铁路路基工程涵洞施工技术交底

施工技术交底主送单位桥涵二队编 号HD-001工程名称路基工程分部、分项工程名称涵洞施工交底人交底日期 年 月 日涵洞工程施工一、施工工艺流程平整场地、桩位放样、标高控制、基坑开挖、人工整理基坑、垫层施工、基础施工、基础混凝土浇注、涵身钢筋绑扎、模板拼装、加固、浇注混凝土、拆模、养生。二、基础开挖采用挖掘机开挖，自卸车倒运弃土，人工清底，抽水机排水。框架底部地基必须平整并夯填密实，密实度不小于90%，地基土不得渗水以免发生不均匀沉降引起框架开裂，要求地基承载力不低于设计180KPa。三、垫层施工按照路基施工标准对基底进行处理。框架底层采用30cm厚的砂夹卵石及20cm厚C30砼垫层，人工立木模，方木外支撑，集中供应砼，人工捣固密实，洒水养护。四、框架模板采用钢模板.满堂架做支撑。外模顶部采用横向拉杆搭接。板缝的处理采用在接缝处夹海绵条或缝外补平等方法，保证接缝严密、不漏浆，外观平滑顺直。五、钢筋制作与绑扎钢筋在钢筋棚加工，严格按照施工规范、图纸现场绑扎。钢筋与模板间设置混凝土保护层垫块，混凝土标号C35，垫块与钢筋扎紧，并相互错开，不得少于4个/m2。六、砼灌注框架一次浇注完成。正式浇筑前，经试验优选配合比，确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。混凝土使用耐久混凝土，掺加高效减水剂，以提高混凝土的和易性，减少用水量，坍落度控制在1416cm。在浇筑现场每隔一段时间对混凝土的均匀性和坍落度进行检查一次。混凝土严格按照试验配合比准确计量，集中拌合，用砼输送车运送砼，采用溜槽浇注涵身混凝土。为确保施工质量，采用斜向水平推进法施工，上层与下层浇筑水平距离保持2m左右，且从底部开始逐层扩展升高，保持水平分层，且分层厚度不超过40cm。采用插入式振捣棒振捣，插入下层510cm左右，间隔小于其作用半径，不得漏捣和重捣，边振边逐渐提高振捣棒，并避免碰撞模板。浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。浇至设计标高后，振捣时观察砼不再下沉，表面泛浆、水平有光泽即可缓缓抽出振捣棒，防止砼内产生空洞。七、拆摸养生混凝土浇筑完成后，对顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光，表面用塑料薄膜和彩条布进行覆盖，喷洒养护液，时间不少于7天。当砼达到70%的设计强度后拆除全部模板。八、防水层、沉落缝施工1、防水层施工(1)为保证防水层的铺设质量和节省防水层材料，涵顶面基层必须平整。涵顶M20水泥砂浆与涵身同时浇注形成2%的坡度。(2)平整度的要求，用1m长的靠尺，空隙不大于5mm，孔隙只允许平缓变化，每米不得超过一处。(3)如不符合第(2)条要求，用凿除的方法进行处理，或用砂浆进行整平，用水泥砂浆找平时，基底必须清洁、湿润。用水泥砂浆局部找平时，在砂浆中添加适量雷斯107胶的水溶性胶粘剂（也可采用其他性能相同的胶粘剂），以增强水泥砂浆与基底的连接。(4)涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位必须清洁、无蜂窝、麻面、浮碴、浮灰、油污等。(5)对蜂窝、麻面做填补前，清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污等，并使之湿润。(6)蜂窝麻面用水泥砂浆填补平整。对蜂窝、麻面的填补，均在水泥砂浆、水泥浆中添加适量107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆、水泥净浆与基底的连接。(7)涂刷防水涂料时基层干燥。基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1-3小时厚（或用吹风机加热的方法），观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。(8)备好TQF氯化聚乙烯防水卷材、TQF-聚氨酯以及TQF-881聚氨酯防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。(9)防水涂料搅拌均匀，搅拌时间约为3-5分钟，或根据产品说明确定。(10)防水涂料的涂刷从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度与防水卷材宽度相对应。涂刷均匀，涂刷厚度不得小于1.5mm，并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。(11)防水卷材纵向整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接，允许一次纵向搭接，且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头错开。纵向搭接宽度不得小于12cm，横向搭接宽度不得小于8cm。(12)较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，铺贴另一幅，涂刷防水涂料时与前次涂层衔接好，铺贴时用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘边，其他部分无空鼓。(13)防水层铺设完毕后，进行保护层的施工。2、保护层(1)纤维混凝土采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间不少于3分钟，搅拌均匀。(2)将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在涵洞的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度尽量缓慢，使纤维网混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。(3)混凝土接近初凝时进行抹面，抹刀光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不能过多。(4)混凝土浇筑完成后，采取必要的保水养护措施，避免失水太快。冬季施工加入防冻剂。自然养护时，涵身采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，涵身混凝土洒水次数以保持表面充分潮湿为准。当环境相对湿度不小于60%时，自然养护不少于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护不少于14d。3、质量检查(1)施工工艺及质量检查、验收满足客运专线混凝土桥面防水层暂行技术条件要求。(2)防水涂料搅拌均匀，涂刷均匀并无漏刷现象。(3)防水卷材的铺贴平整、无损伤、搭接处周边无翘边，其他部分无空鼓。(4)接缝涂刷防水涂料的部分无漏刷，各处封边保证封边宽度，且厚度不小于1.5mm。(5)上述各项检查，除可用肉眼观察的项目外，用衡器检查涂料配比，用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。4、防水层施工注意事项(1)防水涂料在运输和保存的过程中，严禁遇水、严禁接近火源。(2)四级以上强风天气不得进行防水层的施工。(3)环境温度低于5不得进行防水层的施工。5、沉落缝施工(1)沉落缝用沥青木板留作防水之用，在施工期间当作模板使用。(2)沉落缝外侧涂刷聚氨脂防水材料并粘贴防水卷材，相邻涵节不均匀沉降差5mm。(3)沉落缝内侧待涵洞施工完成后，再嵌入硫化型橡胶止水条。(4)硫化型橡胶止水条使用寿命为30年。(5)出入口翼墙与洞身间沉落缝内塞M20水泥砂浆深15cm，中间如有空隙可填塞聚丙烯纤维网混凝土。九、模板加固方案涵洞模板加固是保证涵洞质量、外观的一项重要措施。涵洞加固方案拟采用脚手架两侧加固方案，内模采用脚手架满堂支架支撑。内、外模采用钢模。十、质量控制措施明挖基础在开挖后检查基坑平面尺寸、标高及基底地质情况与设计是否相符，检查后尽快进行基础混凝土或浆砌片石施工，以防基底被水浸泡。框架涵洞采用现场浇筑，在施工中加强过程控制。沉降缝的位置及其封塞符合设计要求，无错牙、咬接、暗缝、空缝，防水层密贴，符合设计要求。涵前无积水，洞身排水坡度顺直畅通。护锥及其他支挡结构选用无山皮、水锈，厚度150mm的石料。砌筑要牢固，坡面圆顺平整，干砌错缝紧密，无凹凸变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝，线条流畅自然。涵洞与路基过渡段填筑施工时,除了从控制压实度和填料上严格要求，还要在涵洞处设置沉降观测设备，通过沉降观测加强工后沉降监控，满足规范要求的工后沉降。出入口铺砌施工尽量避开雨季，按实际地形进行处理。编制复核接受交底人