施工圖交底意見回復（修改版）

连申线如皋段航道整治工程 施工图设计交底意见的回复审 核： 校 核： 编 制： 中交第二航务工程勘察设计院有限公司2011年11月连申线如皋段航道整治工程指挥部关于HD5HD9施工图设计中的几点疑问的回复1、七标E型断面护岸顶标高3.85与P10、P15描述3.75相差10厘米。回复：E型护岸为锚地护岸, 护岸顶标高3.85m。2、五、六、七标第三章第七章护岸长度一览表中护岸长度与航道平面图中各类型护岸长度之和相差12米。回复：一览表中护岸长度为护岸总长度，航道平面图中各段护岸长度为四舍五入后取整数，故两者误差12米。护岸长度以航道平面图中标注为准。3、七标航道平面图P-04出现D1型护岸？回复：七标航道平面图P-04D1型护岸改为D型护岸。4、第六章施工组织计划，P24 、P25底板强度达到70%？80%？后方可进行上部施工？回复：70%。5、石榫外露高度8cm是否小？实际施工中数量控制是按50cm净距还是15%表面积？回复：预埋石笋调整为预留孔加凿毛的方式处理，预留孔的布置按净距不大于500mm 控制，孔的直径、深度按不小于200mm、150mm进行设置。孔的形状尺寸也可根据施工中实际情况进行调整。6、8标（K73+168K81+300）B型护岸结构断面图二级护岸级配碎石500mm宽度是否理解为厚度，厚度的话工程量有偏差，不是厚度的话，如何铺设？且此坡度施工中有何措施控制？9标亦有此情形。回复：二级护岸墙后级配碎石厚度为300mm，图中标注有误，工程量是按300mm计算的。7、钢筋型式图中一级钢筋没有弯钩，且计算长度没有考虑弯钩、搭接长度，对工程量统计存在影响。 回复：已经考虑。8、建议护岸深入汊口的端部墙身做成“L”型。回复：同意，具体做法见附图一。 附图一连申线如皋段航道整治工程LSX-JL-HD2总监办关于HD5HD9施工图设计中的几点疑问的回复1、一级墙后用粉土填筑，是否合适?回复：考虑开挖出来的土层主要为粉土和粉砂，如采用其他土质进行回填将要进行外购，不切实际，施工中应严格控制回填质量，达到设计要求，同时墙顶表层600mm厚应采用粘土进行回填。2、桩板式结构带翼方桩，I型结构预制难度很大，建议全部采用II型结构。插板改成上下均为57cm，打入端设置契型坡口，另外适当增加方桩的钢筋保护层厚度。回复：同意将工字型桩调整为T型桩，但为解决防渗问题，结构断面需进行相应调整，具体调整详见附图五七；插板上下宽度不一致，是为了方便灌浆防渗处理，同意挡土板打入端改为带坡角的型式，具体大样图详见附图二。附图二3、局部地段原地面较高，排水口的标高是否可以根据地形作适当调整。回复：可以。4、能否进一步明确生态袋及网肋型联接扣的检测内容及检测要求，生态袋的抗老化指标是否要检测？回复：要求生态袋提供厂家，能够提供生态袋的完整检测报告，包括抗老化指标的检测。检测内容及依据如下：生态袋及网肋型联接扣相关要求如下：5、能否进一步明确生态袋充装土的具体指标要求，以及土、肥、草种的拌和比例。回复：B2型护岸二级墙底部三层袋子袋内填充中粗沙混耕植土（沙：土=8：2），其余生态袋内填充后方表层50cm以内的耕植土，一个填充袋里面暂定混入不少于一斤左右的蘑菇肥，其他技术要求由供货厂家的工程技术人员, 到施工现场加以指导与方案修正。6、能否进一步明确铰接块和自嵌式景观块的强度指标要求及其他一些技术指标。锚固棒是否有技术指标要求。回复：产品可从专业厂家订购，具体技术指标如下：7、加筋麦克垫除了有出厂报告外，是否还要现场抽样送检。施工图说明中，有些指标很难现场界定。回复：产品检验合格后方可出厂运抵施工现场，可不进行现场抽样送检。8、在技术说明中，没有明确陆上土方和水下土方的划分方法。回复：陆上土方和水下土方的划分方法以施工招标文件为准。9、建议将桩板式结构前的袋装土，改成40cm厚的灌砌块石，下铺土工布。这样即增加了反滤作用，对板后土的流失也能起到阻止作用。回复：具体调整详见附图四、五。10、目前一部份地段一级挡墙采用重力式结构，基础底板处于易液化的粉土层上，结构稳定性是否可靠。回复；已根据地勘报告揭示的液化情况，进行了分析，不同地段的土层液化折减系数不同，设计中都分别进行了考虑。11、建议沿线在沉桩有条件的地段适当增加桩板式结构作为一级挡墙，适当减少生态型的二级挡墙，另外采用薄型结构的直立式挡墙，建议墙高不要大于2m。回复：本次设计在不宜开挖地段采用了桩板式结构，其他段采用了施工经验更成熟、稳定性更好的素砼一级墙结构；各种形式的二级挡墙均进行了内部稳定及外部稳定计算，满足要求，为适应内河航道生态型材料的发展趋势，二级墙尽可能采用生态型材料。12、部分地段底板下有较厚的易液化粉土层，采用换填粉土或砂土，其中用粉土换填是否合适？回复：该部分护岸型式已调整。13、A1型二级挡墙基础宽度未标注，垫层尺寸未标注。回复：A1型二级挡墙基础宽及垫层尺寸在大样图中已标注。14、陆上土方中，外运土方量是否考虑挡墙体积所占的数量。回复：外运土方量已考虑挡墙体积所占的数量。15、拆建的灌排建筑物，由水利部门设计，建设由项目部负责还是由地方水利部门负责。回复：拆建的灌排建筑物由地方水利部门负责。16、底板已埋有笋石，是否还有必要齿毛后再进行墙身施工。回复：预埋石笋调整为预留孔加凿毛的方式。17、底板强度达到一定强度后，方可进行墙身施工。两处要求不一致，一处为70%，另一处为80%。（p23页与p24页）。回复：底板强度达到70%，方可进行墙身施工。18、招标文件规定，临时征地费用，开挖线以内业主负责，开挖线以外由施工单位负责，由于原地面标高差异较大，能否提供基坑开挖时的开挖线位置。回复：基坑开挖线即图中临时用地线，已按地形进行控制，基本不会超出临时用地线。19、招标文件规定，本项目一级砼墙身用定型钢模施工，与内河连接圆弧段转弯半径由R=6R=20W分级较多，制作模板难度较大，建议采用R=10、R=15、R=20三种即可。回复：已按要求更改为以上三种半径，部分半径较小圆弧改为折线。见附表1。20、自嵌式景观块结构二级挡墙倒滤层采用什么材料没有明确。回复：碎石，在二级挡墙结构大样图纸中有。21、二级挡墙、一级挡墙在结构型式不一致时，能否进一步明确过渡方式，或补充过渡段大样图。回复：一级墙顶高程不一致，可通过设置长度不等的过渡段实现平面与立面彼此间的平顺衔接，二级墙由于只是材料不一样，坡度相差不大，具体施工时可进行微调，使其协调美观。22、当一级挡墙后为亲水平台时，一级挡墙的安全系数是否满足要求。回复：已考虑，满足要求。附表1：桩号序号坐标值半径备注XYK51+300AL23590709.585542295.33910AL33590696.388542291.071K51+750AR53590312.66542435.03410AR63590299.726542431.072K51+750AR93590274.991542443.35810AR103590271.049542456.256K52+620AR163589532.314542885.3310AR173589527.555542895.844K57+420AL693585444.144545379.9910AL703585440.498545393.48K57+420AL733585433.688545397.91310AL743585419.933545394.282K58+920AR773584103.138546006.51610AR783584092.646546001.451K59+535AL973583618.796545725.91410AL983583605.363545721.417K59+535BL23583600.725545711.80110BL33583605.157545698.437K61+100BL143582824.947544398.42710BL153582811.309544396.655K61+100BL183582796.331544378.9610BL193582797.695544364.955K61+100BR133582884.884544361.17410BR143582887.764544346.129K61+100BR173582858.411544319.73710BR183582848.363544316.318K62+500BL31坐标不变点BL31与点BL32间长度变更为8mBL323581819.892543427.309K62+500BL343581813.88543421.37710BL353581815.9543404.888K62+600BR293581779.268543273.41610BR303581769.903543270.92K62+800BL373581625.615543215.95410BL383581610.91543214.874K62+800BL413581602.246543199.80910BL423581603.37543186.761K63+800BR363580986.518542422.98710BR373580988.543542406.154K63+850BL523580916.294542456.27310BL533580904.937542455.441K63+850BL563580879.542542444.07110BL573580880.802542427.639K65+800BR583579339.407541284.26510BR593579334.867541274.953K65+800BR623579324.306541266.4910BR633579312.694541267.044K68+920CR253576976.862539253.64110CR263576974.892539241.193K69+280CL263576692.561539095.32910CL273576679.098539096.868K69+280CL303576671.037539092.53810CL313576668.002539078.628K69+500CR413576489.339538819.22115CR423576470.583538815.047K69+750CR533576206.236538976.58310CR543576202.245538988.387K70+770CR58坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。CR593575359.788539534.263K70+770CR62坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。CR63K70+080CR663575114.652539692.45610CR673575101.575539690.129K70+080CR703575091.296539695.91410CR713575087.64539709.026K71+550CL47坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。CL48K71+550CL51坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。CL52K72+290CR873574173.158540473.92410CR883574172.238540487.388K75+260DL303571711.725541806.21610DL313571702.25541800.65K77+470DR363569493.923541810.4310DR373569484.419541821.842K77+700DL443569274.373541900.18310DL453569265.471541913.859K78+130DL513568856.582541916.66410DL523568846.978541926.831K78+130DL553568827.761541927.68710DL563568817.327541918.291K78+350DR453568611.669541844.31510DR463568602.802541857.931K79+000DR483567971.458541886.51510DR493567961.395541879.288K79+000DR523567945.144541875.08610DR533567936.07541888.117K81+300DL833565681.511542015.32210Dl843565670.898542024.677K81+300EL23565660.943542023.3310EL33565651.575542013.425K81+840ER33565147.852541911.57810ER43565138.375541901.323K81+840ER73565130.025541899.91110ER83565119.488541909.524K82+240ER103564750.821541886.22110ER113564741.454541876.346K82+240ER143564730.869541875.51710ER153564720.31541884.288K82+310EL123564656.315541950.37410EL133564646.151541963.378K83+300ER19坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。ER20K83+300ER23坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。ER24K84+220ER333562758.323541748.89310ER343562747.7541759.32K89+220EL723558443.185543629.97510EL733558431.994543638.153K90+400ER98坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。ER99K90+400ER102坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。ER103K90+600EL87坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。EL88K90+600EL91坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。EL92K91+950ER112坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。ER113K91+950ER116坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。ER117K91+980EL106坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。EL107K91+980EL110坐标不变两点支线连接，圆弧改为直线。EL111连申线如皋北段航道整治工程LSX-SG-HD5标段关于施工图设计中的几点疑问的答复1、通过连云港疏港航道工程施工发现，因桥梁施工与航道施工会造成工期上较大的矛盾，建议桥梁施工段前后各50米施工范围划给桥梁单位施工；回复：具体实施方案根据指挥部的意见，可划分给桥梁单位施工。2、建议护岸墙身预埋6MM的钢筋，以增加与压顶结合；回复：综合考虑费用及以往的施工经验，可不增加。3、关于新建护岸与沿线老码头顺接问题，没有图纸，建议设计单位提供图纸；回复：据收集到的资料，老码头的底板高程与新建护岸底板高程相差不大，施工中可直接进行顺接，保持护岸前沿线一致；如开挖过程中发现老码头底板高程与新建护岸底板高程相差比较大，应及时与设计联系。4、关于B3型护岸基础换填土质为粉质土，建议改为抛石回填；回复：B3型护岸为考虑液化问题而需特殊处理的断面，考虑到深基坑开挖施工中存在困难，同时为减缓后方拆迁带来的困难，B3型护岸统一调整为C1型护岸。5、根据连云港疏港航道施工经验，C30砼方桩采用工字型，挡土板不易正好插入，建议均改为T型，同时挡土板打入端改为带有坡角的便于打入；回复：同意将工字型桩调整为T型桩，但为解决防渗问题，结构断面需进行相应调整，具体调整详见附图五、七；同意挡土板打入端改为带坡角的型式，具体大样图详见附图二。6、设计图纸中各项工程量正在核算，有关工程量情况现暂无疑问；回复：无。7、沿河两侧现有大量防护林，不便于大面积开挖，同时也减少征地用量，且能加快施工进度，建议将一级砼重力式挡墙均改为板桩结构形式；回复：沿河有防护林段已采用板桩结构形式。8、A5堆土区放在204国道西侧，横穿国道，不放便施工运输，建议调整至204国道东侧；回复：施工时可根据现场情况调整堆土区。9、对于重力式墙，图纸要求护岸底板基础与墙身接触面嵌入足够的露头块石，又为何等底板强度达到80%时将底板凿毛，这是否可以在施工时一并进行；回复：调整为预留孔加凿毛的方式。10、B2型护岸断面图中底板向下伸出部分尺寸标注有误，应等同于B1型，为1090mm。回复：应为1090mm。连申线如皋北段航道整治工程LSX-SG-HD6标段关于施工图设计中的几点疑问的回复1、还建道路为C10砼路面是否偏低?回复：可调整为C30。2、砼墙身泄水管出水口标高未注明；墙后排水管挂钩没有图形、尺寸，清单中没有该项工程量；回复：可根据入水口高程和倾斜度确定；挂钩工程量在标准断面图每延米工程量中有。挂钩可根据现场施工需要考虑是否设置。3、生态袋加筋挡墙（A2、B2）墙身排水管结构图中（EY10-JS07-SG-HD2-GG-B-18）没有具体图形、尺寸要求；回复：采用60塑料排水管，间距2000mm，长度已不超出碎石层为原则。4、A2型生态袋加筋挡墙碎石垫层图中结构图中（EY10-JS07-SG-HD2-GG-B-18和EY10-JS07-SG-HD2-GG-B-02）有2个底标高（2.05和2.18）；回复：以标高2.18m为准。5、A1型和D型护岸两种结构过度段（一级墙顶高程不一致，导致墙身迎水面不在同一垂直面上，施工中可通过设置10m长过渡段实现平面与立面彼此间的平顺衔接。）平面图（EY10-JS07-SG-HD2-GG-B-14）中为5米，图纸说明为10米；回复：已图纸为准。6、B1型自嵌块挡墙（EY10-JS07-SG-HD2-GG-B-19）和B2生态袋加筋挡墙结构图中（EY10-JS07-SG-HD2-GG-B-18）底板前520kg块石填筑项目，工程量清单中没有；回复：工程量统一计入B1型护岸结构断面图及B2型护岸结构断面图中。7、BR9和BR10间未连接，形成了1个缺口，是否应将缺口封闭（平面图EY10-JS07-SG-HD2-SH-B-P-02）？回复：不应封闭，该处为204国道桥桥墩，护岸顺接桥墩。8、新建或旧桥梁（需拆除）处护岸工程是否在设计内容内（合同工程量清单内），由桥梁单位还是航道单位施工？回复：包含在设计内容内；具体实施方案宜根据指挥部的意见，可划分给桥梁单位施工。9、本标左岸62K+000处新建了一座码头，设计图中未标注，新建码头前沿线和新建护岸可能不一致，两者如何衔接？回复：地形图中无反映，待确定新建码头具体位置后衔接。10、一级挡墙墙后回填是在墙身砼强度达到设计强度还是达到设计强度80%后开始回填？回复：达到设计强度80%后开始回填。11、图纸中护岸每延米工程量计算有误：A1型护岸每延米工程量（图纸）复核量编号项目规格单位数量1素砼C25m35.555.62级配碎石20-40mmm30.390.6A2型护岸每延米工程量（图纸）复核量编号项目规格单位数量1素砼C25m35.555.6B1型护岸每延米工程量（图纸）复核量编号项目规格单位数量1素砼C25m33.903.94B2型护岸每延米工程量（图纸）复核量编号项目规格单位数量1素砼C25m33.903.94D型护岸每延米工程量（图纸）复核量编号项目规格单位数量1素砼C25m311.6111.66回复：自嵌式景观挡土墙后碎石层厚度为300mm，表中复核量有误，维持原设计计算工程量。连申线如皋北段航道整治工程LSX-SG-HD7标段关于施工图设计中的几点疑问的回复1、桥标施工范围：施工说明中，只说明桥标段各50米等桥标施工完成后施工，未明确由谁负责施工。回复：具体实施方案宜根据指挥部的意见，可划分给桥梁单位施工。2、搬经镇内沿线除原粮库局部拆除外，其它红线范围内的房屋基本未动。回复：拆迁事宜需业主协调。3、现有码头设施（护岸10米，吊机4台）拆除需业主协调。回复：拆迁事宜需业主协调。4、标段内的原三座水利设施需拆除赔建。施工图说明中明确新建的由水利部门负责设计，赔建费用问题及影响灌溉农民补偿问题需业主协调解决。回复：拆迁事宜需业主协调。5、跨河的高压电线、电缆线、通讯线动迁需业主协调。回复：拆迁事宜需业主协调。6、曲线段护岸前沿要素点，提供其他参考要素（如转向角、半径、外矢距等）回复：曲线段护岸已标注半径和曲线端点坐标，可准确定位护岸位置。7、施工设计图中F型护岸未标注临时、永久征地线，E型护岸未标注永久征地线。回复：F型护岸建在河滩之上，开挖不影响后方建筑，故不需要临时及永久征地线。E型护岸已标永久征地线。8、CR22-CR27施工设计平面图上标注为D1型护岸，施工图无对应D1型护岸断面图，是否标注错误。回复：标注有误，实为D型护岸。9、CR89-CR90永久征地为7米，临时征地为8.2米，是否是标注错误。回复：标注无误，该处地势较低，临时用地满足开挖要求。10、CR62-63；CR91-CR92；CR89-90未标注半径，CL63-CL64(R=500)是否为圆弧，全线圆弧段能否明确：起点、终点坐标、转角、半径、圆弧长等参数。回复：CR62-63间圆弧改为直线连接，CR89-90半径为450m，CR91-CR92半径为500m，CL63-CL64不是圆弧。全线圆弧均标注了起点、终点坐标及半径，足以确定线位。连申线如皋南段航道整治工程LSX-SG-HD8标段关于施工图设计中的几点疑问的回复1、B1型护岸二级挡墙的墙身倒滤层碎石后方的虚线部分是否为300g/m2土工布，图纸未明确标明。回复：是300g/m2土工布。2、B2型护岸二级挡墙的墙身碎石排水通道后方的虚线部分是否为300g/m2土工布，图纸未明确标明；若为土工布，土工布只有竖向，为增加挡土的效果，是否增加横向的土工布进行反包。回复：是300g/m2土工布；土工布为沿护岸前沿线纵向连续布置。3、B1型护岸二级挡墙土工格栅需要锚固棒的嵌固，由此可以看出土工格栅不是只有横向的，是否为反包，请对土工格栅的布设工艺及形状尺寸给予明示。回复：锚固棒的作用主要为固定挡土块，土工格栅应与挡土块间有一定搭接，搭接宽度不小于200mm。4、B2型护岸二级挡墙图纸说明中土工格栅顶层不反包，土工格栅大样图中顶层土工格栅进行了反包，请给予解释。回复：具体做法以土工格栅铺设大样图为准。5、B2型护岸二级挡墙的墙身碎石层布置了排水管，请对排水的型号尺寸给予标注。回复：采用60塑料排水管，间距2000mm，长度已不超出碎石层为原则。6、B1型护岸二级挡墙的墙身碎石层未布置排水管，是否考虑增加。回复：可不增加。7、生态袋加筋挡土墙安装大样图的B2型生态袋安放立面（大样图）：第一、二层与第三层的立面形状不一致，这与B2型护岸的生态袋的安放剖面不一致，请给予解释。回复：以B2型护岸生态袋的安放剖面为准，只有顶层生态袋横摆。8、B1、B2型护岸的灌砌块石护脚底标高未予标注。回复：与底板底高程一致。9、B-B图干砌块石锥形护坡形状尺寸未予标注，干砌块石是否可行，建议改为灌砌块石。回复：锥形护坡坡度为1:2，可调整为灌砌块石。10、B2型断面图底板宽度标注有误：？1190=300+300+400+90回复：应为1090。11、B1、B2型护岸压顶标高为2.0，处于常水位之下，考虑到砂土围堰的稳定性差及汛期的影响，一级挡墙施工完成后，二级挡墙需抓紧时间施工，考虑到一级挡墙的沉降及稳定，请问一级挡墙施工完成后二级挡墙的施工时间。回复：墙顶表层600mm厚需采用粘土进行回填，待一级墙墙后回填到位及挡墙沉降稳定后方可进行二级挡墙施工。 连申线如皋南段航道整治工程LSX-SG-HD9标段关于施工图设计中的几点疑问的回复1、钢筋砼方桩结构图（二）：上部56cm H型：浇筑难度大，气水泡会很多，无法消除。回复：同意将工字型桩调整为T型桩，但为解决防渗问题，结构断面需进行相应调整，具体调整详见附图六、七。2、A3断面图、B2断面图：齿坎前，护脚底：回填土夯实，回填面太窄，难以夯实，实际施工中回填质量难以控制。当然原设计是从经济角度考虑，但一般不作此考虑，而全部考虑为灌砌块石护脚。回复：采用小型打夯机或人工进行夯实，可满足回填质量要求。3、G型断面：一级护岸为金属网箱块石结构，为透水结构。施工过程为：1）沿护岸前沿线方向逐段施工；2）因金属网箱最低高程为-0.80m，需采用井点降低地下水后干地施工。问题：在前段（含所有累积长度）施工完成后，井点已拆除，在施工相邻地段时已施工完成前段所有积水（含地下水和明水）将向正在施工中的相邻地段通过块石空隙，流向待建地段，而无法做到干地施工。建议：将原灌砌块石护脚变成灌砌块石小挡墙，向岸侧方向移3.25m，则金属网箱最低高程由-0.80m变成0.5m。回复：如水下平台抬高，水下疏浚1:6开挖将无法进行，同时最低通航水位下，将影响船舶航行。因此，考虑施工中存在的积水通过护垫块石空隙流向待建地段的问题，同时综合考虑投资及地质情况，分两种方案进行施工，方案一可通过在坡面上每隔一个施工段设置砼格梗的方式进行解决，砼格梗的间距可通过现场实际确定，砼格梗具体做法详见附图三；方案二考虑在地质情况较好段，通过调节护面坡比，抬高金属网护垫底高程的方式处理，具体做法详见附图四。方案二适应的范围为桩号右K88+792K90+408，长度为1648米，原G型护岸的其他段采用方案一的方式进行处理。附图三附图四4、A3、B2、G型灌砌块石护脚中，砼的标号是多少？回复：C15。5、C2型护岸桩前袋装土的袋的尺寸要求？回复：袋装土袋采用土工布缝制,袋内装填粘土，每袋重量控制在3050Kg。6、B2型护岸预埋涵管出口下C25砼底板尺寸、碎石垫层宽度？回复：参照B2型护岸标准断面图。7、生态袋挡土墙生态袋中掺入的种子、化肥的种类要求。回复：一个填充袋里面暂定混入不少于一斤左右的蘑菇肥，其他技术要求由供货厂家的工程技术人员, 到施工现场加以指导与方案修正。8、还建4米宽道路，预制路缘石单块长度及砼标号？砼大板面层砼标号？回复：路缘石单块长度及砼标号分别为50cm、C25，砼大板面层砼标号调整为C30。9、图纸文字说明的曲线要素和平面图曲线要素不一致，要求提供准确的曲线要素，如IP16-1和IP17。回复：IP16-1和IP17准确的曲线要素如下表所示：序号IP16-1IP17桩号K85+770K87+241X3561238.4323559874.963Y541930.790542483.090转角左偏 04650.6左偏 02421.9R20002000L2714T13.67E00附图五附图六附图七注：各标段相同问题的回复，可参照以上回复执行。