岩溶注浆施工组织设计

新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计1新建新建赣赣韶韶铁铁路站前工程路站前工程 ZQ-3 标标段段岩溶注岩溶注浆浆路基加固路基加固专项专项施工施工组织设计组织设计工 程 名 称： 新建新建赣赣州至韶关州至韶关铁铁路站前工程路站前工程 编 写 单 位： 中中铁铁十局集十局集团赣团赣韶韶铁铁路路项项目目经经理部理部 编 写 人： 日 期： 审 核 人： 日 期： 批 准 人： 日 期： 文 件 编 号： 发放号： 新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计2 目目 录录目目 录录 .21.编编制依据及原制依据及原则则 .31.1.编编制依据制依据.31.2 编编制原制原则则.32.工程概况工程概况 .43.工程目工程目标标 .53.1 工期工期计计划划.53.2 质质量目量目标标.53.3 安全目安全目标标.53.4 水保、水保、环环保目保目标标 .54、 、施工方案施工方案.65.临时设临时设施施 .145.1 施工便道施工便道.145.2 加工加工场场地地.145.3 临时临时房屋房屋.155.4 临时临时供供电电.155.5 临时临时用水用水.156.资资源配置源配置计计划划 .156.1 施工施工组织组织机构机构图图.156.2 作作业业人人员员配置配置.166.3 主要施工机具主要施工机具设备设备.176.4 物物资资管理管理.177.施工施工进进度度计计划划 .197.1 总总工期工期.198.确保工期、确保工期、质质量、安全的措施量、安全的措施.198.1 保保证证工期的主要措施工期的主要措施.198.2 保保证质证质量的措施量的措施.228.3 安全保安全保证证措施措施.279 环环境保境保护护及文明施工的主要措施及文明施工的主要措施.309.1 环环境保境保护护.319.2 文明施工保文明施工保证证措施措施.3310.安全安全应应急急预预案案 .3410.1 建立建立应应急急处处理机制理机制.3410.2 应应急急处处理程序理程序.3510.3 应应急急处处理方案理方案.36新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计3新建新建赣赣韶韶铁铁路站前工程路站前工程 ZQ-3标标段岩溶注段岩溶注浆浆路基加固路基加固专项专项施工方案施工方案1.编编制依据及原制依据及原则则1.1.编编制依据制依据（1）铁道部颁布的现行客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）、 铁路路基施工规范（TB10202-2002）、 铁路特殊路基设计规范（TB10079-2002） 、 铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）、 新建客货共线铁路工程施工补充规定铁建设（2004）8 号及国家、相关部委颁布的法律、法规。（2）依DK178+430DK179+237.75、DK179+249.87DK179+816.51 岩溶注浆路基加固设计图纸。（3）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。（4）技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在铁路工程施工中积累的施工经验。（5）按集团公司“三标一体” 管理文件及程序文件。1.2 编编制原制原则则积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。突出重点项目和关键工序。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。质量全部合格、安全无事故，重视环保，珍惜土地，关心职工生活，维护职工健康安全。坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计4术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。2.工程概况工程概况 岩溶注浆里程分别为： DK178+430DK178+800、DK178+800DK179+100、SDK178+800SDK179+120、DK179+449DK179+750、SDK179+663SDK179+750。该段岩溶注浆材料为 PO42.5 强度等级硅酸盐水泥，水灰比为 1：1，桩间距为 5m，采用梅花型交错布置。2.1 工程工程地地质质条件条件根据设计图纸及现场钻探揭露的地质情况，本段路基岩土体工程地质和水文地质条件如下：2.1.1 工程地质条件2.1.1.1 粉质粘土：分布于谷地表层，厚 0.58.0m，黄褐色，土质较均匀，含较多的砂砾，软硬塑，二级普通土，0=60120KPa。2.1.1.2 粉质粘土：分布于山坡表层，厚 210.0m，黄褐色，土质较均匀，约含 15%的砂砾，硬塑，二级普通土，0=150KPa。2.1.1.3 石灰岩：青灰色，弱风化，钙质胶结，薄-中厚层状构造，岩土交界面的位置岩芯破碎，呈碎块状、粉末状，其它较完整，呈碎块状、短柱状，局部柱状，裂隙发育，见较多细小溶孔、溶隙，岩溶较发育，级软石，0=1000KPa。2.2 水文地水文地质质条件条件新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计5 根据设计图纸及现场钻探资料显示，场地地下水相对较高，该处地下岩溶在一定埋深范围内呈水平发展态势，主要为基岩裂隙水。本段路基主要以水泥浆液填充基岩中的裂隙，保证路基基底有一定厚度的完整基岩，同时在岩土交界面的土层处帷幕注浆，加固土层厚 3m，形成一定厚度隔水层，防止地下水的潜蚀而形成土洞。2.2.1 水文、气象条件浈江，发源于江西省信丰县的石溪湾，是珠江流域北江水系的主流，流域面积 7554km2，全长 211km，河床坡降 0.617 。浈江流域位于南岭南麓，属东亚季风气候区，所处地理位置及地形条件有利于暴雨形成。夏半年受西南和东南季风控制，气候炎热多雨，冬半年受东北季风控制，气候较冷，略干燥。水文站实测统计资料显示，浈江年最大洪峰多出现在 5、6 月份，其次是 4、7 月份，再次是 8、9 月份，3 月份偶有出现，而较大洪水基本上均在 6 月份出现。浈江属山区性河流，洪水陡涨陡落，其过程线呈尖痩型，涨水历时一般 1 天左右，退水历时 2 天左右。3.工程目工程目标标3.1 工期工期计计划划开工时间 2009 年 10 月 17 日，2010 年 1 月底完成全部路基加固工程。3.2 质质量目量目标标DK178+430DK179+237.75、DK179+249.87DK179+816.51 岩溶注浆路基加固是 ZQ-3 标段的重点工程，工程一次验收合格率 100%；确保全部质量全面达到铁道部颁布的铁路工程施工质量验收标准。3.3 安全目安全目标标新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计6杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。3.4 水保、水保、环环保目保目标标无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。4、施工方案施工方案4.1 施工施工方法方法选择选择 根据场地的地质条件，本段路基采用地质钻机引孔，单管等无收缩注浆工法，对路基基底岩土体的范围进行辐射型注浆加固处理，填充基岩中的裂隙、土（溶）洞，以达到预期的处理目的。4.2 注注浆浆管注管注浆浆施工工施工工艺艺注浆管注浆施工工艺是目前一种比较常见的注浆工艺，其适应性强，对砂层、粉土、淤泥层等均能达到较好的注浆加固效果。能进行分序、分段、间歇、重复注浆，集中了劈裂注浆法、渗入注浆法的优点。注浆管注浆法的基本施工工序可分为泥浆护壁成孔、浇注 套壳料、下注浆管及固管止浆、注浆等步骤。工艺流程考虑了设备材料的进场、施工工序的衔接和文件资料的处理三个方面（见下图注浆施工工艺），新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计7 合格文件资料处理施工工序设备、材料测量放样布置钻孔施工注浆孔下注浆管及固管止浆施工注浆孔注 浆质量检测测量放样报验钻孔布置图报验填写注浆记录表工程量报验自检孔记录自检报告工程量报验搭建临设钻机注浆管等进场水泥进场注浆泵及浆桶进场清场、退场注浆管制 备浆 液制 备泥 浆制 备注浆孔封孔封孔记录填写钻孔记录表，确定面积、体积及洞体充填情况，并报验材料报验记录表图 1 岩溶注浆施工工艺流程图新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计8（1）、测量放样测量员根据设计要求地质钻孔图放样钻孔中心位置，作好标记，并要将测量放样结果报专业监理工程师批准。根据放样结果就近准备设备和安排材料堆放场所。（2）、布置钻孔以中心点为基点按 5.0m5.0m 的孔距呈正三角形布置注浆钻孔，并做好标记。布孔图报建设方、设计方、监理批准后开始施工。（3）、注浆钻孔施工所有钻孔均要作好成孔记录（岩层发育情况、土洞的顶、底界埋深，厚度、充填情况等），填写“钻孔原始记录表”，确定岩层发育程度、土洞的面积、体积、充填情况，原始记录必须真实准确。（4）、下注浆管 注浆管分花管和实管两部分，根据注浆段高配备花管，下管时管内灌入清水克服浮力，使花管下至孔底，占据注浆段（对土洞要超出顶界 0.20m），土洞顶界以上至地面为实管，实管要高出地面一定高度，尽量使注浆管垂直居于孔中心。花管与实管要连接牢固。袖阀管下底端要套好锥形堵头，上顶端要戴上保护帽，保护帽上注明注浆孔号。（5）、固管止浆浆液配合比为水：水泥=1：1。在注浆管与孔壁之间的空隙中注水泥浆进行封孔，保证固管止浆效果。（6）、灌浆方法及施工工艺根据钻孔平面布置，自外向内“分序”注浆。一序注浆孔之间相隔 1 个注浆孔，且隔排跳钻，二序注浆孔为一序孔中间加密的孔，三序注浆孔为一、二序孔中间加密的孔。自下而上分段注浆，分段新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计9长度 0.51.0m。 4.3 注注浆浆主要参数主要参数注浆压力：基岩 0.10.3Mpa，岩土交界面位置 0.30.5Mpa浆液基准配比： A 液：水/水泥=1.0：1.0 B 液：水玻璃：3843Be 单液浆为 A 液单液，双液浆为 A 液和 B 液的混合液，双液浆的配合比为 A 液：B 液=1：0.2（参考以往施工经验）。水玻璃加入量大于水泥用量的 3%时浆液拌制分开进行。 注浆时，应根据钻探揭露的实际地质情况适当调整注浆压力。4.4 主要主要项项目的施工技目的施工技术术要求要求 根据岩溶注浆及遇土（溶）洞处理施工整体上原则是：施工顺序先外后内；先下后上。针对岩层裂隙发育地段，须将浆液由稀到浓进行注浆；如遇溶洞，则按溶洞大小施工顺序先填充大溶洞；后填充小溶洞。填充材料施工顺序；先填充砂后注浆加密填充。注入量控制上先大后小；注浆压力控制上先小后大。首先，施工前做止水、止浆帷幕，再处理中间区域；其次，中间区域设计钻孔应跳跃施工，以防止跑浆，窜浆现象；再次，应先对无填充、半填充溶洞填砂处理，然后，再进行其他溶洞注浆填充处理。4.4.1 岩岩层层裂隙裂隙发发育育处处理的目的理的目的根据岩层裂隙注浆处理施工整体上原则是：施工顺序先外后内，针对岩层裂隙发育地段，须将浆液由稀到浓进行注浆（其注浆示意如下）。新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计10隐伏土洞地表冒浆点注浆套管水泥固结0.5m水泥脉水泥浆 水玻璃 钻 机(1) 钻探(2) 压浆(3) 测试测试仪压 浆 施 工 程 序 图 4.4.2 土（溶）洞土（溶）洞处处理的目的理的目的新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计11 土洞处理的目的是使土洞的空腔能填充密实，充填物能够与周围环境固结成为一个整体，且具有一定的强度，切断洞体与地下水、溶隙水的联系，使其不再发育，以保证地基的稳定性和建筑物的安全。 4.4.3 土（溶）洞土（溶）洞处处理的方法理的方法采用冲填砂和压力灌注低标号砂浆或注浆管注浆相结合的处理方法：全充填型土洞采用注浆管注浆处理方法；半充填及未充填型土洞冲填砂和灌注砂浆与注浆管注浆相结合的处理方法，即采用人工加砂稀浆冲通过钻孔导管直接注入土洞中，再利用注浆管注入水泥浆以填充土洞顶板、底板处的薄弱环节以及灌注砂盲区，使洞内充填物与洞外介质固结成为一个整体。 4.5 土土（溶）洞（溶）洞处处理步理步骤骤结合溶洞的充填情况及施工场地情况，对不同情况的溶洞采取不同的处理方法。对需要处理的土（溶）洞，按充填情况可分为全填充、半填充及未填充三种类型。一般情况下，浅层土（溶）洞为全填充，深层土（溶）洞为半填充。由于溶洞埋藏较深，不能用爆破或填充混凝土等一般方法处理，有效的处理方法是灌浆法。而在众多的灌浆法中，因溶洞的不规则性，决定了其处理的最有效和比较经济的方法是静压化学灌浆法、回填砂及碎石等施工方法进行溶洞压密加固处理。注砂浆法、回填砂或碎石处理后必须还进行注浆处理。 4.5.1 土（溶）洞土（溶）洞处处理理 填充土（溶）洞处理方法及施工技术要求采用压力注浆的方法进行填充加固，注浆压力从低到高、间歇、反复压浆。新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计12通过高压注浆，使填充物被压溃、劈裂、挤压、水化、置换等物理填充和化学填充作用，达到封堵溶缝隔绝水源，并将填充物转变为具有一定强度的结石体或硬塑土。A 充填性土（溶）洞施工采用：（1）小型土（溶）用注浆管注浆法；（2）较大型土（溶）洞用注水泥砂浆和水泥浆相结合的方法。采用注浆管注浆法。注浆管注浆设计参数钻孔布置：5m5m 正三角形布置；孔径：110mm；孔深：至洞体底板不少于 2 米；浆液水灰比：水 ：水泥=1：1注浆设备：水泥搅拌机、BW150 泵； 注浆压力：基岩 0.10.3Mpa，岩土交界面位置 0.30.5Mpa终灌标准：a.压力控制标准：当注浆孔口压力超过 0.5MPa 以上，浆液难以注入时，或注浆孔口压力维持在 0.5MPa 左右，吸浆量不大于 40 升/min，并维持 10min；b.注浆范围控制：冒浆点已出有效范围整治范围外 35 米；c.注浆量控制标准：单孔注浆量达到平均注浆量（本工点单孔注浆设计量 15T）1.52.0 倍，且进浆量明显减少；d.地质条件控制：浆液注溶洞下段，注浆受阻进浆困难时；e.特殊条件控制：当单液注浆压力不大或降低注浆量，地表仍出现异常上鼓，有可能造成建筑物稳定或路运安全时，新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计13应立即停止注浆，同时采用附近注浆孔“补偿”的措施 当达不到上述结束注浆标准时，可采用双液注浆或清孔后再次注浆，清孔与上次注浆时间间隔不少于 24 小时。（2）、施工质量控制措施材料要求：采用强度等级为 42.5 普通硅酸盐水泥，受潮结块不得使用。水泥等材料的各项技术指标应符合现行国家标准，并应附有出厂合格证和试验报告。浆体应按照试验确定的配合比，经计量后用搅拌机充分搅拌均匀。并应在注浆过程中不停缓慢搅拌。注浆速度：洞体底部和顶部注浆速度宜为 2050L/min，其它位置宜 3070L/min。分段注浆：分段注浆间距宜为 0.20.5m（垂直方向）。洞底注浆：应增加注浆量，尽可能使洞体底部形成一个整体。洞顶注浆：为保证洞顶板的稳定性，洞顶板附近注浆时应适当增加注浆量。注浆前应进行有效封孔，保证分段注浆时各段之间不窜浆。 B、灌注水泥砂浆法：1、施工工艺参数钻孔布置：5m5m 正三角形布置；孔径：110mm； 灌注设备：砂浆泵一台,砂浆搅拌机一台； 注浆材料：42.5 普硅水泥；粉煤灰或砂；新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计14 配合比：砂浆强度为：M15； 2、施工质量控制措施 施工原材料必须符合设计要求,进场材料必须具有合格证,并按有关规定送检合格后方可使用.水泥砂浆必须按比例拌合,搅拌时间不得小于 5 分钟,并不得间断.3、施工注意事项施工时，应采取分序孔的注浆方式，先外围后内部。 在进行洞底注浆时，土洞底部可能与溶洞相连，易受活动地下水影响，注浆时适当掺加速凝剂，控制浆液凝固时间在 1020 秒钟左右。任一钻孔注浆时，应将其相邻孔作为观测孔，观察孔内排气、排水、冒浆等情况，并做好详细记录，以确定浆液扩散情况。 注浆过程中，做好详细的施工记录、分析和资料整理工作，经常对比相邻注浆孔的流量、压力和注浆量等参数，做到信息化施工，分析注浆中存在的问题，并及时解决。 二、半充填、未充填型土（溶）洞二、半充填、未充填型土（溶）洞处处理方法理方法对于大于 2m 以上的无填充溶洞和半填充溶洞，先采用灌砂填充空洞，后采用注浆加固的方法。投砂处时原来探到有空洞的钻孔作为出气空，投砂后再采用此孔进行注浆。投砂后，注浆加固的方法与全填充方法一致。5.临时设临时设施施5.1施工便道施工便道修建施工便道一条，泥结碎石路面，路面宽 6m，路基宽 7.5m，长新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计1560m。施工期间加强对新建、改建便道以及原有村镇道路的养护和维修，保持路况良好。5.2加工加工场场地地加工场地包括：水泥堆放场、临时用料周转场地、机械存放区及临时居住区。5.3临时临时房屋房屋生活用房主要采用临近租房，包括办公室、职工宿舍、会议室等。5.4临时临时供供电电工程用电以使用地方电为主，地方电未接入前使用自发电。使用地方电时，在同地方供电部门协商后，从附近高压线路架空到工地变压器。接入地方电网时应严格按照临时用电安全管理标准操作，线路从木材厂内接出，厂区内不得低于 2.5m，横跨道路时不得低于 5m，并在电线上设置警示标志。5.5临时临时用水用水生活用水使用自来水，生产用水取自浈江河水经化验合格后使用。6.资资源配置源配置计计划划6.1施工施工组织组织机构机构图图按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，为加强对本分项工程的组织领导，安排一新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计16名项目付经理担任项目负责人，并组织精干的施工团队，全面负责完成岩溶注浆路基加固工程建设任务。项目部将认真贯彻执行建设工程项目法施工管理规范、铁道部关于积极倡导架子队管理模式的指导意见（铁建设200851 号），组织本工程的实施管理，履行合同条款，兑现投标文件中工期、质量、安全、环保、文明施工、文物保护等各项承诺，优质高效地完成工程施工任务。6.2 作作业业人人员员配置配置为实现该项目的施工总体目标，结合本工程工期、质量、安全的具体安排，所有施工人员均通过竞争择优上岗，达到精干、高效。主要岗位、关键工程作业人员必须通过培训合格后方可上岗。在计划安排上做到合理均衡、持续生产。劳动力计划安排详表 6.2-1。新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计17劳动劳动力力计计划表划表 6.2-1序号工种人数备注1管理人员15 人2电焊工4 人3电工2 人4司机1 人5钻工26 人6注浆工10 人7普工2 人6.3主要施工机具主要施工机具设备设备主要施工机械见附表 6。6.4 物物资资管理管理6.4.1 物资仓储管理仓储设施的合理配制根据储存物资的技术性能，质量要求，周转量大小及当地的气候地理等因素，施工需要等条件设置必要的仓储设施。仓储设施必须保证收发、保管、搬运等正常作业，并符合有关技术安全规范。临时性的工地料库可因陋就简，但必须保证所存物资的质量不受损害，并建立相应的规章制度。6.4.2 物资的入库管理入库的物资数量准确、质量合格、验收记录、技术证件齐全。到库物资必须在“TB/T-2631-1995”及其他标准所规定的验收时新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计18间内完成验收。对水泥在使用前应进行复检的物资，应按规定检验、试验程序进行复检，并进行状态标识，验收合格的物资应及时点收入帐，对不合格品，必须单独存放，设“不合格”标识，并做好记录，及时反馈，以便处理。验收中发现数量超出允许误差范围的必须查明原因，分清责任，及时反馈到业务部门处理。6.4.3 物资的保管、保养仓储物资、待发物资、代保管物资、待处理物资，应划区存放。仓库内不得存放无帐物资和私人物品。物资存放要做到正确、整齐、健全稳固、合理苫垫、查点方便，料签齐全，标志明显。物资仓库要认真执行物资保管规定，做到无变质，对需要温湿度调节的物资和精密仪器的保管，应有相关的控制措施。物资的堆码、搬运作业必须保证物资完好无损。严禁野蛮装卸，乱堆乱码。装卸、搬运、堆码危险或有毒物品必须使用相应的防护用品、用具，严格遵守有关安全操作规程。6.4.4 物资的出库管理出库物资，必须凭证齐全，手续完备，数量准确、质量完好，包装牢固，标志清楚，并按照先进先出的原则进行发放。对有保管期限要求的物资，应在保管期内投入使用。物资出库时，领发双方应对出库物资的数量、质量及相关凭证，技术资料进行签认。不合格物资、未经检验的物资以及已检待定的物资，不得发放投入使用。因施工急需，来不及验收而需放行的物资，经领料人填写“紧急新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计19放行物资申请表”经用料单位主管领导批准后方可放行。同时，管库员必须在该物资上做好标识，以保证一旦发现不合格时能及时追回或更换。凡不能实现追回或更换的物资（如水泥等主要材料），不得紧急放行。6.4.5 物资仓储信息管理物资帐、卡、单据、凭证必须正确使用，填写规范，记录清楚，传递迅速，改错方式符合规定。仓库帐项清楚，收、发、存动态记载正确，必须做到帐、卡、物相符。坚持物资的盘点制度，有动态的随时盘点，无动态的定期盘点，并做好清点记录，有盈亏的要分析原因，及时处理。各种帐卡、单据、凭证、技术证明文件、有关记录、统计资料、报表等物资管理档案应分期装订成册，按规定的保管年限妥善保管。6.4.6 物质仓库的安全管理库区内要严格火种、火源管理。设立明显的“严禁烟火”标志。库区内按消防的要求，配足相应的消防器材，由专人管理，定期检查。火工品、危险品应设专库保管，并有专人负责。严格按规程要求保管，严格执行收、发及保管制度。仓库物资作业必须遵守安全操作规程、做到无火情，无设备物资损坏事故，无人身伤亡事故。7.施工施工进进度度计计划划7.1 总总工期工期计划 2009 年 10 月 17 日开工，2010 年 1 月 31 日完工。8.确保工期、确保工期、质质量、安全的措施量、安全的措施新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计208.1 保保证证工期的主要措施工期的主要措施8.1.1 工期保证方案为确保工期要求，按期优质完成施工任务，采取以下工期保证方案：（1）选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。（2）充分细致做好开工前的各项准备工作。（3）利用倒排工期法，制订详细的分工序工期控制计划。（4）采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，严把物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。8.1.2 工期保证措施（1）工期保证的组织措施取得地方各部门的理解、支持、配合，积极做好征地拆迁工作，修建施工便道，抢先完成现场临时设施工程。及早组织备运开工初期所需的各种材料进场，同时根据本工程规模大、线路长、工艺新、要求高的特点，所需施工作业面广，需要的特殊设备和器具提前准备。严格按 IS09001 质量管理、质量保证的标准组织施工，对施工过程进行有效控制，把质量通病和质量事故消灭在萌芽之中，避免不合格工程发生，从而避免因工作失误延误工期。实际生产中各层机构及各部门对生产要素认真进行优化组合、实施动态管理。对人员、设备、物资进行统筹安排，及时组织施工人员、物资进场，保证连续施工作业。经理部每周召开一次由各架子队负责人参加的生产会议，传达业主、监理等有关各方的要求、协调地方及内部各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计21建立形象进度考核制度和工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，在每月验工计价中提留奖励基金，由项目经理部根据考核的结果进行奖罚。（2）工期保证的经济措施将本工程列为的重点工程，本工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。选用会管理、懂技术和年富力强的同志担任各级主要负责人。按照施工组织设计的要求配备机械设备，充分利用并做到统筹安排、统一调配、合理使用。制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现。为确保进度目标的的实现，应编制与进度计划相适应的资源需求计划，包括资金需求计划和其他资源需求计划，应考虑为加快工程进度所需要增加的资金和采取经济激励措施所需费用。（3）工期保证的技术措施施工前，项目部总工程师组织有关技术人员编制合理、科学、可行的实施性施工组织设计，对涉及施工进度的施工方案应多加比选，在选择技术方案时，不仅应分析技术的先进性和经济合理性，还应考虑其对进度的影响。抓好关键工序的施工管理，确保关键工序的施工进度。优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立 QC 攻关小组，并按施工组织、工期要求组织施工，出现问题及时采取有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。根据施工的实际情况，适时调整施工组织设计，不断优化路基、桥涵、梁体制架、轨道铺设等各专业工程的施工方案，使其不断趋于更加新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计22合理和切实可行，真正发挥指导施工的作用。在施工过程中，运用统筹法和网络计划技术，对整个工程实施动态管理。在经过周密调查研究，取得可靠数据的基础上，编制可行的施工计划。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序，使整个施工过程处于受控状态。实行图纸会审制度。在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，避免因图纸错误导致施工错误，继而影响工期目标。实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，并加强施工过程控制，杜绝技术责任事故。坚持测量复核制，避免因施工测量错误，导致窝工、返工甚至工程报废等质量事故出现，影响实现工期目标的实现。8.1.3 主要物资的供应措施8.2 保保证质证质量的措施量的措施8.2.1 建立创优保证体系建立健全质量创优保证体系，成立以项目经理为组长，总工程师、项目副经理及架子队队长为副组长创优管理小组的创优保证体系，见图 11。以全面质量创优管理为主线，以 GB/T19001-2000 程序控制为方法，对各工序全过程进行质量控制，以实现总体创优目标。新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计23图 8.2-1 创优保证体系框图8.2.2 创优规划措施（1）按创优目标，施工分部在项目经理部领导下，共同制定创优规划，提出要求，明确任务，落到实处。 奖惩制度评定制度检查制度创优规划质量控制验 奖工 优计 罚价 劣各工序全过程质量控制体系工程试验新技术、新材料及新工艺应用组织保证体系QC领导小组职能管理部门文明施工主人翁用户第一群众性QC小组计量工程测量标准化质量第一的思想提供最优化施工方案以科技进步保证质量施工过程保证体系思想保证体系质量管理保证体系制定创优管理模式全面质量管理领导小组确定创优目标制定创优规划和措施新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计24（2）组织学习并落实国务院发布的建设工程质量管理条例以及与质量有关的其他法律、法规，高起点、高标准、下大力气切实抓好创优规划的安排和落实。（3）制定工程创优措施和分期实施计划，落实任务，找准关键，选定课题，成立 QC 小组，积极开展活动，确保目标的实现。（4）施工分部成立两级质量创优小组，由有分部主要部门负责人组成实施小组，负责实施、监督、检查、验收，确保三优文明工地的顺利达标。（5）实行质量一票否决制。实行奖优罚劣、优质优价制度。（6）大力推行创优责任制和工程质量终身负责制。（7）岗位定人定员易人制度，凡重要岗位人员更换，必须报请甲方批准。 分项、分部工程一次验收合格率 100%。8.2.3 质量管理组织机构、人员及自检机构 为了确保工程质量，本项目实行三级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师 1 人，施工分部配专职质检员 2 人，每个班组设兼职质检员 1 人。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符。在严格内部自检、互检、交接检的三检制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格面对。8.2.4 保证工程质量的组织管理措施（1）成立全面质量管理小组，第一管理者亲自挂帅，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效的进行全新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计25面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。（2）建立健全创优激励机制预留预算总额的 1.5%作为创优保证金，实行优质优价。创优保优保证金由经理部总工程师组织相关部门负责实施。（3）组织开展流动红旗等评比活动，奖优罚劣。（4）把质量作为考核单位季度综合评比的主要内容。（5）对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处罚权；对抓质量突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。8.2.5 保证工程质量的施工技术措施（1）加强测量、试验、检测等基础性技术工作 挑选精干的施工队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，采用先进的测量、试验检测仪器，保证工程质量。加强隐蔽工程的质量检查，（2）材料采购的质量保证措施原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定，采购前后均须报监理工程师审批签认。工程材料（包括施工用料）和设施的采购文件包括以下内容：项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；施工合同规定的质量保证规范、标准；工程技术规范的要求；运输和交货条件；质量鉴定和检查方法：按采购计划制定书面的采购定货单，选择平价合格的供应商，预定交货地点和日期。（5）常见质量通病的防治措施成立由项目经理任组长，总工任副组长，各专业技术人员、工人技师等参加的“质量通病攻克 QC 小组”，组织攻关，并具体落实防制措新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计26施。常见通病a、土（溶）处理不认真；b、漏孔、漏浆及错钻；防治措施a、严格按技术要求处理，并符合设计要求，经监理检查签证后，方可进行下道工序施工。b、严格按技术规范和质量标准执行，加强检测。（6）保证工程质量的奖罚办法实行“工程质量保证金制度”。预留工程总造价的 0.5%作为质量创优保证金，质量保证金的返还，按照内部优质优价的原则，在工程竣工后按质量等级返还。优质样板工程评定及奖励办法评比的方法是在项目部领导的主持下，由工程部门牵头，项目部项目经理、总工、质检等人员参加，按项目内容分组进行检查评比。评比办法是采用实物抽查、现场管理、内业资料三结合的形式，按规定进行打分，最后汇总。8.2.6 质量保证体系详见图图 8.2-2 质量保证体系图1、符合设计文件，优化施工设计2、制定施工方案、工艺标准，进行技术交底3、制定创优规划及季节性施工技术措施4、贯彻有关规范、标准，强化现场施工技术措施安全质量部1、按设计文件、规范和施工方案进行质量控制2、按验收标准和设计文件进行分项、分步和单位工程评定3、对每道工序进行检查，并请监理工程师复查并签证4、贯彻规范标准，对质量的重要性进行宣传教育总工程师副经理物资设备部1、按照技术标准和招标文件进行采购2、检查并收集产品出厂合格证及质量检验报告3、加强进料料源和装车质量的监控4、做好机械设备进场、调试和维修管理工作5、制定重、难、新工序作业指导书，并现场指导6、贯彻测量复核制度工程技术部架子队作业班组项目经理5、组织QC活动，提高工程质量工地试验室1、对指定的分包商提供的产品进行质量监测2、进行配合比的设计并对工程所使用的材料进行取样试验3、对圬工、土工进行工程试验4、做好质量跟踪检测、数据分析整理和信息反馈的工作5、负责计量工作的管理和实施图 8.2-2 质量保证体系图8.3 安全保安全保证证措施措施8.3.1 综合安全保证措施工程开工后，项目部将把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计27产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。施工人员经过安全技术培训，持证上岗。每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度；用电安全须知及电力架设、养护作业制度；风、水管路按设计养护制度；有关乘坐车辆的安全专项规定；防洪、防火安全专项规定等。针对重点、难点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督和落实。8.3.2 施工现场安全技术措施新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计28施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱扔乱放，架子队组成由 1520 人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-02 的规定执行。施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。从事爆破、电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、 “严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。爆破器材库的设备符合爆破安全规程，库存量及平面布置经过当地公安机关批准。爆破物品的管理和使用，符合爆破安全规程的有关规定和要求。施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。8.3.3 安全保证体系新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计29详见图 9.3-1 安全体系图图 8.3-1 安全体系图 8.3.4 其它安全措施施工现场设安全标志。危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。设置急救材料储备库，包括防火、防水、防毒器材、木料、各种适用工具等。加强对司机的教育，施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计309 环环境保境保护护及文明施工的主要措施及文明施工的主要措施9.1 环环境保境保护护9.1.1 环境保护方案（1）成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。（2）采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。9.1.2 环境保护措施（1）水土及生态环境的保护措施对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树林等尽力维持原状；砍除树林和其它经济植物时，应事先征得所有者同意和业主的批示，严禁超范围砍伐。临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（2）水环境保护措施新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计31靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。在河道中施工的临时设施待完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。（3）大气环境的保护措施在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。在有粉作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。（4）防止噪声污染的主要措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计32在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。（5）防止固体废弃物的污染施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。9.2 文明施工保文明施工保证证措施措施按照“集中施工、快速施工、文明施工”十二字方针，精心组织、合理安排。9.2.1 文明施工方案建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。健全管理网络，增强管理力量。加强施工人员文明施工新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计33意识。9.2.2 保证文明施工主要措施（1）加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。（2）项目经理部内设综合办公室专门负责文明施工管理工作，严格奖惩。（3）深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性。（4）严格施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。（5）施工现场做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。（6）施工现场各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全，所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗，并配带安全保护用品。（7）机械设备停放有序、保持清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。（8）施工营地建设按批准的布置图进行施工，使其符合消防、环保和卫生要求，做到排水畅通，生活用电符合规定，生活垃圾按规定及时处理。（9）经常对工人进行法律和文明施工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、毒、赌等非法活动。（10）积极配合业主搞好地方关系，决不出现施工内容以外的纠纷。（11）工程竣工后，及时拆除一切临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，对临时用地及时复耕。10.安全安全应应急急预预案案10.1 建立建立应应急急处处理机制理机制新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计34建立以分部项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目部建立医疗救护小组，架子队建立抢险救灾小组。应急领导小组的组织机构见图 10.1-1：出现紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布应急指令。副组长项目部总工程师迅速将有关情况上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。图 10.1-1 应急小组的组织机构图副组长（项目副经理）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险救灾小组，落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。救援领导小组：主要任备是预防、控制、扑救、查处的管理指挥工作。通讯联络组：主要任务是事故发生时报警，指挥救援车辆，上传下达指令及对外联络。救援组：主要任务是事故发生时现场疏散和救护。物资设备组：负责提供各种救援材料及设备。组长：许岩副组长：姚计猛物资设备组：周广银救援组：刘宝军通讯联络组：蒋 超副组长：闫志宇电 工4人抢险人员5安全人员4汽车司机2人机械工2 人材料员2人施工员4 人新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计35紧急情况发生察看现场情况领导小组核实作出决策组织动员、技术交底设计、监理单位抢险应急方案实施10.2 应应急急处处理程序理程序应急处理程序见图 10.2-1：上报反馈10.2-1 人人员员培培训训、 、应应急材料和急材料和设备设备的的储备储备对参与施工的人员进行安全风险防范教育，提高对突发事件的应对和处理能力。10.3 应应急急处处理方案理方案成立由应急救援领导小组为主，行动组、报警组、通讯联络、救护组和疏散引导组等为组成的应急救援组织机构。救援领导小组：主要任备是预防、控制、扑救、查处的管理指挥工作。行动组：主要任务是召集、报告，平时负有监督、检查、纠正违反程序或技术规定的行为。报警组：主要任务是报警，并迎接救援车辆。通讯联络组：主要任务是上传下达指令及对外联络。救护组：主要任务是及时赶到现场救护。新建赣州至韶关铁路站前ZQ-3标 岩溶注浆路基加固工程专项施工组织设计36疏散引导组：主要任务是事故发生时弄清出口通道情况，引导施工人员正确逃生。