金童路进口人行、车行下通道施工方案

金童路南段道路及配套工程 人行、车行地通道施工方案K0+160人行、K0+190车行地通道施工方案1工程概况1.1地理位置及结构形式人行地下通道位于金童路K0+160处。人行地下通道净宽4m、净高3.9m，通道长42.5m，侧板和顶板均为0.5m厚C30防水混凝土。地道最大覆土厚度0.9m。车行地下通道位于金童路K0+190处，车行地下通道净宽9m、净高4.5m，通道长54m，侧板和顶板均为0.8m厚C30防水混凝土。地道最大覆土厚度为3.8m。主通道均采用整体箱涵结构，人行梯道采用净宽U型槽结构。1.2工程地质1.2.1 地形地貌及地质构造拟建道路处于浅丘斜坡地带，原始地貌由丘脊、丘坡、丘谷组成。拟建场地位于龙王洞背斜南段的西翼，岩层倾向295度，倾角6度，岩层呈单斜产出。基岩主要发育有以下几组裂隙，产状为：组裂隙：18588，裂隙宽23mm，产于砂岩层中，延伸58m，间距3m，无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合差； 组裂隙：3565，裂隙宽220cm，产于砂岩层中，延伸35m，间距一般3.0m，无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合差；组裂隙：29079，裂隙宽24mm，产于砂岩层中，延伸810m，间距一般2.50m，局部地段延伸大于10m，无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合差。未见断层通过，地质构造简单。1.2.2地层岩性场地地层自上而下依次为：1、第四系全新统素填土（Q4ml）杂色，主要由粉质粘土、泥岩碎块石及其风化物组成，稍湿，结构中密密实，主要为210国道及319国道路基回填的人工填土，局部主要分布于拟建线路中的民房周围，钻探揭露厚1.00m（TJ4）7.50m（ZY11），一般12m。2、第四系全新统粉质粘土（Q4el+pl）紫红色、浅黄色，软可塑状，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度及韧性中等，手捻有砂感，顶部富含植物根茎，残坡积成因，主要分布在线路穿过地段的斜坡及冲沟部位，厚0.30m（TJ8）5.10m（ZY16），一般0.52.0m。3、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）场地基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂质泥岩、砂岩。砂质泥岩：紫红色，砂泥质结构，中厚层状构造，局部含灰绿色、褐色砂质条带或团块。钻孔揭露单层厚度0.70m(TJ7)25.00m(ZY18)。砂岩：灰褐色、青灰色，细粒结构，中厚层状构造，主要矿物成份为长石、石英及云母等，钙质、泥质胶结。钻孔揭露单层厚0.50m(TJ4、TJ5)11.20m(ZY16)。1.2.3水文地质条件经勘察，地下水位均低于结构开挖底高程，地下水位对结构无影响。1.2.4不良地质作用场区未发现滑坡、滑塌、泥石流等不良地质现象。2.编制依据1、中华人民共和国建筑法2、中华人民共和国安全生产法3、环境法4、工程测量规范（GB50026-2007）5、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）6、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8、城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ69-95）9、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）10、爆破安全规程（GB6722-2011）11、金童路人行地下通道和车行地下通道设计文件（设计变更通知单S01D-03）3.施工计划地通道计划开工日期为2013年6月15日，计划完工日期为2013年9月30日。4.施工工艺及主要工序施工方法4.1施工工艺框图施工准备放线定位基坑开挖、捡底浇注底板砼墙身及顶板模板浇注墙身及顶板砼拆除模板、养护垫层砼浇筑绑钢筋、立底板模4.2施工测量4.2.1测量控制点采用隧道导线网经复核的控制点，根据地通道施工需要加密临时导线点和水准点，报监理工程师复核。4.2.2测量工作由项目部测量组具体实施，平面控制测量采用全站仪，高程测量采用水准仪。4.2.2测量放样作好测量记录，随时接受监理工程师复核。4.3基坑开挖4.3.1开挖方法地通道位于金童路（K0+160和K0+190）路床以下0.9m和3.8m，该段路基已开挖至路床顶，外露地层为强中风化泥岩，地通道基坑基本处于岩层中。基坑开挖在开挖地面线1m以上部分采用浅孔松动爆破开挖；在开挖地面线1m至开挖地面线部分采用机械开挖、人工辅助，以保证基底不被扰动。基坑边坡按土层、基岩强风化带1:1、基岩中风化带1:0.5放坡。基坑开挖边线超出设计边线1m，以保证基坑排水、施工工作面等需要。若遇见特殊地质情况，及时联系相关单位采取有效的处理措施。4.3.2基坑排水基坑开挖前，根据地形条件做好地表排水工作。基坑排水采用汇水井排水，汇水井和排水沟设在基础范围以外，在基坑开挖完成后开挖汇水井和排水沟，使其低于基坑底40cm左右，汇水井深度约1m左右，并配备充足抽水设备，确保基坑不积水。基坑积水抽排入既有城市雨污管道。4.3.3基坑内施工道路布置由于地通道基坑达10m以上，故由金童路主线路基至基坑底，修筑纵向坡度3%、宽6米施工道路，作为自卸车进入基坑的主要通道。4.4垫层施工垫层砼施工前先按设计精确放样，包括地通道轴线、垫层边缘线、沉降缝位置等。再次清理基坑，确保无虚渣和积水。模板采用普通拼装钢模，安装模板时，要求线型顺直，位置准确，支撑稳固。C20垫层混凝土采用商品混凝土，混凝土输送车运送，吊斗或溜槽入模，平板振捣器振捣。4.5地通道主体结构4.5.1人行、车行地通道主体结构采用C30、P6防水钢筋混凝土；垫层采用C20混凝土。4.5.2主体结构施工顺序主体结构施工程序根据基坑开挖的施工顺序分段进行。基底承载力经检验达到设计要求后，及时浇筑垫层混凝土，然后自下而上分段、分层浇筑底板、侧墙和顶板混凝土，尤其要注意沉降缝的位置。顶板混凝土强度达到设计强度90%以上时，及时进行回填侧墙填土及顶板覆土。4.5.2施工方法4.5.2.1钢筋工程1、钢筋的进场验收和检验本工程钢材采用普通热扎、级钢。钢筋进场应有出厂质量证明书或试验报告，钢筋进场应根据其规格、批号、产地的不同分别堆放，并挂上待检的标识牌，然后报请现场监理工程师严格按照国家规范的有关条款进行随机抽样送检，检验合格后填写材料审批表，报请监理审批使用。2、钢筋加工钢筋的下料及加工在钢筋加工场制作成型，运到现场安装及焊接。钢筋的切断采用钢筋切割机，钢筋的成型采用钢筋弯曲机。钢筋制作技术要求：a）钢筋表面应洁净，无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净，带有颗粒状或片状锈的钢筋不得使用。b）钢筋冷拉后，其表面均不得有裂绞、鳞落和断裂现象。c）级钢筋末端需作180弯钩，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径的2.5倍：级钢筋末端需作90或135弯折时，钢筋的弯曲直径D不应小于钢筋直径的4倍。 d）钢筋制作必需严格按照配料单上的规格、数量、尺寸进行制作，不得有漏配、错配以及尺寸偏差过大的现象。e）钢筋制作后，应用布条写好钢筋规格、数量、简图、下料长度及构件编号等内容，并牢固地系在钢筋上。f）箍筋应水平、不翘曲。g）使用切断机断料时，钢筋应放在刀口底部。h）钢筋制作的允许偏差为：受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差10，弯起钢筋的弯折位置允许偏差20，箍筋尺寸允许偏差5。3、钢筋连接或焊接直接大于等于22mm的级钢筋采用机械连接，直径小于22mm的级钢筋采用双面搭接焊，级钢筋采用绑扎搭接接长。钢筋的焊接与绑扎技术要求：1）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。2）钢筋接头采用搭接或帮条焊接时，宜采用双面焊缝。双面焊缝困难时，可采用单面焊接。3）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。4）凡施焊的钢筋均应有材质证明书或试验报告。焊接材料的性能符合规范规定，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。5）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。4、钢筋安装1）底板、顶板钢筋安装底板钢筋绑扎前，在垫层砼上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。底筋用素砼垫块垫起，以保证钢筋砼保护层厚度。上层钢筋用撑筋撑起，每0.8m一个，呈梅花形布置，以便上面施工。钢筋接头位置严格按照规范要求错开，搭接长度满足规范和设计要求。底板钢筋绑扎完成后，注意侧墙外漏长度符合规范要求，预埋件按设计位置预埋。2）墙体钢筋安装（1）首先根据施工图将每段墙体四周位置的竖向主筋安装好（焊接方法采用对焊），通过定位筋固定在支架上（定位筋每1米设置一道），并在墙体顶部下50cm左右安放一个井字定位架（井字定位架尺寸同墙体尺寸），定位架中心与侧墙中心重合，然后将主筋固定在井字架上，以保证主筋的平面位置及垂直度。（2）依据安装好的主筋在基座上准确画出侧墙纵横向其它主筋的位置，然后调整好预埋主筋位置并安装到位，安装好的主筋均固定在井字架上。安放钢筋时，钢筋焊接点的位置严格按规范错开，保证同一截面的钢筋接头不超过50，同时按要求保证必要的搭接长度。（3）主筋安装到位后，再根据施工设计图在主筋上划出箍筋位置，然后依据划出的箍筋位置将箍筋安装好。5、施工缝防水处理：地通道施工缝设于框架1/3墙高处，沿通道纵向通长布置。施工缝防水采用橡胶止水带。橡胶止水带的固定采用钢筋卡子固定，并与墙体的内外层钢筋绑扎牢固。在支模及浇筑混凝土时，要注意保护止水带不受损伤。6、模板安装底板浇筑模板采用组合钢模板，墙体及顶板混凝土浇筑采用20mm胶合板。模板要求有足够的刚度和强度，安装必须稳定牢固，接缝严密，不得漏浆，模板与砼接触面必须清理干净并刷隔离剂。1）支撑系统采用钢管、钢支撑相结合的模板体系，胶合竹模板采用20mm厚配以120120mm方木做背肋，支撑钢管采用483.5mm，钢管脚手架间距800800mm，加固剪刀撑钢管间距800mm两两成八字形。2）模板组成墙体模板由侧板、立档、模档、斜撑等组成，侧板采用竹胶板、立档采用120120方木、间距500mm，横档用双排48钢管按间距500mm排列，然后有W形卡固定，模板安装就位后，用100钢支撑三道斜撑撑住墙的模板。模板底部用16钢筋头焊于钢筋上，以固定板的位置，保证墙下角部的净空。顶板模板由底模、格栅、牵杠、支撑等组成，其中底模采用20mm竹胶板，格栅采用120120方木，支撑采用48钢管，格栅间距为300mm。整个支撑采用48钢管搭设满堂脚手架，立杆间距纵横向均为800mm，高度方向横杆步距1200mm，上铺120120方木，每隔0.8m设横杆一道，每4m设剪刀撑一道。3）支架受力验算荷载计算：模板及支架自重: 0.5KN/m2砼自重: 15.0KN/m2 钢筋自重： 0.17KN/m2 施工及砼振捣产生荷载： 2KN/m2合计： 荷载: 17.67KN/m2方木验算：f=M/W=3.2N/mm2fm=11N/mm2钢管验算：N=17.67KN =1801.15/1.58=131查表=0.391f=N/A=17.67102/0.391489=1.2N/mm2f=215N/mm2通过计算，模板体系，支撑满足要求。侧模板加固示意图边墙模板图120120方木w形管卡双排48钢管模板4）模板拆除（1）模板的拆除时间根据工地所留同条件养护试块的强度决定。侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏即可拆除，一般不少于14天，才可拆除。顶板底模在砼强度达到规范要求后，方可拆除。（2）模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆，先拆不承重的模板，后拆承重部分模板，自上而下，支架先拆侧向支撑后拆竖向支撑的原则。（3）拆模时，不得用钢棍或铁锤乱击乱撬，以防砼外观及内部受损，严禁把拆下的模板自由抛落于地面。5）模板施工技术要求（1）所有模板的接缝均用海棉充填，防止模板的拼缝不严漏浆，影响砼的外观质量。（2）侧墙模板在底部位置设200400mm清扫口，以便柱模支上后清理，并在浇筑砼前封闭严实。（3）高度超过3m时设振捣口，振捣口留设位置在3m左右位置，振捣口不得小于400400mm，浇筑到此部位时封闭严密不得漏浆。7、混凝土施工地下通道主体结构C30防水混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运输，车载泵浇筑，插入振动器振捣。1）混凝土浇筑前准备工作（1）混凝土浇注前，应检查机具设备是否按需要准备落实，易损机具应有备用，所用的机具均应浇注前进行检查和试运转。（2）在混凝土浇注期间，要保证现场水、电、照明不中断。为防止停电，应备发电机。（3）对气象部分加强预测预报的联系工作。在每一施工段浇混凝土时，掌握天气的变化情况，尽量避开雨天,以确保混凝土的浇注质量。（4）在混凝土浇注之前，应对支架、模板、钢筋、预埋件进行检查，做好记录，符合要求后方可浇筑。2）混凝土浇筑工艺本地下通道主体框架浇筑采取分段、分层浇筑，分段根据现场施工条件每12个沉降段一起施工，每段施工根据设计要求分两次浇筑形成，第一次浇筑底板及墙身1/3高度的混凝土，第二次浇筑剩余墙身及顶板砼。3）混凝土振捣（1）使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作业半径的1.5倍；与侧模应保持510cm的距离；每一处振动完毕后应边振动徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。（2）表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜。（3）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。4）、混凝土养生当砼终凝后，采用麻袋覆盖并洒水养护，浇注后前7天必须随时保持砼表面潮湿，之后每天均保持养生13次，气温较高时梁顶面覆盖三色布。8、回填土施工地下通道两侧回填土，位于线路内的分层密填石粉渣，位于线路外的分层密填砂质粘性土。回填土应在排水箱涵主体的混凝土强度达到设计强度以后再进行。回填土一般分两次进行。第一次对排水箱涵外侧分层回填石粉渣，要对称回填，一直填到顶面以上，使用打夯机进行夯实。第二次使用砂性土进行箱涵顶面上回填，分层夯实，每层的厚度不得大于300 毫米。排水箱涵顶上覆土厚1.5m 内严禁采用重型设备碾压。压实度系数大于0.95。待回填完成以后，及时对路面进行施工，待强度达到设计要求以后，对外开放，车辆通行，进行下一阶段施工。9、附属工程施工1）人行踏步施工：人行踏步施工在地下通道箱涵施工以后进行，人行踏步采用混凝土现浇。模板采用木模。严格控制好坡度。严格执行设计标注。 2）地下通道顶部档土结构施工 顶部档土结构为钢筋混凝土结构，采用钢筋混凝土现浇的施工方法一次成型。混凝土施工前，按照设计要求，做好钢筋施工，模板施工，严格控制好顶部和底部标高。待混凝土浇筑完成后达到设计强度后进行回填施工。5质量保证措施5.1施工控制措施(1) 严格执行ISO9001(2000版) 系列标准，并根据合同要求，补充完善质量保证体系内容，保证工程质量优良率达95以上。(2) 建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，经理部各部门负责人为组员的质量控制小组，落实到各项具体工作中，分工把关，层层包保。(3) 运用全面质量管理原理，抓好施工全过程质量控制：开工前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范，制定实施性施工组织设计，一并制定施工细则和质量措施。施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底；其次抓好测量复核和试验检验：第三，严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制，确保工程一次合格，一次成优。(4) 认真执行质量管理制度，施工图纸审签制，技术交底制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故(隐患) 报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体落实到施工管理活动中去，使质量控制做到群专结合、内外结合、贯穿施工全过程。(5) 开展技术培训，解决质量管理中的难点。(6) 坚持“预防为主，检验试验相结合”的方针，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检验混凝土强度，据以指导配合比调整或改进施工工艺，使结构物满足内实外美的要求。5.2质量检查保证措施（1）原材料质量检验由工程部根据施工设计图纸要求，施工技术规范标准和该项工程技术要求，制定企业内控技术标准下发执行。工程所需的原材料由物资部门根据内控技术标准进行定点采购并取样附产品质量合格证或质保书，委托试验室进行试验。试验室根据物资部的委托书，合格证书和企业内控技术标准试验项目进行试验。质检部门根据技术标准进行判定并签注意见后，返一份回物资部门，自留两份作竣工资料。物资部门按质检部门、签注意见对材料进行入库验收。（2）工序质量检验工序质量检验包括整个施工所有工序过程的检验，由工序(工班) 质检员按施工技术标准进行自检合格后，报安质部门进行专检合格后填写检验报告，报监理工程师检查合格签字后，方可进行下道工序施工。工序质量检验中的桩基、混凝土浇筑等需在现场检验的工序，由工序(工班) 检验员报安质部门会同试验室在现场进行检验，检验合格后方可进行下道工序施工，不合格的工程必须无条件立即进行返工重作。工序质量检验程序见下图。（3）竣工质量检验竣工质量检验主要有现场测量和内部资料检查两方面。按要求放出中线，检查结构物各部分尺寸及平整度和高程，填写检验单，与“验标”标准和设计标准比较，评定质量等级。内部资料检查，主要检查内容是否齐全、真实、可靠，能否满足竣工要求，如：材料出厂说明书(合格证) 和试验报告单；工序质量检验签证及报告，如：抗压强度检验报告单，钢材检验报告单，石料检验报告单等；分项、分部工程检验质量评定表。工程施工记录(包括设计图、施工图、变更设计通知单、工程施工事宜纪要、监理工程师及业主书面通知等) ；工程施工小结：根据测量的外观尺寸资料和内业资料，按照工程有关验收标准进行单位工程质量评定。6.安全、环保、文明施工保证措施6.1安全保证措施（1）施工现场安全技术措施施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。现场道路坚实、平整、畅通，危险地点悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。室内不得堆放易燃、易爆品。现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。施工现场的临时用电，按施工现场临时用电安全技术规范GJ46-88的规定执行。进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。针对各工种的特点按时配发劳保用品。（2）地通道施工安全措施涵身钢筋模板安装前，必须搭作业平台、栏杆。钢筋起吊时，应捆绑牢靠；钢筋绑扎时，应用力一致，协同操作。在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。电焊钢筋时，应防电弧光击眼的灼伤。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭平台。在脚手架平台上运送混凝土时，走道应满铺脚手板，并安装栏杆。使用混凝土震捣器震捣时，须检查下列内容：震捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电丝的端部与开关关闭等情况。拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，应有的一定安全距离。（3）、供电与电器设备安全措施施工用电的线路设备按批准的施工组织设计安装，同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月，要达到正式电力工程的技术要求。配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。动力电源和照明电源分开布设。所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。现场所有用电设备的安装、保管和维修应由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，应有良好的绝缘。使用前应进行绝缘检查。施工现场所有的用电设备，必须接规定设置用电保护装置，更定期检查，发现问题及时处理解决。电器设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。工作现场照明使用安全电源。（4）、机械设备使用安全措施各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。起重作业严格执行建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程的有关规定。定期对起重机械进行检查，确认良好后方可作业。（8）高空作业安全措施：高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。（9）道路交通安全及保通措施施工场地采用标准围栏进行封闭，严禁非施工人员进入，跨越部分设全包防护网板，严防各种物件的坠落。醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全。施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必要时请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。如施工中出现异常情况，立即启动应急预案，及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。6.2现场文明施工措施（1）在施工现场悬挂“五牌一图”等工程标牌。在驻地及施工现场悬挂工程概况牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌、文明施工牌和现场平面布置图。（2）现场道路进行硬化处理。（3）平面合理布局，统一规划，布置整齐，场区裸地进行绿化处理；并在施工区域设醒目标牌。（4）施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，区内供水、用电、通讯、消防、排水等系统齐全。建立驻地文明、卫生、防火责任制。（5）场地内均作地面硬化，临时道路混凝土下加设垫层。（6）合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。设置污水处理设施，达标后方许排放。（7）噪音较大的动力机器布置在施工区的中央，并设临时隔音棚，尽量减少噪音对周围环境的污染。（8）施工现场的施工设备、料具堆放，场地道路、生活设施进行统一规划、合理布局，并纳入施工组织设计。（9）施工现场设置洗车槽，驶出工地的车辆必须在工地洗车槽内洗净后，方允许上路行驶。外运泥浆时不得外溢在工地或道路上。中铁十八局集团有限公司 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