长沙市营盘路湘江隧道东岸主线暗挖普通段施工方案

11 1 编制依据、原则编制依据、原则及适用范围及适用范围1.11.1 编制依据编制依据1、长沙市营盘路湘江隧道工程施工图纸设计；2、长沙市营盘路湘江隧道实施性施工组织设计；3、劳动力组织、施工机械配备和施工组织管理；4、长沙市营盘路湘江隧道有关合同文件；5、本标段总体工期情况。1.21.2 编制原则编制原则1、在熟悉施工设计图纸、场地水文地质情况及施工现场管线、结构物调查的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案；2、施工进度、劳力资源等安排均衡、高效；3、保护环境、保护文物，文明施工；4、严格贯彻“安全第一”的原则；5、确保工程质量和各种既有管线、结构物的安全运行；6、加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。1.31.3 适用范围适用范围本方案适用于东岸南北主线隧道普通暗挖段，分岔大跨段及断层带施工方案另见专项方案。2 2 工程概况工程概况2.12.1 工程位置工程位置长沙市营盘路湘江隧道工程位于长沙市市区内，连接开福区与岳麓区，处于橘子洲大桥和银盆岭大桥之间，其中江中段距橘子洲大桥约 1.3km，距银盆岭大桥约 2.1km，隧道东端接线道路为营盘路，隧道西端接线道路为咸嘉湖路，西岸设一进一出两匝道，接主线北侧的潇湘北路；东岸设一进一出两匝道，进口匝道接主线南侧的湘江中路，出口匝道接主线北侧的湘江中路,如图 2-1“工程地理位置图” 。2.2.2 2 设计概况设计概况长沙市营盘路湘江隧道工程位于长沙市市区内，连接开福区与岳麓区，处于橘子洲大桥和银盆岭大桥之间，其中江中段距橘子洲大桥约 1.3km，距银盆岭大桥约 2.1km，主线平面分南、北两线设计，北线全长 2843m，南线全长 2850.61m。北线暗挖施工里程 NK0+682-NK2+544，长 1862m，其中暗挖普通段长 1401.026 米，2大跨段及连拱段里程为 NK0+885.5-NK0+991.5、NK1+830.026-NK2+017，长 292.974m，断层破碎带里程为 NK1+334-NK1+422、NK2+140-NK2+220，长 168 米。南线暗挖施工里程 SK0+578.716-SK2+443.150，长 1864.434m，其中暗挖普通段长1313.093 米，大跨段及连拱段里程为 SK0+695-SK0+945、SK1+828.159-SK1+945，长366.841m，断层破碎带里程为 SK1+189-SK1+273、SK2+019.5-SK2+120，长 184.5 米。东岸南北线最小净距 5.3m；江底最小埋深 14.4m，陆域最小埋深 8.3m，南北线间设有车行横通道。南北主线隧道平面图见图 2-2。南北主线隧道纵断面图见附图 2-3。江底断层破碎带 PS 衬砌结构设计见图 2-4；陆域级围岩 L5 衬砌结构设计见 2-5 图；江底级围岩 S5 衬砌结构设计见 2-6 图；江底级围岩 S4a、S4b 衬砌结构设计见 2-7图；陆域小净距段 LX5a、LX5b 衬砌结构设计见 2-8 图。图 2-1 工程地理位置图图 2-1 工程地理位置图3图 2-2 南北主线隧道平面图图 2-3 江底断层破碎带 PS 衬砌结构设计图明暗挖交界1号竖井NK2+209.7傅家洲竖井NK1+390NK0+682SK0+579.213明暗挖交界SK2+443.15NK2+544819.7m334.3m4图 2-4 陆域级围岩 L5 衬砌结构设计图 图 2-5 江底级围岩 S5 衬砌结构设计图5图 2-6 江底级围岩 S4a、S4b 衬砌结构设计图图 2-7 陆域小距段 LX5a、LX5b 衬砌结构设计图62.32.3 施工参数施工参数 东岸主线暗挖隧道设计参数东岸主线暗挖隧道设计参数 表表2-12-1断面形式施工参数LX5a、LX5bS5PSL5S4a、S4b预注浆地面袖阀管预加固全断面超前帷幕预注浆，注浆圈6m，水泥-水玻璃双液浆地面袖阀管预加固全断面超前帷幕预注浆，注浆圈6m，水泥-水玻璃双液浆管棚T76自进式管棚环距30cm，L=18m，拱部150打设。T76自进式管棚环距30cm，L=18m，拱部130打设。T76自进式管棚环距30cm，L=18m，拱部180打设。T76自进式管棚环距30cm，L=18m，拱部150打设。/超前小导管（见示意图）单层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环向间距30cm，拱部150布置。单层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环向间距30cm，拱部150布置。单层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环距30cm，拱部180布置。单层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环距30cm，拱部150布置。双层42超前小导管t=4mm，L=5.0m，环距30cm，拱部130布置。土方开挖方量 每延米93.82 m3每延米97.33m3每延米99.10m3每延米95.57m3每延米94.87m3钢拱架I22b工字钢，钢架间距50cmI20b工字钢，钢架间距50cm中空锚杆25中空注浆锚杆，L=4m，500mm（纵向）*750mm（环向） ，梅花形拱墙布置纵向连接筋单层22钢筋，环向间距1m ，斜向内侧布置钢筋网双层8钢筋150mm150mm网格，全断面布置双层8钢筋200mm200mm网格，全断面布置锁脚钢管50钢管t=3.5mm，L=4.5m，每拱脚处打设2根防水卷材自粘式防水板二衬钢筋环向主筋25、22，纵向连接钢筋14，拉勾8二衬混凝土C35防水钢筋混凝土2.42.4 工程地质及水文地质工程地质及水文地质2.4.12.4.1 工程地质工程地质隧道穿越及洞顶的岩、土层有：杂填土、素填土、淤泥及淤泥质土、粉质粘土、粉7细砂、圆砾、残积粉质粘土、强风化板岩、中风化板岩、微风化板岩及断层破碎带。(1)杂填土(Q4ml)(为地层代号，下同)灰色、褐色、褐黄色，干湿，松散状，物质构成以建筑垃圾及生活垃圾为主，混粘性土，局部以粘性土成分为主，具高压缩性，软硬不均，工程性状差，堆填时间在 10年以上，广泛分布于东西两岸，厚度 1.20-10.50m，重型圆锥动力触探试验击数范围一般为 15 击。(2)素填土(Q4ml)褐黄色，湿，粘性土成分为主，软可塑状，局部充填较多生活垃圾或腐生物等有机质，具高压缩性，工程性状差，堆填时间较短，一般为筑堤新近堆填，局部时间较长，见于两岸河堤及橘子洲上，厚度 0.60-7.20m。重型圆锥动力触探试验击数范围一般为46 击。(3)淤泥(淤泥质土)(Q4h)褐灰色、灰黑色，软可塑流塑状，局部充填较多生活垃圾或腐生物等有机质，具高压缩性，工程性状差。线路东西两岸沿线已回填的老沟渠、池塘等位置及河堤范围内广泛分布，厚度 1.104.20m。(4)粉质粘土(Q4al)褐灰色，软可塑状，含黑色铁锰质氧化物。捻面较光滑，无摇震反应，干强度低，韧性低。见于东西两岸河堤附近范围内及江心洲，厚度 0.807.90m。(5)粉细砂(Q4al)褐黄色，湿，松散稍密状，成分为石英质，含云母，粘土充填。见于橘子洲及两岸河堤，厚度 0.80-9.00m。(6)圆砾(Q4al)褐黄色，饱和，中密状。圆砾含量 60%以上，成分以石英质为主，磨圆度较好，一般粒径 0.202cm。混卵石 20%以上，粒径为 4-6cm，中粗砂充填。见于东西两岸河堤附近范围内及江心洲，厚度 0.20-6.50m。其内局部见粉细砂夹层。(7)圆砾(Q2al)褐黄、黄色，稍湿-饱和，稍密-密实状。圆砾含量 60%，成分以石英质为主，磨圆度较好，分选性差，一般粒经 0.2-2cm。混卵石，砂、粘性土充填，分布于东西两岸，厚度80.30-6.40m。(8)残积粉质粘土(Qel)灰色、黄色、褐红色，硬塑坚硬状，由板岩及泥质粉砂岩风化残积形成。捻面较光滑，无摇震反应，中等干强度，中等韧性。见于东西两岸，厚度 0.30-2.00m。(9)强风化泥质粉砂岩(K)褐红、紫红色，岩芯呈土夹块状及碎块状，极软岩，岩块用手易折断，冲击钻进较困难，岩体基本质量等级为类。分布于东岸湘江大道以东，厚度 0.10-4.70m。(10)中风化泥质粉砂岩(K)红、紫红色，节理裂隙较发育，多呈闭合状，节理裂隙面上可见黑色铁锰质浸染。岩面粗糙，偶见溶蚀小孔，岩芯呈柱状，极软岩，敲击声哑，岩体基本质量等级为类。分布于东岸湘江大道以东，厚度6.30m。 (11)微风化板岩(Pt)灰色、灰褐色、褐红色、青灰色，为较软岩，岩芯呈大块状、块状，短柱状、长柱状，锤击声脆，板理发育，节理稍发育，岩体基本质量等级为类。在该层中局部夹有强风化板岩透镜体。分布于西岸、湘江河道及东岸湘江大道附近，最小厚度 4.202.4.22.4.2 水文地质水文地质2.4.2.12.4.2.1 地下水类型地下水类型根据钻探揭露，按地下水埋藏条件，场地内地下水可分为孔隙水及基岩裂隙水二种类型。1、孔隙水（1）上层滞水：主要赋存于表层人工填土层中，受大气降水和周边生产生活用水补给，含水层透水性差，水量小。（2） 孔隙承压水：含水层由粉细砂、圆砾层组成，广泛分布湘江阶地及河漫滩、江心洲，地下水量丰富，地下水化学类型主要为 HCO3Ca，粉细砂渗透系数K0.91m/d，圆砾渗透系数 K11.98-27.60m/d，影响半径 R36.61-69.92m，圆砾渗透系数 K9.0615.85m/d，影响半径 R15.0519.91m。2、基岩裂隙水赋存于基岩各风化带中，随着深度增加，水量逐渐减弱。河床中板岩节理裂隙较发育，地下水渗透性呈中等较差状态。92.4.2.22.4.2.2 地下水补给、迳流、排泄条件地下水补给、迳流、排泄条件地下水主要接受大气降水补给及外围侧向补给。枯水期时，地下水由两侧向湘江径流。以侧向渗流运动方式向河流排泄。汛期时，河流水位急剧抬升，河水向两侧补给地下水。地下水动态变化较大，水位变幅一般为 1.55.0m，汛期可达 10.0m 以上。由于湘江防洪堤及堤内防渗帷幕的实施，削弱了浅层地下水与地表水的水力联系。2.4.32.4.3 地形地貌地形地貌地貌单元由典型的河流侵蚀堆积地貌、湘江河床、江心洲、漫滩及其级堆积阶地组成。隧道湘江段沿线开阔，两岸平直，岸坡较平缓，现均已修筑防洪堤，橘子洲傅家洲为江心洲，将湘江分为东、西河汊，江心洲宽约 460m，其中有一小河汊呈北东向将洲分为东西两半，东边为橘子洲、西边为傅家洲，小河汊宽约 80m，标高 31.0934.50m，洲周边均已施工砌置挡墙，高约 46m，东汊河床宽约 420m，西汊河宽约 310m，河漫滩标高变化 24.8127.46m。湘江东西两岸现主要为城市街区，西岸地形标高变化32.3838.60m，东岸地形标高变化 34.0040.11m。2.52.5 工程数量表工程数量表 主线隧道工程数量表 表2-2断面类型项目型号单位每延米量长度(m)工程量土方开挖m394.8716317喷射砼C25m39.531639钢筋网（圆钢）8t0.27547.3中空注浆锚杆25m488256小导管42m7613072T76自进式管棚76m6911868工字钢I22bt2.15369.8连接筋（螺纹钢）22t0.1830.96钢板16mmt0.35260.544螺栓及螺母M30套7212384锁脚钢管50m7212384仰拱砼C35m36.341090.48仰拱填充砼C15m310.591821.48S4a拱墙砼C35m310.951721883.410自粘式防水卷材m233.165703.52钢筋HRB335t1.292222.24钢筋HPB235t0.14825.456土方开挖m397.3321957.33喷射砼C25m310.332330钢筋网（圆钢）8t0.37283.9中空注浆锚杆25m409024小导管42m9020304T76自进式管棚76m8218499工字钢I22bt2.552575.7连接筋（螺纹钢）22t0.1227钢板16mmt0.42295.2螺栓及螺母M30套8018048锁脚钢管50m7216243仰拱砼C35m36.951567.92仰拱填充砼C15m310.592389.10拱墙砼C35m312.002707.2自粘式防水卷材m233.487553.8钢筋HRB335t2.026457.06S5钢筋HPB235t0.198225644.67土方开挖m399.1017887喷射砼C25m310.421880钢筋网（圆钢）8t0.36565.88中空注浆锚杆25m244332小导管42m10518952T76自进式管棚76m9416967工字钢I22bt2.582466连接筋（螺纹钢）22t0.1221.66钢板16mmt0.42276.17螺栓及螺母M30套8014440锁脚钢管50m7212996仰拱砼C35m37.571366.39仰拱填充砼C15m310.591911.50PS拱墙砼C35m313.0618052357.3311自粘式防水卷材m233.796099.10钢筋HRB335t2.90523.45钢筋HPB235t0.29953.97土方开挖m395.5718077喷射砼C25m310.241936钢筋网（圆钢）8t0.26950.88中空注浆锚杆25m203783小导管42m9017023T76自进式管棚76m8215510工字钢I22bt2.529478.3连接筋（螺纹钢）22t0.12022.69钢板16mmt0.42279.82螺栓及螺母M30套8015132锁脚钢管50m7213618仰拱砼C35m36.341199.211仰拱填充砼C15m310.592003.099拱墙砼C35m310.952071.193自粘式防水卷材m232.536153.05钢筋HRB335t2.279431.073L5钢筋HPB235t0.2961891555.988土方开挖m393.8242969喷射砼C25m310.134639.54钢筋网（圆钢）8t0.335153.43中空注浆锚杆25m209160小导管42m9041220T76自进式管棚76m8237556工字钢I22bt2.5141151连接筋（螺纹钢）22t0.12054.96钢板16mmt0.379173.58螺栓及螺母M30套7232976锁脚钢管50m7232976仰拱砼C35m35.732624.34仰拱填充砼C15m310.594850.22拱墙砼C35m39.914538.78LX5aLX5b自粘式防水卷材m232.8545815045.312钢筋HRB335t2.006918.748钢筋HPB235t0.18082.443 3 施工方案施工方案及部署及部署3.13.1 施工总原则施工总原则为确保施工过程中的安全，施工过程中遵循以下施工原则：(1)对湘江大堤进行认真的调查，对其结构形式、基础等了解清楚及与隧道的关系。(2)遵循“早预报、预加固、小断面、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的原则进行开挖支护施工，及时封闭成环，改善支护受力条件，充分发挥其支护效果，严格控制开挖进尺，及时施作初期支护。(3)加强超前地质预报，将超前地质预测预报纳入施工工序管理并认真实施，主要采取 TSP 超前预报和超前探孔相结合的方式进行。(4)严格按照预注浆方案进行全断面注浆，在检验合格后方可进行隧道开挖。(5)开挖前要严格按设计进行超前管棚及小导管的施工，支护效果达到设计要求，否则不得进行开挖作业。(6)严格控制隧道开挖循环进尺，减少隧道的超挖量，保证施工安全。(7)隧道开挖时，遇到渗水时采用喷射混凝土方式进行封堵，遇到涌水时立即封闭工作面，重新进行注浆止水。(8)根据实际情况选用 CRD 工法，化大洞为小洞，步步为营，及时封闭初支，保证初期支护的强度与刚度，减小地表变形。开挖主要采用机械配合人工风镐修整成形，尽量避免爆破施工，减少爆破震动对岩体的扰动，以最大程度的发挥岩体的自承载作用。(9)严格按照设计进行施工，确保施工质量。隧道初支尽早封闭成环，二次衬砌施工紧跟初支，改善护结构受力条件，保证施工安全。(10)穿越湘江大堤时，南、北线采取分别通过的方式，即在先行洞完成二次衬砌后，后行洞方进行开挖通过。(11)加强对湘江大堤的监测工作，严格控制大堤变形，堤顶沉降不大于 10mm，水平位移不大于 10mm；根据受力、变形情况，进行信息化施工。(12)隧道内设计足够的积水坑和抽水设备，安设防水闸门、准备足够的抢险物资和设备，以备突水时使用并做好逃生路线规划。(13) 在湘江汛期，安排专人进行 24 小时巡视，发现问题及时向长沙市防汛领导小组13报告。3.23.2 暗挖段初支方案暗挖段初支方案3.2.13.2.1 暗挖普通段开挖初支方案暗挖普通段开挖初支方案 南北主线暗挖段开挖初支断面为“三心圆”马蹄型断面，开挖工法采用三台阶临时仰拱法、四步 CRD 法和六部 CRD 法开挖。初期支护采用 I22b 的钢拱架，纵向间距 50cm，布置双层 8 的钢筋网，连接筋为 22 螺纹钢，C25 喷射混凝土厚度为 30cm，二衬施工紧跟开挖初支面。主线暗挖段采用的超前支护有：全断面超前帷幕注浆，注浆加固圈固结范围为开挖轮廓线外 6m。每段注浆长度为 30m，分三段实施，第一段长 14m，第二段长 20m，第三段长 30m；T76 自进式管棚，拱部 120180范围内设置，环向间距 30cm，每环打设 37根，管棚长 18m，纵向间距 12m，纵向搭接长度为 6m；42 超前小导管，小导管沿拱顶与管棚钢管间隔布置，环向间距设计为 30cm，外插角 15，纵向搭接长度2m，拱部120150范围内设置。辅助施工措施采取径向后注浆，初期支护拱部预埋 5m 长的32 钢管，3-5 根/每环，纵向间距 1.0m，压注水泥浆。主线暗挖段的施工方法有三台阶临时仰拱法、四部 CRD 法和六部 CRD 法施工。三台阶临时仰拱法施工台阶长度：上、中、下各台阶之间的长度均为 45m，开挖时以人工配合挖机开挖为主，局部弱爆破辅助施工，洞内出碴采用挖掘机配合自卸汽车装运卸至井底，由 45T 门吊吊出卸置临时碴槽，再经挖机配合自卸汽车装运运至指定碴场。采用四部 CRD 法施工时，1 部超前，4 部及时跟进成环，1、3 部开挖一榀支护一榀。土方开挖时，四部 CRD 法 1、3 部采用人工开挖，并配合手推小斗车出渣至 2 部、4 部后采用小型挖机装渣，小型农用车运渣至竖井口；四部 CRD 法 2、4 部拟采取人工配合小型挖机开挖，采用小型农用车出渣至竖井口，地表 45T 门吊垂直提升至地表渣坑。采用六部 CRD 法施工时，1 部超前，6 部及时跟进成环，1、3 部开挖一榀支护一榀。土方开挖时，六部 CRD 法每部均采用人工开挖，且人工推斗车的方式运渣至挖机工作范围，然后集中装渣，自卸汽车运至竖井口后，由地表 45T 门吊提升至地表渣坑。3.2.23.2.2 小净距隧道超前支护方案小净距隧道超前支护方案东岸陆域暗挖段圆砾层厚度为 7.2m，且与江底相连通。为保证安全施工，先进行地表袖阀管加固注浆。加固范围为隧道开挖轮廓线外 6 米，加固深度应以进入中或强风化14岩 2 米为标准，对于隧道底部个别地质变差时，加固深度应达到隧道底部 6 米。袖阀管间距为 1.5m，梅花形布置；注浆材料为 1：1 水泥水玻璃双液浆。施工超前大管棚及超前小导管预支护，并结合超前地质预报，待预加固及预支护合格之后再进行土石方开挖，并且两隧道之间采取错开的方式开挖，其余见普通段施工方案。3.33.3 初支施工方法初支施工方法 主线南线暗挖段 SK1+640SK2+443.150 分段长度及开挖工法 表 3-1序号起讫里程开挖工法衬砌类型分段长度(m)1SK1+ 640725.5三台阶临时仰拱法S4a85.52SK1+ 725.5828.1596 步 CRD 法S5102.6593SK1+828.159 926.232大跨段/98.0734SK1+926.232 945连拱小净距/18.7685SK1+945 SK2+19.56 步 CRD 法S574.56SK2+19.5 SK2+1206 步 CRD 法PS100.57SK2+120 SK2+214.154 步 CRD 法L594.158SK2+214.15 SK2+290先 4 步 CRD 后 6 步 CRDLX5a75.859SK2+290 SK2+443.15先 4 步 CRD 后 6 步 CRDLX5b153.15主线北线暗挖段 NK1+743SK2+544 分段长度及开挖工法 表 3-2序号起讫里程开挖工法衬砌类型分段长度(m)1NK1+ 743830.026三台阶临时仰拱法S4a87.0262NK1+ 830.026991.5大跨段/161.4743NK1+991.5 NK2+17连拱段/25.54NK2+17 NK2+1406 步 CRD 法S51235NK2+140 NK2+2206 步 CRD 法PS806NK2+220 NK2+3154 步 CRD 法L5957NK2+315 NK2+395先 4 步 CRD 后 6 步 CRDLX5a808NK2+395544先 4 步 CRD 后 6 步 CRDLX5b1493.3.13.3.1 四部四部 CRDCRD 法施工法施工1、施工方法主线隧道陆域级围岩 L5、陆域小净距 LX5a、LX5b 先行隧道采用四部 CRD 工法，2、4 部又采用上下台阶法进行开挖施工。2、施工步序15主线隧道陆域级围岩 L5、陆域小净距 LX5a、LX5b 先行隧道采用四部 CRD 法施工，具体施工步序见图 3-1、图 3-2、图 3-3。1部2部上台阶3部4部上台阶2部下台阶4部下台阶图 3-1 隧道四部 CRD 法施工工序横断面图初支临时支护之工字钢架45m开挖方向初支初支临时支护之工字钢架二次衬砌边线45m拱部超前支护喷射砼二次衬砌初期支护仰拱隧底填充2025m1520m68m16图 3-2 隧道四部 CRD 法施工工序纵断面示意图初支砼45m45m2025m1520m68m初支砼拱墙二次衬砌拱墙二次衬砌仰拱及隧底填充仰拱及隧底填充图 3-3 隧道四部 CRD 法施工工序平面示意图3、 四部 CRD 法施工台阶高度图 3-4 四部 CRD 法施工台阶高度划分图4、各部间的台阶长度17四部 CRD 法开挖各部间的台阶长度：1 部超前 2 部 45m，2 部超前 3 部 2025m，3 部超前 4 部 45m。3.3.23.3.2 六部六部 CRDCRD 法施工法施工1、施工方法主线江底围岩 S5、陆域小净距 LX5a、LX5b 后行隧道采用六部 CRD 工法进行开挖施工。2、施工步序主线隧道江底级围岩 S5、陆域小净距 LX5a、LX5b 后行隧道、江底断层破碎带 PS采用六部 CRD 工法进行开挖施工，具体施工步序见图 3-5、图 3-6、图 3-7。部部部部部部初支砼中立柱临时仰拱临时仰拱图 3-5 隧道六部 CRD 法施工工序横断面图拱部超前支护喷射砼二次衬砌初支开挖方向临时支护二次衬砌边线临时支护开挖高度初期支护仰拱隧底填充45m2025m45m2025m45m68m68m此段临时钢架已拆除开挖高度开挖高度18图 3-6 隧道六部 CRD 法施工工序纵断面示意图图 3-7 隧道六部 CRD 法施工工序平面示意图3、六部 CRD 法施工台阶高度图 3-8 六部 CRD 法施工台阶高度划分图4、各部间的台阶长度拱墙二次衬砌初支砼临时支护初支砼拱墙二次衬砌45m2025m45m2025m45m68m68m隧底填充19六部 CRD 法开挖各部间的台阶长度：1 部超前 2 部 45m，2 部超前 3 部 2025m，3 部超前 4 部 45m， 4 部超前 5 部 2025m，5 部超前 6 部 45m。3.3.33.3.3 三台阶临时仰拱法施工三台阶临时仰拱法施工1、施工方法主线隧道江底级围岩 S4a 采用三台阶临时仰拱法进行开挖施工。2、施工步序图 3-9 三台阶临时仰拱法施工工序横断面图开挖方向初期支护仰拱隧底填充临时仰拱临时仰拱初支二次衬砌二次衬砌边线拱部超前支护45m45m2025m1520m45m45m2030m图 3-10 隧道三台阶临时仰拱法施工工序纵断面示意图203、台阶长度三台阶临时仰拱法施工台阶长度：上、中、下各台阶之间的长度均为 45m，具体台阶长度见图 3-11。初期支护仰拱及隧底填充拱墙二次衬砌初期支护仰拱及隧底填充拱墙二次衬砌45m2030m45m45m图 3-11 隧道三台阶临时仰拱法施工工序平面示意图4、施工台阶高度图 3-12 三台阶临时仰拱法施工台阶高度划分图3.43.4 开挖支护主要工序施工工艺及措施开挖支护主要工序施工工艺及措施213.4.13.4.1 超前地质预报超前地质预报1、TSP 超前地质预报TSP203+每开挖 200m 预报一次，采取重叠式预报，利用重叠部分(不小于 10m)对比分析，对每次探测结果与开挖揭示情况对比分析。经现场数据采集和室内计算机数据分析处理，得出不良地质体性质、规模、发育位置，岩石弹性波波速等预报成果。图 3-13 判断不良地质段位置流程图现场数据采集：洞内数据采集包括打接收器孔、爆破孔、埋置接收器管、连接接收信号仪器、放炮接收信号等过程。室内计算机数据分析处理：采集的 TSP 数据，通过 TSPwin 软件进行处理, 处理流程为：数据设置带通滤波初至拾取拾取处理炮能量均衡Q 估计反射波提取P-S 波分离速度分析深度偏移提取反射层。通过速度分析，可以将反射信号的传播时间转换为距离(深度)，可以用与隧道轴的交角及隧道工作面的距离来确定反射层所对应的地质界面的空间位置，并根据反射波的组合特征及其动力学特征解释地质体的性质。通过 TSPwin 软件处理，可以获得 P 波、SH 波、SV 波的时间剖面、深度偏移剖面、提取的反射层、岩石物理力学参数、各反射层能量大小等成果。预报成果：采集的数据，经过软件处理，给出各种不良地质体性质、规模、发育位置；岩石弹性波波速等参数。2、超前地质探孔超前地质探孔是利用水平钻机在隧道工作面进行水平钻探获取地质信息的一种地质超前预报方法，是对其他预报手段探测到的不良地质体的确认。超前地质探孔一般工作面布置 15 个，探孔直径 90mm，最大深度 30m，探孔孔位布置及数量见图 3-16“超前探孔孔位布置及数量”。施工中根据钻进速度变化、冲洗液颜色和流量变化、钻进压力、岩粉成份、卡钻位置、突进里程等的变化，并通过量测孔内水量、水压，判断开挖工作面前方工程地质条件。TSP202/203+预报断层(裂)位置界面地质雷达短距离精确探测不良地质段 距界面 1015m 进行超前地质钻孔核定不良地质段界面 利用水平钻孔岩芯、含水量划定不良地质段性质 判断不良地质段位置和性质(严重、一般) 22a、地质素描与编录根据专职地质工程地质素描和编录得到地层岩性、地质构造、不良地质、水文地质特征等，判定围岩完整性和围岩分级，结合勘察、地质调查及辅助洞开挖取得的地质资料预测隧道前方地质条件。b、综合地质分析图 3-14 超前探孔孔位布置及数量根据对以上超前地质预报结果，综合分析工作面围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，判断工作面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和下一步预报方案。根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证，提出是否修改预报方法及参数的意见。根据开挖段及工作面水文地质情况，详细分析具体位置和情况，并提出注浆止水方案的建议。c、超前地质预报信息化管理地质预报由地质预报组负责，其它施工、质检人员予以配合，进行资料收集、统计、分析和编制信息预报成果，由主管技术人员予以复核，并报建设相关方，为变更设计、修改施工方法提供依据。总之，加强超前地质预报，将超前地质预测预报纳入施工工序管理并认真实施，主要采取 TSP 超前预报和超前探孔相结合的方式进行；在接近断层破碎带和断层破碎带内施工时，采用 TSP203+及超前探孔等地质预报手段，准确预报断层破碎带位置，发育程度，影响范围及与隧道的相互关系，以便根据预测结果采取合适的施工方案。3.4.23.4.2 T76T76自进式管棚自进式管棚23主线隧道洞身段打设 T76 自进式管棚，拱部 120180范围内设置，环向间距30cm，管棚长 18m，纵向间距 12m，纵向搭接长度为 6m。a、长管棚注浆采用水泥浆液，注浆参数如下：（1）水泥浆液水灰比 0.8:11：1（重量比）（2）注浆压力：0.52.0MPab、自进式管棚设计参数：（1）钢管规格：每节长 34m 的冷轧无缝钢管（76mm，壁厚不小于 9mm）以丝扣连接而成，钻头大小115mm，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的 50%。（2）管距：环向间距中至中为 30cm。（3）倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角不大于 12。（4）注浆:根据现场地质情况可选择边钻边注浆或管棚达到设计长度后再注浆。 c、施工注意事项：（1）长管棚为超前预支护，应在隧道暗洞开挖之前完成。（2）钢管棚需按设计位置施工，为保证精度，应注意运用测斜仪，进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并作好每个钻孔地质记录。（3）管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。（4）作好钻机和钻具的选型工作，选用钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在水平方向 360范围内钻孔，施钻时应有导向架。3.4.33.4.3 地表袖阀管注浆地表袖阀管注浆针对东岸陆域小净距段，设计地质情况以强风化板岩为主，围岩级别级。考虑到工期及现场场地情况，采用袖法管注浆的方式进行地表加固，加固范围为隧道开挖轮廓线外 6 米范围内，加固深度以进入中或强风化岩 2 米为标准，对于隧道底部地质变差差时，加固深度应达到隧道底部 6 米。袖阀管注浆采用 1：1 水泥水玻璃双液浆，注浆间距为 1.5m，梅花形布置。袖阀管施工工艺流程见图 3-15。1、施工工艺：施工准备及场地平整场地平整后，在作业区内做好临时排水排浆系统，并与场区内排水系统相连。钻孔钻孔采用地质钻机间隔钻孔，开孔孔径 110mm，垂直偏差不大于 1%。对隧道方向30m 范围内的首个钻孔做好详细的地质记录。24注浆管的安设钻孔至设计深度后，拔出钻杆用清水清洗，然后用钻杆向孔内注入封壳料。插入袖套管至孔地，地面预留长度不小于 30cm。建议配合比（质量比）为：水泥：膨润土：水=1：（23）：2。配制时，先将称好的水泥和膨润土分别置于水槽中制成浆液且搅拌均匀。析水率为 6%10%，7d 抗压强度不小于 0.4MPa。图 3-15 袖阀管施工工艺流程图注浆钻孔钻孔至设计深度安设袖套注浆管第一段注浆配置浆液钻孔检查注浆效果是否合格配置浆液否施工准备及场地平整测量放线、钻孔标注注浆设备就位是第 n 段注浆钻孔检查注浆效果是否合格配置浆液否是第二段注浆结束注浆、封孔25注浆材料采用 1：1 水泥水玻璃双液浆，注浆采用跳孔式注浆，待套壳料强度起来（约 24h）后，在袖套管内安设双向密封注浆芯管，进行跳孔分序分次注浆。每段注浆完毕后，应用清水冲洗袖套管内的残留浆液。整孔注浆完成后，应封闭孔口。效果检查注浆结束后，通过注浆效果分析法和钻孔取芯法对注浆效果进行检查评价，从而确定注浆质量。I 注浆效果分析法:通过整理分析注浆记录资料，分析注浆施工过程中的 P-Q-t 曲线，定性地评价注浆效果；注浆结束后，汇总注浆量，通过对地层填充率的反算分析，确定地层中浆液的填充情况，定量地确定注浆效果。钻孔取芯法钻孔取芯是注浆工程中较为普遍的一种效果检验方式，具有直观性强、简单易操作等优点，但其对砂质、粘土类地层较为有效，而对于砾石含量较高地层取芯完整率较低，仅能通过观察进行定性地评价。钻孔取芯是指注浆完成后在注浆区域通过地质钻机钻孔，尽可能完整地从地层内取出岩芯，再根据取芯率、浆液分布及充填状况等指标对注浆效果进行分析评价。取芯强度应不小于 1.0MPa，渗透系数应小于 1x10-4cm/s。2、袖阀管加固施工注意事项（1）地面钻孔施做前，应对钻孔范围内管线调查清楚，待管线查清后，方可进行布孔施钻。（2）为确保注浆质量，防止串浆的发生，当采取钻孔、注浆施工平行作业时，钻孔和注浆孔间隔距离应在 6m 以上。（3）浅层管线调查主要按照勘测设计所提供的设计图纸进行揭开路面查清。（4）钻孔水平孔位误差5cm，钻孔垂直度1。钻孔内（套管内）不得有杂物，以便有利于注浆管的安设。（5）注浆方式采用后退式分段注浆，即在注浆带内由孔底向上分段进行注浆，每次注浆段长为 35m，注完此段后，再后退注另一段，直至全孔注浆完毕。每段注浆由止浆塞控制，浆液在止浆塞控制下，只能在该段向地层扩散。当全孔注浆结束后，立即取出芯管清洗，以防止浆液在芯管中凝固。（6）注浆顺序按先周边、后中间、隔排跳孔的原则进行。（7）在施工中若发现地质情况与祥勘存在较大差异时：对于洞身地质变差时，加固26深度应以进入中或强风化岩 2 米为标准；对于隧道底部地质变差时，加固深度应达到隧道底部 6 米。3.4.43.4.4 洞内全断面帷幕注浆洞内全断面帷幕注浆根据实际情况，对没有条件进行地表加固的江底隧道进行洞内全断面注浆预加固。a、设计参数（1）注浆加固圈固结范围为开挖轮廓线外 6m。每段注浆长度为 30m，分三段实施，第一段长 14m，第二段长 20m，第三段长 30m，全断面共布孔 100 个（见下图全断面注浆孔位布置图 、 全断面注浆纵断面图和全断面注浆加固圈示意图 ） 。（2）注浆孔自掌子面沿开挖方向，以隧道中轴为中心呈伞状布置。浆液扩散半径为2m，孔底间距不大于 3m，开孔直径 120mm，终孔直径 91mm；孔口管采用 108，壁厚 5mm 的热轧无缝钢管。（3）注浆材料采用超细水泥浆或超细水泥-水玻璃双液浆，双液配比为：C：S（体积比）=1:1.0， 水泥浆水灰比 0.8：11：1，水玻璃模数 2.62.8，水玻璃浓度35Be。注浆压力一般参考注浆处静水压力加 12Mpa。其具体布置如 3-16、3-17 和 3-18。27图 3-16 全断面注浆孔位布置图图 3-17 全断面注浆加固圈示意图图 3-18 全断面注浆纵断面布置图b、施工方法（1）施工工艺流程洞内全断面注浆施工工艺流程见图 3-19。28（2）钻孔注浆施工方法施工准备按设计在掌子面将钻孔位置，用红油漆标出；将钻具对准注浆孔孔口位置，调整钻机至钻孔方向和设计钻孔方向一致（即偏角和立角与设计相同） ，固定钻机。开孔钻机采用低压力、慢钻速，采用 120mm 钻头开孔，钻深 2m，退出钻杆。孔口管安装孔口管在孔口管距法兰盘端部 30cm、60cm 处缠绕棉纱两道，孔内放入环氧树脂锚固剂或水泥水玻璃双液浆，将孔口管顶入孔内，用螺栓固定。孔口管安装及防突装置采用法兰盘球阀装置进行控制。钻孔注浆导向管段采用 120mm 钻头成孔，后续注浆段采用 91mm 钻头成孔。注浆时原则上采取后退式注浆，当岩层破碎易塌孔时采用前进式注浆工艺时，通过孔口管钻进 510m后，停止钻孔，进行注浆施工，之后每钻进 57m，注浆一次，如此循环下去，直至该孔钻注测量放线、标注钻孔位置开 孔安 设 孔 口 管采取前进式分段注浆钻孔注浆至设计深度钻孔检查注浆效果 否施 工 准 备配 置 浆 液29是否符合注浆结束标准 是钻孔注浆结束图 3-19 全断面注浆施工工艺流程图到设计深度。当采用后退式注浆工艺时，将注浆管（芯管）一直插到孔底，由孔底开始进行注浆，边注浆边后退，注完一段后，后退一次注浆管，每次后退长度 57m，每段注浆在孔内设止浆系统，如此循环，直至全孔注浆完毕。注浆顺序钻孔和注浆顺序由内向外，同一圈孔间隔施工。注浆效果检查注浆完成后，在开挖线范围内打设检查孔，检测注浆效果，每循环设 5 个检查孔，其中拱部 2 个左右边墙各 2 个，底部 1 个，检查孔直径 110mm，长度约 30m，压力检查，在 1Mpa 的压力下，吸水量小于 2L/min，加固体抗压强度不小于 3Mpa；岩体 RQD 指标达到 7580。满足上述条件，则认为注浆达到效果。3.4.53.4.5土石方开挖及出渣方式土石方开挖及出渣方式三台阶临时仰拱法施工时，洞内出渣一般采用挖掘机配合自卸汽车装运卸至井底，由 45T 门吊吊出卸置临时碴槽，再经挖机配合自卸汽车装运运至指定碴场。当施工地质条件较差，土石开挖时，四部 CRD 法 1、3 部采用人工开挖，配合手推小斗车出渣至 2 部、4 部后采用小型挖机装渣，小型农用车运渣至竖井口；四部 CRD 法 2、4 部拟采取人工配合小型挖机开挖，小型农用车出渣至竖井口，地表门吊垂直提升至地表渣坑。六部 CRD法开挖土石方时,可采用人工手持风镐开挖,并采用人工推斗车至挖机工作范围内,然后挖机装渣,小型农用车运渣至竖井口, 地表门吊垂直提升至地表渣坑。3.4.63.4.6 隧道爆破施工隧道爆破施工隧道爆破施工另见长沙市营盘路湘江隧道工程爆破方案设计书 。3.4.73.4.7 钢架、连接筋及钢筋网钢架、连接筋及钢筋网考虑到施工误差及横向收敛变形的影响，开挖尺寸均外放 10cm，抬高 15cm，控制超挖，严禁欠挖。开挖轮廓经尺寸检查满足设计要求初喷后，即开始架立钢架，依据断面中线及标高，准确就位。拱架结构尺寸详见图 3-20。钢架架立时注意控制连接板精度，同时注意钢架的净空。每片钢架间采用螺栓连接，要求保证螺栓连接质量。在上、中、下三台阶钢架落腿处，分别设置 2 根壁厚 3.5mm50配 置 浆 液30锁胶钢管，锁脚钢管长 4.5m。钢架之间采用 22 纵向连接筋连接，连接筋纵向搭接长度满足规范要求（双面焊 5d、单面焊 10d） ，同时保证焊接质量。钢架定位后，横通道满铺单层 8 钢筋网片，主线满铺双层 8 钢筋网片，网格尺寸 15cm15cm。钢拱架架立施工流程详见图 3-21。图 3-20 I22b 钢架结构尺图图 3-21 I22b 钢架施工流程图3.4.83.4.8 中空注浆锚杆中空注浆锚杆匝道侧墙设置 25 中空注浆锚杆,L=5.0m，5075(纵环),梅花形布置。测量组按设计要求在岩面上画出锚杆孔位，用 YT28 型手持式风动凿岩机造孔，造孔完成后用水泥砂浆进行注浆。中空锚杆结构详见图 3-22。前期准备断面检查测量定位拱架拼装拱架架立挂网焊连接筋检查拱架O1隧道中线O2O2A单元B单元C单元接头定位系筋3341933419334193341933419334196348474712255344747126348R1R1R1R1R1R1R1R2R2R325534设计标高31图 3-22 中空锚杆结构图施工工艺： （1）钻进:用普通凿岩机钻孔并清孔。（2）插入锚杆:将安装好锚头的中空注浆锚杆插入孔中,锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。（3）安装止浆塞,垫板,螺母。（4）连接注浆机:通过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。（5）注浆:开动机器注浆,注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。3.4.93.4.9 超前小导管及注浆施工超前小导管及注浆施工3.4.9.13.4.9.1施工流程施工流程 施工流程图见图 3-23。图 3-23 超前小导管注浆施工流程图3.4.9.23.4.9.2 超前小导管制安超前小导管制安隧道拱部土层打设超前小导管，小导管在打管前，按照设计要求放出小导管的位置。风钻作动力，用专用顶头将小导管顶入。小导管尾部置于钢架腹部，增加共同支护能力。小导管安装后用塑胶泥封堵导管外边的孔口。小导管采用 42 热轧钢管，小导管沿拱顶与管棚钢管间隔布置，环向间距设计为 30cm，外插角 15，纵向搭接长度2m，注浆管一端做成尖形，另一端焊上加劲箍。在距离加劲箍 1.0m 处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔75mm，呈梅花型布设，孔位互成 90，孔径 6mm，详见图 3-24。测量定位打入小导管封 面注 浆注浆检查小导管加工注浆机调试注浆材料配制注浆参数选择注浆参数试验32图 3-24 小导管构造示意图3.4.9.33.4.9.3 超前小导管注浆超前小导管注浆1、用注浆机进行注浆，采用注浆量和注浆压力双控原则进行注浆时间的控制。注浆前，喷 510cm 厚混凝土封闭工作面，以防止漏浆。注浆压力 0.51.0MPa。浆液采用水泥-水玻璃双液浆，注浆机具见表 3-3，注浆量可按照下式计算：Q=R2LnK式中：R浆液扩散半径，可按 0.3m 考虑 L小导管长度 n岩体孔隙率 K充填系数，为 0.30.5。根据不同地质条件取值。注浆机具表 表 3-3序 号设备序号规格型号1风 钻YT-282注浆泵KBY50/703输浆胶管254闸 阀Q11SA-16Dg-255压力表0-4MPa6储浆桶自 制7配浆桶自 制8孔口封闭器自 制3.4.9.43.4.9.4 小导管注浆注意事项小导管注浆注意事项配制浆液时，操作工人戴胶手套、护目镜、防护帽，穿长筒胶鞋，不允许工人穿短袖上衣、短裤上班。注浆时，作业工人不准站在注浆口附近。发现压力表有异常情况时，停止注浆，查找故障。配制浆液即用即配，剩余浆液倒掉，并清洗储浆桶。每次注浆前，在现场做简易胶结试验，确定胶结时间和早期强度。333.4.103.4.10 喷射砼喷射砼喷射砼标号为 C25，喷射时自下而上进行，保证混凝土喷射密实，不留空洞。在架立钢架前先进行初喷，待钢架施工完成后再喷射至设计厚度。分层喷射时，第二层应在前一层砼终凝后进行。喷射混凝土时将预埋钢板、连接脚板等用袋子保护起来，喷浆后将其暴露出来。喷层砼回弹量不宜大于 15%；喷射砼表面应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。3.4.113.4.11 径向后注浆径向后注浆3.4.11.13.4.11.1 施工工艺施工工艺径向后注浆适用于陆域段的堵水，即初期支护拱部预埋 32 钢管 L=5m，3-5 根/每环，纵向间距 1.0m，压注水泥浆；如仍渗水，采用 4-5m42 钻孔注浆进行堵水加固。车、人行横通道采用全断面径向堵水，采用 42 钻孔注水泥-水玻璃双液浆，钻孔长度 3-4.0m，间距为 1.01.0m，呈梅花形布置。套管采用外径 42mm、壁厚 4mm 的热轧无缝钢管加工制成，长 1.0m，布设于径向注浆孔孔口处。其施工工艺流程见图 3-25。图 3-25 径向小导管注浆施工工艺框图3.4.11.23.4.11.2 施工方法施工方法(1)成孔施工配制浆液测量放线、标注径向注浆孔位置否是钻检查孔检查注浆效果确定钻孔方向并钻孔钻具准备就位是否符合注浆结束标准补孔注浆注浆结束注浆施工验孔、安装小导管加工小导管34首先在周边按设计标识出钻孔位置，利用风钻成孔，达到设计孔深后，进行清孔、验孔,完成后安装小导管。径向后注浆孔位布置见图 3-26“径向后注浆孔位布置示意图” 。(2)注浆方式径向小导管注浆采用一次性注浆方式进行施工。(3)注浆结束标准径向小导管注浆结束标准以定量定压相结合进行控制。注浆施工过程中，以定压为第图 3-26 径向后注浆孔位布置示意图 一控制原则。在该段最大设计压力下，当注入率不大于 1 L/min 时，继续灌注 5min 即可结束；如果长时间注浆压力不上升(一般指 30min)，应将注浆材料调整为双液浆，再注30min后仍不上升，可按定量标准进行注浆控制并报请监理人共同确定结束标准。注浆结束标准一般以达到设计注浆终压及设计注浆量要求进行控制，且检查合格经监理确认后方可结束。(4)径向小导管注浆效果检查评定径向小导管注浆所有注浆孔的注浆 P-Q-t 曲线必须符合设计意图,径向注浆结束后应达到设计规定的允许流水量,检查孔检验注浆效果并对检查孔进行补注浆。3.4.123.4.12 初支背后回填注浆初支背后回填注浆主线隧道初期支护拱部预埋 32 钢管 L=80cm,外露 20cm，3 根/每环，纵向间距351.0m，压注 1：1（重量比）水泥浆。具体布置如图 3-27。拱部预埋3根32钢管 L=80cm，外露20cm图 3-27 径向后注浆孔位布置示意图3.53.5 二衬施工方案二衬施工方案3.5.13.5.1 二衬施工准备二衬施工准备1、主线暗挖段二衬施工的先决条件为：（1）南北主线开挖至堵头墙后，往主线方向开挖初支已施工成环 10m 以上。（2）开挖初支面的监控量测回归曲线分析趋于稳定。（3）做好测量的准备工作，开挖初支面净空不得侵入二衬净空。（4）实验方面已经准备完毕。（5）施工方案及交底的制作。（6）人员、物资及机械已准备完毕。南北主线暗挖普通段隧道采用四台模板衬砌台车进行施工，其中 1#台车负责南线新增竖井洞口向江底方向施工，2#台车负责主线北线新增竖井向江底方向施工，3#台车负责主线南线新增竖井向陆域施工，4#台车负责主线北线新增竖井向陆域方向施工，确保施工工期。2、二衬平面分组二衬每组组长度为 8.9m，各工作面第一组二衬施工里程如图 3-28，其它分组及附属设施施工里程统计见附表一。36东岸主线竖井中线里程NK2+209.7北线隧道轴线南线隧道轴线北线江底第一组二衬NK2+205.8NK2+196.9NK2+223.5NK2+214.6北线陆域第一组二衬8900南线江底第一组二衬SK2+101.7SK2+092.8南线陆域第一组二衬SK2+119.4SK2+110.589008900900090008900NK2+187.9SK2+083.8SK2+128.4NK2+232.590009000 图 3-28 二衬各工作面施工分组示意图3.5.23.5.2 二衬施工方案总述二衬施工方案总述南北主线暗挖段二次衬砌断面为“三心圆”马蹄型断面，衬砌内净空尺寸为8.35m（高）*10.1m（宽） 。二衬拱墙和仰拱混凝土采用 C35（耐腐蚀）防水混凝土，衬砌厚度为 5065cm,仰拱填充为 C15 混凝土。二衬防水层采用自粘式防水板全包防水，施工缝处防水主要采用止水钢板和中埋式遇水膨胀止水条，变形缝处主要采用中埋式钢边橡胶止水带和外贴式橡胶止水带以及可重复注浆管进行防水，并设置纵向排水盲沟。二衬钢筋主筋采用 25 和 22 两种，纵向连接钢筋采用 14 的钢筋，勾筋为8的盘条。二次衬砌分三次浇筑，先施工仰拱混凝土，仰拱两侧矮边墙采用弧形模板固定；仰拱填充采用木板或钢模板作为堵头；拱墙采用模板台车一次浇筑到位。拱墙顶部预埋回填注浆管，仰拱和拱墙设计参数如表 3-4： 衬砌施工参数表 表 3-4 衬彻类型衬彻厚度(cm)抗渗等级混凝土等级S4a55P12C35S4b55P12C35S560P12C35PS65P12C3537L555P10C35LX5a50P10C35LX5b50P10C35 3.5.33.5.3 二衬施工工艺流程二衬施工工艺流程二衬施工顺序为：基面处理施做仰拱防水层仰拱钢筋绑扎仰拱砼浇筑仰拱填充砼浇筑施做拱墙防水层拱墙钢筋绑扎台车就位、砼浇筑下一循环，施工示意图见图 3-29。3.5.43.5.4 基面处理基面处理及防水层铺设及防水层铺设3.5.4.13.5.4.1 基面处理基面处理防水板铺设要求对初支砼面进行处理。1、清底过程要求清除基底杂物，露出喷射砼面为止。2、铺设防水板的基面应无明水流，若初支结构有渗漏水，采取在渗水点处涂抹“水不漏”防水涂层或在渗水点处打设注浆管进行注浆止水。序号施工步序示意图文字说明1初期支护基面处理。38序号施工步序示意图文字说明2仰拱防水层及保护层施做。3绑扎仰拱结构钢筋，浇筑仰拱砼、养生。4仰拱回填层浇筑仰拱填充层砼、养生5拱墙防水层施做。39序号施工步序示意图文字说明6拱墙钢筋混凝土拱墙钢筋绑扎，衬砌台车就位，拱墙砼浇筑。图 3-29 二衬施工流程图3、铺设防水层前必须对初期支护基面找平，须满足喷射砼的平整度要求： D/L1/10(L：喷射砼相邻两凸面间的距离；D：喷射砼相邻两凸面间凹进去的深度)。否则要采用 1:2.5 的水泥砂浆顺平，直到达到要求。4、基面上不得有钢筋，铁丝和钢管等尖锐突出物，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面，以防防水板被扎破。5、变形缝两侧各 50cm 范围内的喷射砼基面应采用水泥砂浆进行全断面找平处理，以利于背贴式止水带的安装及保证分区效果。6、当底板初支表面水量较大时，为避免积水将