区、无侵蚀物质影响及与土直接接触的桥梁不应超过水泥重量的0.2。2）、配合比要求 配制高强度混凝土宜符合如下要求：a所用水胶比(水与胶结料的重量比，后者包括水泥及混合材料的重量)不得大于0.50。b 所用水泥重量不得小于300kgm3，掺用混合材料的种类和数量，必须经试验报监理工程师批准后确定。c混凝土的砂率宜控制在3545的范围内。d高效减水剂的掺量宜为胶结料的0.51.8。e混凝土的施工配制强度(平均值)对于C50C60应不低于强度等级的1.15倍。3）、施工工艺要求坍落度控制在140+20mm，满足泵送要求；初凝时间68小时。4）、混凝土早期强度要求由于预应力筋张拉时，混凝土强度必须达到90%设计强度。根据工期要求，节段施工周期为9d，故要求混凝土配合比设计7d强度达到90%设计强度，以保证预应力张拉的顺利进行。5）、管道保护在混凝土浇筑前，为避免浇筑过程中出现波纹管被振捣棒振破引起堵孔现象，在浇筑混凝土前用硬质塑料胶管（或钢绞线）预先穿放于波纹管内，在混凝土快初凝时，拔出硬质塑料胶管，用定制通孔器对每个孔道进行通孔，确保全桥无堵孔现象。（2）混凝土浇筑施工及养护0#块梁高壁薄、钢筋密集，使混凝土入模较为困难，采取的办法是腹板底板设串筒入模，防止混凝土自由下落和与钢筋管道碰撞发生离析，底板串筒穿过顶板天窗，顶板则直接入模。混凝土浇注时应以阶梯分段、水平分层进行，分层厚度不得大于30cm。为防止混凝土离析，浇筑时自由倾落高度不得大于2.0m。混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其时间应小于前层混凝土初凝时间，若超过初凝时间则必须按施工缝进行处理。采用插入式振捣棒进行振捣。要做到“快插慢拔”，振捣棒的插点应呈现“交错梅花式”均匀排列，依序移动，以免漏振，每点振捣时间以1015s为宜。浇捣时应分区段各负其责，避免漏振、过振。对于梁的两侧，要边浇筑混凝土边用锤敲击梁侧模。靠近模板附近的混凝土振捣时，振捣棒距离模板不要大于1520cm，但也不宜紧靠模板，振捣棒必须缓慢上拔，以减少梁侧气孔和泌水现象。振捣要密实，现场以混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦泛浆为止。振捣时，切勿触动波纹管和锚具，以免使波纹管受到损坏和锚具走位。波纹管外口、锚垫板压浆孔处，必须用木塞或纱布封住，以免浆水进入孔道造成堵塞。在锚槽和张拉齿块处，混凝土密实度显得尤为重要，局部配筋较密处可用钢筋扦插辅助振捣，外形轮廓可直接收水而成，但尺寸必须符合设计要求。浇筑混凝土时，必须设专人分别检查支架、模板、钢筋、预留孔和预埋件，如发现松动变形、移位和错漏碰缺等情况，必须及时采取有效措施进行处理。混凝土浇筑完毕后，必须及时进行两端混凝土面的毛化处理。毛化处理掉浮浆，露出石子。混凝土浇筑完毕后，应用土工布遮盖，经常洒水，保持混凝土湿润状态，养护期不少于7天。混凝土试块取样、制作和试验要求按混凝土强度检验评定标准（GB/T50107-2010）实施，并应按照上报的同条件试块方案制作同条件试块，并采取同样的养护措施进行养护；用于张拉的同条件试块必须放置于施工现场，采取和悬浇节段同条件进行养护。2.3.5 预应力施工待0#块混凝土达到规定的设计强度、弹性模量及养护天数达到设计要求后即进行预应力筋张拉，其顺序一般是先横向，再纵向，后竖向；纵向束对称中线张拉；先腹板后顶板，先下后上，先长束后短束；张拉后及时压浆，以免力筋松弛造成预应力损失。1）预应力材料锚具要求箱梁采用两（三）向预应力混凝土结构。、箱梁纵向预应力。根据成桥和施工阶段的受力状态，纵向预应力筋按照悬臂预应力筋和连续预应力筋两大类进行布置，悬臂预应力束为静定束，在悬臂施工过程中张拉锚固，钢束锚固在每个节段的端面。0#块施工完成后要进行纵向悬臂预应力束的张拉施工。连续预应力束在箱梁边跨和中跨合龙时张拉锚固。箱梁纵向预应力采用高强度低松弛预应力钢绞线，符合 GB/T5224-2003（S15.2）， 标准强度fPK=1860MPa，EP=1.95105MPa。II、箱梁竖向预应力筋采用32高强精轧螺纹钢筋，布置在腹板中，一般间距为500mm。预应力体系采用高强度低松弛预应力钢绞线15.20-1860-GB/T5224-2003（S15.2），其技术指标应符合国标预应力混凝土用钢绞线（GB/T522542003）的要求.预应力钢绞线所配套的锚具的技术指标应符合国标预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T143702007）的要求，同时应与波纹管相匹配；箱梁竖向预应力采用32高强精轧螺纹钢筋，其技术标准应符合现行国家标准。2）钢绞线的验收钢绞线进场应分批验收，除对其质量证明书、包装、标签和规格等进行检查外，还要在使用前进行抽样检验，检验方法：从每批钢绞线中任取3盘进行表面质量、直径偏差和力学性试验，符合要求才能使用。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。每批钢绞线的重量应不大于60t。除此之外，钢绞线还应做松弛试验。3）精轧螺纹钢筋验收精轧螺纹钢筋进场后，应分批进行检验，每批重量不大于100t，对表面质量应逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验，试验结果如有一项不合格，则另取双倍数量的试件重做全部各项试验，如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。拉伸试验的试件，不允许进行任何形式的加工。3）锚具的进场验收：锚具进场验收时，对锚具型号、数量及适用于何种强度等级的预应力钢材，确认无误后应按下列规定进行检验，经检验合格后方可在工程中应用。 外观检查：从每批中抽取2的锚具且不少于10套，检查其外观质量和外形尺寸；并按产品技术条件确定是否合格。所抽全部样品均不得有裂纹出现，当有一套表面有裂纹时，则本批应逐套检查，合格者方可进入后续检验组批。 硬度检验：对硬度有严格要求的锚具零件，应进行硬度检验。从每批中抽取3的锚具且不少于5套，按产品设计规定的表面位置和硬度范围做硬度检。 静载锚固试验 静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程、质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点的锚具，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具为不合格品。对用于其他桥梁的锚具进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。锚具的疲劳试验设计要求：锚具除检查外观、精度及质量出厂证明外，对锚具的强度（包括疲劳强度）、锚固能力应进行抽检。详见预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ 85-2002）中第3.0.4条的规定（200万次）。 规范规定：用于承受静、动荷载的预应力混凝土结构，其预应力筋-锚具组装件，除应满足静载锚固性能要求外，尚应满足循环次数为200万次的疲劳性能试验要求。疲劳应力上限应为预应力钢绞线抗拉强度标准值的65%，应力幅度不应小于80MPa。对于主要承受较大动荷载的预应力混凝土结构，要求所选锚具能承受的应力幅度可适当增加，具体数值可由工程设计单位根据需要确定。4）预应力筋锚具验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具应以不超过1000套组为一个验收批。5）施加预应力的准备工作施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；现场已经具备预应力施工知识和正确操作的人员；锚具安装正确，对后张构件，混凝土已达到设计要求的强度；施工现场已具备确保全体操作人员与设备安全的必要的预防措施在使用之前所有的张拉设备均进行校验和配套标定。在使用过程中，根据需要重复进行必要的标定以进行校验。施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。为了确保张拉力的准确性，在张拉前读张拉设备（包括千斤顶、油泵油表、胶管）“进行油压值输出力”的标定，以后6个月进行一次或张拉300次以后校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。油表要有具备计量检测标定资质的检测单位开具的检测报告。6）预应力筋安装纵向预应力筋采用后穿法进行。横向扁索采用先穿法安装。在预应力筋安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。对在混凝土浇筑之前穿束的管道，力筋安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前，必须将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并应检查力筋能否在管道内自由滑动。7）预应力筋张拉预应力钢绞线穿束前用压力冲洗孔内杂物，观察有无窜孔现象，再用压风机吹干。张拉前，应对预应力钢筋按规范要求做试验，张拉前必须对构件端部预埋件、砼、预应力孔道全面检查，如发现有蜂窝、裂缝、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷，须按有关规定采取措施，端部的预埋钢板一定要垂直与孔道中心线，钢板上的焊碴、毛刺、砼残碴等要清除干净。箱梁混凝土强度和弹模达到设计强度的90以上时，方可张拉预应力。钢绞线张拉锚下控制应力为con=0.75fpk=1395MPa，张拉控制应力con为设计锚下应力，施工时油表显示的体外张拉力须加上锚圈口应力损失的影响。实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。预应力张拉均应进行应力和伸长量双控。通过试验测定E值，校正设计引伸量，要求实测引伸量与设计引伸量两者误差在6%以内。张拉程序为：钢绞线0初始预应力con(持荷5分钟）锚固；精轧螺纹钢0初应力con(持荷5分钟)0con (锚固)。预应力束张拉次序如下：节段混凝土达到设计强度90%节段全部纵向腹板、顶、底板预应力束张拉横梁钢束（节段无横梁则不张拉）张拉全部横向桥面板束(隔根、均匀) 再张拉竖向预应力钢筋移动挂篮，直至边跨中跨合龙后落架，每一节段中竖向预应力钢筋的张拉其最后一根需留至下一节段浇筑完成后方可进行。张拉后钢绞线切割应离锚头5cm左右，采用砂轮机切断。张拉完毕后，应随即压浆，一般不宜超过两天。0块完成后对称张拉4T1、2W1预应力钢筋，张拉竖向预应力筋并锚固。压浆前必须对孔道进行检查，对排气孔、压浆孔、钢筋滑移等全面检查，并对压浆设备进行安装检查。锚固预应力筋的锚固，应在张拉控制力处于稳定状态下进行。预应力筋张拉及放松时，均应填写施工记录。2.3.6 真空压浆施工1）一般规定张拉完毕后，应随即压浆，以不超过24h为宜，最迟不得超过2d，以免预应力筋锈蚀或松弛。压浆顺序先下后上，并将集中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆，使邻近孔道堵塞。如集中孔道无法一次压完，应将邻近未压浆的孔道用压力水冲洗，保证孔道的畅通无阻。同一孔道压浆作业一次完成，不得中断。如遇机械事故，不能迅速修复，应冲掉已压入的水泥浆，并将一切预留孔道疏通，作第二次重新压浆。压浆前用压力水冲洗孔道，然后用压缩空气排除孔内积水。预应力孔道经过清孔后，不允许留有积水。压浆完成后，锚头应及早用混凝土封闭。浇筑封锚混凝土前对直接接触的混凝土凿毛处理，然后再浇筑混凝土。压浆时，每一工作班应根据要求做试块，标准养护28d后，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据及档案资料。2）水泥浆配合比及参数浆体配合比应根据试验确定，水胶比控制在0.260.28之间。通过试验确定上述材料的配合比后，采用高速制浆机拌制水泥浆体参数如下：流动性泌水率流动性保持时间水泥浆标准强度1418 s搅拌后3h基本无泌水不小于1h不小于50 MPa3）孔道压浆过程搭设临时操作平台，搬运注浆材料，布置水电管路；检查材料、设备、辅助工具的型号、规格及数量等是否符合施工要求；按设备的要求进行注浆元件的密封联接；割除多余钢铰线，按要求对锚头部位用环氧或水泥浆封裹密封，封锚后2448h内压浆；启动真空泵，从孔内排除空气，若真空压力达到-0.06-0.1MPa并保持稳定则表示孔道密封效果良好，若达不到，则表示孔道密封不严；确保密封良好后，在负压满足-0.06-0.1MPa的前提下，将浆体用注浆泵以0.050.7MPa的压力压进孔道，直到浆体通过空气滤清器后，关闭有关球阀；继续压浆12min，使孔道内保压，关闭进浆阀；除保留进浆阀和排气阀外，拆除其余所有设备及配件，并迅即清洗；至少待孔道内水泥浆终凝3h后方可拆除进浆阀和排气阀；4）孔道密封措施预应力封锚混凝土宜在压浆后尽快施工，张拉槽均采用C50微膨胀砼封锚，封锚砼中水泥与箱梁中所用水泥需采用同一产地产品。5）真空压浆工艺注意事项施工前必须制订合理可行且符合规范要求的施工程序及其说明，并必须经过详细认真地交底，确保每一位操作人员对整个工序的施工顺序、工艺要求都心中有数、熟练掌握。操作人员事先必须经过相关的培训，熟悉技能，掌握技巧。必须设专人负责水泥浆的配制工作，一丝不苟，不得马虎。各种材料的规格、品种、数量都必须与配合比设计一致，并在使用有效期内。按设计配合比配制的浆体中不得有空气，并保证有足够的稠度和流动度。必须严格加强对浆体拌和后的检测，配置好的浆体温度必须在25以下，若大于25浆体会过早凝固，稠度增高，流动度降低，对压浆不利，高温季节施工时必须采用降温措施，拌和水的温度降至57为宜。浆管必须选用牢固结实的高强橡胶管（抗压能力1Mpa），最后有压力时不易破裂，连接要牢固，不得脱管。灰浆进入压浆泵之前必须通过1.2mm的筛子，以免堵塞压浆泵出口与管路。中途换孔道时，压浆泵应继续工作，以保证浆体循环流动。真空度必须满足施工工艺要求，如未能达到工艺要求，应立即进行检查，发现漏气处及时采取相应措施（如涂抹环氧砂浆等材料）予以解决。真空泵的放置位置必须低于整条管道，启动时先将连接的真空泵的水阀打开，然后开泵；关泵时先关水阀，后停泵。压浆工作必须在水泥浆流动性没有下降的3040min内连续进行，孔道一次灌注要连续。2.4 挂篮设计与试验2.4.1挂篮设计挂蓝设计及加载试验按批准的专项施工方案实施。本工程挂篮采用三角挂篮，挂篮主要由主桁架、提吊系统、走行系统及模板系统组成。主桁架：2个三角架(1个三角架：1个下弦杆236b组焊件、1个竖杆232b组焊件、前后斜杆228b组焊件各1个)、1个中门架(上下弦杆各1个Q235、三种规格节点板Q235、斜杆4个Q235、腹杆5个Q235、补强板8个Q235)、1个后平联(1201206 L=3330mm 组焊件)、2个滑移支座。行走系统：轨道a、c各2个共4个 L=3500mm组焊件；轨道b共2个L=1000mm组焊件；轨道压板共40个-25180180mmQ235；后锚扁担梁共4个组焊件；行走防御共4个组焊件(1个行走防御：H型钢HW200200812 L=625（280）1个)； 钢枕共40个组焊件；后锚筋32共12个；行走轨道锚固筋32共40个；后锚筋及行走轨道锚固筋配套螺母LG M32共104个（双螺母）；后锚筋及行走轨道锚固筋配套螺母垫片d32共52个；行走轨道锚固筋32连接器 共40个；螺栓M2490mm 共24个。前横梁：前横梁1个(HN5002001016 L=11680 2个，缀板-10300600、12个，加强筋板-1090468、60个，补强板-10400400、14个，隔板-10410500、8个，接料补强板-10410520、2个)、前护栏、端头护栏、护栏托架。底托系统：底纵梁9个(1个底纵梁：HN350175711mm L=5800 1个、筋板-1080328共10个)、平台梁2个、前托梁1个(HN450200914mm L=13500 2个、耳板-20321602 共14个、接料补强板-10360470 共2个、螺栓(一杆、一母一弹、一平)M2060 共64个)、后托梁1个、底托后护栏1个、底托侧护栏2个、前护栏（1、2）1个、端头护栏2个、护栏托架9个。内模支架：内模支架1个组焊件顶钢带：共7个。上角钢带：（通过完成上角钢带变化完成腹板厚度变化）、共14个（正反各7个）。竖钢带：（通过调节竖钢带完成底板变化）、共14个（正反各7个）。内模纵梁：共2个。1个内模纵梁：:限位板-16330250、共2个，槽钢28b L=10500 、共2个，上下盖板-1019010480、共2个，隔板-10（与槽钢配置）、共12个，端板-10150210、共1个。内滑梁吊座：共6个。螺栓M2050：共120个。（连接顶钢带、上角钢带、竖钢带）销轴L=65：共14个。开口销560：共28个 ，内模背楞10号、共4个。提吊锚固系统：内滑梁前后吊杆，外侧模后吊杆、外后吊杆、前吊杆等。2.4.2挂篮安装0#块施工完成后，在0#块上拼装两套三角形挂篮，挂篮拼装完成后，采用堆积砂袋加载预压、卸载用以消除桁架非弹性变形，并测量各级加载的变形值分析弹性变形规律，以供底模立模作参考。挂篮拼装应按照构件相应位置，依据所做标记对号入座。一般程序是：(1)主桁架及走行系统拼装：走行滑轨底抄平安放走行系主桁纵梁安装中横梁安装主桁立柱和斜杆安装并临时稳定安装横向联结系并与主桁栓接牢靠后横梁安装并锚固安装中横梁安装前上横梁安装吊杆千斤顶及起顶横梁。(2)模板平台安装：底模平台后横梁安装，并用吊杆锚固于已施工梁段前横梁安装并用吊杆锚固于前上横梁纵梁安装并进行横向连接前后吊平台安装前操作平台安装底模板安装外模桁架安装并锚固。2.4.3挂篮荷载试验挂篮制作安装完成后，在挂篮施工前，进行挂篮压重试验。其目的是确定挂篮的受荷变形和设计计算是否吻合，另一目的是消除挂篮制作时残留的非弹性变形，使得挂篮施工时，箱梁浇筑的标高变化能够得到有效控制，连续梁的施工更接近设计要求的曲线变化。做一对挂篮的荷载预压，整理资料供同结构的几对挂篮作参考。挂篮的加载试验的重量依据最重箱块重量的1.2倍进行，并根据箱梁混凝土浇筑时的加载顺序及方法进行，待挂篮变形稳定后进行卸载。在挂篮各吊杆处放置观察点，整个试验过程中，共进行加载前、1/2荷载、全部荷载和卸载结束等4个阶段的观察，将观察资料进行综合分析，得出挂篮结构的实际状况，验证挂篮的安全性能，并得出线形的预抛高值的数据。挂篮主桁平躺安装，两片桁架相对，前支点用螺栓固定，后端用32mm精轧螺纹钢筋锚固。在前端节点处拼装扁担梁，扁担梁用32mm精轧螺纹钢筋连接，利用YDC150型千斤顶顶压扁担梁，其作用力通过32mm精轧螺纹钢筋传递给挂篮的主桁架，达到预压目的。2.5 1#9#块悬浇段施工2.5.1 挂篮悬臂浇筑混凝土施工顺序挂篮制作安装结束后，开始挂篮悬臂浇筑施工。根据设计图，悬臂浇筑的块件有9块。挂篮前移就位调整外模安装底模及外模扎底板钢筋安装肋板封头模板绑扎肋板钢筋安装预应力管道内模就位绑扎顶板钢筋及承托钢筋顶板纵、横、竖向预应力管道检查钢筋及立模情况浇筑混凝土冲洗管道及混凝土养护穿预应力筋张拉预应力钢筋管道压浆、封锚挂篮落架。2.5.2 节段梁施工技术质量要求悬臂浇筑施工时，挂篮施工的1个周期及主要技术质量要求遵循下列原则进行。1）在已完成的连续箱梁块件上，测出箱梁中心线，在此基础上，精确放出挂篮前支点下支座位置，然后铺设钢轨，铺轨面加润滑措施。2）检查挂篮上千斤顶设备的状况，如完好无损时，放松吊杆，放松吊杆时应先松后吊杆，然后再松前吊杆。前后吊杆放松时注意均衡同步，不能个别放松过猛，形成钢结构局部荷载集中，而造成钢结构破坏，影响挂篮的使用。3）解除挂篮后锚固，挂篮后锚固解除时，必须均衡同步进行。4）检查挂篮的各部分受力状况，做好挂篮移动前的准备工作。施工挂篮移动采用手（电）动葫芦朝前移动的方案。因而挂篮移动前同时也必须检查手（电）动葫芦状况。挂篮移动时，注意同步前进，前进50cm作一次观察，防止挂篮有转角引起误差，同时也防止挂篮受扭变形。5）挂篮移动就位后收紧吊杆，在挂篮中，悬吊系统依据箱梁截面的特征布置，吊杆收紧工作应做到仔细，前后横梁吊点应均衡同步提升。挂篮前后横梁吊杆的收紧工作和测量同步进行，先初步调整挂篮位置，然后再按照监控提供高程数据精确定位后安装上限位销子。6）对于侧模由于节段梁高从0#块4.6m渐变到9#段2.3m，所以每移动好一次挂篮后，则根据节段梁宽，先扩大至该节段的宽度，同时根据节段梁高对挂篮侧模进行相应下移和割除。侧模调整好后，再检查挂篮各部分的状况，包括挂篮轴线等，消除篮底板的杂物，同时进行内、外模板的保养工作。7）先布置底板、肋板钢筋、预应力管道等，再立内模，进行顶板钢筋、预应力管道安装，布置封头板等工作。8）混凝土浇筑前，再对挂篮的状况进行检查，并复测标高。对钢筋、预应力管道、锚具安装情况以及模板情况（尤其要对下后横梁的锚固和与新老混凝土接口模板作检查，以防止箱梁底部混凝土的错台）等复核图纸的基础上，根据质量规范进行检查。特别要重视两层钢筋间的撑筋、防崩钢筋、预应力管道的定位筋等都必须按设计图要求予以正确设置。同时对腹板与底板的连接钢筋，必须连接牢固。9）混凝土浇筑应从端部到根部进行浇筑，以避免箱梁根部新老混凝土之间产生裂缝。10）混凝土浇筑后，作标高观察，每浇筑一次箱梁块件，应作4次标高观测。11）箱梁混凝土强度达到设计要求的强度后（90%）和57d养护时间，要进行预应力的张拉工作。预应力张拉前先进行标高观察做好记录，然后进行预应力张拉工作。预应力张拉根据设计要求的步骤及程序进行，张拉完后，再测定箱梁混凝土的标高，做好记录，并且反馈到监控单位与预应力张拉前的箱梁标高作比较，分析预应力张拉前后箱梁线形的变化，以供确定下一节段高程的参考。2.5.3 钢筋施工1）由于钢筋的绑扎在施工中间时较长，对于悬臂浇筑来说非常不利，所以钢筋施工时，尽量在地面绑扎成钢筋网片及骨架以便进行总体吊装，缩短施工工期。同时合理安排绑扎次序，判定施工工艺规则，保证钢筋绑扎的质量。2）钢筋的进场验收及加工制作须符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）中的要求和规定。3）箱梁悬臂灌筑施工的钢筋安装顺序：安装底板下层钢筋网片；安装底板上层钢筋网片，底板上下层钢筋网片间用型钢筋垫起焊牢，防止人踩，保持上下层钢筋网片的规定间距；腹板钢筋架插入底板上下层钢筋网中，然后绑扎下侧角的斜筋和腹板下部纵向钢筋；安装波纹管及定位网片；安装顶板下层钢筋网片；安装顶板波纹管及定位网片，顶板锚具及螺旋筋；安装顶板上下层钢筋网片，焊接架立筋使上下网片保持规定的间距。4）钢筋安装注意事项锚头垫板与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊好；钢筋网片整体吊装入模，起吊时采取措施防止网片变形；在底板、腹板钢筋绑扎完毕后，铺设脚手板，不许踩踏底板钢筋；管道固定钢筋网片作用很大，须合理布置确保安装质量；入模后的钢筋网片应按设计要求调整就位，位置正确无误后才准灌筑混凝土。5）箱梁防崩钢筋安装本设计顶板纵向预应力管道、底板预应力管道、腹板预应力管道均设置HRB40016防崩钢筋，施工时必须按设计要求施工，不得漏设。具体要求如下：顶板防崩钢筋：当管道在弯曲段时，按30cm的间距对N2号防崩钢筋采用单面焊接；N1号防崩钢筋圆弧内测必须与预应力管道相密贴，并且与底板钢筋牢固焊接；在直线段采用井固定筋与腹板箍筋点焊。底板防崩钢筋：沿底板（抛物线段）每根预应力管道长度方向每隔0.3m布置一道N1底板防崩钢筋。防崩钢筋与箱梁底板横向分布钢筋采用单面焊接，单面焊缝长度16cm，不得漏设和漏焊，间距必须满足设计要求。腹板防崩钢筋：腹板防崩钢筋每隔0.3-0.8m设置一道。与腹板箍筋单面焊接，焊缝长度16cm，焊接位置圆曲线中心相反侧，不要搞错。6）钢筋波纹管施工其余要求同0#块施工内容。2.5.4 模板施工1）为了保证箱梁外表面砼的光洁和平整，箱梁的外模板采用钢模板，曲线段箱梁外模采用以折代曲线的方式进行处理。2）现浇箱梁一次浇筑成型。梁的内模采用木模，底模中间部分不采用模板封底，腹板采用模板对拉螺丝稳定。3）模板的对拉螺丝孔利用箱梁中的透气孔，箱梁的模板一次到位，不分翼板和箱体。4）箱梁内模的顶模采用木模配制，利用对拉螺丝孔，每侧放一根通长36板，以使搁顶板模板。5）已铺设底模板上精确放出箱梁的边线与中心线，作为侧模和布置钢筋的依据。6）底模铺完后，再用仪器检验梁的标高和边线。7）内模安装应在钢筋定位后进行。内模安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高进行复测。8）模板与模板的接缝中嵌入双面胶，以防砼漏浆。9）模板在使用前更要涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂，应采用一种品种，不能使用易粘在砼上或使砼变色的油料。10）固定在模板上的预埋件和预留孔须安装牢固，位置准确。11）浇筑砼时要设置沉降标志，模板要派专人看模，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，要及时纠正。2.5.5 节段混凝土施工要求1）本工程主桥箱梁悬臂浇筑段由于截面尺寸小，腹板、底板、顶板都很薄，加之钢筋密布，两（三）向预应力管道纵横交错，增加了砼的浇筑难度，施工中采用固定