广州长隆调研报告课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,调研总结报告,广州长隆度假区,调研总结报告广州长隆度假区,CONTENTS,1,2,3,4,目录,项目介绍,长隆度假区交通组织分析,大马戏园区交通组织分析,欢乐世界交通组织分析,CONTENTS1234目录项目介绍长隆度假区交通组织分析大,1,广州长隆项目介绍,项目背景、业务范围、历史文化、交通方式,1广州长隆项目介绍项目背景、业务范围、历史文化、交通方式,项目介绍,历史文化,长隆集团是国家文化部的“文化产业示范基地”和广东省“科普教育基地”，先后被省、市政府授予“优秀民营企业”、“先进民营企业”、“广东省文明风景旅游区示范点”等系列荣誉称号。,项目背景,广州长隆,度假区位于广州市番禺区番禺大道，,是集旅游景点、酒店餐饮及娱乐休闲为一体的大型企业集团，整个长隆景区占地,一万多,亩，分版块分区开发。是全国首批，广州两个,5A,景区其中之一。,业务介绍,目前主营五大园区，欢乐世界、水上乐园、野生动物园、飞鸟世界及大马戏，四大酒店为香江大酒店、长隆香江酒店、长隆酒店及熊猫酒店。,交通方式,目前有机场快线、高铁可乘坐地铁,7,号线直达、天河客运站可乘坐,3,号线直达、香港莲花山码头、顺德码头可乘船直达，公交,129,、,109,、,163,、,304,、,562,可直达，景区内有免费接驳车至各大园区及酒店，,项目介绍历史文化 长隆集团是国家文化部的“文化产业示范,2,长隆度假区交通组织分析,区位分析、交通方式、公交站点、穿梭巴士、交通枢纽、闸口、停车场,2长隆度假区交通组织分析区位分析、交通方式、公交站点、穿梭巴,长隆度假区区位分析,汉溪地铁站,欢乐世界,水上乐园,大马戏,汉溪大道东 地铁,7,号线,南大路,新光快速路 地跌,3,号线,野生动物园,飞鸟世界,番禺大道北 在建地跌,8,号线,东区：欢乐世界、大马戏、水上世界、熊猫酒店、长隆酒店,西区：野生动物园、飞鸟世界、香江酒店、长隆香江酒店,轨道方面南侧设有地铁3号线汉溪长隆站与东侧汉溪大道的地铁7号线汇合。道路方面周边新光快速路、番禺大道、105国道、汉溪大道等均为双向8-10车道的高等级道路，设施条件好；北侧南大路双向2车道，设施条件差。,长隆度假区区位分析汉溪地铁站欢乐世界水上乐园大马戏汉溪大道东,长隆交通方式结构分析,旅游区度假区分为,3,种：,1,、观光型 深圳华侨城,2,、游乐型 香港迪士尼,3,、综合型 长隆旅游度假区,从交通出行结构来看，城市型旅游度假区的交通出行均以公共交通+旅游巴士为主。乐园型旅游度假区公共交通占绝对主要地位。观光型旅游度假区对承认或家庭出游更具有吸引力，因此自驾车出游占较大比例，如周边无轨道设施的深圳华侨城，私家车比例较重。综合型旅游度假区的公共交通和私家车出行比例介于观光型和游乐性之间。,轨道,常规公交,私家车,旅游巴士及其他,长隆旅游度假区交通方式结构,%,（,2015,年,/1500,万人）,长隆交通方式结构分析旅游区度假区分为3种：1、观光型 深,长隆度假区交通方式分析,交通方式,出发地点,抵达方式,是否换成,时间,飞机,白云机场,机场快线,否,70,分钟,地铁,3,号北转,3,号,71,分钟,出租车,否,60,分钟,高铁,广州南站,地铁,否,14,分钟,公交（,4,条）,否,40-60,分钟,出租车,否,15,分钟,火车,广州东站,地铁,1,号转,3,号,35,分钟,3,号北转,3,号,33,分钟,公交（,2,条）,一条转,80,分钟,客运,天河客运站,地铁,否,38,分钟,公交（,2,条）,否,80,分钟,出租车,否,33,分钟,船舶,莲花山码头,接驳车,否,60,分钟,顺德码头,出租车,否,60,分钟,长隆度假区交通方式分析交通方式出发地点抵达方式是否换成时间飞,长隆度假区公共交通分析,公交形式,站点,长隆,备注,地铁,3,号线,汉溪长隆站,步行,5,分钟,地铁,7,号线,汉溪长隆站,步行,5,分钟,地铁,2,号线,会江站,接驳巴士,周末发班,公交车,304,路,长隆野生动物园站,园区旁,公交车,562,路,长隆野生动物园站,园区旁,公交车,129,路,汉溪长隆站,园区旁,公交车,109,路,汉溪长隆站,园区旁,公交车,163,路,汉溪长隆站,园区旁,长隆度假区公共交通分析公交形式站点长隆备注地铁3号线汉溪长隆,长隆度假区穿梭巴士,度假区内设有,2,条免费穿梭巴士，高峰发车间隔约,10,分钟，联系地铁站及个出口，但高峰运力不足，经常出现排队现象。节假日、特殊天气或平日游客较多时将视情况调整发车时间。长隆地铁广场前往长隆欢乐世界南门及长隆水上乐园正门步行约,5,分钟；前往长隆野生动物园步行约,10,分钟。,东区,西区,长隆度假区穿梭巴士 度假区内设有2条免费穿梭巴士，高峰,长隆度假区交通枢纽分析,西区：,1,、野生动物园南门,2,、北门入口区,东区：,1,、南门地铁广场,2,、北门入口区,巴士总站点，大巴、网约车出租车集散地及上落客甬道,长隆度假区交通枢纽分析西区：1、野生动物园南门东区：1、南门,长隆度假区闸口分析,北门闸口：双向六车道为潮汐车道停车,15,分钟以内免费小车,20,元一次，大车,30,元一次。支付形式：现金或支付宝，并在园区内有大量宣传支付宝收费二维码。,时间,闸口数,排队情况,车辆进出数量,09:30,6,未排队,8-10,21:30,6,25,辆车排队,18-20,客流特征方面，长隆旅游度假区工作日、周末、黄金周的日均人流分别为5.1万人、9万人、17/3万人。车流特征方面工作日、周末、黄金周的日均车流分别为1.1万辆、1.6万辆、2.0万辆。车辆进出时间高峰明显，上午10点、下午18点左右分别呈现驶入和驶离的高峰，与营业时间较为匹配。,长隆度假区闸口分析 北门闸口：双向六车道为潮汐车道停车,长隆度假区停车场分析,度假区现状共设置各类停车场23处，提供小车标准泊位7094个。根据调查经验值确定相关参数，综合游客总量和进出车辆判断工作日、周末、黄金周的停车位缺口分别达到0个、1054个、5282个。工作日停车供给充足，周密停车设施相对紧张、黄金周停车矛盾突出。由于出入度假区车辆集中，高峰期闸口设备易发拥堵。,时间,大巴车,小车,是否停满,09:35,3,10,否,21:20,40,35,否,长隆度假区停车场分析 度假区现状共设置各类停车场23处,3,欢乐世界交通组织分析,园区概况、道路状况、道路指引、设施设备、慢行交通,3欢乐世界交通组织分析园区概况、道路状况、道路指引、设施设备,欢乐世界园区概况,园区概况,欢乐世界占地,2000,亩，各种游乐设施达到,70,余种。,斥资,20,亿元人民币倾力打造的集乘骑游乐、特技剧场、巡游表演、生态休闲、特色餐饮、主题商店、综合服务于一体的具国际先进技术和管理水平的超大型世界顶尖主题游乐园。自,2006,年,4,月,7,日正式对外开放以来，接待游客数以百万计，其中单日接待游客,5,万人之多,。,欢乐世界园区概况园区概况 欢乐世界占地2000亩，各种,整个园区由一条主干道贯穿南北，主干道大约,8,米,-10,米宽，次干道约为,6-8,米宽，其他支路为,2-4,米宽。由小型环岛方式进行分流，各环岛附近都设有休息区。园区内未实现的人车分流，高峰时期车辆行驶过慢，并容易发生交通事故。,道路状况,欢乐世界园区交通组织分析,整个园区由一条主干道贯穿南北，主干道大约8米-10米,道路指引,调研时发现，园区内每个大型路口都设有指示牌，基本涵盖所有游乐项目及配套设施用房,.,从北区入园口至南区出口，主干道沿线有地标箭头指示，出口处与大马戏园区仅一路之隔，并配有两个工作人员进行出园提示。,欢乐世界园区交通组织分析,道路指引 调研时发现，园区内每个大型路口都设有指示牌，,服务设施设备,园区内配备客户服务中心，商店、医疗中心、餐饮店。,1,、客服服务中心处理客服诉求及投诉事件，并办理婴儿车及轮椅车租借服务。,2,、个别商店出售商品的同时也可办理婴儿车及轮椅车租借服务。,3,、医疗中心处理游客在游玩过程中发生的身体不适及各种意外紧急抢救措施。,4,、,3,家大型餐饮店分布在园区人流量最密集的游乐设施附近，配备休息区及下午茶优惠券，刺激游客的二次消费。,欢乐世界园区交通组织分析,服务设施设备 园区内配备客户服务中心，商店、医疗中心、餐,慢行交通,调研时园区内一共发现三种慢行交通工具，分别为医疗用车、员工餐车、工作人员用车，但此三种车辆均为电瓶车。,1,、医疗用车：前后排一共两个座位，右侧方为一人平躺位。发现行驶时间为下午,15:30,左右园区内大游行时，跟随游行队伍后方，保障性用车。,2,、员工餐车：中午,11:06,分该车在园区内行驶，为个游乐项目人员进行送餐，工作人员轮流用餐。,3,、工作人员用车：上午,10:00,首次发现该车型，为发动行驶，下午,15:00,左右发现一辆在园区内巡视，为大游行做准备工作。,工作人员用车,员工餐车,医疗用车,欢乐世界园区交通组织分析,慢行交通 调研时园区内一共发现三种慢行交通工具，分别为,4,大马戏园区交通组织分析,园区概况、道路状况、设施设备、道路指引、,4大马戏园区交通组织分析园区概况、道路状况、设施设备、道路指,大马戏园区交通组织分析,园区概况,长隆国际大马戏位于全国,AAAAA,景区广州长隆旅游度假区，拥有全球首创实景式马戏舞台，数千万巨资打造极致奢华的尖端舞美科技，和数亿巨资建造的全世界最大的马戏